指定条件の中古車(1ページ目)

社外19インチアルミ 社外エアロ前席パワー シート

走行69200km カロッツェリアHDD ナビ CD&DVD AUX接続 リモート

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平成30年式diesel4WD ワンオーナー LEDヘッドライト クルーズコントロール シートヒーター ETC Mスポーツ メーカーナビ フロントリヤフォグ 電動パワーバックドア パドルシフト パークアシスト

全席シートヒーター前 席シートベンチレーシ ョンヘッドアップディ スプレイ

【雨でも安心！！事前にご連絡頂ければ、屋根の下でお車を見て頂けます！！】 BMW入庫しました!! 　人気の640iクーペMスポーツ!! ★白革パワーシート(メモリー機能付) ★シートヒーター ★サンルーフ ★パドルシフト ★HDDナビ(CD・DVD・AUX・USB・Bluetooth・地デジ) ★ルームミラー内蔵ETC2.0 ★バックカメラ ★クリアランスソナー ★コムテックGPSレーダー ★パワートランク ★アダプティブクルーズコントロール ★スマートキー ★プッシュスタート ★アイドリングストップ ★ダイナミックスタビリティコントロール ★コーナーリングブレーキコントロール ★LEDフォグ＆ヘッドライト ★純正19インチアルミ 〇直列6気筒DOHCターボ!! 〇最高出力:320ps(235kW)/5800rpm!!

☆Ｈ２４年式☆新車保証書・記録簿☆本革シート☆ヘッドアップディスプレイ☆☆純正１９ＡＷ☆ＡＬＰＩＮＥ後席モニター☆ウッド長パネル☆純正ＨＤＤナビ・フルセグ☆保証加入対象車◎

◆Mスポーツパッケージ◆レザーパッケージ◆バリアブルスポーツステアリング◆ライトパッケージ◆2ゾーンオートマチックエアコン◆ストレージパッケージ◆パーキングサポートパッケージ◆コンフォートアクセス

上質な車が多いEセグメントの中でも、メルセデスのEクラスとBMWの5シリーズは永遠のライバルと言える程に両巨頭と言えるでしょう。どっしりと安定感のあるメルセデスと、スポーツ性能を前面に押し出したBMWと、まったく真逆のキャラクターとなりますが、エリートビジネスマンに愛される上質なフィニッシュや、もやはこのクラスでも希少なFRレイアウトなど、やはりライバルと言うだけあって似ている部分も数多くあります。しかしステアリングを握る楽しさは、BMWが一歩リードしているのも事実。それがMスポーツとなれば、その差はさらに大きくなります。今回ロッソカーズのラインナップに加わった5シリーズは、先代のF11系5シリーズ。そう、F10系はセダンボディですが、F11系となるとワゴンボディのツーリング。BMWというと、セダンのスポーティさや高級感が先行しがちですが、長期間のバカンスを楽しむ習慣のあるヨーロッパでは、ワゴンタイプの方が販売のパーセンテージが上で、セダンと同様の上質さと走りの良さに加え、大きなラゲッジスペースを有した5シリーズ・ツーリングは、仕事もプライベートも大切にする方にピッタリと言えるでしょう。 さらに走りの良さをプラスした、Mスポーツ・パッケージ装着車となります。あらためてMスポーツを説明すると、精悍なスタイリングのエクステリアは専用バンパー&サイドステップに、わずかに低くなった車高とインチアップされたアルミホイール&タイヤの組み合わせとなります。そしてインテリアは、ブラックを基調とした精悍なアンソラジットカラーのインテリアカラーに、ブラック系のウッドパネルのコンビネーション。ステアリングはノーマルと比較すると、より小径でグリップが太く、正確なステアリングワークを可能にしてくれるスポーツステアリングに、パドルシフトが組み合わされます。 また、こちらの車両はMスポーツ・パッケージをベースに、各部に手が入った車両となります。 ★ビルシュタイン・サスペンションキット ★3Dデザイン フロントリップスポイラー ★ノーマルのMスポーツよりもインチアップされた19インチサイズの、Mライトアロイホイール・ダブルスポークスタイリング351M ★Mパフォーマンス・サイドスカートフィルム ★アフターメーカーのダブルフィンのブラックキドニーグリル など、BMWファンであれば、いずれ装着を考えたいと思うパーツが、すでに装着されているのも嬉しいポイント。このままお乗り頂いてもいいですし、こちらの車両をベースに、さらにドレスアップをするのも、クルマ好きとしては妄想が膨らんでしまいそうですね。 Mスポーツと言えども、5シリーズに相応しい装備はしっかりと備わっていますから、ご安心ください。車に乗り込むには、キーを出す必要はなく、ポケットやバッグにキーを入れたままで、ドアハンドルに手をかざせばドアロックのオープン&クローズが可能なコンフォートアクセスを装備。コンフォートアクセスはエンジンのON/OFFもキーを出す必要はありません。そしてドアロック開錠のタイミングで、アウタードアハンドルに内蔵されたLEDが足元を照らしてくれる、ウエルカムライトを装備。運転席&助手席のシートのアジャストは電動で、寒い日でも暖かく身体を包み込んでくれる、シートヒーターを備えています。ナビゲーションは情報量が多く、処理速度も速いHDDナビで、地上デジタル放送をお楽しみ頂けるテレビチューナーを内蔵。 近年のダウンサイジング・エンジンの風潮は、さらに加速していて、5シリーズにも2000CCエンジンを搭載なんていうのが当たり前になりつつありますが、5シリーズクラスとなると、やはり車格に見合ったエンジンが欲しいというもの。こちらの車両は、BMWの伝家の宝刀とも言える「シルキーシックス」、直列6気筒エンジンを搭載しています。排気量は余裕のある3000CCエンジンを搭載。確かに直列4気筒エンジンでも十分なエンジンパワーがありますが、乗ってみると「やっぱりBMWには直列6気筒が似合うな」と、思わず頬が緩んでしまうスムーズさ。残念ながら523iと528iでは、初期モデルでしかちょっくれつ6気筒エンジンを楽しむことはできません。ちなみにカタログ値は、258馬力のパワーと、31.6キロのトルクとなります。 修復歴は無く、記録簿も完備した車両となります。実は装着率が少ないパノラマガラスサンルーフは、2枚の大きなガラスで後席にお乗りの方まで解放感がいっぱい。また、528iでは上質なダコタレザーシート&寒い日でも暖かく身体を包み込んでくれるシートヒーターや、後席にお乗りの方のプライバシーを守り、直射日光を優しく遮ってくれる、手動式のローラーブラインドをリアドアガラスに装備します。家族や友人を大切にし、プライベートの趣味も大切にし、さらに走りやルックスには妥協したくないという、貴方のワガママに対する答えは、このクルマが正解と言えるでしょう。 平成22年11月 000010キロ BMW納車前点検(BMWサービス工場) 平成24年04月 004432キロ 法定1年定期点検(BMWサービス工場) 平成25年12月 010407キロ 法定2年定期点検(1回目車検・BMWサービス工場) 平成27年06月 017592キロ 法定1年定期点検・リコール(フューエルポンプ交換・BMWサービス工場) 平成27年12月 020406キロ 法定2年定期点検(2回目車検・BMWサービス工場) 平成29年11月 027087キロ 法定2年定期点検・ナビゲーション更新(3回目車検・BMWサービス工場) 平成30年07月 029327キロ 臨時整備履歴・リコール(ブローバイヒーター交換) 令和02年01月 032326キロ 法定2年定期点検(4回目車検)

ＢＭＷが提唱するＳＡＶというカテゴリーも、すっかり認知度が上がり、ＢＭＷはもちろんのこと他メーカーも追随するほどの定番カテゴリーに成長しましたね。言ってみれば「都会派ＳＵＶ」という表現が手っ取り早いかもしれませんが、上質で走りが良いのにオフロード性能も犠牲にしていなく、目線が高くて運転しやすく、大きな荷物も飲み込むラゲッジを備えているわけですから、すべてを1台でこなさないといけない方にも、セカンドカーにスポーツカーなどをガレージに仕舞い込んでいる贅沢な方のメインカーにも、最良の選択肢と言えるわけです。 今回ロッソカーズのラインナップに加わった１台は、先代モデルのＸ１。ＳドライブですからＦＲレイアウトの車両となります。Ｘシリーズでも”末っ子”と言えるＸ１ですが、ＢＭＷの車両にはＳＡＶにもＭスポーツを設定しているので、走りの良さは兄貴分にも負けませんね。ＦＲレイアウトと言えども、適切な重量配分と、ＢＭＷ独自の安全デバイスにより、ちょっとした雪道ならスタッドレスタイヤを履いてしまえば意外に走れてしまうのもうれしいポイントですね。 最新のＸ１では、前輪駆動のＦＦレイアウトが採用されています。ＢＭＷが造ったＦＦですから、間違いなくドライビングプレジャーを追究したＦＦであることは間違いありませんが、一抹の寂しさを覚えるのもまた事実。操舵と駆動が別々の仕事をするＦＲレイアウトだからこそ成し得る、スカッと淀みのないドライブフィールを楽しむには、ちょうどこのＥ８４系が最後の選択となるわけですね。搭載されるエンジンは、直列４気筒２０００ＣＣエンジン。１５０馬力のカタログパワーと、２０．４キロのトルクとなります。 こちらの車両は、近年のＢＭＷで積極的に選びたくなる、Ｍスポーツ・パッケージとなります。精悍なエアロ形状のバンパーやサイドステップなどをセットにしたＭエアロダイナミクスパッケージ。絶妙なセッティングのスポーツサスペンションに１８インチサイズのタイヤ＆アルミホイールの組み合わせ。アルミホイールは大胆なデザインの、Ｍライトアロイホイール・ダブルスポークスタイリング３５５Ｍで、フロントとリアでタイヤもホイールも太さが異なるこだわりのセッティング。インテリアもＭスポーツは専用で、ブラックで統一された精悍なアンソラジットカラーで、アルミ素材のインテリアトリムは、クロスにヘアライン加工された鋭い輝きのダークブラッシュド・アルミトリム。しっかりと身体をサポートしてくれるスポーツシートに、手にしっくりと馴染む形状のスポーツステアリングの組み合わせ。特にインテリアは、常に見えて触れる部分だけに、Ｍスポーツのこだわりが如実に出ていますね。 Ｘ１ではナビゲーションはオプション扱いとなり、ダッシュボードの上部には小物入れが備わりますが、こちらの車両はオプションの純正ナビゲーションを装着しています。情報量が多く、処理速度が速いＨＤＤナビは、美しいグラフィックも魅力ですね。８．８インチのワイド画面で、２画面表示も可能ですから、大きい画面にはナビゲーションで小さい画面には車両情報などを表示することも可能。ラジオチューナーやＣＤはもちろん、ＣＤ音源を録音できるミュージックサーバーを装備。お手持ちのＭＰ３プレーヤーやスマートフォンに入れているお気に入りの音楽を車載スピーカーからお楽しみ頂けるＡＵＸジャックの他に、ＵＳＢオーディオインターフェイスを装備していますから、アーティスト名や曲名などがモニターに映し出され、選曲はｉ－ＤＲＩＶＥコントローラーやステアリングスイッチでも可能なのは嬉しいポイントですね。 修復歴はない車両となります。こういった趣味にもビジネスにも使える多目的な車は、どうしても走行距離が多くなりがちですが、こちらの車両は５万キロ少々と、ＢＭＷとしては脂が乗りはじめた距離と言えますね。また、アルピンホワイト３のボディカラーも、冠婚葬祭に乗り付けても違和感がないので、この一台でマルチにお使いいただけますね。

後付ナビ パワーシート

☆ワンオーナー☆純正ナビ☆ライトPKG☆エキサイトメントPKG☆ストレージコンパートメントPKG☆LEDヘッドライト・フォグランプ☆☆レインセンサー☆オートライト☆スマートキー☆取説・保証書・スペアキーあり

電動オープン 社外マ フラー検R4年6月1 9AW ローダウン

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