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指定条件の中古車(1ページ目)

トヨタ
MR21.6G-LTD スーパーチャージャー Tバールーフ 1オーナー 禁煙車
売約済み
トヨタ MR2 1.6G-LTD スーパーチャージャー Tバールーフ 1オーナー 禁煙車

トヨタのMR2(Id:4020996)の中古車詳細 >

101261km
埼玉県
S.62年(1987)
修復歴 : 無し
トヨタ MR2 AW11型 後期 1.6G-LTD スーパーチャージャー Tバールーフ 5速マニュアル 未再生コンディション車両です。 新車時より実質ワンオーナー 禁煙車 過去の点検記録簿や取説などもすべて残る素性の良い1台です。 レストア済車両ではないので少々枯れている風情ある個体ですが、プチレストアすれば見違えるはずな素晴らしいベース車両だと思います。 ★現所有者様からの委託販売車両になり、常時店頭在庫しておりません。(現車確認は要予約&冷やかしはかたくお断り) 現在も新車時ナンバーの2ケタナンバー「所沢56★★★★」が装着されており、管轄内にお住いの方ならばナンバー継続可能です。 できればナンバーを継続していただける方へお譲りしたいとのことです(前所有者談) 旧車をわかっている方ならば現車を御覧いただければご納得いただける1台だと思います。 走行距離も年式を考えれば非常に少なめ、内外装・装備すべてにおいて新車時のオリジナルコンディションを保っており状態の良い1台です。 ただし、31年という歳月を経ておりますので当然ながら劣化消耗箇所もございます。 非常に希少で貴重な当時の純正オプション(オートライト・リトラクタブルフォグランプ・ドアミラーカバー)なども装着されています。 (車両コンディション) 外装・・リア左クオーター角に薄い擦り傷とうす凹みあり、フロントリップスポイラーに傷と割れあり、サイドステップに少し傷あり、前後バンパーのメタリック部分が塗装に色褪せあり、バンパーストライプデカールに剥がれあります。 それでも画像のようにじゅうぶん塗装の艶も十分にありどなたがご覧になってもキレイだとおっしゃっていただけるレベルだと思います。 前述のマイナス点をプチ加修するだけで見違えるほど美しい1台になると思います。(鈑金塗装補修渡しも別途可能です) Tバールーフはシールパッキンが劣化しているようで、前オーナーさんがシールパッキンを塗り雨漏りを防いでいます。パッキンを新品交換すれば元通りになるかと思います。(パッキンお手配&修理は当店では承り不可、現状渡しになります) 車の性格上、改造されてしまうことの多い車両ですが、当車両は純正14インチアルミホイールを履いたまま、タイヤも2014年製造タイヤ(8部山)を履いています。 電動ミラーの付け根の塗装がこれもお約束ですが塗装クラックあります。(交換したほうが良い?当店では専門外車種なのでお手配不可) 内装・・純正のフロアマットもきちんと残っています。オーディオ以外は新車時のままのフルオリジナルコンディションを保っております。 シートは純正フルシートカバーをかけて使用されてきているので、経年劣化による色抜けや表皮の擦れも感じられず状態は良いと思います。 ガラスルーフの日よけライナーカバーは劣化で折れがあります。オーディオカバーに破れあります。 機関部・・走行上不具合はなくきちんと走行可能です。 タイミングベルト関係一式交換済、H28年の暮れにトヨタディーラーにてクラッチまわりのオーバーホールを済ませてあります。 エアコンがガスがすぐに抜けてしまい要修理、現在冷えません。(現状渡し) 先日チャージランプが点灯しましたのでオルタネーター(発電機)はリビルト品に交換してお渡しになります。その他セルモーターもリビルト品に交換渡しになります。(車両提示価格は前述2点の修理込みの価格です) プラグコードは交換をお薦めしたいコンディションかなと思います。 ホンダ旧車ではない専門外の車両になりますので、諸費用、整備無の現状渡しや業販も可能です。 整備もしくは外装のプチレストアなど、可能なかぎり仕上げ済渡しも承ることは可能ですのでご相談ください。 当車両はオーナー様からの委託販売になり、常時店頭にはありません。 (注) 見学・動画撮影を目的とした来店、検討意思の無い興味本位の来店や画像送信希望、試乗目的、などの冷やかし行為は小規模な当店にとっては日常業務の妨げになりますのでかたくお断りいたします。また在庫保管場所は他の場所となるので現車確認は事前の要予約とさせていただいております。当日対応はできません。 真剣にこのモデルのご購入を検討されている方のみお声かけください。お問合せ時間帯は常識の範囲内でお願いします(当店は24時間営業ではありません) ●全国陸送納車も可能です● ●同じコンディションで、この色のこのグレードないの?という問い合わせがいつも多いのですが、お客様が考えているほどもはや個体は残存しておらず、状態や距離、色、グレードまで選べるほど世の中には残存はございませんし、いつ次が入庫するのかも誰にもわかりません。 中古車(特に旧車)は一点モノです。2度と同じものは入庫しませんので、そのあたりご理解ください。 ************************ クラインクラフト ホームページ http://kleinkraft.jp/ メール klaft@axel.ocn.ne.jp 店主携帯 090-4732-2562 定休日 火曜日 営業時間 AM11~PM18 店主のブログ http://ameblo.jp/klaft660/ ************************
クラインクラフト(ネオヒストリックカー専門店)
ランチア
デルタHFインテグラーレ エボルツィオーネⅠ
売約済み
ランチア デルタ HFインテグラーレ エボルツィオーネⅠ

ランチアのデルタ(Id:2128433)の中古車詳細 >

95241km
東京都
H.5年(1993)
修復歴 : 無し
LANCIA DELTA HF EVOⅠ
93年式 平成24年12月19日 レッド 95,242km 新車平行車
装備(左ハンドル 5F FULL CL リモコンキー ABS デジタルオーディオ ETC AW(EVOⅡ純正16インチ) アルカンタラシート リアスポイラ- フロントタワ-バ- 社外ステンリアサイレンサー 社外ステアリング 社外シフトノブ
HIDヘッドライト(LOW側) 天井内張張り替え済み コア増し強化ラジエーター
強化エアコンコンデンサー ターボO/H済み レベリングインジェクター交換済み
他 多数整備済み)
※当社販売・管理車輌、整備多数!
※納車整備付(12ヶ月点検+α)
※保証付き販売(3ヶ月、3,000km)
【整備内容】
エンジン点検調整、クラッチマスタ-シリンダ-、レリ-ズシリンダ-点検又は交換、タイミングベルト及びベルト類、タイミングベルトテンショナ-、及びテンショナー類点検又は交換、ウォーターポンプ点検又は交換、下回り点検増し締め、ブレ-キ廻り分解点検、各ブッシュ、マウント、ブ-ツ類点検又は交換、足廻り点検、駆動系点検、油脂類点検交換(エンジン、ミッショントランスファ-、ブレ-キ、パワステ、クラッチ、リアデフ、冷却水)他
【お店から一言】
当社販売・管理車両のEVOⅠが入庫しました!なんと、EVOⅠからジィアッラへの買い換えです!前オーナーさんのデルタへの熱い思いがビンビン伝わってきます!元々、このEVOⅠを購入されるときも、ジィアッラが欲しかったそうですが、当時は、まだまだ高嶺の花だったジィアッラには予算が及ばず、EVOⅠを購入され、愛情タップリに乗られていました。少しずつ、メンテナンスと併せてアップグレードを実施、自分好みのEVOⅠに仕上げるべく、大切に乗られていましたが、当社にジィアッラが入庫して、いてもたってもいられなくなり、最初は諦めかけていらっしゃったところを、私が背中を押した次第です。当社では、1台1台愛情を込めて仕上げてから、お客様にご納車させていただきますが、普通は、時間の経過とともに、コンディションは悪くなってきます。でも、前オーナーさんだけは違いました!当社が納めたときよりも機関は言うに及ばず、内外装のコンディションもドンドン良くなってきました!いくら納車整備でガッツリ仕上げても、結局は、オーナーさんが手を入れなければダメになります。でも、前オーナーさんは、壊れる前に手を入れることを実施、さらに少しでも良くなるように、アップグレードされてきました。きっと、場所と費用が許すなら、2台とも持っていたいと思われたと思います。ここでいくら書いても、やはり現車を見ていただかなければ何も伝わらないと思います。前オーナーさんの意思を継いでいただける、このEVOⅠを大切に、愛情たっぷりに乗っていただける方にお譲りしたいと思います。ご興味がある方、まずは一度現車を見に来てください。
ロッソコルサ
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