BMW 3シリーズ 320iA LCIモデル バックカメラ 純正ナビ コンフォートアクセス LBA-PG20 [中古車情報]

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BMW 3シリーズ [中古車情報]
320iA LCIモデル バックカメラ 純正ナビ コンフォートアクセス

79.2万円
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    過密した日本の道路事情にピッタリなDセグメントクラスの中でも、高性能エンジン&FRレイアウトで、スポーツサルーンのベンチマークとなる3シリーズ。
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    一般的には後期モデルと呼ばれる、LCIモデル。LCIモデルでは、日本の交通インフラに合わせて、専用設計になっていて、車幅も機械式パーキングに収まる1800mmとなります。
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    一般的には後期モデルと呼ばれる、LCIモデル。LCIモデルでは、日本の交通インフラに合わせて、専用設計になっていて、車幅も機械式パーキングに収まる1800mmとなります。
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    ボディカラーは、近年のBMWの定番カラーとなる、アルピンホワイト3。爽やかで清潔感のあるカラーですね。
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    走行距離は15000キロ弱と、年式を考慮すると、非常にローマイレッジな車両となります。点検記録簿もしっかりと残った車両です。
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    最終モデルに採用される、繊細なスポーク形状のVスポークスタイリング360アルミホイール。乗り心地の良い16インチとなります。ブレーキダストなどっも付いていない、非常にキレイな状態です。
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    明るさと、優れた省消費電力を兼ね備えた、バイキセノン・ヘッドライト。LCIモデルではウインカーがLEDとなります。また、BMWの夜の顔と言えるリング状に輝くポジションライトも装備しています。
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    LCIモデルでデザインの変更を受けたテールライトは、ウインカーとスモールランプに、高輝度なLEDを使用しています。省消費電力で、被視認性にも優れています。
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    タイヤの残り溝は十分に残っています。
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    直列4気筒2000CCエンジンを搭載しています。LCIモデルでも後半モデルになると、省燃費な直噴エンジンで、カタログパワーも170馬力で、21.4キロのトルクと、性能アップしています。
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    ブラックを基調としたインテリアは、ワンオーナーで禁煙だったこともあり、キレイなコンディションです。最終モデルでは電動パワステを装備しますから、従来のBMWとは違うステアリングの軽さです。
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    シートはノーマル形状のため、Mスポーツのような窮屈さが無いのもいいですね。滑りにくいファブリックは、乗り降りで出来てしまう擦れなども少ない、キレイなコンディションとなります。
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    リヤシートもキレイな状態をキープしています。センターにはアームレストを装備していますから、長時間のドライブでもリラックスできますね。
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    ナビゲーションは処理速度の速いHDDナビで、操作はセンターコンソールのi-DRIVEコントローラーで行います。ラジオチューナー/CD/AUX/ミュージックサーバーを備えます。
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    しっとりとした上質なグリップの、レザー巻きステアリングには、ステアリングから手を放すこと無く、オーディオなどの操作が可能な、マルチファンクション・スイッチを備えています。
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    ナビゲーションやオーディオ、各種設定などは、シフトノブ後方にある、i-DRIVEコントローラーで行います。LCIモデルでは、便利なショートカットボタンが装備される、新型コントローラーとなります。
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    駐車の時に便利なバックカメラを装備。E90系ではAVインターフェースというパーツの装着が必須で、装着するには高額なので、装着されているのはありがたいですね。
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    左右独立で温度の調節が可能な、フルオートエアコンを装備しています。また、外気の花粉や粉じんをシャットアウトしてくれる、マイクロフィルターを装備しています。
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    灰皿とシガーライターは、使用した形跡がありません。また、シートやカーペットへの焦げ跡や、イヤなタバコ臭さもない、クリーンなインテリアとなります。
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    新車当時からの点検記録簿・各種取り扱い説明書・コンフォートアクセス対応の電子キー2個・上質な車検証ケースなど、すべてが揃っています。修復歴のない車両となります。
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BMW 3シリーズ [中古車情報]
320iA LCIモデル バックカメラ 純正ナビ コンフォートアクセス

79.2万円

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車台番号下3桁:802

車両コード:C-5169113

車両情報 [BMW 3シリーズ 320iA LCIモデル バックカメラ 純正ナビ コンフォートアクセス 埼玉県]

年式
H.24年(2012)
走行距離
1.5万km
ミッション
AT
車検
無し
アルピン・ホワイト3
排気量
2000 cc
ハンドル
駆動
2WD
燃料
ガソリン
ボディ
セダン/ハードトップ
ドア数
4
修復歴
無し
リサイクル区分
済別
初年度登録
H.24年(2012)年2月

装備仕様 [BMW 3シリーズ 320iA LCIモデル バックカメラ 純正ナビ コンフォートアクセス 埼玉県]

  • パワステ
  • エアバック
  • Wエアバック
  • ABS
  • バックモニター
  • コーナーセンサー
  • 盗難防止機能
  • 集中ドアロック
  • エアコン
  • ナビ
  • TV
  • DVD
  • CD
  • CDチェンジャー
  • MD
  • MDチェンジャー
  • カセット
  • ETC
  • 寒冷地仕様
  • キーレスエントリー
  • スマートキー
  • パワーウインドウ
  • パワーシート
  • 3列シート
  • 本革シート
  • HID/キセノン
  • サンルーフ
  • エアロ
  • アルミホイール
  • パワースライドドア
  • マフラー
  • ワンオーナー
  • 禁煙車
  • 記録簿付き
  • 福祉車両

コメント [BMW 3シリーズ 320iA LCIモデル バックカメラ 純正ナビ コンフォートアクセス 埼玉県]

Dセグメントと言われるボディサイズの中では、もはや希少となったFRレイアウト。パッケージングが最重視されるクラスだけに、現在の目で見ればメリットは数少ないFRレイアウトですが、その中に「走りの良さ」があります。操舵と駆動が完全に別系統となったレイアウトは、FFレイアウトでは絶対に味わうことのできないドライビング・プレジャーをもたらします。 そのドライビング・プレジャーを大切に育て上げてきたのがBMWであり、Dセグメントでも体験できるのが3シリーズ。磨き上げた運動能力は、もはや世界的指標となっています。

今回ロッソカーズのラインナップに加わった1台は、もはや2世代前となってしまったE90系ですが、一般的には後期モデルと呼ばれるLCIモデルですから、キリッとした顔つきで古さを感じさせない点も嬉しいですね。省燃費と高性能の両方を兼ね備えた直列4気筒2000CCエンジンを搭載します。LCIモデルでも前期と後期があり、後期ではエンジンが直噴エンジンとなり、燃費が大幅に良くなった点や、ニューシェイプのVスポークスタイリング360アルミホイールなどが大きな変更点と言えます。最終モデルとなると、3シリーズと言えども兄貴分の5シリーズに近い装備が付いているのも嬉しいポイント。廉価グレードのスタイルエッセンスなどではナビ無し・ハロゲンライトなど、少々物足りない装備でしたが、こちらの車両は純正HDDナビゲーション&ミュージックサーバー、バイキセノンヘッドライト&LEDウインカー、スマートキーのコンフォートアクセスなど、近年のBMWと遜色ない装備が魅力となります。

もはやE90系の最終モデルでは、3シリーズとは言え、兄貴分の5シリーズに負けず劣らずの標準装備ですから、装備に関しては文句が無いでしょう。美しいグラフィックに、処理速度の速いHDDナビゲーションは、CD音源を録音できるミュージックサーバーのMusicコレクション、DVDプレーヤー、スマートフォンでハンズフリー通話できるBluetooth、スマホやMP3プレーヤーの音楽をクリアな音質でお楽しみ頂けるAUXジャックなど、アメニティ面も充実。オーディオを、ステアリングを握ったままで操作が可能な、ステアリングスイッチのマルチファンクション・スイッチを装備しています。エアコンは、左右独立で温度の調節が可能なフルオートエアコン。どうしても運転しているドライバーさんの方が、涼しい設定にしたくなるので、左右で温度が変えられるのは嬉しいですね。ETCはBMW純正のルームミラー内蔵タイプですから、カードもスッキリと収納できます。

ヘッドライトは明るさと優れた省消費電力を兼ね備えた、バイキセノン・ヘッドライトで、ウインカーはLEDとなります。もちろんヘッドライトには、BMWの夜の顔とも言える、リング状に輝くポジションライト(もはやイカリングと言った方が伝わりやすいですね)が装備され、テールランプもLEDテールとなります。ライトは周囲の明るさを感知して、ライトのON/OFFをしてくれる、オートライトを装備。ワイパーはフロントガラスに当たった雨粒を感知して、適切なスピードでワイパーを動かしてくれる、オートワイパーのレインセンサーを装備しています。

搭載されるエンジンは、省燃費と高性能の両方を兼ね備えた直列4気筒2000CCエンジンを搭載します。LCIモデルでも前期と後期があり、後期ではエンジンが直噴エンジンとなり、燃費が大幅に良くなった点や、パワフルになった点など、やはりエンジンは新しいに越したことないな、と思わせてくれます。カタログパワーは170馬力で、トルクは21.4キロと、軽量なボディをグイグイ走らせてくれます。組み合わされるATは、マニュアル操作も可能なステップトロニック搭載の6速ATとなります。

修復歴は無く、記録簿も完備した車両となります。インテリアの灰皿やシガーライターは未使用で、シートやカーペットへの焦げ跡や、イヤなタバコのにおいもありません。驚くのはその走行距離の少なさ。あと少しで15000キロというローマイレッジな車両で、ドイツ車としてはまだまだナラシ運転の途中と言っても大袈裟ではありません。また、純正ナビゲーションのモニターに映し出されるバックカメラもいいですね。E90系が新車の当時は高価な純正オプションを装着するか、後付けのAVインターフェース&バックカメラ本体を装着するという二択でしたが、こちらは後者となります。AVインターフェース本体も高額ですし、取付工賃もそれなりに高額。もはやバックカメラ無しで駐車するのは不便ですから、この装備はありがたいですね。


平成24年02月 新車保証書発行(BMWサービス工場)
平成25年02月 001502キロ 法定1年定期点検(BMWサービス工場)
平成25年04月 001813キロ 点検/臨時整備(リコール対応・BMWサービス工場)
平成26年02月 002026キロ 法定1年定期点検(BMWサービス工場)
平成27年02月 002511キロ 法定2年定期点検(車検・BMWサービス工場)
平成28年06月 003024キロ 点検/臨時整備(サービスキャンペーン・BMWサービス工場)
平成31年01月 006002キロ 法定2年定期点検(車検・BMWサービス工場)
令和01年05月 006242キロ 点検/臨時整備(リコール対応・BMWサービス工場)
令和02年02月 006819キロ 法定1年定期点検(BMWサービス工場)

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