ポルシェ カイエン ターボ EURスポーツエアロ ABA-92AM48A [中古車情報]

コメント [ポルシェ カイエン ターボ EURスポーツエアロ 東京都]

2011年モデル ポルシェ カイエンターボ EURスポーツエアロ
Porsche cayenne turbo
COLOR:クラシックシルバーメタリック

【標準装備&オプション】
フル装備
2011年モデル
純正ナビテレビ
本革シート
サンルーフ
EURスポーツボディキット　￥814,000
GHOST LINE22インチアルミ　￥422,400
BOSEサウンド
電動テールゲート
シートヒーター
サイドカメラ
4.8L V8ツインターボ (最高出力500ps)
8速ティプトロニックS
クルーズコントロール
パークアシストシステム
リアビューカメラ
シートヒーター
コンフォートメモリーパッケージ・シート(18way)
オートマチックテールゲート
レーンチェンジアシスト ￥116,000
ポルシェクレスト・エンボス加工ヘッドレスト(フロント・リア) ￥72,000
クラリオン製 HDDナビゲーション
ETC
記録簿
保証書

※上記価格は参考価格になります※

ハイレベルなスポーツ性能とオフロードでの走行性能を併せ持つスーパーSUV ポルシェ カイエン CAYENNE
V型8気筒 4.8Lエンジンを搭載、最高出力500馬力を発生 カイエンターボ

エクステリアは、フロントエンドとフロントフェンダー、エンジンフード、エアブレードのデザインを一新。テールライトは立体的な構成となり、ナンバープレート部、ハンドルバーおよびライトはリアテールゲートにこれまで以上にエレガントに融合。さらに、新しいデザインのエグゾーストエンドパイプはリア下部に統合。また、自動開閉式リアテールゲートは標準装備。インテリアは、標準装備のパドルシフト付きマルチファンクションスポーツステアリングホイールは、視覚的にも機能的にも918スパイダーのステアリングホイールを彷彿とさせ、リアシートはさらに快適性が高められた

発進からわずか4.5秒で100 km/hまで加速(オプションのスポーツクロノパッケージを装着すると4.4秒)し、最高速度は279 km/h、燃費は11.2～11.5L/100 km

8速ティプトロニック S
8速ティプトロニックSの最も大きな特徴は、ワイドレシオを採用したことです。
1速は発進時の最適な加速や、上り坂を走る場合などで優れたパフォーマンスを発揮するための設定です。エルゴノミクスに基づいた2つのシフトスイッチを備えるスポーツステアリングホイールが装備されます。

エアサスペンション
カイエン ターボには、ドライビングダイナミクスと快適性を高めるために、ライドハイトコントロール機能とPASMを組み込んだセルフレベリング・エアサスペンションシステムが標準装備されます。セルフレベリング機能は最低地上高を一定に維持します。
またライドハイトコントロール機能はセンターコンソールのスイッチを操作して最低地上高を切り替え、必要な高さに設定することができます。

パークアシストシステム
パークアシストシステムは駐車の際にドライバーをサポートする機能です。フロントおよびリアのバンパーにセンサーが目立たないように組み込まれ、車の前後に障害物を検知すると、ドライバーに音で警告します。

リアビューカメラ
リアビューカメラによって、バックでの正確な駐車や取り回しを容易に行うことができます。ナビゲーションシステムのディスプレイにはカメラの映像と重ね合わせて、ステアリングホイールを切る量に応じて車両の予測進路を示したガイドラインが表示されます。

安全装備として運転席エアバック、助手席エアバッグ、サイドエアバッグ、ABS、ブレーキアシスト、サイドインパクトバー、トラクションコントロール、PASM/ポルシェ・アクティブ・サスペンション・マネージメント、PSM/ポルシェ・スタビリティー・マネージメントシステム、盗難防止システム等を装備。

エンジンはV型8気筒ツインターボ
最高出力 383kW(500ps)/6000rpm
最大トルク 750N・m(76.5kg・m)/2250～4500rpm

タンク容量 100リットル
燃料消費率 -.-km/リットル
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン

最小回転半径 5.6m

2011年モデル ポルシェ カイエンターボ EURスポーツエアロ
Porsche cayenne turbo
COLOR:クラシックシルバーメタリック

AIS評価点：4.5点

GOO鑑定
外装★★★★☆機関 正常
内装★★★★☆修復歴 なし