この車は掲載終了車です（掲載終了日：2021/12/10）
メルセデスベンツ Eクラスステーションワゴン (DB_ID:4947213)
メルセデスベンツ Eクラスステーションワゴン Ｅ３００ ステーションワゴン
販売店：神奈川県 T-WORKS
本体価格詳細画面をご確認ください。
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この車は掲載終了車です（掲載日：2021/12/10）
メルセデスベンツ Eクラスステーションワゴン (DB_ID:4947213)
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そして、それは決してAMGパッケージでは無く、謙虚で着飾っていない素の姿を求めたい。
なので決してV6 ３５００ｃｃのエンジンでは無く、Ｖ６ ３０００ｃｃディーゼルターボも必要ではない。
リッター１０ｋｍ以上も走る優秀な故障の少ない３０００ｃｃエンジンで十分なのです。
前オーナーは、完全フル密閉のガレージで保管されているため、天敵の紫外線からも守れボディーの艶が一味も二味も異なります。
御安心ください、ブラックのモールも生きてます！
Ｅ３００標準装備でなかったブラックのレザーシート＆シートヒーター、そしてガラスサンルーフもオプション装着されていて贅沢三昧
そして、最も最近のメルセデス全体に求めるのが乗り心地の良さなのです！
試しに、メルセデスディーラーに行ってA180でもAMGパッケージに乗れば、その嫌な乗り心地をてき面に味わう事が出来るのです。
その車のタイヤサイズは、ペラペラの薄い２２５/４５－１８インチ！
これでは、路面の凹凸を拾うのが当たり前で、乗り心地はゴツゴツ！
チョット体調の悪い日には、絶対に乗りたくない種類の乗り心地！
AMGパッケージじゃなくても２０５/60-１６インチ！
間違えなく乗り心地が重視ではなく、デザイン重視なのです。
同じことが、Cクラス、Eクラス........と、続くのです。
求めるものは、決して目の前のコーナーを早く走る事をすべてのメルセデスオーナーは求めておらず、
硬い乗り心地、強烈な加速はAMGを求めるオーナーにだけ用意していただき、快適に乗り心地の良い今回のE300ワゴンのようなエアサスを使っても
不快のないメルセデスを作ってほしい！
余談だが、オールテレンを手放した僕は家族のためにGLBにしようと思った、ディーゼルエンジンで４WDこれにしようと！
ところが、４WDはまだなかったので、ディーゼルに試乗したら、やはりGLBはAクラスの乗り心地であったのです。
確かにオールテレンのEクラスのエアサスの乗り心地を求めてもそれは無理！
それが、それがAクラスのプラットホームを使用したモデルでもエアサスを用いた乗り心地を持ち合わせたクルマに先日、偶然にも試乗したのです！
それはEQA電気自動車なのです１
詳細は、床に敷き詰めたバッテリーの重さと、マルチリンクの足回りのせいなのでした！
この走りのは僕はビックリです！Eクラスの上品な乗り心地がそこにあったのです。
まだまだ、電気のスタンドの数が少ないのでチョットした計算をしながら走らなくてはならないけど
来年の今頃には各コンビニの駐車場に必ず一つは電気スタンドが付いているでしょう！
そして、低燃費のガソリン、ハイブリット車の度のクルマよりも、究極のケチなクルマとなるでしょう！
だって電気代、満タンで１０００円未満ですよ！
３０分で急速充電なら満タンになります
EQAでも３００ｋｍ～４００ｋｍ
ＥＱＣなら４００ｋｍ以上の走行が可能となり
僕たちが知らないクルマ社会の始まりとなっていくのです.........