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セダン/ハードトップの中古車(154ページ目)

BMW
5シリーズ530iA Mスポーツ・パッケージ LCIモデル サンルーフ ブラックレザー
129.6万円
BMW 5シリーズ 530iA Mスポーツ・パッケージ LCIモデル サンルーフ ブラックレザー

BMWの5シリーズ(Id:4442372)の中古車詳細 >

44100km
埼玉県
H.19年(2007)
修復歴 : 無し
早いものでE60系は2世代前の5シリーズとなってしまい、時の流れの無常を痛感してしまいますね。しかし近年のBMWの「サイズ大型化」と「直列4気筒推し」には少々違和感を感じてしまう方が多いのも事実。また、歩行者保護の観点や空力性能に重きを置いたボディデザインは、どのメーカーも似たり寄ったりに思えてしまうもの。そうなると個性際立つモデルに目が行くのは必然と言えますね。過密した日本の首都圏でも使いやすいボディサイズに、淀みないスッキリ感のある直列6気筒エンジン。そしてキリッと端正なルックスが魅力のE60系なんて、かなり魅力的に見えてきますよね。それに忘れてはいけないのは、お財布にやさしい価格であるってこと。多少背伸びして新車を購入するより、ずっとクレバーで「イマ」っぽい選択肢と言えるでしょう。 今回ロッソカーズに仲間入りした車両は、E60系の中でも、グッと信頼性が向上して、現代のBMWに共通点が多いLCIモデル。LCIモデルとはBMW特有の言葉で、一般的には後期モデルの事を指します。LEDテールライトや電子シフトやコンフォートアクセスなど、現代車と比較して何不自由なく日常生活でお使いいただけるフレキシブルさと、Mスポーツならではの走りの良さというスパイスで味付けした、「通」が選ぶ1台と言えるでしょう。 こちらの車両のトピックスと言えば、やはりインテリアでしょう。ノーマルのハーフレザーシートから、オプションのフルレザーシートとなっています。触り心地の良いダコタレザーで、寒い日でも暖かく身体を包み込んでくれる、シートヒーターを内蔵しています。また、インテリア・トリムパネルは、オプションのウッドパネルとなっています。 搭載されるエンジンは、BMWの伝家の宝刀と言える直列6気筒3000CCエンジン。E60系の場合、現在の中古市場では、525iと比較すると、かなり数が少ない530iとなり、直列6気筒エンジンにモアパワーを求めるBMWファンにとって、530iは、魅力的な1台と言えます。NAエンジンではありますが、272馬力と、ボディサイズを考慮すると十分以上のパワーとなります。 また、希少性の観点から見てみると、サンルーフ装着車は非常に少なく、人気が高いオプションとなります。豪華仕様のハイラインと違い、スポーツマインド溢れるMスポーツの場合、装着率がグッと下がり、購入する時に妥協してサンルーフなしの車両にせざるを得ない思いをされた方も多い事でしょう。 ワンオーナーで走行距離は4万キロ台なかば、インテリアは完全禁煙車。修復歴は無く、記録簿は法定1年点検・法定2年点検などはすべてBMW正規ディーラーで発行された、育ちの良さがよく分かる車両となります。 平成19年12月 納車前点検(BMWサービス工場) 平成20年11月 004541キロ 法定1年定期点検(BMWサービス工場) 平成21年11月 010792キロ 法定1年定期点検(BMWサービス工場) 平成22年11月 017703キロ 法定2年定期点検(1回目車検・BMWサービス工場) 平成23年12月 022859キロ 法定1年定期点検(BMWサービス工場) 平成24年12月 026754キロ 法定2年定期点検(2回目車検・BMWサービス工場) 平成25年11月 030073キロ 法定1年定期点検(BMWサービス工場) 平成26年04月 030966キロ 臨時整備履歴(リコール対応・BMWサービス工場) 平成26年11月 033373キロ 法定2年定期点検(3回目車検・BMWサービス工場) 平成27年12月 036149キロ 法定1年定期点検(BMWサービス工場) 平成28年12月 039110キロ 法定2年定期点検(4回目車検・BMWサービス工場) 平成29年12月 041572キロ 法定1年定期点検(BMWサービス工場) 平成30年08月 043960キロ 臨時整備履歴(リコール対応・BMWサービス工場)
ロッソカーズ
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