BMW X5 X-Drive35i Mスポーツ サンルーフ マフラー 20AW ローダウン DBA-ZV30S [中古車情報]

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BMW X5 [中古車情報]
X-Drive35i Mスポーツ サンルーフ マフラー 20AW ローダウン

売約済み
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    SUVの中でも、普段の運動性能と、悪路の走破性能の両方を高次元で兼ね備えたBMWのXシリーズの中でも、大きなボディが魅力のX5。走れるSUVとしてデビューしたX5の第二世代のE70系となります。
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    こちらの車両は、BMWの走りの良さに、さらに磨きをかけた、Mスポーツ・パッケージ。いたる所にスポーツマインドを散りばめたMスポーツは、BMWファンならずとも選びたい人気グレードです。
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    こちらの車両は、X5の中でもLCIモデルとなり、よりパワフルで、ナビゲーションなども大幅に使いやすくなっています。
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    ボディカラーは、精悍で高級感のある、ブラックサファイア・メタリック。ロッソカーズでは入庫の段階でポリマー加工を施工してありますから、ボディの状態も良好です。
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    2枚の大型ガラスで、後席まで明るいパノラマガラスサンルーフを装備しています。室内側のシェードも電動となります。チルトアップも可能ですから、ちょっとした換気にもいいですね。
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    直列6気筒の澄み切ったサウンドを、心の底からお楽しみ頂ける、スポーツマフラーを装着。BMWファンには定番と言えるARQRAY製で、デュアル4テールとなります。
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    本来は19インチサイズのタイヤ&アルミホイールとなりますが、こちらの車両には、X5Mの20インチサイズのセットを装着。純正ならではのフィッティングの良さと、スポーティなルックスを兼ね備えています。
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    精悍なローフォルム。H&R製のローダウンスプリングを装着しています。
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    ブラックのボディによく似合う、BMWパフォーマンスのブラックキドニーグリルが装着されます。
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    BMWの伝家の宝刀と言える、直列6気筒エンジンを搭載。3000CCツインパワーターボで、306馬力のカタログパワーと、40.8キロのトルクとなります。
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    ブラックを基調とした精悍なアンソラジットカラーのMスポーツ専用カラーとなります。インテリアトリムパネルは、クールな輝きのアルミトリム。インテリアは禁煙だったため、キレイな状態となります。
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    激しい横Gでも、しっかりと身体をサポートしてくれる、Mスポーツ専用のスポーツシートを装備。アジャストは電動で、2人分のポジションを記憶可能なメモリー機能と、シートヒーターを備えています。
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    シートは上質な触り心地のレザー。リアシートには、ロングドライブもリラックスできるアームレストを備えます。2:1に分割可倒式ですから、お乗りの人数と、荷物の量に応じで、フレキシブルに対応できます。
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    リアシートを倒すと、大きなラゲッジスペースが出来上がります。また、床下収納を装備していますから、工具や洗車道具などを片付けておくにも便利ですね。
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    前期モデルの旧態依然としたCCCナビから、LCIモデルではCICナビに変更。使いやすさや、地デジチューナー&CD音源を録音できるミュージックサーバーなど、グッと近代的なナビゲーションに進化しています。
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    正確なステアリングワークを可能にしてくれる、スポーツステアリング。ノーマルと比較すると小径でグリップが太く、手にしっくりと馴染むデザイン。オーディオ等の操作が可能な、マルチファンクションスイッチを装備
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    近年のBMWと同様の操作方法の電子式シフトノブと、プログラマブルボタンが装着されるi-Driveコントローラー。
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    バックカメラは前期モデルでは見えにくい映像でしたが、LCIモデルでは鮮明に見えるバックカメラに変更。また、トップビューモニターに切り替えが可能です。
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    灰皿とシガーライターは、使用した形跡がなく、シートやカーペットへの焦げ跡、イヤなタバコ臭さもない禁煙車となります。クリーンなインテリアは気分が良いですね、
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    新車当時からの点検記録簿・各種取り扱い説明書・コンフィートアクセス対応の電子キー・上質な車検証ケースなど、すべてが揃っています。修復歴の無い車両となります。
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車台番号下3桁:837

車両コード:C-4783227

車両情報 [BMW X5 X-Drive35i Mスポーツ サンルーフ マフラー 20AW ローダウン 埼玉県]

年式
H.23年(2011)
走行距離
55400km
ミッション
AT
車検
無し
ブラック・サファイア・メタリック
排気量
3000 cc
ハンドル
駆動
4WD
燃料
ガソリン
ボディ
SUV/クロカン
ドア数
5
修復歴
無し
リサイクル区分
済別
初年度登録
H.23年(2011)年6月

装備仕様 [BMW X5 X-Drive35i Mスポーツ サンルーフ マフラー 20AW ローダウン 埼玉県]

  • エアコン
  • パワステ
  • パワーウインドウ
  • ABS
  • エアバック
  • Wエアバック
  • カセット
  • CD
  • CDチェンジャー
  • MD
  • MDチェンジャー
  • DVD
  • TV
  • ナビ
  • ETC
  • サンルーフ
  • キーレスエントリー
  • スマートキー
  • 集中ドアロック
  • パワースライドドア
  • パワーシート
  • 本革シート
  • 3列シート
  • HID/キセノン
  • コーナーセンサー
  • バックモニター
  • アルミホイール
  • エアロ
  • マフラー
  • 盗難防止機能
  • ワンオーナー
  • 記録簿付き
  • 禁煙車
  • 寒冷地仕様
  • 福祉車両
この車両は中古車保証の「カータウン全国対応ロング保証」未対応です
(念のため店舗にお問合わせ下さい)

コメント [BMW X5 X-Drive35i Mスポーツ サンルーフ マフラー 20AW ローダウン 埼玉県]

「走れるSUV」の礎を作ったX5。BMWは全く新しいカテゴリーとしてスポーツ・アクティビティ・ビークルの頭文字を取って「SAV」というジャンルと提唱しています。当初は「BMWがあんな車を作るなんて・・・」なんて声も聞こえていましたが、ここまで大きな市場になるとは、20年前は想像がつかない程に確立されたカテゴリーとなりましたね。従来のSUVは旧態依然としたラダーフレームに上物を乗せた、お世辞にも運転が楽しいと言えるカテゴリーではありませんでしたが、5シリーズをベースにしたX5は、SUVの常識をひっくり返したと言っても過言ではありません。もちろんそれは、実力が伴っているからで、アスファルトの上の快適性能はもちろん、オフロードでのタフで頼れる走りを兼ね備えた上で、BMWでしか味わう事ができないプレステージ性を持っており、高級SUVであり、最高の実用車とも言える存在。今回ロッソカーズのランナップに加わったX5は、第二世代のE70系となります。世代が新しくなるごとににソフィスティケートされて行くだけに、ちょっとワイルドなイメージを与えてくれるルックスも良いですね。

こちらの車両は一般的には後期モデルとなる、LCIモデル。前期モデルと比較すると、ルックスはもちろんですが、メカニカルもインフォテインメント(この車が新車当時は存在しな言葉でしたが)などもアップデートされているのもうれしいポイントです。前期モデルでは直列6気筒3000CCエンジンは、ノンターボエンジンでしたが、モデル中盤より登場した「35i」では、ターボ化されてパワー&トルクが大幅にUP。パワーは306馬力、トルクは40.8キロと、決して小さくないボディをグイグイ走らせてくれます。直列6気筒エンジンは、吹け上がりの気持ち良さに定評があり、BMWファンなら直列6気筒を選びたくなりますが、エンジンの良さを耳からもお楽しみ頂ける、メイドインジャパンのアーキュレー製のステンレスマフラーが装着されています。もはやBMWチューニングには定番と言えますから、BMWファンならアーキュレーの存在をご存じの方も多いでしょう。アイドリングの音量は控えめですが、アクセルを踏み込んだ時の心地よいサウンドは存在感があり、ドライブの時についついオーディオのボリュームを下げて、排気音を楽しみたくなってしまうほど。先に記載したとおりに、アイドリング時の音量は控えめですから、閑静な住宅街や、早朝や深夜のエンジン始動にも気を遣うほどでは無いのも有難いですね。

こちらの車両はMスポーツですから、走りにおいて文句のつけようの無い車両ですが、Mスポーツを積極的に選びたくなるもう一つの理由は、ルックスの良さ。精悍なエアロ形状のバンパーや、大きく張り出したオーバーフェンダーなど、BMWのスタイリングの良さに、さらに磨きをかけています。BMWに限らずヨーロッパ車は質実剛健な部分も多く、バンパーやフェンダー部分には未塗装のプラスチックが使用されていたりするもの、Mスポーツではボディ同色で一体感を高め、グッとスタイリッシュになっています。絶妙なセッティングのMスポーツ専用サスペンションに、H&R製のローダウンスプリングを組み合わせています。大幅なローダウンではないので、普段の使い勝手も悪くなく、精悍なローフォルムを手に入れています。また、リアはエアサスではなく、一般的なバネサスなので、X5の泣き所とも言える、エアサスの経年劣化のエア漏れの心配が無いのもいいですね。ホイールはX5の最高峰と言えるX5M用の20インチアルミホイールを装着しています。標準グレードで18インチ、Mスポーツ純正は19インチですから、さすがに20インチだと迫力あるルックスとなりますね。フロントとリアでサイズが異なるのも、Mスポーツならではのきめ細かいこだわりと言えますね。

インテリアはMスポーツ専用の、ブラックを基調とした精悍なアンソラジットカラーで、シートは激しい横Gでもしっかりと身体をホールドしてくれるスポーツシートを装備。上質な触り心地のレザーで、寒い日でも暖かく身体を包み込んでくれるシートヒーターを備えるのも、全天候型の車に相応しい装備。ステアリングもノーマルと比較すると小径でグリップが太く、手にしっくりと馴染むスポーツステアリングとなります。ステアリングから手を放すことなく、オーディオなどの操作が可能な、マルチファンクション・スイッチを装備しています。

装備に関しては、前期モデルのユーザーさんがジェラシーを感じてしまうほどに進化しています。例えばナビゲーションは、前期モデルもHDDナビでしたが、前期モデルのいわゆるCCCから、LCIモデルではF系モデルに搭載されているCICを搭載しています。ナビゲーション自体の使いやすさや、グラフィックの美しさなどは、従来のCCCナビとは比較にならないほど。音楽CDの音源を録音できるミュージックサーバーのMusicコレクションや、地上デジタル放送をご覧いただけるフルセグチューナー、DVDプレーヤーなどが装備されています。また、バックカメラの画像が大幅に美しくなったことと、上空からの画面に切り替えが可能なトップビューモニターが装備されます。操作するi-DRIVEコントローラーは、プログラマブルボタンが装着される新型タイプとなります。

BMWの4輪駆動システムのX-Driveは、一般的なフルタイム4WDの50:50の駆動配分ではなく、フロントアクスルとリアアクスルで常に最適な駆動配分を行い、オンロードでは4輪駆動を意識することなくスムーズに、悪路や悪天候の中ではドライバーは普通に運転していても完全に黒子に徹して安定感のある走りを提供。季節を問わずにアクティブに出かけたいユーザーさんには最高の相棒となってくれるでしょう。なんせインテリアは広く、ラゲッジも大きな荷物を飲み込み、そして天気に左右されること無く、どこまでも走れる信頼性を持っているのですから。ちなみにオートマチックが前期モデルの6速から、8速になっているのもうれしいポイントと言えます。

ルックスが若々しくなったのもLCIモデルの特徴で、バンパーなどのリフレッシュはもちろん、前期モデルでは電球だったイカリングは純白なLEDに変わり、テールライトもBMWと一目でわかるL字型となります。特にイカリングは前期ユーザーさんは電球からLEDに変更していたので、メーカー純正で純白なリングなのは嬉しいですよね。

修復歴は無く、記録簿も完備した車両で、灰皿とシガーライターは、使用した形跡がなく、シートやカーペットへの焦げ跡、イヤなタバコ臭さもない禁煙車となります。また、オプションの2枚の大型ガラスで後席にお乗りの方も解放感がいっぱいのパノラマガラスサンルーフを装着しています。インテリアは上質なレザーに包まれ、各部に間接照明のアンビエントライトが内蔵され、ナイトドライブを美しく演出してくれます。また、キーを持ち歩いていれば、ドアロックのオープン&クローズや、エンジンスタートが可能な、コンフォートアクセスを装備しています。

☆E70系X5の中でも、メカニカルも装備も充実した、LCIモデルとなります。
☆BMWファンはステアリングを握ってる時間が最高のひととき。BMWの走りの良さに輪をかけた、Mスポーツ・パッケージ装着車。
☆BMWと言えば直列6気筒エンジンを思い浮かべる方も多いでしょう。モデル中盤より搭載される3000CCターボエンジンは306馬力のパワー。
☆BMWの直6エンジンのエキゾーストノートを、心行くまでお楽しみ頂ける、ARQRAY製のステンレスマフラーを装着しています。
☆グッと低く構えた精悍なローフォルム。H&R製のローダウンスプリングを装着しています。
☆オシャレは足元から。X5の最高峰と言えるX5M用の20インチサイズのアルミホイールを装着しています。
☆2枚のガラスで解放感のある、オプションのパノラマガラスサンルーフを装着しています。室内側のシェードも電動となります。
☆BMWのアイコンと言えるキドニーグリルは、BMWパフォーマンスのブラック・キドニーグリルが装着されます。
☆シートマテリアルは上質な触り心地のレザーで、寒い冬でも暖かく身体を包み込んでくれる、シートヒーターを装備しています。
☆HDDナビゲーション・ミュージックサーバー・AUX・DVD・地デジなど、多彩なアメニティシステム。走行中もテレビが映るので、同乗される方も退屈しませんね。

平成23年06月 000011キロ BMW納車前点検(BMWサービス工場)
平成24年06月 009362キロ 法定1年定期点検(BMWサービス工場)
平成25年06月 016805キロ 法定1年定期点検(BMWサービス工場)
平成26年06月 023693キロ 法定2年定期点検(1回目車検・BMWサービス工場)
平成27年12月 033063キロ 法定1年定期点検(輸入車専門ショップ)
平成28年06月 035419キロ 法定2年定期点検(2回目車検・BMWサービス工場)
平成30年07月 046544キロ リコール作業・運転席&助手席エアバッグ交換(BMWサービス工場)

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