BMW X1 X-Drive 20i Mスポーツ・パッケージ LCIモデル 4WD DBA-VM20 [中古車情報]

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BMW X1 [中古車情報]
X-Drive 20i Mスポーツ・パッケージ LCIモデル 4WD

売約済み
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    過密した日本の首都圏でも扱いやすいボディサイズに、高性能なエンジンを組み合わせた走りのSUV(BMWではSAVと呼びますね)のX1。初代モデルのE84系LCIモデルを入荷しました。
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    こちらの車両は、LCIモデルと呼ばれる後期モデルで、直列4気筒ターボエンジンを搭載。悪路や雪道でも強い四輪駆動のX-DRIVEとなります。
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    こちらの車両は、BMWの走りの良さに、さらに磨きをかけたMスポーツ・パッケージ。精悍なエアロ形状のバンパーや、専用セッティングのサスペンションなど、BMWを選ぶのであればMスポーツを選びたいですね。
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    ボディカラーはブラックサファイア・メタリック。ダーク系のボディカラーで心配な傷などもなく、キレイな状態です。ロッソカーズでは、入庫の段階でポリマー加工を施してありますから、ボディの状態も良好です。
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    明るさと、優れた省消費電力を兼ね備えた、キセノンヘッドライトを装備。付着した雪や泥を素早く落とすことができる、ヘッドライトウォッシャーを装備します。イカリングは純白なLEDとなります。
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    Mスポーツ専用セッティングのサスペンションに、専用18インチタイヤ&ホイールの組み合わせとなります。タイヤはピレリで、BMW指定のスターマークの入ったランフラットタイヤとなります。
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    LCIモデルの外見上の特徴のひとつが、ドアミラーに内蔵されたLEDウインカー。
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    バックカメラには、ステアリングガイドが装備されます。フロントとリアのバンパーに内蔵された障害物センサーのPDCが装着され、音とグラフィックで障害物を知らせてくれます。
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    リアシートを全て倒すと、大きなラゲッジスペースが出来上がります。もちろんフルフラットになりますので、大量に荷物を積むことが可能です。
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    新開発の直列4気筒2000CCエンジンは、ターボ化されて184馬力のカタログパワーとなります。省燃費で、効率の良い8速ATですから、アクティブなあなたにピッタリですね。
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    ブラックを基調とした、精悍なアンソラジットカラーのインテリアは、Mスポーツ専用カラーとなります。インテリアが禁煙で、低走行距離という事もあり、キレイなコンディションをキープしています。
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    激しいドライビングの横Gでも、しっかりと身体をホールドしてくれる、スポーツシートを装着しています。きめ細かい調節が可能で、ド灘でもベストポジションを取ることが可能です。
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    リアシートも、使用感が少なく、キレイなコンディションをキープしています。3分割の可倒式で、お乗りになる人数と、荷物の量に応じて、フレキシブルに対応ができます。
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    正確なステアリングワークを可能にしてくれる、Mスポーツ専用ステアリング。ノーマルと比較すると小径でグリップが太く、手にしっくりと馴染みます。オーディオなどの操作が可能な、マルチファンクションスイッチ付
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    LCIモデルですから、電子シフトノブ&8速オートマチックに改良されたモデルとなります。
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    ナビゲーションは、処理速度が速く、情報量も多い、HDDナビとなります。CD音源を録音できるミュージックサーバーなども装備しています。
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    スマートフォンやMP3プレーヤーの音源を、クリアな音質でお楽しみいただける、AUXとUSBを両方装備します。USBではアーティスト名や曲名もモニターに出て、選曲もi-DRIVEコントローラーで可能です
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    Mスポーツ専用の、ブラックを基調とした精悍なアンソラジットカラーのルーフライニング。ご覧の通りにキレイなコンディションとなります。ヨーロッパ車にありがちな天井の垂れもありません。
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    足元のさりげないドレスアップ。BMW純正アクセサリーの、ステンレスペダルセットが装着されます。
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    新車当時からの点検記録簿・各種取り扱い説明書・コンフォートアクセス対応の電子キー2個・上質な車検証ケースなどい、全てが揃っています。修復歴のない車両となります。
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車台番号下3桁:5

車両コード:C-4547885

車両情報 [BMW X1 X-Drive 20i Mスポーツ・パッケージ LCIモデル 4WD 埼玉県]

年式
H.26年(2014)
走行距離
30300km
ミッション
AT
車検
無し
ブラック・サファイア・メタリック
排気量
2000 cc
ハンドル
駆動
4WD
燃料
ガソリン
ボディ
SUV/クロカン
ドア数
5
修復歴
無し
リサイクル区分
済別
初年度登録
H.26年(2014)年3月

装備仕様 [BMW X1 X-Drive 20i Mスポーツ・パッケージ LCIモデル 4WD 埼玉県]

  • エアコン
  • パワステ
  • パワーウインドウ
  • ABS
  • エアバック
  • Wエアバック
  • カセット
  • CD
  • CDチェンジャー
  • MD
  • MDチェンジャー
  • DVD
  • TV
  • ナビ
  • ETC
  • サンルーフ
  • キーレスエントリー
  • スマートキー
  • 集中ドアロック
  • パワースライドドア
  • パワーシート
  • 本革シート
  • 3列シート
  • HID/キセノン
  • コーナーセンサー
  • バックモニター
  • アルミホイール
  • エアロ
  • マフラー
  • 盗難防止機能
  • ワンオーナー
  • 記録簿付き
  • 禁煙車
  • 寒冷地仕様
  • 福祉車両
この車両は中古車保証の「カータウン全国対応ロング保証」未対応です
(念のため店舗にお問合わせ下さい)

コメント [BMW X1 X-Drive 20i Mスポーツ・パッケージ LCIモデル 4WD 埼玉県]

元々はスポーツカーとサルーンがメインだったBMWに、突如加わったXシリーズ。当初はX5のみでしたが、サイズやデザインが多岐に渡り、現在では1から7まで勢揃いしているのは、ご存じのことでしょう。今回ロッソカーズのラインナップに加わった1台は、末っ子とも言えるX1。現在販売されるX1は、2シリーズのアクティブツアラーのプラットフォームを使用したため、横置きエンジン&前輪駆動が“らしさ”を削いでいると言われがちですが、こちらの車両は初代の縦置きエンジン&FRレイアウトが基本設計というBMWの伝統を踏襲した年代のE84系。とはいっても、こちらのモデルは4輪駆動のX-Driveとなります。

X-Driveは前期モデルでは直列6気筒エンジンを搭載したモデルでしか販売されませんでしたが、日本での人気が上がるにつれてラインナップ拡充を図り、LCIモデルでは直列4気筒の20iでもX-Driveを選択することが可能となりました。20iは言ってみればエンジンパワーはボトムクラスとなりますが、前期モデルとは違い、新開発エンジンはターボ化され、150馬力から184馬力と、約22パーセントアップのパワーとなります。同時にATは前期の6速から、このクラスでは贅沢な8速ATに変更されています。

こちらの車両は、近年のBMWで積極的に選びたくなる、Mスポーツ・パッケージとなります。精悍なエアロ形状のバンパーやサイドステップなどをセットにしたMエアロダイナミクスパッケージ。絶妙なセッティングのスポーツサスペンションに18インチサイズのタイヤ&アルミホイールの組み合わせ。アルミホイールは大胆なデザインの、Mライトアロイホイール・ダブルスポークスタイリング355Mで、フロントとリアでタイヤもホイールも太さが異なるこだわりのセッティング。インテリアもMスポーツは専用で、ブラックで統一された精悍なアンソラジットカラーで、アルミ素材のインテリアトリムは、クロスにヘアライン加工された鋭い輝きのダークブラッシュド・アルミトリム。しっかりと身体をサポートしてくれるスポーツシートに、手にしっくりと馴染む形状のスポーツステアリングの組み合わせ。特にインテリアは、常に見えて触れる部分だけに、Mスポーツのこだわりが如実に出ていますね。

先に紹介したとおりに、新開発エンジン&8速ATの組み合わせですが、ダブルVANOSやバルブトロニックなどBMWのエンジン技術を集結した直列4気筒2000CCエンジンに、ツインスクロール・ターボチャージャーを組み合わせています。パワーは184馬力で、トルクは27.5キロ。渋滞が多い日本の道で、特に重要視されるのはトルクの数値で、簡単に言えば「重い物を動かす力」がトルクですが、2000CCエンジンとしては27.5キロのトルクは非常に大きい数値で、エンジン回転数が1250~4500rpmの広範囲で最大トルクを発生させるという、非常に乗りやすいエンジンとなります。シフトノブが近年のBMWと同様の電子シフトノブになった、多段でスムーズなATは、低速ではパワフルで、なおかつ省燃費にも貢献。省燃費と言えば、このモデルよりアイドリングストップ機能が追加装着されたのもトピックスのひとつ。日本の排出ガス基準では★4個の低排出ガス車と、燃費基準+10%達成車ですから、「BMWというと燃費が悪いんじゃないの?」という不安もしっかりと解消しています。

X1ではナビゲーションはオプション扱いとなり、ダッシュボードの上部には小物入れが備わりますが、こちらの車両はオプションの純正ナビゲーションを装着しています。情報量が多く、処理速度が速いHDDナビは、美しいグラフィックも魅力ですね。8.8インチのワイド画面で、2画面表示も可能ですから、大きい画面にはナビゲーションで小さい画面には車両情報などを表示することも可能。ラジオチューナーやCDはもちろん、CD音源を録音できるミュージックサーバーや、DVDプレーヤーを装備。お手持ちのMP3プレーヤーやスマートフォンに入れているお気に入りの音楽を車載スピーカーからお楽しみ頂けるAUXジャックの他に、USBオーディオインターフェイスを装備していますから、アーティスト名や曲名などがモニターに映し出され、選曲はiーDRIVEコントローラーやステアリングスイッチでも可能なのは嬉しいポイントですね。また、パーキングサポートパッケージと呼ばれる、オプションのバックカメラも装着されています。バックカメラにはステアリングガイドが付き、前後のバンパーには障害物を検出して音とグラフィックで知らせてくれるPDC(パークディスタンスコントロール)を装備していますので、苦手な車庫入れも余裕ですね。

X1は前期モデルでも評判が良いデザインだったこともあり、LCIモデルになってもスタイリングの大きな変更がありませんでしたが、わずかな変更点でもアップデート化が良く分かります。例えば、BMWの夜の顔としてお馴染みの、リング状に輝くポジションライト(もはやイカリングと言った方が伝わりやすいですね)は、前期の電球から、純白に輝くLEDに変更されています。また、ウインカーはドアミラーに移動され、キレのいい点滅のLEDとなります。

インテリアは禁煙でしたので、シートやカーペットへの焦げ跡や、イヤなタバコ臭さもないキレイなコンディションとなります。下記の通りに点検記録簿をしっかりと完備した修復歴のない車両

平成26年03月 BMW納車前点検(BMWサービス工場)
平成27年03月 006703キロ 法定1年定期点検(BMWサービス工場)
平成28年05月 013936キロ 法定1年定期点検(BMWサービス工場)
平成29年03月 019289キロ 法定2年定期点検(1回目車検・BMWサービス工場)
平成30年05月 025057キロ 法定1年定期点検・リコール対応(BMWサービス工場)

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