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指定条件の中古車(1ページ目)

三菱
ランサーエボリューションGT-AⅦ4WDワンオーナー車高調オールステンマフラー
115万円
新着
三菱 ランサーエボリューション GT-AⅦ4WDワンオーナー車高調オールステンマフラー

三菱のランサーエボリューション(Id:4099548)の中古車詳細 >

73564km
千葉県
H.14年(2002)
修復歴 : 無し
高画質HD動画はこちら(YouTube)↓
https://youtu.be/Q9cHnAPEMEg

詳細画像はこちら(YouTube)↓
https://youtu.be/I5SGHsUpIbw

★出ました!ハイパワーセダンの定番!三菱CT9A型ランサー!平成14年4月登録!
★2.0GT-Aエボリューション7/4WD!5速スポーツAT!シルキーホワイトパール!
★4G63型2000cc直列4気筒DOHC/IC付ターボエンジン!272馬力!トルク35.0kg!
★車検2年整備付!実走行73,564km!取説&新車時保証書!整備記録簿8枚有ります!
★1オーナー車!修復歴無し!内外装程度良好!社外品多数の納得装備のお車です!
★JAAA日本自動車鑑定協会発行の鑑定書付きですので安心してご購入頂けます!
★純正エアロ!エアロバンパー前後!サイドステップ!純正ハイマウント付きリアスポ!
★純正アルミボンネット!純正フロントワイドフェンダー!リアブリスターフェンダー!
★純正HIDプロジェクターヘッドライト!クリアフォグランプ!ユーロテールランプ!
★リアワイパー!UVカットガラス!ルーフアンテナ!ボディ同色アウタードアハンドル!
★純正フロアマット!純正サイドバイザー!純正エンブレム!純正GT-Aエンブレム!
★純正17インチアルミホイール!ホイールサイズ8J+38!タイヤ235-45R17山有り!
★4輪ディスクブレーキ!ブレンボ製ブレーキキャリパー前後!電動格納式ドアミラー!
★プロジェクトμ製テフロン/ブレーキホース!社外強化ブレーキパッド!エンブレム!
★社外フロントメンバーブレース!マルシェ/J-SPEED製筋金君(ボディ補強バー)!
★ビートラッシュ製フロントメンバーサポートバー!クスコ製リアスタビライザー!
★HKS関西製Fストラットタワーバー!クスコ製カーボンシャフトリアタワーバー!
★HKS製ハイパーマックス/フルタップ式車高調!社外車検対応オールステンマフラー!
★VARIS製カーボンヒートシールド!社外カーボンラジエタークーリングパネル!
★社外5Pアーシング!ラリーアート製ラジエターCP!純正前置2層インタークーラー!
★ケンウッド製CD/MDコンポDPX-7021MP!6スピーカー!エアバック!ABS!キーレス!
★ACD!AYC!オートライト!ヘッドライトレべリング機能!パワステ!パワーウインド!
★集中ドアロック!MOMO製革巻ステアリング(純正有り)!純正OPアルミ製シフトノブ!
★ステアリングシフト!レカロ製SR3セミバケットシート(運転席)!チルトステア機能!
★Defi製リンクメーターBF/コントロールユニット+ブースト計!オートエアコン!
★Pivot製プッシュ式エンジンスターター!灰皿!シガーライター!サンバイザー!
★エアコンフィルター!イグニッションキー照明!間欠ワイパー!ドリンクホルダー!
★カードホルダー!ルームランプ!マップランプ!アームレストコンソール!後席灰皿!
★運転席シートアジャスター!両席バニティーミラー!メッキインナードアハンドル!
★フロントドアポケット!グローブボックス!リアセンターアームレスト!トランクランプ!
★両席シートバックポケット!リアデフォッガー!スペアタイヤ/ジャッキ/車載工具完備!
★格安にて最新地デジTV付きHDDナビやチューニングパーツ等お取り付け致します!
★すべての機関整備済みで納車になりますのでご安心下さい!もちろん無料保証付き!
★北海道から沖縄まで全国どこでもお納車致します!格安にてお見積もり致します!
★お気軽にお問い合わせ下さい!全国からのお問い合わせをお待ちしております!
★当社にてお車をご購入頂きますと、お乗りの間オイル交換無料です(店頭にて)!

☆☆まだまだ他にも在庫がたくさんございます☆☆
☆☆☆☆お問い合わせお待ちしております☆☆☆☆

☆☆三菱CT9A型ランエボⅦの詳細は!?☆☆
新電子デバイスの採用で戦闘力がアップ!
ランサーセディアをベースに生まれ変わった第3世代エボシリーズのスタートはハンドリング性能の改善に重点を置いた。4WDシステムに前後輪への駆動力配分を電子制御化するACD(アクティブセンターデフ)を追加。AYCとの統合制御により従来までのアンダーステアが解消し「速く、曲がるクルマ」への進化を果たす。ギヤ比も見直し、1速をより低く、5速をより高める方向で発進加速性能とクルージング性を両立させた。エンジンはクラス最強の280psを発生し、最大トルクも39.0kg-mに達した。ベースが変わったこともあり、スタイルは第2世代各モデルよりシンプルに。
株式会社 カーショップライズ 市原店
トヨタ
アリストVA300 TOM'S 黒革 SR 280kmメーター クルコン ステアシフト TOM'S18AW 1オーナー
159万円
新着
トヨタ アリスト VA300 TOM'S 黒革 SR 280kmメーター クルコン ステアシフト TOM'S18AW 1オーナー

トヨタのアリスト(Id:4094770)の中古車詳細 >

54325km
埼玉県
H.13年(2001)
修復歴 : 無し
稀少のアリストVA300 TOM'S!!  VA300トムスは、アリストV300ベルテックスバージョンをベースに、モデリスタがトムスと共同開発したコンプリートカーです。 控え目でありながら機能を求めたエアロパーツや、質の高いインテリアのパーツ類などはさすがトムスであると言えます!!  そしてこちらのアリストは200台限定で数が少ない上に、車輌状態がとても良い希少車となっております!! 黒革シートも破れ等無く綺麗な状態で、内外装共に目立つ傷等ありません!!  外装色も希少な紺色で、ヘッドライトの曇りもなく、サンルーフの動きも快調です!! そしてなんとワンオーナー車!!  これ程のアリストはなかなか見つかりませんよ~!! ご来店、お問い合わせお待ちしております!!   ■黒革シート ■サンルーフ ■シートヒーター ■クルーズコントロール ■キーレス ■セキュリティ ■ステアシフトマチック ■ウッドコンビシフトノブ ■ボイス機能付アンテナ分離型ETC ■CS&CDデッキ ■オートAC ■電動格納ミラー ■Wエアバック ■サイドエアバック ■カーテンエアバック ■ABS ■VSC ■TRC ■サイドバイザー ■HIDヘッド ■フロントタワーバー ■フロントメンバーブレース ■リアメンバーブレース ■TOM'S280kmメーターパネル ■専用フロントバンパー ■専用フロントグリル ■専用リアバンパースポイラー ■専用F&Rエンブレム ■Rスポイラー ■エキゾーストパイプ ■高性能ブレーキASSY ■コイルダンパーユニット(Advox) ■TOM'Sマグネシウム鍛造18インチホイール ○最高出力:330ps/6000rpm!! ○実走54,325km!!ワンオーナー車!!
マルミオート【マルミコーポレーションGroup】
プジョー
106ラリー1.3 AC・PS付き
86.4万円
プジョー 106 ラリー1.3 AC・PS付き

プジョーの106(Id:4081105)の中古車詳細 >

208172km
東京都
H.6年(1994)
修復歴 : 有り
PEUGEOT106RALLYE1.3 94年式 平成30年9月17日 ホワイト 走行距離208,172km 新車並行車 装備(5速 AC PS ETC ABCペダル Defi3連メーター(油圧、油温、水温)ミシュランスティールホイール(6J×14インチ) センターパイプ デビルマフラー ビルシュタインショック フロント:H&Rリアスプリング リア:CLOS強化トーションバー ロッソコルサオリジナル強化コンデンサー センター吹き出し口) ※当社整備・販売車両!. ※希少!エアコン・パワステ付きテンサンラリー! ※タイヤ交換サービス! ※納車整備付(12ヶ月点検+α) ※保証付(3ヶ月、又は3000km) ※修復歴車(左フロントに軽微な修復歴有り) ※メーターASSY交換歴あり(99,049km時に91,349kmのものと交換)*当社にて ※クラッチ交換済み(平成28年10月15日、194,323km時)! ※オルタネーター交換済み(平成27年10月4日、174,193km時)! 「車輌データ」 全長(mm):3,565全幅:1,605全高:1,360 ホイールベース:2,385トレッド前/後(mm):1,450/1,430 車両重量(kg):840 車両総重量:1,115 最低地上高:--- 乗車定員(名):5 トランク容量(L):--- 最小回転半径(m):--- 新車価格(円):1,920,000円(税抜き) 「エンジンデータ」 種類:直列4気筒SOHC 8V 総排気量(cc):1,294cc ボア×ストローク(mm):75.0×73.2 圧縮比:10.2:1 最高出力(ps/rpm)(DIN):100/7,200 最大トルク(kgm/rpm)(DIN):11.2/5,400 ラリー1.3専用アルミブロックエンジン、専用ファイナル、軽量フライホイール(約4kg) 燃料タンク容量(L):--- 駆動方式:FF ミッション形式:5速フロアマニュアル タイヤサイズ:175/60-14 ホイール:ミシュラン製スティールホーイール(ホワイト)5.5J×14インチ ET16 【前回車検整備内容】 平成27年8月9日(171,907km時) 法定12ヶ月点検一式、下廻り点検・締め付け、ブ-ツ、ブッシュ、マウント類点検、ミッションオイル交換(マジック5添加)、 ブレーキ廻り分解・点検・修理、フロントブレーキパッド残9.0mm、リヤブレーキライング残 3.8mm、リアハブロックナット交換、 ブレ-キオイル交換、エンジン廻り点検・修理、タイミングベルト・テンショナ-点検、ウォーターポンプ点検、ウォーターポンプ点検、 オルタネーターベルト点検、エアクリーナー点検・清掃、プラグ交換、ホース廻り点検、エンジンオイル、エレメント交換、 ク-ラントオイル交換、パワステオイル交換、スロットル廻り脱着清掃、アイドルモーター点検・清掃、ライト廻り点検、 ワイパーブレード交換、ウォッシャータンクキャップ交換、ナンバー灯バルブ交換、RECS施行、クラッチペダル調整、他 【前々回車検整備内容】 平成26年9月7日(167,550km時) 法定24ヶ月点検一式、下廻り点検・締め付け、ブ-ツ、ブッシュ、マウント類点検、ミッションオイル交換(マジック5添加)、 シフトリンクブラケット交換、フロントスタビリンクロッド交換(左右)、ブレーキ廻り分解・点検・修理、フロントブレーキパッド残9.0mm、 リヤブレーキライング残 3.8mm、リアホイールシリンダー交換(左右)、ブレ-キオイル交換、サイドブレーキワイヤー点検調整、 エンジン廻り点検・修理、タイミングベルト・テンショナ-点検、ウォーターポンプ点検、ウォーターポンプリアカバー交換、 オルタネーターベルト点検、エアクリーナー点検・清掃、プラグ点検・清掃、ホース廻り点検、エンジンオイル、エレメント交換、 ク-ラントオイル交換、パワステオイル交換、スロットル廻り脱着清掃、アイドルモーター点検・清掃、ライト廻り点検、他 【前前々回納車整備内容】 平成24年9月10日(150,270km時) 法定24ヶ月点検一式、下廻り点検・締め付け、ブ-ツ、ブッシュ、マウント類点検、エンジンアッパーマウント交換(左右)、右側バッファー交換、 ショック交換(ビルシュタイン)、フロントショックアッパーマウント交換(左右)、フロントロアアーム交換(左右)、フロントスタビリンクロッド交換(左右)、 フロントハブナックル・ドライブシャャフト/S16用に交換(左右・中古部品にて)、タイロッドエンド交換(左)、リアトーションバー交換(CLOS強化品)、 ミッションオイル交換、クラッチO/H(ディスク・カバー・ベアリング)、フライホイール面研磨、リアクランクシール交換、デフサイドシール交換(左右)、 シフトシャフトシール交換、シフトロッド交換(3本)、ステアリングラックブーツ交換、ステアリングエンドブーツ交換、スタビブッシュ交換(左右)、 ラジエーター交換、サーモスタット交換、ラジエーターホース交換(UP/LOW)、ドライブシャフトIN/OUT交換(左右)、ハブロックナット交換(左右)、 ブレーキ廻り分解・点検・修理、フロントブレーキパッド・ローター交換、リヤブレーキライング残 4.0mm、ブレーキホース交換(ステンメッシュタイプ)、 ブレーキマスターシリンダー交換(中古部品にて)、ブレ-キオイル交換、リヤ左右ホイルシリンダー点検、サイドブレーキワイヤー点検調整、 エンジン廻り点検・修理、エンジンASSY載せ替え(中古エンジンにて43,214km走行のもの)、 タイミングベルト・テンショナ-交換、ウォーターポンプ交換、オルタネーターベルト交換、バルブクリアランス点検・調整、タペット カバーパッキン交換、 エアクリーナー点検・清掃、プラグ点検・清掃、ホース廻り点検、エンジンオイル、エレメント交換、ク-ラントオイル交換、パワステオイル交換、 スロットル廻り脱着清掃、アイドルモーター点検・清掃、ライト廻り点検、エアコンコンデンサー交換(ロッソコルサオリジナル強化品)、 ワイパー前後交換(3本)、タイヤ4本交換、他 【前々前々回納車整備内容】 平成21年6月6日(110,976km時) 法定12ヶ月点検一式、下廻り点検・締め付け、ブ-ツ、ブッシュ、マウント類点検、ブレーキ廻り分解・点検・修理、 フロントブレーキパッド残9.3mm、リヤブレーキライング残 4.0mm、ブレ-キオイル交換、リヤ左右ホイルシリンダー点検、 サイドブレーキワイヤー点検調整、エンジン廻り点検・修理、エアクリーナー点検・清掃、プラグ点検・清掃、ホース廻り点検、 タイミングベルト・テンショナ-点検、ウォーターポンプ点検、オルタネーターベルト点検、エンジンオイル・エレメント交換、 ク-ラントオイル点検、パワステオイル点検、ライト廻り点検、バッテリー点検、リアウッオッシャーノズル交換、タイヤローテーション、他 【前々前々前回納車整備内容】 平成20年10月18日(109,657km時) 法定24ヶ月点検一式、下廻り点検・締め付け、ブ-ツ、ブッシュ、マウント類点検、エンジンマウント交換(左・右)、エンジンロアマウント交換、 ミッションオイル交換、フユーエルフィルター交換、フューエルタンクキャニスターラインジョイント部折れ製作・修理、フューエルメーターレベルゲージ交換、 ブレーキ廻り分解・点検・修理、フロントブレーキパッド・ローター交換、リヤブレーキシュー残 4.1mm、リアハブベアリング交換(左右)、 リアトレーリングアーム交換(左・中古部品にて)、リアブレーキバックプレート交換(左右)、リアホイールシリンダー交換(左右)、サイドブレーキワイヤー点検・調整、 リアハブロックナット交換(左)、ブレ-キオイル交換、エンジン廻り点検・修理、エアクリーナー点検・清掃、プラグ交換(入庫時交換済み)、 ホース廻り点検、タイミングベルト・テンショナ-交換、ウォーターポンプ交換、オルタネーターベルト交換、エンジンオイル、エレメント交換、 ク-ラントオイル交換、パワステオイル交換、スロットル廻り脱着・清掃、アイドルモーター脱着・清掃、各部ホースバンド交換、 エキゾーストマニホールドヒートシールド取り付け、(中古部品にて)、オルタネーター交換、オイルレベルゲージ交換、 フューエルホース交換(エンジンルーム内)、マフラージョイントガスケット交換、マフラークランプ交換(センター・リア)、 ADファン取り付け・配線、ステー製作、ライト廻り点検、バッテリー交換、ワイパー前後交換(3本)、油量/油温計修理、 スピードメーターケーブル交換、スピードメーター交換(中古部品にて)、タコメーター交換(中古部品にて)、タイヤ4本交換、4輪アライメント調整一式、、他 【整備内容】 エンジン点検調整、タイミングベルト・テンショナ-ベアリング点検又は交換、各ベルト・テンショナー点検又は交換、ブレ-キ点検調整、 E/Gマウント点検又は交換、足回り点検又は交換、ブッシュ、ブーツ類点検又は交換、各ホース類点検又は交換、油脂類交換(エンジン、ブレ-キ、パワーステアリング、ミッション、冷却水)、タイヤ交換、他 【お店から一言】 当社にとって間違いなく特別な存在であるテンサンラリー。当社から巣立っていった多くのテンサンラリーがそうであるように、このテンサンラリーも歴代のお客様に愛され大切に乗り継がれてきた個体です。 テンサンラリーも販売されてから20年以上が経過していますがここ数年私が懸念していることがあります。 それはテンサンラリーを理解していない、あるいは知らない人の手によって不適切な整備をされてしまっている個体が増えていることです。 日本には並行輸入という形で入ってきましたが私の勝手な想像ですが300台は入っていないと思っています。 そうなるといくら車のプロでもテンサンラリーのことを良く知らないとしても無理のないことかも知れません。 仕方のないことかも知れませんが新車時から今まですっと扱ってきた私にとってはどうしても見過ごせない心配事なのです。 せっかくテンサンラリーを手に入れたのに本来の姿からはかけ離れてしまった状態ではオーナーさんも車もお互いに不幸だと思うからです。 偉そうなことをいっていますが自分の言ったことを実現するには本当に大変な思い出取り組んでいます。部品調達はもちろん入手が困難な部品をどうするのか?ということをいつも考えています。 やっぱり理想に近いテンサンラリーに乗って頂きたいから。 現車は希少なエアコン・パワステ付きの個体です。エアコンは旧いタイプのコンデンサーをラジエーター屋さんにワンオフ製作してもらったオリジナル部品を装着しています。 ですのでちゃんと効いてくれるのが密かな自慢です。ただし現在コンプレッサーから異音が出ているので納車整備でO/H予定です。 これからの日本の夏でも毎日テンサンラリーの乗っていただけるように修理させていただきます。 パワステもちょっと不調です。予想ではパワステポンプの不良だと思われますがこちらも納車整備でポンプ交換します。 テンサンラリーでは唯一の快適装備ですからきちんと機能しないとダメですよね。 当社のお客様5名の方に乗り継がれてきた生粋のロッソコルサ育ち!その度に納車整備を実施していますから今でもテンサンラリーとしての走りをしっかりと味わって頂けるコンディションだと自負しています。 たった800kgちょっとの車重にビンビン回る痛快この上ない1.3L、100PSを叩き出す専用エンジン!一度乗ったら貴方のハートをわしづかみにしてくれること間違いなしです! 現代の車と比較して余計な装備がほとんどついていないテンサンラリー。今時の軽自動車よりもシンプル! テンサンラリーにはテンサンラリーでなければ味わうことの出来ない世界があります。 2年振りに里帰りしたテンサンラリー。又ここで整備を実施することでさらなるコンディションアップを計り、25万km、30万kmを元気に走って頂けるようにしっかりと手を入れていきます! 106ラリーの中でも唯一ホモロゲーションを取得しているテンサンラリー!「ラリーの中のラリー!」それがこのテンサンラリーなのです!
ロッソコルサ
メルセデスベンツ
SLクラスSL600 バリオルーフ V12ツインターボ
328万円
メルセデスベンツ SLクラス SL600 バリオルーフ V12ツインターボ

メルセデスベンツのSLクラス(Id:4034439)の中古車詳細 >

51440km
東京都
H.15年(2003)
修復歴 : 無し
●2003年 メルセデスベンツ SL600 ・ディーラー車/左ハンドル/アラバスタホワイト ・V12ツインターボ5500ccエンジン(500ps) ・ティップシフト付き5速AT ・電動開閉ハードトップ「バリオルーフ」 ・電動メモリー機能付レザーシート/ランバーサポート ・シートヒーター&ベンチレーション機能付きシート ・前後障害物センサー(パークトロニック) ・クルーズコントロール ・キセノンヘッドライト/オートライト ・HDDタッチパネルナビ/フルセグ地デジテレビ/音楽録音機能 ・ブラックペイント18インチアルミホイール ・社外フロントグリル/アロードアミラー ・リアリップスポイラー/グリルブラックペイント ・AMGテールレンズ&ハイマウントレンズ ・キーレススペア/W、サイドエアバック ・車検H30年10月まで ○長さ・・・453cm ○幅・・・183cm ○高さ・・・130cm ○車重・・・1990kg ○排気量・・・5513cc+ツインターボ ○駆動方式・・・FR ○燃料容量・・・約80L 〇タイヤサイズ・・・前255-40-18 後285-35-18 ○新車価格・・・1750万円+α ●自社ワークスペース/専用テスター完備、アフターサービスも万全です。 ●ご不明な点、ご質問はお電話またはメールにてお気軽にご相談下さい。 ●修復暦の偽りや粗悪車、その場凌ぎの安価車輌のお取り扱いは一切致しません。 ●遠方の方もお気軽にお問い合わせ下さい。全国納車可能。書類の手記、 ご納車の流れ等分かりやすくご説明いたします。 ●下取り車大歓迎。国産車、輸入車、ローン中のお車についても車屋ゼロにご相談下さい。 ●ディーラーやオーナー様からの直接仕入れにより、車歴の確かな コンディションの良い車のみを厳選してご案内しております。 ●低金利オートローンご利用可能です。お電話/メール/FAXでのご相談も承ります。 ●首都高新宿より25分のアクセスです。中央道、国立/府中インターより約2km! ●お車でご来店の方はアクセスマップもご覧下さい。お電話いただければ詳しくご説明いたします。 ●電車でご来店の場合は事前にご予約いただければお近くの駅までお迎えにあがる事も可能です。 ・JR中央線/国立駅 ・JR南武線/谷保駅または西府駅 ・JR武蔵野線/北府中駅 ・京王線/府中駅または中河原駅 ●【古物商許可証番号】第2048号/東京都公安委員会 ●株式会社 車屋ゼロ 〒183-0046 東京都府中市西原町2-10-9 TEL 042-361-0606 FAX 042-361-0687 メール info-k@kurumaya-zero.com ホームページ http://www.kurumaya-zero.com 車屋ゼロ在庫情報 http://www.kurumaya-zero.com/stock/ 府中/車屋のブログ http://blogs.yahoo.co.jp/kurumayazero
株式会社 車屋ゼロ
トヨタ
アリスト300S 純正ナビ 地デジTV キセノン 19アルミ LEDテール
19.9万円
トヨタ アリスト 300S 純正ナビ 地デジTV キセノン 19アルミ LEDテール

トヨタのアリスト(Id:3925254)の中古車詳細 >

99500km
東京都
H.12年(2000)
修復歴 : 無し
綺麗なホワイトパール色のアリスト入庫いたしました!純正ナビ 地デジフルセグTV!社外19インチアルミ!キセノンライト、キセノンフォグランプ!LEDテール!LEDルームランプ類!ウッドコンビハンドル!ウッドシフトノブ!パワーシート!電動チルトステアリング!CDチェンジャー!オートエアコン!

法定整備付
法定24ヶ月点検整備付※貨物など一部車両は12ヶ月点検整備
安心の納車点検整備渡し オイル交換・エレメント交換・ブレーキパット点検・オーディオ点検・エアコン点検・ミッション点検・足回点検・灯火各部点検・他

納車前には、納車点検整備、オイル交換、ルームクリーニング、外装コーティングをもう一度、無料で行ない納車致します。

法定12か月点検整備(納車点検整備)諸費用込み支払総額¥30万円(都内、近県登録、店頭納車)別途、全国登録、陸送納車承ります。

各社、楽々オートローン クレジットカード払い 取扱店

日本全国、どちらでも、販売、納車いたします、遠方の方も陸送費半額フェアー実地しておりますので、お気軽にご相談ください、


基本情報
.スポーティ路線を継続しつつ高級感もプラススポーティセダンの代名詞となった初代アリスト。2代目となってもスポーティ路線のコンセプトは変わらない。しかし新開発のプラットフォームを採用し、全長こそ初代よりも短いが、フロントオーバーハングを切り詰めつつ、ホイールベースを拡大させ走行性能と居住性の両面を向上させた。足回りも徹底的に見直し、快適な乗り心地と優れた運動性を両立。エンジンは3Lの直6ターボとNAと先代と同じだが、可変バルブタイミング&リフト機構を採用して出力特性とクリーン性能を向上させている。また車両安定化装置やTRC、ABSなど様々な電子デバイスを全車標準として安全性を高めた。

スペック


駆動方式
FR

車両形式
GF-JZS160

トランスミッション
フロア4AT
.

寸法・重量・その他
.


全長×全幅×全高
4805×1800×1435mm

室内長×室内幅×室内高
1975×1550×1180mm

ホイールベース
2800mm

最低地上高
150mm

車両重量
1600kg

乗車定員
5名

シート列数
2列

ドア数
4枚

標準カラー
-

オプションカラー
-
.

エンジン
.


種類
直列6気筒DOHC

エンジン形式
2JZ-GE

過給器
なし

総排気量
2997cc

使用燃料
ハイオク

燃料タンク容量
-
.

性能
.


最高出力
230ps(−kw)/6000rpm

最大トルク
31.0kg・m(−N・m)/4000rpm

パワーウェイトレシオ
7kg/ps

燃料消費率(JC08モード走行)
-

燃料消費率(10/15モード走行)
9.4km/L

最小回転半径
5.5m
.

動力伝達・走行装置
.


タイヤ
215/60R16

ブレーキシステム(前)
Vディスク式

ブレーキシステム(後)
ディスク式

サスペンション(前)
ダブルウイッシュボーン

サスペンション(後)
ダブルウイッシュボーン
有限会社 オートクラブオオツカ
フェラーリ
F430F1 正規ディーラー フルレッドレザー ロッソコルサ 走行13,000km
価格応談
フェラーリ F430 F1 正規ディーラー フルレッドレザー ロッソコルサ 走行13,000km

フェラーリのF430(Id:3794096)の中古車詳細 >

13000km
大阪府
H.17年(2005)
修復歴 : 無し
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
★ 新車時車輌本体価格;25.470.000円 ★
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

■平成17年7月登録 F430 F1
■V型8気筒 490ps
■ミッドシップ
■F1マチック ( 6速セミAT )
・パドルシフト
・マネッティーノ(ICE・LOW GRIP・SPORT・RACE・CST)
■フルオートエアコン
■赤本革巻きステアリング
■赤本革パワーシート
・オールレッドレザーインテリア
・レッドレザールーフライニング
■カーボンインテリアパネル
■カロッツェリア/HDDサイバーナビゲーション
・HDDナビ/CD/DVD/Mサーバー
・バックモニター
・ETC
■キーレスキー ・ 盗難防止システム
■七宝焼きエンブレム
■純正HID(バイキセノンヘッドライト)
■純正19インチアルミホイール
・F)225-30ZR19 R)285-35ZR19
・レッドキャリパー
■社外スポーツエキゾースト
■Cテック バッテリーチャージャー
■ローンチコントロール
■エレクトリック・ディファレンシャル
■走行距離;13.000KM
■車検満了;平成29年11月

◆F430
フェラーリ史上最大の売れ行きを記録した360モデナ(MODENA)の後継モデル。
F1マシンで培った最先端の技術の数々をダイレクトにフィードバックし、市販車として
世界で初めて、エレクトロニック・ディファレンシャルと、ステアリングセンターに
配置される走行モード選択スイッチ、マネッティーノを採用した。
ミッドシップに搭載エンジンは、90度V型8気筒4.3L、最高出力は490馬力、最高速度
は315km/hオーバーとなる。ミッションはステアリングポストに0.15秒のシフト
タイミングを可能にするパドルスイッチ「F1」を装備する6速AT。

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
□■保証制度■□
1年・2年・3年間 / 走行距離無制限保証制度を設けています。
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

■対象車両:
【 国産車 】
新車登録より、13年未満もしくは130.000KM未満の車輌 (法人名義は除く)
【 輸入車 】
新車登録より、 7年未満もしくは 70,000KM未満の車輌 (法人名義は除く)
※1 輸入車は最長2年までとなります。
※2 輸入車は累積金の上限が80万円までとなります。

■保証内容: 全国提携工場10,000店舗の整備工場にてエンジン・ミッション・エアコン
はもちろん、その他ダイナモやラジエーター・ウォーターポンプ・電動ファンに至る
まで保証対象となります。更に各部スイッチ類まで保証!
16項目・123部品が保証対象となっております。
【24時間コールセンター&ロードサービス!】が付いて万一にも力強いサポート体制と
なっております。


◆創業50年!当社は国土交通省認証工場です◆
中古車と言えば「故障と向かい合わせ」という不安をお持ちの方は多いはず!
そこで、この中古車特有の不安要素を解消出来るように、弊社では入念な点検
整備を実施しております。各車輌によくある弱点、故障部位を前以て点検・整備
することにより、未然に故障やトラブルを最小限に防ぐことが可能となります。
更には、お客様のご予算に応じた保証プランを設けるなど、快適なカーライフを
お過ごし頂けるように、最善を尽くしております。


■■■━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

いいクルマだけをあなたに!
地域に愛されて50年 株式会社ダイシン

URL: http://www.daishin1964.jp/
E-mail: info@daishin1964.jp


■□株式会社ダイシン【 DaiShin 】
■■〒599-8101
■■大阪府堺市東区八下町2-12-1
■■TEL:072-259-6733
■■FAX:072-250-4852
■■国土交通省認証整備工場
■■カーコンビニ倶楽部加盟店

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━■■■
株式会社 ダイシン 【DaiShin】
スバル
インプレッサWRXタイプR STiバージョンⅣ HDDナビ 地デジ バックカメラ キーレス HID 社外16AW
99万円
スバル インプレッサ WRXタイプR STiバージョンⅣ HDDナビ 地デジ バックカメラ キーレス HID 社外16AW

スバルのインプレッサ(Id:3787469)の中古車詳細 >

73810km
埼玉県
H.9年(1997)
修復歴 : 有り
またまた入庫しました~!!  人気のインプレッサクーペWRXタイプR STiバージョンⅣ!! 通常のインプレッサとは違い2ドアクーペのタイプR!!  WRXの軽量化仕様としてタイプRAというグレードがありましたが、エアコンやパワーウィンドウ等の装備が省略されているグレードでした。 こちらのタイプRはそのRAの走りはそのままにエアコンやパワーウィンドウ等の装備を搭載した豪華なグレードとなっております!!  当店のタイプRは綺麗で程度の良い個体なのは勿論、BLITZターボタイマーやカロッツェリアHDDサーバーナビ、ドライブレコーダーにバックカメラ等、快適性も充分です!!  綺麗で程度の良いインプレッサは本当に見つからないので、一見の価値ありです!! ●サイドステップ ●トミーカイラリアバンパー ●Rスポイラー ●カロッツェリアHDDサーバーナビ ●地デジ(4×4フルセグ) ●アゼストリアスピーカー ●ドライブレコーダー ●バックカメラ ●BLITZターボタイマー ●タイヤ空気圧モニタリングシステム(TPMS B-01) ●キーレス ●エアバック(D席のみ) ●純正momo製ステアリング ●電動格納ミラー ●オートAC ●ホワイトメーター ●DCCD ●ICスプレー ●STiシート ●STiフロントストラットタワーバー ●STiマフラー ●CrossSpeed16インチアルミ ○最高出力:280ps(206kW)/6500rpm!! ○水平対向4気筒DOHC16バルブICターボ!!
マルミオート【マルミコーポレーションGroup】
三菱
ランサーエボリューションGSRⅦカーボンボンネット純正レカロシート車高調
売約済み
三菱 ランサーエボリューション GSRⅦカーボンボンネット純正レカロシート車高調

三菱のランサーエボリューション(Id:4020968)の中古車詳細 >

75459km
千葉県
H.13年(2001)
修復歴 : 有り
高画質HD動画はこちら(YouTube)↓
https://www.youtube.com/watch?v=8CSmcF-jIQA

詳細画像はこちら(YouTube)↓
https://www.youtube.com/watch?v=MG4XA9imnG0

★出ました!4WDハイパワーセダンの定番!三菱CT9A型ランサー!平成13年7月登録!
★2.0GSRエボリューションⅦ/4WD!5速マニュアルMT!アメジストブラックパール!
★4G63型2000cc直列4気筒DOHC/IC付ターボエンジン!280馬力!トルク39.0kg!
★お得!車検2年整備付!実走行75,459km!取説記録簿完備!内外装機関共に程度良好です!
★フロント軽微な修復歴があります。修復箇所コアサポート&クロスメンバー交換です。
★JAAA日本自動車鑑定協会発行の鑑定書付きですので安心してご購入頂けます!
★純正+社外エアロ!純正フロントエアロバンパー!VARIS製フロントアンダースポイラー!
★純正サイドステップ!リアエアロバンパー!純正可変式リアウイング!ボンネットピン!
★VARIS製ダクト付カーボンボンネット!純正ワイドフェンダー!Rブリスターフェンダー!
★純正HIDプロジェクターヘッドライト!クリアフォグ!社外ユーロ仕様リアフォグKit!
★UVカットガラス!リア3面スモークフィルム!リアワイパー!同色電動格納式ドアミラー!
★純正ルーフセンターアンテナ!ハイマウントストップランプ!純正エンブレム各種!
★レーシングハート製CP-035/軽量鍛造17インチアルミ!タイヤ4本新品交換します!
★純正ブレンボ製ブレーキキャリパー前後!クスコ製フロントストラットタワーバー!
★HKS関西製リアストラットタワーバー!社外トランクエンドバー!社外強化クラッチ!
★オーリンズ製車高調!クスコ製ピロボールアッパーマウント!SWIFT製強化スプリング!
★ラリーアート製ステンメッシュブレーキホース前後!社外フロントメンバーブレース!
★社外リアスタビライザー!社外アルミ3層ラジエター!K&Nエアフィルター(純正交換型)!
★純正前置きインタークーラー!社外インテークパイピングキット!TIM製アーシングKit!
★フルブラスト製リザーバータンク!社外オイルキャッチタンク!社外ステンエキマニ!
★HKS関西製ストリートSPECオールステンマフラー!社外フロントパイプ(純正触媒有り)!
★社外タービンアウトレット!社外ラジエターホース!ラジエターキャップ社外FUELキャップ!
★HKS製EVC(ブーコン)/ディスプレイユニット!アペックス製REV/スピードメーター!
★アペックス製フルオートターボタイマー!PIVOT製シフトランプインジケーター!
★Defi製4連リンクメーターBF!メインユニット/ブースト計/水温計/油温計/油圧計!
★ケンウッド製CDMDコンポ/DPX-7021MPI!6スピーカー!三菱製アンテナ一体型ETC!
★純正レカロシート!MOMO製革巻きステアリング!チルトステアリング機能付き!
★純正革巻きシフトノブ!純正革製シフトブーツ!純正革巻きサイドブレーキレバー!
★純正アルミスポーツペダル!純正フロアマット!純正OPフロアイルミネーション!
★助手席エアバック!ABS!ACD!AYC!パワステ!パワーウインド!集中ドアロック!
★オートエアコン!キーレス(スペアキー)!純正車名入りアルミスカッフプレート!
★ヘッドライトレべリング機能!イグニッションキー照明!グローブボックス!
★インパネBOX!NoスモーカーBOX!シガーライター!ドリンクホルダー!カードホルダー!
★サンバイザー!両席バニティーミラー!ルームランプ!マップランプ!コートフック!
★アームレストコンソール!フロントドアポケット!後席用灰皿!リアデフォッガー!
★リアセンターアームレスト!スペアタイヤ/パンダジャッキ/車載工具完備です!
★格安プライスにてチューニングパーツやドレスアップパーツ等お取付け致します!
★すべての機関整備済みで納車になりますのでご安心下さい!もちろん無料保証付き!
★保証は1年間/走行距離無制限保証致します!全国24時間対応ロードサービス付き!
★北海道から沖縄まで全国どこでもお納車致します!格安にてお見積もり致します!
★お気軽にお問い合わせ下さい!全国からのお問い合わせをお待ちしております!
★当社にてお車をご購入頂きますと、お乗りの間オイル交換無料です(店頭にて)!

☆☆まだまだ他にも在庫がたくさんございます☆☆
☆☆☆☆お問い合わせお待ちしております☆☆☆☆

☆☆三菱CT9A型ランエボⅦの詳細は!?☆☆
新電子デバイスの採用で戦闘力がアップ!
ランサーセディアをベースに生まれ変わった第3世代エボシリーズのスタートはハンドリング性能の改善に重点を置いた。4WDシステムに前後輪への駆動力配分を電子制御化するACD(アクティブセンターデフ)を追加。AYCとの統合制御により従来までのアンダーステアが解消し「速く、曲がるクルマ」への進化を果たす。ギヤ比も見直し、1速をより低く、5速をより高める方向で発進加速性能とクルージング性を両立させた。エンジンはクラス最強の280psを発生し、最大トルクも39.0kg-mに達した。ベースが変わったこともあり、スタイルは第2世代各モデルよりシンプルに。
株式会社 カーショップライズ 市原店
三菱
ランサーエボリューションワゴンGT-A 修復無し エアロ 17AW 車高調 HDDナビフルセグTV マフラー
売約済み
三菱 ランサーエボリューションワゴン GT-A 修復無し エアロ 17AW 車高調 HDDナビフルセグTV マフラー

三菱のランサーエボリューションワゴン(Id:3896300)の中古車詳細 >

73800km
千葉県
H.18年(2006)
修復歴 : 無し
高画質HD動画はこちら(YouTube)↓
https://www.youtube.com/watch?v=K2BT-ISIBFE&t=48s

詳細画像はこちら(YouTube)↓
https://www.youtube.com/watch?v=Y5YJo_paNT4&t=182s


★出ました!ハイパワーワゴンの定番!三菱CT9W型ランサーエボリューションワゴン!
★平成18年5月登録!2.0GT-A/4WD!5速スポーツモードAT!アメジストブラックパール!
★4G63型2000cc直列4気筒DOHC/IC付ターボエンジン搭載!272馬力!トルク35.0kg!
★お得!車検2年付き!実走行73,800km!取扱説明書&新車保証書!記録簿有り!
★修復歴無し!ボンネットやフェンダーの脱着歴も有りません!内外装程度良好です!
★JAAA日本自動車鑑定協会発行の鑑定書付きですので安心してご購入頂けます!
★純正エアロ!純正フロントエアロバンパー!純正エボ9MR用フロントリップスポイラー!
★純正サイドステップ!純正リアエアロバンパー!純正リアルーフウイング!
★ダクト付きアルミボンネット!フロントワイドフェンダー/リアブリスターフェンダー!
★純正HIDキセノンヘッドライト!フォグランプ!UVカットガラス!プライバシーガラス!
★ハイマウントストップランプ!ルーフセンターアンテナ!リアワイパー!純正エンブレム!
★ボディ同色電動格納式ドアミラー!ボディー同色アウタードアハンドル!
★横浜タイヤ製アドバンレーシングRS/17インチアルミホイール!ゴールド色!
★ホイールサイズは8.5J+31!タイヤ山少ないので4本新品タイヤに交換致します!
★レーシングギア製軽量ナット!新品KTS製フルタップ式車高調!減衰15段調整!
★4輪ディスクブレーキ!純正ブレンボ製ブレーキキャリパー!純正フロントクロスバー!
★純正リア1.5WAY機械式LSD(標準装備品です)!純正前置き2層インタークーラー!
★ラリーアート製スポーツマフラー!純正触媒!トラスト製GReddyブローオフバルブ!
★Defi製リンクメーター!コントロールユニット/ブースト/水温計
★カロッツェリア製HDDサイバーナビAVIC-ZH0007!6スピーカー!
★ナビ+CD+DVDビデオ+ミュージックサーバー+地デジフルセグTV+ブルートゥース!
★パナソニック製アンテナ分離型音声案内タイプETC(センターコンソール内)!
★ナビ取説有り!カーメイト製リモコンエンジンスターター!純正フロアマット!ドアバイザー!
★純正レカロ製アルカンターラ/革コンビセミバケットシート!チルトステアリング機能!
★純正MOMO製革巻きステアリング!純正アルミスポーツペダル!純正革巻きシフトノブ!
★純正革製シフトブーツ!革巻きサイドブレーキレバー!オートライト機能!間欠ワイパー!
★Wエアバック!ABS!ACD!キーレスエントリー!イモビライザー!セキュリティアラーム!
★パワステ!パワーウインドー!集中ドアロック!オートエアコン!エアコンフィルター!
★純正カーボン調パネル!ヘッドライトレべリング機能!イグニッションキー照明!灰皿!
★後席用灰皿!シガーライター!ドリンクホルダー!コインホルダー!サンバイザー!
★両席バニティーミラー!カードホルダー!ルームランプ!マップランプ!
★アームレストコンソールボックス!フロントドアポケット!メッキインナードアハンドル!
★グローブボックス!インパネボックス!分割可倒式リアシート!後席ランプ!トノボード!
★ドリンクホルダー付きリアセンターアームレスト!ラゲージランプ!ラゲージマット!
★リアパワーソケット!リアデフォッガー!スペアタイヤ/ジャッキ/車載工具完備です!
★格安プライスにてチューニングパーツやドレスアップパーツ等お取付け致します!
★すべての機関整備済みで納車になりますのでご安心下さい!もちろん無料保証付き!
★保証は1年間/走行距離無制限保証致します!全国24時間対応ロードサービス付き!
★北海道から沖縄まで全国どこでもお納車致します!格安にてお見積もり致します!
★お気軽にお問い合わせ下さい!全国からのお問い合わせをお待ちしております!
★当社にてお車をご購入頂きますと、お乗りの間オイル交換無料です(店頭にて)!

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★当店の在庫情報、お店へのアクセスは【店舗詳細ページ】をご覧ください。

スタッフ一同、お客様からのお問い合わせをお待ちしております。

☆☆三菱CT9W型ランエボワゴンの詳細は!?☆☆
2005年9月 発売。型式名“GH-CT9W”。通称“エボワゴン”。 ランエボ初のステーションワゴン形状として登場、エボIXのシャーシをベースとし、ランサーワゴンの「上半分」を溶接して製造された。6速MT搭載のGTと5速AT搭載のGT-Aをラインナップした。 GTはエボIXのエンジンと同じMIVECを搭載し、280PS/6,500rpm・40.0kg-m/3,000rpmの出力を発揮する。GT-AはエボVIIGT-Aと同じエンジンを搭載し、272PS/6,500rpm・35.0kg-m/3,000rpmと、GTに比べ抑え目の出力を発揮する。 通常のランサーワゴンとは外観こそ似ているものの、ボディの骨格構造からして異なる。シャーシは基より外観も、フロントマスクを初めとして、リアブリスターフェンダーなどランエボ譲りの相違点を持つ。なおリアルーフスポイラーはランサー(セディア)ワゴンに設定されていた「ラリーアートエディション」のものを流用している。 一般的にワゴン車は、同設計のセダンと比較してボディ剛性面で劣るとされるが、エボワゴンの場合、それを補うためのバックドア開口部への重点的なスポット溶接等により、280PSを発揮するエンジンパワーに負けないよう、十分な剛性を持って設計されている。そのため、リアの車重が増加することとなったが、FFベースで開発されたランエボが元々フロントヘビーであったことにより、前後の重量配分が改善された。その結果、リアのトラクションの向上が見られたという(自動車評論家の中には、ベースのセダンと比較して、操縦性についてはむしろ好ましいとする意見もある)。また、スーパー耐久に参戦した際、空力特性に優れるワゴンボディ形状が作用して、ストレートでの最高速がセダンよりも伸び、適正な重量配分によりコーナリング中の挙動にも安定性の向上がみられた。しかし、絶対的な重量はセダン比で増加しているため、ブレーキングポイントがセダンよりも手前になってしまう、コーナリング中の速度が上げられないなどの弱点を持つため、セダンの牙城を崩すには至らなかった。 シャーシやパワートレインはエボIXやエボVIII MRのキャリーオーバーであるが、リアデファレンシャルギアはAYCではなく、1.5WAY機械式LSDがGT・GT-A共に採用された。これは、重量化した車重や、荷物を積載した際の負荷に対して、耐久性を確保するためであると思われる。もっとも、セダンでもAYCはGSRグレードにのみ搭載される機構であり、ワゴンにGSRが設定されなかったことが理由である可能性もあるため、あくまで推測の域を出ない。 その他、ワゴンとしての使い勝手を考慮し、リアシート収納によるシートアレンジ(2〜3名乗車)により、フラットで大容量なラゲッジスペースを確保できる。ユーティリティ面ではラゲッジスペースに12Vのアクセサリーソケットを装備するなど、走行性能に関わる装備以外も充実している。
株式会社 カーショップライズ 市原店
フィアット
アバルト プントスーパースポーツ
売約済み
フィアット アバルト プント スーパースポーツ

フィアットのアバルト プント(Id:3885104)の中古車詳細 >

5875km
東京都
H.26年(2014)
修復歴 : 無し
ABARTH Punto super sport 14年式 平成29年3月26日 グリジオカンポボーロ 5,875km ディーラー車 装備(左ハンドル 6Fマニュアル レザーステアリング FULL フロントフォグランプ リアスポイラー CDデッキ ETC Wエアバック サイドエアバック サイドインパクトバー ABS EBD(電子制動力配分装置) ESP(ASR/MSR/HBA/ASR-OFFスイッチ付き) 盗難防止システム FPS(火災防止装置) 集中ドアロック リモコンキー 本革巻きステアリング 17インチ専用アルミホイール ブレンボ4PODモノブロックキャリパー(フロント) プライバシーガラス BMC製エアクリーナー RaceChip(228PS) ※特別限定車!超希少車! ※ワンオーナー車! ※納車整備付(12ヶ月点検+α) ※ディーラー保証付き(保証継承手続きサービス) 【車輌データ】 全長(mm):4,080 全幅:1,720 全高:1,470 ホイールベース:2,510 トレッド前/後(mm):1,480/1,475 最低地上高: 車両重量(kg):1,250 車両総重量:1,470 乗車定員(名):4 トランク容量(L):--- 最小回転半径(m):--- 新車価格(円):3,090,000-(税別) 【エンジンデータ】 種類:直列4気筒DOHC16バルブインタークーラー付きターボ 総排気量(cc):1,368 ボア×ストローク(mm):72.0×84.0 圧縮比:9.8:1 最高出力(ps/rpm)(DIN):180/5,750 最大トルク(kgm/rpm)(DIN):27.5/2,500 燃料タンク容量(L):45 駆動方式:FF ミッション形式:6速フロアマニュアル タイヤサイズ:215/45R17 【整備内容】 保証継承点検一式、下廻り点検・増し締め、エンジン点検調整、ブレ-キ廻り分解点検、各ブッシュ、マウント、ブ-ツ類点検 、足廻り点検、駆動系点検、油脂類点検又は交換(エンジン、ミッション、クーラント、ブレ-キ、クラッチ、冷却水)、他 【お店から一言】 ABARTHプントの最終モデルが入庫しました!しかも特別限定車の「スーパースポーツ」です!走行距離も6千km弱! ガレージ保管のワンオーナー車!前オーナーはタバコを吸われませんほとんど新車といってもいいくらいです! 残念ながら2014年を最後にABARTHプントのデリバリーは終了・・・。 確かに人気ではABARTH500には負けていましたが車の「でき」は圧倒的にABARTHプントのほうが上でした。 「これぞターボ!」と思わず叫びたくなる180PSのパワーと世界的エコの呪縛をぶった切るようなクロスした6速ミッション! この組み合わせで面白くないはずがないではないか!熱くなった頭が少し冷静さを取り戻した頃に 「そう言えばこの車、17インチだったよね?」と疑ってしまうほどのボディ剛性! アルファロメオでも18インチはおろか17インチでさえ履きこなせているとは一度も思ったことのない自分が 17インチであることを忘れてしまうのだから恐れいるしかありません。「イタリア車だって、やればできるじゃん!」 ここ数年で私に一番衝撃を与えてくれました。 標準のABARTHプントをさらにチューニングした「スーパースポーツ」。パワーは163PSから180PSに! 23.5kg/rpmから27.5kg/rpmへアップしたトルクは低速域から胸の空くような加速を手に入れました! 昔と違い、エンジンだけではなく大幅にアップしたパワーに見合う改良が各部にも施されています。 20mm低められた車高、大幅にアップしたパワーを確実に路面に伝えるべく17インチの専用アルミホイールに 215/45サイズのタイヤ、そこに「ブレンボ製」モノブロック4PODキャリパーを奢り、「走る・曲がる・止まる」を 高次元で堪能することができる!正にこれこそ真の「ABARTH」だ! もう一つ付け加えておくと、ノーマルでも180PSを叩き出すこの車に、前オーナーはさらにパワーアップを望んで 「Race Chip」という部品を取り付けて、こともあろうに228PSを叩き出すモンスターに仕立てて乗っていたのだから驚く・・・。 ちなみに部品の脱着は簡単なのでいつでもノーマルに戻すことも可能だ。 それでもこのパワーを一度味わってしまったら・・・やっぱりこのままでいい!と思うかも? 販売当時、何故かABARTH500よりもABARTHグランデプントのほうが安かったが、 両車を乗り比べて思ったのは「この価格、逆じゃやないの?」という素朴な疑問。率直に言って、車の出来が全然違う! その後、新車価格は逆転したことで、私の感覚は間違っていなかったと納得することに。 確かに、ABARTH500のほうが見た目は可愛いし「うけ」は良いかもしれないが、本当に走りを楽しめるのは 、間違いなくABARTHプントのほうだと断言したい! そして、リアシートもちゃんと使えることもABARTHプントの魅力ということも付け加えておこう。 最近の「あれ?いつからターボが効いてるの?」というような「eco」目的のへなちょこターボとは違う 「これぞターボエンジン!」という加速を味わえるのは、このABARTHプント「スーパースポーツ」こそ!頭で考えるな、感性で操るんだ! それが「ABARTH」の乗り方だから!
ロッソコルサ
プジョー
106ラリー1.3 エアコン・パワステ付き
売約済み
プジョー 106 ラリー1.3 エアコン・パワステ付き

プジョーの106(Id:3421650)の中古車詳細 >

179549km
東京都
H.6年(1994)
修復歴 : 有り
PEUGEOT106RALLYE1.3 94年式 平成28年9月17日 ホワイト 走行距離179,549km 新車並行車 装備(5速 AC PS ETC ABCペダル Defi3連メーター(油圧、油温、水温)ミシュランスティールホイール(6J×14インチ)センターパイプ デビルマフラー ビルシュタインショック フロント:H&Rリアスプリング リア:CLOS強化トーションバー ロッソコルサオリジナル強化コンデンサー センター吹き出し口 ) ※当社整備・販売車両!. ※希少!エアコン・パワステ付きテンサンラリー! ※タイヤ交換サービス! ※納車整備付(12ヶ月点検+α) ※保証付(3ヶ月、又は3000km) ※修復歴車(左フロントに軽微な修復歴有り) ※メーターASSY交換歴あり(99,049km時に91,349kmのものと交換)*当社にて 「車輌データ」 全長(mm):3,565全幅:1,605全高:1,360 ホイールベース:2,385トレッド前/後(mm):1,450/1,430 車両重量(kg):840 車両総重量:1,115 最低地上高:--- 乗車定員(名):5 トランク容量(L):--- 最小回転半径(m):--- 新車価格(円):1,920,000円(税抜き) 「エンジンデータ」 種類:直列4気筒SOHC 8V 総排気量(cc):1,294cc ボア×ストローク(mm):75.0×73.2 圧縮比:10.2:1 最高出力(ps/rpm)(DIN):100/7,200 最大トルク(kgm/rpm)(DIN):11.2/5,400 ラリー1.3専用アルミブロックエンジン、専用ファイナル、軽量フライホイール(約4kg) 燃料タンク容量(L):--- 駆動方式:FF ミッション形式:5速フロアマニュアル タイヤサイズ:175/60-14 ホイール:ミシュラン製スティールホーイール(ホワイト)5.5J×14インチ ET16 【前回車検整備内容】 平成26年9月7日(167,550km時) 法定24ヶ月点検一式、下廻り点検・締め付け、ブ-ツ、ブッシュ、マウント類点検、ミッションオイル交換(マジック5添加)、シフトリンクブラケット交換、フロントスタビリンクロッド交換(左右)、ブレーキ廻り分解・点検・修理、フロントブレーキパッド残9.0mm、リヤブレーキライング残 3.8mm、リアホイールシリンダー交換(左右)、ブレ-キオイル交換、サイドブレーキワイヤー点検調整、エンジン廻り点検・修理、タイミングベルト・テンショナ-点検、ウォーターポンプ点検、ウォーターポンプリアカバー交換、オルタネーターベルト点検、エアクリーナー点検・清掃、プラグ点検・清掃、ホース廻り点検、エンジンオイル、エレメント交換、ク-ラントオイル交換、パワステオイル交換、スロットル廻り脱着清掃、アイドルモーター点検・清掃、ライト廻り点検、他 【前回納車整備内容】 平成24年9月10日(150,270km時) 法定24ヶ月点検一式、下廻り点検・締め付け、ブ-ツ、ブッシュ、マウント類点検、エンジンアッパーマウント交換(左右)、右側バッファー交換、ショック交換(ビルシュタイン)、フロントショックアッパーマウント交換(左右)、フロントロアアーム交換(左右)、フロントスタビリンクロッド交換(左右)、フロントハブナックル・ドライブシャャフト/S16用に交換(左右・中古部品にて)、タイロッドエンド交換(左)、リアトーションバー交換(CLOS強化品)、ミッションオイル交換、クラッチO/H(ディスク・カバー・ベアリング)、フライホイール面研磨、リアクランクシール交換、デフサイドシール交換(左右)、シフトシャフトシール交換、シフトロッド交換(3本)、ステアリングラックブーツ交換、ステアリングエンドブーツ交換、スタビブッシュ交換(左右)、ラジエーター交換、サーモスタット交換、ラジエーターホース交換(UP/LOW)、ドライブシャフトIN/OUT交換(左右)、ハブロックナット交換(左右)、ブレーキ廻り分解・点検・修理、フロントブレーキパッド・ローター交換、リヤブレーキライング残 4.0mm、ブレーキホース交換(ステンメッシュタイプ)、ブレーキマスターシリンダー交換(中古部品にて)、ブレ-キオイル交換、リヤ左右ホイルシリンダー点検、サイドブレーキワイヤー点検調整、エンジン廻り点検・修理、エンジンASSY載せ替え(中古エンジンにて43,214km走行のもの)、タイミングベルト・テンショナ-交換、ウォーターポンプ交換、オルタネーターベルト交換、バルブクリアランス点検・調整、タペット カバーパッキン交換、エアクリーナー点検・清掃、プラグ点検・清掃、ホース廻り点検、エンジンオイル、エレメント交換、ク-ラントオイル交換、パワステオイル交換、スロットル廻り脱着清掃、アイドルモーター点検・清掃、ライト廻り点検、エアコンコンデンサー交換(ロッソコルサオリジナル強化品)、ワイパー前後交換(3本)、タイヤ4本交換、他 【前々回納車整備内容】 平成21年6月6日(110,976km時) 法定12ヶ月点検一式、下廻り点検・締め付け、ブ-ツ、ブッシュ、マウント類点検、ブレーキ廻り分解・点検・修理、フロントブレーキパッド残9.3mm、リヤブレーキライング残 4.0mm、ブレ-キオイル交換、リヤ左右ホイルシリンダー点検、サイドブレーキワイヤー点検調整、エンジン廻り点検・修理、エアクリーナー点検・清掃、プラグ点検・清掃、ホース廻り点検、タイミングベルト・テンショナ-点検、ウォーターポンプ点検、オルタネーターベルト点検、エンジンオイル・エレメント交換、ク-ラントオイル点検、パワステオイル点検、ライト廻り点検、バッテリー点検、リアウッオッシャーノズル交換、タイヤローテーション、他 【前々前回納車整備内容】 平成20年10月18日(109,657km時) 法定24ヶ月点検一式、下廻り点検・締め付け、ブ-ツ、ブッシュ、マウント類点検、エンジンマウント交換(左・右)、エンジンロアマウント交換、ミッションオイル交換、フユーエルフィルター交換、フューエルタンクキャニスターラインジョイント部折れ製作・修理、フューエルメーターレベルゲージ交換、ブレーキ廻り分解・点検・修理、フロントブレーキパッド・ローター交換、リヤブレーキシュー残 4.1mm、リアハブベアリング交換(左右)、リアトレーリングアーム交換(左・中古部品にて)、リアブレーキバックプレート交換(左右)、リアホイールシリンダー交換(左右)、サイドブレーキワイヤー点検・調整、リアハブロックナット交換(左)、ブレ-キオイル交換、エンジン廻り点検・修理、エアクリーナー点検・清掃、プラグ交換(入庫時交換済み)、ホース廻り点検、タイミングベルト・テンショナ-交換、ウォーターポンプ交換、オルタネーターベルト交換、エンジンオイル、エレメント交換、ク-ラントオイル交換、パワステオイル交換、スロットル廻り脱着・清掃、アイドルモーター脱着・清掃、各部ホースバンド交換、エキゾーストマニホールドヒートシールド取り付け、(中古部品にて)、オルタネーター交換、オイルレベルゲージ交換、フューエルホース交換(エンジンルーム内)、マフラージョイントガスケット交換、マフラークランプ交換(センター・リア)、ADファン取り付け・配線、ステー製作、ライト廻り点検、バッテリー交換、ワイパー前後交換(3本)、油量/油温計修理、スピードメーターケーブル交換、スピードメーター交換(中古部品にて)、タコメーター交換(中古部品にて)、タイヤ4本交換、4輪アライメント調整一式、、他 【整備内容】 エンジン点検調整、タイミングベルト・テンショナ-ベアリング点検又は交換、各ベルト・テンショナー点検又は交換、ブレ-キ点検調整、E/Gマウント点検又は交換、足回り点検又は交換、ブッシュ、ブーツ類点検又は交換、各ホース類点検又は交換、油脂類交換(エンジン、ブレ-キ、パワーステアリング、ミッション、冷却水)、他 【お店から一言】 只でさえ希少なテンサンラリーですが、その中でもさらに珍しい「エアコン・パワステ付き」のテンサンラリーが帰ってきました!現車は平成11年12月に初めて販売させていただいてから当社のお客様4名の方に乗り継がれてきた生粋のロッソコルサ育ちです!最初に販売させていただいたお客様がぶつけられて左フロントに軽微な修復歴がありますが、その後も十数年に渡って乗り継がれ現在も元気に走ることが出来るコンディションこそ、走行に支障がないということを証明してくれていると思います。歴代オーナーさんに納める度に納車整備を実施してきましたから、今でも全開走行を楽しんでいただけるコンディションを維持していると自負しています。たった800kgちょっとの車重にビンビン回る痛快この上ない1.3L、100PSを叩き出す専用エンジン!一度乗ったら貴方のハートをわしづかみにしてくれること間違いなしです!現代の車と比較して余計な装備がほとんどついていないテンサンラリー。今時の軽自動車よりもどシンプルです!テンサンラリーにはテンサンラリーでなければ味わうことの出来ない世界があります。2年半振りに里帰りしたテンサンラリー。又ここで整備を実施することでさらなるコンディションアップを計り、20万km、25万kmを元気に走って頂けるようにしっかりと手を入れていきます!106ラリーの中でも唯一ホモロゲーションを取得しているテンサンラリー!「ラリーの中のラリー!」それがこのテンサンラリーなのです!
ロッソコルサ
レクサス
SCSC430 エクリュレザー・マークレビンソン・ナビ・地デジTV・Bカメラ・左H
売約済み
レクサス SC SC430 エクリュレザー・マークレビンソン・ナビ・地デジTV・Bカメラ・左H

レクサスのSC(Id:3187801)の中古車詳細 >

39000km
大阪府
H.19年(2007)
修復歴 : 無し
★禁煙車の美しいSC430入庫致しました。豪華装備でラグジュアリーなオープンです。

■装備/オプションなど
●禁煙車
●エクリュ (セミアニリンレザー)
●マークレビンソン プレミアムサウンドシステム(ipod対応)
●DVDナビ (ナビソフト更新済)
●地デジTV
●DVD再生
●バックカメラ
●パワーシート (運転席/助手席)
●シートヒーター(運転席/助手席)
●HIDライト
●インテリジェントAFS
●ETC
●クルーズコントロール
●横滑り防止機能
●サイドエアバッグ
●カーテンエアバッグ
●リアウィンドーディフレクター
●キーレス
●CD
●純正アルミホイール・・・他


■スタッフより一言
●レクサスブランドのSC(スポーツクーペ)として登場したSC430。
プレミアム・スポーティー『クーペカブリオレ』のネーミングそのままに
ラグジュアリーなインテリアと高級感溢れるしっとりとした走りを約束するSC430.
4.3L V型8気筒エンジン(3UZ-FE型)、6速シーケンシャルシフトマチックを搭載し
フラッグシップの名に恥じない走りがきっとオーナー様を満足させるでしょう。

エクステリアも、ヘッドライトより前方に伸びたグリルが特徴のデザインを採用したアローヘッドやクリアレンズになったヘッドライトは、進行方向を照射するインテリジェントAFSを採用。 電動のメタルトップの開閉も当時のトップ水準のスムーズ且つ速さ。しかも信頼性も世界一。

インテリアは贅の限りを尽くしたオモテナシが・・・・。
特にシートに使われる『セミアニリンレザー』が素晴らしく、しっとりとした風合いで
柔らかく身体を包み込む極上の座り心地をお約束。
『厳選された皮革を丁寧になめした』と云うコメントの通り繊細で優しい肌触りがホント心地良いのです。

今回入庫したSC430は、多数のカラバリの中から、前オーナー様が拘ってコーデした最も上品な『エクリュ』。シートの状態を見ると、デニムなどハード素材なパンツではドライブをして無かったのでは・・・?と、思える程の美しい状態をキープ。 目立った傷やシワは勿論、色褪せや、弛みも殆どございません。


ドライブ中のBGMもお任せ下さい。
ハイエンド・オーディオメーカーの『マークレビンソン・プレミアムサラウンドシステム』を搭載。
しっとりと深みの有る音響空間で、JAZZでも聴きながら、日本の四季をゆったりと楽しむのがまさにプレミアム!! 忙しい日常から、開放された、ゆったりとした
贅沢な時間を大切な人と、一緒に過ごしてみませんか?

■品質/クオリティ■
●禁煙車で前オーナー様、大変大切に乗っていらっしゃいました。
インテリアの美しさをご覧頂きますと、きっと納得して頂けるかと思います。
美しい状態で保持された『エクリュ(クリームレザー)』や、
センターパネル、ステアリングなどの、常時手に触れる部分も本当に美しい状態です。
エクステリアも上品な深みのあるマルーンで、艶の有る美しい状態です。
エクステリアとインテリアのコーディネートがとてもお洒落な一台です。
クーペ時は、静寂性の高い室内で、高級クーペを味わい、旅先ではルーフを開け放ち、
鳥や虫の声、その土地の匂いや風をお楽しみ下さい。


■お支払い総額■
安心納車整備渡し・諸費用・登録費用・基本保証など全て込で【お支払い総額3.169.000円】(他府県登録別途要)です。


ーーー■新車時基本スペック■ーーー
■レクサス SC 430
●発売年月:06(H18)/07
●車体寸法(全長×全幅×全高):4535×1825×1355(mm)
●シート列数:2列/4人乗り
●室内寸法(全長×全幅×全高):1495×1500×1085(mm)
●JC08燃費:- 10.15燃費:8.7(km/L)
●ホイールベース:2620mm
●使用燃料:ハイオク
●車両重量(AT/MT/CVT):1740/-/-(kg)
●駆動方式:後輪駆動(FR)
●最小回転半径:5.4m
●エンジン型式:3UZ-FE
●搭載エンジン:4292cc・V型8気筒DOHC・4バルブ・縦置
●最高出力:280ps(206kW)/5600rpm、
●最大トルク:43.8kg-m (430Nm)/3400rpm
●使用燃料/容量:プレミアムガソリン/75L

ーーー■INFORMATION■ーーー
●会社名:有限会社カークナーベサントップ
●所在地:〒562-0033 大阪府箕面市 今宮3丁目10-18
●連絡先:072-749-3577 / FAX:072-749-3588
●MAIL :suntop@titan.ocn.ne.jp
●URL :http://www.car-knabe.com
●OPEN :平日 10:00~19:00 / 日曜日・祝日 11:00~19:00
●CLOSE :年中無休
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