BMW 5シリーズ 523dツーリング Mスポーツ・パッケージ ハイライン インテリS 新車保証継承可 LDA-JM20 [中古車情報]

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BMW 5シリーズ [中古車情報]
523dツーリング Mスポーツ・パッケージ ハイライン インテリS 新車保証継承可

529.2万円
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    上質な車が多いEセグメントですが、走りに重きを置いたBMWの5シリーズは、このクラスのベンチマークとなります。こちらの車両は走りの良さはそのままに、使い勝手が大幅に向上したツーリングとなります。
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    こちらの車両は2019年登録で、走行距離は700キロ台の車両となります。もちろん新車保証の継承も可能です。
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    こちらの車両は、BMWの走りの良さを、さらに磨き上げたMスポーツパッケージ。近年ではBMWでは定番グレードとなっていますが、上質なレザーインテリアのハイラインパッケージをオプション選択しています。
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    ボディカラーは精悍なブラックサファイア。近年ではホワイトが多いBMWですが、ブラックも人気のあるカラー。特にF系まではMスポでは濃紺のカーボンブラックしか選べなかったので、ブラックのMスポはいいですね
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    明るさと、優れた省消費電力を兼ね備えた、LEDヘッドライトを装備しています。また、フォグランプも明るいLEDですから、夜の運転も安心ですね。
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    Mスポーツ専用セッティングのスポーツサスペンションに、19インチサイズのタイヤ&アルミホイールの組み合わせとなります。
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    BMWの伝統と言えるキドニーグリルは、BMW純正アクセサリーのMパフォーマンスのブラックグリルに交換してあります。ボディカラーもブラックですから、とても精悍に見えますね。
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    道路の白線をモニタリングして、ステアリングの操作をしてくれるドライビングアシストプラスと、前車追随のアクティブクルーズコントロールで、ドライバーの負担を軽減するドライブが可能です。
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    2019年登録で、走行距離は700キロ程ですから、非常にコンディションが良いのも魅力。下回りもご覧の通りに、キレイな状態となります。
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    省燃費でトルクフル。2000CCディーゼルターボのエンジンは、190馬力のカタログパワーと、40.8キロの大トルクとなります。トルクは1750~2500rpmまでフラットトルクで乗りやすいエンジンです
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    ブラックを基調とした、精悍なアンソラジットカラーのインテリアはMスポーツ専用カラー。低走行で禁煙だったため、非常にキレイなコンディションをキープしています。
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    激しいドライビングの横Gでも、しっかりと身体をホールドしてくれる、スポーツシートを装備。ハイラインなので、上質な触り心地のレザーシーととなり、電動ランバーサポートが内蔵されます。
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    リアシートも使用感が少なく、非常にキレイなコンディションをキープしています。
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    リアシートを全て倒すと、大きなラゲッジスペースが出来上がります。リアゲート開口部の近くにバックレストリリースがありますから、フルフラットにするのも指先ひとつでOKです。
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    ナビゲーションはもちろん、地デジ放送や最新ニュースや車両情報などを知ることができるインフォメーションディスプレイ。オーディオはCDやミュージックサーバー、USB/Bluetoothなど。
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    車両の周辺すべてをカバーする全方位カメラで、死角がほぼ無いと言えます。狭い場所での車庫入れなどで、とても便利な装備。もちろん障害物センサーのPDCも備えています。
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    Mスポーツ専用のスポーツステアリングは、小径でグリップが太く、手にしっくりと馴染むデザイン。クルーズコントロールやオーディオなどを操作できる、マルチファンクション・スイッチを備えています。
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    ナイトドライブを美しく演出してくれる、間接照明のアンビエントライトは、ブルーやホワイトなど、お好きなカラーに変更が可能です。
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    リアゲートは電動で開閉が可能。天地が低い場所などでも開けられるように、高さの調節も可能です。また、ちょっとした手荷物などを取るのに便利な、ガラス部分のみの開閉も可能です。
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    新車保証書・BMWサービスインクルーシブ・BMWボディコーティング証明書・各種取り扱い説明書・Mカラーのアクセントが入ったMスポーツ専用の電子キー2個・上質な車検証ケースなど、全てが揃っています。
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車台番号下3桁:785

車両コード:C-4623937

車両情報 [BMW 5シリーズ 523dツーリング Mスポーツ・パッケージ ハイライン インテリS 新車保証継承可 埼玉県]

年式
H.31年(2019)
走行距離
710km
ミッション
AT
車検
(2022)年1月まで
ブラック・サファイア・メタリック
排気量
2000 cc
ハンドル
駆動
2WD
燃料
軽油
ボディ
ステーションワゴン
ドア数
5
修復歴
無し
リサイクル区分
済別
初年度登録
H.31年(2019)年1月

装備仕様 [BMW 5シリーズ 523dツーリング Mスポーツ・パッケージ ハイライン インテリS 新車保証継承可 埼玉県]

  • エアコン
  • パワステ
  • パワーウインドウ
  • ABS
  • エアバック
  • Wエアバック
  • カセット
  • CD
  • CDチェンジャー
  • MD
  • MDチェンジャー
  • DVD
  • TV
  • ナビ
  • ETC
  • サンルーフ
  • キーレスエントリー
  • スマートキー
  • 集中ドアロック
  • パワースライドドア
  • パワーシート
  • 本革シート
  • 3列シート
  • HID/キセノン
  • コーナーセンサー
  • バックモニター
  • アルミホイール
  • エアロ
  • マフラー
  • 盗難防止機能
  • ワンオーナー
  • 記録簿付き
  • 禁煙車
  • 寒冷地仕様
  • 福祉車両
この車両は中古車保証の「カータウン全国対応ロング保証」未対応です
(念のため店舗にお問合わせ下さい)

コメント [BMW 5シリーズ 523dツーリング Mスポーツ・パッケージ ハイライン インテリS 新車保証継承可 埼玉県]

5シリーズは常にライバルメーカーが目標とする、Eセグメントの世界的指標となります。上質な乗り味だけではなく、スポーツマインド溢れるその造りは、世界中にファンが多く、やはり他のメーカーのように安楽な車では満足できない、ステアリングを握っている時間が至福の時間とお考えの方が多いのでしょう。室内空間を大きくとる為、床に盛り上がるセンタートンネルを小さくする為に、もはやEセグメントでもFFレイアウトが増えてきていますが、操舵と駆動が別々のFRレイアウトは、自然なステアリングフィールと加速感、極限のような限界でのハンドリングの良さは、いくら技術が進化してもやはり後輪駆動にはかなわないと言えるでしょう。

今回ロッソカーズのラインナップに加わった5シリーズは、現行モデルのG30系5シリーズをベースに、ルーフを伸ばしてラゲッジスペースを大きくとった、ワゴンボディのツーリング。BMWでは伝統的にワゴンボディの事をツーリングと呼びますが、4ドアセダンの走りの良さはそのままに、使い勝手の良さが大幅に向上している車両。事実、ドイツ本国では6:4の割合でツーリングの方が多く販売されているところを見てみても、ビジネスとプライベートを上手に使い分けるヨーロッパならではと言える割合。どこに乗り付けても恥ずかしくないプレステージ性と、どこまでも走って行きたくなるドライバビリティの両方を、高次元で兼ね備えています。

BMWと言うと、やはり走りの良さに期待する方が多いでしょうが、こちらの車両は走りの良さにさらに磨きをかけた、Mスポーツ・パッケージ装着車。もはやBMWを選ぶ上でMスポーツは外すことが出来ない程に人気のグレード。ダイナミックなスタイリングのエアロ形状のスポーツバンパーに、締め上げられたサスペンション&大径のアルミホイールを装着した足回りの精悍なエクステリアに、ブラックを基調としたアンソラジットカラーのインテリア。シートやステアリングは、激しいドライビングでもしっかりと身体をホールドしてくれて、正確なステアリングワークを約束してくれる、Mスポーツ専用設計。シフトノブだけではなく、ステアリングに装着されたパドルシフトでも、シフトアップ&ダウンが可能。Mモデルほど過激な車は必要ないけれど、並みのサルーンでは満足できないという「うるさ方」にも満足できるパッケージオプションとなります。

ちなみにこちらの車両は、Mスポーツ・パッケージの走りの良さに、上質さをプラスした、ハイライン・パッケージをオプション装着しています。こちらはダコタ・レザーシートとフロント&リアシートヒーティング、電動ランバーサポートをプラスしたパッケージオプション。いくらMスポーツと言えども、やっぱりBMWたるもの上質な車でありたいとお思いの方も多いでしょう。ファブリックのシートも冬に冷たくないことや、滑りにくい点などがスポーツ走行に適している事で、BMWファンではファブリックのシートを敢えて選びたいという方も多いのですが、5シリーズともなれば上質感を求めても良いカテゴリーですから、ハイライン・パッケージはありがたい装備と言えるでしょう。

インテリアは先に記載したとおりにMスポーツに準じた装備。標準グレードではグレーとなるルーフライニングも、アンソラジットカラー。パドルシフトが装着されやスポーツステアリングは、標準と比較するとより小径でグリップが太く、手にしっくりと馴染むデザイン。スポーツシートは激しいドライビングでの強烈な横Gでも、しっかりと身体をホールドしてくれ、なおかつゆったりとした長時間のドライブでも疲れる事のない設計。インテリア・トリムパネルは鏡面仕上げが美しいダークなウッドの、ポプラグレー・ファインウッドトリム。ドアを開けると、Mスポーツ専用のエントランスプレートが乗員を迎えてくれます。こちらはキラリと輝くアルミ製で、ルームランプに連動して光るイルミネーションが内蔵されます。

ニーズの変化により、年々厳しくなる安全性能ですが、この点も十分。もはや前車や人を検出してブレーキが介入する衝突被害軽減ブレーキはもちろん、前の車との車間距離を常に保つアクティブクルーズコントロールと、車線をモニタリングしてステアリング操作をする、ステアリング&レーンコントロールアシストをプラスした、ドライビングアシストプラスでは、半自動運転が可能。もちろんドライバーがステアリングを握っている事が前提条件となりますが、長距離のドライブでの疲労がグッと減る装備と言えます。各部をモニタリングしてると言えば、ドアミラーなどで気が付きにくい、後方から近づく車両の注意を促すレーンチェンジ・ウォーニングなども有効な装備。車庫入れなどで便利なバックカメラはもちろん、フロント・サイドにもカメラがあり、3D画像で車両付近の障害物などを確認できるトップビュー+サイドビューカメラと、障害物センサーのPDC(パーク・ディスタンス・コントロール)で、死角が大幅に減るのも嬉しいですね。目線を下げずにナビゲーションや必要な情報をフロントガラスに投影できるヘッドアップ・ディスプレイなども使いやすい装備。メーターは液晶メーターで、走行パターン(スポーツモードやエコプロモード)により変化したり、スピードなどの表示を大きくしたりできて安全運転に貢献するマルチディスプレイ・メーターパネルなど、様々な装備が装着されています。

インテリアに関して、もう少し記載しましょう。近年の車両のアメニティは、ナビゲーションだけではもはや不十分。知りたい情報を車に乗りながら素早く知ることが求められます。BMWコネクテッドでは、それが可能。例えば最新ニュース。例えば今日の天気。例えば車両情報。すべてをセンターにあるインフォメーションディスプレイで知ることが可能。もちろんナビゲーションや、地上デジタル放送・ラジオ・CD・CD音源を録音できるミュージックサーバーのMusicコレクション・MP3プレーヤーやスマートフォンの音楽kをクリアな音質でお楽しみ頂けるBluetooth・USB・AUXなど、さまざまなソースをお楽しみ頂けます。また、BMWコネクテッドでは、困ったことなどがあったらオペレーターと接続できるSOSコールなども備わっています。インテリアの各部に間接照明のアンビエントライトが内蔵されていて、ナイトドライブを美しく演出してくれます。BMWの伝統カラーのオレンジはもちろん、ブルーやグリーンなど、お好きなカラーに変更が可能です。リアゲートを開けると、大きな荷物も積み込みができるラゲッジスペースが存在しますが、リアゲートのオープン&クローズは電動で、スイッチひとつで可能。また、両手が荷物でいっぱいの時には、リアバンパーの下に足をかざすと、オープン&クローズが出来る、テールゲート・スマートオープン機能を備えています。

搭載されるエンジンは、現在の世界的なCO2削減に真剣に取り組んだ、現段階におけるもっともエコな内燃機と言えるディーゼルエンジン。直列4気筒のディーゼルターボは、ターボを装着しているおかげで2000CCながら190馬力のパワーと、40.8キロの大きなトルクとなります。ガソリンエンジンのようなシャープな吹け上がりではありませんが、大トルクを使って街中でも高速道路でも、BMWらしい走りは健在と言えます。

新車から700キロ少々を走っている車両で、2019年登録ですので、BMWサービス工場の納車前点検の記録簿のみとなります。もちろん新車保証の継承が可能で、BMWサービスインクルーシブに加入している車ですので、最長で5年間のメンテナンスパックに加入することが可能です。ボディカラーはブラックサファイア・メタリック。実はBMWの5シリーズのMスポーツでは、長きにわたりブラックを選びたい場合は濃紺に近いカーボンブラック・メタリックを選択せざるを得なかったのですが、G系からは真っ黒なブラックサファイアを選ぶことが可能になったのも嬉しいポイント。ボディカラーに合わせて、BMWの象徴と言えるキドニーグリルは、Mパフォーマンスのブラックキドニーグリルに交換されていて、実に一体感がありますね。

平成31年02月 000008キロ BMW納車前点検(BMWサービス工場)

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