BMW 5シリーズ 523iA Mスポーツ・パッケージ ターボ ウッドパネル 地デジ DBA-XG20 [中古車情報]

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BMW 5シリーズ [中古車情報]
523iA Mスポーツ・パッケージ ターボ ウッドパネル 地デジ

239.7万円
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    Eセグメントの中でも希少となったFRレイアウトに、高性能なエンジンの組み合わせで、スポーツセダンのベンチマークとなる5シリーズ。過密した日本の首都圏でも使いやすいボディサイズが魅力です。
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    こちらの車両は、BMWの走りの良さに、さらに磨きをかけたMスポーツ・パッケージとなります。BMWを選ぶ上で、外す事の出来ない人気グレードです。
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    こちらの車両は、モデル中盤から登場した、直列4気筒ターボエンジンを搭載しています。省燃費でパワーも十分。エココンシャスな方に選んで頂きたい1台ですね。
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    ボディカラーは爽やかで清潔感のある、アルピンホワイト。ホワイトのMスポーツは、近年特に人気の高い組み合わせとなります。
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    Mスポーツ専用セッティングのスポーツサスペンションに、18インチのタイヤ&ホイールの組み合わせ。タイヤは前後ともにバッチリと残り溝がありますのでご安心ください。
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    明るさと、優れた省消費電力を兼ね備えた、キセノンヘッドライトを装備。ハイビーム時も明るいバイキセノン。BMWの夜の顔と言えるイカリングも、純白なLEDとなります。
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    テールライトは、ポジションランプがバータイプのLEDで、ブレーキランプとウインカーもLED。省消費電力で長寿命なのも嬉しいですね。
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    走行距離は3万キロをわずかに超えたほどの、ローマイレッジな1台。
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    Mスポーツ専用のエントランスプレートが装着されます。
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    CO2削減に大きく貢献する直列4気筒エンジン。ターボを搭載していますから、非常にパワフルとなります。税制面でも嬉しい2000CCエンジンとなります。
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    ブラックを基調とした、精悍なアンソラジットカラーのインテリアは、Mスポーツ専用カラーとなります。低走行で禁煙車だったため、非常にキレイな状態をキープしています。
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    激しいドライビングの横Gでも、しっかりと身体をホールドしてくれる、スポーツシートを装備します。通気性が良くて、身体が滑りにくいファブリックと、触り心地の良いアルカンタラのコンビネーションです。
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    リアシートのコンディションも良好。リアシートはトランクスルー・ローディングを備えていますから、大きな荷物や長尺物の積み込みも可能です。センターにはドリンクホルダーを内蔵したアームレストが備わります。
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    リアシートのトランクスルーは2:1の分割可倒式となります。
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    情報量が多く、処理速度も速いHDDナビゲーションを装備します。バックカメラと、障害物センサーのPDCを前後に備えますから、車庫入れもスムーズに行えますね。
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    地上デジタル放送をお楽しみいただける、フルセグの地デジチューナーを装備します。また、CDの音源を録音できるミュージックサーバーや、AUXとUSBを装備しています。
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    正確なステアリングワークを可能にしてくれる、スポーツステアリングを装備します。ノーマルと比較して小径でグリップが太く、手にしっくりと馴染むデザイン。シフトアップ&ダウンが可能なパドルシフトを備えます。
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    室内の灰皿は使用した形跡のない禁煙車。もちろんシートやカーペットへの焦げ跡や、イヤなタバコ臭さもありません。クリーンなインテリアは気分が良いですね。
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    ルーフライニングもキレイな状態をキープしています。
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    新車当時からの点検記録簿・各種取り扱い説明書・コンフォートアクセス対応の電子キー2個・上質な車検証ケースなど、全てが揃っています。修復歴のない車両となります。
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車台番号下3桁:216

車両コード:C-4490159

車両情報 [BMW 5シリーズ 523iA Mスポーツ・パッケージ ターボ ウッドパネル 地デジ 埼玉県]

年式
H.24年(2012)
走行距離
30000km
ミッション
AT
車検
H.31年(2019)年12月まで
アルピン・ホワイト3
排気量
2000 cc
ハンドル
駆動
2WD
燃料
ガソリン
ボディ
セダン/ハードトップ
ドア数
4
修復歴
無し
リサイクル区分
済別
初年度登録
H.24年(2012)年12月

装備仕様 [BMW 5シリーズ 523iA Mスポーツ・パッケージ ターボ ウッドパネル 地デジ 埼玉県]

  • エアコン
  • パワステ
  • パワーウインドウ
  • ABS
  • エアバック
  • Wエアバック
  • カセット
  • CD
  • CDチェンジャー
  • MD
  • MDチェンジャー
  • DVD
  • TV
  • ナビ
  • ETC
  • サンルーフ
  • キーレスエントリー
  • スマートキー
  • 集中ドアロック
  • パワースライドドア
  • パワーシート
  • 本革シート
  • 3列シート
  • HID/キセノン
  • コーナーセンサー
  • バックモニター
  • アルミホイール
  • エアロ
  • マフラー
  • 盗難防止機能
  • ワンオーナー
  • 記録簿付き
  • 禁煙車
  • 寒冷地仕様
  • 福祉車両
この車両は中古車保証の「カータウン全国対応ロング保証」未対応です
(念のため店舗にお問合わせ下さい)

コメント [BMW 5シリーズ 523iA Mスポーツ・パッケージ ターボ ウッドパネル 地デジ 埼玉県]

BMWの5シリーズと言うと、Eセグメントの中でも少なくなりつつあるFRレイアウトに、高性能なエンジンという組み合わせが伝統的。メルセデス・ベンツのEクラスと双璧をなす、このセグメントのベンチマークとなる車両ですが、走りの楽しさと言う点ではEクラスと比較すると一歩リードしていると言えるでしょう。いつまでもステアリングを握っていたくなるドライビングプレジャーと、どこに乗り付けても恥ずかしくないステイタスを高次元で両立しています。

今回ロッソカーズのラインナップに加わった車両は、F10系5シリーズ。現行モデルのG30系がキープコンセプトな事もあり、世代が変わった現在の目で見ても、いまだに古さを感じさせることのないスタイリングが魅力ですね。また、直列6気筒エンジンを搭載した、Mスポーツ・パッケージ装着車という点も、BMWファンにとっては魅力のひとつと感じるポイントと言えるでしょう。

全世界の自動車メーカーにとっての課題はCO2削減。特にエコ意識の高いドイツでは、CO2削減のためのエンジンを搭載した車両を数多く世に出しています。ストレート6信者とも言えるBMWファンも、近年は直列4気筒エンジンに慣れてきている事でしょう。それはもちろん、直列6気筒エンジン並みの運動性能があるにもかかわらず省燃費という「いいとこ取り」なエンジンだからでしょう。BMWファンと言うと走りにもこだわりを持つ方が多いですが、そういった方たちを納得させるだけの直列4気筒エンジンなのですから大したものです。排気量は2000CCですから、税制面でも嬉しいですね。

Mスポーツ・パッケージですから、締め上げられたスポーツサスペンションに18インチアルミホイールと、エアロ形状のバンパーやサイドステップが装着されたエクステリアが精悍で若々しい印象を与えてくれ、ブラックを基調とした精悍なアンソラジットカラーのインテリアも魅力。シートは激しいドライビングの横Gでも、しっかりと身体をホールドしてくれるスポーツシートで、Mスポーツ専用のシートマテリアルとなります。サイドサポート部分は上質な触り心地のアルカンタラで、センター部分は通気性が良く滑りにくい荒目のファブリックというコンビネーション。上級グレードではレザーシートとなりますが、Mスポーツの場合は滑りにくくて通気性にも優れた、こちらのシートマテリアルの方がキャラクターに合っていると言えるでしょう。

5シリーズともなると、それなりに装備も充実しているので、欲しい装備はほぼ揃っていると思って頂いて結構です。たとえばキーを持ち歩いていれば、ドアのロック&アンロックや、エンジンのON/OFFなどが可能な、コンフォートアクセスや、HDDナビゲーション・ミュージックサーバー・地上デジタルチューナー・バックカメラ&障害物センサーなど、不満の無い装備と言えるでしょう。

修復歴は無く、下記の通りに記録簿も完備した車両となります。インテリアは禁煙だっただった為、シートやカーペットの焦げ跡や、イヤなタバコ臭さもありません。走行距離は3万キロをわずかに超えたほどの低走行となります。

平成25年01月 000008キロ BMW納車前点検(BMWサービス工場)
平成25年12月 004535キロ 法定1年定期点検(BMWサービス工場)
平成26年01月 005089キロ 臨時整備(リコール対応・BMWサービス工場)
平成26年12月 009073キロ 法定1年定期点検(BMWサービス工場)
平成27年12月 014017キロ 法定2年定期点検(1回目車検・BMWサービス工場)
平成29年12月 025653キロ 法定2年定期点検(2回目車検・BMWサービス工場)

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