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指定条件の中古車(1ページ目)

ホンダ
ステップワゴンG L HDDナビパッケージ
79万円
情報更新
ホンダ ステップワゴン G L HDDナビパッケージ

ホンダのステップワゴン(Id:3953419)の中古車詳細 >

64600km
千葉県
H.20年(2008)
修復歴 : 無し
車検2年取得時支払総額95万円 「使って、過ごして、走って楽しいファンダフル・ムーバー STEPWGN」 特別仕様車「G L HDDナビパッケージ」 DVDビデオ再生対応純正HDDインターナビ 純正地デジワンセグTV 約2000曲CD直接録音保存サウンドコンテナ搭載 安心安全カラーバックモニター オプション後席モニター付き 記録簿付1オーナー禁煙車 オーディオスイッチ付チルト機構付ステアリング Wエアバック ABS キーレス(自動ドアスイッチ・アンサーバック付) ETC 寒い冬も暑い夏も安心のリアエアコン付きフルオートエアコン 広々8人乗りフラットシート 1列目両席アームレスト+シートバックポケット(ハイトアジャスター付運転席シート) 2列目センターアームレスト&ポップアップ式ワンモーションウォークインタンブル分割可倒式シート 3列目分割可倒式跳ね上げ式格納シート 室内確認用ミラー付サングラスボックス 盗難防止システム(イモビライザー・セキュルティーアラーム) リモコンオートスライドドア(自動ドア)&オートクロージャー&カーテシランプ付両側スライドドア HID(キセノンヘッドランプ・クローム調サブリフレクター) ドアミラーウインカー 衝突安全ボディー UVカットプライバシーガラス リアワイパー タイヤもバッチリ社外15インチアルミ 燃費に優しいDOHC i-VTEC K20A 水冷直列4気筒DOHC16バルブ 155ps(カタログ値)/6000rpm カタログ燃費12.6km/L レギュラーガソリン仕様 全長×全幅×全高 4640×1695×1770mm 室内長×室内幅×室内高 2775×1505×1350mm
AUTO-ONE (オートワン) Car Sales & Maintenance
三菱
ランサーエボリューションワゴンGT-A 修復無し エアロ 17AW 車高調 HDDナビフルセグTV マフラー
158万円
三菱 ランサーエボリューションワゴン GT-A 修復無し エアロ 17AW 車高調 HDDナビフルセグTV マフラー

三菱のランサーエボリューションワゴン(Id:3896300)の中古車詳細 >

73800km
千葉県
H.18年(2006)
修復歴 : 無し
☆お支払総額(税込み)☆167.8万円

千葉県内にお住いのお客様はこちらの金額が総額となります!
県外のお客様は別途県外名義変更費用を頂戴しております!
格安にてお見積り致しますのでお気軽にお問合せ下さい!

高画質HD動画はこちら(YouTube)↓
https://www.youtube.com/watch?v=K2BT-ISIBFE&t=48s

詳細画像はこちら(YouTube)↓
https://www.youtube.com/watch?v=Y5YJo_paNT4&t=182s


★出ました!ハイパワーワゴンの定番!三菱CT9W型ランサーエボリューションワゴン!
★平成18年5月登録!2.0GT-A/4WD!5速スポーツモードAT!アメジストブラックパール!
★4G63型2000cc直列4気筒DOHC/IC付ターボエンジン搭載!272馬力!トルク35.0kg!
★車検29年7月3日まで!実走行73,800km!取扱説明書&新車保証書!記録簿有り!
★修復歴無し!ボンネットやフェンダーの脱着歴も有りません!内外装程度良好です!
★JAAA日本自動車鑑定協会発行の鑑定書付きですので安心してご購入頂けます!
★純正エアロ!純正フロントエアロバンパー!純正エボ9MR用フロントリップスポイラー!
★純正サイドステップ!純正リアエアロバンパー!純正リアルーフウイング!
★ダクト付きアルミボンネット!フロントワイドフェンダー/リアブリスターフェンダー!
★純正HIDキセノンヘッドライト!フォグランプ!UVカットガラス!プライバシーガラス!
★ハイマウントストップランプ!ルーフセンターアンテナ!リアワイパー!純正エンブレム!
★ボディ同色電動格納式ドアミラー!ボディー同色アウタードアハンドル!
★横浜タイヤ製アドバンレーシングRS/17インチアルミホイール!ゴールド色!
★ホイールサイズは8.5J+31!タイヤ山少ないので4本新品タイヤに交換致します!
★レーシングギア製軽量ナット!新品KTS製フルタップ式車高調!減衰15段調整!
★4輪ディスクブレーキ!純正ブレンボ製ブレーキキャリパー!純正フロントクロスバー!
★純正リア1.5WAY機械式LSD(標準装備品です)!純正前置き2層インタークーラー!
★ラリーアート製スポーツマフラー!純正触媒!トラスト製GReddyブローオフバルブ!
★Defi製リンクメーター!コントロールユニット/ブースト/水温計
★カロッツェリア製HDDサイバーナビAVIC-ZH0007!6スピーカー!
★ナビ+CD+DVDビデオ+ミュージックサーバー+地デジフルセグTV+ブルートゥース!
★パナソニック製アンテナ分離型音声案内タイプETC(センターコンソール内)!
★ナビ取説有り!カーメイト製リモコンエンジンスターター!純正フロアマット!ドアバイザー!
★純正レカロ製アルカンターラ/革コンビセミバケットシート!チルトステアリング機能!
★純正MOMO製革巻きステアリング!純正アルミスポーツペダル!純正革巻きシフトノブ!
★純正革製シフトブーツ!革巻きサイドブレーキレバー!オートライト機能!間欠ワイパー!
★Wエアバック!ABS!ACD!キーレスエントリー!イモビライザー!セキュリティアラーム!
★パワステ!パワーウインドー!集中ドアロック!オートエアコン!エアコンフィルター!
★純正カーボン調パネル!ヘッドライトレべリング機能!イグニッションキー照明!灰皿!
★後席用灰皿!シガーライター!ドリンクホルダー!コインホルダー!サンバイザー!
★両席バニティーミラー!カードホルダー!ルームランプ!マップランプ!
★アームレストコンソールボックス!フロントドアポケット!メッキインナードアハンドル!
★グローブボックス!インパネボックス!分割可倒式リアシート!後席ランプ!トノボード!
★ドリンクホルダー付きリアセンターアームレスト!ラゲージランプ!ラゲージマット!
★リアパワーソケット!リアデフォッガー!スペアタイヤ/ジャッキ/車載工具完備です!
★格安プライスにてチューニングパーツやドレスアップパーツ等お取付け致します!
★すべての機関整備済みで納車になりますのでご安心下さい!もちろん無料保証付き!
★保証は1年間/走行距離無制限保証致します!全国24時間対応ロードサービス付き!
★北海道から沖縄まで全国どこでもお納車致します!格安にてお見積もり致します!
★お気軽にお問い合わせ下さい!全国からのお問い合わせをお待ちしております!
★当社にてお車をご購入頂きますと、お乗りの間オイル交換無料です(店頭にて)!

★この車への「お問合せ」・「無料見積り依頼」、「在庫確認」は、お気軽にどうぞ!
★当店の在庫情報、お店へのアクセスは【店舗詳細ページ】をご覧ください。

スタッフ一同、お客様からのお問い合わせをお待ちしております。

☆☆三菱CT9W型ランエボワゴンの詳細は!?☆☆
2005年9月 発売。型式名“GH-CT9W”。通称“エボワゴン”。 ランエボ初のステーションワゴン形状として登場、エボIXのシャーシをベースとし、ランサーワゴンの「上半分」を溶接して製造された。6速MT搭載のGTと5速AT搭載のGT-Aをラインナップした。 GTはエボIXのエンジンと同じMIVECを搭載し、280PS/6,500rpm・40.0kg-m/3,000rpmの出力を発揮する。GT-AはエボVIIGT-Aと同じエンジンを搭載し、272PS/6,500rpm・35.0kg-m/3,000rpmと、GTに比べ抑え目の出力を発揮する。 通常のランサーワゴンとは外観こそ似ているものの、ボディの骨格構造からして異なる。シャーシは基より外観も、フロントマスクを初めとして、リアブリスターフェンダーなどランエボ譲りの相違点を持つ。なおリアルーフスポイラーはランサー(セディア)ワゴンに設定されていた「ラリーアートエディション」のものを流用している。 一般的にワゴン車は、同設計のセダンと比較してボディ剛性面で劣るとされるが、エボワゴンの場合、それを補うためのバックドア開口部への重点的なスポット溶接等により、280PSを発揮するエンジンパワーに負けないよう、十分な剛性を持って設計されている。そのため、リアの車重が増加することとなったが、FFベースで開発されたランエボが元々フロントヘビーであったことにより、前後の重量配分が改善された。その結果、リアのトラクションの向上が見られたという(自動車評論家の中には、ベースのセダンと比較して、操縦性についてはむしろ好ましいとする意見もある)。また、スーパー耐久に参戦した際、空力特性に優れるワゴンボディ形状が作用して、ストレートでの最高速がセダンよりも伸び、適正な重量配分によりコーナリング中の挙動にも安定性の向上がみられた。しかし、絶対的な重量はセダン比で増加しているため、ブレーキングポイントがセダンよりも手前になってしまう、コーナリング中の速度が上げられないなどの弱点を持つため、セダンの牙城を崩すには至らなかった。 シャーシやパワートレインはエボIXやエボVIII MRのキャリーオーバーであるが、リアデファレンシャルギアはAYCではなく、1.5WAY機械式LSDがGT・GT-A共に採用された。これは、重量化した車重や、荷物を積載した際の負荷に対して、耐久性を確保するためであると思われる。もっとも、セダンでもAYCはGSRグレードにのみ搭載される機構であり、ワゴンにGSRが設定されなかったことが理由である可能性もあるため、あくまで推測の域を出ない。 その他、ワゴンとしての使い勝手を考慮し、リアシート収納によるシートアレンジ(2〜3名乗車)により、フラットで大容量なラゲッジスペースを確保できる。ユーティリティ面ではラゲッジスペースに12Vのアクセサリーソケットを装備するなど、走行性能に関わる装備以外も充実している。
株式会社 カーショップライズ 市原店
トヨタ
VOXYZ 煌 DVD再生HDDナビ地デジBカメラ両側自動ドア禁煙車
44万円
トヨタ VOXY Z 煌 DVD再生HDDナビ地デジBカメラ両側自動ドア禁煙車

トヨタのVOXY(Id:3918290)の中古車詳細 >

89350km
千葉県
H.18年(2006)
修復歴 : 有り
<安心走行点検済み!リアバンパー取付け部に軽度な板金修復歴がございます> 納車整備渡し支払総額54万円 特別仕様車「Z 煌(きらめき)」リアスポイラー付純正フルエアロ DVDビデオ再生対応純正ワイドHDDナビ地デジフルセグTV CD3000曲4倍速録音ミュージックジューク 安心安全カラーバックモニター+前後コーナーセンサー(トヨタボイスコーナー) Wエアバック ABS ETC リアエアコン付フルオートエアコン スポーティーな黒系内装色 Super CVT-I 7速スポーツステアシフトマチック付(ウオークスルーも楽々ガングリップタイプのコラムシフト) ステアリングチルト機構 アームレスト&シートバックテーブル付フロントシート ワンモーションタンブルセカンドシート 分割可倒式跳ね上げ式サードシート 大型床下収納スペース キーレス(アンサーバック機能付)からも操作可能なリモコンパワーアシスト付両側オートスライドドア HID(キセノンヘッドランプ)+フロントフォグランプ メッキドアミラー+メッキアウタードアハンドル タイヤもバッチリ純正15インチアルミホイール ドアバイザー UVカットプライバシーガラス リアワイパー 衝突安全ボディー 記録簿(トヨタディーラー記録簿10枚)付1オーナー内装もとてもキレイな禁煙車 たくさん走っても安心のタイミングチェーン仕様 燃費に優しい Super CVT-i(無段変速車)+筒内直接燃料噴射装置(D-4) 1AZ-FSE 水冷直列4気筒DOHC 155ps(114kW)/6000rpm レギュラーガソリン仕様 全長×全幅×全高4625×1695×1850mm 室内長×室内幅×室内高2680×1470×1340mm
AUTO-ONE (オートワン) Car Sales & Maintenance
ホンダ
フィットシャトルハイブリットナビプレミアムS純正HDDインターナビアイドリングストップハーフレザーシート
売約済み
ホンダ フィットシャトル ハイブリットナビプレミアムS純正HDDインターナビアイドリングストップハーフレザーシート

ホンダのフィットシャトル(Id:3948270)の中古車詳細 >

30755km
千葉県
H.23年(2011)
修復歴 : 有り
高画質HD動画はこちら(YouTube)↓
https://www.youtube.com/watch?v=a-LT3JuU54w

詳細画像はこちら(YouTube)↓
https://www.youtube.com/watch?v=pQJVfsFSVeg

★出ました!燃費の王様!ホンダGP2型フィットシャトルハイブリット!平成23年6月登録!
★1.3ナビプレミアムセレクション/2WD!5ドア!無段変速オートマチック(ホンダマルチマチックS)!!
★LDA型1300ccエンジンハイブリッドシステム搭載!88馬力!気になる燃費は10.15モード30.0km/Lです!
★お得!車検30年11月まで!実走行30,755km!取説&新車保証書!整備記録簿も有ります!
★人気カラーのプレミアムホワイトパール!安心のタイミングチェーン車!
★右サイドに極軽微な修復箇所が有りますが走行上問題有りません!
★JAAA日本自動車鑑定協会発行の鑑定書付きですので安心してご購入頂けます!
★H17年排出ガス基準75%低減四ツ星低排出ガス車!H22年度燃費基準+20%達成車!
★VSA(ABS+TCS+横すべり抑制)!オートライトコントロール機構!
★Honda インターナビ+リンクアップフリー!リアカメラ、TV〈ワンセグ〉/AM/FMチューナー付DVD/CDプレーヤー、
★照明付オーディオリモートコントロールスイッチ、ECO情報表示機能 など)+専用通信機器+4スピーカー&連動ビルトインETC!
★純正HIDクリスタルヘッドライト!電子式ハッチゲートオープナー!リアワイパー!
★プラズマクラスター技術搭載フルオートエアコンディショナー!イモビライザー(国土交通省認可品)!
★運転席ドアロック連動フューエルリッド・ロックシステム!防眩ルームミラー!常時発光式独立3眼メーター!
★HYBRID用クロームメッキ+クリアブルー・フロントグリル!クルーズコントロール!
★リアコンビネーションランプ!LEDハイマウントストップランプ!ルーフアンテナ!
★純正LEDウインカー&ヒーター付き電動格納式ドアミラー!純正エンブレム各種!
★UVカットガラス!プライバシーガラス!ボディー同色アウタードアハンドル!
★ハーフレザーシートカバー!クルーズコントロール(照明付ステアリングスイッチ付!
★ハイブリッド車用15インチアルミホイール!タイヤ4本ともバリ山です!
★Wエアバック!ABS!スマートキー!スペアキー!イモビライザー!オートアラーム!
★燃費計付きオプティトロンメーター!パワステ!パワーウインドー!集中ドアロック!
★車速連動間欠/バリアブル間欠フロントワイパー(ミスト機構付)!純正OPコーナーセンサー!
★パワーアウトレット!純正フロアマット!ドリンクホルダー!
★後席用ドリンクホルダー!コインホルダー!フロントドアポケット!リアドアポケット!
★運転席アームレスト!運転席シートアジャスター!ルームランプ!マップランプ!
★バニティミラー付サンバイザー(運転席側)チケットホルダー(運転席側サンバイザー)
★LEDドリンクホルダーイルミネーション(インパネ左右!ボトルホルダー(全ドア)!
★グローブボックス!インパネボックス!アッパーグローブボックス(ペンホルダー付!
★ロアグローブボックス(カードホルダー付)!インパネトレイ(助手席側)!
★助手席シートバックポケット!ラゲージルームランプ!ラゲージアンダーボックス!
★分割可倒式リアシート!リアデフォッガー!パンク修理キット!
★すべての機関整備済みで納車になりますのでご安心下さい!もちろん保証付き!
★保証は1年間/走行距離無制限保証致します!全国24時間対応ロードサービス付き!
★格安にてチューニングパーツやドレスアップパーツ等もお取付け可能です!
★北海道から沖縄まで全国どこでもお納車致します!格安にてお見積もり致します!
★お気軽にお問い合わせ下さい!全国からのお問い合わせをお待ちしております!
★当社にてお車をご購入頂きますと、お乗りの間ず~とオイル交換無料です!

☆☆まだまだ他にも在庫がたくさんございます☆☆
☆☆☆☆お問い合わせお待ちしております☆☆☆☆

☆☆ホンダGP2型フィットシャトルハイブリットの詳細は!?☆☆
コンパクトな5ナンバーサイズのボディであり、ワゴンスタイルの新型コンパクトカー「フィットシャトル」/「フィットシャトルハイブリッド」。「フィットシャトルハイブリッド」では、水冷直列4気筒SOHCエンジンを搭載し、トランスミッションには無段変速オートマチック(ホンダマルチマチックS)を採用。最高出力88馬力(65kW)/5800rpm、最大トルク12.3kgm(121Nm)/4500rpm。これに最高出力14馬力(10kW)/1500rpm、最大トルク78Nm(8.0kgm)/1000rpmを発生するモーターを組み合わせる。バリエーションに、「ハイブリッドC」「ハイブリッド」「ハイブリッド・スマートセレクション」「ハイブリッド・ナビプレミアムセレクション」を用意。ボディには、軽量で強度の高いハイテン材(高張力鋼板)や多角形断面形状部材を採用。結合強度を高め、リアまわりを中心に効果的にボディ剛性を強化することで、大容量のラゲッジスペースや大開口のテールゲートを生み出すとともに、上質な乗り心地を支える高剛性ボディを実現。また、ボディやシャシーの剛性を高めるとともに、ノイズの原因となる振動の室内への伝達を抑制したうえで、遮音材や吸音材を効果的に配置することにより、ミドルセダンレベルの静粛性を実現した。シート表皮には、センター部にしっとりとしたスウェード調素材、サイド部にやわらかく質感の高いレザー調素材(グランスムース(R))を採用。IPU(インテリジェント・パワー・ユニット)まわりのレイアウトを工夫し、低くフラットなラゲッジスペースとすることで、優れた使い勝手を実現。荷室床面とリア開口部との段差をなくした低い掃きだしフロアとし、荷物の積み下ろしが楽な低いリア開口部地上高は540mm(FF)。安全性能として、自己保護性能の向上と相手車両への攻撃性を低減したコンパティビリティ対応ボディ、クルマの横すべりなどを抑制するVSA(車両挙動安定化制御システム)、後方からの衝突時に頚部の負担を軽減する頚部衝突緩和フロントシート、リア中央席のヘッドレストと3点式ELRシートベルトを標準装備。Honda独自の軽量コンパクトなシステム「1.3L i-VTEC+IMA(インテグレーテッド・モーター・アシスト)」を搭載。エンジンのフリクションロスやフロントブレーキ回転抵抗などを徹底して低減し、10・15モード走行燃料消費率30km/L、JC08モード走行燃料消費率25.0km/Lと燃費性能を向上させた。モーターのみでの走行時には燃料ポンプと点火システムの作動を停止することによってエネルギーロスを低減し、ハイブリッドシステムの制御をさらに高効率化。さらなる実用燃費の向上を目指してドライバーの低燃費運転を支援するエコアシスト(エコロジカル・ドライブ・アシスト・システム)が装備される。全タイプに実用燃費向上を支援するECONモードを設定。ボディカラーは全8色。

★この車への「お問合せ」・「無料見積り依頼」、「在庫確認」は、お気軽にどうぞ!
★当店の在庫情報、お店へのアクセスは【店舗詳細ページ】をご覧ください。

スタッフ一同、お客様からのお問い合わせをお待ちしております。
株式会社 カーショップライズ 市原店
アルファロメオ
GTV3.0 V6 24V
売約済み
アルファロメオ GTV 3.0 V6 24V

アルファロメオのGTV(Id:3931578)の中古車詳細 >

77777km
東京都
H.14年(2002)
修復歴 : 無し
ALFAROMEO GTV 3.0 V6 24V 02年式 車検2年付 ロッソアルファ 走行距離77,777km ディ-ラ-車 装備(右ハンドル 6MT FULL CL 社外リモコンキー ABS Wエアバック CDデッキ タンレザーシート AW ETC HID(LOW) 等長フロントパイプ オーバーレーシング製ステンリアサイレンサー ブレンボ4PODキャリパー(フロント) リアスポイラー ) ※当社販売・管理車両! ※入庫時エンジン載せ替え、ウォーターポンプを含むタイミングベルト廻り全交換、サーモスタット交換、クラッチO/H済み! ※タンレザ-内装! ※納車整備時タイヤ4本新品交換サービス! ※納車整備付(24ヶ月点検+α) ※保証付き販売(3ヶ月、3000km) 【車輌データ】 全長(mm):4,290 全幅:1,780 全高:1,315 ホイールベース:2,540 トレッド前/後(mm):1,510/1,530 車両重量(kg):1,420 車両総重量:1,640 乗車定員(名):4 新車価格(円):4,650,000円(税抜き) 【エンジンデータ】 種類:水冷V型6気筒DOHC24V 総排気量(cc):2,958 ボア×ストローク(mm):93.0×72.6 圧縮比:10.0:1 最高出力(ps/rpm)(DIN):218/6,300 最大トルク(kgm/rpm)(DIN):27.0/5,000 燃料タンク容量(L):70 駆動方式:FF ミッション形式:6速マニュアル タイヤサイズ:205/50R16 【整備内容】 法定24ヶ月点検一式、エンジン点検調整、ブレ-キ廻り点検・調整、各マウント、ブッシュ類点検又は交換、各ホ-ス類点検又は交換、 タイミングベルト及びテンショナ-ベアリング点検又は交換、他ベルト及びテンショナ-、ウオ-タ-ポンプ、エアクリーナーエレメント点検 又は交換、プラグ点検又は交換、油脂類点検・交換(エンジン、トルコン、ブレ-キ、パワ-ステアリング、冷却水)、 エンジンオイルエレメント点検又は交換、ワイパーブレード点検又は交換、バッテリー点検又は交換、前後エンブレム点検又は交換、 タイヤ4本交換、他 入庫時エンジン載せ替え、ウォーターポンプを含むタイミングベルト廻り全交換、サーモスタッ ト交換済み! 【お店から一言】 当社販売・管理車両のアルファロメオGTV 3.0 V6 24Vが入庫しました! 前オーナーさんがもう少しで自宅に着くというところでオーバーヒートにあってしまい残念なことにエンジンに 大きなダメージを受けてしまい入庫しました。エンジンをオーバーホールするか?それとも程度の良い中古エンジンを見つけて載せ替えるか? いずれにしても多額の修理代がかかってしまいます。 そこにきて、今までご実家にお住まいになっていたのですが引っ越しをされることになり家賃や駐車場代を考えると 維持することが厳しくなってしまう為に今回は手放さざるを得なくなってしまいました。 肝心のエンジンが使用不可能な状態では販売することもできません。そうなると廃車という選択枝も考えなければならない状況ですが、 ただでさえ希少なGTV、さらにはエンジン以外はいたって問題ないどころか外装も内装も良いコンディションを維持しています。 これを廃車にしたら車の神様に申し訳が立ちません。そこで何とか程度の良い中古のエンジンを探して載せ替えることにしました。 ところがそう簡単にはいきませんでした・・・。 現車の型式は「GH-916C1B」でちょうど中間のモデルになりますが探して出てくるのは初期モデルの「GH-916C1」ばかり。 こうなるとエンジン型式が違ってしまい車検に通りません。最終モデルは「GH-916CXB」になりこれも使えません。 ただでさえ台数の少ないGTVの中でさらに希少な中間モデル。工場向上の中で圧エンジンが見つかるのを末しかありません。 まつこと数ヶ月、心も折れかけてきた頃ついにエンジンを発見しました! 同じエンジンを乗せているスパイダーの部品取り車から外されたエンジンです!型式もエンジン型式もバッチリ同じ! もちろん、そのエンジンを手配していよいよ復活への作業が動き始めました! ようやくエンジンの目処がついたのですが今度はコンディションが気になります。異音はしていないか?オイル漏れは大丈夫か? 不安が頭をよぎっては消えよぎっては消えを繰り返しますがここは信じて末しかありません。そして待望のエンジンが届きました! しっかり木の台座に固定され梱包されて届いたエンジンとついにご対面です。グルグル巻にされた梱包材を外して 現れたエンジンを舐め回すように確認します。中古エンジンなのでピカピカとはいきませんが大きなオイル漏れの跡も確認できません。 クーラント漏れもないようですがアルファロメオのV6エンジンではサーモスタットのOリングが経年劣化でクーラント滲みをおこし易いので 作業性の良いエンジン単体のうちにサーモスタットと合わせて交換をすることにします。いつ交換されたのかわからないタイミングベルト関係も ウォーターポンプを合わせて交換しておきたいところです。もちろん後は実際に載せてエンジンをかけてみないことには最終的な判断はできません。結果が出るまでの時間はとても長く感じるモノです。 日々の仕事の合間に少しずつエンジンを仕上げていきました。各部を点検しながら必要な部品を手配し交換していく、地味な作業です。 このGTVが復活してあのV6サウンドを放ちながら走っている姿を想像しながら作業を進めていきます。 もどかしいような待ち遠しいような何とも言えない時間が過ぎていきます。 今回はエンジンこそ開けてはいませんが各部の点検、部品の交換をしながらちょっとお色直しもやってやります。 特にインテークパイプはアルファロメオのV6エンジンのアイデンティティでもありますから外したついでにピカピカにみがいてやりました。 これだけでもエンジンを眺めていたくなりますよね。そうそう、エンジンを載せ替えるついでですからクラッチもO/Hします。 なるべくネガは消しておきたいので。 日々の作業の合間を縫っての作業ですから思いの外時間がかかってしまいますがエンジンも一通り作業を終えて主のいなかったエンジンルームに 新しい心臓が載ることになります。ここでもダメにはなていなかったのですが空っぽのエンジンルームだからこそ 作業性の良いところで交換すべくクラッチホースをステンメッシュで製作・交換しました。 そして無事にあるべきエンジンを取り戻したGTVが再び鼓動を打ち始めるときがやってきました。油脂類を交換しクーラントを入れて 数ヶ月ぶりにエンジンに火が入ります。エンジンは大丈夫なのか、アイドリングは正常か、異音はないか、オイルはもれないのか・・・ 幾多の不安とともにワクワクドキドキの期待は膨らみます!さぁエンジン始動です! 一瞬のくすぶりを見せてあっけなくエンジンは目覚めました!アイドルアップの効いたエンジンはV6らしい排気音を奏でながら 長い眠りから目覚めたのです。各部が熱で焼ける臭いがしてきます。それも少しの間でしだいにオイルが行き渡りメカニカルノイズも 少しずつ小さくなっていき本来のアルファロメオV6エンジンのスムーズで粒の揃ったエンジン音になっていきました。 私の心配をよそに気持ち良さそうに綺麗なアイドリングを続けているエンジンに思わず「お帰り!」といってしまいました! 撮影のため久し振りに公道を走るGTV。そのエンジンは滑らかな回転を続けピニンファリーナの美しいデザインのボディをいとも容易く前へ前へと引っ張っていきます。 エンジンオイルが暖まった頃合いで少し回転を上げてやると間髪入れずに加速をはじめ心地よいアルファロメオV6サウンドを聞かせてくれました。 等長フロントパイプとオーバーレシングのステンリアサイレンサーは伊達ではありませんでした。 排気音もけして大き過ぎず排気音をさらに魅力的に演出してくれています。 エンジンのことばかりになってしまいましたがタンレザーの内装も傷みも少なく良いコンディションを維持しています。 個人的には真っ赤なボディにタンレザーは一番似合うと思うのですがいかがでしょうか?大型の専用リアスポイラーもいいですね。 外装では前後のエンブレムも美しい状態を保っています。ボディも極端な色焼けもなく美しいデザインをさらに映えさせてくれています。 GTV専用の16インチアルミホイールが足下を飾りホイールの隙間から除く「ブレンボ4PODキャリパー」がさりげなく高性能を主張しています。 これも大きなお世話かも知れませんが新しいオーナーさんには是非インチアップはなさらないでいただきたい。 ピニンファリーナの斬新なデザインはモダンとクラシックが見事に融合されています。 このデザインにはこの50扁平がベストだと思うのですがいかがでしょうか? ついに復活を遂げたアルファロメオGTV!見て良し、乗って良し、所有して良し!と3拍子そろったアルファロメオのスポーツクーペ! 贅沢で官能的なV6エンジンとの組み合わせはアルファロメオ好きでなくても車好き、スポーツカー好きなら気になる存在であることは間違いありません! 二度と出てこないであろう至極のスポーツクーペは想像以上に貴方の人生を変えてくれること間違いなし! 少しでも気になりだしたら貴方はこのGTVの虜になっているかも知れません。 男なら人生に一度くらいこんなカッコイイ車に乗っておくべきだと断言しておきます!
ロッソコルサ
三菱
ランサーエボリューションワゴンGT-A 純正エアロ HID 18AW 車高調 HDDナビフルセグTV マフラー
売約済み
三菱 ランサーエボリューションワゴン GT-A 純正エアロ HID 18AW 車高調 HDDナビフルセグTV マフラー

三菱のランサーエボリューションワゴン(Id:3904246)の中古車詳細 >

101800km
千葉県
H.18年(2006)
修復歴 : 有り
☆お支払総額(税込み)☆140.7万円

千葉県内にお住いのお客様はこちらの金額が総額となります!
県外のお客様は別途県外名義変更費用を頂戴しております!
格安にてお見積り致しますのでお気軽にお問合せ下さい!

詳細画像はこちら(YouTube)↓
https://www.youtube.com/watch?v=aU812ieGmE4&feature=youtu.be

★出ました!ハイパワーワゴンの定番!三菱CT9W型ランサーエボリューションワゴン!
★平成18年3月登録!2.0GT-A/4WD!5速スポーツモードAT!アメジストブラックパール!
★4G63型2000cc直列4気筒DOHC/IC付ターボエンジン搭載!272馬力!トルク35.0kg!
★お得!車検整備2年付き!実走行101,800km!取扱説明書&新車保証書!記録簿7枚有り!
★平成27年3月7日/走行92,610km時にタイミングベルト及びウォーターポンプ交換済!
★リアの軽修復歴が有ります!大変綺麗に修理されており走行に支障有りません!
★修復箇所はバックパネル、トランクフロア先の小修正です!
★JAAA日本自動車鑑定協会発行の鑑定書付きですので安心してご購入頂けます!
★純正エアロ!純正フロントエアロバンパー!純正サイドステップ!純正リアエアロバンパー!
★純正大型リアウィング!MR用純正HIDプロジェクターヘッドライト(ブラックメッキ)!
★ダクト付きアルミボンネット!フロントワイドフェンダー/リアブリスターフェンダー!
★フォグランプ!UVカットガラス!プライバシーガラス!リア2面フィルム施工(荷室横)!
★ハイマウントストップランプ!ルーフセンターアンテナ(社外フィンタイプ)!リアワイパー!
★ボディ同色電動格納式ドアミラー!ボディー同色アウタードアハンドル!純正エンブレム!
★レイズ製VOLKレーシングG25/18インチアルミホイール!ブラッククリアカラー!
★ホイールサイズは9.5J+35!TOYO製DRB!サイズ235/40ZR18!タイヤ山有ります!
★D2-JAPAN製フルタップ式車高調(減衰力調整付)!純正ブレンボ製ブレーキキャリパー
★4輪ディスクブレーキ!社外スリットローター前後!純正フロントクロスバー!
★純正リア1.5WAY機械式LSD(標準装備品です)!純正前置き2層インタークーラー!
★HKS製サイレントハイパワーオールステンマフラー!純正触媒!
★パナソニック製ストラーダHDDナビCN-HDS625D!バックカメラ付き!6スピーカー!
★ナビ+ラジオ+CD+DVDビデオ+ミュージックサーバー+地デジフルセグTV!
★パナソニック製VICSビーコン!バックカメラ!ナビ連動ETC/CY-ET906D(グローブBOX内)!
★純正フロアマット!ドアバイザー!純正レカロ製アルカンターラ/革コンビセミバケットシート!
★純正MOMO製革巻きステアリング!純正アルミスポーツペダル!純正革巻きシフトノブ!
★純正革製シフトブーツ!革巻きサイドブレーキレバー!
★社外革製サイドブレーキブーツ(レッドステッチ)!オートライト機能!間欠ワイパー!
★Wエアバック!ABS!ACD!キーレスエントリー!イモビライザー!セキュリティアラーム!
★パワステ!パワーウインドー!集中ドアロック!オートエアコン!エアコンフィルター!
★純正カーボン調パネル!ヘッドライトレべリング機能!イグニッションキー照明!灰皿!
★後席用灰皿!シガーライター!ドリンクホルダー!コインホルダー!サンバイザー!
★両席バニティーミラー!カードホルダー!ルームランプ!マップランプ!
★アームレストコンソールボックス!フロントドアポケット!メッキインナードアハンドル!
★グローブボックス!インパネボックス!分割可倒式リアシート!後席ランプ!トノボード!
★ドリンクホルダー付きリアセンターアームレスト!ラゲージランプ!
★リアパワーソケット!リアデフォッガー!スペアタイヤ/ジャッキ/車載工具完備です!
★格安プライスにてチューニングパーツやドレスアップパーツ等お取付け致します!
★すべての機関整備済みで納車になりますのでご安心下さい!もちろん無料保証付き!
★保証は1年間/走行距離無制限保証致します!全国24時間対応ロードサービス付き!
★北海道から沖縄まで全国どこでもお納車致します!格安にてお見積もり致します!
★お気軽にお問い合わせ下さい!全国からのお問い合わせをお待ちしております!
★当社にてお車をご購入頂きますと、お乗りの間オイル交換無料です(店頭にて)!

☆☆まだまだ他にも在庫がたくさんございます☆☆
☆☆☆☆お問い合わせお待ちしております☆☆☆☆

☆☆三菱CT9W型ランエボワゴンの詳細は!?☆☆
2005年9月 発売。型式名“GH-CT9W”。通称“エボワゴン”。 ランエボ初のステーションワゴン形状として登場、エボIXのシャーシをベースとし、ランサーワゴンの「上半分」を溶接して製造された。6速MT搭載のGTと5速AT搭載のGT-Aをラインナップした。 GTはエボIXのエンジンと同じMIVECを搭載し、280PS/6,500rpm・40.0kg-m/3,000rpmの出力を発揮する。GT-AはエボVIIGT-Aと同じエンジンを搭載し、272PS/6,500rpm・35.0kg-m/3,000rpmと、GTに比べ抑え目の出力を発揮する。 通常のランサーワゴンとは外観こそ似ているものの、ボディの骨格構造からして異なる。シャーシは基より外観も、フロントマスクを初めとして、リアブリスターフェンダーなどランエボ譲りの相違点を持つ。なおリアルーフスポイラーはランサー(セディア)ワゴンに設定されていた「ラリーアートエディション」のものを流用している。 一般的にワゴン車は、同設計のセダンと比較してボディ剛性面で劣るとされるが、エボワゴンの場合、それを補うためのバックドア開口部への重点的なスポット溶接等により、280PSを発揮するエンジンパワーに負けないよう、十分な剛性を持って設計されている。そのため、リアの車重が増加することとなったが、FFベースで開発されたランエボが元々フロントヘビーであったことにより、前後の重量配分が改善された。その結果、リアのトラクションの向上が見られたという(自動車評論家の中には、ベースのセダンと比較して、操縦性についてはむしろ好ましいとする意見もある)。また、スーパー耐久に参戦した際、空力特性に優れるワゴンボディ形状が作用して、ストレートでの最高速がセダンよりも伸び、適正な重量配分によりコーナリング中の挙動にも安定性の向上がみられた。しかし、絶対的な重量はセダン比で増加しているため、ブレーキングポイントがセダンよりも手前になってしまう、コーナリング中の速度が上げられないなどの弱点を持つため、セダンの牙城を崩すには至らなかった。 シャーシやパワートレインはエボIXやエボVIII MRのキャリーオーバーであるが、リアデファレンシャルギアはAYCではなく、1.5WAY機械式LSDがGT・GT-A共に採用された。これは、重量化した車重や、荷物を積載した際の負荷に対して、耐久性を確保するためであると思われる。もっとも、セダンでもAYCはGSRグレードにのみ搭載される機構であり、ワゴンにGSRが設定されなかったことが理由である可能性もあるため、あくまで推測の域を出ない。 その他、ワゴンとしての使い勝手を考慮し、リアシート収納によるシートアレンジ(2&#12316;3名乗車)により、フラットで大容量なラゲッジスペースを確保できる。ユーティリティ面ではラゲッジスペースに12Vのアクセサリーソケットを装備するなど、走行性能に関わる装備以外も充実している。
株式会社 カーショップライズ 市原店
BMW
3シリーズ335i Mスポーツパッケージ・本革・ナビ・TV・Bカメラ・純正18アルミ【車検2年受け渡し】
売約済み
BMW 3シリーズ 335i Mスポーツパッケージ・本革・ナビ・TV・Bカメラ・純正18アルミ【車検2年受け渡し】

BMWの3シリーズ(Id:3873008)の中古車詳細 >

28000km
大阪府
H.20年(2008)
修復歴 : 無し
★走行たったの28.000キロで内外装ともに美しい335i Mスポーツ入庫致しました!! 本革シートやHDDナビなど装備も充実!! 嬉しい禁煙車ですよ!!

■装備(オプション)/ユーティリティー■
●禁煙車
●i-DRIVE
●HDDナビ
●地デジテレビ
●バックモニター
●DVD再生可能
●黒本革シート
●パワーシート(運転席/助手席)
●シートヒーター
●ステアマチック(MTモード付AT)
●スマートキー
●コーナーセンサー
●純正Mスポーツ18インチアルミホイール
●クルーズコントロール
●純正HIDライト
●アダプティブヘッドライト
●記録簿・・・・・他

■スタッフより一言■
●走行たったの28.000キロの希少335i Mスポーツ入庫致しました!!
ボディーカラーは人気のサファイアブラックです!!
禁煙車の室内は、前オーナー様大変丁寧に乗っていらっしゃいましたので
本当にキレイです!!
エクステリアも維持の難しいブラックにも関わらず、大変キレイな状態で保たれており、
品質に拘る方に自信を持ってオススメ出来る一台です!!
装備も黒本革シート(Pシート/Sヒーター付)をはじめ、HDDナビ/地デジTV/Bカメラなど充実しており大変お買い得です。
3シリーズ最上級グレード(M3除く)の335iの走りに
しなやかなMスポーツの足廻りとエアロダイナミクス♪
まさに駆け抜ける歓びを堪能できる・・・そんなクルマです♪
是非、一度当店にてご確認くださいませ♪


■BMW335i Mスポーツパッケージ(E90)/新車時基本スペック■
●形式 / ABA-VB35
●車体寸法(全長×全幅×全高) / 4525mm×1815mm×1440mm
●ホイールベース / 2760mm
●車両重量(AT/MT/CVT) / 1620/-/-(kg)
●駆動方式 / 後輪駆動(FR)
●エンジン / 2979cc 直列6気筒DOHC・4バルブ・直噴ツインターボ
●最高出力 / 225kW(306ps) / 5800rpm
●最大トルク / 400Nm(40.8kgm) / 1300-5000rpm
●トランスミッション / 6速AT
●使用燃料 / プレミアムガソリン
●燃料容量 / 60L
●10・15モード燃費 / 8.9km/L
●タイヤ / 標準車:225/45R17(試乗車:前 225/40R18・後255/35R18)
●最小回転半径 / 5.3m
●販売時期 / 2006年10月~(335i)
●当時の新車価格 / 668万円


ーーー■INFORMATION■ーーー
●会社名:有限会社カークナーベサントップ
●所在地:〒562-0033 大阪府箕面市 今宮3丁目10-18
●連絡先:072-749-3577 / FAX:072-749-3588
●MAIL: suntop@titan.ocn.ne.jp
●URL : http://www.car-knabe.com
●OPEN :平日 10:00~19:00 / 日曜日・祝日 11:00~19:00
●CLOSE :年中無休
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Car Knabe SUNTOP
アルファロメオ
スパイダー2.0 ツインスパーク 16V
売約済み
アルファロメオ スパイダー 2.0 ツインスパーク 16V

アルファロメオのスパイダー(Id:3855638)の中古車詳細 >

85899km
東京都
H.9年(1997)
修復歴 : 無し
ALFAROMEO SPIDER 2.0 TS 16V 97年式 車検2年付き アトールブルーメタリック 走行距離85,892km ディ-ラ-車 装備(5速マニュアル 左ハンドル FULL CL ABS Wエアバック CDデッキ ブラックレザーシート 16インチ純正AW HID(LOW側)REMUSリアサイレンサー ) ※当社販売・管理車両! ※幌、タイヤ新品交換!タイミングベルト廻り全交換いたします! ※納車整備付・車検2年付き(24ヶ月点検+α)*基本整備料86,400円がかかります。 ※保証付き販売(3ヶ月、3000km) 【車輌データ】 全長(mm):4,290 全幅:1,780 全高:1,315 ホイールベース:2,540 トレッド前/後(mm):1,500/1,505 車両重量(kg):1,370 車両総重量:1,480 乗車定員(名):2 新車価格(円):3,900,000円(税抜き) 【エンジンデータ】 種類:水冷直列4気筒DOHC16V 総排気量(cc):1,969 ボア×ストローク(mm):83.0×91.0 圧縮比:----- 最高出力(ps/rpm)(DIN):145/6,200 最大トルク(kgm/rpm)(DIN):19.0/4,000 燃料タンク容量(L):70 駆動方式:FF ミッション形式:5速マニュアル タイヤサイズ:205/50R16 【整備内容】 法定24ヶ月点検一式、エンジン点検調整、ブレ-キ廻り点検・調整、各マウント、ブッシュ類点検又は交換、 各ホ-ス類点検又は交換、タイミングベルト及びテンショナ-ベアリング点検・交換、他ベルト及びテンショナ-、 ウオ-タ-ポンプ点検・交換、油脂類点検又は交換(エンジン、トルコン、ブレ-キ、パワ-ステアリング、冷却水)、 エンジンオイルエレメント、エア-エレメント点検又は交換、タイヤ4本交換、幌交換、他 【お店から一言】 アルファロメオの100年を超す歴史の中で初のFFになったスパイダーが入庫しました!現車は初期モデルの左ハンドル仕様! 幌も電動ではなく手動での操作になります。年式が旧くなると故障の不安も出てくる電動オープンよりも安心だと思いませんか? FFスパイダーの魅力その一!今はなきツインスパークエンジン!初期モデルは145PSですがFFになったスパイダーのボディを グイグイと引っ張っていく力強さは健在です!4気筒のツインスパークエンジンのお陰で鼻先が軽く オーソドックスなフロントサスペンション、リアには凝ったサスペンションが奢られているお陰で ワインディングでも一線級のフットワークを楽しむことができます! 魅力その二!ピニンファリーナデザインのウエッジシェイプの効いたボディデザイン! 基本的なデザインをクーペモデルのGTVと同じとした中で見事にスパイダー独自のデザインに昇華させたところはさすがピニンファリーナ! 美しさの中にアルファロメオの伝統とモダン、力強さを兼ね備えたスタイリングは見事としか言えませんね! 魅力その三!やっぱりオープンカーであること!初代スパイダーが畳んだ幌をシートの後ろに背負っている状態だったものを 現在では主流になっている複雑な機構で綺麗に収納して見せてくれました!ともすると野暮ったい感じになってしまう背中の幌・・・ オープンカーのネガを見事に払拭しています! 現車は当社のお客様が長年お乗りになっていた車ですが、今回買い換えにあたり下取り車として戻ってきました。 ここ数年は多忙の為駐車場を暖めている時間がながくなり山もタップリ残っているタイヤも心なしかやつれてきた感じに。 破れなどもない幌も見た目の劣化が進み使用には問題ないコンディションを維持しているのですがやっぱりスパイダーは見た目も大事! 次期オーナーさんには気持ち良く乗り始めて頂きたいのでタイヤも幌も納車整備にて新品にて交換させていただきます! 前回交換時期から走行距離こそ少ないのですが時間の経過を基準に考えてタイミングベルト廻りもウォーターポンプを含めて 全交換させていただきます!きちんと整備をして上げればまだまだスパイダーを楽しんでいただけるコンディションにできます! ちなみに幌ですが、せっかくなのでノーマルの黒とは違う色にしてみてはいかがでしょうか?例えばワインレッドや濃紺、茶色なんて色なら 設定がありますのでお好きな色を選んでいただけます!個人的にはブルーメタリックのボディに濃紺の幌! なんてステキだと思いますがいかがでしょうか? アルファロメオらしい力強い走りにアルファロメオらしい伝統とモダンを兼ね備えた美しいボディこそFFスパイダーの最大の魅力! ツインスパークエンジンが奏でるメカニカル音が幾重にも重なって紡ぎ出されるエキゾーストノートを引き連れて 後方へと流れる風と一体になったときこの車を手に入れたことを実感して頂けると思います。 何かと比較するのではなくこの車の存在のみを感じ想像して下さい。 自分の顔がほころんでいることに気が付いた貴方はこのスパイダーに乗る資格があるかもしれませんよ。 是非、店頭に会いに来て下さい!
ロッソコルサ
プジョー
206RC
売約済み
プジョー 206 RC

プジョーの206(Id:3820221)の中古車詳細 >

81984km
東京都
H.15年(2003)
修復歴 : 無し
PEUGEOT 206 RC 03年式 車検2年付き ホワイト 走行距離81,984km ディーラー車 装備(左ハンドル 5速 FULL CL リモコンキ- 206RC専用ハーフレザーセミバケットシート Wエアバック サイドエアバック ABS 電動格納ミラー アルミABCペダル アルミシフトノブ 社外17インチAW(OZレーシング) ETC レーダー探知機 スロットルコントローラー 社外リアサイレンサー) ※納車整備付き(86,400円) ※保証付き(3ヶ月又は3000km) 【車輌データ】 全長(mm):3,835 全幅:1,675 全高:1,440 ホイールベース:2,440 トレッド前/後(mm):1,445/1,435 最低地上高:--- 車両重量(kg):1110 車両総重量:1,215 乗車定員(名):5 トランク容量(L):--- 最小回転半径(m):4.9 新車価格(円):3,087,000円(税込み) 【エンジンデータ】 種類:水冷直列4気筒DOHC16V 総排気量(cc):1,997 ボア×ストローク(mm):85.0×88.0 圧縮比:11.0:1 最高出力(ps/rpm)(DIN):177/7,000 最大トルク(kgm/rpm)(DIN):20.6/4,750 燃料タンク容量(L):50 駆動方式:FF ミッション形式:5速フロアマニュアル タイヤサイズ:205/40R17 【整備内容】 法定24ヶ月点検一式、エンジン点検調整、ブレ-キ点検調整、前後ブレーキパッド及びローター点検又は交換 、各マウント、ブッシュ、ホ-ス類点検又は交換、下回り点検締め付け、足廻り点検、駆動系点検、操舵系点検 、タイミングベルト及びベルト類、タイミングベルトテンショナー及びテンショナー・ベアリング、ウォーターポンプ類点検又は交換 、脂類点検交換(エンジン、ミッション、ブレ-キ、パワ-ステアリング、冷却水)、エレメント類点検交換、他 【お店から一言】 日本でのプジョー史上最高セールスを記録したプジョー206シリーズ。 残念ながら右ハンドルのみの設定だった206S16に変わり、待望のスポーツモデル「206RC」が左ハンドルのみで輸入されたときには 、ようやく走り好きのプジョーオーナーを満足させてくれる車が出たんだ!と喜んだのを覚えています。 その206RCも、最近ではかなりお手頃な価格まで下がってきました!現車は、WRCでの活躍を思い出させる真っ白なボディカラー! シルバーやブラックメタリックも「大人のライトウエイトスポーツカー」といった感じで落ち着いた雰囲気が良いですが 、真っ白なボディはドライバーをやる気にさせてくれますね! 206RCではリアスポイラーも大型化!アルミフィラーキャップも似合ってます! さらにホイールをOZレーシングに履き替えしているところもお得感があてグ~!室内では206RC専用のハーフレザーのセミバケットシート! アルミのABCペダルやシフトノブも標準装備! 有り難いことに個人的には絶対につけたい3段階切り替えタイプのスロットルコントローラーも装着済みです! 否が応でも自分の乗っている206が、ただの206ではないことを意識せずにはいられませんね! でも、これこそ206RCのオーナ-になった人だけの特権!1110kgのボディに177PSのパワーを叩き出すエンジン! そして左ハンドル、5速マニュアルという事実!これだけで、206RCを選ぶ理由は十分です! 新車では手が出なかったけどこの値段ならいけるぞ!と思った貴方! サーキット走行や遊びのベース車を探している方!自身を持ってこの206RCをお勧めします!是非、現車を見にきてください!
ロッソコルサ
プジョー
206RC
売約済み
プジョー 206 RC

プジョーの206(Id:2998912)の中古車詳細 >

80404km
東京都
H.16年(2004)
修復歴 : 無し
PEUGEOT 206 RC
04年式 車検2年付 ライトブルーメタリック 走行距離80,404km
ディーラー車
装備(左ハンドル 5速 FULL CL キ-レスエントリ- CDデッキ ETC 206RC専用ハーフレザーセミバケットシート(フロント2脚)4エアバック サイドエアバック ABS 電動格納ミラー ABCペダル SPARCOシフトノブ 17インチ社外AW(ENKEI GTC-01) 社外ステンリアサイレンサー(4本出し) フロントストラットタワーバー リアフロアブレスバー ビルシュタインショック ユーロテールレンズ ウーハー
※取扱説明書、記録簿あり
※納車整備付(24ヶ月点検+α)
※保証付き(3ヶ月又は3000km)
【車輌データ】
全長(mm):3,835 全幅:1,675 全高:1,440 ホイールベース:2,440
トレッド前/後(mm):1,445/1,435 最低地上高:---
車両重量(kg):1110 車両総重量:1,215
乗車定員(名):5 トランク容量(L):--- 最小回転半径(m):4.9
新車価格(円):3,087,000円(税込み)
【エンジンデータ】
種類:水冷直列4気筒DOHC16V 総排気量(cc):1,997
ボア×ストローク(mm):85.0×88.0 圧縮比:11.0:1
最高出力(ps/rpm)(DIN):177/7,000
最大トルク(kgm/rpm)(DIN):20.6/4,750 燃料タンク容量(L):50 駆動方式:FF
ミッション形式:5速フロアマニュアル タイヤサイズ:205/40R17
【整備内容】
法定24ヶ月点検一式、エンジン点検調整、ブレ-キ点検調整、ブレーキパッド及びローター点検又は交換、各マウント、ブッシュ、ホ-ス類点検又は交換、下回り点検締め付け、足廻り点検、駆動系点検、操舵系点検、油タイミングベルト及びベルト類、タイミングベルトテンショナー及びテンショナー・ベアリング類点検又は交換、脂類点検交換(エンジン、ミッション、ブレ-キ、パワ-ステアリング、冷却水)、エレメント類点検交換、他
【お店から一言】
日本でのプジョー史上最高セールスを記録したプジョー206シリーズ。残念ながら右ハンドルのみの設定だった206S16に変わり、待望のスポーツモデル「206RC」が左ハンドルのみで輸入されたときには、ようやく走り好きのプジョーオーナーを満足させてくれる車が出たんだ!と喜んだのを覚えています。その206RCも、最近ではかなりお手頃な価格まで下がってきました!現車は、ディーラーにて車検を機に乗り換えることになった方から譲っていただきました。色は人気のライトブルーメタリック!フロントタワーバーやリアブレスバー、ビルシュタインショックなどライトチューンが施されています。圧巻は4本出しリアサイレンサー!これはなかなか迫力満点です!でも、排気音は車検もOKなので爆音マフラーではありません。リアコンビネーションランプがユーロレンズに変わっていますがノーマルもありますので、どちらでも対応は可能です。今回の納車整備では、タイミングベルト交換を中心に徹底的にチェック、整備を実施させて頂く予定です。標準でも17インチアルミホイールが装着されていますが、現車はより軽量なENKEIの「GTC-01」が奢られています!4本で20万円近いホイールですから嬉しいオマケですね!タイヤも2011年11週目製造で山も十分に残っています。206RCではリアスポイラーも大型化!内装では206RC専用のハーフレザーのセミバケットシート!ABCペダルも標準装備!シフトノブはSPAUCOアルミ製が装着済みです!否が応でも自分の乗っている206が、ただの206ではないことを意識せずにはいられませんね!でも、これこそ206RCのオーナ-になった人だけの特権!1110kgのボディに177PSのパワーを叩き出すエンジン!そして左ハンドル、5速マニュアルという事実!これだけで、206RCを選ぶ理由は十分です!新車では手が出なかったけどこの値段ならいけるぞ!と思った貴方!サーキット走行や遊びのベース車を探している方!自身を持ってこの206RCをお勧めします!是非、現車を見にきてください!
ロッソコルサ
レクサス
ISIS250 純正HDDナビTV
売約済み
全ロング保証
レクサス IS IS250 純正HDDナビTV

レクサスのIS(Id:1529042)の中古車詳細 >

9700km
東京都
H.17年(2005)
修復歴 : 無し
純正HDDナビTVマルチ!バックモニター!CD&MD!ETC!スマートエントリーキー&スタートシステム(スマートキーを携帯していれば、ドアロックの解除はドアハンドルを軽く握るだけ。ドアロックはタッチセンサーに手を触れるだけで可能。エンジンはブレーキを踏みながらエンジンスイッチを押すだけで始動します。)ディスチャージヘットライト!フォグランプ!クルーズコントロール!MTモード付オートマ!パドルシフト!パワーシート!革巻きステアリング!4エアバック!ABS!TCS!
V6DOHC!走行9.800km記録簿、保証書、取説有り!

一年間走行無制限全国ネット保証!

車検整備、諸費用込み価格2.490.000円(近県登録、店頭納車)別途、全国陸送納車承ります。

基本情報...
強力なライバルと互角に張り合うスポーティセダン...
BMW3シリーズやM・ベンツCクラスなどがひしめく激戦区に投入されたスポーティFRセダン。ベースはクラウンだが、全長で265mm、ホイールベースが120mmもコンパクトにリファインされている。エンジンはすべてV6で、3.5Lと2.5Lの2種類。4WD車は2.5Lのみに設定されている。組み合わされるミッションは全グレードとも6ATで、本革巻きステアリングに装着されたパドルシフトによるシフトチェンジが可能だ。それぞれのグレードで豪華な本革仕様のバージョンLとスポーティ仕様のバージョンS(4WDを除く)を選択可能だ

スペック

駆動方式 FR
車両形式 DBA-GSE20
トランスミッション 6AT
...寸法・重量・その他...全長×全幅×全高 4575×1795×1430mm
室内長×室内幅×室内高 1855×1475×1165mm
ホイールベース 2730mm
最低地上高 145mm
車両重量 1570kg
乗車定員 5名
ドア数 4枚
標準カラー ダークグレーマイカ、ブラック、レッドマイカクリスタルシャイン、ライトブルーメタリック、ホワイトパールクリスタルシャイン、ブルーイッシュパールクリスタルシャイン、シルバーマイカメタリック、ベージュメタリック、ミディアムグリーンマイカメタリック、ダークブルーマイカ
オプションカラー -
...エンジン...種類 V型6気筒DOHC
エンジン形式 4GR-FSE
過給器 なし
総排気量 2499cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク容量 65L
...性能...最高出力 215ps(158kw)/6400rpm
最大トルク 26.5kg・m(260N・m)/3800rpm
パワーウェイトレシオ 7kg/ps
燃料消費率(10/15モード走行) 11.8km/L
最小回転半径 5.1m
...動力伝達・走行装置...タイヤ 前225/45R17 後245/45R17
ブレーキシステム(前) Vディスク式
ブレーキシステム(後) ディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) マルチリンク式
...
有限会社 オートクラブオオツカ
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