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1984
見つかったよ

神奈川県の中古車(73ページ目)

メルセデスベンツ
EクラスステーションワゴンE280
売約済み
メルセデスベンツ Eクラスステーションワゴン E280

メルセデスベンツのEクラスステーションワゴン(Id:4495042)の中古車詳細 >

70300km
神奈川県
H.6年(1994)
修復歴 : 無し
「ベストオブ124!」 これはあくまでも個人的な、一方通行だけどかなり確信で的を得た考え方だが、 1986年から1996年までの11年間販売された(実際の生産は1995年まで) W124ワゴンモデルで、僕の考えるもっとも優れたモデル選びは、どうしても前半と後半に分かれてしまうのですが 当時、実際に新車で販売していた僕の経験から、本音で御紹介しましょう! まずは、前半モデル1986年~1992年までのNO1は、 103型シングル6気筒エンジンを載せたモデル! 何とも柔らかく、優しく、気持ちの良いエンジンの吹き上がり。 例えるのであれば、短距離ランナーのような筋肉モリモリではなく しなやかな柔らかいマラソンランナーの様な筋肉。 そして、左ハンドルであれば言う事なくNO1です。 後半モデル1993年~1996年までのNO1は、 エンジン排気量が一番大きい320が良いなんて言っている人は、決してコアなマニアではないのです。 その理由は320エンジンは、新車販売当時ミッション保護など言い訳を付けていてましたが、セカンド発進なのです。 要するにスタート時のイメージとしてはホンダのCVTミッションの様な、クラッチが滑っている様な発進のしかたが個人的にとても嫌で、 しかも、右ハンドルは御存知の通りアクセルワイヤーの取り回しが遠くなり、メチャクチャペダルが重い。 足腰がひ弱な僕は(笑)、足首がやられそう?? ところが、280エンジンは同じツインカムエンジンでも、ミッションがちゃんとロー発進なのです。 ただし、ただしです! おバカさんで、クルマ好きでなく、銭儲けしか考えていないメルセデスメーカーの頭デッカチの当時の諸先輩方は、 せっかくのロー発進の街乗りしやすい快適加速の280エンジンに、アクセルの軽い左ハンドルの設定をしなかったのです。 結局、操縦しやすいロー発進ミッションでも、右ハンドルのコンクリートの壁でも押しているんじゃないかと思うような、 ヘビーデューティーアクセルペダルを踏まないとクルマは走り出さないのです。 しかし、この理論的にも理屈の通った事を知っていた一部の一本筋の通った並行輸入業者は、新車でドイツ本国から何台か輸入していたのです。 僕は、昔から全国の各オークション会場へ出向き、この(自分だけ)お宝の様なモデルを探し出しては、何十台か仕入れていたのです。 過去に購入してくださったユーザーも、意味を分かって買ってくださる、良い意味のマニアですから、 几帳面に所有なされる方が多くT-WORKSとしては、かなりリスペクトさせていただいてます。 以上の様な屁理屈から、後期モデルのNO1は、左ハンドル!左ハンドルのE280しかないのです。 (ただし、ディーラー車でもセダンなら左ハンドルのE280は存在します) ......もう一つ、今回の希少なワゴンの魅力としては、シート生地です。 メルセデスのスポーツラインだけに与えられた、」チェックのファブリックスポーツシートが、僕的にはたまりません! そして、新車並行車なのに走行距離がちゃんと証明できる整備記録簿も存在するのが嬉しく、スペアキーも全て残ってます。 僕としては良い時代の、将来近いうちに名車になるかもしれないW124、S124を経験したいなら........ いや、経験したければではなく、クルマ好きならば、経験するべきかと言い切りたいのです ! 以上、言いたい事全部しゃべらせて頂き、すっきりしましたのでこの辺で、お後がよろしいようで..........
T-WORKS
フォルクスワーゲン
ユーロバンウエストファリア
売約済み
フォルクスワーゲン ユーロバン ウエストファリア

フォルクスワーゲンのユーロバン(Id:4487096)の中古車詳細 >

42680km
神奈川県
H.7年(1995)
修復歴 : 無し
僕は小さい子供の頃に、人は身なりで判断してはいけないと、両親から言われ、または僕が小学校から高校まで勉学をいい加減に励んだ場所の教えの書かれた聖書にも、 そう教えを得て育った。 だけど大人になった今、とりあえずの人の判断材料として僕が使っているのが、簡単だが血液型なのです。 バブル時の当社の社員は、ほとんどがB型で全員イケイケゴーゴー! そして不景気になるにつれB型は去り、今や気付けば周りの社員はほとんどA型! 気まぐれで、思い付きで動き、ドン底に気持ちが落ちても、翌日に朝日が昇れば嫌なことなど無かったようにケロっとしているB型は、僕だけで......... 几帳面で、曲がった事をせづ、与えられた仕事をきちっときちっとこなしてくれるA型の社員の人たちがいないと、今のT-WORKSは存在しないだろう。 そしてこのA型の社員の人たちは、ユーザーにとっても几帳面な対応をしてくれている事も事実だ 旧車を販売するにあたり、営業マンもメカニックも有名ホテルのベルボーイ並みの気遣いが必要になる。 T-WORKSでは、自社が気に入ったモデルだけA型の持つ良い気遣いをして自分たちで育て上げてから御客様にお渡しします。 気に入らない、好かない車には一切労力を使いません。 そんな器用な集団ではないのです。 今回のT-4キャンパーの様に、疑り深い僕が整備記録簿をちゃんと完備した御宝の様な走行距離でないと、正直者のA型達は、真面目に販売しようとしないのです。 僕としては、まず敵は社内に有りって感じで真剣に仕入れをしないとならない時代になったのです。 走行距離の4万キロ台の御宝であっても、そのまま販売は出来ません。 T-WORKS 取り巻きのスタッフがみんなで手を加えメイドインT-WORKSに仕上げます。 もちろんその経過にも社内のA型達の目は光ってますのでごまかしは効きません。 仕入れから、販売されるまでの日程は通常の量販する車屋さんには理解できない工程がなされます。 久々に、納得の一台をB型の代表とA型の社員達が販売します ご覧になって下さい。 そして、次回のT-WORKSキャンプに御参加下さい。
T-WORKS
フォード
マスタングGTコンバーチブル Giovanna22インチAW 現行テール 
売約済み
フォード マスタング GTコンバーチブル Giovanna22インチAW 現行テール 

フォードのマスタング(Id:4472003)の中古車詳細 >

63000km
神奈川県
H.19年(2007)
修復歴 : 無し
コレクションズ
クライスラー
ジープラングラーアンリミテッドFUEL22インチAW リフトアップ LEDカスタム オーバーフェンダー
売約済み
クライスラー ジープラングラーアンリミテッド FUEL22インチAW リフトアップ LEDカスタム オーバーフェンダー

クライスラーのジープラングラーアンリミテッド(Id:4472002)の中古車詳細 >

7200km
神奈川県
H.24年(2012)
修復歴 : 無し
コレクションズ
ダイハツ
ハイゼットカーゴ入浴車 デベロ 4WD 超低走行 分割タブ
売約済み
ダイハツ ハイゼットカーゴ 入浴車 デベロ 4WD 超低走行 分割タブ

ダイハツのハイゼットカーゴ(Id:4356093)の中古車詳細 >

52850km
神奈川県
H.24年(2012)
修復歴 : 有り
デベロ、4WD、ハイゼットです。 ネット専門ならではの条件価格で出品です!! 詳しくは、ホームページを、ご覧ください。 この価格は、点検、整備、予備車検証/登録書類一式、カリナンバー、それから、内外装の手直しなどの仕上げ費用(とは言っても、新車の様にするということではありません。)すべて、含みます。 したがって、不具合箇所や、内外装のダメージ(マイナーなもの、軽微なものや、経年劣化、車の性格により許容できる範囲、は別ですが、、)はありません。 ご自身で引取/登録すれば、後は、リサイクル料、自動車税、重量税、自賠責保険、ナンバー代、などの実費だけで、総額です。遠方の方には、格安陸送、船便あります。もちろん、登録代行、納車もいたします。 見落としなど、納車後早々の不具合は、売り手責任として、対応します。 不在の場合もありますので、必ず、事前にご連絡いただいた上で、HPのアクセスページの、注意書き、地図を、ご覧頂き、ご来店ください。http://garageark.com/, 090-4064-9318です。ネット販売が基本ですから、確認時に、車輌の仕上げが終わってない場合もありますので、その点、ご了解の上、おいでください。 ネットを通じてのみの情報発信!! 既存の店舗とは一線を画した購入方法を提案しています。
ガレージアーク
ダイハツ
ハイゼットカーゴ入浴車 デベロ 4WD 分割タブ 超低走行
売約済み
ダイハツ ハイゼットカーゴ 入浴車 デベロ 4WD 分割タブ 超低走行

ダイハツのハイゼットカーゴ(Id:4335791)の中古車詳細 >

46000km
神奈川県
H.23年(2011)
修復歴 : 無し
やっと入庫します。 デベロ 入浴車 4WD、条件状態秀逸!! お探しの業者様、お見逃しなく!!ネット専門ならではの条件価格で出品です!! 詳しくは、ホームページを、ご覧ください。 この価格は、点検、整備、予備車検証/登録書類一式、カリナンバー、それから、内外装の手直しなどの仕上げ費用(とは言っても、新車の様にするということではありません。)すべて、含みます。 したがって、不具合箇所や、内外装のダメージ(マイナーなもの、軽微なものや、経年劣化、車の性格により許容できる範囲、は別ですが、、)はありません。 ご自身で引取/登録すれば、後は、リサイクル料、自動車税、重量税、自賠責保険、ナンバー代、などの実費だけで、総額です。遠方の方には、格安陸送、船便あります。もちろん、登録代行、納車もいたします。 見落としなど、納車後早々の不具合は、売り手責任として、対応します。 不在の場合もありますので、事前にご連絡いただいた上、現車確認においでください。090-4064-9318です。ネット販売が基本ですから、確認時に、車輌の仕上げが終わってない場合もありますので、その点、ご了解の上、おいでください。 ネットを通じてのみの情報発信!! 既存の店舗とは一線を画した購入方法を提案しています。
ガレージアーク
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