BMW 3シリーズ 335iAクーペ Mスポーツ・パッケージ LCIモデル RAYS19インチアルミ　純正HDDナビ　フルセグ地デジTV ABA-KG35 [中古車情報]

コメント [BMW 3シリーズ 335iAクーペ Mスポーツ・パッケージ LCIモデル RAYS19インチアルミ　純正HDDナビ　フルセグ地デジTV 埼玉県]

Dセグメントと言われるボディサイズの中では、もはや希少となったFRレイアウト。パッケージングが最重視されるクラスだけに、現在の目で見ればメリットは数少ないFRレイアウトですが、その中に「走りの良さ」があります。操舵と駆動が完全に別系統となったレイアウトは、FFレイアウトでは絶対に味わうことのできないドライビング・プレジャーをもたらします。 そのドライビング・プレジャーを大切に育て上げてきたのがBMWであり、Dセグメントでも体験できるのが3シリーズ。磨き上げた運動能力は、もはや世界的指標となっています。それがセダンでは無く、美しいデザインが魅力のクーペで、なおかつ高性能なエンジンを搭載していたら、ますます手に入れたくなってしまうのではないでしょうか。

ロッソカーズのラインナップに新たに加わった１台は、3シリーズの実用性はそのままに、流麗なスタイリングのボディを身に纏ったE92系3シリーズクーペ。上記で「高性能なエンジン」と触れましたが、こちらの車両は直列6気筒3000CCツインパワーターボエンジンを搭載した335iクーペ。3シリーズクーペの頂点にはM3が存在しますが、V型8気筒4000CCエンジンの維持費や、乗るのにそれ相応の「気合い」が必要なM3となると、335iクーペが実質の「気兼ねなく乗れる上限」と言えるでしょう。また、こちらの車両はMスポーツ・パッケージ装着車。昔からBMW好きの方は、コンパクトなボディに高性能なエンジンを好む傾向にありますから、335iクーペを理想のBMWと言っても遜色ないのではないでしょうか。

BMWの走りの良さを、さらに締め上げたMスポーツ・パッケージは、BMWの味付けを、より濃い目にしたといった表現が正しいでしょうか。精悍なエアロ形状のフロント&リヤバンパーやサイドステップなどの空力パーツを装着し、足回りはノーマル車両とは全く違う、絶妙なセッティングの乗り味となります。ドアを開けると、さらにMスポーツの魅力の虜になってしまうでしょう。ブラックを基調にした精悍なインテリアには、激しい横Gにも十分に耐えられるスポーツシートや、ステアリングワークを正確な物にするMスポーツステアリングなど、走りのエッセンスがいたる所に散りばめられています。

一般的には後期モデルと呼ばれるLCIモデルでは、ライトやバンパーはがスタイリッシュにリデザインされています。ウインカーにはLEDが採用されるなど、一瞬パッと見た感じでも「大幅に変更を受けたな」と思えるほどで、その辺がE92系LCIモデルが古く見えない理由かもしれませんね。もちろんＭスポーツならではのスタイリングの良さも大きな要素ですし、近年の新定番カラーと言える、清潔感のあるアルピンホワイトのボディカラーも一役買っていますね。

充実した室内の装備に注目してみましょう。上質な触り心地のダコタレザーを使用したシートは、Mスポーツ専用のきめ細かい調整が可能なスポーツシート。アジャストは電動で、寒い日でも暖かく身体を包み込んでくれるシートヒーターをフロント両席に内蔵しています。美しいグラフィックと処理速度の速さが魅力のHDDナビゲーションは、CD音源を録音できるミュージックサーバーのMusicコレクション、DVDプレーヤー、スマートフォンやMP3プレーヤーの音楽をクリアな音質でお楽しみ頂けるAUXジャックなど、アメニティ面も充実。オーディオを、ステアリングを握ったままで操作が可能な、ステアリングスイッチのマルチファンクション・スイッチを装備しています。エアコンは、左右独立で温度の調節が可能なフルオートエアコン。どうしても運転しているドライバーさんの方が、涼しい設定にしたくなるので、左右で温度が変えられるのは嬉しいですね。ETCはBMW純正のルームミラー内蔵タイプですから、カードもスッキリと収納できます。

搭載されるエンジンは、BMWの伝家の宝刀とも言える直列6気筒ツインパワーターボエンジン。N55B30Aエンジンは排気量は2979CC、パワーは306馬力に、40.8キロのトルク。これをサイズもウエイトも少な目な3シリーズのクーペに搭載。アクセルペダルを床まで踏み込むと、後ろから蹴飛ばされたような加速が貴方を待っています。もちろんパワーに関してはM3という頂点がありますが、日常生活で扱いやすく、不具合が出た場合の出費などを考慮すると、335iを積極的に選んでも悪くないな、と思ってしまいますね。トランスミッションはE90系ではモデル中盤から採用される、新開発の7速DCT。デュアル・クラッチ・トランスミッションで、エンジンパワーを余す事なく路面に伝えてくれて、ギアのキレも良く、ダイレクトな駆け抜ける歓びをお楽しみいただけるトランスミッションを搭載しています。

修復歴は無く、新車からの点検記録簿も完備しています。基本的にはノーマルの状態をキープしていますが、足元だけちょっぴりオシャレしていて、Made in JAPANのRAYS製のアルミホイールを装着しています。ドイツ語で「輝き」を意味するStrahlen(シュトラ―レン)MEを装着。ノーマルよりインチアップされた19インチで、フロントが8.5J、リアが9.5Jとなります。


平成２３年０２月　新車保証書発行（ＢＭＷサービス工場）
平成２４年０３月　００８５０８キロ　法定１年定期点検（ＢＭＷサービス工場）
平成２５年０２月　０１３５５０キロ　法定１年定期点検（ＢＭＷサービス工場）
平成２５年１１月　０１９６６２キロ　法定２年定期点検（車検・ＢＭＷサービス工場）
平成２６年１０月　０２３０４９キロ　法定１年定期点検（ＢＭＷサービス工場）
平成２７年１１月　０２９０６６キロ　法定２年定期点検（車検・ＢＭＷサービス工場）
平成２８年０８月　０３２６７６キロ　法定１年定期点検（ＢＭＷサービス工場）
平成２９年１０月　０４０２３６キロ　法定２年定期点検（車検・ＢＭＷサービス工場）
平成３０年１１月　０４６５４３キロ　法定１年定期点検（ＢＭＷサービス工場）
令和０１年１１月　０５３９１９キロ　法定２年定期点検（車検）
令和０２年１０月　０６０８９９キロ　法定１年定期点検
令和０３年１０月　０６８０１４キロ　法定２年定期点検
令和０４年１１月　０７１５２６キロ　法定１年定期点検

整備込み/■保証付き ・保証期間:1ヶ月・保証走行距離:3000km
(車両価格:122.1万円 / 諸費用:26.4万円)
※支払総額には、車両価格の他、保険料、税金、登録等に伴う費用、リサイクル預託金相当額購入に必要な全ての費用が含まれています
支払い費用は、2024年4月現在、県内登録(届出)で店頭納車の場合の価格です。お客様のご要望に基づくオプション等の費用は別途申し受けます。