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クーペの中古車(25ページ目)

ホンダ
インテグラZXi 5速マニュアル ワンオーナー
売約済み
ホンダ インテグラ ZXi 5速マニュアル ワンオーナー

ホンダのインテグラ(Id:4868206)の中古車詳細 >

227700km
埼玉県
H.3年(1991)
修復歴 : 無し
カッコインテグラ!!マイケルJフォックスのCMが懐かしいですよね! ホンダ インテグラ 3ドアクーペ E-DA5型 1.6ZXi ノーマルコンディション ワンオーナー 未再生車両になります。 ボディ色はフリントブラックMです。 1600cc 名機ZCエンジンのSOHCヘッドにPGMFIのインジェクションの組み合わせの仕様です。 ★当車両の価格は、どこまで整備し、どこまで内外装を仕上げるか、などなどで乗り出し価格は変動いたしますので、価格応談とさせていただいておりますのでご了承ください。お客様のご予算ご要望に合わせてご希望に沿う1台を作成していくような感じになります。 あれだけたくさんあったのも過去の話。もうこのモデルは残存数は非常に少ないです。特に当車両のようなワンオーナーで生き残ったノーマル個体は中々無いと思います。 そんな希少で貴重なオリジナルコンディションの程度良好な1台がやっと入庫いたしました。 走行距離は経過年数を考えたら少なめだと思いますが、わが国では残念ながら過走行と言われる距離とはなりますが、前オーナー様の維持管理の良さから走行距離を感じない劣化の少ないコンディションをキープしております。 エンジンは始動も素早く異音等も当然ありません。 乗ってみても特に走りに異常も当然ございません。 タイミングベルトまわり一式、オルタネーターは交換済、10年ほど前にエアコンユニット一式は純正新品を使用し交換修理済です。 マフラーのみ、純正が入手できず、前オーナーさんが藤壺技研さんに車両持ち込みのうえ、高額なステンレス製の車検対応品をワンオフ製作してもらい装着済となっており、この部分だけみてもお得だと思います。 ただし、高年式中古車とはもはや大きく異なる30年以上という歳月を経ている骨董品レベルのネオクラシックカーですので、各部をしっかり整備してから乗られることを推奨しております。★整備の内容、補修部品の入荷状況などにより乗り出し価格・納期は変動いたします。支払い総額・整備・その他についての打合せご相談に関しては基本的には現車確認のうえお打合せ後の算出とさせていただきます。概算での見積書の作成も現車確認後のみとさせていただきます。 (車両コンディション) 外装・・年式を考慮すれば客観的にみても状態は悪くないと思います。 画像のとおりのクルマです。直接お客様自身の目でもご確認ください。 内装・・基本的にオリジナルのままです。オーディオのみ社外品です。 ルーフライニングは稀にみる素晴らしいコンディションでクラック破れ皆無です。 エアコンもきちんと冷えます。 機関部・・走行してみても不具合は勿論なく、異音もなくもちろんきちんと走行可能です。 警告灯の点灯も現状ありません。 当然ですが、少なくとも30年以上経過したクラシックカーですので、各部の整備は必要です。 (動画)プレリュードその他古いクルマの情報も多数ご案内している当店のYoutubeチャンネルもぜひご覧ください。下記のURLからご参照ください。 https://www.youtube.com/channel/UCItu6M8FhYEed7U... (注) 小規模店ゆえ対応に限界もございますので、真剣にこのモデルを検討されている方のみお声かけください。 購入意思もなくとりあえず見たいだけの方、動画および写真撮影目的の方、などは業務に支障が出ますのでご遠慮ください。 当店は博物館ではありませんことご理解ください。 お電話でのお問合せ時間帯は午前10:00~午後19:00の間でお願いします。 また車両保管場所は分散保管しておりますので、確認車両の絞り込みをお願いしたく、また少数運営のため対応に限界もございますので現車確認日程は事前の予約制とさせていただいておりアポなしでのご来店は対応できないこと多いですのでご容赦ください。 パーツのみの販売・技術的なご質問への回答は誠に勝手ながら承っておりません。 ●全国陸送納車も可能です。多数実績ございます。 ●中古車は一点モノです。2度と同じものは入庫しませんので、そのあたりご理解ください。 ●当店では、プレリュードの後世への残存を目指し保護活動をはじめて令和3年で15年以上の実績がございます。 ●SNS上で、当店はお客様と面接し気にいらない方へは販売しない、など、また同業者の営業妨害に近い内容の一部書きこみがあることは当方でも確認しております。そのように誤解され映ってしまうことはこちらも大いに反省すべきこととは思いますが、現実そのようなことは一切しておりません。 ************************ クラインクラフト ホームページ http://kleinkraft.jp/ 店主携帯 090-4732-2562 定休日 火曜日 営業時間 AM11~PM18 店主のブログ http://ameblo.jp/klaft660/ Youtube チャンネル https://www.youtube.com/channel/UCItu6M8FhYEed7U... ************************
クラインクラフト
ポルシェ
911カレラ ティプトロニックS 右ハンドル 後期バリオラムエンジン!!
売約済み
ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS 右ハンドル 後期バリオラムエンジン!!

ポルシェの911(Id:4862137)の中古車詳細 >

49700km
東京都
H.8年(1996)
修復歴 : 無し
『カチャッ....』 というドアーの開閉音。 『ドッドッドドド』 ついう空冷水平対向エンジン独特のアイドリング音。 『回転計が中心の5連メーター』 などなど。 ”一生の憧れ”として心に秘めている方も多いのではないでしょうか、911シリーズ・・・ そんな一生のパートナーに相応しい、空冷エンジン熟成の極み、993型最終モデルの911カレラ TIPTRONIC-S 後期バリオラムエンジン搭載車、実走行4.9万キロ、大変大変希少な右ハンドルにて入庫いたします♪ アベンチュラグリーンにベージュインテリアと色の組合せにも拘った一台ですが、 正規ディーラー様での整備記録もたっぷり残っており、極めつけは新車時からひとりのオーナー様が大切に扱われてきたこと! 右ハンドルでこれだけの車はなかなか見つからないと思います・・・ 一生の宝物として是非実車をご確認ください、大切にされてきたことが分かる1台でございます♪ 程度自信ございます、ご期待してご来店下さいませ! 正規輸入ディーラー車(ミツワ様物) 禁煙車 芳香剤・香水・ペット臭等一切無し 993後期バリオラムエンジン搭載車!! TIPTORONIC-S 超希少右ハンドル車!! ガレージ保管車両 アベンチュラグリーンメタリック! ベージュレザーインテリア 電動高さ調整機構付きレザーシート 本革巻ステアリング 純正オプション リアワイパー 分割可倒式リアシート ABS フロントフォグランプ リヤフォグランプ 純正17インチアルミホイール 昇降式リアスポイラー パワーウィンドウ 集中ドアロック 取説関係一式 純正専用書類ケース 純正スペアキー 正規ディーラー様での整備記録簿多数!! ※本車両はご納車前にポルシェ正規ディーラー様にて油脂の交換を含めた法定点検整備を実施いたしますので 安心してお楽しみ下さいませ。
arj
ポルシェ
911カレラ 991.2
売約済み
ポルシェ 911 カレラ 991.2

ポルシェの911(Id:4838157)の中古車詳細 >

6500km
東京都
H.29年(2017)
修復歴 : 無し
新車時からお一人の女性のベテランポルシェオーナー様に大切にされて参りました・・・ 実走行0.6万キロ!熟成された991型の後期モデル! ポルシェ 911 カレラ 991.2 入庫しました♪ 上品で落ち着いた中々探すと無いエクステリアカラーが魅力の希少なナイトブルーメタリックお選びになるところが ナローモデルをはじめ、数々のポルシェをお乗り続けておりますベテランオーナー様というところでしょうか!! 991になってから驚くほど快適な乗り心地で、しっかり普段使いにもお使い頂ける一台! 今まででは考えられないほど快適な911ですが、PASMのスポーツシャーシを選択すれば今まで通りしっかりとしたスポーツカーの一面ものぞかせます!心臓部のエンジンにつきましても本当にターボ車なのか!?と思うほどスムーズに気持ち良く吹け上がっていくあたりが、さすがはポルシェ!といったところでしょうか!? ツボをついたオプション関係もPDLS、エントリー&ドライブシステム、ターボホイールなどオプションもしっかりで、スタンダードモデルでもしっかりとポルシェを感じられる一台です♪ 限りなく新車時をご想像して頂ける一台かと思います。 程度自信ございます、どうぞご期待してご来店下さいませ♪ フルオリジナル 正規輸入ディーラー車 ガレージ保管車 禁煙車(芳香剤、香水の香りも無し) 新車時保証書 取説関係一式 スペアキー 純正ナビ ETC 3000ccツインターボエンジン 7速PDK 希少!ナイトブルーメタリック 各種エアバック 20インチ911ターボホイール ブラックレザーシート 運転席メモリー付きパワーシート 助手席パワーシート シートヒーター PSM(ポルシェ・スタビリティ・マネージメント) PASM(ポルシェ・アクティブ・サスペンション・マネジメント) PDLS(ポルシェ・ダイナミック・ライトシステム) ポルシェ・エントリー&ドライブシステム ステアリングヒーター ※本車両はご納車前に正規ディーラーのポルシェセンター様にて油脂類の交換を含め、 厳しい法定点検整備&車検を実施いたしますのでご安心してお楽しみ下さいませ。
arj
ホンダ
プレリュードSi-4WS 5速マニュアル
売約済み
ホンダ プレリュード Si-4WS 5速マニュアル

ホンダのプレリュード(Id:4823389)の中古車詳細 >

90352km
埼玉県
S.62年(1987)
修復歴 : 有り
お問い合わせの前に下記のコメントをお読みになりご理解いただいた上で頂戴できるとスムーズかと思います。 当車両は、当店ユーチューブチャンネルにて細部および走行時を動画にてご確認いただけます。 下記URLをコピペしてアクセスしてぜひご覧ください。 https://www.youtube.com/watch?v=lQyvTOBOgQ8 ホンダ 3rdモデル E-BA5型 プレリュード 2.0Si-4WS ノーマルコンディション未再生車両になります。 ボディ色はポーラホワイトです。 プレリュードのマニュアルシフト車両は昨今希少ですが、さらにその中でもDOHCエンジン搭載のSi系の5速マニュアルは非常に希少かつ人気の高い仕様になります。プレリュード自体いくらでも探せば存在する中古車ではなくなりましたが、特にマニュアルのSiは中々出てくるものではありません。21世紀の今、国内で現存はする台数は少ないと思います。そんな希少で貴重な仕様かつオリジナルコンディションの程度良好な1台がやっと入庫いたしました。そして走行距離もほぼ9万キロちょうどという年式を考慮すると極めて少ない実走行距離の稀な車両です。 低いアイポイントやウエストライン、低くて一体感のあるダッシュボードによる地を這うようなドライブフィール、そして4WSがもたらずオンザレール感覚の素敵な走り。現代のクルマでは決して味わうことのできない3代目プレリュードの4WS付ならではの素敵過ぎるドライビングフィールを是非堪能していただきたいです。エンジンからの異音等当然ありません。 乗ってみても特に走りに異常も当然ございません。 タイミングベルトまわり一式、オルタネーターは交換済です。 ただし、高年式中古車とはもはや大きく異なる30年以上という歳月を経ている骨董品レベルのネオクラシックカーですので、各部をしっかり整備してから乗られることを推奨しております。メーカーからの純正補修部品の供給も厳しい昨今ですが、新品部品などを駆使しての部品交換・各部オーバーホール等行い、ご予算に応じて予防整備をきちんと施し末永くお乗りいただけるようにしてから納車することもお時間はいただくことにはなりますが可能です。 プレリュードに特化し長年取り扱いしておりますので、各種ご要望には可能なかぎりお応えできると思います。 ★整備の内容、補修部品の入荷状況などにより乗り出し価格は変動いたします。支払い総額・整備・その他についての打合せご相談に関しては基本的には現車確認のうえお打合せ後の算出とさせていただきます。概算での見積書の作成も現車確認後とさせていただきます。 (車両コンディション) 外装・・年式を考慮すれば客観的にみても状態は悪くないと思います。 画像のとおりのクルマです。直接お客様自身の目でもご確認ください。純正 ホイールキャップは昨今稀にみる極上なコンディションを保持しております。前期特有の錆が数か所ありますが、きちんと加修してお渡しいたします。仕上がりにつきましては、 当店のyoutubeチャンネルでご紹介させていただいている外装のプチレストアも好評ですのでご参考になさってみてください。 内装・・基本的にオリジナルのままです。オーディオのみ社外品です。 ルーフライニングは稀にみる素晴らしいコンディションでクラック破れ皆無です。 現在エアコンがあまり冷えません。(別途修理渡し要相談) 機関部・・走行してみても不具合は勿論なく、もちろんきちんと走行可能です。 警告灯の点灯も現状はありません。 当然ですが、少なくとも30年以上経過したクラシックカーですので、各部の整備や修理は必要です。 当店では各部のオーバーホール、新品部品を使っての部品交換、修理、調整、など、可能なかぎりのきちんと内外装を仕上げてメンテナンス渡しにてご納車をさせていただくこともお時間はいただきますがもちろん可能です。 整備可能内容については当店ホームページの「納車前整備について」のコーナーに詳細記載してございますのでご参照ください。 (動画)プレリュードの情報も多数ご案内している当店のYoutubeチャンネルもぜひご覧ください。下記のURLからご参照ください。 https://www.youtube.com/channel/UCItu6M8FhYEed7U... (注) 小規模店ゆえ対応に限界もございますので、真剣にこのモデルを検討されている方のみお声かけください。お電話でのお問合せ時間帯は午前10:00~午後19:00の間でお願いします。 また車両保管場所は分散保管しておりますので、確認車両の絞り込みをお願いしたく、また少数運営のため対応に限界もございますので現車確認日程は事前の予約制とさせていただいておりアポなしでのご来店は対応できないこと多いですのでご容赦ください。 パーツのみの販売・技術的なご質問への回答は誠に勝手ながら承っておりません。 ●全国陸送納車も可能です。多数実績ございます。● ●中古車は一点モノです。2度と同じものは入庫しませんので、そのあたりご理解ください。 ●当店では、プレリュードの後世への残存を目指し保護活動をはじめて令和2年で14年以上の実績がございます。 ●SNS上で、当店はお客様と面接し気にいらない方へは販売しない、など、また同業者の営業妨害に近い内容の一部書きこみがあることは当方でも確認しております。そのように誤解され映ってしまうことはこちらも大いに反省すべきこととは思いますが、現実そのようなことは一切しておりません。 ************************ クラインクラフト ホームページ http://kleinkraft.jp/ メール klaft@axel.ocn.ne.jp 店主携帯 090-4732-2562 定休日 火曜日 営業時間 AM11~PM18 店主のブログ http://ameblo.jp/klaft660/ Youtube チャンネル https://www.youtube.com/channel/UCItu6M8FhYEed7U... ************************
クラインクラフト
ランボルギーニ
アヴェンタドールLP700-4
売約済み
ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4

ランボルギーニのアヴェンタドール(Id:4817500)の中古車詳細 >

16600km
東京都
H.27年(2015)
修復歴 : 無し
ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 リープデザインカーボンエアロ COLOR: リープデザインカーボンエアロ フォージド F20 R21アルミ パワークラフト切替マフラー クリアエンジンフード フロントリフティング カーボンパーツ多数 純正ナビテレビ バックカメラ 電動シート リアウイング 前後クリアランスソナー プロテクションフイルム GPSレーダー探知機 タイヤP-ZERO4本新品交換後走行200km 純正ボディーカバー有 ETC 正規ディーラー車 スーパー・スポーツカー・セグメントの頂点を再定義したV型12気筒6.5L搭載のランボルギーニアヴェンタドール(AVENTADOR)クーペモデルのLP700-4 【Aventador】 アウトモービリ・ランボルギーニにとって革命的な考えはLamborghiniそのものです。航空機からインスピレーションを得たデザイン、V12エンジンやカーボンファイバー等の技術の使用について議論し、一般的に受け入れられている限界を超えることこそが当社の哲学の一部です。Aventador はパフォーマンスのコンセプト自体を超えるよう設計され、すぐにスーパー・スポーツカー業界の基準となり、すでに未来の車を先取りしています。すでに伝説となっているスーパーカーのファミリー。 Aventador の全てのディテールが、闘牛をシンボルに掲げるランボルギーニのDNAを体現するものです。それは、ダイナミズムとパワーを表現し、カーボン製モノコックを主要部品とした本物のデザインの傑作です。インテリアには、最高レベルの技術と最高品質の材料を使用した豪華な設備を組み合わせています。これらには、ノウハウに裏打ちされた高度な仕上げが施されています。 駆動方式は、電気制御式ハルデックス・カップリングが駆動力をフロントとリアに配分する4WD。シングルクラッチ・シーケンシャルトランスミッション「ISR(インディペンデント・シフティング・ロッド)」が組み合わせられる。ドライバーはエンジン、トランスミッション、ディファレンシャル、スタビリティ・コントロール、ステアリングを統合制御する「ドライブ・セレクト・システム」によって、「Strada(ストリート)」、「Sport(スポーツ)」、「Corsa(レース)」の3種類の特性変化が楽しめる。左ハンドル設定。 安全装備として運転席・助手席エアバッグ、サイドエアバック、ABS、ESP等を装備。 ボディーサイズ:全長×全幅×全高=4780×2030×1136mm ホイールベース:2700mm 車重:1575kg タイヤ前 255/35 ZR19 タイヤ後 335/30 ZR20 駆動方式:FULL4WD エンジンはV型12気筒DOHC48バルブ トランスミッション:7速ISR 最高出力 515kW(700ps)/8250rpm 最大トルク 690N・m(70.4kg・m)/5500rpm タンク容量/90リットル 燃料消費率 -.-km/リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 フォージド F20 R21 アルミ
有限会社 アリーナ
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