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指定条件の中古車(1ページ目)

フォルクスワーゲン
ゴルフE HDDナビ TV
45万円
フォルクスワーゲン ゴルフ E HDDナビ TV

フォルクスワーゲンのゴルフ(Id:3935367)の中古車詳細 >

87700km
東京都
H.17年(2005)
修復歴 : 無し
●2005年 フォルクスワーゲン ゴルフ E ・ディーラー車/右ハンドル/1オーナー ・5人乗り5ドアハッチバック ・レーザーブルーパールエフェクト ・直列4気筒DOHC-直噴1,600ccエンジン(116ps) ・ATバルブボディ作業済み ・ティプトロニック付き6速AT ・タッチパネルHDDナビ/フルセグ地デジテレビ ・バックカメラ ・ETC/CD,DVD再生、音楽録音機能 ・キーレス/スペアキー ・ABS/ESP/W,サイド、カーテンエアバック ・車検H30年3月まで ○長さ・・・420cm ○幅・・・176cm ○高さ・・・148cm ○車重・・・1,320kg ○排気量・・・直噴1,597cc ○駆動方式・・・FF ○燃料容量・・・約55L 〇タイヤサイズ・・・前後195-65-15 ○新車価格・・・242万円+α ●自社ワークスペース/専用テスター完備、アフターサービスも万全です。 ●ご不明な点、ご質問はお電話またはメールにてお気軽にご相談下さい。 ●修復暦の偽りや粗悪車、その場凌ぎの安価車輌のお取り扱いは一切致しません。 ●遠方の方もお気軽にお問い合わせ下さい。全国納車可能。書類の手記、 ご納車の流れ等分かりやすくご説明いたします。 ●下取り車大歓迎。国産車、輸入車、ローン中のお車についても車屋ゼロにご相談下さい。 ●ディーラーやオーナー様からの直接仕入れにより、車歴の確かな コンディションの良い車のみを厳選してご案内しております。 ●低金利オートローンご利用可能です。お電話、メール、FAXでのご相談も承ります。 ●首都高新宿より25分のアクセスです。中央道、国立/府中インターより約2km! ●お車でご来店の方はアクセスマップもご覧下さい。お電話いただければ詳しくご説明いたします。 ●電車でご来店の場合は事前にご予約いただければお近くの駅までお迎えにあがる事も可能です。 ・JR中央線/国立駅 ・JR南武線/谷保駅または西府駅 ・JR武蔵野線/北府中駅 ・京王線/府中駅または中河原駅  ●【古物商許可証番号】第2048号/東京都公安委員会 ●株式会社 車屋ゼロ 〒183-0046 東京都府中市西原町2-10-9 TEL 042-361-0606 FAX 042-361-0687 メール info-k@kurumaya-zero.com ホームページ http://www.kurumaya-zero.com 車屋ゼロ在庫情報 http://www.kurumaya-zero.com/stock/ 府中/車屋のブログ http://blogs.yahoo.co.jp/kurumayazero
株式会社 車屋ゼロ
トヨタ
マークX ジオ2.4 240F ブラックパールリミテッド 純正HDDナビ純正エアロ純正16AW
売約済み
トヨタ マークX ジオ 2.4 240F ブラックパールリミテッド 純正HDDナビ純正エアロ純正16AW

トヨタのマークX ジオ(Id:4144983)の中古車詳細 >

83174km
千葉県
H.20年(2008)
修復歴 : 無し
高画質HD動画はこちら(YouTube)↓
https://youtu.be/CNjG100OZhg

詳細画像はこちら(YouTube)↓
https://youtu.be/a_7AVMWNjAc


★Lクラスツーリングワゴンの定番!ANA10型マークXジオ!平成20年8月登録!
★240FブラックパールLTD!特別仕様車!CVT!シルバーメタリック!
★1オーナー車!車検整備2年付き!実走行83,174km!取説&保証書!整備記録簿7枚有り!
★2AZ-FE型2400cc直列4気筒DOHC-VVT-iエンジン!163馬力!気になる燃費は12.8km/L!
★禁煙車!修復歴無し!ボンネットやフェンダーの脱着歴も有りません!内外装程度良好です!
★JAAA日本自動車鑑定協会発行の鑑定書付きですので安心してご購入頂けます!
★純正OPエアロ!フロントリップスポイラー!サイドステップ!リアアンダースポイラー!
★純正LEDハイマウントストップランプ付きリアウイング!スモークドメッキグリル!
★純正HIDプロジェクターヘッドライト!クリアフォグ!メッキトランクガーニッシュ!
★ハーフシェイドフロントガラス!UVカットガラス!リア5面プライバシーガラス!
★電動格納式ウインカードアミラー!メッキアウタードアハンドル!純正エンブレム!
★純正OPクリアランスソナー!電子式ハッチゲートオープナー!リアワイパー!
★純正16インチアルミホイール!ホイールサイズ6.5J+50!タイヤサイズ215/60R16!
★純正HDDナビ!NHZT-W58型!CD+DVD+SD!ミュージックサーバー!
★地デジ!6スピーカー!純正アンテナ分離型ETC!セルスター製社外GPSレーダー!
★デュアルエアバック!ABS!ETC-PWR&SNOW!スマートキー!スペアキー2本!キーNoタグ!
★パワステ!パワーウインドー!集中ドアロック!純正フロアマット!純正ドアバイザー!
★純正チルト&テレスコピック機能付き革巻きステアリング!革巻きシフトノブ!
★オートエアコン!エアコンベンチレーター!エアコンフィルタ!3列シート!7人乗り!
★ブルー照明コンビネーションメーター!黒木目調パネル!カーテシーランプ(フロント)!
★車名入りアルミスカッフプレート!メッキインナードアハンドル!フロントドアポケット!
★ドリンクホルダー!後席用ドリンクホルダー!コインホルダー!灰皿!シガーライター!
★ルーム&マップランプ!サンバイザー!照明付き両席バニティーミラー!カードホルダー!
★アームレストコンソール!グローブBOX!インパネBOX!両席シートバックポケット!
★ドリンクホルダー付きリヤセンターアームレスト!後席用灰皿!リアデフォッガー!
★アシストグリップ!トノボード!折りたたみ式ユーティリティBOX!トランクランプ!
★トランクアンダーBOX!パワーソケット!スペアタイヤ/ジャッキ/車載工具完備です!
★すべての機関整備済みで納車になりますのでご安心下さい!もちろん無料保証付き!
★保証は1年間/走行距離無制限保証です!全国24時間対応ロードサービス付きです!
★格安プライスにてチューニングパーツやドレスアップパーツ等もお取付け致します!
★北海道から沖縄まで全国どこでもお納車致します!格安にてお見積もり致します!
★お気軽にお問い合わせ下さい!全国からのお問い合わせをお待ちしております!
★当社にてお車をご購入頂きますと、お乗りの間オイル交換無料です(店頭にて)!

☆☆まだまだ他にも在庫がたくさんございます☆☆
☆☆☆☆お問い合わせお待ちしております☆☆☆☆

☆☆トヨタANA10型マークXジオの詳細は!?☆☆
マークXジオ(Zio)は、セダン・ワゴン・ミニバンそれぞれの使い勝手を備えた「3モードキャビン」を実現、全長は5ナンバーサイズである4,695mmに収まるものの、幅は1,785mmとワイド、全高は立体駐車場対応可能なギリギリ1,550mmとする。セダンマークXと異なりFF駆動が基本。エンジンは、直列4気筒2.4L(2AZ-FE)と、V型6気筒3.5L(2GR-FE)の2ユニット。3.5Lは6Super ECTと組み合わせで「350G」、2.4LはSuper CVT-iで「240G」/「240F」/「240」でFFとフルタイム4WDの選択が可能、全4グレード。6人乗り仕様(上級350G/240G)には、後席に独立したキャプテンシートを採用するとともに、後席にもアームレスト付コンソールボックス・ドアアームレスト・スライド&リクライニング機構を設定し、運転席・助手席と同じパーソナル感を実現。7人乗り仕様(240F・240)には、ベンチシート中央部にシート組み込み式の大型アームレストを備える。今回、2.4L搭載の上級グレード「240G」に、6人乗りに加えて7人乗りを新設定するとともに、特別仕様車240F/240G「ブラックパールリミテッド」を設定した。フロントグリル、プロジェクター式ディスチャージヘッドランプ、リヤコンビネーションランプ、フロント&リヤエンブレムなどにブラックパール調加飾を施した。また、被視認性に優れたドアミラー一体型のサイドターンランプやステアリングホイールから手を離すことなくオーディオ操作が行えるステアリングスイッチを採用し、安全性・使用性をより向上させている。さらに、特別設定色ライトブルーマイカメタリックを含む全4色を設定している。

★この車への「お問合せ」・「無料見積り依頼」、「在庫確認」は、お気軽にどうぞ!
★当店の在庫情報、お店へのアクセスは【店舗詳細ページ】をご覧ください。

スタッフ一同、お客様からのお問い合わせをお待ちしております。
株式会社 カーショップライズ 千葉店
プジョー
106ラリー1.3 AC・PS付き
売約済み
プジョー 106 ラリー1.3 AC・PS付き

プジョーの106(Id:4081105)の中古車詳細 >

208172km
東京都
H.6年(1994)
修復歴 : 有り
PEUGEOT106RALLYE1.3 94年式 平成30年9月17日 ホワイト 走行距離208,172km 新車並行車 装備(5速 AC PS ETC ABCペダル Defi3連メーター(油圧、油温、水温)ミシュランスティールホイール(6J×14インチ) センターパイプ デビルマフラー ビルシュタインショック フロント:H&Rリアスプリング リア:CLOS強化トーションバー ロッソコルサオリジナル強化コンデンサー センター吹き出し口) ※当社整備・販売車両!. ※希少!エアコン・パワステ付きテンサンラリー! ※タイヤ交換サービス! ※納車整備付(12ヶ月点検+α) ※保証付(3ヶ月、又は3000km) ※修復歴車(左フロントに軽微な修復歴有り) ※メーターASSY交換歴あり(99,049km時に91,349kmのものと交換)*当社にて ※クラッチ交換済み(平成28年10月15日、194,323km時)! ※オルタネーター交換済み(平成27年10月4日、174,193km時)! 「車輌データ」 全長(mm):3,565全幅:1,605全高:1,360 ホイールベース:2,385トレッド前/後(mm):1,450/1,430 車両重量(kg):840 車両総重量:1,115 最低地上高:--- 乗車定員(名):5 トランク容量(L):--- 最小回転半径(m):--- 新車価格(円):1,920,000円(税抜き) 「エンジンデータ」 種類:直列4気筒SOHC 8V 総排気量(cc):1,294cc ボア×ストローク(mm):75.0×73.2 圧縮比:10.2:1 最高出力(ps/rpm)(DIN):100/7,200 最大トルク(kgm/rpm)(DIN):11.2/5,400 ラリー1.3専用アルミブロックエンジン、専用ファイナル、軽量フライホイール(約4kg) 燃料タンク容量(L):--- 駆動方式:FF ミッション形式:5速フロアマニュアル タイヤサイズ:175/60-14 ホイール:ミシュラン製スティールホーイール(ホワイト)5.5J×14インチ ET16 【前回車検整備内容】 平成27年8月9日(171,907km時) 法定12ヶ月点検一式、下廻り点検・締め付け、ブ-ツ、ブッシュ、マウント類点検、ミッションオイル交換(マジック5添加)、 ブレーキ廻り分解・点検・修理、フロントブレーキパッド残9.0mm、リヤブレーキライング残 3.8mm、リアハブロックナット交換、 ブレ-キオイル交換、エンジン廻り点検・修理、タイミングベルト・テンショナ-点検、ウォーターポンプ点検、ウォーターポンプ点検、 オルタネーターベルト点検、エアクリーナー点検・清掃、プラグ交換、ホース廻り点検、エンジンオイル、エレメント交換、 ク-ラントオイル交換、パワステオイル交換、スロットル廻り脱着清掃、アイドルモーター点検・清掃、ライト廻り点検、 ワイパーブレード交換、ウォッシャータンクキャップ交換、ナンバー灯バルブ交換、RECS施行、クラッチペダル調整、他 【前々回車検整備内容】 平成26年9月7日(167,550km時) 法定24ヶ月点検一式、下廻り点検・締め付け、ブ-ツ、ブッシュ、マウント類点検、ミッションオイル交換(マジック5添加)、 シフトリンクブラケット交換、フロントスタビリンクロッド交換(左右)、ブレーキ廻り分解・点検・修理、フロントブレーキパッド残9.0mm、 リヤブレーキライング残 3.8mm、リアホイールシリンダー交換(左右)、ブレ-キオイル交換、サイドブレーキワイヤー点検調整、 エンジン廻り点検・修理、タイミングベルト・テンショナ-点検、ウォーターポンプ点検、ウォーターポンプリアカバー交換、 オルタネーターベルト点検、エアクリーナー点検・清掃、プラグ点検・清掃、ホース廻り点検、エンジンオイル、エレメント交換、 ク-ラントオイル交換、パワステオイル交換、スロットル廻り脱着清掃、アイドルモーター点検・清掃、ライト廻り点検、他 【前前々回納車整備内容】 平成24年9月10日(150,270km時) 法定24ヶ月点検一式、下廻り点検・締め付け、ブ-ツ、ブッシュ、マウント類点検、エンジンアッパーマウント交換(左右)、右側バッファー交換、 ショック交換(ビルシュタイン)、フロントショックアッパーマウント交換(左右)、フロントロアアーム交換(左右)、フロントスタビリンクロッド交換(左右)、 フロントハブナックル・ドライブシャャフト/S16用に交換(左右・中古部品にて)、タイロッドエンド交換(左)、リアトーションバー交換(CLOS強化品)、 ミッションオイル交換、クラッチO/H(ディスク・カバー・ベアリング)、フライホイール面研磨、リアクランクシール交換、デフサイドシール交換(左右)、 シフトシャフトシール交換、シフトロッド交換(3本)、ステアリングラックブーツ交換、ステアリングエンドブーツ交換、スタビブッシュ交換(左右)、 ラジエーター交換、サーモスタット交換、ラジエーターホース交換(UP/LOW)、ドライブシャフトIN/OUT交換(左右)、ハブロックナット交換(左右)、 ブレーキ廻り分解・点検・修理、フロントブレーキパッド・ローター交換、リヤブレーキライング残 4.0mm、ブレーキホース交換(ステンメッシュタイプ)、 ブレーキマスターシリンダー交換(中古部品にて)、ブレ-キオイル交換、リヤ左右ホイルシリンダー点検、サイドブレーキワイヤー点検調整、 エンジン廻り点検・修理、エンジンASSY載せ替え(中古エンジンにて43,214km走行のもの)、 タイミングベルト・テンショナ-交換、ウォーターポンプ交換、オルタネーターベルト交換、バルブクリアランス点検・調整、タペット カバーパッキン交換、 エアクリーナー点検・清掃、プラグ点検・清掃、ホース廻り点検、エンジンオイル、エレメント交換、ク-ラントオイル交換、パワステオイル交換、 スロットル廻り脱着清掃、アイドルモーター点検・清掃、ライト廻り点検、エアコンコンデンサー交換(ロッソコルサオリジナル強化品)、 ワイパー前後交換(3本)、タイヤ4本交換、他 【前々前々回納車整備内容】 平成21年6月6日(110,976km時) 法定12ヶ月点検一式、下廻り点検・締め付け、ブ-ツ、ブッシュ、マウント類点検、ブレーキ廻り分解・点検・修理、 フロントブレーキパッド残9.3mm、リヤブレーキライング残 4.0mm、ブレ-キオイル交換、リヤ左右ホイルシリンダー点検、 サイドブレーキワイヤー点検調整、エンジン廻り点検・修理、エアクリーナー点検・清掃、プラグ点検・清掃、ホース廻り点検、 タイミングベルト・テンショナ-点検、ウォーターポンプ点検、オルタネーターベルト点検、エンジンオイル・エレメント交換、 ク-ラントオイル点検、パワステオイル点検、ライト廻り点検、バッテリー点検、リアウッオッシャーノズル交換、タイヤローテーション、他 【前々前々前回納車整備内容】 平成20年10月18日(109,657km時) 法定24ヶ月点検一式、下廻り点検・締め付け、ブ-ツ、ブッシュ、マウント類点検、エンジンマウント交換(左・右)、エンジンロアマウント交換、 ミッションオイル交換、フユーエルフィルター交換、フューエルタンクキャニスターラインジョイント部折れ製作・修理、フューエルメーターレベルゲージ交換、 ブレーキ廻り分解・点検・修理、フロントブレーキパッド・ローター交換、リヤブレーキシュー残 4.1mm、リアハブベアリング交換(左右)、 リアトレーリングアーム交換(左・中古部品にて)、リアブレーキバックプレート交換(左右)、リアホイールシリンダー交換(左右)、サイドブレーキワイヤー点検・調整、 リアハブロックナット交換(左)、ブレ-キオイル交換、エンジン廻り点検・修理、エアクリーナー点検・清掃、プラグ交換(入庫時交換済み)、 ホース廻り点検、タイミングベルト・テンショナ-交換、ウォーターポンプ交換、オルタネーターベルト交換、エンジンオイル、エレメント交換、 ク-ラントオイル交換、パワステオイル交換、スロットル廻り脱着・清掃、アイドルモーター脱着・清掃、各部ホースバンド交換、 エキゾーストマニホールドヒートシールド取り付け、(中古部品にて)、オルタネーター交換、オイルレベルゲージ交換、 フューエルホース交換(エンジンルーム内)、マフラージョイントガスケット交換、マフラークランプ交換(センター・リア)、 ADファン取り付け・配線、ステー製作、ライト廻り点検、バッテリー交換、ワイパー前後交換(3本)、油量/油温計修理、 スピードメーターケーブル交換、スピードメーター交換(中古部品にて)、タコメーター交換(中古部品にて)、タイヤ4本交換、4輪アライメント調整一式、、他 【整備内容】 エンジン点検調整、タイミングベルト・テンショナ-ベアリング点検又は交換、各ベルト・テンショナー点検又は交換、ブレ-キ点検調整、 E/Gマウント点検又は交換、足回り点検又は交換、ブッシュ、ブーツ類点検又は交換、各ホース類点検又は交換、油脂類交換(エンジン、ブレ-キ、パワーステアリング、ミッション、冷却水)、タイヤ交換、他 【お店から一言】 当社にとって間違いなく特別な存在であるテンサンラリー。当社から巣立っていった多くのテンサンラリーがそうであるように、このテンサンラリーも歴代のお客様に愛され大切に乗り継がれてきた個体です。 テンサンラリーも販売されてから20年以上が経過していますがここ数年私が懸念していることがあります。 それはテンサンラリーを理解していない、あるいは知らない人の手によって不適切な整備をされてしまっている個体が増えていることです。 日本には並行輸入という形で入ってきましたが私の勝手な想像ですが300台は入っていないと思っています。 そうなるといくら車のプロでもテンサンラリーのことを良く知らないとしても無理のないことかも知れません。 仕方のないことかも知れませんが新車時から今まですっと扱ってきた私にとってはどうしても見過ごせない心配事なのです。 せっかくテンサンラリーを手に入れたのに本来の姿からはかけ離れてしまった状態ではオーナーさんも車もお互いに不幸だと思うからです。 偉そうなことをいっていますが自分の言ったことを実現するには本当に大変な思い出取り組んでいます。部品調達はもちろん入手が困難な部品をどうするのか?ということをいつも考えています。 やっぱり理想に近いテンサンラリーに乗って頂きたいから。 現車は希少なエアコン・パワステ付きの個体です。エアコンは旧いタイプのコンデンサーをラジエーター屋さんにワンオフ製作してもらったオリジナル部品を装着しています。 ですのでちゃんと効いてくれるのが密かな自慢です。ただし現在コンプレッサーから異音が出ているので納車整備でO/H予定です。 これからの日本の夏でも毎日テンサンラリーの乗っていただけるように修理させていただきます。 パワステもちょっと不調です。予想ではパワステポンプの不良だと思われますがこちらも納車整備でポンプ交換します。 テンサンラリーでは唯一の快適装備ですからきちんと機能しないとダメですよね。 当社のお客様5名の方に乗り継がれてきた生粋のロッソコルサ育ち!その度に納車整備を実施していますから今でもテンサンラリーとしての走りをしっかりと味わって頂けるコンディションだと自負しています。 たった800kgちょっとの車重にビンビン回る痛快この上ない1.3L、100PSを叩き出す専用エンジン!一度乗ったら貴方のハートをわしづかみにしてくれること間違いなしです! 現代の車と比較して余計な装備がほとんどついていないテンサンラリー。今時の軽自動車よりもシンプル! テンサンラリーにはテンサンラリーでなければ味わうことの出来ない世界があります。 2年振りに里帰りしたテンサンラリー。又ここで整備を実施することでさらなるコンディションアップを計り、25万km、30万kmを元気に走って頂けるようにしっかりと手を入れていきます! 106ラリーの中でも唯一ホモロゲーションを取得しているテンサンラリー!「ラリーの中のラリー!」それがこのテンサンラリーなのです!
ロッソコルサ
日産
ステージア250RX パワ-シ-ト ETC キ-レス HID 社外オーディオ
売約済み
日産 ステージア 250RX パワ-シ-ト ETC キ-レス HID 社外オーディオ

日産のステージア(Id:3834021)の中古車詳細 >

64500km
千葉県
H.14年(2002)
修復歴 : 無し
★お気軽にお問い合わせ下さい★

★H14年式★ステージア★
★社外オーデイオ★ETC★
★運転席パワーシート★
★4速マニュアルモード付きAT★
★オートライト★キセノンヘッドライト★
★車検29年4月まで★
★オススメの一台です★


■ オートローンご希望の方!各社取扱いございます! ■

低金利にて、ご提供しております!

『イオンプロダクトファイナンス』
低金利3.9%~ご提供可能です

※ 上記金利は事前審査次第になりますので ※
※ ご購入前に下記の連絡先までお問い合わせ下さい。 ※

『アプラス』 『プレミア』 『オリコ』 『ジャックス』
なども取扱いございます。


●下取大歓迎ですので●
●お気軽にご相談してください●
●下取りの金額も頑張ります●

◎◎ 是非パソコンでご覧下さい ◎◎

★★ 写真を80枚ぐらい載せてます ★★


●わからない事や詳細又は金額交渉は
tryr8080@yahoo.co.jp
または
090-2201-0843
までお気軽にご連絡下さいネ!



●車検付きですので即納車可能です!●
実走行・程度・機関良好です♪


●★ H14年式 ステージア ★●
250RX
ダイヤモンドシルバー

★★ 4速マニュアルモード付きAT ★★
マニュアル車のような操作ができます。
走りに余裕のある2500cc

●★ 社外オーディオ ★●
ALPINE CDA-9885Ji
CD・AM/FMラジオ

★★ ETC ★★
料金所をノンストップで通過♪

★★ 運転席パワーシート ★★
スライド、リクライニング、リフター、サイサポート
60mmワイドリフト・240mmロングスライド

★★ バックドアオートクロージャー ★★
ガラス部分のみの開閉も可能!狭い場所での荷物の出し入れに。

★★ オートエアコン ★★

★★ オートライト ★★

★★ キセノンヘッドライト ★★

★★ フォグランプ ★★

★★ キーレス ★★

★★ 純正16インチアルミホイール ★★

★★ 本革巻きステアリング ★★

★★ 本革巻きシフトノブ ★★

★★ 木目調ドアアームレスト ★★

★★ 車輌取扱説明書・メンテナンスノート ★★

★★ 10・15モード走行 11.0km/l ★★


★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★

以下の状態の箇所がございます。
「掲載画像20」をご確認下さい。

気になる方は現車確認またはお気軽にお問い合わせ下さい。

●★<リヤバンパー左右> タッチペン跡複数個所★●
●★<右クウォーターパネル> 線キズ複数個所、タッチペン跡★●

★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★





★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★

●★走行64,500km★●

※走行距離データー管理システムにて
調査済み、実走行です。

●★車検29年4月10日まで ★●

●★車検付きですので即納車可能です! ★●
おすすめの1台です♪

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●★ 金額交渉・即決可能 ★●

●★ 現車確認・試乗 大歓迎です! ★●
お気軽にご連絡下さい♪



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【 セールスポイント 】

●4速マニュアルモード付きAT
マニュアル車のような操作ができます。
走りに余裕のある2500cc
●社外オーディオ
ALPINE CDA-9885Ji
CD・AM/FMラジオ
●運転席パワーシート
スライド、リクライニング、リフター、サイサポート
60mmワイドリフト・240mmロングスライド
●バックドアオートクロージャー
ガラス部分のみの開閉も可能!狭い場所での荷物の出し入れに。
●ETC
●オートエアコン
●オートライト
●キセノンヘッドライト
●フォグランプ
●キーレス
●純正16インチアルミホイール
●本革巻きステアリング
●本革巻きシフトノブ
●木目調ドアアームレスト


【 装 備 】

●Wエアバッグ
●ABS(アンチロックブレーキ)
●パワーウインドー
●集中ドアロック
●電動格納式ミラー
●分割可倒式リヤシート
●チルトステアリング
●ブレーキアシスト
●UVカットガラス
●プライバシーガラス
●ドアバイザー
●フロアマット
●取扱説明書


【その他】

■メンテナンスノート,取扱説明書ございます。
◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆
・平成15年 4月20日 7699km
・平成15年10月17日 10688km
・平成16年 4月 9日 13785km
・平成17年 4月 6日 17896km
LLC 交換
・平成18年 7月30日 26306km
バッテリー交換
・平成18年10月29日 27448km
・平成19年 3月17日 28880km
LLC リヤブレーキパッド 交換
・平成20年 4月20日 34497km
・平成21年 3月26日 40828km
・平成23年 3月14日 51462km
リヤゲートダンパー左右 交換
・平成25年 3月27日 58787km
フロントブレーキパッド バッテリー交換
・平成27年 4月 2日 63272km
ファンベルト エアコンベルト 交換

上記の日付にディーラー・民間整備工場での整備・点検を行った記録があります。



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●各種オートローン取り扱っております!

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TRYR(トライアル)
プジョー106ラリー1.3
売約済み
  プジョー106ラリー1.3

の(Id:3588491)の中古車詳細 >

73919km
東京都
H.7年(1995)
修復歴 : 有り
PEUGEOT106RALLYE1.3 95年式 平成29年4月8日 ホワイト 走行距離73,919km 新車並行車 装備(5速 エアコン パワステ ABS センター吹き出し口 ETC CDデッキ ABCペダル ブルーマジック製クイックシフト ミシュラン製スティールホイール ダイレクトエアクリーナー タコ足 Cピラーバー トランクフロアバー 、社外リアサイレンサー) ※修復歴車(フロントコアサポート修正、他) ※希少!エアコン・パワステ・ABS付き! ※納車整備付(12ヶ月点検+α) ※保証付(3ヶ月、又は3000km) 「車輌データ」 全長(mm):3,565全幅:1,605全高:1,360 ホイールベース:2,385トレッド前/後(mm):1,450/1,430 車両重量(kg):860 車両総重量:1,115 最低地上高:--- 乗車定員(名):5 トランク容量(L):--- 最小回転半径(m):--- 新車価格(円):1,920,000円(税抜き) 「エンジンデータ」 種類:直列4気筒SOHC 8V 総排気量(cc):1,294cc ボア×ストローク(mm):75.0×73.2 圧縮比:10.2:1 最高出力(ps/rpm)(DIN):100/7,200 最大トルク(kgm/rpm)(DIN):11.2/5,400 ラリー1.3専用アルミブロックエンジン、専用ファイナル、軽量フライホイール(約4kg) 燃料タンク容量(L):--- 駆動方式:FF ミッション形式:5速フロアマニュアル タイヤサイズ:175/60-14 ホイール:5.5J×14インチ ET16 【前回納車整備内容】 平成25年10月1日(66,295km時) 法定12ヶ月点検一式、下廻り点検・締め付け、ブ-ツ、ブッシュ、マウント類点検、ブレーキ廻り分解・点検・修理 リアホイールシリンダー左右交換、Pバルブ交換、フロントブレーキパッド残8.8mm、リヤブレーキライング残 4.2mm ブレ-キオイル交換、サイドブレーキワイヤー点検調整、足廻り点検・修理、ショックアブソーバー前後交換 フロントロアアーム左右交換、フロントアッパーマウント左右交換、エンジン廻り点検・修理、タイミングベルト・テンショナ-点検 ウォーターポンプ点検、オルタネーター交換、オルタネーターベルト交換、スピードメーターケーブル交換、フューエルセンダーユニット交換 ラジエーター交換、クーラントオイル交換、エアクリーナー点検・清掃、プラグ点検・清掃、ホース廻り点検、エンジンオイル、エレメント交換 パワステオイル交換、スロットル廻り脱着清掃、アイドルモーター点検・清掃、ステアリングラックエンドキャップ交換 リアサイレンサー交換(中古部品にて)、マフラー吊りゴム交換、タコ足取り付け、エアコンガス真空引き・ガスチャージ フロントウインカー左右交換、ライト廻り点検、ミッションオイル交換、他 【前回車検整備内容】 平成27年4月10(72,001km時) 法定24ヶ月点検一式、下廻り点検・締め付け、ブ-ツ、ブッシュ、マウント類点検、ブレーキ廻り分解・点検・修理 フロントブレーキパッド残10.7mm、リヤブレーキライング残 3.0mm、ブレ-キオイル点検、リアホイールシリンダー点検 サイドブレーキワイヤー点検調整、エンジン廻り点検・修理、エアクリーナー点検・清掃、プラグ交換、ホース廻り点検 タイミングベルト・テンショナ-点検、ウォーターポンプ点検、オルタネーターベルト点検、エンジンオイル点検、ク-ラントオイル点検 パワステオイル交換、ライト廻り点検、バッテリー点検、ワイパーラバー交換(3本)、他 【前回1年点検整備内容】 平成26年10月17日(70,269km時) 法定12ヶ月点検一式、下廻り点検・締め付け、ブ-ツ、ブッシュ、マウント類点検、エアエレメント点検・清掃、サーモスタット交換 クーラントオイル交換、ブレーキ廻り分解・点検・修理、フロントブレーキキャリパー交換(106S16用中古部品にて) ブレーキマスターシリンダータンクキット交換、ホイールシリンダー左右交換、リアホイールナット左右交換、リアホイールキャップ左右交換 ブレーキフルード交換、他 【整備内容】 法定12ヶ月点検+α、タイミングベルト、テンショナ-ベアリング点検又は交換、オルタネーターベルト点検又は交換 ウォーターポンプ点検又は交換、ブレ-キ廻り分解・点検、E/Gマウント点検又は交換、足回り点検又は交換 ブッシュ、ブーツ類点検又は交換、各ホース類点検、油脂類交換(エンジン、ブレ-キ、ミッション、冷却水)、他 【お店から一言】 平成25年10月に販売させていただいたテンサンラリーが2年ぶりに帰ってきました!走行距離が7.4万kmと、いまではかなりの低走行車! さらに稀少なエアコンとパワステがついていて、何とABSもついています!テンサンラリーの中では「フル装備」仕様! 走りの車の宿命か、フロントのコアサポート部分に軽度の修復歴がありますが、ボディもかなりしっかりしていて遠慮なくガンガン走って頂けるコンディションです。 前オーナーさんが購入後に足廻りをリフレッシュ!フロントを車高調整式に変更 リアのトーションバーを強化品に変更してさらに「走り」に磨きがかかって帰ってきました! 希少な「RALLYE」デカールも残っています!これは嬉しい!エアコンもきちんと効いて、何とも快適なテンサンラリーです。 内装もこの年式では良いコンディションを保っています!テンサンラリーの魅力はなんと言っても860kgの軽量ボディと100PSを叩き出す専用エンジンとのコンビネーション! 高回転型のエンジンをブン回して、クロスしたミッションを小気味よく操作する楽しさは、他の車では絶対に味わうことはできません! まさにオーナーだけの特権ですね! これからさらに5年、10年と楽しんでいただくために、私たちは「手間」と「コスト」を惜しみません。 テンサンラリーを熟知した当社自慢の「ロッソコルサ仕上げ」で、テンサンラリーらしく元気に走り回れるコンディションに仕上げていきます! テンサンラリーのようにドライバーの五感にビンビン訴えてくる車なんて、そうはありません! この車の価値がわかる方に乗っていただきたい!元々台数の少ないテンサンラリー、その中でも、さらに希少なエアコン・パワステ・ABS付き! テンサンラリーが欲しい!と思っているアナタ!テンサンラリーに会いに来てください!
ロッソコルサ
トヨタ
チェイサー4灯イカリング メモリーナビ フルエアロ 19アルミ 砲弾マフラー
売約済み
トヨタ チェイサー 4灯イカリング メモリーナビ フルエアロ 19アルミ 砲弾マフラー

トヨタのチェイサー(Id:3568630)の中古車詳細 >

63000km
埼玉県
H.13年(2001)
修復歴 : 無し
■当店オリジナル4灯イカリング付!100系チェイサー■ ・4灯イカリング(ホワイトorブルー)オプションでRGBイカリングにも変更可能 ・バンパータイプフルエアロ ・純正テールワンオフ加工(ファイバーテール、ウインカー&バックランプはフルLED仕様、インナーブラック) ・フルタップ車高調(納車時希望の高さに変更可能) ・新品砲弾マフラー(車検対応)音は静かめです。 ・19インチホイル フロント8.5J リア9.5J(展示品、かなり状態いいホイルです) ・新品タイヤ ・カロッツェリアメモリーナビ ・ワンセグ ・CD再生 ・ETC ・キーレス ・Wエアバック ・パワーシート ●装備充実!カスタム多数!他にもカスタム希望でしたらお見積もりいたします● ★カスタム価格表はhttp://mstyle.doorblog.jp/archives/5771095.htmlです★ ■アクセス方法■ ・電車では、つくばエクスプレス『三郷中央』又は、武蔵野線『三郷』にてお電話頂ければ お迎えにあがります。 ・お車では、「戸ヶ崎交差点」を三郷方面へ1.5km走ると右側にあります。 ■お店情報■ エムスタイル 三郷 〒341-0044 埼玉県三郷市戸ヶ崎1-17 TEL048-954-7555 FAX048-954-7566 info@kurumaurimasu.com http://www.kurumaurimasu.com
100系チェイサー専門店【エムスタイル 三郷店】 株式会社MSTYLE
トヨタ
チェイサー2.0 4灯イカリング テイン車高調 HDDナビ地デジ フルエアロ マフラー
売約済み
トヨタ チェイサー 2.0 4灯イカリング テイン車高調 HDDナビ地デジ フルエアロ マフラー

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43000km
埼玉県
H.12年(2000)
修復歴 : 無し
■人気の100系チェイサー!!エムスタイル仕様■

・4灯CCFLイカリング【ホワイト】
・フルエアロ3点セット【バンパータイプ】
・19インチアルミ【VENERDIフロント:8.5j リア:9.5j】
・社外マフラー【車検対応115mm砲弾型】
・LEDテール【スモークタイプ】
・クリスタルウインカー【クリアタイプ】
・車高調【テイン:フルタップ】
・HDDナビ【カロッツェリア】
・音楽録音機能
・DVD再生
・CD再生
・キーレス
・パワーシート
・ドアバイザー
・ウッドコンビハンドル

●お買得価格にて販売中!!まずはお問い合わせください●

●その他要望ご相談ください(例:イカリング・リアスポレス・アルミ変更・モニター増設...など)

●動画はこちら→ http://youtu.be/SK4ISsyztnQ●

★価格表はhttp://mstyle.doorblog.jp/archives/5771095.htmlです★

■お店情報■
エムスタイル 三郷
〒341-0044 埼玉県三郷市戸ヶ崎1-17
TEL048-954-7555 FAX048-954-7566
info@kurumaurimasu.com
http://www.kurumaurimasu.com


■アクセス方法■
・電車では、つくばエクスプレス『三郷中央』又は、武蔵野線『三郷』にてお電話頂ければ お迎えにあがります。
・お車では、「戸ヶ崎交差点」を三郷方面へ1.5km走ると右側にあります。
100系チェイサー専門店【エムスタイル 三郷店】 株式会社MSTYLE
プジョー
106ラリー1.3PROCAR
売約済み
プジョー 106 ラリー1.3PROCAR

プジョーの106(Id:3118372)の中古車詳細 >

不明
東京都
H.7年(1995)
修復歴 : 無し
PEUGEOT106RALLYE1.3PROCAR
95年式 平成27年2月年付き ホワイト 走行距離 不明 新車並行車
装備(5速 AC センター吹き出し口 デジタルオーディオ ETC ミシュラン製スティールホイール リアスポイラー フォグランプ カーボンボンネット)

※エンジンヘッドO/H済み!
※希少、PROCAR!
※納車整備付(12ヶ月点検)+α
※保証付き(3ヶ月又は3000km)
「車輌データ」
全長(mm):3,565全幅:1,605全高:1,360
ホイールベース:2,385トレッド前/後(mm):1,450/1,430
車両重量(kg):840 車両総重量:1,115 最低地上高:---
乗車定員(名):5 トランク容量(L):--- 最小回転半径(m):---
新車価格(円):1,920,000円(税抜き)
「エンジンデータ」
種類:直列4気筒SOHC 8V 総排気量(cc):1,294cc
ボア×ストローク(mm):75.0×73.2 圧縮比:10.2:1
最高出力(ps/rpm)(DIN):100/7,200
最大トルク(kgm/rpm)(DIN):11.2/5,400
*ラリー1.3専用アルミブロックエンジン、専用ファイナルギア、軽量フライホイール(約4kg)
燃料タンク容量(L):--- 駆動方式:FF
ミッション形式:5速フロアマニュアル タイヤサイズ:175/60-14
ホイール:ミシュラン製スティールホーイール(ホワイト)5.5J×14インチ ET16
【前オーナーによる主な整備内容】
平成25年2月7日(法定24ヶ月点検)
タイミングベルト、タイミングベルトテンショナー、ウォーターポンプ、リブベルト、リブベルトテンショナー、サーモスタット全交換、エアコン修理、コンプレッサー交換、プラグ交換、フロントスタビリンクロッド左右交換、ラジエーターアッパーホ-ス交換、油脂類交換(エンジン、クーラント、ブレーキ)バッテリー交換、ワイパーブレード前後交換、他
平成25年3月23日(一般修理)
エンジンマウント一式交換
平成25年3月28日(一般修理)
エンジンヘッドO/H一式、エンジンオイル交換、クーラントオイル交換、他
【整備内容】
法定12ヶ月点検一式、下回り点検増し締め、エンジン廻り点検調整、タイミングベルト、テンショナ-ベアリング点検又は交換、各ベルト点検又は交換、ウォーターポンプ点検又は交換、ブレ-キ廻り点検調整、ブーツ、ブッシュ、マウント類点検又は交換、操舵系点検・修理、エアコン点検修理、足回り点検修理、油脂類交換(エンジン、ブレ-キ、ミッション、冷却水)、他
【お店から一言】
何と14年前に販売させていただいた106ラリー1.3PROCARが戻ってきました!しかもはるばる九州からです!もちろん、最初はわかりませんでしたが車が届き、改めて確認をするとやっぱり当社が手がけた車でした。テンサンラリーに関しては良くあるのですが、今回も里帰りと言うことになりました。14年振りの再会はけしてハッピーなモノではありませんでした。14年前に納めたときには38,840kmだった走行距離も、メーター交換されているようで、現在は10,799kmを指しています。残念なことにメーター交換の記録簿がないため「走行不明」という表示をすることになります。コンディションに関しては、前オーナーさんが思いの外手を入れて頂いているために、まだ手が着いていない足廻りなどを中心に整備を実施してやれば、かなり良くなりそうな感じです。届いたときには不安定だったアイドリングも早々に修理をしてやりました。オリジナルのPROCARは専用のデカールが貼ってありますが、すでに剥がされていて真っ白です。テンサンラリーをご存じでもPROCARの存在は知らないと言う方も少なくないと思いますが、テンサンラリーの派生モデルで、エアコンが標準装備(と言っても日本で装着しています)、センター吹き出し口が標準装備!基本的にテンサンラリーはエアコンレスですから、センター吹き出し口もついていないのが普通なので、あえて装着しています。そしてリアスポイラーも標準装備、さらにフロントフォグランプも!簡単な盗難防止装置も付いていましたが、乗る度にリモコン操作が必要な為、ほとんどの車では外されています。そしてホイールが106Xsiと同じデザインで色違いのグレ-でした。今回入庫した現車は、ラリーではお馴染みの「ミシュラン製ホワイトスティールホイール」に交換されています。前オーナーさんが交換されたようで、標準の5.5Jではなく6Jがついています。実は、106Xsiと同じデザインのホイールをホワイトに塗ったものが在庫にあるので、こちらがお好みの方には納車時に交換させていただきます。入庫時に、ボンネットに多数のエクボがあり板金修理に出したところ、板金屋さんから「できれば交換したほうが良いのでは」とのアドバイスがあり、秘蔵のカーボンボンネットに交換いたしました!もちろん、再塗装しましたのでピカピカです!残念ながらカーボン目は見えませんが。他店で購入されたテンサンラリーには珍しく前オーナーさんがそこそこ手を入れて頂いたお陰で、ベース車としては良い方なのですが、やはり10万km以上は走っているだろう事と、新車から20年近くを経過している個体ですから、自社・認証工場にて攻めの整備「ロッソコルサ仕上げ」にて全方位からしっかりと整備を実施いたします。SOHC、1.3リットルで100PSを叩き出す専用エンジンに900kgを大幅に切る超軽量ボディから生まれる痛快な走りこそテンサンラリーの最大の魅力!1.3ラリーから始まる106ラリーの系譜の中で、ホモロゲーションを取っているのはこのテンサンラリーだけ!(コアサポートにはプレートが!)「ラリーの中のラリー」テンサンラリーはラテン車好きだけでなく、走り好きな車趣味人にとっても刺さる車です!新車時から扱ってきた経験とノウハウを持ち、日本でも一二にテンサンラリーに精通したロッソコルサでなければ実現できないことが沢山あります!本来の性能を発揮できていてこそ本当のテンサンラリーを手に入れたと言えるのではないでしょうか?間違っても「なんちゃってテンサンラリー」を買わないように気をつけてください。
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