BMW 5シリーズ 530iA Mスポーツ・パッケージ LCIモデル ガラスサンルーフ ブラックレザー ウッドパネル ABA-NU30 [中古車情報]

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BMW 5シリーズ [中古車情報]
530iA Mスポーツ・パッケージ LCIモデル ガラスサンルーフ ブラックレザー ウッドパネル

129.6万円(商談中)
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    Eセグメントの中でも、希少なFRレイアウトに、バランスの良い高性能な直列6気筒エンジンを搭載した、スポーツサルーンのベンチマークとなる5シリーズ。適度なサイズが魅力のE60系です。
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    こちらの車両は、BMWの走りの良さに、さらに磨きをかけた、Mスポーツ・パッケージ。ルックスの良さと、走りの良さの、両方を兼ね備えています。
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    こちらの車両は、エンジン・ミッションなどに大幅な変更を受けたLCIモデルで、外見上だけでなく、中身の良さもブラッシュアップされています。
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    ボディカラーは、爽やかで清潔感のある、アルピンホワイト。ロッソカーズでは入荷の段階で、ポリマー加工を施してありますから、ボディの状態も良好です。
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    ちょっとした換気に便利で、室内を明るくしてくれる、電動ガラスサンルーフを装着しています。写真のようなチルトアップも可能ですから、運転中にタバコを吸われる方にいいですね。
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    明るさと、優れた省消費電力を兼ね備えた、キセノンヘッドライト。ステアリングに合わせてヘッドライトが行く先を照らしてくれる、アダプティブ・ヘッドライトです。BMWの夜の顔とも言えるイカリングも装備。
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    Mスポーツ専用のスポーツサスペンションに、18インチタイヤ&アルミホイールの組み合わせ。Mスポーツのホイールは、Mダブルスポーク135が装着されます。
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    ドアロック開錠のタイミングで、ドアミラーに内蔵されたウエルカムライトが足元を照らしてくれる、ライトパッケージを装備。530i以上のグレードにしか装着されない装備です。
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    LCIモデルでは、スモールライトは翼のように拡がるバータイプのLEDテールを採用しています。また、ウインカーもLEDを採用していますから、キレのいい点滅となります。
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    中古市場では、525iと比較すると、かなり数が少ない530iとなります。BMWの伝家の宝刀と言える直列6気筒3000CCエンジンで、272馬力のパワーとなります。
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    ブラックを基調とした、精悍なアンソラジット・カラーは、Mスポーツ専用カラー。インテリアもキレイな状態をキープしています。美しいアンバーの夜間イルミネーションには、各部に間接照明が内蔵されています。
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    激しい横Gでも、しっかりと身体をホールドしてくれる、スポーツシートを装備。シートのアジャストは電動で、2人分のポジションを記憶可能な、メモリー機能を装備しています。
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    シートはオプションの、ダコタレザーシート。上質な触り心地が魅力です。ノーマルのMスポーツではハーフレザーですから、フルレザーのMスポーツは希少です。
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    リヤシートは、トランクスルー・ローディングを備えますから、大きな荷物や長尺物でも積み込み可能。2:1の分割可倒式ですから、お乗りの人数と、荷物の量に応じて、フレキシブルに対応できます。
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    純正ナビゲーションはHDDで、AM/FMラジオチューナー・MD/CDプレーヤーと、グローブボックスに6連奏CDチェンジャーを備えます。
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    正確なステアリングワークを可能にしてくれる、スポーツステアリングを装備。ノーマルと比較するとグリップが太く小径で、手にしっくりと馴染むデザインです。オーディオなどの操作が可能なステアリングスイッチ付。
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    装着されるトリムパネルは、天然木材を使用した、アンソラジット・バンブーウッドパネル。美しい鏡面仕上げとなります。LCIモデルならではの電子シフトが装着されます。
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    スマートフォンやMP3プレーヤーなどに入った音楽を、クリアな音質でお楽しみいただける、AUXジャックを装備しています。
  • BMW 5シリーズ 530iA Mスポーツ・パッケージ LCIモデル ガラスサンルーフ ブラックレザー ウッドパネルの画像19
    Mスポーツ専用の、アンソラジット・ルーフライニングは、ご覧の通りにキレイなコンディションです。ヨーロッパ車にありがちな、天井の垂れもありません。
  • BMW 5シリーズ 530iA Mスポーツ・パッケージ LCIモデル ガラスサンルーフ ブラックレザー ウッドパネルの画像20
    走行距離は5万キロ未満の、年式を考慮すると、ローマイレッジな部類に入ります。
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車台番号下3桁:894

車両コード:C-4515578

車両情報 [BMW 5シリーズ 530iA Mスポーツ・パッケージ LCIモデル ガラスサンルーフ ブラックレザー ウッドパネル 埼玉県]

年式
H.19年(2007)
走行距離
49600km
ミッション
AT
車検
無し
アルピン・ホワイト3
排気量
3000 cc
ハンドル
駆動
2WD
燃料
ガソリン
ボディ
セダン/ハードトップ
ドア数
4
修復歴
無し
リサイクル区分
済別
初年度登録
H.19年(2007)年12月

装備仕様 [BMW 5シリーズ 530iA Mスポーツ・パッケージ LCIモデル ガラスサンルーフ ブラックレザー ウッドパネル 埼玉県]

  • エアコン
  • パワステ
  • パワーウインドウ
  • ABS
  • エアバック
  • Wエアバック
  • カセット
  • CD
  • CDチェンジャー
  • MD
  • MDチェンジャー
  • DVD
  • TV
  • ナビ
  • ETC
  • サンルーフ
  • キーレスエントリー
  • スマートキー
  • 集中ドアロック
  • パワースライドドア
  • パワーシート
  • 本革シート
  • 3列シート
  • HID/キセノン
  • コーナーセンサー
  • バックモニター
  • アルミホイール
  • エアロ
  • マフラー
  • 盗難防止機能
  • ワンオーナー
  • 記録簿付き
  • 禁煙車
  • 寒冷地仕様
  • 福祉車両
この車両は中古車保証の「カータウン全国対応ロング保証」未対応です
(念のため店舗にお問合わせ下さい)

コメント [BMW 5シリーズ 530iA Mスポーツ・パッケージ LCIモデル ガラスサンルーフ ブラックレザー ウッドパネル 埼玉県]

時間の流れとは早いもので、もはや2世代前のモデルとなるE60系5シリーズ。現在の目で見ても、2003年のデビューとしては、デザインに古さを感じさせませんね。デビュー当時は、端正でトラディショナルなスタイリングテイストだった従来のBMWとは異なったデザインの切り口なせいか、否定的な意見もあったものの、時間が経過しても新鮮さを保ち続ける工業デザインとは、世界中を探してもなかなかないものです。なぜなら、従来型を古く見えるようにして、新製品を買ってもらうのも、企業にとっては大切なこと。そう考えると、E60系5シリーズは、ある意味常識を覆しているのでしょうね。歴代フェラーリや、さまざまな名車をデザインしたカロッツェリアのピニンファリーナ出身のダビデ・アルカンジェリの作品であると知ると、それも納得。計算され尽くした緻密なデザインと感じざるを得ませんね。BMW上層部がデザイン採用の決定をしたその日に、アルカンジェリは急性白血病で夭逝したという悲しい出来事も含め、E60系にはさまざまなヒストリーが存在しますね。 今回ロッソカーズのラインナップに仲間入りした車両は、E60系の中でもLCIモデルのMスポーツとなります。

近年はBMWもエンジンのダウンサイジングが当たり前になり、3シリーズに3気筒エンジンや、5シリーズに4気筒エンジンが「新常識」となりつつありますが、BMWと言えば、やはり直列6気筒エンジンというイメージの方が多いでしょう。絹のように滑らかな喩としてシルキーシックスとまで絶賛されたBMWの伝家の宝刀とも言えるでしょう。特に日本には税制面の関係や、新車価格の上昇を抑えるために2500CCエンジンを搭載した525iが大多数に輸入され、パワフルな3000CCエンジン搭載の530iは、新車の販売台数も少なく、中古市場で程度の良い530iを探すのは、意外に困難。こちらの車両は、その530iとなります。LCIモデルより272馬力のカタログパワーとなった530iは、そのパワー差の割には意外にも燃費が525iとさほど変わらないのも嬉しいポイントです。

BMW選びで見逃すわけにはいかない、Mスポーツ・パッケージ。さすがは高級サルーンに走りのDNAを20年以上前に組み合わせた先駆けのBMW。走り・ルックス・インテリアの演出など、文句の付けようがない仕立てとなっています。エアロ形状のフロント&リアバンパーとサイドステップと、わずかにローダウンされた車高で、グッと精悍なルックスに仕上がっています。インテリアはブラックを基調としたアンソラジットカラーをベースに、激しい横Gでもしっかりと身体をホールドしてくれるスポーツシートと、正確なステアリングワークを約束してくれるスポーツステアリングを装備。シートはオプションの、ダコタ・レザーシートとなります。本来であれば、サイドサポート部分がレザーで、センター部分がファブリックのコンビネーションシートとなりますが、BMWの持つスポーティなイメージに、ラグジュアリーさをプラスしたダコタレザーシートは、やっぱり魅力的ですね。

2007年を境に、グッと信頼性が向上して、現代のBMWに共通点が多いLCIモデルとなります。LCIモデルとはBMW特有の言葉で、一般的には後期モデルの事を指します。LEDテールライトや電子シフトやコンフォートアクセスなど、現代のBMWに装着される装備が搭載されていますから、何不自由なく日常生活でお使いいただけるフレキシブルさと、Mスポーツならではの走りの良さというスパイスで味付けした、「通」が選ぶ1台と言えるでしょう。、あた、日本では装着したい方が多いサンルーフですが、実はオプション扱いだった為、装着率が少ないのが実情。なぜなら新車オーダー時にサンルーフのオプションを追加すると、納車が半年以上先になってしまう事が多く、納期の関係で諦める方が多かったからなのです。ガラスサンルーフ装着車は非常に希少性が高いので、お探しの方も多いのではないでしょうか。ボディカラーは爽やかで清潔感のある、アルピンホワイト3となります。「ホワイトのMスポーツで、レザー&サンルーフ」という近年のトレンドを全て身に着けた魅力的な1台と言えます。最後に、こちらの車両のオプションなどのセールスポイントを、もう一度おさらいしておきましょう。

☆洗練されたルックスと、機械的な信頼性がグッと向上した、LCIモデルとなります。
☆BMW好きは、ステアリングを握ってる時間が至福の時間。BMWの定番となる、Mスポーツ・パッケージ装着車。
☆人気があるオプションなのに、装着率が非常に少ない、ガラスサンルーフを装着しています。
☆パワーと燃費を両立し、スムーズな吹け上がりが魅力の直列6気筒3000CCエンジン搭載の530i。
☆ボディカラーは、近年で一番人気のある、アルピン・ホワイト3。
☆シートは、オプションの、フルレザーのダコタ・レザー。上質な触り心地が魅力です。
☆シートには、寒い日でも暖かく包み込んでくれる、シートヒーターを内蔵しています。
☆キーは持ち歩くだけで、ドアロックの開錠&施錠、エンジンスタートが可能な、コンフォート・アクセスを装備。
☆劣化してしまうフロント&リアのガラス周囲のゴムモールは、新品に交換してあります。

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