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指定条件の中古車(1ページ目)

三菱
ランサーエボリューションGSRエボ8/6速MTエアロHID17AWブレンボレカロETC1オーナー修復歴無し記録簿有り
162万円
新着
三菱 ランサーエボリューション GSRエボ8/6速MTエアロHID17AWブレンボレカロETC1オーナー修復歴無し記録簿有り

三菱のランサーエボリューション(Id:3786709)の中古車詳細 >

75800km
千葉県
H.15年(2003)
修復歴 : 無し
☆お支払総額(税込み)☆179.5万円

千葉県内にお住いのお客様はこちらの金額が総額となります!
県外のお客様は別途県外名義変更費用を頂戴しております!
格安にてお見積り致しますのでお気軽にお問合せ下さい!

高画質HD動画はこちら(YouTube)↓
http://www.youtube.com/watch?v=u2JWFER9BGk

詳細画像はこちら(YouTube)↓
http://www.youtube.com/watch?v=KOYQKF54_JQ

★出ました!4WDハイパワーセダンの定番!三菱CT9A型ランサー!平成15年5月登録!
★2.0GSRエボリューションⅧ/4WD!6速MT!スコーティアホワイト!寒冷地仕様車!
★4G63型2000cc直列4気筒DOHC/IC付ターボエンジン!280馬力!トルク40.0kg!
★お得!車検整備2年付き!実走行75,800km!取説&新車保証書!整備記録簿有ります!
★1オーナー車!平成25年5月にクラッチオーバーホール済み!内外装程度良好です!
★修復歴無し!ボンネットやフェンダーの脱着歴も有りません!試乗も可能です!
★JAAA日本自動車鑑定協会発行の鑑定書付きですので安心してご購入頂けます!
★純正フルエアロ!フロントエアロバンパー!サイドステップ!リアバンパースポイラー!
★可変式カーボンリアウイング!ダクト付きアルミボンネット!ワイドフェンダー前後!
★純正HIDプロジェクターヘッドライト!クリアフォグランプ!ユーロテールランプ!
★ルーフアンテナ!ハイマウントストップランプ!ボデイ同色アウタードアハンドル!
★電動格納式ドアミラー!リアワイパー!UVカットガラス!リア3面プライバシーガラス!
★純正エンブレム各種!寒冷地仕様!バッテリーサイズ55B24L!ヒーテッドドアミラー!
★ブリヂストン製DHSダウンヒルスペシャル/17インチアルミホイール!サイズ8.5J+36!
★タイヤサイズ235/45R17!4輪ディスクブレーキ!純正ブレンボ製ブレーキキャリパー!
★ノーマルサスペンション!ノーマルマフラー!純正フロントストラットタワーバー!
★純正前置インタークーラー!インタークーラー&ラジエターウォータースプレー付き!
★オーディオレス!6スピーカー!社外アンテナ分離型音声案内ETC!純正フロアマット!
★純正ドアバイザー!車名入りアルミスカッフプレート!VIPER製セキュリティシステム!
★純正260㎞メーター!純正レカロシート(フロント2脚)!MOMO製革巻きステアリング!
★チルトステアリング機能!純正革巻きシフトノブ!革製シフトブーツ&サイドレバー!
★デュアルエアバック!ABS!ACD!スーパーAYC!キーレスエントリー!イモビライザー!
★パワステ!パワーウインド!集中ドアロック!オートエアコン!エアコンフィルター!
★ヘッドライトレべリング機能!イグニッションキー照明!灰皿(未使用)!シガーライター!
★ドリンクホルダー!サンバイザー!両席バニティーミラー!ルームランプ!マップランプ!
★アームレストコンソール!フロントドアポケット!グローブボックス!インパネボックス!
★後席用灰皿(未使用)!ドリンクホルダー付リアセンターアームレスト!リアデフォッガー!
★トランクランプ!スペアータイヤ/パンタジャッキ/車載工具ももちろん完備です!
★格安にてチューニングパーツや最新地デジTV付きHDDナビ等お取付け致します!
★すべての機関整備済みで納車になりますのでご安心下さい!もちろん無料保証付き!
★保証は1年間/走行距離無制限保証です!全国24時間対応ロードサービス付きです!
★北海道から沖縄まで全国どこでもお納車致します!格安にてお見積もり致します!
★お気軽にお問い合わせ下さい!全国からのお問い合わせをお待ちしております!
★当社にてお車をご購入頂きますと、お乗りの間オイル交換無料です(店頭にて)!

☆☆まだまだ他にも在庫がたくさんございます☆☆
☆☆☆☆お問い合わせお待ちしております☆☆☆☆

☆☆三菱CT9A型ランエボⅧの詳細は!?☆☆
新電子デバイスの採用で戦闘力がアップ!
ランサーセディアをベースに生まれ変わった第3世代エボシリーズのスタートはハンドリング性能の改善に重点を置いた。4WDシステムに前後輪への駆動力配分を電子制御化するACD(アクティブセンターデフ)を追加。AYCとの統合制御により従来までのアンダーステアが解消し「速く、曲がるクルマ」への進化を果たす。ギヤ比も見直し、1速をより低く、5速をより高める方向で発進加速性能とクルージング性を両立させた。エンジンはクラス最強の280psを発生し、最大トルクも39.0kg-mに達した。ベースが変わったこともあり、スタイルは第2世代各モデルよりシンプルに。2003年1月MC。トルク40kg-mを達成し6MTを搭載。オリビエ・ブーレイ氏デザインのフロントマスクに変更。最大トルクは40kg-m台に到達し、内部構造変更で制御範囲を広げたスーパーAYCと相まって、より高いコーナリング性能を実現。MTは6速タイプに発展。
株式会社 カーショップライズ 成田店
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