BMW 1シリーズ 116iA ファッショニスタ インテリジェントS ベージュレザー HDDナビ ABA-1A16 [中古車情報]

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BMW 1シリーズ [中古車情報]
116iA ファッショニスタ インテリジェントS ベージュレザー HDDナビ

159.5万円
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    街中で扱いやすいボディサイズに、このクラスで高性能エンジン&このクラスで唯一のFRレイアウトを採用する1シリーズ。より上質な走りがお楽しみ頂ける、第二世代のF20系となります。
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    こちらの車両は、前期モデルで限定で販売された、ファッショニスタとなります。ベージュレザーやウッドパネルなど、厳選された装備が魅力ですね。
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    FR信者と言えるBMWも、FF化が進んでいますが、やっぱりFRならではの走りの良さは捨てがたいですね。これから味わうことができない、コンパクトFRを楽しむ最後のチャンスと言えるでしょう。
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    ボディカラーは、メタリックの粒子が入って、様々な表情を見せてくれる、ミネラルホワイト。ロッソカーズでは入庫の段階でポリマー加工を施工しています。また、より強い皮膜でボディを守るガラスコートもオススメ。
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    フロントガラスに装着されたカメラで、前方をモニタリングして、前車に近づいた時の警告や、万が一の際に緊急ブレーキをかける衝突被害軽減ブレーキを装備。こういった安全装備は痛ましい事故を減らせますね。
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    緊急事態にオペレーターと話ができる、SOSコールを装備しています。
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    ヘッドライトには、明るさと、優れた省消費電力を兼ね備えた、キセノンヘッドライトを装備。ハイビーム時も明るい、バイキセノンとなります。BMWの夜の顔と言えるイカリングは、LEDを使用して純白です。
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    足元を美しく演出する、Yスポークスタイリング380アルミホイール。サイズは17インチで、組み合わされるタイヤは、コンチネンタル製で、BMW認定のランフラット・タイヤとなります。
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    ドアロックオープンのタイミングで、アウタードアハンドルに内蔵されたLEDが足元を照らしてくれる、ウエルカムライトを装備しています。
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    搭載されるエンジンは、直列4気筒2000CCターボエンジンで、184馬力のカタログパワーと、22,4キロのトルクとなります。組み合わされるATは多段の8速ですから、燃費の良さも魅力ですね。
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    インテリアを華やかに演出してくれる、明るいオイスターカラーは、ファッショニスタ専用カラー。汚れが目立つカラーですが、非常にキレイな状態。
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    レザーの状態も、美しい状態をキープしています。乗り降りで擦れてしまいがちなサイドサポート部分もキレイなコンディション。寒い日でも暖かく身体を包み込んでくれる、シートヒーターを装備しています。
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    リアシートも使用感が少なく、キレイなコンディションとなります。リアシートは2:1の分割可倒式で、フレキシブルに荷物を搭載できます。すべて倒せば、大きなラゲッジスペースとなります。
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    ナビゲーションは情報量が多く、処理速度も速いHDDナビゲーションとなります。音楽CDの音源を録音できるミュージックサーバー・AUX/USB/Bluetoothなど、多彩な装備です。
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    CDスロットでは、DVDを視聴することも可能です。ミュージックサーバーの他にも、USBにi-PODなどを接続したり、スマートフォンをBluetoothとペアリングすることも可能です。
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    ステアリングは手にしっくりと馴染むレザー巻き。ステアリングから手を放す事なく、オーディオなどの操作が可能な、マルチファンクション・スイッチを備えます。
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    近年のBMWと同様の、電子シフトノブを採用しています。オーディオ・ナビゲーションの操作や、各種設定などを行うi-DRIVEコントローラーは、指で直接文字入力できるタッチパッドとなります。
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    ギアのリバースに連動して、バックカメラに切り替わります。ステアリングガイドと、障害物ガイドが一緒に写りますが、お好みで消す事も可能。また、障害物センサーのPDCをリアバンパーに内蔵しています。
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    明るいカラーだからこそ気になる、ルーフライニングの汚れは、ご覧のとおりにまったくありません。また、ヨーロッパ車にありがちな、天井の垂れもないグッドコンディションです
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    新車当時からの点検記録簿・各種取り扱い説明書・コンフォートアクセス対応の電子キー2個・上質な車検証ケースなど、全てが揃っています。修復歴のない車両となります。
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車台番号下3桁:540

車両コード:C-4724055

車両情報 [BMW 1シリーズ 116iA ファッショニスタ インテリジェントS ベージュレザー HDDナビ 埼玉県]

年式
H.25年(2013)
走行距離
18300km
ミッション
AT
車検
H.32年(2020)年9月まで
ミネラル・ホワイト・メタリック
排気量
1600 cc
ハンドル
駆動
2WD
燃料
ガソリン
ボディ
コンパクト/ハッチバック
ドア数
5
修復歴
無し
リサイクル区分
済別
初年度登録
H.25年(2013)年9月

装備仕様 [BMW 1シリーズ 116iA ファッショニスタ インテリジェントS ベージュレザー HDDナビ 埼玉県]

  • エアコン
  • パワステ
  • パワーウインドウ
  • ABS
  • エアバック
  • Wエアバック
  • カセット
  • CD
  • CDチェンジャー
  • MD
  • MDチェンジャー
  • DVD
  • TV
  • ナビ
  • ETC
  • サンルーフ
  • キーレスエントリー
  • スマートキー
  • 集中ドアロック
  • パワースライドドア
  • パワーシート
  • 本革シート
  • 3列シート
  • HID/キセノン
  • コーナーセンサー
  • バックモニター
  • アルミホイール
  • エアロ
  • マフラー
  • 盗難防止機能
  • ワンオーナー
  • 記録簿付き
  • 禁煙車
  • 寒冷地仕様
  • 福祉車両
この車両は中古車保証の「カータウン全国対応ロング保証」未対応です
(念のため店舗にお問合わせ下さい)

コメント [BMW 1シリーズ 116iA ファッショニスタ インテリジェントS ベージュレザー HDDナビ 埼玉県]

残念ながら新しい1シリーズは前輪駆動となりましたが、BMWは元々はFR信者というのはみなさんご存じの事と思います。操舵と駆動が別々だからこそ成し得た自然なフィーリングは、1シリーズというボディの小ささを感じさせずに、ひとつ上のセグメントの車を運転してる錯覚に陥ってしまいそうに上質な走りが魅力と言えます。しかし第一印象なんてアテにならないとは、まさにこの事で、初めて見た瞬間に違和感を感じたデビュー当時の変顔のF20系1シリーズ。しかし時間が経過して見慣れたせいでしょうか、それともBMWの末っ子ながらダイナミックな走りは兄貴分に引けをとらないという実力を備えてるからでしょうか、「なかなか良い面構えじゃないか」と思えてきます。もっともフェイスリフトでだいぶ「普通の顔」になったところを見ると、BMW側も少々やりすぎた感を否めないのかもしれませんが。今回ロッソカーズのラインナップに加わった1シリーズは、F20系でもファニーフェイスの前期モデル。116iとはいえ次世代ターボエンジンを搭載している文武両道・・・じゃなかった、走りと省燃費の両方を兼ね備えたベストバイな1台です。

こちらの車両は、1シリーズの数少ない弱点と言える「上質さ」を補った車両。とは言えコンパクトカーになればなるほど、生産コストがシビアになりますから、他メーカーの同セグメントの中では1シリーズは十分に上質ではあるとは思いますが、装備の面では兄貴分のBMWには負けてしまうのは当然と言えば当然。しかしご安心を。こちらの車両は、厳選した充実装備が魅力の限定車の「ファッショニスタ」になります。ファッショニスタは1シリーズをベースに、魅力的な装備を満載した車両。何度か登場しているお馴染みの限定車となりますが、こちらの車両では、ベース車両にドライビングアシスタントや、BMWコネクテッド&SOSコールが装備された年代となります。ファッショニスタのエクステリアは、専用の17インチサイズのYスポークスタイリング380アルミホイール。BMWの象徴と言えるキドニーグリルは、縦のバーがホワイトとなります。そして何と言ってもインテリアの上質さが見事。通常のベージュよりも明るい色味で華やかなインテリアにしてくれる、オイスターカラーのインテリア。シートは上質な触り心地のダコタレザーで、寒い日でも暖かく身体を包み込んでくれる、シートヒーターを装備しています。組み合わされるインテリアトリムは、ダークな色調のファインライン・ストリームウッドトリム。天然木材を加工したトリムパネルで、美しい木目と、鏡面仕上げが特徴的ですね。近年のBMWと同様の操作方法の電子シフトノブの前方には、ファッショニスタ専用のエンブレムが装着されます。

実は日本仕様は、ドイツ本国ではフルオプションと言える程に装備が充実しているのもうれしいポイント。毎日使うコンパクトカーですから、この点は見逃せませんよね。純正ナビゲーションは情報量が豊富でグラフィックも美しいHDD方式。CD音源をどんどん録音できるミュージックサーバーはもちろん、スマートフォンなどの音楽を気軽にお聴き頂けるBluetoothや、USB/AUXなどを備えていますから、音楽に関しては不満が出る事はないでしょう。シフトノブをリバースに入れると映る純正のバックカメラは、ステアリングガイドなども出て、障害物センサーのPDC(パーク・ディスタンス・コントロール)がリアバンパーに内蔵されていますから、苦手な車庫入れも容易に行えますね。すべての操作はセンターコンソールに鎮座したi-DRIVEコントローラーで操作。i-DRIVEコントローラーは、上部に指で文字を直接入力できる、タッチパッドとなります。このように上級車種に負けない装備が魅力ですね。

エンジンは直列4気筒の1600CCエンジン。こちらは当時のBMWの日本仕様の中では最も小さいエンジンとなります。ここまでしか聞かないと、少々悲観的になりそうなイメージですが、そこはエンジン屋と言われるBMWのエンジンですから、もちろん普通ではありません。先に記載したとおりに過給機を備えて、消費燃料は少なく、しかしパワーだって妥協しないという、近年のBMWのスローガンの「エフィシェント・ダイナミクス」をそっくりそのまま具現化したようなエンジン。ツインスクロールターボの恩恵で136馬力のパワー、22.4キロのトルクとなります。パワーは数値上では控えめな印象を受けるかもしれませんが、「加速の時に力強さを感じさせるのに重要なのはトルクで、なんとタコメーターが1350rpmの時にはすでにピークトルクを発生してくれるので、いわゆる「かったるさ」は皆無。このクラスには贅沢な8速のオートマチックとの相性もバッチリで、剛性タップリのボディをグイグイ走らせてくれます。それも消費燃料を最小限に。

こちらの車両にはドライビングアシスタントが装備されます。フロントガラスに装着された、前方をモニタリングするカメラにより、前車接近警告や、必要に応じて自動ブレーキ介入で衝突被害を最小限に軽減。また、一定以上のスピードでは道路の白線をモニタリングして、車線に近づき過ぎた時にステアリングでドライバーに警告を促すレーンデパーチャーウォーニングを装備。また、BMWが提供するテレマティックサービスの、BMWコネクテッドを搭載しています。万が一のトラブルや、体調不良などで運転が困難な時などは、ルーフに装着されたSOSコールのボタンを押せば、オペレーターと会話が可能。もはや車は、ただ移動するだけの物ではなく、万が一の時には止まってくれたり、助けを呼んでくれたり、頼りになる執事に近いかもしれませんね。

こちらの車両は修復歴は無く、取扱説明書やサービスブックを含むすべての備品が揃った車両で、注目すべきはその走行距離でしょう。約18000キロというローマイレッジは、まだまだナラシ運転すら終わっていないと言っても過言ではありません。ボディカラーは近年の人気のホワイトですが、従来のソリッドのアルピンホワイトではなく、パールメタリックの粒子が美しい、ミネラルホワイト・メタリック。毎日の生活が華やかになる、BMWのある生活を始めるにはピッタリの1台ですし、古くからBMWを愛好しているファンの方も、少々失礼な話ですが御歳を召して大きい車が必要ないなんて方も多い昨今、どなたの生活にも溶け込んでくれる、ベストバイな1台と言えるでしょう。

平成25年09月 000014キロ BMW納車前点検(BMWサービス工場)
平成26年05月 001291キロ 臨時整備履歴(サービスキャンペーン・BMWサービス工場)
平成26年09月 002290キロ 法定1年定期点検(BMWサービス工場)
平成27年08月 005879キロ 法定1年定期点検(BMWサービス工場)
平成28年09月 010290キロ 法定2年定期点検(1回目車検・BMWサービス工場)
平成30年09月 015440キロ 法定2年定期点検(2回目車検・BMWサービス工場)

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