-並び替え-

-現在の検索条件-

1094
見つかったよ

クーペの中古車(43ページ目)

マセラッティ
クーペカンビオコルサ4.2-V8 アイボリー本革・クラッチ交換後納車
売約済み
マセラッティ クーペ カンビオコルサ4.2-V8 アイボリー本革・クラッチ交換後納車

マセラッティのクーペ(Id:3842599)の中古車詳細 >

73000km
兵庫県
H.16年(2004)
修復歴 : 無し
★安心のクラッチ交換後納車致します!! HDDナビ・バックカメラ・Fパイプ(ワンオフ)/Rマフラー装備です。上品で乾いたマセラティサウンドを奏でます♪

■装備(オプションなど)■
●アイボリー本革シート
●電動シート
●シートヒーター
●純正HDDナビ
●バックカメラ
●CD
●HIDライト
●純正アルミ
●ステアマチック
●取り扱い説明書・記録簿・・・他


■オススメPOINT■
●前オーナー様大変大切に乗っていらっしゃったカンピオコルサ入庫しました。
内外装のクオリティは勿論のこと、整備内容も驚きの一台です。
H18/2月(20.000キロ時)、H20/6月(40.000キロ時)にCORNES(ディーラー)にてクラッチオーバーホール済で、H17、H18、H19、H20、H21、H23、H25年と、点検整備簿も揃っております。H26年以降は当社管理ユーザー様の元で大切に乗っていらっしゃいました。勿論、当社でキチンとメンテさせて頂いており、ウィークポイントの室内のベタつき等もございません!! 内外装共にとても美しく自信を持ってオススメ出来る一台です。
しかも今回ご成約のお客様には、クラッチ交換をさせて頂いてからのご納車!!
マセラティの世界を思う存分堪能して頂けますよ。

インテリアは希少のアイボリーレザーでボディ色も拘りのパールホワイトです。
(前オーナー様が、当時カンピオコルサに設定の無かったパールカラーにオールペイントされており、マフラーも上品で官能のマセラティサウンドを奏でるワンオフ製です。その他はフルオリジナルに拘った一台です。勿論、修復歴などございません!!)

希少の純正HDDナビやバックカメラもバッチリ作動チェック済!!
美しいデザインのラグジュアリーなクーペを是非お楽しみ下さい!!
アクセルを一旦踏み込むと、官能のマセラティの世界にトリップ出来ますょー☆


■カンピオコルサって!?■
●フェラーリ傘下に入ってのマセラティ復活第二弾のカンピオコルサ入庫しました。
デザインは勿論、ジウジアーロ☆
美しくシームレスなボディデザインは、クラシカル且つ流麗なボディラインを手に入れ
テールランプも本来のジジウジアーロのスケッチに近いデザインを採用。
そしてナニよりもフェラーリのテクノロジーがフィードバックされた
F1マチックそして、V8エンジン搭載!!
フェラーリサウンドが脳内ドーパミンを噴出させますね(笑)
ボディデザインに負けず、インテリアもラグジュアリーな空間を演出♪
こんなに色っぽいクーペが他に有りますか?(笑)
内外装・機関共に良好でオススメの一台です。



■マセラティを購入をお考えの方に■
●当社でも新旧問わずマセラティを数台販売させて頂きましたが、
個体差の大きさには驚きでした。
年式や走行距離だけで選ぶには本当に危険なクルマなんだと・・・(笑)
中古車市場の価格も納得で、安い店頭価格で現状販売をしている店舗の多いこと。
これじゃ気軽にマセラティの魅力を楽しむことなんて出来ません。

当社ではマセラティを仕入れてから、展示するまでの期間に殆ど、全バラシ状態に(笑)させて頂き、消耗品や、リコール部品、ウォークポイントの部品交換・整備をし、店頭に並べます。当社でこの作業をしているので、整備工賃や交換部品のコストを下げれるものの・・・外注に頼むとなるとゾっとしますね(笑)

店頭価格のみで選ぶのであれば、近所に信頼出来る整備士が居ることが必須ですね。


■新車時基本スペック■
■マセラティ クーペ カンビオコルサ
●発売年月:02(H14)/05
●車体寸法(全長×全幅×全高):4525×1825×1305(mm)
●シート列数:2
●ホイールベース:2660mm
●使用燃料:ハイオク
●車両重量(AT/MT/CVT):1690/-/-(kg)
●駆動方式:後輪駆動(FR)


■詳細写真■
●エクステリア
★ 準備中

●インテリア
★ 準備中

■INFORMATION■
スクエアは認証工場が始めたクルマ屋です。
ラテン車やイギリス車の様な楽しいクルマをもっとお客様に知って頂きたい。
そんな想いでラテン車、イギリス車を取り扱っております。
一番のネガティブな要素は、国産車と比べると壊れやすい。修理が高い?
そんな皆さまの心配を少しでも軽減出来ます様に、特に整備に力を入れております。
全車、保証付販売は勿論、GTAや3.2V6エンジン、旧車などにはリフレッシュプランもご用意しております。
美しいボディを眺めているだけでは勿体ない!!
是非、ガンガン乗り回して本来のクルマの楽しさをご体感下さいませ♪

□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□
■法人名 :有限会社スクエア
■住所 :神戸市北区八多町吉尾1301-3
■OPEN :9:30~19:30
■CLOSE :定休日/水曜日
■TEL :078-891-5189
■Factory :近畿運輸局認証工場第7070号
■設備 :イタリア・フランス車用テスター
■PIT :リフト2機
■WORK :車検/一般整備/修理/事故/買取/販売など
■URL :http://kobe-square.net

□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□

【店主よりひと言】

●クルマの魅力ってなんでしょうか?
便利さや経済性・・・それも大切ですが、やはり忘れちゃいけないのが
パッション(情熱)でしょ!?
乗って楽しく、観てワクワクドキドキする。
そんな楽しさがまだまだラテン車やイギリス車には残っています。
国産車が忘れてしまったモノ・・・。
もう一度、思い出してみませんか?

そうドキドキした初恋を思い出して♪
有限会社スクエア
ポルシェ
ケイマンスポーツクロノパッケージ
売約済み
ポルシェ ケイマン スポーツクロノパッケージ

ポルシェのケイマン(Id:3812889)の中古車詳細 >

8100km
東京都
H.26年(2014)
修復歴 : 無し
2014年 ポルシェ ケイマン スポーツクロノパッケージ 2014年モデル PDK ワンオーナー フル装備 純正ナビテレビ オプションスポーツクロノパッケージ SPORT PLUS 黒革シート シートヒーター ケイマンS用19インチアルミ DVD再生・CD録音可能 パドルシフト スポーツデザインステアリング バックカメラ エアバック ABS ETC セキュリティー 記録簿 保証書 ポルシェ2シータースポーツクーペシリーズ 2.7L 水平対向エンジン搭載の「ケイマン」 最高出力275馬力 0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマーク スポーツクロノパッケージ 室内のダッシュボード中央に時計が装着されるので、視覚的に装着していることがわかるパッケージです。ただ、スポーツクロノパッケージの本質はこの時計ではありません。 これを装着すると、視覚的にはメーター内にGセンサー表示されます。そして、ダイナミックトランスミッション・マウントやスポーツプラス・スイッチが付加されます。PDKとセットの場合はローンチ・コントロールが付加されます。さらにオプションのPASMとの同時装着の場合、減衰力の制御もスポーツクロノパッケージ向けに用意されます。 これらの設定は、すべてスポーツ走行を考えてのこと。スポーツプラススイッチによってミッションマウントが路面状況に応じて最適な硬さを実現。PASMとの同時装着の場合は、スポーツ走行向けのセッティングに変更され、シャキッとした走りを実現します。 SPORT PLUS SPORTモード(ボタン)を装備。これを押すとアクセルレスポンスの良い走りが楽しめます。またスポーツクロノパッケージ(オプション)を装着するとさらに SPORT PLUSモード(ボタン)が増え、レーシングな走りが可能 ケイマンは、ボディの骨格のほとんどをアルミニウムを使用しており、その構成比は44%にも及んでいます。ルーフの骨格には高強度のボロンスチールとマルチフェーズスチールを使うなど、ハイブリッドシャシーとなっていました。これらの素材により、塗装前のフレーム重量は先代よりか約103ポンド(約46.72kg)も軽くなっていました。 ねじり剛性は40%向上し、ボクスターの約2倍のねじり剛性となり、911よりも高いということです。このように高められたボディ剛性を持ちながらも、軽量なアルミニウム素材を使うことで、その車両重量は先代比(後期型)で30kgを実現していました。 ミッションは7速ポルシェ・ドッペルクップルング(PDK) 安全装備として運転席エアバック、助手席エアバッグ、サイドエアバッグ、ABS、ブレーキアシスト、サイドインパクトバー、トラクションコントロール、盗難防止システム、PSM MSR等を装備。 エンジン 水平対向6気筒 最高出力 202kW(275ps)/7400rpm 最大トルク 290N・m(29.6kg・m)/4500~6500rpm タンク容量 64リットル 燃料消費率 -.-km/リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 最小回転半径 5.2m
有限会社 アリーナ
ホンダ
プレリュード2.0Si 希少なBA1型 フルオリジナル 5速MT
売約済み
ホンダ プレリュード 2.0Si 希少なBA1型 フルオリジナル 5速MT

ホンダのプレリュード(Id:3707114)の中古車詳細 >

133800km
埼玉県
S.61年(1986)
修復歴 : 無し
ホンダ 2nd プレリュードSi A.L.Bレス E-BA1型 フルオリジナル車両 5速マニュアル車が入庫いたしました。 国内残存実動車は数百台レベルと言われるほど今や希少になってしまった2代目プレリュード。その中でも生産期間も短かっただけに更に希少で貴重なSiです。2ndモデル発売中の後半に追加グレードで発売され、すぐに3代目にフルモデルチェンジされてしまったので販売期間が非常に短かったことから販売台数も多くはなく、それでも当時はたくさん走っていた印象はリアルタイム世代の記憶にはありますけれども、スポーツモデルゆえ儚くも消えてしまった最早幻の名車です。 マーケットに出回ることも非常に稀なモデルであり、そのような理由から半端で無責任な取り扱いはしたくないと思っています。 当方も非常に強い思い入れのあるモデルです。 3RDプレリュードに移行するにあたり実験的に販売した感が見受けられ、各部互換性のない専用設計な部分も見受けられて部品供給の絶たれている昨今、お気楽に維持できるモデルでは正直ございません。昔乗っていたから、中古で安く買った思い出が・・・などリアルタイム世代の方はいまだにお気楽に安価に購入し当時のように維持できると勘違いされている方がお問合せから察すると非常に多いですが、現在があれから30年以上という月日が経過しているという現実を冷静に見つめなおしていただきたく思います。ディーラーに行けばなんとかなる・・・などよく耳にしますが、ディーラーさんでのパーツ入手はほぼ不可能なはずです。 プレリュードだけではなく、80年代の車両はメーカー問わず部品入手は非常に困難になりつつあり、年式的にも立派なクラシックカーなのです。 さすがにここまで希少で貴重な個体なので、思い入れの浅い中途半端な方への販売は誠に勝手ではございますがご遠慮いただいております。 (車両コンディションの概要) 外装・・錆びやすいこの年式のホンダ車にして素晴らしいコンディションの部類に入る上物です。ただし残念ながら上面に雹による小凹みとルーフはタッチペン跡やサンルーフまわりにサビがありますので、部分的な鈑金塗装加修は必要かと思います。塗装の艶も十分でプチレストアで極上車になることでしょう。 内装・・年式、距離相応のシートのヘタリや色褪せなどはありますが、とてもキレイで十分このままでよいのではないか、というレベルです。フロアマット以外は欠品なくフルオリジナルです。オーディオのカセット不動です。 機関部・・当然のエンジン一発始動で異音もなく快調ですが、月日の経過もあるので入念な予防整備してから乗り出されることを推奨いたします。パワステギアボックスオイル漏れ、エアコン不調が目立つ不具合です。もちろんすべて修理することは可能です。ミッションも不具合はありませんが、走行距離相応のクラッチの摩耗が若干感じられますのでクラッチディスク交換はご要望あれば対応いたします。当店ホームページ内に当店の納車前整備の詳細は記載しておりますのでそちらもぜひご参照ください。 その他、車両のコンディションについては直接お電話にてお問合せください。きちんと回答をさせていただきますし、口車にのせて調子よく販売するようなこともいたしませんのでご安心を。 部品入手が非常に困難な年式・車種なので、後々オーナーさんが困らないように各部オーバーホールや部品交換など、きちんとしたメンテナンス渡し可能です。 外装につきましてもご予算に応じてフルレストアから部分補修渡し等々柔軟に対応可能です。 納期はある程度の期間はいただきます。 お客様のご予算ご要望に応じ作業を進めていくスタイルをとっておりますので整備詳細につきましては要お打合せとなります。 またきっちり各部をオーバーホールや予防整備、鈑金塗装する場合は、納期と費用は通常の中古車に比較すると当然ながらかかりますのでお時間と予防整備に十分充てられるご予算をご用意ください。 個人売買などにて現状渡しで出費を節約し安価に購入しても、ご自身で整備と部品の確保が確実にできる自信のある方でないと結局は高くつくモデルかと思います。 ご不明な点はお気軽にお問い合わせくださいませ。 冷やかし来店・冷やかし見積りは日常業務に支障が出るので御遠慮くださいませ。 車輛は他の保管場所に移動しております。劣化防止のためロードサイド展示はしておりません。したがいましてご来店の際は事前にご予約いただけると助かりますし確実です。 (注意)ネオクラシックカーです。数年落ちの中古車や新車ではありません。したがいまして商談来店前には必ずご家族との話し合い・ご理解を深めご家族納得のうえでお話すすめさせてください。 ●オートローン可。全国陸送納車も可。● 当店は古いホンダ車&古いプレリュード(2代目・3代目)は専門店として取扱いをしております。末永く気持ちよくお乗りいただけるようにきちんと仕上げてから乗り出されることを推奨しております。(もちろんご予算に応じて柔軟に対応はしております) もはや純正部品の入手も困難な年式・車種ゆえ巷によくある整備程度で乗り出すことはお客様にとっても愛車にとっても不利であると思っているからです。 また、残存個体数の少なくなってしまった昨今、これ以上減らしたくないという想いからということもございます。ご賛同いただける方からのお問合せをお待ちしております。 ●全国陸送登録納車可能です。● ●同じコンディションで、この色のこのグレードないの?という問い合わせがいつも多いのですが、お客様が考えているほどもはや個体は残存しておらず、状態や距離、色、グレードまで選べるほど世の中には残存はございませんし、いつ次が入庫するのかも誰にもわかりません。 中古車(特に旧車)は一点モノです。2度と同じものは入庫しませんので、そのあたりご理解ください。 ************************ クラインクラフト ホームページ http://kleinkraft.jp/ メール klaft@axel.ocn.ne.jp 店主携帯 090-4732-2562 定休日 火曜日 営業時間 AM11~PM18 店主のブログ http://ameblo.jp/klaft660/ ************************
クラインクラフト(ネオヒストリックカー専門店)
いすゞ
ベレット1600GT TypeR
売約済み
いすゞ ベレット 1600GT TypeR

いすゞのベレット(Id:3468618)の中古車詳細 >

不明
埼玉県
S.47年(1972)
修復歴 : 不明
ベレット
☆★☆旧車店フェイスブックやってます♪“フレックスオートレビュー フェイスブック”で検索♪☆★☆アイボリー/黒のコントラストが抜群にカッコイイ本物ベレットGT-TypeRが入庫!前期グリル&前期テールに変更済みのキマリ物!非常に希少なベレG-R!お探しの方は絶対に逃さないでください!!機関はまさにゴキゲンそのもの♪ツインカムの名機“G161W”エンジンにキャブはSOLEX!吹け上がりも気持ち良く音も最高♪フロアMTとの組み合わせで車重970kgの軽量な車体は軽快に走ります♪最高に気持ちの良いドライビングをお愉しみ頂けます♪そしてオリジナル度の高い室内もコンディション良好♪無駄のないシンプルなインパネにさり気ない3連メーターがシブいです♪前後シート共に目につくような傷み破れ等もなく、非常に好印象な室内です♪外装は塗装のツヤもあり、グリルやライト周り、メッキバンパー等の状態も良いので本当に雰囲気が良く、本物の渋さ・カッコ良さが感じられます♪もちろん追加カスタム絶賛受付中♪ワンオフマフラーやタコ足、クーラー取付等何でもお気軽にご相談下さい♪憧れのベレG-R、、、お見逃しなく♪♪旧車川口店より毎月第3水曜日営業のお知らせ!☆☆☆“水曜日しか休みが無い”“水曜日が時間作りやすい”という方の為に旧車のFLEXは毎月第3水曜日を営業しております!4月は20日!皆様のご来店、心よりお待ちしております☆☆☆
フレックスオートレビュー 株式会社 旧車 川口店 旧車中古車専門
日産
スカイラインGT-EX
売約済み
日産 スカイライン GT-EX

日産のスカイライン(Id:3663700)の中古車詳細 >

92200km
埼玉県
S.54年(1979)
修復歴 : 不明
スカイラインHT
☆★☆旧車店フェイスブックやってます♪“フレックスオートレビュー フェイスブック”で検索♪☆★☆めっきり出物が少なくなってきたジャパンの2ドアが入庫です♪しかも希少な前期!そしてオリジナル度の高いノーマル車!前期のジャパン2ドアをお探しの方は絶対に逃さないで下さい!!修復歴ナシのしっかりボディ♪エンジンルームやトランク内も気になるようなイヤな腐りもなく、保管状態が良かった事が窺い知れます♪そしてやっぱりジャパンは白が似合いますね♪純正ホイールやメッキバンパーなどには相応のヤレが見受けられますが、これがまた旧車ならではの“味”があり良い雰囲気を醸し出しております♪そして室内のほうもコンディション良好でダッシュボードの割れもなく、インパネ周り、ドア内張り、天井と目立つようなダーメジもなくしっかりしています♪シートの日焼け等、避けられないヤレはありますが清潔感のある気持ちの良い室内です♪そしてノーマル機関ももちろん良好♪L20エンジンにインジェクションの組み合わせはクセもなく誰でも気軽に付き合っていけますよ♪ミッションは5速、そしてパワステも装備されていますので旧車が初めての方や重ステに抵抗がある方にももってこい♪しっかりとした車両ですのでカスタムベースにも最適!キャブ化やタコ足、マフラー、車高調、オーバーフェンダー等何でもお気軽にご相談下さい!希少なノーマルの前期ジャパン2ドア!このチャンスお見逃しなく!!旧車川口店より毎月第3水曜日営業のお知らせ!☆☆☆“水曜日しか休みが無い”“水曜日が時間作りやすい”という方の為に旧車のFLEXは毎月第3水曜日を営業しております!4月は20日!皆様のご来店、心よりお待ちしております☆☆☆
フレックスオートレビュー 株式会社 旧車 川口店 旧車中古車専門
マセラッティ
クーペカンビオコルサ4.2-V8 ベージュ本革・クラッチ交換済・保証付
売約済み
マセラッティ クーペ カンビオコルサ4.2-V8 ベージュ本革・クラッチ交換済・保証付

マセラッティのクーペ(Id:3740827)の中古車詳細 >

37000km
兵庫県
H.16年(2004)
修復歴 : 無し
★前オーナー様、大切に乗っていらっしゃいました☆走行31.000km時クラッチ交換済。内外装共に美しいですよ☆

■装備(オプションなど)■
●ベージュ本革シート
●電動シート
●シートヒーター
●CD
●HIDライト
●純正アルミ
●ステアマチック
●取り扱い説明書・記録簿・・・他

■オススメPOINT■
●前オーナー様大変大切に乗っていらっしゃったカンピオコルサ入庫しました。
内外装のクオリティは勿論のこと、整備内容もバッチリです。
走行31.000キロ時にクラッチ新品交換済で、車検も残っていますので
お安く、安心にお乗り頂けます。

インテリアはお洒落なベージュレザーでボディ色も上品なビアンコです。
本革シートの状態や、ウィークポイントのスイッチ類のベタつき等も無く
非常に美しく、自信を持ってオススメ出来るコンディションです!!
美しいデザインのラグジュアリーなクーペを是非お楽しみ下さい!!
アクセルを一旦踏み込むと、官能のマセラティの世界にトリップ出来ますょー☆


■カンピオコルサって!?■
●フェラーリ傘下に入ってのマセラティ復活第二弾のカンピオコルサ入庫しました。
デザインは勿論、ジウジアーロ☆
美しくシームレスなボディデザインは、クラシカル且つ流麗なボディラインを手に入れ
テールランプも本来のジジウジアーロのスケッチに近いデザインを採用。
そしてナニよりもフェラーリのテクノロジーがフィードバックされた
F1マチックそして、V8エンジン搭載!!
フェラーリサウンドが脳内ドーパミンを噴出させますね(笑)
ボディデザインに負けず、インテリアもラグジュアリーな空間を演出♪
こんなに色っぽいクーペが他に有りますか?(笑)
内外装・機関共に良好でオススメの一台です。



■マセラティを購入をお考えの方に■
●当社でも新旧問わずマセラティを数台販売させて頂きましたが、
個体差の大きさには驚きでした。
年式や走行距離だけで選ぶには本当に危険なクルマなんだと・・・(笑)
中古車市場の価格も納得で、安い店頭価格で現状販売をしている店舗の多いこと。
これじゃ気軽にマセラティの魅力を楽しむことなんて出来ません。

当社ではマセラティを仕入れてから、展示するまでの期間に殆ど、全バラシ状態に(笑)させて頂き、消耗品や、リコール部品、ウォークポイントの部品交換・整備をし、店頭に並べます。当社でこの作業をしているので、整備工賃や交換部品のコストを下げれるものの・・・外注に頼むとなるとゾっとしますね(笑)

店頭価格のみで選ぶのであれば、近所に信頼出来る整備士が居ることが必須ですね。


■新車時基本スペック■
■マセラティ クーペ カンビオコルサ
●発売年月:02(H14)/05
●車体寸法(全長×全幅×全高):4525×1825×1305(mm)
●シート列数:2
●ホイールベース:2660mm
●使用燃料:ハイオク
●車両重量(AT/MT/CVT):1690/-/-(kg)
●駆動方式:後輪駆動(FR)


■詳細写真■
●エクステリア
★ http://blog.kobe-square.net/?eid=1227883
●インテリア
★ http://blog.kobe-square.net/?eid=1227882

■INFORMATION■
スクエアは認証工場が始めたクルマ屋です。
ラテン車やイギリス車の様な楽しいクルマをもっとお客様に知って頂きたい。
そんな想いでラテン車、イギリス車を取り扱っております。
一番のネガティブな要素は、国産車と比べると壊れやすい。修理が高い?
そんな皆さまの心配を少しでも軽減出来ます様に、特に整備に力を入れております。
全車、保証付販売は勿論、GTAや3.2V6エンジン、旧車などにはリフレッシュプランもご用意しております。
美しいボディを眺めているだけでは勿体ない!!
是非、ガンガン乗り回して本来のクルマの楽しさをご体感下さいませ♪

□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□
■法人名 :有限会社スクエア
■住所 :神戸市北区八多町吉尾1301-3
■OPEN :9:30~19:30
■CLOSE :定休日/水曜日
■TEL :078-891-5189
■Factory :近畿運輸局認証工場第7070号
■設備 :イタリア・フランス車用テスター
■PIT :リフト2機
■WORK :車検/一般整備/修理/事故/買取/販売など
■URL :http://kobe-square.net

□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□

【店主よりひと言】

●クルマの魅力ってなんでしょうか?
便利さや経済性・・・それも大切ですが、やはり忘れちゃいけないのが
パッション(情熱)でしょ!?
乗って楽しく、観てワクワクドキドキする。
そんな楽しさがまだまだラテン車やイギリス車には残っています。
国産車が忘れてしまったモノ・・・。
もう一度、思い出してみませんか?

そうドキドキした初恋を思い出して♪
有限会社スクエア
ホンダ
クイントインテグラ1.6GSi 1000台限定F1スペシャルエディション
売約済み
ホンダ クイントインテグラ 1.6GSi 1000台限定F1スペシャルエディション

ホンダのクイントインテグラ(Id:3690705)の中古車詳細 >

91000km
埼玉県
S.61年(1986)
修復歴 : 無し
ホンダ クイントインテグラ 1000台限定 F1スペシャルエディション フルノーマル未再生車両の入庫です。 たぶん同様の仕様グレード、そしてその仕様にてこれだけの上物コンディションの車両は当時の販売台数を考慮すると2度と入庫することはないでしょう! 現車を御覧いただければ「これは凄い!」と唸っていただけるほどの驚愕の1台です。 走行距離は年式を考慮すれば大変少ない実走行にて9万キロ台であり、使用感が感じられない上物というレベルを超越している素晴らしいコンディションレベルのクイントインテグラです。 30年前にたったの1000台のみ限定で発売された1600 ZC型DOHCエンジン+PGM-F1搭載のGSiをベースにしたF1スペシャルエディションとなります。 30年の月日を経て、さて今ははたして何台現存することでしょう?そうお考えいただくと当車両の希少性や価値はそれだけでも理解いただけるものと思います。 残念ながら純正14インチエアロアルミホイールが欠品しておりますが、その他のF1エディションの特別装備はすべて揃っております。 間違いない実走行車両、素晴らしい過去から現在までの保管状態、フルオリジナル、という3拍子好条件揃った個体です。 ドアの建付けもシャキッとした新車感であり、内装はまだ新車の香りがどことなく残っています。当然内装のトリムのひどい汚れ、劣化、シートの擦れ、各部のガタなどもほとんど皆無です。内装など、劣化しやすいルーフパネル含めてほぼ新車レベル?と言っても過言ではないと思っております。 ステアリングはレザーに若干使用感と擦れはございます。レザーの張替などは別途可能ですのでご相談ください。オリジナルに近い仕上がりをお約束できます。 残念ながらエアコンが現状冷えません(修理渡し可能)。またいくら程度が良いとは言っても、30年という月日が経過しておりますので各部を予防整備的に手をいれて乗り出すことを推奨しております。(現状不具合はエアコン以外はございませんが)。 (注1) 転売目的・投機目的・下駄がわりに使用したい・など旧車への愛の無い方への販売は誠に勝手ではございますがお断りさせていただいております。 いろいろとウルサイことを申しておりますので「販売する気があるのか?」と時折お叱りを受けることもございますが、古い車を愛する方なら当方の販売姿勢はご理解や共感をいただけるものと思っております。 (注2) このような個体のマーケットへの出現は稀であることから、見学・動画撮影を目的とした冷やかし来店、興味本位の画像送信希望、などは日常業務の妨げになりますのでご遠慮ください。またお問合せ時間帯は常識の範囲内でお願いします(当店は24時間営業ではありません) 当店は古いホンダ車&古いプレリュード(2代目・3代目)は専門店としてこだわって取扱いをしており末永く気持ちよくお乗りいただけるようにきちんと仕上げてから納車されることを推奨はしておりますが強制はしておりません。もはや純正部品の入手も困難な年式・車種ゆえ巷によくある整備程度で乗り出すことはお客様にとっても愛車にとっても不利であると思っているからです。 また、残存個体数の少なくなってしまった昨今、これ以上減らしたくないという想いからということもございます。ご賛同いただける方からのお問合せをお待ちしております。 ●全国陸送登録納車可能です。● ●同じコンディションで、この色のこのグレードないの?という問い合わせがいつも多いのですが、お客様が考えているほどもはや個体は残存しておらず、状態や距離、色、グレードまで選べるほど世の中には残存はございませんし、いつ次が入庫するのかも誰にもわかりません。 中古車(特に旧車)は一点モノです。2度と同じものは入庫しませんので、そのあたりご理解ください。 ************************ クラインクラフト ホームページ http://kleinkraft.jp/ メール klaft@axel.ocn.ne.jp 店主携帯 090-4732-2562 定休日 火曜日 営業時間 AM11~PM18 店主のブログ http://ameblo.jp/klaft660/ ************************
クラインクラフト(ネオヒストリックカー専門店)
日産
スカイラインGT-R仕様
売約済み
日産 スカイライン GT-R仕様

日産のスカイライン(Id:3602189)の中古車詳細 >

不明
埼玉県
S.51年(1976)
修復歴 : 不明
スカイラインHT
☆★☆旧車店フェイスブックやってます♪“フレックスオートレビュー フェイスブック”で検索♪☆★☆存在感抜群!とっても綺麗なキマリ物のケンメリ入庫です!もともとタマ数の少ないケンメリですが近年は極端に出物が少なくなってきており、2ドアになると更に希少!この機会を絶対に逃さないでください!!外装は鮮やかブルーメタリック♪艶々ピカピカでとっても美しく、前後メッキバンパーやグリル類も綺麗なので本当に印象の良いケンメリです♪チンスポ&リアスポイラーに前後オーバーフェンダー、かなり低く決まった車高にピッカピカのスピードスターMK-Ⅱ!深リム具合も素晴らしく、文句なしにカッコイイです♪♪しっかりハの字切ってますよ♪見た目だけでなく機関もバッチリ!L28にキャブはSOLEX44φ!タコ足にデュアルマフラーも入って吹け上がりも抜群!鋭いレスポンスに胸に響くエギゾーストサウンド、、シビレます♪♪もちろん5速!そして室内もコンディション良好!インパネ周りやドア内張り、天井やシートの状態も良く清潔感のある室内です♪そしてなんと嬉しい純正クーラー付!車検は超たっぷりの29年8月迄!!もちろん公認取得済!!言う事なしのキマリ物!自信を持ってオススメします!!迷わずお問い合わせください!!旧車川口店より毎月第3水曜日営業のお知らせ!☆☆☆「水曜日しか休みが無い」「水曜日が時間作りやすい」という方の為に、旧車のFLEXは毎月第3水曜日を営業しています!!12月は16日!!お気軽にご来店ください!!☆☆☆
フレックスオートレビュー 株式会社 旧車 川口店 旧車中古車専門
menu