近年ではもはや、Ｅセグメントでも室内空間を最大限に確保できるＦＦレイアウトが多くなりましたが、やはりＥセグメントに必要不可欠な上質なドライブフィールは、操舵と駆動が別となったＦＲレイアウトに分があると言えるでしょう。メルセデスベンツＥのクラスと共に、ＥセグメントＦＲサルーンの両巨頭と言える５シリーズは、ＢＭＷのスローガンと言える「駆け抜ける歓び」の点ではメルセデスを一歩リードしています。ロッソカーズのラインナップに新たに加わった５シリーズは、先代モデルとなったＦ１０系。先代モデルとは言え、現行モデルのＧ３０系５シリーズが見事なまでにキープコンセプトな事もあり、いまだに古さを微塵も感じさせないスタイリングも魅力ですね。
こちらの車両は、ＢＭＷの走りの良さにさらに磨きをかけた、Ｍスポーツ・パッケージ装着車となります。ＢＭＷファンはステアリングを握ってる時間が至福の時間という事もあり、近年のＢＭＷでは外す事の出来ない人気グレードと言えますね。また、こちらの車両は、爽やかで清潔感のある、アルピンホワイト３のボディカラー。一昔前のドイツ車と言うとシルバーやガンメタ系が主流でしたが、近年では「白のＭスポ」がＢＭＷの新定番となりつつありますね。
近年のダウンサイジング・エンジンの風潮は、さらに加速していて、５シリーズにも２０００ＣＣエンジンを搭載なんていうのが当たり前になりつつありますが、５シリーズクラスとなると、やはり車格に見合ったエンジンが欲しいというもの。こちらの車両は、ＢＭＷの伝家の宝刀とも言える「シルキーシックス」、直列６気筒エンジンを搭載しています。排気量は余裕のある３０００ＣＣエンジンを搭載。確かに直列４気筒エンジンでも十分なエンジンパワーがありますが、乗ってみると「やっぱりＢＭＷには直列６気筒が似合うな」と、思わず頬が緩んでしまうスムーズさ。
さらに走りの良さをプラスした、Ｍスポーツ・パッケージ装着車となります。あらためてＭスポーツを説明すると、精悍なスタイリングのエクステリアは専用バンパー＆サイドステップに、わずかに低くなった車高とインチアップされたアルミホイール＆タイヤの組み合わせとなります。そしてインテリアは、ブラックを基調とした精悍なアンソラジットカラーのインテリアカラーに、ブラック系のウッドパネルのコンビネーション。ステアリングはノーマルと比較すると、より小径でグリップが太く、正確なステアリングワークを可能にしてくれるスポーツステアリングに、パドルシフトが組み合わされます。
Ｍスポーツと言えども、５シリーズに相応しい装備はしっかりと備わっていますから、ご安心ください。車に乗り込むには、キーを出す必要はなく、ポケットやバッグにキーを入れたままで、ドアハンドルに手をかざせばドアロックのオープン＆クローズが可能なコンフォートアクセスを装備。コンフォートアクセスはエンジンのＯＮ／ＯＦＦもキーを出す必要はありません。そしてドアロック開錠のタイミングで、アウタードアハンドルに内蔵されたＬＥＤが足元を照らしてくれる、ウエルカムライトを装備。運転席＆助手席のシートのアジャストは電動で、寒い日でも暖かく身体を包み込んでくれる、シートヒーターを備えています。ナビゲーションは情報量が多く、処理速度も速いＨＤＤナビで、地上デジタル放送をお楽しみ頂けるテレビチューナーを内蔵。
修復歴は無く、記録簿もしっかりと完備した車両となります。エクステリアでは、トランクに控えめながらしっかりとスポーティさを主張してくれるトランクスポイラーを装着しています。インテリアは禁煙で、シガーライターや灰皿は使用した形跡もなく、シートやカーペットへの焦げ跡やイヤなタバコ臭さもない、クリーンなインテリア。また、シートは上質な触り心地のダコタレザーシートで、寒い日でも暖かく身体を包み込んでくれるシートヒーターを、フロント両席に内蔵しています。
平成２２年１２月 ０００００８キロ ＢＭＷ納車前点検（ＢＭＷサービス工場）
平成２３年１２月 ００５０６２キロ 法定１年定期点検（ＢＭＷサービス工場）
平成２４年１２月 ００８４７１キロ 法定１年定期点検（ＢＭＷサービス工場）
平成２６年０１月 ０１０９３２キロ 法定１年定期点検（ＢＭＷサービス工場）
平成２７年１２月 ０２４３６７キロ 臨時整備履歴・リコール対応（ＶＡＮＯＳ調整ボルト交換・フューエルポンプ交換・ＢＭＷサービス工場）
平成２８年０２月 ０２４１９０キロ 法定２年定期点検（車検・ＢＭＷサービス工場）
平成３０年０１月 ０３４７８２キロ 法定２年定期点検（車検）
令和０２年０１月 ０４１０９３キロ 法定２年定期点検（車検）
