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ステーションワゴンの中古車(97ページ目)

メルセデスベンツ
Cクラスステーションワゴン1.8コンプレッサー アバンギャルド
売約済み
メルセデスベンツ Cクラスステーションワゴン 1.8コンプレッサー アバンギャルド

メルセデスベンツのCクラスステーションワゴン(Id:4486074)の中古車詳細 >

68300km
埼玉県
H.18年(2006)
修復歴 : 無し
有限会社 ブリーズ
メルセデスベンツ
EクラスステーションワゴンE280
売約済み
メルセデスベンツ Eクラスステーションワゴン E280

メルセデスベンツのEクラスステーションワゴン(Id:4495042)の中古車詳細 >

70300km
神奈川県
H.6年(1994)
修復歴 : 無し
「ベストオブ124!」 これはあくまでも個人的な、一方通行だけどかなり確信で的を得た考え方だが、 1986年から1996年までの11年間販売された(実際の生産は1995年まで) W124ワゴンモデルで、僕の考えるもっとも優れたモデル選びは、どうしても前半と後半に分かれてしまうのですが 当時、実際に新車で販売していた僕の経験から、本音で御紹介しましょう! まずは、前半モデル1986年~1992年までのNO1は、 103型シングル6気筒エンジンを載せたモデル! 何とも柔らかく、優しく、気持ちの良いエンジンの吹き上がり。 例えるのであれば、短距離ランナーのような筋肉モリモリではなく しなやかな柔らかいマラソンランナーの様な筋肉。 そして、左ハンドルであれば言う事なくNO1です。 後半モデル1993年~1996年までのNO1は、 エンジン排気量が一番大きい320が良いなんて言っている人は、決してコアなマニアではないのです。 その理由は320エンジンは、新車販売当時ミッション保護など言い訳を付けていてましたが、セカンド発進なのです。 要するにスタート時のイメージとしてはホンダのCVTミッションの様な、クラッチが滑っている様な発進のしかたが個人的にとても嫌で、 しかも、右ハンドルは御存知の通りアクセルワイヤーの取り回しが遠くなり、メチャクチャペダルが重い。 足腰がひ弱な僕は(笑)、足首がやられそう?? ところが、280エンジンは同じツインカムエンジンでも、ミッションがちゃんとロー発進なのです。 ただし、ただしです! おバカさんで、クルマ好きでなく、銭儲けしか考えていないメルセデスメーカーの頭デッカチの当時の諸先輩方は、 せっかくのロー発進の街乗りしやすい快適加速の280エンジンに、アクセルの軽い左ハンドルの設定をしなかったのです。 結局、操縦しやすいロー発進ミッションでも、右ハンドルのコンクリートの壁でも押しているんじゃないかと思うような、 ヘビーデューティーアクセルペダルを踏まないとクルマは走り出さないのです。 しかし、この理論的にも理屈の通った事を知っていた一部の一本筋の通った並行輸入業者は、新車でドイツ本国から何台か輸入していたのです。 僕は、昔から全国の各オークション会場へ出向き、この(自分だけ)お宝の様なモデルを探し出しては、何十台か仕入れていたのです。 過去に購入してくださったユーザーも、意味を分かって買ってくださる、良い意味のマニアですから、 几帳面に所有なされる方が多くT-WORKSとしては、かなりリスペクトさせていただいてます。 以上の様な屁理屈から、後期モデルのNO1は、左ハンドル!左ハンドルのE280しかないのです。 (ただし、ディーラー車でもセダンなら左ハンドルのE280は存在します) ......もう一つ、今回の希少なワゴンの魅力としては、シート生地です。 メルセデスのスポーツラインだけに与えられた、」チェックのファブリックスポーツシートが、僕的にはたまりません! そして、新車並行車なのに走行距離がちゃんと証明できる整備記録簿も存在するのが嬉しく、スペアキーも全て残ってます。 僕としては良い時代の、将来近いうちに名車になるかもしれないW124、S124を経験したいなら........ いや、経験したければではなく、クルマ好きならば、経験するべきかと言い切りたいのです ! 以上、言いたい事全部しゃべらせて頂き、すっきりしましたのでこの辺で、お後がよろしいようで..........
T-WORKS
プジョー
308SW スポーティアム ナビTV 禁煙ワンオーナー
売約済み
プジョー 308 SW スポーティアム ナビTV 禁煙ワンオーナー

プジョーの308(Id:4479911)の中古車詳細 >

15900km
埼玉県
H.26年(2014)
修復歴 : 無し
行田市のU様、ご成約ありがとうございました。内外装の車両状態とスポーティな装備を気に入っていただき即決となりました。急いで準備しますので少々お待ちください。 スポーティアム 特別仕様車 専用ハーフレザースポーツシート 専用ダークレンズヘッドライト 専用カラー17インチアロイホイール アルミペダル DOHCターボエンジン MTモード付6速AT パノラミックガラスルーフ キセノンバルブ Panasonic製SDナビ(CN-R300D) ・フルセグTV ・SDメモリ ・Bluetoothオーディオ ボイス案内ETC クルーズコントロール ワンオーナー 禁煙車 実走行15900km 新車登録時保証書 点検記録簿 取扱説明書 スペアキー スポーティアム専用新品フロアマット有り ♪6カ月・12カ月・24カ月走行距離無制限保証をお選び頂けます♪ こちらのお車は別途オプションにて「6カ月・12カ月・24カ月・走行距離無制限保証」を お選び頂くことができます。 エンジン機構・ステアリング機構・動力伝達機構・ブレーキ機構・エアコン装置 電装関係(指定箇所)等幅広い部位に対応しております。 保証料金は車種、年式ごとに設定されておりますので詳細はお問い合わせください。 YouTube動画公開中♪ 外装 https://youtu.be/qn00OtstVrM 内装 https://youtu.be/EzOuRZ-ZuhI Auto Pro.(オートプロ) 有限会社プロスパー 〒355-0072 埼玉県東松山市石橋366-1 TEL 0493-25-2270 FAX 0493-25-2271 HP:http://auto-pro.jp ■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□ 埼玉県 東松山市 中古車販売 新車販売  ヨーロッパ車 輸入車 外車 板金 修理 整備 保険 買取 ローン BMW メルセデスベンツ アウディ フォルクスワーゲン スマート プジョー シトロエン ルノー アルファロメオ フィアット ボルボ ミニ  ■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□
オートプロ(有限会社プロスパー)
トヨタ
プロボックス1.5 F エクストラパッケージリミテッド
売約済み
トヨタ プロボックス 1.5 F エクストラパッケージリミテッド

トヨタのプロボックス(Id:4473677)の中古車詳細 >

222300km
埼玉県
H.22年(2010)
修復歴 : 無し
プロボックス 1.5 F エクストラパッケージリミテッド ★★お仕事にもオススメ!★★
☆ご覧頂きありがとうございます☆
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車両本体価格 150,000円
乗出し諸費用 50,000円
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後からの申請はキャンペーンの対象となりません。 また、キャンペーンが不要であっても値引きの対象にはなりません。
希望ナンバーは1~2週間のお時間をいただきます。条件によっては適用できない車両もございます。

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