BMW 5シリーズ アクティブハイブリッド5 Mスポーツ・パッケージ LCIモデル サンルーフ ドライビングアシスト ACC ダコタレザーシート ワンオーナー DAA-FZ35 [中古車情報]

コメント [BMW 5シリーズ アクティブハイブリッド5 Mスポーツ・パッケージ LCIモデル サンルーフ ドライビングアシスト ACC ダコタレザーシート ワンオーナー 埼玉県]

上質な車が多いEセグメントの中でも、メルセデスのEクラスとBMWの5シリーズは永遠のライバルと言える程に両巨頭と言えるでしょう。どっしりと安定感のあるメルセデスと、スポーツ性能を前面に押し出したBMWと、まったく真逆のキャラクターとなりますが、エリートビジネスマンに愛される上質なフィニッシュや、もやはこのクラスでも希少なFRレイアウトなど、やはりライバルと言うだけあって似ている部分も数多くあります。しかしステアリングを握る楽しさは、BMWが一歩リードしているのも事実。それがMスポーツとなれば、その差はさらに大きくなります。

今回、ロッソカーズのラインナップに新たに加わった5シリーズは、F10系。BMWが持つ折り目正しい端正なデザインテイストな事もあり、いまだに古さを微塵も感じさせないスタイリングも魅力ですね。古さを感じさせない要因のひとつとしては、LCIモデルと呼ばれる後期モデルの点が大きいかもしれませんね。ヘッドライトやテールライトがリデザインされ、見た目もスタイリッシュ。BMWらしいダイナミックさと知性を兼ね備えたデザインは、いまだに魅力を感じますね。先に紹介したとおりに、Mスポーツという点も見逃せないポイントですね。

さらにこちらの車両は、BMWの伝家の宝刀と言える、直列6気筒エンジンでも、ターボ&モーターで武装した、アクティブハイブリッド5となります。発売当初は「ハイブリッドのくせに燃費が・・・」なんて言われていましたが、BMWはハナっから燃費重視で作ったとも思えないアクティブハイブリッド。ではなぜ?という疑問は、乗ってDレンジに入れてアクセルを踏み込めば、一瞬で分かります。直列6気筒3000CCターボエンジンは、もともと535iと同じ306馬力のパワーですが、最高出力54馬力のモーターと合わせて、システム合計で340馬力のパワーとなり、BMWが提唱する「駆け抜ける歓び」をダイレクトに体感できる1台。つまり、走りを追究しつつCO2の削減を目指した車両。実際に、JC08燃費モードを確認すると、リッターあたりの燃費は535iが13.0km/lで、アクティブハイブリッド5は13.6km/lと、あまり差が無い現実。しかし、加速に関してはアクティブハイブリッド5の方が大幅に良く、ガソリンエンジン信者が多いBMWファンも納得してしまうダイナミックな走りをお楽しみ頂けます。

もうご紹介していますが、こちらの車両はBMWの走りの良さにさらに磨きをかけた、Mスポーツ・パッケージ装着車となります。BMWファンはステアリングを握ってる時間が至福の時間という事もあり、近年のBMWでは外す事の出来ない人気グレードと言えますね。スタイリッシュなエアロ形状のバンパーや、グッと低い姿勢のスポーツサスペンション&大径の19インチアルミホイールのルックスに、ステアリングやシートも、サルーンとは思えない程にスポーティ。また、こちらの車両は、Mスポーツのみ選択可能なボディカラーの、カーボン・ブラック・メタリック。近年では「白のMスポ」がBMWの新定番となりつつありますが、街中で見かける機会が多いのも事実で、せっかくAH5のMスポーツという希少性の高い車を選ぶのであれば、ボディカラーで他の車を差をつけるのも面白いのではないでしょうか。

ドイツ本国では2009年に発表され、日本では2010年にデビューしたF10系5シリーズですが、デビューから進化をしているのは、エンジンやミッションなどだけではなく、安全設計もアップデートされています。道路の車線をモニタリングして、ステアリングがふらついてしまった場合に警告を出したり、前車に近づきすぎるとドライバーに注意を促したり、衝突の危険性があると自動ブレーキが作動する衝突被害軽減ブレーキなど、積極的に車側が危険を回避してくれるドライビングアシストや、高速道路などで前車との車間距離を常に一定にキープして加減速やストップなどを行ってくれるアクティブクルーズコントロールを装備しています。標準装備ではないのですが、走行中に斜め後方から近づいてきた車両を検出してドライバーにしらせてくれる、レーンチェンジ・ウォーニングを装備しています。近年では標準装備になっている車両も多いですが、こちらの車両が新車の頃は高級装備で装着率も高くなく、どうしても高額車両じゃないと装着されない装備でした。ドライバーへの警告は、左右ドアミラーの根元に装着される三角形のインジケーターが光る事で注意喚起してくれます。また、いわゆる「つながる車」と言えるBMWコネクテッドが標準装備となり、万が一の事故や体調不良などでもSOSコールを利用することが可能。

インテリアの装備についても触れておきましょう。純正で装着されるナビゲーションは、情報量が多く、処理速度も速いHDDナビで、地上デジタル放送をお楽しみ頂けるフルセグ地デジチューナーを装備。オーディオはAM/FMラジオチューナーの他にCDプレーヤーと、CD音源を録音できるミュージックサーバー、スマートフォンやMP3プレーヤーの音源をクリアな音質でお楽しみ頂けるAUXジャックと、USBを装備しています。また、Bluetoothでスマートフォンなどの音楽をお聴きいただく事も可能。バックカメラにはステアリングガイドが映し出され、障害物センサーのPDCはフロント&リアバンパーに装備されます。インテリア・トリムパネルは、ブラックを基調とした渋い色調のファインライン・アンソラジット・ウッドパネル。天然木材を加工した、美しい鏡面仕上げとなります。また、インテリアの各部に内蔵された、間接照明のアンビエントライトは、BMW伝統のアンバーの他に、ホワイトをチョイスすることも可能で、ナイトドライブを演出してくれます。また、後席にお乗りになる大切なゲストの方も快適な、リアエアコンや、ガラスに装着されたローラーブラインドなど、おもてなしの面も充実。

こちらの車両は、修復歴は無く、記録簿もしっかりと完備した、ワンオーナーの禁煙車となります。ガラスサンルーフとLEDヘッドライトが装着されるのも嬉しいポイントですね。

平成26年11月 BMW新車保証書発行(BMWサービス工場)
平成27年07月 005580キロ 点検/臨時整備(サービスキャンペーン・BMWサービス工場)
平成27年09月 006660キロ 法定1年定期点検(BMWサービス工場)
平成28年11月 014503キロ 法定1年定期点検(BMWサービス工場)
平成29年11月 023113キロ 法定2年定期点検(1回目車検・BMWサービス工場)
令和01年11月 036423キロ 法定2年定期点検(2回目車検・BMWサービス工場)
令和02年10月 038827キロ 法定1年定期点検(BMWサービス工場)
令和03年09月 039915キロ 法定2年定期点検(3回目車検・BMWサービス工場)
令和04年09月 041000キロ 法定1年定期点検(BMWサービス工場)

整備込み/■保証付き ・保証期間:1ヶ月・保証走行距離:3000km
(車両価格:198.0万円 / 諸費用:23.5万円)
※支払総額には、車両価格の他、保険料、税金、登録等に伴う費用、リサイクル預託金相当額購入に必要な全ての費用が含まれています
支払い費用は、2024年4月現在、県内登録(届出)で店頭納車の場合の価格です。お客様のご要望に基づくオプション等の費用は別途申し受けます。