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クーペの中古車(6ページ目)

ベントレー
コンチネンタルR
488万円
ベントレー コンチネンタル R

ベントレーのコンチネンタル(Id:4368508)の中古車詳細 >

51300km
東京都
H.7年(1995)
修復歴 : 無し
1995年 ベントレー コンチネンタル R CONTINENTAL R Mulliner Park Ward フル装備 本革シート エアバック ABS 純正アルミ CDチェンジャー ディーラー車 左ハンドル ETC 取扱説明書 コンチネンタルR(Continental R )はイギリスの自動車メーカーであるベントレーモーターズが販売するクーペタイプの高級車である。1991年から2002年まで販売され、当時ベントレーで最もパワフルで最も高価なモデルであった。このモデルは1965年のベントレー・Sタイプ以来、久々のロールス・ロイスと共有されない独自のモデルである。また初めてGM製4L80-Eトランスミッションを採用したモデルでもある。 ボディーはジョン・ヘファーマンとケン・グリーンリーによりデザインされ、その他のモデルにも展開された。ロールス・ロイスの平らな面とは対照的に、わずかに湾曲した面が与えられた。0.465のCd値自体は平凡だったが、それ以前のベントレーよりは大幅に改善された。コンチネンタルRはサッシュレスドア、後部の微妙なスポイラー効果、18inのアロイホイールを特色とした。 コンチネンタルRにはベントレー・ターボRのギャレット・エアリサーチ(Garrett AiResearch )製ターボチャージャー付き6.75リットルエンジンが搭載された。最高出力は242kW、最大トルクは610N?mであったが、ロールス・ロイスは公式には数値の提供を拒否した。 新しいGM製4L80-Eオートマチックトランスミッションを採用し、前輪はベンチレーテッドディスクブレーキを搭載した。最高速度は233km/h、0-60mph(0-97km/h)は6.6秒であった。 安全装備として運転席・助手席エアバッグ、ABS、トラクションコントロール、前席シートベルトプリテンショナー、後席3点式シートベルト等を装備。 タイヤ前 255/55R17 102W タイヤ後 255/55R17 102W エンジンはV型8気筒OHVICターボ 最高出力 286kW(389ps)/4000rpm 最大トルク 750N・m(76.5kg・m)/2000rpm タンク容量/108リットル 燃料消費率 -.-km/リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 最小回転半径 -.--m 1995年 ベントレー コンチネンタルR CONTINENTAL R Mulliner Park Ward
有限会社 アリーナ
フェラーリ
430スクーデリアF1スーパーファースト2
2285万円
フェラーリ 430スクーデリア F1スーパーファースト2

フェラーリの430スクーデリア(Id:4248597)の中古車詳細 >

17000km
埼玉県
H.25年(2013)
修復歴 : 無し
430スクーデリア F1スーパーファースト2 ★★パワークラフトマフラー付★★
☆ご覧頂きありがとうございます☆
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Ferrari430スクーデリアです★
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乗出し諸費用 200,000円
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株式会社レイズ【Reiz】
ロールスロイス
レイスフォージアート22インチアルミ
2380万円
ロールスロイス レイス フォージアート22インチアルミ

ロールスロイスのレイス(Id:4220463)の中古車詳細 >

12300km
東京都
H.28年(2016)
修復歴 : 無し
2016年 ロールス・ロイス レイス フォージアート22インチアルミ COLOR:ミッドナイトサファイア フル装備 純正HDDナビテレビ 本革シート フォージアート22インチアルミ ピアノブラック ロールスロイス刺繍ヘッドレスト ボディーツートンカラー 前後コーナーセンサー シートヒーター バックカメラ DVD再生CD録音可能 ETC 2020年1月コーンズにて12ヵ月点検済 ディーラー車 記録簿 保証書等 史上最もダイナミックでパワフルなロールス・ロイスのレイス。 レイスでは、その流れるようなファストバックデザインが、この新モデルに唯一無二の個性を与えています。大胆なライン、ボディを覆う緊迫感、そして傾斜したリアウインドウは、スターティングブロック上で構えるトップアスリートの姿を思わせます。レイスの深く窪んだグリル、ワイドなリアトラック、大胆な2トーンのエクステリアカラーが、そのダイナミックさをより力強く表現しています コーチドアを開くと、ファントムに用いられるのと同グレードのしなやかなレザーとカナデル・パネリングのウッドパネルに囲まれた、広々としたインテリアが広がります。かつて、ヘンリー・ロイス卿がデザインチームやエンジニアリングチームとともに冬を過ごした南仏の有名な入江にちなんで名付けられた、モダンで肌触りの良いこのウッドパネルがインテリアを囲み、パッセンジャーを明るく温もりのある空間で包み込みます。 V12気筒エンジンとZF製8速オートマチックトランスミッションが、ドラマティックなスタイリングを裏切らない余裕のあるパワーを発揮し、624 bhp / 465 kWの最高出力が、停止状態からわずか4.6秒で時速100kmに達する加速を可能にします。これは、ゴーストの最高出力563 bhp /420 kWと0-100km/h加速4.9秒を大幅に上回るものです。1,500 rpmから発生する800 Nmもの強大なトルク(ゴーストでは780 Nm)、そしてワイドなリアトラックと短いホイールベース、低いルーフが、ロールス・ロイス史上最もパワフルで魅惑的なドライビング体験に大きく貢献しています。サスペンションも、ボディロールを最小限に抑え、コーナリングの際のフィードバックがわずかに高められるようチューニングされています。一方、ステアリングウエイトは、高速時は重く、低速時には軽くなるように設定され、きびきびとした走りを実現しています。 しかし、レイスは荒々しいGTではありません。空気のベッドの上にいるような乗り心地をまったく犠牲にすることなく、敏捷性は大幅に向上しています。新採用のサテライト・エイディッド・トランスミッション(SAT)が、ロールス・ロイスならではの余裕の動力伝達を新たな水準にまで高め、ロールス・ロイスに相応しいエフォートレスなドライビングを実現しています。 SATは、GPSデータを利用してドライバーが認知するよりもさらに前方までを見通します。現在位置とその時の走行スタイルに基づいてドライバーの動きを予測し、進路に合わせて最適なギアを選択します。カーブや高速道路の合流点、交差点がすべて事前に予測されるため、レイスはどのような状況下でも瞬時に期待通りの性能を発揮することができます。 より洗練されたエフォートレスなドライビングとこれまで以上に優れたレスポンスが、「浮遊するような」と形容されるロールス・ロイスならではの滑らかな走りを新たな次元にまで高めました。 これまで1世紀以上にわたって、ロールス・ロイスには、控えめにドライバーをサポートし、「エフォートレス」という言葉に象徴される比類無いドライビングを可能にする技術が装備されてきました。すべてのロールス・ロイスで、こうした装備はドライバーが要求したときのみ機能し、必要がないときには目立たないように隠されています。 機械技術および電子技術の進歩が、ヘッドアップ・ディスプレイやアダプティブ・ヘッドライト、キーレス・オープニング・トランクなどの新システムを可能にしました。一方、コネクティビティの向上は、レイスのヒューマン・マシン・インタフェースそのものを新次元にまで高め、多様なドライバー・サポート機能を可能にしています 例えば、音声コマンドはステアリングホイールに配置された呼び出しボタンによって動作します。ナビゲーションの目的地の設定も、メニュー画面から手入力する必要はなく、「ロンドンのピカデリーまで」と言うだけで、ナビゲーション画面と音声で案内が開始されます。 スピリット・オブ・エクスタシーをあしらったエレガントなロータリーコントローラーは、スマートフォンの画面と同じように機能するタッチパッドを利用して、画面に表示された機能を自由に操作できます。画面に表示された文字をスクロールして選ばなくても、このパッドに指で任意の文字を書くことも可能です。 安全装備として運転席・助手席エアバッグ、トラクションコントロール、サイドインパクトバー、ABS、EBD、前席シートベルトプリテンショナー、後席3点式シートベルト等を装備。 エンジンは6.6リッターV型12気筒ツインターボ 最高出力 465kW(632ps)/5600rpm 最大トルク 820N・m(83.6kg・m)/1500~5500rpm タンク容量/--リットル 燃料消費率 -.-km/リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 2016年 ロールスロイス レイス フォージアート22インチアルミ COLOR:ミッドナイトサファイア
有限会社 アリーナ
日産
スカイライン2000GT
407万円
日産 スカイライン 2000GT

日産のスカイライン(Id:3845424)の中古車詳細 >

不明
神奈川県
S.46年(1971)
修復歴 : 不明
スカイライン4ドア
スカイライン4ドア2000GT。そう聞いた時にサーフィンラインが美しいハコスカの4ドアを思い浮かべる方は、ぜひ、この車に注目していただきたいです!ちょっとローダウンとワタナベAWは履いていますが、それ以外は可能な限りの本来の2000GTの姿を維持しています。ノーマルにこだわる方やあまりいじっていないハコスカをお探しの方にお勧めのノーマルハコスカ4ドア。気になっている方はぜひお問い合わせいただきたいです!!エンジンおろしてレストアをされていますのでエンジンルームも含め艶やかでとっても美しいハコスカです!!いわゆるフルレストアではないのでボディ状態100%完璧というわけではないですが、ご覧のとおり美しいハコスカです!!前後バンパー新品交換、テールレンズ&リムも新品交換されていますのでピッカピカです!!室内も好印象。天張り内張り状態良好。シートももちろん良い状態!!センターコンソールもかなりきれいです!!手作業で隅々までクリーニングしていますのでとっても清潔感あり、カーペットも新規張り替え済みです!!純正ステアリングも良いですね。前後の「2000GT」のエンブレムがそろっているのもノーマルの2000GTにこだわる方には嬉しいですよね!!機関もノーマルのL20&ワンキャブ。とっても調子良く、ワンキャブでもかなり気持ち良い走りをしてくれます!!絶好調です!!そして5速です!!あまり気合いを入れずにさりげなくハコスカを楽しみたい方に最適なノーマル度高い2000GT。探すとなかなかノーマルに近い良いものって少ないですから。気になった方はまずはお問い合わせいただきたいです!!よろしくお願いします!!☆☆☆“水曜日しか休みが無い”“水曜日が時間作りやすい”という方の為に旧車のFLEXは毎月第3水曜日を営業しております!12月は21日!皆様のご来店、心よりお待ちしております☆☆☆
フレックスオートレビュー 株式会社 旧車 横浜店
日産
サニーエクセレントGX
203.5万円
日産 サニー エクセレントGX

日産のサニー(Id:3857221)の中古車詳細 >

36000km
神奈川県
S.46年(1971)
修復歴 : 無し
サニークーペ
☆★☆ただいま買い取り超強化中!通常よりとっても頑張ります!!売却ご検討中の方は今がチャンスです!☆★☆超希少な旧車がとっても良い状態で登場いたしました!!PB110サニーエクセレントのクーペ。4ドアはたまに出てきますが、クーペはなかなか出ない代物ですね。そのサニーエクセレントの中でもトップグレードの1400GXの。実走行3.6万キロの素晴らしい極上車です!!サニーをお探しの方はもちろんの事、希少車ですので人と違う旧車をお探しの方にもとってもお勧めです!!本当に素晴らしい車両ですよ!!まずはボディ。腐りなし。とてもシャキッとしています!!かなりイイです!!もともと入庫時にオリジナル塗装だったのですがさすがに表面的な経年劣化(腐りはほぼなかったです)があったので、今回同色でオールペンしています!!独特の色目のブルーが雰囲気あっていいですね!!テール周りのデザインが独特でカッコいいと僕は思っています。特筆すべきは内装の素晴らしさ!!40年以上前の車でよくぞこんなにも良い状態で残っていてくれました!!純正ファブリックのストライプのシートはへたりもほとんどなくすごく良いです。ドア内張りや天張りが良好なのは当然で。メーター周りやダッシュボード、センターコンソールとほんとに素晴らしい状態です!!GXのホーンパッドがつく純正ステアリングがカッコいい!!L14&SUツインは絶好調。それもそのはず。実走行3.6万キロと少ないのです。エンジンルームも美しいですよ!!820㎏と軽量な車体で軽快な走りをお楽しみ下さい!!新車時保証書や整備手帳、取説もそろっているのが嬉しいですね!!ホイールはワタナベAW。それ以外は純度高いノーマル車。車検も長く平成29年10月まで。極上車。旧車川口店より毎月第3水曜日営業のお知らせ!☆☆☆“水曜日しか休みが無い”“水曜日が時間作りやすい”という方の為に旧車のFLEXは毎月第3水曜日を営業しております!12月は21日!皆様のご来店、心よりお待ちしております☆☆☆
保証書
取説
フレックスオートレビュー 株式会社 旧車 横浜店
日産
スカイラインGT
363万円
日産 スカイライン GT

日産のスカイライン(Id:3899753)の中古車詳細 >

不明
埼玉県
S.46年(1971)
修復歴 : 不明
けっこう気合い入ってます。この4ドアハコスカ。ハコスカを走って楽しみたい方に自信を持っておすすめいたします!!ロールバーにDATSUNタイプバケットシートは伊達じゃないですよ!あきらかにノーマルとは違うそのレスポンスや吹け上がりにしびれること間違いなしです!本気でハコスカ4ドアをお考えの方はまずはお問い合わせいただきたいです!!エンジンが良くてもボディや内外装どうなのよ?と気になるところですが。こちらももちろん状態良好。ボディフロアも含め目につくサビやくさりのないとってもしっかりとした車体ですよ!!Rカットの出来も良く、イイ感じの車高と合わせてワタナベAWの収まりぐあいも良く、とってもカッコよくキマッています!輝くシルバーはもちろん美しいですよ!なかなかの佇まいです!室内も当然状態良好!目につくいやないたみなく、清潔感もあるきれいで好印象な室内です!内外装ともにかなりイイ感じのハコスカです!L28改。SOLEXタコ足デュアルと吸排気もバッチリ。迫力のサウンドで気持ち良いふけ上がり&レスポンス。期待を裏切らない素晴らしい走りだと思います!車高調や点火系等もちろんやってあります!ハコスカ4ドアで走りたい方。お見逃しなく!!☆☆☆“水曜日しか休みが無い”“水曜日が時間作りやすい”という方の為に旧車のFLEXは毎月第3水曜日を営業しております!12月は21日!皆様のご来店、心よりお待ちしております☆☆☆
フレックスオートレビュー 株式会社 旧車 川口店 旧車中古車専門
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