トヨタ クラウン マジェスタの中古車(3ページ目)

寒冷地仕様 モデリス タエアロ装着 純正H DDナビTV(フルセ グ) バックカメラ ビルトインETC 社 外エンジンスターター オートライト パワ ーシート シートヒー ター リヤ電動シェー ド

ナビTV・バックカメ ラ19インチアルミス マートキー

平成18年式9月登録クラウンマジェスタ4.3A入庫しました! 純正HDDナビ 前席パワーシート スマートキー 純正ETC HID記録簿

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https://youtu.be/EECQPOINFis

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★第三者機関、車両検査専門会社AISによる車両品質評価書付で安心してご購入いただけます。
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★LEDハイマウントストップランプ!ハーフシェイドフロントガラス!UVカットガラス!
★リア5面フィルム施工済!メッキアウタードアハンドル!メッキトランクガーニッシュ!
★メッキモール!クルーズコントロール!社外19インチアルミ!ツライチ設定!
★データーシステム製エアサスキットASC680!4輪ディスクブレーキ!エンブレム各種!
★純正G-BOOK対応HDDマルチV!6連奏CDチェンジャー+MD+ラジオ!8スピーカー!
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★バックガイドモニター!ビルトインETC!全席パワーシート!オートエアコン!
★スマートキー!プッシュ式エンジンスターター!イモビライザー!セキュリティーアラーム!
★8エアバック(運転席助手席/サイド/ニー/カーテン)!ABS!VDIM(VSC+TRC)!AFS!
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☆☆トヨタUZS186型クラウンマジェスタの詳細は!?☆☆
クラウンの上級モデルとして位置するプレステージセダン、クラウンマジェスタ。4代目となるこのモデルは、「ダイナミック&マジェスティック」をテーマに、重厚さの中にも艶やかさと躍動感を演出したスタイルを表現。クラウンよりオーバーハングをフロント+30mm・リア+80mm、また旧モデルよりホイールベースを+50mmをそのまま全長とした。搭載されるエンジンは、280馬力/43.8kgmのV8DOHC 4.3L(3UZ-FE)と6速&シーケンシャルシフトマチックの組み合わせのみ。駆動方式はFRを基本に、通常走行時は前輪30/後輪70の割合で駆動力を配分するフルタイム4WD、i-Fourシステムが用意される。グレードは、FRの上級「C」と「A」、4WDの「C i-Four」の3タイプをラインナップ。国土交通省の低排出ガス車認定制度における「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」をクリアする。車両安定性制御システムVSCを、ABS・TRC・電動パワーステアリングなどのシステムと統合させることで、さらに進化させたVDIMを世界初採用(FR車)。従来システムが車両限界を超えてから制御を開始するのに対し、VDIMは、車両限界前からブレーキ・エンジン・ステアリングを統合制御させることで、高い予防安全性と理想的な車両運動性能を実現した。その他、白(黄)線をCMOSカメラで認識し、レーンに沿った走行をしやすいようにドライバーのステアリング操作を支援するレーンキーピングアシストや、近赤外線を使い、夜間走行時の視覚をサポートするナイトビューなど最先端技術の積極的採用をする。

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