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ホンダ
トゥデイ660ポシェットL 4速マニュアル 1オーナー 禁煙車 記録簿あり
売約済み
ホンダ トゥデイ 660ポシェットL 4速マニュアル 1オーナー 禁煙車 記録簿あり

ホンダのトゥデイ(Id:4182909)の中古車詳細 >

86700km
埼玉県
H.2年(1990)
修復歴 : 無し
ホンダ JW3型 トゥデイ660ポシェットL 未再生 1オーナー 禁煙車 改造歴一切無しのフルオリジナルコンディション車両です。 過去の整備記録簿や取扱い説明書、新車時の車検証ケースなどすべて揃う素性のはっきりした上質車両です。 埼玉県内使用履歴、新車時ナンバー付 下回りも状態は良いです。 昨今の軽自動車が捨て去ってしまった超軽量なボディと低いアイポイント、地を這うようなドライブフィール、過給機が装着されなくとも軽量ボディのおかげで実に軽快で楽しい走り、現代の軽自動車では決して味わうことのできないHONDA TODAYの素敵なドライビングを是非堪能していただきたいです。軽バンだからと侮れません。 走行距離も年式を考えれば非常に少なめ、内外装機関部すべてにおいて状態も良い1台です。 ただし、27年という歳月を経ておりますので当然ながら劣化消耗箇所はございます。 各部の予防整備などをきちんと施し末永くお乗りいただけるようにしてから納車することも可能です。 もちろんご予算に応じて現状渡しから整備渡しまで幅広く対応可能です。 (車両コンディション) 外装・・バンパー角などに擦り傷の補修ペイント跡などはございますが、ボディパネルには大きな凹みなども無くどなたが見てもキレイだとおっしゃっていただけるレベルです。全塗装歴の無い未再生コンディション。 内装・・オーディオ含め完璧なるフルオリジナルコンディションを保っております。 灰皿利用歴無、黄ばみやヤニ臭さも皆無の禁煙車です。もともと綺麗なインテリアでしたが、当店でシートを外して専用マシンで洗浄&除菌処理済ですので気持ちよくお乗りいただけます。 機関部・・不調はありません!エアコンも冷えています。ただし27年という月日が経過しておりますので各部予防整備を済ませてお乗りいただくことをお薦めしております。 ●全国陸送納車も可能です● ●同じコンディションで、この色のこのグレードないの?という問い合わせがいつも多いのですが、お客様が考えているほどもはや個体は残存しておらず、状態や距離、色、グレードまで選べるほど世の中には残存はございませんし、いつ次が入庫するのかも誰にもわかりません。 中古車(特に旧車)は一点モノです。2度と同じものは入庫しませんので、そのあたりご理解ください。 ************************ クラインクラフト ホームページ http://kleinkraft.jp/ メール klaft@axel.ocn.ne.jp 店主携帯 090-4732-2562 定休日 火曜日 営業時間 AM11~PM18 店主のブログ http://ameblo.jp/klaft660/ ************************
クラインクラフト
ホンダ
プレリュードXX-4WS ワンオーナー 地下車庫保管履歴 オリジナルコンディション
売約済み
ホンダ プレリュード XX-4WS ワンオーナー 地下車庫保管履歴 オリジナルコンディション

ホンダのプレリュード(Id:4089190)の中古車詳細 >

94921km
埼玉県
H-元年(1989)
修復歴 : 無し
ホンダ 3rdモデル E-BA5型 プレリュード2.0XX-4WS 110型 前期モデル オリジナルコンディションの車両です。 新車時よりワンオーナー、マンション地下駐車場にて保管されていたため塗装面やインテリアの劣化が非常に少ない、今となってはこのような状態の車両は中々見つからないコンディションの1台だと思います。 一時抹消するまで新車当時の2ケタナンバー装着車でした。直接ユーザー様より託された車両になります。 現車を御覧いただければ必ずご納得いただける自信の1台です。 仕上げていくベースとしては最適な1台ですので、各部をさらに仕上げて貴方にとって一生モノのプレリュードに仕上げてください。 低いアイポイントやウエストライン、低くて一体感のあるダッシュボードによる地を這うようなドライブフィール、そして4WSがもたらずオンザレール感覚の素敵な走り。現代のクルマでは決して味わうことのできない3代目プレリュードの4WS付ならではの素敵過ぎるドライビングフィールを是非堪能していただきたいです。 走行距離も年式を考えれば非常に少なめ、内外装・装備,オーディオを除き新車時のオリジナルコンディションを保っており大変状態の良い1台です。 ただし、29年という歳月を経ておりますので各部をしっかり整備してから乗り出されることを推奨しております。もはやメーカーからの純正補修部品の供給もほとんどない昨今ですが、当店ならではのストックの絶版新品部品を駆使しての部品交換・各部オーバーホール等行い、要は予防整備をきちんと施してから納車することが可能です。 当店は古いホンダ車およびプレリュード(2代目・3代目)は以前より多数取扱いをしております。基本的に末永く気持ちよくお乗りいただけるようにきちんと仕上げてから乗り出されることを推奨しております。 残存個体数の少なくなってしまった昨今、これ以上減らしたくないという想いからということもございます。ご賛同いただける方からのお問合せをお待ちしております。 (車両コンディション) 外装・・前後バンパーの角、左リアクオーター下部に擦り傷があります。塗装の艶は十分にあり、どなたがご覧になってもキレイだとおっしゃっていただけるレベルです。 この年式ではウインドモールの被膜などのメクレが発生している個体が多いですが、この車両は一切なくコンディションの良さを実感いただけると思います。 純正13インチホイールキャップは擦り傷がございます。ホイールキャップのリペアから当時のディーラーオプションのプレリュード専用アルミホイールにいたるまで各種ストックはございますのでご相談ください。 電動格納ミラーもきちんと格納機能作動します。フォグライト左がクラックあります。 内装・・純正のフロアマットもきちんと残っています。オーディオはホンダ純正ですが、後のモデル用でオリジナルではありません。その他はすべて新車時のままのフルオリジナルコンディションを保っております。 ドアトリムの色抜けやスピーカーサランネットの破れも皆無です。マイナスポイントとしては、黄ばみ汚れはありませんが喫煙履歴車両であり、運転席シートに焦げがございます。 機関部・・普通に走行は可能です。ただし29年という月日が経過しておりますので、専門店の見地から各部予防整備してから乗り出されることを推奨しております。不具合としては、自走は可能ではありますが、キャブレターはオーバーホールが必要です。エアコンが現状冷えません。 (注1) 転売目的・投機目的・下駄がわりに使用したい・など旧車への愛の無い方や価値観の違う方への販売は誠に勝手ながらお断りしております。 いろいろとウルサイことを申しておりますので「販売する気があるのか?」と時折お叱りを受けることもございますが、古い車を愛する方なら当方の販売姿勢はご理解や共感をいただけるものと信じております。 (注2) 見学・動画撮影を目的とした冷やかし来店、興味本位の画像送信希望、などは小規模店ゆえ対応しきれず、日常業務の妨げになりますのでご遠慮ください。また在庫保管場所は他の場所となるので現車確認は要予約とさせていただいております。 真剣にこの3代目モデルを検討されている方のみお声かけください。お問合せ時間帯は常識の範囲内でお願いします(当店は24時間営業ではありません) (注3) 新品パーツのみの販売は誠に勝手ながら承っておりません。 ●全国陸送納車も可能です● ●同じコンディションで、この色のこのグレードないの?という問い合わせがいつも多いのですが、お客様が考えているほどもはや個体は残存しておらず、状態や距離、色、グレードまで選べるほど世の中には残存はございませんし、いつ次が入庫するのかも誰にもわかりません。 中古車(特に旧車)は一点モノです。2度と同じものは入庫しませんので、そのあたりご理解ください。 ************************ クラインクラフト ホームページ http://kleinkraft.jp/ メール klaft@axel.ocn.ne.jp 店主携帯 090-4732-2562 定休日 火曜日 営業時間 AM11~PM18 店主のブログ http://ameblo.jp/klaft660/ ************************
クラインクラフト
ホンダ
CR-Xデルソル1.6 SiR VTEC TCS トランストップ チルターギア交換済
売約済み
ホンダ CR-Xデルソル 1.6 SiR VTEC TCS トランストップ チルターギア交換済

ホンダのCR-Xデルソル(Id:3829637)の中古車詳細 >

83200km
埼玉県
H.4年(1992)
修復歴 : 無し
ホンダ CR-X delsol 1.6SiR VTEC TCS付き 電動トランストップ フルオリジナル 改造歴無し 親戚間譲渡2オーナー車 記録簿あり の入庫です。ユーザー様からの直接買取車両になります。 一時抹消するまで新車時の2ケタナンバー装着車でした。 元々が販売台数は非常に少なく、現在残存しているデルソルはカスタムされた個体が多いので、このような改造歴の無いオリジナルコンディションのデルソル、しかもB16A VTEC搭載のSiRとなれば希少な1台であることがご理解いただけると思います。 走行距離も年式を考えれば非常に少なめ、内外装・装備すべてにおいてカスタムされていないオリジナルコンディションを保っております。 (車両コンディション) 外装・・大きな凹みも無くキレイなクルマではありますが、一部塗装の艶が引けている箇所やペイント劣化箇所はございます。全塗装から部分補修のプチレストアまで幅広く対応可能です。 純正15インチアルミホイールは多少の傷はございますが状態は良いです。タイヤはブリジストン ネクストリー (8部山)を履いています。 電動リモコンミラーはヒーテッドドアミラー(ミラーヒーター)付きでとても便利です。 電動トランストップはチルターユニットが入庫時に不良であったため、当店にてユニットを分解し新品のギアユニットにすべて交換済で気持ちよくオープンドライブが楽しめるようになっております。 内装・・純正のフロアマットもきちんと残っています。オーディオは社外のCDデッキですが、その他はすべては新車時のままのフルオリジナルコンディションを保っております。 ドアトリムにデルソルお約束の浮きと若干のキレはございます。インテリアはシートなどすべて外して専用マシン&洗剤にて当店にて洗浄・除菌処理してございます。 現在エアコンが冷えず修理が必要です。 機関部・・走行してみても不具合は特になく、もちろん気持ちよく走行可能です。ただし24年という月日が経過しておりますのでメカニカルな部分に於いて予防整備的に手をいれておいたほうがよいと思う箇所、修理の必要な個所は当然ながらございます。 各部修理や鈑金塗装、現状渡しなど幅広く対応可能ですので、ご要望あれば遠慮なくご相談ください。 ●全国陸送納車も可能です● ●同じコンディションで、この色のこのグレードないの?という問い合わせがいつも多いのですが、お客様が考えているほどもはや個体は残存しておらず、状態や距離、色、グレードまで選べるほど世の中には残存はございませんし、いつ次が入庫するのかも誰にもわかりません。 中古車(特に旧車)は一点モノです。2度と同じものは入庫しませんので、そのあたりご理解ください。 ************************ クラインクラフト ホームページ http://kleinkraft.jp/ メール klaft@axel.ocn.ne.jp 店主携帯 090-4732-2562 定休日 火曜日 営業時間 AM11~PM18 店主のブログ http://ameblo.jp/klaft660/ ************************
クラインクラフト
ホンダ
プレリュード2.0Si BA1型 フルオリジナル 5速MT
売約済み
ホンダ プレリュード 2.0Si BA1型 フルオリジナル 5速MT

ホンダのプレリュード(Id:3707114)の中古車詳細 >

133800km
埼玉県
S.61年(1986)
修復歴 : 無し
ホンダ 2nd プレリュードSi A.L.Bレス E-BA1型 フルオリジナル車両 5速マニュアル車が入庫いたしました。 国内残存実動車は数百台レベルと言われるほど今や希少になってしまった2代目プレリュード。その中でも生産期間も短かっただけに更に希少で貴重なSiです。2ndモデル発売中の後半に追加グレードで発売され、すぐに3代目にフルモデルチェンジされてしまったので販売期間が非常に短かったことから販売台数も多くはなく、それでも当時はたくさん走っていた印象はリアルタイム世代の記憶にはありますけれども、スポーツモデルゆえ儚くも消えてしまった最早幻の名車です。 マーケットに出回ることも非常に稀なモデルです。 当方も非常に強い思い入れのあるモデルです。 3RDプレリュードに移行するにあたり実験的に販売した感が見受けられ、各部互換性のない専用設計な部分も見受けられて部品供給の絶たれている昨今、お気楽に維持できるモデルでは正直ございません。昔乗っていたから、中古で安く買った思い出が・・・などリアルタイム世代の方はいまだにお気楽に安価に購入し当時のように維持できると勘違いされている方がお問合せから察すると非常に多いですが、現在があれから30年以上という月日が経過しているという現実を冷静に見つめなおしていただきたく思います。ディーラーに行けばなんとかなる・・・などよく耳にしますが、ディーラーさんでのパーツ入手はほぼ不可能なはずです。 プレリュードだけではなく、80年代の車両はメーカー問わず部品入手は非常に困難になりつつあり、年式的にも立派なクラシックカーなのです。 さすがにここまで希少で貴重な個体なので、思い入れの浅い中途半端な方への販売は誠に勝手ではございますがご遠慮いただいております。 (車両コンディションの概要) 外装・・錆びやすいこの年式のホンダ車にして素晴らしいコンディションの部類に入る上物です。ただし残念ながら上面に雹による小凹みとルーフはタッチペン跡やサンルーフまわりにサビがありますので、部分的な鈑金塗装加修は必要かと思います。塗装の艶も十分でプチレストアで極上車になることでしょう。 内装・・年式、距離相応のシートのヘタリや色褪せなどはありますが、とてもキレイで十分このままでよいのではないか、というレベルです。フロアマット以外は欠品なくフルオリジナルです。オーディオのカセット不動です。 機関部・・当然のエンジン一発始動で異音もなく快調ですが、月日の経過もあるので入念な予防整備してから乗り出されることを推奨いたします。パワステギアボックスオイル漏れ、エアコン不調が目立つ不具合です。もちろんすべて修理することは可能です。ミッションも不具合はありませんが、走行距離相応のクラッチの摩耗が若干感じられますのでクラッチディスク交換はご要望あれば対応いたします。当店ホームページ内に当店の納車前整備の詳細は記載しておりますのでそちらもぜひご参照ください。 その他、車両のコンディションについては直接お電話にてお問合せください。きちんと回答をさせていただきますし、口車にのせて調子よく販売するようなこともいたしませんのでご安心を。 部品入手が非常に困難な年式・車種なので、後々オーナーさんが困らないように各部オーバーホールや部品交換など、きちんとしたメンテナンス渡し可能です。 外装につきましてもご予算に応じてフルレストアから部分補修渡し等々柔軟に対応可能です。 納期はある程度の期間はいただきます。 お客様のご予算ご要望に応じ作業を進めていくスタイルをとっておりますので整備詳細につきましては要お打合せとなります。 またきっちり各部をオーバーホールや予防整備、鈑金塗装する場合は、納期と費用は通常の中古車に比較すると当然ながらかかりますのでお時間と予防整備に十分充てられるご予算をご用意ください。 個人売買などにて現状渡しで出費を節約し安価に購入しても、ご自身で整備と部品の確保が確実にできる自信のある方でないと結局は高くつくモデルかと思います。 ご不明な点はお気軽にお問い合わせくださいませ。 小規模店ゆえ対応に限界もございますので、誠に勝手ながら 冷やかし来店・冷やかし見積りは御遠慮くださいませ。 車輛は他の保管場所に分散保管しております。劣化防止のためロードサイド展示はしておりません。したがいましてご来店の際は事前にご予約いただけると助かりますし確実です。 (注意)ネオクラシックカーです。数年落ちの中古車や新車ではありません。したがいまして商談来店前には必ずご家族との話し合い・ご理解を深めご家族納得のうえでお話すすめさせてください。 ●オートローン可。全国陸送納車も可。● ●全国陸送登録納車可能です。● ●同じコンディションで、この色のこのグレードないの?という問い合わせがいつも多いのですが、お客様が考えているほどもはや個体は残存しておらず、状態や距離、色、グレードまで選べるほど世の中には残存はございませんし、いつ次が入庫するのかも誰にもわかりません。 中古車(特に旧車)は一点モノです。2度と同じものは入庫しませんので、そのあたりご理解ください。 ************************ クラインクラフト ホームページ http://kleinkraft.jp/ メール klaft@axel.ocn.ne.jp 店主携帯 090-4732-2562 定休日 火曜日 営業時間 AM11~PM18 店主のブログ http://ameblo.jp/klaft660/ ************************
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ホンダ
クイントインテグラ1.6GSi 1000台限定F1スペシャルエディション
売約済み
ホンダ クイントインテグラ 1.6GSi 1000台限定F1スペシャルエディション

ホンダのクイントインテグラ(Id:3690705)の中古車詳細 >

91000km
埼玉県
S.61年(1986)
修復歴 : 無し
ホンダ クイントインテグラ 1000台限定 F1スペシャルエディション フルノーマル未再生車両の入庫です。 たぶん同様の仕様グレード、そしてその仕様にてこれだけの上物コンディションの車両は当時の販売台数を考慮すると2度と入庫することはないでしょう! 現車を御覧いただければ「これは凄い!」と唸っていただけるほどの驚愕の程度の良い1台です。 走行距離は年式を考慮すれば大変少ない実走行にて9万キロ台であり、使用感が感じられない上物というレベルを超越している素晴らしいコンディションレベルのクイントインテグラです。 30年前にたったの1000台のみ限定で発売された1600 ZC型DOHCエンジン+PGM-F1搭載のGSiをベースにしたF1スペシャルエディションとなります。 30年の月日を経て、さて今ははたして何台現存することでしょう?そうお考えいただくと当車両の希少性や価値はそれだけでも理解いただけるものと思います。 残念ながら純正14インチエアロアルミホイールが欠品しておりますが、その他のF1エディションの特別装備はすべて揃っております。 間違いない実走行車両、素晴らしい過去から現在までの保管状態、フルオリジナル、という3拍子好条件揃った個体です。 ドアの建付けもシャキッとした新車感であり、内装はまだ新車の香りがどことなく残っています。当然内装のトリムのひどい汚れ、劣化、シートの擦れ、各部のガタなどもほとんど皆無です。内装など、劣化しやすいルーフパネル含めてほぼ新車レベル?と言っても過言ではないと思っております。 ステアリングはレザーに若干使用感と擦れはございます。レザーの張替などは別途可能ですのでご相談ください。オリジナルに近い仕上がりをお約束できます。 残念ながらエアコンが現状冷えません(修理渡し可能)。またいくら程度が良いとは言っても、30年という月日が経過しておりますので各部を予防整備的に手をいれて乗り出すことを推奨しております。(現状不具合はエアコン以外はございませんが)。 (注) 小規模店ゆえ対応に限界もございますので、見学・動画撮影を目的とした冷やかし来店、興味本位の画像送信希望、などはご遠慮ください。またお問合せ時間帯は常識の範囲内でお願いします(当店は24時間営業ではありません) ●全国陸送登録納車可能です。● ●同じコンディションで、この色のこのグレードないの?という問い合わせがいつも多いのですが、お客様が考えているほどもはや個体は残存しておらず、状態や距離、色、グレードまで選べるほど世の中には残存はございませんし、いつ次が入庫するのかも誰にもわかりません。 中古車(特に旧車)は一点モノです。2度と同じものは入庫しませんので、そのあたりご理解ください。 ************************ クラインクラフト ホームページ http://kleinkraft.jp/ メール klaft@axel.ocn.ne.jp 店主携帯 090-4732-2562 定休日 火曜日 営業時間 AM11~PM18 店主のブログ http://ameblo.jp/klaft660/ ************************
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ホンダ
プレリュード2.0Si-TCV ガレージ保管 ワンオーナー 極上車
売約済み
ホンダ プレリュード 2.0Si-TCV ガレージ保管 ワンオーナー 極上車

ホンダのプレリュード(Id:3364507)の中古車詳細 >

160000km
埼玉県
H-元年(1989)
修復歴 : 無し
ホンダ 3rdモデル プレリュード2.0Si-TCV 4WS 120型後期モデル 未再生の極上コンディション車両です。 新車時よりガレージ保管+ボディカバーかけで保管されていたワンオーナー車両であり、そのコンディションは内外装ともに極上です。 現車を御覧いただければ必ずご納得いただける自信の1台です。 ユーザー様より当店を信頼いただき直接託された個体です。 低いアイポイントやウエストライン、低くて一体感のあるダッシュボードによる地を這うようなドライブフィール、そして4WSがもたらずオンザレール感覚の素敵な走り。現代のクルマでは決して味わうことのできない3代目プレリュードの4WS付ならではの素敵なドライビングフィールを是非堪能していただきたいです。 走行距離も年式を考えれば少なめ、内外装・装備すべてにおいてほぼ新車時のオリジナルコンディションを保っており大変状態の良い1台です。マフラーのみ新品入手不可だったとのことで車検対応のステンレス製の社外のマフラーが装着されております。(当店にてノーマル新品マフラーをお付けして交換後の納車も可能です。) ただし、26年という歳月を経ておりますので、新品部品を駆使しての部品交換・各部オーバーホール等行い、要は予防整備をきちんと施してから納車することが可能です。 ●全国陸送納車も可● 中古車は一点物、同じものは2つとありません。特に旧車は残存数も極めて少ないことから、お客様の好みの条件がすべて整った仕様・コンディションなど早々入庫することなどございません。ご理解の上お電話いただければ幸いです。 ************************ クラインクラフト ホームページ http://kleinkraft.jp/ メール klaft@axel.ocn.ne.jp 店主携帯 090-4732-2562 定休日 火曜日 営業時間 AM11~PM18 店主のブログはココ!● http://ameblo.jp/klaft660/ ************************
クラインクラフト
ホンダ
プレリュード2.0Si-4WS 倉庫保管履歴のワンオーナー 超極上オリジナル車両 レアオプション多数付
売約済み
ホンダ プレリュード 2.0Si-4WS 倉庫保管履歴のワンオーナー 超極上オリジナル車両 レアオプション多数付

ホンダのプレリュード(Id:3363522)の中古車詳細 >

101447km
埼玉県
S.63年(1988)
修復歴 : 無し
ホンダ 3rdモデル プレリュード2.0Si-4WS 110型の前期モノ 未再生のフルオリジナルルコンディション車両です。 新車時より倉庫の中で保管されていたワンオーナー車両であり、そのコンディションは内外装ともに新車時の良き状態を保ち、当店で取り扱った3代目プレリュードの中でも強く印象に残る極上車です。 現車を御覧いただければ必ずご納得いただける自信の1台です。 (希少な純正オプション付き) ①前期用純正オプション14インチアルミホイール(これは希少です) ②電動コーナーポール ③ヒーテッドリモコン電動格納ドアミラー ④専用マップランプ ⑤ホンダ純正エアリファイナー ⑥純正ドアバイザー 低いアイポイントやウエストライン、低くて一体感のあるダッシュボード、地を這うようなドライブフィール、そして4WSがもたらずオンザレール感覚の素敵な走り。現代のクルマでは決して味わうことのできない3代目プレリュードの4WS付ならではの素敵なドライビングフィールを是非堪能していただきたいです。 走行距離も年式を考えればとても少なめ、内外装・装備すべてにおいて新車時のオリジナルコンディションを保ち、塗装の状態も抜群です。 ただし、27年という歳月を経ておりますので、当店では新品部品を駆使しての部品交換・各部オーバーホール等行い、要は予防整備をきちんと施してから納車することもお時間は長期にわたりいただくことにはなりますが可能です。 ●全国陸送納車も可能です● (注)小規模店ゆえ対応に限界もございますので、見学と称しての冷やかし来店や興味本位の価格だけのお問い合わせはご遠慮ください。 また在庫車両は分散保管となるので現車確認は要予約とさせていただいております。 真剣にこの3代目モデルを検討されている本気の方のみお声かけください。 中古車は一点物、同じものは2つとありません。ご理解の上お電話お問い合わせくだされば幸いです。 ************************ クラインクラフト ホームページ http://kleinkraft.jp/ メール klaft@axel.ocn.ne.jp 店主携帯 090-4732-2562 定休日 火曜日 営業時間 AM11~PM18 店主のブログはココ! http://ameblo.jp/klaft660/ ************************
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ホンダ
プレリュード1.8XX E-AB型前期型 5速マニュアル
売約済み
ホンダ プレリュード 1.8XX E-AB型前期型 5速マニュアル

ホンダのプレリュード(Id:3199213)の中古車詳細 >

109000km
埼玉県
S.59年(1984)
修復歴 : 無し
ホンダ 2ndプレリュード 1.8XX 5速マニュアル フルオリジナル入庫しました。 詳細は直接お問合せください。 090-4732-2562 古いクルマですから当然要修理個所もございます。 少しでも新車時の感じに戻したい・故障リスクを減らしたい、ということであれば当然修理・整備には時間とコストがかかります。 お客様のご予算ご要望に応じ作業を進めていくスタイルをとっておりますので整備詳細につきましては要お打合せとなりますことご了承ください。 小規模店ゆえ対応に限界もございますので、冷やかし来店・冷やかし見積りは御遠慮くださいませ。 在庫車輛は分散保管しております。劣化防止のためロードサイド展示はしておりません。したがいましてご来店の際は事前にご予約いただけると助かりますし確実です。 (注意)ネオクラシックカーです。数年落ちの中古車や新車ではありません。したがいまして商談来店前には必ずご家族との話し合い・ご理解を深めご家族納得のうえでお話すすめさせてください。 ●オートローン可。全国陸送納車も可。● ************************ クラインクラフト ホームページ http://kleinkraft.jp/ メール klaft@axel.ocn.ne.jp 店主携帯 090-4732-2562 定休日 火曜日 営業時間 AM11~PM18 ●店主のブログはココ!● http://ameblo.jp/klaft660/ *************************
クラインクラフト
ホンダ
クイントインテグラ1.6GS DOHC ワンオーナー 実走行1万キロ 車庫保管 禁煙 新車の香りも残る超極上車
売約済み
ホンダ クイントインテグラ 1.6GS DOHC ワンオーナー 実走行1万キロ 車庫保管 禁煙 新車の香りも残る超極上車

ホンダのクイントインテグラ(Id:3042071)の中古車詳細 >

10275km
埼玉県
H-元年(1989)
修復歴 : 有り
同様の条件(コンディション・走行距離)の車両の入庫は残存台数激減の昨今、もはや無いと断言できます。 程度の良さを例えれば博物館に展示されている車両と同等のグッドコンディションであると断言できます。しかも新車時より一度もレストアされていない未再生車なのです。 現車を御覧いただければ「これは凄い!」と唸っていただけるほどの驚愕の1台です。 実走行にてわずか1万キロ、上物というレベルを超越している時空を超えて21世紀にやってきたレベルのクイントインテグラです。 後期型の1600 ZC型DOHCエンジン搭載のGSとなります。 キャブ仕様の上級グレードにあたり、トップグレードのGSiと基本的に装備や内装などはほぼ共通です。 残念ながらリアに極めて軽微な修復歴はございますが、間違いない実走行車両、素晴らしい保管状態、フルオリジナル、という3拍子好条件揃った個体です。 また、これだけ少走行の車両は車検切れ数年経過というような個体も旧車の世界ではよくございますが、この個体は新車時より車検はきちんと継続しており、つい先日に一時抹消する日まで車検有効期限が残っておりました。 当然以前のナンバーは●●58ナンバーです。 ドアの建付けもシャキッとした新車感であり、内装は猛烈なまでの新車の香りが残っています。当然内装のトリムの汚れ、劣化、シートの擦れ、各部のガタなどもヤレは皆無です。 内装など、ほぼ新車レベル?と言っても過言ではないと思っております。 残念ながらエアコンが現状冷えません(修理渡しとなります)。またいくら走行距離が少なくても長い月日が経過しておりますのでメカニカルな部分に於いて手をいれておいたほうがよいと思う箇所はございます(現状不具合はエアコン以外はございませんが)。 もはや部品の入手も困難な年式ではございますが、当店では各部のオーバーホール、貴重な新品部品を使っての部品交換、修理、調整、などのメンテナンス後のお渡しも可能です。 (注1) 車の希少性+車のコンディションをじゅうぶんご理解いただける方へ。 転売目的・投機目的など車への愛の無い方への販売はお断りさせていただいております。 時折いろいろとウルサイことを申しておりますので「販売する気があるのか?」とお叱りを受けることもございますが、古い車を愛する方なら当方の販売姿勢はご理解いただけるものと思っております。 (注2) このような個体のマーケットへの出現は稀でありますので、見学と称する冷やかし来店、価格調査の問合せ、興味本位の画像送信希望、など多くなりますが、小規模店ゆえ対応に限界もございますのでご遠慮ください。 ●全国陸送登録納車可能です● ●同じコンディションで、この色のこのグレードないの?という問い合わせがいつも多いのですが、お客様が考えているほどもはや個体は残存しておらず、状態や距離、色、グレードまで選べるほど世の中には残存はございませんし、いつ次が入庫するのかも誰にもわかりません。 中古車(特に旧車)は一点モノです。2度と同じものは入庫しませんので、そのあたりご理解ください。 ************************ クラインクラフト ホームページ http://kleinkraft.jp/ メール klaft@axel.ocn.ne.jp 店主携帯 090-4732-2562 定休日 火曜日 営業時間 AM11~PM18 店主のブログ http://ameblo.jp/klaft660/ ************************
クラインクラフト
ホンダ
プレリュードXX ワンオーナー フルオリジナル 実走38000キロ 超希少2ndモデル
売約済み
ホンダ プレリュード XX ワンオーナー フルオリジナル 実走38000キロ 超希少2ndモデル

ホンダのプレリュード(Id:2908117)の中古車詳細 >

38000km
埼玉県
S.60年(1985)
修復歴 : 無し
ホンダ 2ndプレリュードXX (E-AB型) 後期 ワンオーナー 実走行約38000キロ 入庫しました。 これほどの少走行でワンオーナー履歴、そしてフルオリジナルの個体の2ndプレリュードは中々入庫することはないと思います。お宝級の個体だと思います。 2ndモデルは残存少ないため、中古車のマーケットにはほとんど流通しないほどの希少車です。 詳細は直接お問合せください。 090-4732-2562 長年にわたりプレリュードを数多く取扱っておりますので、各部整備&オーバーホール・内外装の仕上げ渡しなど柔軟に対応可能です。 もはや残存数も極めて少なく貴重な個体だと思います。したがいまして末永く維持・保存していただける方へ嫁げるように強く願っております。 かなりの希少車ゆえぜひともご理解くださいませ。 小規模店ゆえ対応にも限界がございますので、冷やかし来店・冷やかし見積りは日常業務に支障も出るので御遠慮くださいませ。 車輛は他の保管場所に分散保管しております。劣化防止のためロードサイド展示はしておりません。したがいましてご来店の際は事前にご予約いただけると助かりますし確実です。 (注意)ネオクラシックカーです。数年落ちの中古車や新車ではありません。したがいまして商談来店前には必ずご家族との話し合い・ご理解を深めご家族納得のうえでお話すすめさせてください。 ●全国陸送納車可● ************************ クラインクラフト ホームページ http://kleinkraft.jp/ メール klaft@axel.ocn.ne.jp 店主携帯 090-4732-2562 定休日 火曜日 営業時間 AM11~PM18 ●店主のブログはココ!● http://ameblo.jp/klaft660/ *************************
クラインクラフト
いすゞ
117クーペ1800XE
売約済み
いすゞ 117クーペ 1800XE

いすゞの117クーペ(Id:3450305)の中古車詳細 >

不明
埼玉県
S.54年(1979)
修復歴 : 無し
117クーペ
☆★☆旧車店フェイスブックやってます♪“フレックスオートレビュー フェイスブック”で検索♪☆★☆艶々ピカピカ♪とっても綺麗な117クーペが入庫です♪修復歴ナシのボディは非常にしっかりしており美しいです♪独特なスタイルがの唯一無二の存在感、雰囲気を醸し出していて素晴らしいです♪純正のアルミにホワイトリボンタイヤがバッチリ似合ってますね♪しかもタイヤは4本共新品ですよ♪エンジンはDOHCのG180W!インジェクションとの組み合わせで非常に扱い易く、しかも軽快でパワーも必要十分♪もちろん機関良好♪快適フル装備+クセも無いので旧車入門にもオススメですよ♪誰でも気軽に乗れちゃいます♪もちろんクーラーもしっかり効きます♪これからの季節には嬉しいですね♪そして室内のほうもなかなか良い状態を保っていますよ♪細かいダッシュ割れはありますが目立つようなものでもなく、清潔感のある室内です♪本当に雰囲気の良い117です♪近年は程度の良い角目4灯の出物も少なくなってきました♪この状態でこの価格は正直お得です!自信を持ってオススメできます!お問い合わせお待ちしております♪旧車川口店より毎月第3水曜日営業のお知らせ!☆☆☆“水曜日しか休みが無い”“水曜日が時間作りやすい”という方の為に旧車のFLEXは毎月第3水曜日を営業しております!4月は20日!皆様のご来店、心よりお待ちしております☆☆☆
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