BMW 7シリーズ 750iA Mスポーツ・パッケージ ワンオーナー ガラスサンルーフ ABA-KA44 [中古車情報]

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BMW 7シリーズ [中古車情報]
750iA Mスポーツ・パッケージ ワンオーナー ガラスサンルーフ

278.6万円
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    BMWのフラッグシップモデルでありながら、上質なドライバーズカーでもある、7シリーズ。Fセグメントでも唯一と言える、ステアリングを握る時間を愉しむことができる1台。
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    こちらの車両は東京23区内のワンオーナーの車両で、都内BMWディーラーで点検・整備を受けてきた車両。電動で開閉が可能なオートトランクや、4枚のドアには、半ドアを防止できるソフトクローズドアを装備。
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    こちらの車両は、BMWの走りの良さに、さらに磨きをかけた、Mスポーツ・パッケージ。Fセグメントでも走りを意識させるセッティングにこだわるのがBMWの流儀と言えるでしょう。
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    ボディカラーは近年で人気の高い、アルピンホワイト3。ロッソカーズでは入庫の段階で、ポリマー加工と、入念なルームクリーニングを施してありますから、納車後も気持ちよくお乗り頂けます。
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    Mスポーツならではの、精悍なエアロ形状のスポーツバンパーが装着されます。
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    リヤバンパーもMスポーツ専用で、マフラーは左右両出しとなります。
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    ちょっとした換気に便利で、室内を明るくしてくれる、電動ガラスサンルーフが装着されます。全開はもちろん、写真のようなチルトアップも可能ですから、運転中にタバコを吸われる方にもいいですね。
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    Mスポーツ専用セッティングのサスペンションに、19インチタイヤ&アルミホイールの組み合わせ。タイヤはBMW指定のランフラット・タイヤで、Vスポークスタイリング302Mアルミホイールが組み合わされます。
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    明るさと、優れた省消費電力を兼ね備えた、キセノンヘッドライト。ハイビーム時も明るい、バイキセノンです。全てのウインカーは、消費電力が少なく、歯切れの良い点滅が印象的なLEDとなります。
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    搭載されるエンジンは、V型8気筒4400CCターボエンジンとなります。カタログ値のパワーは407馬力で、トルクは61.2キロと、大きなボディを軽々と走らせるパワフルなエンジンです。
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    ブラックを基調とした、精悍なアンソラジットカラーのインテリアは、Mスポーツ専用。鏡面仕上げが美しいアッシュグレイン・アンソラジット・ウッドが装着されます。夜間に美しいアンバーの間接照明が内蔵されます。
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    乗り心地とサポート性能を両立させた、スポーツシートが装着されます。上質な触り心地のダコタレザーシート。アジャストは電動で、2人分のポジションを記憶可能な、メモリー機能を備えています。
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    寒い日でも、暖かく包み込んでくれる、シートヒーターを、フロント&リヤシートに装着されます。リヤシートも使用感が少なく、キレイな状態をキープしています。
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    純正で装着されるナビゲーションは、情報量が多く処理速度が速いHDDナビ。きめ細かいグラフィックの美しさも魅力ですね。操作はセンターコンソールにあるi‐DRIVEコントローラーで行います。
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    オーディオは、AM/FMチューナーとCDプレーヤーの他に、CD音源を録音できるミュージックサーバーを装備。また、地上デジタル放送や、DVDを観る事も可能です。
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    DVDプレーヤーは6連奏で、ダッシュボードの助手席の前にセッティングされます。普段はウッドパネルで隠されていますから、見た目もスッキリとしています。
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    正確なステアリングワークを可能にしてくれる、Mスポーツ専用ステアリング。グリップが太く小径で、手にしっくりと馴染むデザイン。手を放さずにオーディオなどの操作が可能な、マルチファンクション・スイッチ内蔵
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    後席にお乗りになる、大切なゲストのプライバシーを守る、電動ローラーブラインド。運転席からも後席からも操作が可能。リヤガラスはもちろん、リヤドアガラスにも、装着されます。
  • BMW 7シリーズ 750iA Mスポーツ・パッケージ ワンオーナー ガラスサンルーフの画像19
    ドアロックに連動して、アウタードアハンドルに内蔵されたLEDが発光します。また、インテリア各部にも、ナイトドライブを演出する間接照明のアンビエント・ライトが装備されます。
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    新車当時から残った点検記録簿・各種取り扱い説明書・コンフォートアクセス対応の電子キー2個・上質な車検証ケースなど、全てが揃っています。都内ワンオーナーで、修復歴のない車両となります。
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車台番号下3桁:558

車両コード:C-4199349

車両情報 [BMW 7シリーズ 750iA Mスポーツ・パッケージ ワンオーナー ガラスサンルーフ 埼玉県]

年式
H.22年(2010)
走行距離
53700km
ミッション
AT
車検
無し
アルピン・ホワイト3
排気量
4400 cc
ハンドル
駆動
2WD
燃料
ガソリン
ボディ
セダン/ハードトップ
ドア数
4
修復歴
無し
リサイクル区分
済別
初年度登録
H.22年(2010)年11月

装備仕様 [BMW 7シリーズ 750iA Mスポーツ・パッケージ ワンオーナー ガラスサンルーフ 埼玉県]

  • エアコン
  • パワステ
  • パワーウインドウ
  • ABS
  • エアバック
  • Wエアバック
  • カセット
  • CD
  • CDチェンジャー
  • MD
  • MDチェンジャー
  • DVD
  • TV
  • ナビ
  • ETC
  • サンルーフ
  • キーレスエントリー
  • スマートキー
  • 集中ドアロック
  • パワースライドドア
  • パワーシート
  • 本革シート
  • 3列シート
  • HID/キセノン
  • コーナーセンサー
  • バックモニター
  • アルミホイール
  • エアロ
  • マフラー
  • 盗難防止機能
  • ワンオーナー
  • 記録簿付き
  • 禁煙車
  • 寒冷地仕様
  • 福祉車両
この車両は中古車保証の「カータウン全国対応ロング保証」未対応です
(念のため店舗にお問合わせ下さい)

コメント [BMW 7シリーズ 750iA Mスポーツ・パッケージ ワンオーナー ガラスサンルーフ 埼玉県]

一般的にFクラスセグメントというと、後席の快適性に重きを置くのが一般的。ひたすら乗り心地の良さと、静粛性に重きを置いてショーファードリブンとしてトップエグゼクティブがリヤシートに座り移動する車というのがこのクラスですが、その中でも唯一と言える「ステアリングを積極的に握りたくなる」というキャラクターを身に付けているのがBMWのフラッグシップである7シリーズ。BMWの名に恥じないドライビングプレジャーを与えてくれる、唯一無二の存在と言えます。

今回ロッソカーズのラインナップに仲間入りした7シリーズは、F01系。見事なまでにキープコンセプトでリリースされた現行モデルのG11系ですから、古臭さを感じさせないスタイリングが魅力。特にBMWの車両は室内空間の広さを確保しつつ、全高を抑えた、ルックスの良いデザインを造り慣れているせいか、他メーカーのFセグメントの車両と比較すると、非常にスタイリッシュなデザインが魅力。パリッとしたスーツを着こなしていても、カジュアルな服装でも似合ってしまう懐の深いデザインと言えます。もっとも、こちらの車両はMスポーツですから、その傾向がさらに強いのかもしれませんがね。

最近のドイツ車は、どんどんエンジンの小型化を推し進めていて、メルセデスベンツの役員ですら「ドイツでは気筒数・排気量の大きさでのヒエラルキーは、もはや無い」とまで断言していて、メルセデス・BMWに限らず、積極的にダウンサイジング・エンジンを採用しているせいか、Fセグメントの7シリーズでも直列6気筒エンジンが日本に輸入されていますが、こちらはモアパワーの声に応えてくれるV型8気筒4400CCターボエンジンの750iとなります。 いくら燃料消費量を少なくする声が挙がったとしても、車格に相応しいパワーと静粛性は必要不可欠。音も振動もなく巨体をグイグイ引っ張って行く様は、さながら魔法の絨毯のよう。407馬力のパワーに、61.2キロという途方もないトルクを有するわけですから、さもありなんと言う所でしょう。

ここ近年で、この手のクラスにも「スポーツ」と言う要素を取り入れた車両が増えていますが、元々は高級サルーンにスポーツの要素を取り入れたのはBMW。7シリーズにもMスポーツを用意するのは、そのBMWの責任とも意地とも言えるでしょう。若々しくスタイリッシュなデザインのエアロバンパーや、少々締め上げられたサスペンションに大径タイヤ&アルミホイールのルックスは、それだけで存在感があります。それはステアリングを握った瞬間から分かります。積極的にアクセルペダルを踏みたくなり、よりアクティブにステアリングを操作したくなるセッティングは、Mスポーツでしか味わう事ができません。快適ながら、しっかりと身体をサポートしてくれるスポーツシート。ノーマルと比較すると明らかに小径でグリップが太く、手にしっくりと馴染むスポーツステアリング。Mスポーツは、車を愛するすべての方の為のグレードなのです。

さすがにBMWのフラッグシップなだけあって、インテリアのしつらえも最上級。欲しい装備はほぼ揃っていると思ってもらって良いでしょう。例えばナビゲーションは、情報量が多く、処理速度が速く、美しいグラフィックが魅力のハードディスク・ナビゲーションで、10インチを超える大画面には、地上デジタル放送や、DVDを観賞することが可能。DVDプレーヤーは6連奏で、助手席の目の前に装着されていますから、ディスクの入れ替えも簡単。AM/FMラジオチューナーもちろん、CDプレーヤーと、CD音源を録音できるミュージックサーバー、スマートフォンやMP3プレーヤーにダウンロードした音楽をクリアな音質でお楽しみいただけるAUXなどなど。

インテリアのトリムパネルは、天然木材を加工した、アッシュグレイン・アンソラジット・ウッドトリムで、ブラックを基調としたMスポーツのインテリアカラーに最高の組み合わせ。ダコタレザーシートは、先にも紹介したとおりにスポーツシートで、シートのアジャストはすべて電動。ドライバーズシートには、2人分のポジションを記憶させることが可能な、メモリー機能を備え、寒い日でも暖かく身体を包み込んでくれるシートヒーターは、フロント・リヤ共に装備されています。BMWの夜間イルミネーションは伝統的にアンバーのカラーですが、ナイトドライブを素敵に演出するアンビエント・ライト(間接照明)が各部に内蔵されています。また、Fセグメントともなると、フロントシートだけではなく、リヤシートの快適性も重要。後席にお乗りになる大切なゲストのプライバシーを守り、容赦なく降り注ぐ直射日光を遮ってくれる、電動ローラーブラインドは、リヤガラスだけでなく、リヤドアガラスにも装着されます。ドアを閉めるときも、半ドアまで閉めれば、そっと確実に閉めてくれるイージークローザーの、ソフトクローズ・ドアは、4枚すべてのドアに装備されますし、スイッチひとつで開閉が可能な電動トランクも装備。こちらの2点の装備は、ただ高級感を演出してくれるだけでなく、早朝や深夜の閑静な住宅街でのドアの開け閉めに気を遣わなくていいのもありがたいですね。

東京23区内で使用されたワンオーナーの車両で、都内BMWディーラーで整備された点検記録簿もしっかりと完備。もちろん修復歴はありません。ちょっと意外だったのが、上級グレードの750i Mスポーツでも、ガラスサンルーフはオプション扱いだったという点。標準装備でも良さそうですが、当時は新車のオーダーを入れるときにオプション選択しないといけなかったんですね。ちなみにこちらの車両にはガラスサンルーフが装着されていますので、ご心配なく。近年の傾向として、モデルチェンジするたびに大きくなるボディのせいか、ショートボディで右ハンドルのこちらの車両は、過密した日本の首都圏でカジュアルに付き合えるギリギリなサイズと言えるでしょう。もちろん5シリーズもそれなりに大きくなり「5シリーズで十分」という声も耳にしますが、7シリーズでしか味わう事のできない満足感を、この車で味わってみてはいかがでしょうか。唯一の困った点としては、限りなく頂点に近い車を手にしたことにより、次に選ぶ車に困る事かもしれませんが。


YouTubeで動画をご覧いただけます!ぜひ見てみてください!
外装→https://youtu.be/oP7_ByyxSkE
内装→https://youtu.be/Wa_e6z8qqlE

平成22年10月 BMW納車前点検(BMWサービス工場)
平成22年12月 000187キロ 臨時整備(リコール対応・BMWサービス工場)
平成23年11月 008156キロ 法定1年定期点検(BMWサービス工場)
平成24年04月 011192キロ 点検整備(エンジンオイル/フィルター交換・BMWサービス工場)
平成24年05月 012497キロ 臨時整備(リコール対応・BMWサービス工場)
平成24年10月 016318キロ 法定1年定期点検(BMWサービス工場)
平成25年09月 022687キロ 点検整備(サービス標準項目・BMWサービス工場)
平成25年10月 024451キロ 臨時整備(BMWサービス工場)
平成25年11月 025443キロ 法定2年定期点検(1回目車検・BMWサービス工場)
平成27年11月 041942キロ 法定2年定期点検(2回目車検・BMWサービス工場)
平成28年07月 045746キロ 点検整備(前後ブレーキッド&ローター&センサー交換・BMWサービス工場)

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