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指定条件の中古車(9ページ目)

メルセデスベンツ
SLSL320
売約済み
メルセデスベンツ SL SL320

メルセデスベンツのSL(Id:5008343)の中古車詳細 >

不明
神奈川県
H.12年(2000)
修復歴 : 無し
R129モデルには思い出が沢山あります。 かろうじてR107の販売時は、海で日焼けして波乗りばっかしている営業マンとして活躍していたので 僕にとっては良き経験をさせていただきました。 そして、R129の時代は日本国の経済は狂った時期に入っていたのです。 噂では、あくまでも噂ですよ.......関西のお客様に500SLの注文書の権利だけで200万円で売れたとか 1990年の走行距離1万キロ以内の500SLが新車で確か1380万円位だったのが プレミアムがついてオークションで競り合い、1800万円で東京の浦安のオークションで落札したのは僕でした(汗) 当然、お客様は不動産屋さんで、高島屋の紙袋にお金を御入れて買いに来ました! とにかくR129の初期モデル時代は狂っていた時代でした。 でも、その時代を経験できたのも僕の宝かもしれません。 当時の新車価格は500Eと500SLは、同じような金額で 後進の320SLは確か1000万円だったかと思います。 いまや、500Eは天文学的な金額だが、SLだって過去のSLは全て中古車価格が上がってます。 2~3年後には、今回のSLも高額な価格になっているかと........ さて今回のSL320ですが、出逢いは........ 当社からほど近い設備屋さんの御年輩社長が、約15年位前にバックオーダーされ 姫路県の業者に譲っていただき納めさせていただいたSL320でして、 お納めさせていただいて会社の横にある完全密閉の屋内ガレージで保管されていた御宝です。 いつも言っているお宝の条件の一つ「紫外線に当たっていないクルマ」なんです。 幌のコンデションどころか、ハードトップも外していないので黒黒とした生地の幌です。 アルミホイル4本ともガリ傷一つ無く、タイヤも新品のコンデションです。 まさに、孫の代まで受け継ぐに値するSL! どうですか? 家宝に! (SL用の、トップスタンドもお付けいたします!)
T-WORKS
メルセデスベンツ
SLクラス500SL R107生産終了最終モデル 4人乗り!
売約済み
メルセデスベンツ SLクラス 500SL R107生産終了最終モデル 4人乗り!

メルセデスベンツのSLクラス(Id:4964038)の中古車詳細 >

不明
東京都
H-元年(1989)
修復歴 : 無し
初対面の際、「ビビッ。。」と瞬時に感じる事を私共、arjはとても大事にして日々入庫出来るクルマ達を探しております・・・そんな中、御座いました決して大袈裟では無い、一生の宝物!! 前オーナー様の元で大切にされてきた、人とは違う拘りのボディーカラー、色番号172アンスラサイトグレーメタリックのMベンツ500SL R107後期生産終了最終モデル・新車並行輸入車入庫致しました♪ 実走行4.9万キロ!!・ガレージ保管車・禁煙車・新車並行輸入車・新車時からの過去の整備記録全完備の歴史鮮明な一台でも御座います。テカリの発生していないブラックレザーシートや、割れ、くすみ、日焼けの無いウォールウッドパネル・・・そしてSLモデルでは大切な幌・スクリーンのコンディション・ピカピカに輝くメッキモールを含め程度自信御座います♪ 過剰品質時代のメルセデスをどうぞ素晴らしいコンディション、そして人とは違った拘りのボディーカラーでお楽しみ下さい、どうそご期待してご来店下さいませ♪ 新車並行輸入車(欧州) 禁煙車・芳香剤、香水の匂い等無し 左ハンドル 4速AT 車検:令和5年8月 実走行4.9万km! 4人乗り(リアシート付)! 外装色:アンスラサイトグレーメタリック 色番号:172 内装色:ブラックレザーインテリア 黒々した痩せの無い幌の状態自信あります! リアスクリーンの透明度自信御座います! パワステ パワーウインドウ オートクライメートコントロール オートクライメートエアコン 電動調整ミラー(助手席側) シートヒーター クルーズコントロール ABS 純正フォグランプ 純正15インチアルミホイール 純正ハードトップ CDデッキ(USBアダプター付) ETC 取扱説明書 スペアキー 整備記録簿 純正工具 スペアタイヤ 幌の状態も使用感なく、程度自信あります! スクリーン透明感御座います!ご期待下さい♪
arj
フェラーリ
488 スパイダーカーボンレーシングシート
売約済み
フェラーリ 488 スパイダー カーボンレーシングシート

フェラーリの488 スパイダー(Id:4906804)の中古車詳細 >

不明
東京都
H.28年(2016)
修復歴 : 無し
フェラーリ 488 Spider(488 スパイダー) カーボンレーシングシート 20インチアルミ COLOR:ビアンコイタリア フル装備 純正HDDナビ オプション ・カーボンレーシングシート ・カーボンドライバーゾーン ・カーボンLEDステアリング ・カーボンダッシュインサート ・カーボンセンターブリッチ ・カーボンサイドエアスプリッター ・カーボンリアエアダクト ・ホワイトレブカウンター ・ダイヤモンド20インチアルミ ・ビアンコイタリア ・カラードスペシャルステッチ ・レッドキャリパー ・パーキングセンサー ・バックカメラ ・ヘッドレスト刺繍 ・フロントプロテクションフイルム ・Fリフティング HiFiシステム コーナーセンサー エアバック ABS セキュリティー ETC ディーラー車 コーンズ記録簿新車から全てあり 保証書 フェラーリ7年メンテナンスプログラム付 「技術」、「デザイン」、そして「美しさ」が融合したこのモデルは、ミッド・リアエンジン車両として初めてリトラクタブル式ハードトップを採用した結果、クローズド状態のキャビンはかつてないほどの快適性を提供するとともに、他に類をみないスパイダーとしてのパフォーマンスをも備えています。 スパイダー、カブリオレ、そしてバルケッタ……。時代と共に変化するものもありますが、天気の良い1日のために生まれた素晴らしきオープントップカーの魅力は、輝かしい伝統と共に継承されます。ドライバーの頭上に青空が広がり、素晴らしいドライビングを提供するでしょう。エンジン・サウンドに酔い、スピードを肌で感じ、コクピットに流れ込む外気の香りを愉しむ。忘れることのないエモーショナルな体験となるでしょう。 Ferrari 488 Spiderは、折りたたみ式のハードトップを備えた488の2人乗りオープントップバリアントです! リトラクタブルハードトップは、開・閉ともに14秒で完了する。 磁性流体ダンパーシステムでコーナリング性能と快適性の両立が図られている オプションの20インチダイヤモンドカット鍛造ホイール 4本8kgの軽量化 剛性は458スパイダーの20%増しに   ミッドシップには、ドライサンプ化されたV8エンジンを搭載。3902ccツインターボで、最高出力は670馬力 そのハイパワーを受け止めるべく、クーペボディ同等の剛性を持つスペースフレームシャシー採用 4.0リッターV8ターボの最高出力は492kW、最大トルクは760Nm 最高速度は325km/h 0-100km/h加速は3秒、0-200km/h加速は8.7秒というパフォーマンスを誇ります。 ギアボックス 7速 F1デュアルクラッチ・トランスミッション 安全装備として運転席エアバッグ、助手席エアバック、ABS、トラクションコントロール等を装着。 タイヤ前 245/35 ZR20 タイヤ後 305/30 ZR20 エンジンはV型8気筒ターボ 最高出力 493kW(670ps)/8000rpm 最大トルク 760N・m(77.5kg・m)/3000rpm タンク容量/-リットル 燃料消費率 -.-km/リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 最小回転半径 -.-m 2016年 フェラーリ 488スパイダー COLOR:ビアンコイタリア
有限会社 アリーナ
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