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コンパクト/ハッチバックの中古車(126ページ目)

プジョー
106S16
75.6万円
プジョー 106 S16

プジョーの106(Id:4336864)の中古車詳細 >

95177km
東京都
H.12年(2000)
修復歴 : 無し
PEUGEOT106S16 00年式 平成31年4月16日 インディゴブルー 走行距離95,177m ディーラー車 装備(5速 FULL CL リモコンキー ABS ダブルエアバック CDデッキ ETC フロントシート左右レカロセミバケットシート クイックシフト 社外リアサイレンサー AW レベリングインンジェクター アルミフィラーキャップ 他) ※当社仕入れ・整備・販売・管理車両! ※前回納車整備時に足廻りリフレッシュ、クラッチO/H、タイミングベルト廻り全交換実施! ※納車整備付(12ヶ月点検+α) ※保証付き(1ヶ月又は3000km) 【車輌データ】 全長(mm):3,690 全幅:1,620 全高:1,370 ホイールベース:2,385 トレッド前/後(mm):1,400/1,355 最低地上高:--- 車両重量(kg):930 車両総重量:1,205 乗車定員(名):5 トランク容量(L):--- 最小回転半径(m):5.25 新車価格(円):2,250,000円(税抜き) 【エンジンデータ】 種類:水冷直列4気筒DOHC16V 総排気量(cc):1,587 ボア×ストローク(mm):78.5×82.0 圧縮比:10.8:1 最高出力(ps/rpm)(DIN):118/6,600 最大トルク(kgm/rpm)(DIN):14.5/5,200 燃料タンク容量(L):45 駆動方式:FF ミッション形式:5速フロアマニュアル タイヤサイズ:185/55R14 【前回納車整備内容】 平成29年2月4日(走行距離80,847km時) 法定12ヶ月点検一式、下廻り点検・増締め、ブレーキ廻り分解・点検、ブレーキパッド&ローター点検(フロント残9.2mm、リア残3.6mm) 、ブレーキフルード交換・エア抜き、ミッションオイル交換,添加剤注入(和光ケミカル マジック5)、タイミングベルト、タイミングベルトテンショナー&アイドラ、オルタネーターベルト、ウォーターポンプ交換 、クランクプーリー交換、クラッチO/H一式、メインシャフトシール交換、クランクシール交換(リア)、デフサイドシール左右交換、シフトシャフトフォークシール交換 、フライホイール面研磨、フライホイールボルト交換、シフトリンクロッド交換(3本)、ステアリングラックブーツ交換(IN・OUT)、ショックアブソーバー一式交換(ビルシュタインB4) 、フロントロアアーム左右交換、ステアリングエンドロッド左右交換、フロントハブロックナット左右交換、フロントアッパーマウント分解・点検・清掃・給脂 、フューエルフィルター交換、プラグ点検・清掃、エアクリーナーエレメント交換、エンジン点検・診断一式、サーモスタットハウジング交換(ロッソコルサオリジナル強化品) ,冷却水交換、エンジンオイル交換、エンジンオイルエレメント交換、パワーステアリングフルード交換、エンジンマウント(3箇所)交換、右側エンジンマウントバッファ交換 、バッテリー点検、ワイパーブレード交換(前後)、オイルフィラーキャップ交換、ラジエーターキャップ交換、ラジエーターエア抜きプラグ交換、運転席側ドアキャッチ交換 、ウオッシャーモーター&グロメット交換、フロントサイドマーカーバルブ左右交換、リアエンブレム交換(中古部品にて),吹き出し口ツマミ交換(2ヶ所) ,エアクリーナーホース交換、ウオッシャータンクキャップ交換、マフラーハンガーブッシュ交換(センター),オイルクーラーOリング交換、クラッチペダルラバー交換 、内外気切り替えフラップモーター交換,リアサイレンサー交換(中古部品にて),アルミフィラーキャップ交換、フロントガラスアンダーカウル交換、他 【整備内容】 法定12ヶ月点検一式、下回り点検締め付け、エンジン廻り点検、ミッション駆動系点検、ブレ-キ廻り分解点検、足廻り点検 、タイミングベルト及び各ベルト類点検、タイミングベルトテンショナー及び各テンショナー類点検、ウォーターポンプ点検 、エンジンマウント点検、ブッシュ、ブ-ツ類点検、油脂類(エンジン、ミッション、ブレ-キ、パワ-ステアリング、冷却水)点検・交換 、エアコン点検・修理,他 【お店から一言】 当社仕入れ・整備・販売・管理車両のプジョー106S16が入庫しました! 106S16は2台目になる前オーナーさんでしたが某国産スポーツカーも2台乗り継がれている生粋の「ライトウエイトスポーツカー」マニア! そのもう1台の掘り出し物を見つけられ急遽買い替えに!そこで106S16を当社へ戻していただくことになりました! 今回の件がなければ、お気に入りだった106S16をまだまだ乗っていかれる予定だったので車のコンディションも良い状態です! 1年前の納車整備ではタイミングベルトやウォーターポンプはモチロンのこと足廻りのリフレッシュやクラッチO/Hも実施させていただきました。 それ以外にも細かい部分もしっかりと手を入れてありますから気持ち良く106S16らしい走りを楽しんでいただけるコンディションだと自負しております。 基本的にフルノーマルの素性の良い個体ですが、どうしても経年劣化が目立つフロントシートはレカロのセミバケットシートを運転席、助手席とも交換、 リアサイレンサーはスーパースプリントに交換されているのとシフトレバーがクイックシフトになっています。 外装ではアルミフィラーキャップに変更、コンディションアップにともないほどほどに手を入れてあります。 車両購入後に自分で替えることを考えるとかなりお得なオマケ付きですね! 長年専門店として106を扱ってきた経験と蓄積されたノウハウ,そこに愛情を惜しみなく注ぎ込んで自社・認証工場にて「攻めの納車整備」を実施いたします! 類い希なライトウエイトスポーツカーの106S16!その魅力を新しいオーナーさんにも是非味わって頂きたい! 毎日の通勤から休日の高速道路やワインディングまで!思う存分106S16を楽しんでください! 細かい部分から大きな部分、時には大胆に時には繊細に、法定点検以上の整備内容で毎日の通勤でも安心してお乗り頂けるコンディションにてお渡しいたします。 「動けばいい」程度の整備ならどこでもできますが、106S16の本来の「味」を堪能していただけるレベルまで持っていかなければ整備の意味がありません! 是非一度足をお運び頂きご自身の目で確かめてください!貴方のご来店をお待ちしております!
ロッソコルサ
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