プジョー 106 106ラリー1.3PROCAR フメイ [中古車情報]

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プジョー 106 [中古車情報]
106ラリー1.3PROCAR

売約済み
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    当社販売・管理車両!希少なPROCARが入庫しました!
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    当社で販売してから11年間整備をお任せ頂いていました!
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    只でさえ少ないテンサンラリーの中でもさらに希少なPROCAR!現存しているテンサンラリーの中でもかなり良い個体です!
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    専用エンジンに組み合わされるミッションはこれも専用!ファイナルギアが低められクロスミッション化!フライホイールも最初から軽量化されています!
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    リアゲートのデカールは綺麗な状態で残っています!
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    PROCARはフォグランプが標準装備!ヘッドライトはHID化済みです!もちろん左側通行用です!
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    真っ白なボディに真っ赤なモ-ルがアクセントになっているバンパー!これも専用パーツです!マフラーは今では絶版のスーパースプリント製、Gr.Nサイレンサーです!
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    足廻りはノーマルです!106シリーズは元々ストロークが多くないので下げすぎると走りに悪影響を及ぼします!下げすぎは禁物ですよ!
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    900kgを切る超軽量ボディに100PSを叩き出す専用エンジン!ファイナルギアを低められたクロスミッション!軽量フライホイール!これだけ聞いても痛快この上ない走りが容易に想像出来ますね!
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    シンプルなコクピット! 今でも良い状態を維持しているフロントシート! 真っ赤なフロアカーペットとシートベルトはこれもテンサンラリー専用パーツです!
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    リアシートはベンチタイプで可倒式です!テンサンラリー、実は5人乗りなんですよ!
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    リアはトーションバーのお陰で出っ張りもなく使い勝手良し!
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    天井も綺麗な状態を維持しています!
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    この車が真のホモロゲーションモデルである証しのプレートです!
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    ETCも装着済み!
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    PROCAR専横のリアスポイラー!
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    106に一番似合うと思っているスーパースプリント製のGr.Nサイレンサー!すでに絶版部品で希少なんですよ!
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    タイヤサイズは175/60-14です!
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    1300cc、SOHCのエンジンは100PSを発揮!専用のアルミブロックやビッグバルブが奢られたテンサンラリーの為のエンジンです!
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    現在の走行距離は85,923kmです!
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車台番号下3桁:160

車両コード:C-4160408

車両情報 [プジョー 106 106ラリー1.3PROCAR 東京都]

年式
H.7年(1995)
走行距離
85923km
ミッション
MT
車検
H.30年(2018)年12月まで
ホワイト
排気量
1300 cc
ハンドル
駆動
2WD
燃料
ガソリン
ボディ
コンパクト/ハッチバック
ドア数
3
修復歴
無し
リサイクル区分
済別
初年度登録
H.7年(1995)年10月

装備仕様 [プジョー 106 106ラリー1.3PROCAR 東京都]

  • エアコン
  • パワステ
  • パワーウインドウ
  • ABS
  • エアバック
  • Wエアバック
  • カセット
  • CD
  • CDチェンジャー
  • MD
  • MDチェンジャー
  • DVD
  • TV
  • ナビ
  • ETC
  • サンルーフ
  • キーレスエントリー
  • スマートキー
  • 集中ドアロック
  • パワースライドドア
  • パワーシート
  • 本革シート
  • 3列シート
  • HID/キセノン
  • コーナーセンサー
  • バックモニター
  • アルミホイール
  • エアロ
  • マフラー
  • 盗難防止機能
  • ワンオーナー
  • 記録簿付き
  • 禁煙車
  • 寒冷地仕様
  • 福祉車両
この車両は中古車保証の「カータウン全国対応ロング保証」未対応です
(念のため店舗にお問合わせ下さい)

コメント [プジョー 106 106ラリー1.3PROCAR 東京都]

PEUGEOT106RALLYE1.3PROCAR
95年式 平成30年12月20日 ホワイト 走行距離 85,923km
新車並行車
装備(左ハンドル 5速マニュアル AC センター吹き出し口 CDデッキ ETC 純正アルミホイール リアスポイラー
フォグランプ 盗難防止システム HID(HIGH/LOW切り替え式) スーパースプリントGr.Nサイレンサー アースイングシステム)

※当社販売・管理車両!11年間当社でメンテナンスさせていただきました!
※希少なテンサンラリーの中でもさらに希少なPROCAR!
※テンサンラリーとしてはかなりの低走行です!
※納車整備付(12ヶ月点検)+α
※保証付き(3ヶ月又は3000km)
「車輌データ」
全長(mm):3,565全幅:1,605全高:1,360
ホイールベース:2,385トレッド前/後(mm):1,450/1,430
車両重量(kg):840 車両総重量:1,115 最低地上高:---
乗車定員(名):5 トランク容量(L):--- 最小回転半径(m):---
新車価格(円):1,920,000円(税抜き)
「エンジンデータ」
種類:直列4気筒SOHC 8V 総排気量(cc):1,294cc
ボア×ストローク(mm):75.0×73.2 圧縮比:10.2:1
最高出力(ps/rpm)(DIN):100/7,200
最大トルク(kgm/rpm)(DIN):11.2/5,400
*ラリー1.3専用アルミブロックエンジン、専用ファイナルギア、軽量フライホイール(約4kg)
燃料タンク容量(L):--- 駆動方式:FF
ミッション形式:5速フロアマニュアル タイヤサイズ:175/60-14

【整備内容】
法定12ヶ月点検一式、下回り点検増し締め、エンジン廻り点検調整、タイミングベルト、テンショナ-ベアリング点検又は交換、
各ベルト点検又は交換、ウォーターポンプ点検又は交換、ブレ-キ廻り点検調整、ブーツ、ブッシュ、マウント類点検又は交換、
操舵系点検・修理、エアコン点検修理、足回り点検修理、油脂類交換(エンジン、ブレ-キ、ミッション、冷却水)、他
【お店から一言】
何と11年前に販売させていただいた106ラリー1.3PROCARが戻ってきました!
販売させていただいてから11年間当社でメンテナンスをお任せ頂いてきた個体です。
近年、10数万km走行は当たり前のテンサンラリー(106S16も10万km超えは当たり前)にあって
8.6万kmの低走行!探しても見つかる個体ではありません!

テンサンラリーをご存じでもPROCARの存在は知らないと言う方も少なくないと思いますので少しご説明を。

テンサンラリーの派生モデルでパワーステアリング無しの車両がベースです。エアコンが標準装備(と言っても日本で装着しています)、
センター吹き出し口が標準装備!基本的にテンサンラリーはセンター吹き出し口もついていないのが普通なので、あえて装着しています。

そしてリアスポイラーも標準装備、さらにフロントフォグランプも!簡単な盗難防止装置も付いています。乗る度にリモコン操作が必要な為、
ほとんどの車では外されていたりしますが現車はちゃんと生きています!

そしてホイールが106Xsiと同じデザインのものが標準装備。外装には専用のデカールが貼られていましたが
新車販売当時はちょっと派手なためか最初から剥がして欲しいという方が少なくありませんでした。
私も何台か剥がすことになったのを覚えています。現車もリアゲートのデカール以外はすでにありません。
肝心な「PROCAR」が残っているのが嬉しいですね!

今現在、市場に出回っているテンサンラリーの中ではかなり走行距離が少なく良いコンディションを維持している個体ですが、
すでに22年が経過しているわけですから納車整備では通常の中古車よりも突っ込んだ整備が必須なのは言うまでもありません。
またプジョー106シリーズの1車種とはいえ実際に乗って、触れて、整備をした経験のある方はプロでも多くはありません。
もちろんディーラーでも同じです。

やはりテンサンラリーを熟知して長年扱ってきた経験値の高いプロがしっかりとメンテナンスを実施することが、
これから何年間と楽しくテンサンラリーに乗って行くには絶対条件といえるでしょう。
だからこそ購入するときはそのショップが適切かどうかを良く考えてから決めて頂きたいと思っています。

ロッソコルサでは自社・認証工場にて攻めの整備「ロッソコルサ仕上げ」にて全方位からしっかりと整備を実施いたします。
SOHC、1.3リットルで100PSを叩き出す専用エンジンに900kgを大幅に切る超軽量ボディ、
ファイナルギアが低められた専用クロスミッションに軽量フライホイール!そこから生まれる痛快な走りこそテンサンラリーの最大の魅力です!

1.3ラリーから始まる106ラリーの系譜の中で、ホモロゲーションを取っているのはこのテンサンラリーだけ!(コアサポートにはプレートが!)

「ラリーの中のラリー」テンサンラリーはラテン車好きだけでなく、走り好きな車趣味人にとっても刺さる車です!

新車時から扱ってきた経験とノウハウを持ち、日本でも一二にテンサンラリーに精通したロッソコルサでなければ実現できないことが沢山あります!

本来の性能を発揮できていてこそ本当のテンサンラリーを手に入れたと言えるのではないでしょうか?

間違っても「なんちゃってテンサンラリー」を買わないように気をつけてください。

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