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指定条件の中古車(1ページ目)

BMW
3シリーズ320Iツーリングワゴン 本革シート イカリング プッシュスタート
69万円
新着
BMW 3シリーズ 320Iツーリングワゴン 本革シート イカリング プッシュスタート

BMWの3シリーズ(Id:4083770)の中古車詳細 >

65000km
東京都
H.18年(2006)
修復歴 : 無し
内外装とても綺麗なBMW320Iツーリング 人気のブラック色 入庫いたしました、本革シート メモリ付パワーシート シートヒーター ウッドパネル イカリング キセノンライト フォグランプ プッシュスタート サテライトスイッチ CDMD AUX オートエアコン キーレス アルミ ルーフレール

綺麗な車ですが、自社工場完備していますので、気になる箇所、ヘコミ、キズ等、御座いましたら、お気軽にお申し出ください、
当社負担で、納車までには板金塗装等をして、綺麗に仕上げて、ご納車致します。

法定整備付
法定24ヶ月点検整備(車検点検整備)安心の納車点検整備渡し オイル交換・エレメント交換・ブレーキパット点検・オーディオ点検・エアコン点検・ミッション点検・足回点検・灯火各部点検・他

納車前には、納車点検整備、オイル交換、ルームクリーニング、外装コーティングをもう一度、無料で行ない納車致します。

法定12か月点検整備(納車点検整備)諸費用込み支払総額¥86.8万円(都内、近県登録、店頭納車)別途、全国登録、陸送納車承ります。

各社、楽々オートローン クレジットカード払い 取扱店

ご希望、ご要望、ご不明な点が御座いましたら、お気軽にご連絡ください、

日本全国、どちらでも、販売、納車いたします、遠方の方も陸送費半額フェアー実地しておりますので、お気軽にご相談ください、

下取りの廃車の処理もお値段を付けします、お気軽にご相談ください

基本情報
.ワゴンになっても理念は変わらず3シリーズのプラットフォームをベースにステーションワゴンのボディをまとったツーリングが設定された。先代のモデルに比べるとひと回り大きくなったボディによりラゲージスペースは標準時の460Lから最大の1385Lまで拡大できるようになった。エンジンは160kW/250N・mのパワー&トルクを発生する2.5Lの直6DOHCの1機種で、駆動方式はFR、そして電子制御6速ATが組み合わされる。縦置きエンジンや前後50:50の重量配分など、BMW車の特徴を受け継ぎ、高い走行性能が確保されている。安全装備や快適装備などは基本的にセダンと共通だ

スペック

駆動方式
FR(後輪駆動)

車両型式
ABA-VR20

トランスミッション
6AT
.

寸法・重量・その他
.


全長×全幅×全高
4525×1815×1450mm

室内長×室内幅×室内高
−×−×−mm

ホイールベース
2760mm

最低地上高
-

車両重量
1540kg

乗車定員
5名

シート列数
2列

ドア数
5枚

標準カラー
ブラックIIソリッド、アルピン・ホワイトIIIソリッド、ジャパン・レッドソリッド、ブラック・サファイアメタリック、チタン・シルバーメタリック、モナコ・ブルーメタリック、アークティックメタリック、スパークリング・グラファイトメタリック、ソノラメタリック、ミスティック・ブルーメタリック、バリック・レッドメタリック、ディープ・グリーンメタリック

オプションカラー
-
.

エンジン
.


種類
直列4気筒DOHC

エンジン形式
N46B20B

過給器
なし

総排気量
1995cc

使用燃料
ハイオク

燃料タンク容量
60L
.

性能
.


最高出力
150ps(110kw)/6200rpm

最大トルク
20.4kg・m(200N・m)/3600rpm

パワーウェイトレシオ
10.0kg/ps

燃料消費率(10/15モード走行)
11.4km/L

最小回転半径
5.3m
.

動力伝達・走行装置
.


タイヤ
205/55R16

ブレーキシステム(前)
Vディスク式

ブレーキシステム(後)
Vディスク式

サスペンション(前)
ストラット式

サスペンション(後)
−
有限会社 オートクラブオオツカ
BMWアルピナ
アルピナB3-3.3ツーリングB3-3.3ツーリング
248万円
BMWアルピナ アルピナB3-3.3ツーリング B3-3.3ツーリング

BMWアルピナのアルピナB3-3.3ツーリング(Id:3821914)の中古車詳細 >

78380km
埼玉県
H.13年(2001)
修復歴 : 無し
E46ツーリングボディベースのアルピナB3-3.3ツーリングです。セダンのB3は当社でも扱う事が多いのですがツーリングボディとなりますとなかなか入庫いたしません。なぜならこのツーリングは新車時オプション設定になるからです。 アルピナはセダンボディを基本としておりますので例えばこのツーリングだったりクーペだったりカブリオレなども新車購入時にプラスアルファを支払って最初のオーナー様は購入しています。 この車の魅力はセダンにはない荷室の広さだと思います。ベースが3シリーズなのですごく広いわけでは無いのですが上下のスペースが広いだけで用途は広がります。もちろんシートは分割可倒式ですのでシートを倒していただければ より多くの荷物を載せていただく事ができます。また、この車のリアハッチはガラスエリアのみでの開閉も可能です。軽い荷物やスペースが狭くリアゲートが開かないような場合でも荷物の出し入れが可能になります。 また、地デジチューナーも付いておりますのでテレビも視聴できます。 セダンと一味違うアルピナB3-3.3ツーリング。希少なグレードになりますので気になる方は是非一度ご覧ください。 ※ニコルD車 ※2001年式 ※メモリー付きパワーシート ※シートヒーター ※カロッツェリアHDDナビ・地デジチューナー内蔵 ※ガラスサンルーフ ※記録簿・取扱説明書 ※クリアテールレンズ・クリアコーナーレンズ ※ETC
アウトグランツ
BMWアルピナ
アルピナB3-3.0/1エディション30B3-3.0/1 エディション30
118万円
BMWアルピナ アルピナB3-3.0/1エディション30 B3-3.0/1 エディション30

BMWアルピナのアルピナB3-3.0/1エディション30(Id:3797302)の中古車詳細 >

170000km
埼玉県
H.7年(1995)
修復歴 : 無し
アルピナB3-3.0/1エディション30。この車はアルピナ創設30周年を記念して発売された特別な車両でございます。ドアを開けてまず目に飛び込んでくるのは鮮やかなブルーのアルカンタラコンビシート。 少々派手かなぁとも思いますがこれこそがこの車の特徴でもあります。(ちなみに外装色テクノバイオレットの車両はパープルアルカンタラになります)また、この車のウッドパネルは明るめの物になりグローブBOXの部分には[Edition30] の文字が入ります。この特別なB3-3.0/1エディション30ですが、95年の登録から22年の歳月を経て17万kmを走破してまいりました。歴代のオーナー様に大切に整備され可愛がられてきた末の17万kmでございます。 ベースがE36・3シリーズになりますのでコンパクトです。車幅は169cm。5ナンバーサイズです。ホッとするサイズです。さて、肝心の性能ですが直列6気筒エンジンは256psを発揮しスイッチトロニックで思いのままのドライビングが 楽しめます。もちろんDレンジに入れていただいてもアルピナの走りは十分楽しめます。E36ベースのアルピナも少なくなってまいりました。希少な存在になりつつあるアルピナに是非触れてみてください。 ※1995年式 ※ニコルD車 ※サンルーフ ※デジタルコクピット ※アルピナウッドパネル ※アルカンタラコンビシート ※ETC ※M3タイプミラー ※HIDヘッドライト
アウトグランツ
BMW
320i ハイライン iDrive320i ハイライン iDrive
68万円
BMW 320i ハイライン iDrive 320i ハイライン iDrive

BMWの320i ハイライン iDrive(Id:4037485)の中古車詳細 >

68000km
埼玉県
H.17年(2005)
修復歴 : 無し
この、E90が発売されて最初に運転をした時に今までの3シリーズには無かった高級感と乗り味に驚いたことを記憶しております。ボディサイズも大きく立派になりましたが乗り味も「大人の車」とでも言えばいいのでしょうか? 1クラス上の車に乗っている様に思えました。さて、このE90・320iですがハイラインになります。ドアを開けていただくと多分凄く車内が明るい事に気づかれると思います。それはシートの色がベージュレザー、明るめのウッドパネルにルーフライニングも ベージュに統一されているからでございます。また、iDriveも先代モデルから大きく変わった物の1つだと思います。手元のコントローラーを操作するだけでこの車のあらゆる情報をモニターで確認できる訳ですから。 また、このE90・320iはリアシートが分割可倒式になっております。トランクのレバーを引いていただきますと写真のようにシートが倒れます。この装備、結構使い勝手がいいと思います。 走行距離も68000kmですのでまだまだお使いいただけます。 ※デイ―ラー車 ※2005年式 ※ベージュレザーシート(シートヒーター付き) ※i Drive付 ユニット新品交換済 ※マルチファンクションステアリング ※分割可倒式リアシート ※ETC ※17インチAW
アウトグランツ
BMWアルピナ
アルピナB3-3.3 右ハンドルB3-3.3 リムジン
価格応談
BMWアルピナ アルピナB3-3.3 右ハンドル B3-3.3 リムジン

BMWアルピナのアルピナB3-3.3 右ハンドル(Id:4004361)の中古車詳細 >

27500km
埼玉県
H.12年(2000)
修復歴 : 有り
このページをご覧の皆様なにか気づきませんか? はい!!このB3-3.3右ハンドルなんです。当時で30万円のオプション設定だった右ハンドル仕様です。アウトグランツでも数多くのE46ベースB3を扱っておりますが右ハンドル仕様は珍しい!! おまけにこのB3-3.3の走行距離・・・なんと27500km このようなB3-3.3はなかなか出てこないと思いますよ。高速道路などはETCを装備していれば左ハンドルでも気にならないかもしれませんが、街中を走るとき・・・ 例えば交差点の右折だったり、障害物を避ける時などは左ハンドルだとどうしても不便に感じる事があります。アルピナが欲しいけど左ハンドルは・・・ と、言う方にはまさにうってつけの1台になるはずです。3シリーズボディで右ハンドル仕様があるのはこのE46ベースのB3からになります。右ハンドル仕様をお探しの方、一度見に来てみませんか? ※ニコルD車 ※右ハンドル仕様 ※シートヒーター付きレザーシート ※ガラスサンルーフ ※アルピナウッドパネル ※ETC ※エクリプスHDDナビ ※クリアコーナーレンズ・クリアテールレンズ ※ホイールリペア済み
アウトグランツ
BMW
3シリーズ325iAツーリング Mスポーツ・パッケージ パノラマサンルーフ パナソニックナビ 地デジ
99.8万円
BMW 3シリーズ 325iAツーリング Mスポーツ・パッケージ パノラマサンルーフ パナソニックナビ 地デジ

BMWの3シリーズ(Id:3998579)の中古車詳細 >

57040km
埼玉県
H.18年(2006)
修復歴 : 無し
Dセグメントと言われるボディサイズの中では、もはや希少となったFRレイアウト。パッケージングが最重視されるクラスだけに、現在の目で見ればメリットは数少ないFRレイアウトですが、その中に「走りの良さ」があります。操舵と駆動が完全に別系統となったレイアウトは、FFレイアウトでは絶対に味わうことのできないドライビング・プレジャーをもたらします。 そのドライビング・プレジャーを大切に育て上げてきたのがBMWであり、Dセグメントでも体験できるのが3シリーズ。磨き上げた運動能力は、もはや世界的指標となっています。 今回の入庫は、その3シリーズをベースに、大幅にパッケージング性能が向上したワゴンデザインの、ツーリング。小さなボディに高性能なエンジンは、BMWファンが良しとする一面ですが、BMWの伝家の宝刀と言える直列6気筒エンジンを搭載。日本での税制面でも有利な2500CCの排気量となる325iです。E90系のデビュー当時には2500CCエンジンでもECUプログラミング変更して、パワー&トルクを若干「甘め」に設定した323iというモデルが存在しましたが、BMWファンのモアパワーの声に応えて登場した325iです。世界的に見ても希少な直列6気筒エンジンですが、やっぱりその吹け上がりの淀みの無さや、湧き上がるパワーが、他のエンジンでは味わうことができない、スカッとした気持ち良さがあります。 さらにBMWの走りの良さを、さらに締め上げたMスポーツ・パッケージですから、もはや向かうところ敵なしと言った所でしょう。 Mスポーツ・パッケージは精悍なエアロ形状のフロント&リヤバンパーやサイドステップなどの空力パーツを装着し、足回りはノーマルとは全く違う絶妙なセッティングの乗り味となります。BMWの味付けを、より濃い目にしたといった表現が正しいでしょうか。ドアを開けると、さらにMスポーツの魅力の虜になってしまうでしょう。ブラックを基調にした精悍なインテリアには、激しい横Gにも十分に耐えられるスポーツシートや、ステアリングワークを正確な物にするMスポーツステアリングなど、走りのエッセンスがいたる所に散りばめられています。 修復歴はなく、記録簿はすべて新車購入されたBMW正規ディーラーのサービス工場で発行された、一貫して東京23区内のナンバーを変わる事なく付けていた、都内ワンオーナーの車両で、BMW正規ディーラー下取り車を直接買い付けした車両となります。オプションのパノラマ・ガラスサンルーフは、後席の頭上まで広がる2枚のガラスで、すべての席で解放感を味わうことができます。Mスポーツでしか選択することができない、目が覚めるような鮮やかなルマン・ブルー・メタリックのボディカラーもいいですね。基本的にはノーマルを維持していますが、前オーナーさまによって装着された、パナソニック製ナビゲーションは嬉しい装備。なんせi-DRIVEが出たてのこの頃の純正ナビは、使い方にコツが必要なロジックのため、使いやすさの軍配はアフターメーカーのナビゲーションに上がるでしょう。DVD視聴も可能なナビゲーションに、さらに地上デジタルチューナーをプラスで装備していますから、同乗される方も退屈せずに済みますね。 平成18年03月 BMW納車前点検(BMWサービス工場) 平成19年02月 005748キロ 法定1年定期点検(BMWサービス工場) 平成20年03月 010967キロ 法定1年定期点検(BMWサービス工場) 平成21年03月 015342キロ 法定2年定期点検(1回目車検・BMWサービス工場) 平成23年02月 024771キロ 法定2年定期点検(2回目車検・BMWサービス工場) 平成25年03月 033605キロ 法定2年定期点検(3回目車検・BMWサービス工場) 平成27年03月 042997キロ 法定2年定期点検(4回目車検・BMWサービス工場)
ロッソカーズ
トヨタ
ハイエースワイド GL ロング ミドルルーフシートレス
359.8万円
トヨタ ハイエース ワイド GL ロング ミドルルーフシートレス

トヨタのハイエース(Id:3863281)の中古車詳細 >

5km
熊本県
H.29年(2017)
修復歴 : 無し
ハイエースワゴン
負けないもん!頑張るけん 熊本!!! 元気に営業中です!熊本&大分にお住まいの方に朗報!熊本店では震災復興応援プランをご用意しております。詳細は熊本店にお問い合わせください。**ベース車両**・未登録新車 TRH214W ワゴンGL 2700G 2WD・車検3年付き**装着済オプション**・パワースライドドア・パールホワイト・LEDヘッドライト・バックカメラ内蔵自動防眩ミラー・ステアリングスイッチ・プッシュスタート&スマートエントリーシステム (上記オプション費用と登録等諸費用は総額に含まれております)**カスタム一覧**・ローダウン・前後薄型バンプストップラバー・オートレベライザー補正キット・オリジナルフロントリップ・ファブレス「パンデミック」18AW・黒木目コンビハンドル・黒木目コンビシフトノブ・黒木目インテリアパネルセット・TEAM九州オリジナル「ラウンジパッケージ3α+」 ◆床パネル ◆ブラックレザーシートカバー ◆テーブルセット ◆リクライニング可能ボタン締め縫製ベットキット ◆天井LED証明×6 ◆アンダーLED照明 ◆調光式イルミスイッチ大好評ラウンジ3シリーズの最高傑作が完成しました!ラウンジ3 → ラウンジ3α → ラウンジ3α+の違いは以下の通りです。1、ラウンジ3 ・室内架装 ・基本ホイールはデイトナブラック&ナスカー2、ラウンジ3α ・室内架装 ・基本ホイールは18インチ各種(差額が発生するものも一部ございます) ・室内LED照明(天井&アンダー)(ON/OFFスイッチのみ)3、ラウンジ3α+ ・室内架装 ・基本ホイールは18インチ各種(差額が発生するものも一部ございます) ・室内LED照明(天井&アンダー) ・調光式スイッチ(4連スイッチ付き天井取り付けタイプ) ・黒木目パネル ・黒木目コンビハンドル ・黒木目コンビシフトノブこちらの車両は改良前の新車となり、ラスト現車1台限り大幅値引き対象車両です。詳しくは熊本店までお問い合わせください!改良後新車でパールやブラックなどの色違い、さらには4WDでの制作なども可能です!温故知新…そんな言葉がぴったり合うこちらの車両はいかがでしょうか?日本全国、皆様からのお問い合わせをお待ちしております! 第3者機関 AIS&JAAA(日本鑑定協会)検査済みで安心!☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆ 納車前点検整備&保証付き販売 車検~カスタム、構造変更までトータルサポート フレックスオート株式会社 熊本店 〒862-0926 熊本県熊本市東区保田窪3丁目1番11号 FAX 096-386-6038 営業時間:10:00時~20:00時 定休日:水曜日 ※水曜日が祝日の場合は営業致します ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
保証書
取説
新車
フレックスオート 株式会社 ランクルハイエース 熊本店
BMW
3シリーズ325iA ハイライン・パッケージ 最終モデル 3.0エンジン バックカメラ
129.6万円
BMW 3シリーズ 325iA ハイライン・パッケージ 最終モデル 3.0エンジン バックカメラ

BMWの3シリーズ(Id:3911534)の中古車詳細 >

46500km
埼玉県
H.22年(2010)
修復歴 : 無し
省燃費と高効率が叫ばれるこのご時世、クルマを運転する楽しみはどんどんとそぎ落とされていますね。味気ないボディのデザインに味気ないエンジンに味気ないCVTミッション。若者の車離れと言われますが、これっぽっちも憧れない車が乱立すれば、車離れもさもありなん。しかし意外に魅力的な車が選べるのが、世界的にDセグメントと呼ばれるこのクラス。大きすぎないボディサイズは、このクラスの絶対条件になりますが、高性能エンジンと後輪駆動という、上級クラスと同等のレイアウトと言うと、メルセデスのCクラスと、BMWの3シリーズの2択となります。どちらも魅力的ですが、BMWの3シリーズの方が、ステアリングを握って楽しいという、クルマ好きには重要なファクターを備えています。 ロッソカーズで今回入荷した3シリーズは、BMWと言えばすぐに思い浮かぶ直列6気筒エンジンを搭載した325i。BMWといえども世界的なトレンドには逆らえずに、次々と直列4気筒・・・からさらに進んだ直列3気筒なんてエンジンも搭載されていますが、アクセルを踏んだ時のスムーズな吹け上がり、アイドリング時の高級感ある静粛性など、直列6気筒を選択したい理由は数えきれません。車名は325iですが、排気量は3000CCとなった、E90系でも最終モデルとなります。装備が充実したハイライン・パッケージをオプション選択している車両ですから、Mスポーツとは一味違ったしなやかな乗り味や、ラグジュアリーなインテリアが魅力です。上質なレザーシートや、鏡面仕上げが美しいウォールナット・ウッドパネルなど、クラスが上の5シリーズや7シリーズにも引けをとらない装備となります。 こちらの車両は、BMWの正規ディーラーからの下取り車を直接買い取りした車両となります。点検記録簿はすべてBMWディーラーのサービス工場で発行されているものが保管されています。アルミホイール&タイヤは、ノーマルでは16インチサイズのセットが装着されていますが、こちらの車両にはMスポーツなどにオプション設定される18インチサイズのセットが装着されますので、足元からもキリリと引き締まった印象を与えてくれます。禁煙車だった車両なので、室内もクリーンです。 平成22年08月 BMW納車前点検(BMWサービス工場) 平成23年09月 006138キロ BMW1年定期点検(BMWサービス工場) 平成24年07月 010635キロ BMW1年定期点検(BMWサービス工場) 平成25年08月 018133キロ 法定2年定期点検(1回目車検・BMWサービス工場) 平成27年08月 037646キロ 法定2年定期点検(2回目車検・BMWサービス工場)
ロッソカーズ
BMW
3シリーズ335iAツーリング Mスポーツ・パッケージ パノラマS/R ホイール4本リペイント
159.8万円
BMW 3シリーズ 335iAツーリング Mスポーツ・パッケージ パノラマS/R ホイール4本リペイント

BMWの3シリーズ(Id:3896307)の中古車詳細 >

55700km
埼玉県
H.20年(2008)
修復歴 : 無し
3シリーズユーザーは2種類います。ひとつは乗り換えの時に5シリーズなどにステップアップする方。せっかく乗り換えるのであれば、より大きく快適なクルマにしたいという考えをお持ちの方ですね。もうネタバレしてるかもしれませんが、もうひとつは代々3シリーズを選ばれる方。「家の駐車場が狭くてさ」とか「平日はカミさんが乗るから大きいとマズイんだ」などの理由もあるかもしれませんが、裏を返せば、過密した首都圏でもスイスイ走れるちょうどいいボディサイズに、ストイックに走りを極めた高性能エンジン&FRレイアウトという、最強の組み合わせを3シリーズは持ち合わせています。ある意味、日本のクルマ好きのために存在するクルマと言っても過言ではありませんね。 今回ロッソカーズのラインナップに加わった1台は、Mモデルやアルピナなど、極端なモデルを除外すれば、最強エンジンを搭載した335iで、ツーリングと呼ばれるワゴンボディで、BMW好きであればやっぱり選びたいMスポーツ・パッケージとなります。走りを愛し、趣味を愛し、家庭を愛する方にピッタリな1台で、この1台ですべてをまかなえるほどの機動性と包容力を持っています。335iというネーミングですが、エンジンの排気量は3000CC。そのかわりにツインターボで武装している、普通じゃないエンジン。近年ではBMWもターボ化が推し進められているので、BMW+ターボという図式は聞きなれた言葉ですが、近年のツインパワー・ターボと違い、ホントにタービンを2つ搭載しているエンジン。本来であれば上級モデルの5シリーズなどに搭載されるパワフルなエンジンを3シリーズに搭載しているのですから、メーカーが行ったエンジンスワップと言う表現がしっくり来るでしょう。Mスポーツの絶妙なセッティングのサスペンションや、前後で太さが違うタイヤと18インチのアルミホイールの恩恵もあり、パワーに負けてだらしなく腰砕けになるようなこともありません。 こちらの車両は修復歴はなく、下記のとおりに記録簿も残った車両。近年では定番カラーとなりつつある、爽やかで清潔感のある、アルピンホワイト3のボディカラーとなります。当店入庫の段階で、ボディのポリマー加工とルームクリーニングを施し、経年劣化で色が落ちてしまうホイールを、純正ハイパーシルバーにリペイント済み。やはりオシャレは足元が重要ですからね。ちなみにMスポーツ純正よりも1インチ大きくなった18インチのアルミホイールはオプションとなります。解放感あるパノラマガラス・サンルーフもオプションとなります。純正でHDDナビゲーションやレザーシート、コンフォートアクセスなどの装備が揃っているのは、3シリーズと言えどもさすがに最上級グレードだなぁといったところですね。 平成20年03月 BMW納車前点検(BMWサービス工場) 平成21年03月 008196キロ BMW1年定期点検(BMWサービス工場) 平成22年03月 014400キロ BMW1年定期点検(BMWサービス工場) 平成23年08月 024089キロ 臨時整備履歴 サービスキャンペーン(BMWサービス工場) 平成24年03月 028108キロ BMW1年定期点検(BMWサービス工場) 平成25年03月 033838キロ 臨時整備履歴 リコール対応(BMWサービス工場) 平成26年03月 040042キロ BMW1年定期点検(BMWサービス工場)
ロッソカーズ
BMW
3シリーズ320iA Mスポーツ・パッケージ
99.4万円
BMW 3シリーズ 320iA Mスポーツ・パッケージ

BMWの3シリーズ(Id:3896309)の中古車詳細 >

21700km
埼玉県
H.20年(2008)
修復歴 : 無し
Dセグメントと言われるボディサイズの中では、もはや希少となったFRレイアウト。パッケージングが最重視されるクラスだけに、現在の目で見ればメリットは数少ないFRレイアウトですが、そのメリットの中に「走りの良さ」があります。操舵と駆動が完全に別系統となったレイアウトは、FFレイアウトでは絶対に味わうことのできないドライビング・プレジャーをもたらします。 そのドライビング・プレジャーを大切に育て上げてきたのがBMWであり、Dセグメントでも体験できるのが3シリーズ。磨き上げた運動能力は、もはや世界的指標となっています。 今回ロッソカーズのラインナップに仲間入りした3シリーズは、320iとなります。日本市場にデリバリーされる3シリーズの中では最もベーシックな直列4気筒2000CCエンジンを搭載。しかし街中で扱いやすく、燃費や税制面などのランニングコストの面でも有利なエンジンであり、意外にも(というと不本意ですが)パワフルですから剛性たっぷりの3シリーズのボディをグイグイ走らせてくれるグッドバランスなエンジン。そして足回りセッティングもしっかり決まったMスポーツですから、走りに関しては不満はないでしょう。 修復歴はなく、記録簿を完備。20700キロというローマイレッジな点にも注目ですね。 平成21年06月 BMW納車前点検(BMWサービス工場) 平成22年02月 004987キロ BMW1年定期点検(BMWサービス工場) 平成22年10月 006949キロ BMW1年定期点検(BMWサービス工場) 平成24年10月 011823キロ BMW1年定期点検(BMWサービス工場) 平成25年08月 014229キロ 臨時整備履歴 リコール対応(BMWサービス工場)
ロッソカーズ
BMW
ミニワン ミニライト15インチアルミ キーレス ETC
39.8万円
BMW ミニ ワン ミニライト15インチアルミ キーレス ETC

BMWのミニ(Id:3880031)の中古車詳細 >

47520km
埼玉県
H.15年(2003)
修復歴 : 無し
■╋■━━━━━━━━━━━━━━━━ ╋■┛ ☆ 新車時車両プロフィール ☆ ■┛━━━━━━━━━━━━━━━━━ 1959年に世界初の横置きFF車として誕生したミニ。プレミアムスモールカーとしてBMWが2代目となるMINI One(ミニワン)とMINI Cooper(ミニクーパー)/Cooper Sをラインナップさせる。英国BMWグループの工場で「情熱」「シック」「皆の憧れ」をコンセプトに、大型丸型ヘッドライトやショートテール、ロングホイールベース、センタースピードメーターなどの伝統を感じさせながらも、新ブランド「MINI」として製造される。ボディは左右のサッシュレスドアに、リアは先代のような独立トランクではなくハッチバックドアを持つ3ドア。搭載されるエンジンはBMWとクライスラーとの共同開発による1.6L 直4OHC16バルブ。スポーティなクーパーは115ps/6000rpmと15.2kgm/4500rpm、ワンは90ps/5500rpmと14.3kgm/3000rpm、トップモデルとなるスーパーチャージャー装着のクーパーSは163ps/6000rpmと22.3kgm/4000rpmを発生する。ステップトロニック付きCVTと5MTがワンとクーパーに、クーパーSには6MTが用意され、前輪を駆動する。サスペンションはフロントがストラット、リヤはBMW3シリーズのZアクスルベースのマルチリンク。安全装備として、6つとなるインテリジェントデュアル&サイド&ヘッドエアバッグ、EBD付きABS、ASC+T(オートマチックスタビリティコントロール+トラクションコトロール)、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準装備。右ハンドルのみの設定。英国では2001年7月、ドイツでは同9月より販売開始。日本は2002年春からデリバリー開始。 ■╋■━━━━━━━━━━━━━━ ╋■┛ ☆ 主要装備 ☆ ■┛━━━━━━━━━━━━━━━ ★純正MDデッキ ★Wエアバック ★サイドエアバック ★ABS ★オートエアコン ★キーレスエントリー ★電動格納リモコンドアミラー ★本革ステアリング ★フロアマット ★ミニライト15インチアルミホイール ★取扱説明書 ◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇ BMW ミニ に関するお問合せは・・・ ジャパンオートサービス 株式会社 〒359-1106 埼玉県所沢市東狭山ケ丘6-713-6 TEL:04-2925-9321 定休日:水曜日 自社ホームページ:http://www.japan-auto.biz 見積り下取り等何なりとお気軽にお問い合わせ下さい ◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇
ジャパンオートサービス株式会社
BMW
3シリーズ325iクーペ Mスポーツ・パッケージ ガラスサンルーフ 最終モデル
239.7万円
BMW 3シリーズ 325iクーペ Mスポーツ・パッケージ ガラスサンルーフ 最終モデル

BMWの3シリーズ(Id:3853159)の中古車詳細 >

48640km
埼玉県
H.23年(2011)
修復歴 : 無し
スタイリングの美しさは、やっぱりセダンよりクーペに軍配があがるでしょう。元々は4枚ドアサルーンを作るのが得意そうなBMWですが、実はクーペのデザインも秀逸なものが多数リリースされていて、こちらの3シリーズも、そのひとつ。 流麗なスタイリングのボディに、グッドルッキンなエアロパーツやアルミホイールを装着した、Mスポーツ・パッケージで、オプションのガラスサンルーフを装着します。ボディカラーは爽やかで清潔感のある、アルピン・ホワイト。スタイルを際立たせる、わずかにローダウンされたMスポーツ専用サスペンションと、18インチのアルミホイールが、精悍さに拍車をかけてくれます。 国産車と違って、1年ごとに少しずつ改良を加えてゆく、イヤーモデル制度を採用するヨーロッパのクルマは、年式が新しいほどに熟成されてゆくのが大きな特徴。E92系としては最終モデルに近いこの年代では、初期ロッドと比較すると、まるで別物のように進化しています。外見上ではライト類やバンパーなどが少し変わったかな?程度にしか変化を感じませんが、実は中身は大幅に改良されています。 近年ではBMWも当たり前のように直列4気筒エンジンを搭載していますが、BMWと言えば直列6気筒エンジンを連想される方も多いでしょう。かくいう私もその一人です。パワフルでスムーズで、アクセルを踏むのが快感になってしまうほどのBMWの直列6気筒エンジンは、さすがエンジン屋が造ったと思わずうなってしまうでしょう。こちらの車両には3000CCの直列6気筒エンジンを搭載。高年式になればなるほど直列4気筒を選ばざるを得ない事を考慮すると、あえてこの年代のクルマにスポットを当ててみるのも悪くない選択肢ですよね。
ロッソカーズ
BMW
Z3ロードスター 赤黒インテリア 本革パワーシート 正規デーラー車
59.9万円
BMW Z3 ロードスター 赤黒インテリア 本革パワーシート 正規デーラー車

BMWのZ3(Id:3743078)の中古車詳細 >

49000km
東京都
H.11年(1999)
修復歴 : 無し
綺麗な赤黒インテリアZ3入庫いたしました!正規デイーラー車!走行少な目4.9万km!赤黒、本革シート!赤革巻きステアリング!純正17インチアルミ!キーレス!ETC!

綺麗な車ですが、自社工場完備していますので、気になる箇所、ヘコミ、キズ等、御座いましたら、お気軽にお申し出ください、
当社負担で、納車までには板金塗装等をして、綺麗に仕上げて、ご納車致します。

法定整備付
法定24ヶ月点検整備、安心の納車点検整備渡し オイル交換・エレメント交換・ブレーキパット点検・オーディオ点検・エアコン点検・ミッション点検・足回点検・灯火各部点検・他

納車前には、納車点検整備、オイル交換、ルームクリーニング、外装コーティングをもう一度、無料で行ない納車致します。

法定12か月点検整備(納車点検整備)諸費用込み支払総額¥74万円(都内、近県登録、店頭納車)別途、全国登録、陸送納車承ります。

各社、楽々オートローン クレジットカード払い 取扱店

ご希望、ご要望、ご不明な点が御座いましたら、お気軽にご連絡ください、

日本全国、どちらでも、販売、納車いたします、遠方の方も陸送費半額フェアー実地しておりますので、お気軽にご相談ください、

下取りの廃車の処理もお値段を付けします、お気軽にご相談ください

低公害型エンジンに換装ロードスター1.9にはロールバーを標準装備化。2.8には低公害型の新開発エンジンを搭載した。(1998.11)

基本情報
.クラシカルなスタイルのオープンカー映画「007ゴールデン・アイ」でデビューし話題を呼んだBMWのロードスターZ3。ロングノーズ+ショートデッキ、スモールキャビンのクライシカルなスタイルをもつ2シーターオープンカー。まずはBMWジャパン創立15周年記念モデルとしての限定発売となった。エンジンは先に3シリーズコンパクトに採用されている1.9L直4DOHCで5MT仕様となる。限定車としてレザーシートやシートヒーティング、鏡面仕上げのウォールナット・ウッドパネルなどが追加されている。

スペック


駆動方式
FR

車両形式
GF-CH28

トランスミッション
フロア4AT
.

寸法・重量・その他
.


全長×全幅×全高
4035×1740×1280mm

室内長×室内幅×室内高
−×−×−mm

ホイールベース
2445mm

最低地上高
-

車両重量
1330kg

乗車定員
2名

シート列数
1列

ドア数
2枚

標準カラー
-

オプションカラー
-
.

エンジン
.


種類
直列6気筒DOHC

エンジン形式
28 6S

過給器
なし

総排気量
2793cc

使用燃料
ハイオク

燃料タンク容量
51L
.

性能
.


最高出力
193ps(−kw)/5500rpm

最大トルク
28.5kg・m(−N・m)/3500rpm

パワーウェイトレシオ
7kg/ps

燃料消費率(JC08モード走行)
-

燃料消費率(10/15モード走行)
8.5km/L

最小回転半径
4.7m
.

動力伝達・走行装置
.


タイヤ
225/50R16

ブレーキシステム(前)
Vディスク式

ブレーキシステム(後)
ディスク式

サスペンション(前)
ストラット式

サスペンション(後)
セミトレーリング式
有限会社 オートクラブオオツカ
マツダ
アテンザスポーツワゴン23S ワンオーナー記録簿有 走行1.2万km ナビTV
38万円
マツダ アテンザスポーツワゴン 23S ワンオーナー記録簿有 走行1.2万km ナビTV

マツダのアテンザスポーツワゴン(Id:3732515)の中古車詳細 >

12780km
東京都
H.16年(2004)
修復歴 : 無し
ワンオーナー!記録簿有!走行1.2万km!のアテンザスポーツワゴン入庫いたしました!社外ナビ地デジテレビ!ETC!CDMD!純正エアロ!社外アルミ!マニュアルモードオートマ!プライバシーガラス!

法定整備付
法定24ヶ月点検整備付※貨物など一部車両は12ヶ月点検整備
安心の納車点検整備渡し オイル交換・エレメント交換・ブレーキパット点検・オーディオ点検・エアコン点検・ミッション点検・足回点検・灯火各部点検・他

1年間 走行無制限 全国ネット保証 全国5000以上の工場と提携、24時間365日いつでもサポートお近くの指定工場をご紹介します。バッテリージャンピング、ドアロック解除、ガス欠給油、タイヤ交換対応

綺麗な車ですが、自社工場完備していますので、気になる箇所、ヘコミ、キズ等、御座いましたら、お気軽にお申し出ください、
当社負担で、納車までには板金塗装等をして、綺麗に仕上げて、ご納車致します。

法定12か月点検整備(納車点検整備)諸費用込み支払総額¥53.8万円(都内、近県登録、店頭納車)別途、全国登録、陸送納車承ります。

各社、楽々オートローン クレジットカード払い 取扱店

ご希望、ご要望、ご不明な点が御座いましたら、お気軽にご連絡ください、

日本全国、どちらでも、販売、納車いたします、遠方の方も陸送費半額フェアー実地しておりますので、お気軽にご相談ください、

安心の全国ネット保証、遠方の方も陸送費半額フェアー実地しておりますので、お気軽にご相談ください、


基本情報
.すべてが新開発の新世代ミドルサイズカーBMW3シリーズをはじめ世界中で評価の高いミドルクラスモデルをターゲットに開発されたマツダ渾身のスポーティシリーズ。ボディタイプはステーションワゴンのほかセダン、5ドアハッチバックと多彩なラインナップ。このステーションワゴンはスポーツワゴンの名が示すとおり、スポーティでダイナミックな躍動感を感じさせるデザインを採用。エンジンいづれも直4で2Lおよび2.3Lを用意。最高出力はそれぞれ178ps、146ps。発売当初はFF&4ATモデルのみだったが、後に5ATを採用した2.3Lの4WDモデルや2.3Lの5MTモデルも追加されている

スペック

駆動方式
FF

車両形式
LA-GY3W

トランスミッション
AT
.

寸法・重量・その他
.


全長×全幅×全高
4690×1780×1440mm

室内長×室内幅×室内高
1915×1500×1180mm

ホイールベース
2675mm

最低地上高
135mm

車両重量
1420kg

乗車定員
5名

ドア数
5枚

標準カラー
-

オプションカラー
-
.

エンジン
.


種類
直列4気筒DOHC

エンジン形式
L3-VE

過給器
なし

総排気量
2260cc

使用燃料
ハイオク

燃料タンク容量
60L
.

性能
.


最高出力
178ps(131kw)/6500rpm

最大トルク
21.9kg・m(215N・m)/4000rpm

パワーウェイトレシオ
8kg/ps

燃料消費率(JC08モード走行)
-

燃料消費率(10/15モード走行)
11.6km/L

最小回転半径
5.4m
.

動力伝達・走行装置
.


タイヤ
215/45R17

ブレーキシステム(前)
Vディスク式

ブレーキシステム(後)
ディスク式

サスペンション(前)
ダブルウイッシュボーン

サスペンション(後)
マルチリンク式
有限会社 オートクラブオオツカ
BMW
3シリーズ318ti Mスポーツパッケージ 純正Mスポーツ17インチアルミ・禁煙車【車検2年受け渡し】
53万円
BMW 3シリーズ 318ti Mスポーツパッケージ 純正Mスポーツ17インチアルミ・禁煙車【車検2年受け渡し】

BMWの3シリーズ(Id:2970510)の中古車詳細 >

22000km
大阪府
H.16年(2004)
修復歴 : 無し
●走行たったの22.000キロの内外装共に美しい318tiMスポーツ入庫しました!!

■装備/オプションなど
●禁煙車
●Mスポーツエアロ
●純正Mスポーツ17インチアルミ
●キーレス
●CD・・・他


■スタッフより一言
●走行たったの22.000キロです!!
嬉しい禁煙車で、内外装共に本当に美しい一台です。
純正Mスポーツエアロに純正Mスポーツ17インチアルミとスタイリッシュです!!
BMWでは希少のハッチバックモデルで、遣い勝手も凄くイイのですよ。
ドライビングフィールもさすがBMW、町乗りから、ロングドライブまで楽しめるオールラウンダーです。ハンドリングも良く、小回りが利くのも女性から定評あり!!
品質に拘るアナタにオススメの一台です!!


ーーー■新車時基本スペック■ーーー
■BMW 3シリーズコンパクト 318ti Mスポーツパッケージ
●発売年月:03(H15)/04
●車体寸法(全長×全幅×全高):4295×1750×1410(mm)
●シート列数:2
●JC08燃費:-10.15燃費:11(km/L)
●ホイールベース:2725mm
●使用燃料:ハイオク
●車両重量(AT/MT/CVT):1380/-/-(kg)
●駆動方式:後輪駆動(FR)
●最小回転半径:4.9m

ーーー■INFORMATION■ーーー
●会社名:有限会社カークナーベサントップ
●所在地:〒562-0033 大阪府箕面市 今宮3丁目10-18
●連絡先:072-749-3577 / FAX:072-749-3588
●MAIL :suntop@titan.ocn.ne.jp
●URL :http://www.car-knabe.com
●OPEN :平日 10:00~19:00 / 日曜日・祝日 11:00~19:00
●CLOSE :年中無休
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Car Knabe SUNTOP
BMW
M5E60 M5
630万円
BMW M5 E60 M5

BMWのM5(Id:1199729)の中古車詳細 >

45000km
愛知県
H.17年(2005)
修復歴 : 無し
最強のBMW 5シリーズ E60 M5 V10 507PS 630万円 05年9月登録のM5 M5専用カラーのシルバーストーン?U 100万以上のオプションで程度抜群 この価格でディーラー・ワンオーナー車はまず手に入りません。 詳しくは当社HP http://www.es-auto.co.jp/ へ 大きなエアインテークと両サイドのスポイラーで凄みのある顔つきです、M-SPORTと一見同じに見えますが細部にM5独特の造形です。専用カラーで一目でM5と分かるボディカラーでジェントルにもアグレッシブにも使えるスーパーセダンです。SMG?Vも非常に洗練されていて違和感も殆ど感じない程に進化しています。ディーラーの下取り車輌で当然毎年点検もメンテも完璧にされ、今回車検もそのディーラーで通しており安心できるフラッグシップ M5 です。フロントフェンダーに配置されるダクトもM5専用でワイド化されたフェンダーとあいまって斜めや横から見てもM5である事を主張しています。ミラーも専用でエアロダイナミクスを研究され尽くし風切り音も少なく後方確認も視野が広く下面には夜間に便利なLEDのエントリーライトも装備しています。M5 独特のクロームフィニッシュの左右4本出しのマフラーとエンブレムで性能を主張しています。ディフーザーもバンパー下部センター一杯にに配置されボディ下面の空気の流れを整流しダウンフォースを得ています。前後バンパーに配置されるパークトロニック(センサー)も配置されボディの前後とコーナーの感覚が掴みやすくなっています。左右4本のテールパイプから排出されるエンジン音もV10ハイチューンエンジン独特の低速で図太く高回転では高温のキレイな排気音ですがボリュームは小さくないですが決してうるさいわけでなく窓を開けて音を聞きたくなるくらい心地良いものです。Mシリーズの車輌はベースのE60 5シリーズのそれと変わりありませんが各部の造り込み、仕様素材も全く異なり贅沢かつ一目で違いの分かるインパネです。HDDナビも装備されCD/MDデッキ・CDチェンジャーもグローブBOX内に装備され高性能・高出力アンプでオーディオも最高です。ウッドパネルも本物の木を加工されたもので、樹脂に印刷された物とは明らかにクオリティーの違いを感じさせられます。レザーシートはオプションの中でも最高のパーフォレーッテッド・フルレザーメリノインテリアで室内にプラスチック素材の部分は殆どなくドア内張り全面・ダッシュボード上面も本革張りで特にダッシュボード上面には映りこみのないように艶消し仕上げのナッパレザー仕上げとなっています。運転席はそれなりに使用感はありますが、その他のシートは殆ど使用感もなく新車時に近い状態です。運転席シートも実費にてレザーメンテをすることも出来ます、その際には要望に応じて内容決定したいと思いますが現状でもまだまだ全く問題ないレベルです。パーフォレーテッドしようはパンチングされた表皮が使用されシートヒーターは当然として夏場に嬉しいベンチレーション機能も装備されています。勿論左右フル電動です。前オーナーは殆ど後部座席を使っていた様子がなく新車時の状態を保っています。フロントシートと同様でパンチングメッシュの表皮でシワやテカリも一切なく最高の状態と言えるでしょう。足元も広くゆったり乗れる広さと開放感でリヤパッセンジャーも満足できるシートです。フロントからリヤピラーまではオールアルカンターラ仕上げでどこを見てもスキがないほどに造り込まれた室内です。キレイなエンジンルームとエンジン本体で当然ですが良くメンテされていたことが伺えます。M5とM6だけに搭載されるV10 5L 507PSエンジンです。10連スロットルとステンレスエキマニで抜群のレスポンスと可変バルブコントロールVANOSで低回転から十分なトルクで走ろうと思えば7速50km/hでもノッキング一つなく難なくこなします。その気になればそこから一気にレッドゾーンの8250rpmまでスムーズかつ力強く回転上昇し、気がつけば法定速度をはるかに超えた領域に達します。ちなみにリミッターは250km/hですがそこまで一気です。タイヤも交換したばかりで、入庫後正規ディーラーにてFブレーキローター・F/Rスポーツブレーキパッド・ノーマル形状K&Nエアクリーナーに交換し当分は定期点検と消耗品・オイル交換のみで大丈夫と思われます。新車時にはオプションも含め1500万近くのこのM5がこの価格ではまずありえません。オークションも通さないディーラーからの直接仕入れで可能になった価格です、525iの新車よりお安く3シリーズ並みの価格でBMW Mシリーズのトップモデルをこの機会に乗って見られてはいかがでしょうか!購入後の日常メンテのアドバイスも実施も致します、安心してお乗りいただける自信があります。もちろんローンも可能です、この場合には事前審査がありますことをご了承下さい。当社ホームページもご覧下さい。http://www.es-auto.co.jp/
車両所在地:東京都
オートトレーディングルフトジャパン 株式会社
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