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ポルシェ
パナメーラパナメーラ GTS HDDナビテレビ 黒革 サンルーフ
888万円
ポルシェ パナメーラ パナメーラ GTS HDDナビテレビ 黒革 サンルーフ

ポルシェのパナメーラ(Id:3181248)の中古車詳細 >

36000km
東京都
H.25年(2013)
修復歴 : 無し
2オーナー フル装備 HDDナビテレビ 黒革ベンチレーションシート サンルーフ ピアノブラックトリム 純正20インチアルミ スポーツエグゾースト スポーツプラスモード スポーツクロノパッケージ ブラックアウトヘッドライト エアサス パドル付スポーツハンドル アルカンタラルーフライニングパークアシスト サーボトロニック オートテールゲート LEDポジション LEDブレーキランプ ETC ヨーロッパ新車並行 2013年 ポルシェ パナメーラ GTS HDDナビテレビ 黒革 サンルーフ 2オーナー エクステリアデザイン 私達がスポーツカーをデザインする時、 現在に主眼を置き、最新の流行を採り入れる こともできます。それは、トレンドが 変化するまでは魅力的なものとなるでしょう。 しかしポルシェにとってより重要なのは、 未来においても輝きを放ち、エモーションを かき立て続けるデザインなのです。 私達は明確な基本コンセプトを定めると ともに追求を重ね、そして磨き上げることで 新たなアイデアを生み出します。 フロントエンドには大型の エアインテークが備わり、存在感を強く放つと ともに、エンジンとブレーキシステムの 冷却効果をいちだんと高めます。 リアエンドは、より流麗なラインが描かれ、 いっそう精悍に研ぎ澄まされています。 大型化されたリアウインドウは絶妙な調和を 見せてデザインに溶け込み、可変リアスポイラー はワイドに設計され、揚力を低減させることで 走行安定性を向上させます。 また細くシェイプされたLEDによる テールライトが、ワイドなリアセクションを より印象づけます。リアからもひと目で、 パナメーラがいっそう洗練され、 かつ引き締ったプロポーションを備えた 1台であることは明白です。 このほか、パナメーラの存在感を際立たせる ヘッドライトも特徴的です。パナメーラ ターボ にはポルシェ・ダイナミック・ライトシステム (PDLS)を組み込んだLEDヘッドライト、 そのほかのモデルにはバイキセノンヘッドライト が標準装備されます。ヘッドライトにはLEDを 採用した4個のウエルカムホームライトが 組み込まれ、その滑らかな曲線によって、 スタイリッシュな外観をいっそう強調しています。 独特なデザインのサイドスカートとドアミラーは、 ボンネットに備わるパワードームと相まって、 エクステリアにさらなるスポーツ感覚を 与えます。 インテリア パナメーラならではの 品質の高さが追求されています。 スムースレザーやナチュラルレザー、 ツートンレザーインテリアのほか、 エレガントなウッド、アルミニウム、 カーボンによるインテリアパッケージや 各種パーツがオプションで用意され、 あなたのパナメーラをより個性的な1台に 仕上げることが可能です。 アルカンターラ製のルーフライニングは、 パナメーラGTS/パナメーラ ターボでは 標準装備 ポルシェ・トラクション・マネージメントシステム ポルシェ・トラクション・マネージメントシステム (PTM)は、フルタイム4WDシステムの中核を 成し、電子制御式のマルチプレートクラッチ、 オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル (ABD)、アンチ・スリップ・コントロール(ASR)で 構成されています。 7速PDK 7速PDKはオートマチックモードとマニュアル モードでのドライビングを愉しむことができ、 駆動力を途切れさせることなく瞬時に シフトチェンジを完了します。これにより、 スポーツパフォーマンス、効率性、 そして快適性の向上をもたらします。 スポーツクロノパッケージ スポーツクロノパッケージによって、 エンジンとシャシーの性能はいちだんと スポーツ性が高まります。 このパッケージでは、デジタル/アナログ両方の 表示機能を内蔵したストップウォッチも 装備され、スポーツ・プラススイッチが 追加されます。 ポルシェ・ダイナミックシャシー・コントロールシステム ポルシェ・ダイナミックシャシー・コントロール システム(PDCC)は、コーナリング中の ボディのロールを察知し大幅に低減させる、 アクティブ制御によるロール抑制システムで、 ワインディングロードを走行する際の横揺れも 最小限に抑えます。 BOSEサウンドシステム 9チャンネルの デジタルアンプによって、室内の隅々まで 出力585Wのパワフルなサウンドを響かせます。 14個のスピーカーと200Wの アクティブサブウーファーはハーモニー豊かな 音響を生み出し、パナメーラの室内は コンサートホールのような臨場感あふれる オーディオ空間へと一変します。 安全装備として運転席エアバック、助手席エアバッグ、サイドエアバッグ、ABS、ブレーキアシスト、サイドインパクトバー、トラクションコントロール、盗難防止システム等を装備。 エンジン4.8リッター V型8気筒自然吸気エンジン 最高出力 --- 最大トルク 520N・m(53.0kg・m)/3500rpm タンク容量 100リットル 燃料消費率 -.-km/リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 最小回転半径 -.-m ※参考・新車時車両本体価格 1612.0万円 税込
有限会社 アリーナ
ポルシェ
ケイマンスポーツクロノパッケージ
売約済み
ポルシェ ケイマン スポーツクロノパッケージ

ポルシェのケイマン(Id:3812889)の中古車詳細 >

8100km
東京都
H.26年(2014)
修復歴 : 無し
2014年 ポルシェ ケイマン スポーツクロノパッケージ 2014年モデル PDK ワンオーナー フル装備 純正ナビテレビ オプションスポーツクロノパッケージ SPORT PLUS 黒革シート シートヒーター ケイマンS用19インチアルミ DVD再生・CD録音可能 パドルシフト スポーツデザインステアリング バックカメラ エアバック ABS ETC セキュリティー 記録簿 保証書 ポルシェ2シータースポーツクーペシリーズ 2.7L 水平対向エンジン搭載の「ケイマン」 最高出力275馬力 0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマーク スポーツクロノパッケージ 室内のダッシュボード中央に時計が装着されるので、視覚的に装着していることがわかるパッケージです。ただ、スポーツクロノパッケージの本質はこの時計ではありません。 これを装着すると、視覚的にはメーター内にGセンサー表示されます。そして、ダイナミックトランスミッション・マウントやスポーツプラス・スイッチが付加されます。PDKとセットの場合はローンチ・コントロールが付加されます。さらにオプションのPASMとの同時装着の場合、減衰力の制御もスポーツクロノパッケージ向けに用意されます。 これらの設定は、すべてスポーツ走行を考えてのこと。スポーツプラススイッチによってミッションマウントが路面状況に応じて最適な硬さを実現。PASMとの同時装着の場合は、スポーツ走行向けのセッティングに変更され、シャキッとした走りを実現します。 SPORT PLUS SPORTモード(ボタン)を装備。これを押すとアクセルレスポンスの良い走りが楽しめます。またスポーツクロノパッケージ(オプション)を装着するとさらに SPORT PLUSモード(ボタン)が増え、レーシングな走りが可能 ケイマンは、ボディの骨格のほとんどをアルミニウムを使用しており、その構成比は44%にも及んでいます。ルーフの骨格には高強度のボロンスチールとマルチフェーズスチールを使うなど、ハイブリッドシャシーとなっていました。これらの素材により、塗装前のフレーム重量は先代よりか約103ポンド(約46.72kg)も軽くなっていました。 ねじり剛性は40%向上し、ボクスターの約2倍のねじり剛性となり、911よりも高いということです。このように高められたボディ剛性を持ちながらも、軽量なアルミニウム素材を使うことで、その車両重量は先代比(後期型)で30kgを実現していました。 ミッションは7速ポルシェ・ドッペルクップルング(PDK) 安全装備として運転席エアバック、助手席エアバッグ、サイドエアバッグ、ABS、ブレーキアシスト、サイドインパクトバー、トラクションコントロール、盗難防止システム、PSM MSR等を装備。 エンジン 水平対向6気筒 最高出力 202kW(275ps)/7400rpm 最大トルク 290N・m(29.6kg・m)/4500~6500rpm タンク容量 64リットル 燃料消費率 -.-km/リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 最小回転半径 5.2m
有限会社 アリーナ
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