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クーペの中古車(29ページ目)

ポルシェ
911カレラ 997後期PDK 右ハンドルモデル!
売約済み
ポルシェ 911 カレラ 997後期PDK 右ハンドルモデル!

ポルシェの911(Id:4693476)の中古車詳細 >

35000km
東京都
H.23年(2011)
修復歴 : 無し
いつまでも見とれてしまいます・・美しいリアビューを含め、 歴代911モデルの美しいデザインを上手く引継いだ完成形のデザインでは!?・・・・ と思うほど、各部惚れ惚れするデザインが特徴かと思います・・・ そんな美しい997型の熟成された後期7速PDKモデル が、多変希少な『右ハンドル車』にて入庫致しました♪ 大切にされてまいりました、新車時から整備は全てポルシェ正規ディーラー様にて実施! 希少なマカダミアメタリックに、ストーングレーインテリアの組合せがとても上品な1台かと思います♪ また、シートヒーター、BOSEサウンド、リアワイパー、マルチファンクションステアリング等、 純正拘りのメーカーオプションも装備した1台でも御座います。 どの角度から見ても美しいです、997・・・・ 程度自信御座います、ご期待してご来店下さいませ♪ 正規輸入ディーラー車 希少!右ハンドル車 禁煙車(芳香剤、香水の香りも無し!) 新車時保証書 新車時からの整備記録簿 取説関係一式 スペアキーレス 後期7速PDK ABS、各種エアバック フルセグTV PSM(ポルシェ・スタビリティ・マネージメント) 純正OP 19インチターボルックホイール(4本ガリ傷無し!) 純正OP ストーングレーレザーインテリア 純正OP シートヒーター 純正OP ETC 純正OP HDDナビ 純正OP BOSEサウンドシステム 純正OP リアワイパー 純正OP マルチファンクションステアリング 純正OP 自動防眩ミラー 純正OP パークアシストシステム(リア) 純正OP リアビューカメラ 純正OP PASM(ポルシェ・アクティブサスペンション・マネージメントシステム) 純正OP PDLS(ポルシェ・ダイナミック・ライト・システム) ※本車両はご納車前に正規のポルシェディーラー様にて厳しい法定点検整備、また各種リコール対策、 サービスキャンペーンの有無を確認、実施してご納車致しますので、ご安心してお楽しみ下さいませ。
arj
ホンダ
プレリュード2.0Si
売約済み
ホンダ プレリュード 2.0Si

ホンダのプレリュード(Id:4661849)の中古車詳細 >

85000km
埼玉県
H.3年(1991)
修復歴 : 無し
ホンダ 3rdモデル E-BA5型 プレリュード2.0Si-4WS 後期最終130型 ワンオーナー 未再生車両になります。 ボディ色は塗り替え歴の無いオリジナルペイントになります。 当車両は、当店にてユーザー様より直接買取させていただいた個体になります。新車からワンオーナーの車両です。 ガレージ保管履歴車両につき、近年稀なる極上車です。 当店にて2019年夏にデストリビューター新品交換、センター部およびリアエンド部分のマフラーを新品に交換いたしました。 低いアイポイントやウエストライン、低くて一体感のあるダッシュボードによる地を這うようなドライブフィール、そして4WSがもたらずオンザレール感覚の素敵な走り。現代のクルマでは決して味わうことのできない3代目プレリュードの4WS付ならではの素敵過ぎるドライビングフィールを是非堪能していただきたいです。 走行距離は年式を考えれば非常に少なめです。エンジンからの異音ありません。 乗ってみても特に走りに異常は当然ございません。 ただし、高年式中古車とはもはや大きく異なる30年以上という歳月を経ているネオクラシックカーですので、今後も各部をしっかり整備しながら乗られることを推奨しております。メーカーからの純正補修部品の供給もほとんどない昨今ですが、新品部品などを駆使しての部品交換・各部オーバーホール等行い、ご予算に応じて予防整備をきちんと施し末永くお乗りいただけるようにしてから納車することもお時間はいただくことにはなりますが可能です。 ★整備の内容により乗り出し価格は変動いたします。支払い総額・整備・その他についての打合せご相談に関しては基本的には現車確認のうえとさせていただきます。現状渡しご希望の場合はお電話にてご相談ください。 (車両コンディション) 外装・・艶味も損なわれておらず、目立つ大きなガリ傷や凹みなどもありません。客観的にみても極上車だと思いますし、じゅうぶんそのまま乗れるレベルかとは思います。画像のとおりのクルマです。直接お客様自身の目でもご確認ください。 タイヤは残り山たっぷりありますが、製造年が古いため交換をおすすめします。 サスペンションは近年入手困難な当時モノのドイツ製ビルシュタインのサスペンションが装着されています。 アルミホイールは、3rdプレリュードのインクスの純正14インチが装着されています。 マフラーは、オリジナル新品に当店にて交換装着いたしました。ドアミラーの電動格納機能とオートアンテナ機能がお約束トラブルで不良です。 内装・・基本的にノーマルのままで状態も非常に良いと思います。 ドアトリムの色抜けやスピーカーサランネットの破れや剥がれも皆無です。 黄ばみやヤニ臭さも皆無の禁煙車です。 リアスピーカーはパイオニア カロッツェリアの社外品になっております。 集中ドアロックが不調です。 機関部・・走行してみても不具合は勿論なく、きちんと走行可能です。水漏れやオイル漏れも見当たりません。エアコンが冷えませんので要修理です。 警告灯の点灯もありません。 当店では各部のオーバーホール、新品部品を使っての部品交換、修理、調整、など、可能なかぎりのきちんと内外装を仕上げてメンテナンス渡しにてご納車をさせていただくこともお時間はいただきますがもちろん可能です。 整備可能内容については当店ホームページの「納車前整備について」のコーナーに詳細記載してございますのでご参照ください。 ★当店Youtubeチャンネルに紹介動画もございますので是非ご覧ください。 https://youtu.be/8_BVIHkxo3Q ★(動画)当店のユーチューブチャンネルでも各在庫のご紹介など配信しております。下記のURLからご参照ください。 https://www.youtube.com/channel/UCItu6M8FhYEed7UqWxqH68g (注) 小規模店ゆえ対応に限界もございますので、真剣にこのモデルを検討されている方のみお声かけください。お電話でのお問合せ時間帯は午前10:00~午後19:00の間でお願いします。 また車両保管場所は分散保管しておりますので、現車確認日程は事前の予約制とさせていただいております。 パーツのみの販売は誠に勝手ながら承っておりません。 ●全国陸送納車も可能です。多数実績ございます。● ●中古車は一点モノです。2度と同じものは入庫しませんので、そのあたりご理解ください。 ************************ クラインクラフト ホームページ http://kleinkraft.jp/ メール klaft@axel.ocn.ne.jp 店主携帯 090-4732-2562 定休日 火曜日 営業時間 AM11~PM18 店主のブログ http://ameblo.jp/klaft660/ Youtube チャンネル https://www.youtube.com/channel/UCItu6M8FhYEed7UqWxqH68g ************************
クラインクラフト
ホンダ
プレリュードSi-4WS 5速マニュアル
売約済み
ホンダ プレリュード Si-4WS 5速マニュアル

ホンダのプレリュード(Id:4627730)の中古車詳細 >

164874km
埼玉県
S.62年(1987)
修復歴 : 無し
ホンダ 3rdモデル E-BA5型 プレリュード2.0Si-4WS 前期型 5速マニュアル 未再生車両になります。 ボディ色は塗り替え歴の無いオリジナルペイントのマディソンブルーパール(B45P)になります。 マニュアルシフトのプレリュード自体が非常に少ないですが、特にDOHCエンジン搭載の人気のSi系の5速MTはもはや簡単に何台も見つかるような仕様では昨今はありません。 当車両は、当店管理ユーザー様より買取した個体になります。2オーナー履歴の個体となります。前オーナー時に当店にてラジエター新品交換、燃料ポンプ交換、メインリレー交換、タイミングベルト・カムクランクシール交換、ウォーターポンプ交換、オルタネーターやセルモーターのオーバーホール、ブレーキまわりオーバーホール、ステアリングギアボックスOH、エアコン修理、2年前にタイヤ新品4本交換などの修理・交換をすでに済ませており、この部分だけみてもかなりお得だと思います。 低いアイポイントやウエストライン、低くて一体感のあるダッシュボードによる地を這うようなドライブフィール、そして4WSがもたらずオンザレール感覚の素敵な走り。現代のクルマでは決して味わうことのできない3代目プレリュードの4WS付ならではの素敵過ぎるドライビングフィールを是非堪能していただきたいです。 走行距離も年式を考えれば少なめです。エンジンからの異音はありません。 乗ってみても特に走りに異常はございません。 ただし、高年式中古車とはもはや大きく異なる30年以上という歳月を経ているネオクラシックカーですので今後も各部をしっかり整備しながら乗られることを推奨しております。メーカーからの純正補修部品の供給もほとんどない昨今ですが、新品部品などを駆使しての部品交換・各部オーバーホール等行い、ご予算に応じて予防整備をきちんと施し末永くお乗りいただけるようにしてから納車することもお時間はいただくことにはなりますが可能です。 ★整備の内容により乗り出し価格は変動いたします。支払い総額・整備・その他についての打合せご相談に関しては基本的には現車確認のうえとさせていただきます。現状渡しご希望の場合はお電話にてご相談ください。 (車両コンディション) 外装・・ボディ塗装面に年式相応の磨き傷のようなクリアクラックはあります。大きな凹みなどはありません。画像のとおりのクルマです。気になる方は直接お客様自身の目でぜひご確認ください。3rdモデルお約束トラブルのオートアンテナの不調&ロッド折があります。ホイールキャップの表面が劣化でペイントの剥がれ、1枚は割れがあります。前期用純正オプションのアルミホイールや純正マグネシウムホイールなど、当店では当時のオプション品を所有しておりますので、別途ご用意することも可能ですのでお気軽にご相談ください。 内装・・基本的にノーマルのままで状態も良いと思います。 ドアトリムの色抜けやスピーカーサランネットの破れや剥がれも皆無です。リアスピーカーは置型の社外品が付いています。 黄ばみやヤニ臭さも皆無で禁煙車だと考えていただいても問題ないレベルだと思います。 速度メーターが時折動かなくなるトラブルがあります(オドメーター・タコメーターは正常です)。修理は少々お時間いただきますが可能です。 機関部・・走行してみても不具合はなくきちんと走行可能です。各部手が入っているので特に不具合は感じられません。水漏れやオイル漏れも見当たりません。エアコンもきちんと冷えます。 警告灯の点灯もありません。 ただし、マフラーより白煙が出るようになってきたため、前オーナーさんの乗られているときからエンジンオイル添加剤をいれて おります。添加剤注入しているときは白煙はほぼ止まっている感じです。お時間はかかりますが、エンジンのオーバーホール後のお渡しも可能です。 タイミングベルト・オイルシール・ウォーターポンプ・クラッチレリーズシリンダー・ラジエター・燃料ポンプ・メインリレーすべて新品交換済、エアコン修理済、オルタネーター・セルモーター・ステアリングギアボックス・ブレーキマスター・ブレーキディスクキャリパー・その他各種オーバーホール済です。この部分だけみてもかなりお得だと思います。 当店では各部のオーバーホール、新品部品を使っての部品交換、修理、調整、など、可能なかぎりのきちんと内外装を仕上げてメンテナンス渡しにてご納車をさせていただくこともお時間はいただきますがもちろん可能です。 整備可能内容については当店ホームページの「納車前整備について」のコーナーに詳細記載してございますのでご参照ください。 ★(動画)車両状態は動画でも確認できます。下記のURLから当店のYoutubeチャンネルにてぜひご参照ください。 https://youtu.be/-y_WlKGx3ws ★(動画)当店のユーチューブチャンネルでも各在庫のご紹介など配信しております。下記のURLからご参照ください。 https://www.youtube.com/channel/UCItu6M8FhYEed7UqWxqH68g (注) 小規模店ゆえ対応に限界もございますので、真剣にこのモデルを検討されている方のみお声かけください。お電話でのお問合せ時間帯は午前10:00~午後19:00の間でお願いします。 また車両保管場所は分散保管しておりますので、現車確認日程は事前の予約制とさせていただいております。 パーツのみの販売は誠に勝手ながら承っておりません。 ●全国陸送納車も可能です。多数実績ございます。● ●中古車は一点モノです。2度と同じものは入庫しませんので、そのあたりご理解ください。 ************************ クラインクラフト ホームページ http://kleinkraft.jp/ メール klaft@axel.ocn.ne.jp 店主携帯 090-4732-2562 定休日 火曜日 営業時間 AM11~PM18 店主のブログ http://ameblo.jp/klaft660/ Youtube チャンネル https://www.youtube.com/channel/UCItu6M8FhYEed7UqWxqH68g ************************
クラインクラフト
ホンダ
プレリュードXX-4WS スペシャルエディション
売約済み
ホンダ プレリュード XX-4WS スペシャルエディション

ホンダのプレリュード(Id:4599031)の中古車詳細 >

174083km
埼玉県
H.3年(1991)
修復歴 : 無し
ホンダ 3rdモデル E-BA5型 プレリュード2.0XX-4WS 130型後期ファイナルモデル 未再生 仕上げベース車両になります。(詳細は下記に詳しく記載しております) 直接ユーザー様より買取した個体になります。前オーナー談によれば、キャブレターのOH&調整、ワンオフにて純正形状にて触媒直後よりステンレスにて製作したワンオフマフラーを数年前に装着しているとのこと、マフラーだけで製作費は高額だったそうです。 プチレストアベースにつき格安にて販売いたします。お客様のご予算ご要望に応じて今後仕上げていただければ嬉しいです。 低いアイポイントやウエストライン、低くて一体感のあるダッシュボードによる地を這うようなドライブフィール、そして4WSがもたらずオンザレール感覚の素敵な走り。現代のクルマでは決して味わうことのできない3代目プレリュードの4WS付ならではの素敵過ぎるドライビングフィールを是非堪能していただきたいです。 走行距離も年式を考えれば少なめです。エンジンからの異音や白煙も感じられません。 ただし、高年式中古車とはもはや大きく異なる28年という歳月を経ているネオクラシックカーですので各部をしっかり整備しながら乗られることを推奨しております。メーカーからの純正補修部品の供給もほとんどない昨今ですが、新品部品などを駆使しての部品交換・各部オーバーホール等行い、ご予算に応じて予防整備をきちんと施し末永くお乗りいただけるようにしてから納車することもお時間は長くいただくことにはなりますが可能です。 ★整備の内容により乗り出し価格は変動いたします。支払い総額・整備・その他についての打合せご相談に関しては基本的には現車確認のうえとさせていただきます。現状渡しご希望の場合はお電話にてご相談ください。 (車両コンディション) 外装・・年式相応の劣化箇所、擦り傷は仕方ないかな数か所ございますが、大きな凹みなどはありません。ボンネットおよびルーフパネルに色褪せあります。前後バンパーに一部に色褪せ、擦り傷補修跡あります。画像のとおりですが、前述の部分を加修すればかなりキレイな車に変身できるはずです。直接お客様自身の目でご確認ください。お客様各々価値観は異なりますので完璧目指すならば補修なり全塗装をするなり各々お客様にてご判断いただければ幸いです。 3rdモデルお約束トラブルの電動格納ミラーの電動格納機能の不良・オートアンテナ不調があります。 内装・・後年式のホンダ純正CDデッキ以外は基本的にノーマルのままです。 ドアトリムの色抜けやスピーカーサランネットの破れや剥がれも皆無です。 ドライバーシートのサイドサポート部に一部ほつれあり。リアスピーカー欠品です。 ダッシュボードにナビ台座取り付け跡(ビス穴あり)あります。別途リペア可能です。 黄ばみやヤニ臭さも皆無で禁煙車だと考えていただいても問題ないレベルだと思います。 機関部・・走行してみても不具合はなくきちんと走行可能です。タイミングベルトは交換済、キャブ調整済で特に不具合は感じられません。現状水漏れやオイル漏れも見当たりません。エアコンは現状冷えません。 当店では各部のオーバーホール、新品部品を使っての部品交換、修理、調整、など、可能なかぎりのきちんと内外装を仕上げてメンテナンス渡しにてご納車をさせていただくこともお時間はいただきますがもちろん可能です。 整備可能内容については当店ホームページの「納車前整備について」のコーナーに詳細記載してございますのでご参照ください。 ★(動画)当店のユーチューブチャンネルでも各在庫のご紹介など配信しております。下記のURLからご参照ください。 https://www.youtube.com/channel/UCItu6M8FhYEed7UqWxqH68g (注) 小規模店ゆえ対応に限界もございますので、真剣にこのモデルを検討されている方のみお声かけください。お電話でのお問合せ時間帯は午前10:00~午後19:00の間でお願いします。 また車両保管場所は分散保管しておりますので、現車確認日程は事前の予約制とさせていただいております。 パーツのみの販売は誠に勝手ながら承っておりません。 ●全国陸送納車も可能です。多数実績ございます。● ●中古車は一点モノです。2度と同じものは入庫しませんので、そのあたりご理解ください。 ************************ クラインクラフト ホームページ http://kleinkraft.jp/ メール klaft@axel.ocn.ne.jp 店主携帯 090-4732-2562 定休日 火曜日 営業時間 AM11~PM18 店主のブログ http://ameblo.jp/klaft660/ Youtube チャンネル https://www.youtube.com/channel/UCItu6M8FhYEed7UqWxqH68g ************************
クラインクラフト
BMW
Z4クーペ 3.0si 左 直6 ベージュ革
売約済み
BMW Z4 クーペ 3.0si 左 直6 ベージュ革

BMWのZ4(Id:4546336)の中古車詳細 >

38500km
東京都
H.19年(2007)
修復歴 : 無し
~ご成約ありがとうございました~ ●2007年 BMW Z4クーペ 3.0si ・ディーラー車/左ハンドル/ブラックサファイアM ・2ドア2人乗りスポーツクーペ ・直6DOHC-3000ccエンジン(265ps) ・パドルシフト/ステップトロニック付6速AT(スポーツモード付) ・ベージュレザーシート(電動/シートヒーター/メモリー機能) ・キセノンヘッドライト/オートライト ・スポーツサスペンションキット(ビルシュタイン) ・CDプレーヤー/AUX入力端子/ETC ・リアPDC(障害物センサー) ・キーレス/W,サイドエアバック/ESP/DTC ・車検2020年3月まで 雄叫びあがっちゃいます。 直列6気筒、3000ccエンジンの吹け上がりはスムーズかつパワフル! 「駆け抜ける歓び」どころか「雄叫び」あげたくなるほどの圧巻の走り。 オープンモデルではない「クローズドクーペ」、希少な左ハンドル。 高級感溢れる「ベージュレザーシート」に包まれ至福のドライブをお楽しみ下さい。 荷物も人も沢山積む事は出来ませんが、他の車では体感出来ない、純粋な走る楽しみが体感出来ます。 ○長さ・・・410cm ○幅・・・178cm ○高さ・・・125cm ○車重・・・1440kg ○排気量・・・2996cc ○駆動方式・・・FR ○燃料容量・・・約55L 〇タイヤサイズ・・・225-45-17(前後) ○新車価格・・・578万円+α 整備履歴(記録簿より抜粋) ・2008/2(0.5万km)1年点検 ・2009/3(1.2万km)1年点検 ブレーキフルード等交換 ・2010/3(1.7万km)2年点検(車検整備) バッテリー、ATオイルパンガスケット、ミッションスリーブ、ATF、 エンジンオイルフィルターハウジングガスケット、ベルトテンショナー、 タイヤ、電動ファンモーター等交換 ・2011/3(2.2万km)1年点検 エンジンオイル/エレメント、ブレーキフルード等交換 ・2012/3(2.6万km)2年点検(車検整備) エアコンマイクロフィルター、リアブレーキパット、ワイパーラバー、 ウォーターポンプ等交換 ・2012/4(2.6万km)分解整備 リアショックアブソーバー左右交換 ・2013/2(2.8万km)1年点検 エンジンオイル/エレメント、エアコンマイクロフィルター、エアーフィルター、 ドアミラー、ブレーキフルード等交換 ・2013/10(3万km)分解整備 ATF、DSC、ブレーキフルード等交換 ・2014/3(3万km)2年点検(車検整備) バッテリー等交換 ・2015/2(3.3万km)1年点検 エンジンオイル/エレメント、ブレーキフルード ・2016/3(3.4万km)2年点検(車検整備) エンジンオイル/エレメント、ブレーキフルード、バッテリー、 ワイパーラバー、エアーフィルター等交換 ・2018/3(3.7万km)2年点検(車検整備) エンジンオイル/エレメント、ブレーキフルード、バッテリー、 ワイパーラバー、ヘッドカバーガスケット&VVTシール、 フロントガラスモール等交換 ・2019/3(3.8万km)1年点検 エンジンオイル/エレメント、ワイパーラバー等交換 ●自社認証工場併設/専用テスター完備、アフターサービス万全です。 ●ご不明な点、ご質問はお電話またはメールにてお気軽にご相談下さい。 ●修復暦の偽りや粗悪車、その場凌ぎの安価車輌のお取り扱いは一切致しません。 ●遠方の方もお気軽にお問い合わせ下さい。全国納車可能。書類の手記、 ご納車の流れ等分かりやすくご説明いたします。 ●ディーラーやオーナー様からの直接仕入れにより、車歴の確かな コンディションの良い車のみを厳選してご案内しております。 ●お車でご来店の方はアクセスマップもご覧下さい。低金利オートローンご利用可能です。 ●首都高新宿より25分のアクセス!中央道、国立/府中インターより約2km! ●【古物商許可証番号】第2048号/東京都公安委員会 ●株式会社 車屋ゼロ 〒183-0046 東京都府中市西原町2-10-9 TEL 042-361-0606 FAX 042-361-0687 メール info-k@kurumaya-zero.com ホームページ http://www.kurumaya-zero.com 車屋ゼロ在庫情報 http://www.kurumaya-zero.com/stock/ 府中/車屋のブログ http://blogs.yahoo.co.jp/kurumayazero
株式会社 車屋ゼロ
BMW
3シリーズ325クーペ スポーツVer Mテク ディーラー車
売約済み
BMW 3シリーズ 325クーペ スポーツVer Mテク ディーラー車

BMWの3シリーズ(Id:4544210)の中古車詳細 >

63500km
東京都
S.62年(1987)
修復歴 : 無し
●1987年 BMW 325クーペ スポーツVer Mテク ・ディーラー車/左ハンドル/ダイヤモンドブラック ・直6SOHC 2,500ccエンジン(170ps) ・Mテクエアロ/4速AT ・14インチ純正アルミホイール ・チルト機能付サンルーフ/LSD ・3スポークレザーステアリング ・2ドア5人乗りスポーツクーペ ・社外サスペンション(車高調) ・レカロシート ・CDプレーヤー/ETC ・キセノンヘッドライト ○長さ・・・432cm ○幅・・・164cm ○高さ・・・138cm ○車重・・・1,250kg ○排気量・・・2,493cc ○駆動方式・・・FR ○燃料容量・・・約63L 〇タイヤサイズ・・・前後195-65-14 ○新車価格・・・483万円+α ●自社認証工場併設/専用テスター完備、アフターサービス万全です。 ●ご不明な点、ご質問はお電話またはメールにてお気軽にご相談下さい。 ●修復暦の偽りや粗悪車、その場凌ぎの安価車輌のお取り扱いは一切致しません。 ●遠方の方もお気軽にお問い合わせ下さい。全国納車可能。書類の手記、 ご納車の流れ等分かりやすくご説明いたします。 ●ディーラーやオーナー様からの直接仕入れにより、車歴の確かな コンディションの良い車のみを厳選してご案内しております。 ●お車でご来店の方はアクセスマップもご覧下さい。低金利オートローンご利用可能です。 ●首都高新宿より25分のアクセス!中央道、国立/府中インターより約2km! ●【古物商許可証番号】第2048号/東京都公安委員会 ●株式会社 車屋ゼロ 〒183-0046 東京都府中市西原町2-10-9 TEL 042-361-0606 FAX 042-361-0687 メール info-k@kurumaya-zero.com ホームページ http://www.kurumaya-zero.com 車屋ゼロ在庫情報 http://www.kurumaya-zero.com/stock/ 府中/車屋のブログ http://blogs.yahoo.co.jp/kurumayazero
株式会社 車屋ゼロ
ジャガー
XJ-SXJS LIMITED
売約済み
ジャガー XJ-S XJS LIMITED

ジャガーのXJ-S(Id:4539404)の中古車詳細 >

47655km
東京都
H.7年(1995)
修復歴 : 無し
”美しい” という言葉を積極的に使いたくなる憧れのボディーライン 贅沢な クーペボディー の 最終モデルの限定車、 ジャガー XJS リミテッド入庫致しました! インテリアとのカラーコンビネーションも抜群の 滅多に見付からない希少色、カーニバルマイカメタリック!でのご案内となります♪ ただの希少車なだけでなく、新車時からのオーナー様に過保護に されて参りました・・・・インテリアの贅沢なレザー、各部のウッドパネルも しっかりと新車時のコンディションを限りなくご想像頂けるコンディションかと思います。 リアウインドウの周りには特徴的なフィンのデザインがXJSを所有する歓びをさらに 高めてくれるかと思います♪ 程度自信御座います、ご期待してご来店下さいませ♪ 平成8年より現在まで1オーナー車 リミテッド最終モデル限定車 禁煙車 芳香剤・香水・ペット臭等一切無し ガレージ保管車両 希少色カーニバルマイカメタリック フルオリジナル 1996年モデル 本革シート 本革巻ステアリング ABS リアフォグランプ クルーズコントロール AM/FMラジオ付きCSプレーヤー フルオートエアコン パワーウィンドウ ステアリングチルト機構 集中ドアロック 新車時保証書 新車時からの整備記録簿、 取説一式 スペアキー
arj
BMW
M3SMG2 左ハンドル 後期モデル サンルーフ 19アルミ
売約済み
BMW M3 SMG2 左ハンドル 後期モデル サンルーフ 19アルミ

BMWのM3(Id:4520694)の中古車詳細 >

64800km
埼玉県
H.15年(2003)
修復歴 : 無し
BMWファンとして、Mモデルとアルピナは別格と言えるでしょう。Mモデルのストイックな走りへの情熱と、上質なBMW車をさらにワンランク上に仕立てるマジックをかけるアルピナ。ある意味、BMWの両巨頭と言えますから、BMWファンを公言するのであれば、最終目標にしている方も多い事でしょう。 世代としてはずいぶん前になってしまいますが、やっぱり力強く美しいデザインは古さを感じさせないもの。E46系M3を見ていると、つくづく痛感しますね。次期モデルのE90系からは新世代デザインに切り替わったこともあり、従来のBMWが持つ端正で清潔感のあるスタイリングの最終形とも言えるトラディショナルなスタイリングは、現在の歩行者保護や空力を最優先した車では、造ることが出来ないデザイン。そんな魅力的なボディに、レース直系と言える、過給器を使わない直列6気筒3200CCのNAエンジンを搭載しているわけですから、未だに世界のカーマニアを魅了するのは必然なわけですね。 今回ロッソカーズのラインナップに加わったM3は、その長いモデルライフの中でも、ファイナルモデルとなる車両。左ハンドルでトランスミッションはSMG2。ボディカラーは、一目でそれと分かるMモデルと分かるMモデル専用カラーのフェニックス・イエロー・メタリックとなります。アルミホイールは本来は18インチですが、19インチのアルミホイール&タイヤが装着されます。ホイールはE90系M3にオプションで選択できた、Mライトアロイホイール・ダブルスポークスタイリング220Mとなります。また、耳からもM3を楽しむことができる、エキゾーストシステムは、メイドイン・ジャパンのフジツボのZegaチタンマフラーが装着されています。 M3の場合、見た目では前期モデルと後期モデルの違いが分かりにくいですが、最大の特徴でもあるLEDテールライトをはじめ、フォグランプの形状変更など、地道なリフレッシュを行われているのは、M3のスタイリングが完成され尽くしたこそ、もちろんSMG2を含めたメカニカルの面では不具合が大幅に減ったのも、後期モデルの特徴のひとつ。また、後期モデルの場合、バンパーの中にある、衝撃保護のフォースメントがカーボン製になっているのをご存じの方は、よほどのカーマニアでしょう。一般的にはタイヤよりもその側にある重量物は軽ければ軽いほど有利。軽量で高剛性なカーボン製にするのは非常に有利に働きますが、見えない部分に高価な部品を付けるのは、メーカー側のアピールしにくい部分。毎年毎年、地道に改良を加えるモデルイヤー制度を設けるヨーロッパのメーカーならではと言えます。 最終モデルでは赤外線式から電波式に変更されたリモコンキーでドアロックを開錠して、大きなドアを開けてドライバーズシートに乗り込んでみましょう。キーシリンダーに差し込んだキーを捻るとS54B32エンジンは目覚め、しばらくの間はラフなエキゾーストサウンドですが、少し温まればエンジン回転数も落ち着き、閑静な住宅街で気を遣うほどのうるささではありません。特にフジツボのZegaマフラーは、メーカーが「音量よりも音質にこだわった」と謳っているほどに、音の心地よさにこだわったマフラーとなります。SMGのシフトノブを操作し、サイドブレーキを下ろせば、普通のAT車のように走り出す事が可能。しかしM3を選ぶ貴方にとっては、Dモードで走るよりも、マニュアルモードで走る事を選択したくなるでしょう。レーシングエンジンの市販版と言っても過言ではない官能的な回転フィールのエンジンに、クラッチペダルが無いだけのMT車と同じダイレクト感を楽しめるトランスミッションですからね。アクセルを踏み込めば踏み込むほど湧き上がるパワーは、近年の低回転でトルクを出すエンジンとは真逆。ドライバーのハートとマシーンのハートがリンクしたかのように、タコメーターの針が、ドライバーの高揚感を示すメーターと錯覚してしまうほど。右手でシフトノブを動かすもよし、パドルシフトを駆使してF1気分を味わうもよし。運転を楽しむ為だけに生まれたスポーツカーではなく、ちゃんとリアシートが設置された5人乗車が可能な市販車とは到底思えないですよね。 M3としては珍しく、オプションのガラスサンルーフを装着しています。日本では人気がある装備ですが、新車で契約する時にオプション選択すると、納期が一気に長くなり、半年待ちなどもザラではなく、諦める方が多かったのが実情。今現在、E46系M3の購入を考えてる方にとっては、当時は高値の花だったけど、今なら購入できる準備が整っている方でしょう。せっかく欲しかったクルマを購入するわけですから、妥協はなるべくしたくないですよね。また、インテリアの灰皿やシガーライターは使用した形跡は無く、シートやカーペットの焦げ跡などもない禁煙車。もちろんイヤなタバコ臭さもありません。ルーフライニングはヨーロッパ車にありがちな天井の垂れなども無く、キレイなコンディションをキープしたインテリアとなります。 修復歴は無く、下記の通りに記録簿も残った車両となります。最後にこちらの車両の魅力をもう一度おさらいしておきましょう。 ☆E46系M3としては、後期モデルとなります。 ☆ボディカラーは、Mモデル専用の、フェニックスイエロー。入庫の段階でポリマー加工を施してあります。 ☆オプションのガラスサンルーフを装着しています。解放感たっぷりのドライブをお楽しみください。 ☆ 平成15年11月 BMW納車前点検(BMWサービス工場) 平成16年10月 003048キロ 法定1年定期点検・Mモデル2000キロ点検(BMWサービス工場) 平成17年11月 008032キロ 法定1年定期点検(BMWサービス工場) 平成18年11月 012775キロ 法定2年定期点検(車検・BMWサービス工場) 平成19年11月 015597キロ 法定1年定期点検(BMWサービス工場) 平成20年11月 019843キロ 法定2年定期点検(車検・BMWサービス工場) 平成21年08月 022047キロ 法定1年定期点検 平成22年11月 025487キロ 法定2年定期点検(車検・BMWサービス工場) 平成25年10月 042285キロ 法定1年定期点検(BMWサービス工場) 平成26年11月 049280キロ 法定2年定期点検(車検・BMWサービス工場) 平成27年12月 056581キロ 法定1年定期点検(BMWサービス工場) 平成28年11月 058637キロ 法定2年定期点検(車検・BMWサービス工場) 平成29年11月 059678キロ 法定1年定期点検(BMWサービス工場)
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