BMW 5シリーズ 525iA ハイライン・パッケージ LCIモデル 地デジ バックカメラ ABA-NU25 [中古車情報]

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BMW 5シリーズ [中古車情報]
525iA ハイライン・パッケージ LCIモデル 地デジ バックカメラ

98.4万円
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    Eセグメントの中でも、希少となったFRレイアウトに、高性能なエンジンの組み合わせで、スポーツサルーンのベンチマークとなる5シリーズ。日本での使い勝手も良好な、E60系5シリーズです。
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    こちらの車両は、LCIモデルと呼ばれる後期モデル。ルックスが若々しく、新しいメカニズムが採用され、機械的な信頼性も大幅に向上した年代と言えます。
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    こちらの車両は、充実した装備が魅力の、ハイライン・パッケージ。近年はBMWと言えばMスポーツのイメージが先行しがちですが、乗り心地がよく、上質なインテリアのハイラインも魅力のある車両ですね。
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    ボディカラーは爽やかで清潔感のある、アルピンホワイト。近年では人気のあるカラーのひとつです。各種取り扱い説明書・コンフォートアクセス対応の電子キー2個・上質な車検証ケースなど、すべてが揃っています。修
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    明るさと、優れた省消費電力を兼ね備えた、キセノンライトを装備しています。ハイビーム時も明るい、バイキセノンとなります。
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    純正アルミホイールは17インチサイズとなります。乗り心地が良く、Mスポーツとは一味違う、上質なドライブフィールをお楽しみ頂けます。
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    LCIモデルの外見上の大きな特徴の、LEDテールライト。ウインカーもLEDですから、キレのいい点滅となります。
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    AVインターフェースを使用して、バックカメラを装備していますので、車庫入れの時も便利ですね。
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    ステアリングに連動して、カーブの先を照らしてくれる、アダプティブヘッドライトを装備しています。また、内側のライトはコーナリングランプとなります。
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    BMWの伝家の宝刀と言える、直列6気筒エンジンを搭載。税制面でも嬉しい2500CCの排気量で、218馬力のカタログパワーと、25.5キロのトルクとなります。
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    ブラックを基調としたインテリアに、鏡面仕上げのウッドパネルのコンビネーションとなります。ローマイレッジな事もあり、キレイなコンディションをキープ。美しくアンバーに輝く夜間イルミネーションです。
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    ゆったりと座り心地の良いシートは、上質なダコタレザーシートです。シートのアジャストは電動で、2人分のポジションを記憶可能な、メモリー機能を備えます。
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    リアシートも使用感が少なく、良い状態を保っています。センターにはアームレストが備わり、長時間の移動でもリラックスできます。2:1の分割可倒式のトランクスルーを備えています。
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    純正で装着される、情報量が多く、処理速度も速い、HDDナビゲーション。操作はシフトノブ後方のi-DRIVEコントローラーで行います。
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    社外のフルセグ地デジチューナーを装備しています。AVインターフェースとチューナーを合わせると、非常に高額なので、嬉しい装備ですね。リモコンも備わりますが、ステアリングスイッチでチャンネルを変えられます
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    手にしっくりと馴染む、レザー巻きのステアリング。手を放す事なく、オーディオなどの操作が可能な、マルチファンクション・スイッチや、クルーズコントロールを装備しています。
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    近年のBMWと同じ操作の電子シフトは、E60系でもLCIモデルより採用されています。
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    寒い日でも、暖かく身体を包み込んでくれる、シートヒーターをフロント両席に装備しています。
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    リアガラスに電動ローラーブラインドと、サイドガラスには手動のローラーブラインドが装着され、後席にお乗りの方のプライバシーを守ってくれます。
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    サービスブック・各種取り扱い説明書・コンフォートアクセス対応の電子キー2個・上質な車検証ケースなど、全てが揃っています。修復歴のない車両となります。
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車台番号下3桁:245

車両コード:C-4887789

車両情報 [BMW 5シリーズ 525iA ハイライン・パッケージ LCIモデル 地デジ バックカメラ 埼玉県]

年式
H.19年(2007)
走行距離
49100km
ミッション
AT
車検
無し
アルピン・ホワイト3
排気量
2500 cc
ハンドル
駆動
2WD
燃料
ガソリン
ボディ
セダン/ハードトップ
ドア数
4
修復歴
無し
リサイクル区分
済別
初年度登録
H.19年(2007)年12月

装備仕様 [BMW 5シリーズ 525iA ハイライン・パッケージ LCIモデル 地デジ バックカメラ 埼玉県]

  • エアコン
  • パワステ
  • パワーウインドウ
  • ABS
  • エアバック
  • Wエアバック
  • カセット
  • CD
  • CDチェンジャー
  • MD
  • MDチェンジャー
  • DVD
  • TV
  • ナビ
  • ETC
  • サンルーフ
  • キーレスエントリー
  • スマートキー
  • 集中ドアロック
  • パワースライドドア
  • パワーシート
  • 本革シート
  • 3列シート
  • HID/キセノン
  • コーナーセンサー
  • バックモニター
  • アルミホイール
  • エアロ
  • マフラー
  • 盗難防止機能
  • ワンオーナー
  • 記録簿付き
  • 禁煙車
  • 寒冷地仕様
  • 福祉車両
この車両は中古車保証の「カータウン全国対応ロング保証」未対応です
(念のため店舗にお問合わせ下さい)

コメント [BMW 5シリーズ 525iA ハイライン・パッケージ LCIモデル 地デジ バックカメラ 埼玉県]

「燃費向上のため」と「歩行者保護」の観点から、近年の新型車は横並びなデザインになり、無個性と言われて久しい昨今。車好きとしては少々寂しい部分がありますね、各社の主張がはっきりと見え隠れするドイツのメーカーも、顔つきこそ異なれど、全体的なフォルムは似たり寄ったりで、一瞬でどのメーカーか見分ける事が難しくなっていますね。そうなってくると、メーカーの個性が強かったころの車に目が行きがちなのは必然と言えるかもしれません。他の車とはちょっと違うスタイリングに、メーカーが自信を持って搭載したエンジンの組み合わせは、実に魅力的。かと言って、日常生活に使えない程の不便さは困りもの。今の車と同じように使えて、デザインやエンジンに差別化を図れているなんて、もっとも車好きの琴線に触れるのではないでしょうか。

前置きが長くなりましたが、敢えて今、ロッソカーズがオススメしたい1台は、E60系5シリーズ。現行モデルのG30系、一世代前のF10系の前となりますから、もはや二世代前の車となってしまいましたが、BMWとしては異端児と言えるシャープなスタイリングに、BMWの伝統と言える直列6気筒エンジンを搭載。BMWらしい端正なスタイリングを求めると、これよりさらに世代が前のE39系も魅力的ですが、さすがに本国デビューが1995年という事を考えると、躊躇してしまいますよね。モデルライフが長いヨーロッパ車らしく、E60系も長く生産されましたが、注目したいのはLCIモデルと呼ばれる後期モデル。現行モデルに通ずる電子シフトや、キーを持ち歩くだけでドアロック・アンロックや、エンジンのON/OFFなどが可能なコンフォートアクセスなど、近年の車により近づいていますから、意外に古い車と付き合っているという印象はありません。なにより、鬼才ダビデ・アルカンジェリがデザインしたそのシャープで張りがあるスタイリングは実に魅力的ではありませんか。

近年はBMWというとMスポーツが有名なグレードですが、こちらの車両はキャラクターがガラッと異なるハイライン・パッケージ。Mスポーツの攻撃的とも言える精悍なルックスや、スポーツ性能に特化したサスペンションなども魅力ですが、しなやかで上質なフィーリングの乗り味のハイラインも魅力。シートも堅苦しいスポーツシートと違い、柔らかく身体を包み込んでくれる乗り心地の良さ。触り心地の良いダコタレザーシートには、寒い日でも暖かなシートヒーターを内蔵しています。インテリアのウッドパネルや、後席専用のガラスブラインドなど、Mスポーツにはない高級車らしい満足は、ハイラインでしか味わう事ができませんね。

搭載されるエンジンは、BMWの伝家の宝刀と言える、直列6気筒エンジンとなります。近年のBMWは直列4気筒エンジン&ターボという組み合わせがデフォルトとなりつつありますが、高回転までアクセルを踏んだ時のスムーズさや、アイドリング時の振動の少なさ、そして何よりBMWらしさを求めると、過給器の無い直列6気筒は乗っていて気分がいいですね。さすがに「シルキーシックス」と言われたころとは違い、シングルカムのエンジンではありませんが、E60系5シリーズのモデルライフの中盤から登場した、新開発の軽量高剛性のマグネシウムブロックエンジンは気持ち良く吹け上がりますし、税制面でも嬉しい2500CCの排気量で、218馬力のカタログパワーと、25.5キロのトルクとなります。

ここでLCIモデルの特徴についてご紹介しましょう。先に紹介したとおりにE60系5シリーズのモデル中盤から登場した、マグネシウムブロックのN52系エンジンを搭載していますが、LCIモデル登場の際に性能のブラッシュアップを図り、6速ATも進化。シフトノブは近年のBMWで採用されている電子シフトノブが搭載されています。ヘッドライトもリデザインされ、ステアリングに連動したアダプティブヘッドライトや、コーナリングランプを装備。テールランプはバータイプのLEDが採用され、翼のように拡がるデザイン。テールランプのウインカーもLED化され、キレのいい点滅となります。前後バンパーやトランクリッドにもデザイン変更を受け、現代の車に見慣れた目で見ても、古臭さを感じさせないグッドデザインと言えるでしょう。

修復歴は無く、各種取り扱い説明書などもしっかりと残った車両となります。また、AVインターフェースを使用して、純正モニターで地上デジタル放送をご覧いただけるフルセグ地デジチューナーと、バックカメラを装備している点も見逃せません。地デジは専用リモコンも付属しますが、チャンネルの変更は手元のステアリングスイッチでも可能です。バックカメラは、トランクオープナースイッチと一体のタイプなので、見た目もスッキリです。

平成19年12月 BMW納車前点検(BMWサービス工場)
平成20年11月 004186キロ 法定1年定期点検(BMWサービス工場)
平成21年12月 008579キロ 法定1年定期点検(BMWサービス工場)
平成23年02月 012178キロ 法定2年定期点検(車検・BMWサービス工場)

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