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マツダ ボンゴの中古車(1ページ目)

マツダ
ボンゴ1.8 ワイドロー DX ハイルーフ
32.4万円
マツダ ボンゴ 1.8 ワイドロー DX ハイルーフ

マツダのボンゴ(Id:4363975)の中古車詳細 >

106000km
埼玉県
H.15年(2003)
修復歴 : 無し
16年ぶりのフルモデルチェンジを実施。プラットフォームは、3代目ボンゴのSS及びSEプラットフォームをベースに開発したSKプラットフォームを採用。実情としては、車体の前半分のみを衝突安全対応型に新設計したものと言える。この奇策とも言える「前半分だけのモデルチェンジ」には、マツダの経営悪化が影響している。当時のマツダは経営事情が厳しく、開発コスト削減を余儀なくされていた。そこで4代目ボンゴは、3代目の設計の多くを踏襲し、部分的な設計変更でコストを抑えて開発された。全てが新規設計ではないが、新型車として運輸省(現・国土交通省)の認可を受けているため、法律的にはモデルチェンジである[注釈 4]。旧型をベースとしつつも、外観や運転席は極力現代風のしつらえに改められており、インパネも新造形となった。距離計はデジタルに変更。ガソリンエンジンも先代と同じ1.8 L のF8型であるが、電子制御燃料噴射装置(EGI)を追加してF8-E型に変わり、90 ps にパワーアップ、2.2 L のR2型ディーゼルエンジンも79 ps にパワーアップしている。それに伴いチョークレバーは当然消滅。現行のボンゴでは乗用登録のワゴンが未設定であるが、自家用車として貨客兼用する中小自営業者の需要にも応えるため、外観や装備を充実させたワゴン風の上級グレード、GLスーパー(ハイルーフ・4ドア)が設定されていた。この仕様には専用ストライプも設定。4WDのマニュアル車はトランスファーに2速の副変速機を持つパートタイム式で、旧式ながら、現在の日本車で本格的なローレンジを採用する小型商用車は、このボンゴのみとなっている。従来、ディーゼル車で問題となっていた黒煙排出の多さは、この型から大幅に改善されている。トラックのシングルタイヤ車に4WDが追加されるとともに、デッキが低床化され「シングルワイドロー」となった。現在、歴代ボンゴの中では生産年数が最も長いモデルである。 ボンゴバンの入庫です!!外装は傷が多数ありますが内装は意外と綺麗です!!両側スライド5ドアでワイドローの為、荷物スペースが真っ平らになって便利です。ハイルーフの為、車内高も十分確保されています。キャンピングカーにDIYで改造してみるのも面白いかもです!!別途タイミングベルト交換が必要となります。 担当 田中大輔 080-1025-1963
田中自動車販売 有限会社
マツダ
ボンゴ福祉車両 移動入浴車 モリタエコノス製造 4人乗り
99.9万円
マツダ ボンゴ 福祉車両 移動入浴車 モリタエコノス製造 4人乗り

マツダのボンゴ(Id:4129962)の中古車詳細 >

57749km
東京都
H.22年(2010)
修復歴 : 有り
くるま工房
マツダ
ボンゴ入浴車 サニーペット 一体型 走行少
134万円
マツダ ボンゴ 入浴車 サニーペット 一体型 走行少

マツダのボンゴ(Id:4082222)の中古車詳細 >

51800km
神奈川県
H.24年(2012)
修復歴 : 無し
条件状態秀逸、サニーペット 一体型バスタブ、入浴車です!!ネット専門ならではの条件価格で出品です!! 詳しくは、ホームページを、ご覧ください。 この価格は、点検、整備、予備車検、登録書類一式、カリナンバー、それから、内外装の手直しなどの仕上げ費用(とは言っても、新車の様にするということではありません。)すべて、含みます。 したがって、不具合箇所や、内外装のダメージ(マイナーなもの、軽微なものや、経年劣化、車の性格により許容できる範囲、は別ですが、、)はありません。 ご自身で引取/登録すれば、後は、リサイクル料、ナンバー代、自賠責保険、重量税、などの実費だけで、総額です。遠方の方には、格安陸送、船便あります。もちろん、登録代行、納車もいたします。 見落としなど、納車後早々の不具合は、売り手責任として、対応します。 不在の場合もありますので、事前にご連絡いただいた上、現車確認においでください。090-4064-9318です。ネット販売が基本ですから、確認時に、車輌の仕上げが終わってない場合もありますので、その点、ご了解の上、おいでください。 ネットを通じてのみの情報発信!! 既存の店舗とは一線を画した購入方法を提案しています。
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