BMW 3シリーズ 320iA ラグジュアリー ワンオーナー ACC 衝突被害軽減ブレーキ DBA-3B20 [中古車情報]

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BMW 3シリーズ [中古車情報]
320iA ラグジュアリー ワンオーナー ACC 衝突被害軽減ブレーキ

売約済み
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    過密した日本の首都圏でも扱いやすいDセグメントのボディサイズの中でも、少なくなったFRレイアウトと高性能エンジンの組み合わせで、スポーツサルーンのベンチマークとなる3シリーズ。F30系となります。
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    こちらの車両は、BMWらしい走りの良さはそのままに、厳選した上質な装備をチョイスした、ラグジュアリー。レザーシートやクロームを多用したエクステリアなど、魅力的な1台ですね。
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    こちらの車両は、一人のオーナーさまに大切に扱われたワンオーナー車両で、東京23区内で使用された車両となります。BMW正規ディーラーの下取車を、直接買い付けした車両となります。
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    ボディカラーは、ドイツ車としては永遠の定番と言えるシルバー。この年代では新世代カラーのグレイシャーシルバーとなります。ロッソカーズでは、入庫の段階でコーティングを施工しているので、塗装状態も良好です。
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    常にカメラで前をモニタリングして、車間距離が近づくと警告を促したり、避けられなさそうな場合は衝突被害軽減ブレーキが作動。F30系でもモデル中盤より装着される安全装備です。
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    明るさと、優れた省消費電力を兼ね備えた、キセノンヘッドライトを装備。ハイビーム時も明るいバイキセノンです。BMWの夜の顔と言えるイカリングは、純白に輝くLEDとなります。
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    ラグジュアリーでは、バンパーやサイドウインドウモールにクロームを使用しています。また、Bピラーなどは、鏡面仕上げブラックの、ハイグロス・シャドウラインとなります。
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    装着される17インチサイズのアルミホイールは、マルチスポークスタイリング414。繊細なフィンが美しいですね。タイヤはBMW認定のランフラット・タイヤが装着されます。ブリヂストン製のタイヤが装着されます
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    バンパー下のセンサーに足をかざせば開けられる、スマートオープナーを装備。トランクは十分な広さで、トランクリッドのヒンジが金属むき出しではないので、荷物の積み込みで傷を付ける事がありません。
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    搭載されるエンジンは、直列4気筒2000CCターボエンジンで、184馬力のカタログパワーとなります。組み合わされるATは多段の8速ですから、燃費の良さも魅力ですね。
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    ブラックを基調としたインテリア。レザーシートと、鏡面仕上げ美しいファインラインアンソラジットウッドがラグジュアリーの特徴となります。ワンオーナーだったため、インテリアもキレイな状態をキープしています。
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    上質な触り心地の、ダコタレザーシート。寒い日でも暖かく身体を包み込んでくれる、シートヒーターをフロント両席に内蔵しています。アジャストは電動で、2人分にポジションを記憶可能なメモリー機能を備えます。
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    リアシートも使用感が少なく、キレイなコンディションをキープしています。分割可倒式のトランクスルーローディングを備えますから、お乗りの人数と荷物の量に応じて、フレキシブルに対応できます。
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    リアシートを全て倒すと、大きなラゲッジスペースが出来上がりますから、大きな荷物や長尺物などの積み込みも可能です。
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    手にしっくりと馴染むレザー巻きのステアリング。高速道路などで車間距離を一定に保って追走してくれる、アクティブクルーズコントロールを装備。オーディオなどの操作も可能な、マルチファンクションスイッチ付です
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    純正で装着されるナビゲーションは、情報量の多いHDDナビ。オーディオはラジオ・CDの他に、CD音源を録音できるミュージックサーバー、AUX/USB/Bluetoothなどを備えています。
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    ギアのリバースに連動して、バックカメラと、障害物センサーのリアPDCが作動します。リアPDCは音とグラフィックの両方で知らせます。また、バックカメラにはステアリングガイドと障害物ガイドの表示も可能です
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    シフトノブは近年のBMWと同様の電子シフトノブ。ナビゲーションなどを操作するi-DRIVEコントローラーは、指で直接書き込めるタッチパッドとなります。
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    ナイトドライブを美しく演出してくれる、間接照明のアンビエントライトが各部に内蔵されています。BMWのメーターのイルミネーションと同じアンバーと、クールなホワイトの両方を選ぶことができます。
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    新車当時からの点検記録簿・各種取り扱い説明書・コンフォートアクセス対応の電子キー2個・上質な車検証ケースなど、全てが揃っています。修復歴のない、東京23区内ワンオーナーの車両となります。
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車台番号下3桁:627

車両コード:C-4626932

車両情報 [BMW 3シリーズ 320iA ラグジュアリー ワンオーナー ACC 衝突被害軽減ブレーキ 埼玉県]

年式
H.26年(2014)
走行距離
50600km
ミッション
AT
車検
無し
グレイシャー・シルバー・メタリック
排気量
2000 cc
ハンドル
駆動
2WD
燃料
ガソリン
ボディ
セダン/ハードトップ
ドア数
4
修復歴
無し
リサイクル区分
済別
初年度登録
H.26年(2014)年8月

装備仕様 [BMW 3シリーズ 320iA ラグジュアリー ワンオーナー ACC 衝突被害軽減ブレーキ 埼玉県]

  • エアコン
  • パワステ
  • パワーウインドウ
  • ABS
  • エアバック
  • Wエアバック
  • カセット
  • CD
  • CDチェンジャー
  • MD
  • MDチェンジャー
  • DVD
  • TV
  • ナビ
  • ETC
  • サンルーフ
  • キーレスエントリー
  • スマートキー
  • 集中ドアロック
  • パワースライドドア
  • パワーシート
  • 本革シート
  • 3列シート
  • HID/キセノン
  • コーナーセンサー
  • バックモニター
  • アルミホイール
  • エアロ
  • マフラー
  • 盗難防止機能
  • ワンオーナー
  • 記録簿付き
  • 禁煙車
  • 寒冷地仕様
  • 福祉車両
この車両は中古車保証の「カータウン全国対応ロング保証」未対応です
(念のため店舗にお問合わせ下さい)

コメント [BMW 3シリーズ 320iA ラグジュアリー ワンオーナー ACC 衝突被害軽減ブレーキ 埼玉県]

過密した日本の交通インフラでは、大きい車は意外に乗りづらいもの。かと言って、上質な走りは捨てがたい。そうなってくると、輸入車に目が行くのは必然と言えるかもしれませんね。日本の道路事情にピッタリなサイズのDセグメントの中でも、希少となったFRレイアウトに、高性能なエンジンを搭載した、スポーツサルーンのベンチマークと言えるBMWの3シリーズ。このクラスではスペースユーティリティが優先されるため、他メーカーでは敬遠されがちなレイアウトと言えるFRレイアウトですが、その操舵と駆動が別々な上質な走りの良さは、やはりFFレイアウトでは味わうことができません。

今回ロッソカーズのラインナップに加わった1台は、F30系3シリーズとなります。新型モデルが登場しましたが、驚くほどにキープコンセプトな事もあり、世代がひとつ古いという感覚も無く、新鮮な気持ちでお付き合い頂ける車ではないかと思います。さすがに半自動運転を可能とした現行モデルの安全装備は新型には及びませんが、F30系のモデル中盤から登場した、衝突被害軽減ブレーキ・レーンモニタリングシステム・前車追随アクティブクルーズコントロールなどが装備されているモデルですので、特に高速道路を多用する方にとっては、長距離の移動が大幅に楽になるのではないでしょうか。

近年のBMWでは、標準グレードから枝分かれして、走りに特化した「Mスポーツ」と、BMWらしい落ち着きのある上質感を求める「ラグジュアリー」の2つの路線がメイン。この年代では「モダン」や「スポーツ」なども存在しましたが、こちらの車両は厳選された装備が嬉しいラグジュアリーとなります。BMWと言うと走りのイメージが大きいですが、BMWと言えば高級車というイメージをお持ちの方も多いはず。ラグジュアリーでは、キドニーグリルやバンパーモールに、クロームを多く使用したり、17インチサイズの繊細なフィンが美しいマルチスポーク・スタイリング414アルミホイールがエクステリアの特徴。インテリアでは、触り心地の良いダコタレザーシートが装備されます。もはやナビゲーションやオーディオは必要にして十分な、HDDナビゲーション、ラジオ/CD、CD音源を録音できるミュージックサーバー、スマートフォンやMP3プレーヤーなどと接続できるAUX/USB/Bluetoothなど、多彩なアメニティが備わります。また、ナイトドライブを美しく演出してくれる間接照明のアンビエントライトは、ドアライニング・シフトノブ周辺・フロント席の足元・Bピラーからルーフライニングに向けて、と、各部に内蔵されています。BMWのメーター照明と同じアンバーの他に、クールなホワイトも選択が可能です。

BMWと言うと直列6気筒エンジン。これは昔から「シルキーシックス」と言われるほどに滑らかな回転フィールが大きな特徴。しかし近年ではCO2削減のために、直列4気筒…どころか3気筒エンジンまで登場しています。一昔前のBMWを知ってる方であれば「しょっぱいエンジン」と揶揄されてしまいそうですが、「BMW」の頭文字はバイエルン・エンジン製造。エンジンに関してはひとつの妥協すら許さないBMWですから、近年のBMWの直列4気筒エンジンを、食わず嫌いならぬ「乗らず嫌い」せずに、一度は体験して頂きたいですね。ちなみにこの年代ではターボエンジンとなり、184馬力のパワーとなりますので、必要にして十分。組み合わされるオートマチックはもはや8速の多段ATですから、燃費の良さも魅力と言えます。

修復歴は無く、記録簿も完備した車両となります。正規ディーラーからの下取車を直接買い付けした車両で、ワンオーナーとなります。



平成26年08月 000014キロ BMW納車前点検(BMWサービス工場)
平成27年07月 008161キロ 法定1年定期点検(BMWサービス工場)
平成28年10月 022001キロ 法定1年定期点検(BMWサービス工場)
平成29年08月 029946キロ 法定2年定期点検(1回目車検)
平成30年10月 041091キロ 法定1年定期点検

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