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指定条件の中古車(1ページ目)

BMW
3シリーズ318i ツーリング Mスポーツ HDDナビ
48万円
新着
BMW 3シリーズ 318i ツーリング Mスポーツ HDDナビ

BMWの3シリーズ(Id:4093541)の中古車詳細 >

56600km
東京都
H.16年(2004)
修復歴 : 無し
●2004年 BMW 318i ツーリング Mスポーツ ・ディーラー車/右ハンドル/チタンシルバー ・5人乗5ドアステーションワゴン ・直列4気筒DOHC2,000ccエンジン(143ps) ・ステップトロニック付5速AT ・Mスポーツエアロダイナミクス/Mスポーツサスペンション ・アルカンタラコンビ専用スポーツシート ・HDDインダッシュタッチパネルナビ ・MD、CD、DVD再生/音楽録音機能/ETC ・Mスポーツ17インチアルミホイール (タイヤ2016年製MICHELIN PILOT SPORT 4) ・W、サイドエアバック/ABS/DSC/キーレス ・取説、記録簿、スペアキー、ナビ取説有 ・AIS車両総合評価4点/車検2年付 ○長さ・・・448cm ○幅・・・174cm ○高さ・・・142cm ○車重・・・1,430kg ○排気量・・・1,995cc ○駆動方式・・・FR ○燃料容量・・・約63L 〇タイヤサイズ・・・前225-45-17 後245-40-17 ○新車価格・・・446万円+α ●自社ワークスペース/専用テスター完備、アフターサービスも万全です。 ●ご不明な点、ご質問はお電話またはメールにてお気軽にご相談下さい。 ●修復暦の偽りや粗悪車、その場凌ぎの安価車輌のお取り扱いは一切致しません。 ●遠方の方もお気軽にお問い合わせ下さい。全国納車可能。書類の手記、 ご納車の流れ等分かりやすくご説明いたします。 ●下取り車大歓迎。国産車、輸入車、ローン中のお車についても車屋ゼロにご相談下さい。 ●ディーラーやオーナー様からの直接仕入れにより、車歴の確かな コンディションの良い車のみを厳選してご案内しております。 ●低金利オートローンご利用可能です。お電話/メール/FAXでのご相談も承ります。 ●首都高新宿より25分のアクセスです。中央道、国立/府中インターより約2km! ●お車でご来店の方はアクセスマップもご覧下さい。お電話いただければ詳しくご説明いたします。 ●電車でご来店の場合は事前にご予約いただければお近くの駅までお迎えにあがる事も可能です。 ・JR中央線/国立駅 ・JR南武線/谷保駅または西府駅 ・JR武蔵野線/北府中駅 ・京王線/府中駅または中河原駅 ●【古物商許可証番号】第2048号/東京都公安委員会 ●株式会社 車屋ゼロ 〒183-0046 東京都府中市西原町2-10-9 TEL 042-361-0606 FAX 042-361-0687 メール info-k@kurumaya-zero.com ホームページ http://www.kurumaya-zero.com 車屋ゼロ在庫情報 http://www.kurumaya-zero.com/stock/ 府中/車屋のブログ http://blogs.yahoo.co.jp/kurumayazero
株式会社 車屋ゼロ
BMW
X1s-Drive 18i ワンオーナー i-Drive HDDナビ 禁煙車 Xライン
169.6万円
情報更新
BMW X1 s-Drive 18i ワンオーナー i-Drive HDDナビ 禁煙車 Xライン

BMWのX1(Id:4082236)の中古車詳細 >

12100km
埼玉県
H.24年(2012)
修復歴 : 無し
元々はスポーツカーとサルーンがメインだったBMWに、突如加わったXシリーズ。当初はX5のみでしたが、サイズやデザインが多岐に渡り、現在では1から6まで勢揃いしているのは、ご存じのことでしょう。今回ロッソカーズのラインナップに加わった1台は、末っ子とも言えるX1。現在のX1は2シリーズのアクティブツアラーのプラットフォームを使用したため、横置きエンジン&前輪駆動が“らしさ”を削いでいると言われがちですが、こちらの車両は初代の縦置きエンジン&FRレイアウトというBMWの伝統を踏襲したE84系のS-Driveとなります。 なんといっても注目ポイントは、12000キロほどの走行距離でしょう。ワンオーナーの車両で、すべての記録簿はBMWディーラーのサービス工場で発行されています。こちらの車両は直列4気筒エンジン搭載の18iで、バンパーやサイドステップにマットシルバーの装飾が入った、Xライン・エクステリアを装着。低走行ワンオーナーで禁煙車だったことも幸いしてコンディションの良いインテリアに目を向けると、トリムパネルは鏡面仕上げが美しいファインライン・ライトウッドトリムが装着され、ナビゲーションはBMW純正オプションのナビゲーションを装備。情報量が多く、処理速度の速いHDDナビで、CD音源を録音できるミュージックサーバーや、MP3の音源をダイレクトにお楽しみいただける、USBオーディオインターフェースとAUXジャックを備えています。また、追加のBMW純正オプションとしては、リヤビューカメラとPDC(障害物を検出して警告サウンドと、リヤビューカメラ横に上から見た車体のグラフィックでお知らせしてくれるパーク・ディスタンス・コントロール)を装備。 こちらの車両は、ワンオーナーで、下記の通りに記録簿をしっかりと完備した1台。BMW正規ディーラーの下取車を直接買い付けしてきた車両となります。もちろん修復歴のない車両となります。 平成24年06月 BMW納車前点検(BMWサービス工場) 平成25年06月 003509キロ 法定1年定期点検(BMWサービス工場) 平成26年06月 006278キロ 法定1年定期点検(BMWサービス工場) 平成27年06月 008269キロ 法定2年定期点検(1回目車検・BMWサービス工場) 平成28年06月 010602キロ 法定1年定期点検(BMWサービス工場)
ロッソカーズ
BMW
ミニミニクラブマン クーパー ウェンブリー ワンオーナー
199.8万円
情報更新
BMW ミニ ミニクラブマン クーパー ウェンブリー ワンオーナー

BMWのミニ(Id:4082714)の中古車詳細 >

25600km
埼玉県
H.25年(2013)
修復歴 : 無し
大衆車を造ったはずが、貴族階級にまで気に入られて、イギリスの街角や郊外の田舎道だけじゃなく、立派な邸宅の駐車場のロールスロイスの横にちょこんと置かれたりしてた初代ミニ。イギリスほど階級制度がしっかりしている国で、貧富の差を超越して国民全員に愛されたクルマは、ミニの他にないのではないでしょうか。時は流れて現在では、BMWの傘下に入ったのは周知の事実ですが、もはやミニはイギリスを抜け出して全世界から愛されるクルマになっていますね。「あんな大きくなってミニなんて名前はないでしょ」なんて憎まれ口をたたく人もいますが、初代の可愛らしいデザインだけじゃなく、ピリッと辛口なエンジンも踏襲して、現在もミニは進化し続けています。 今回ロッソカーズのラインナップに加わったミニは、セカンドジェネレーションのミニでいう所の「2代目」となるR55系をベースに、使い勝手を大幅に向上させたクラブマン。初代ミニに倣えば「カントリーマン」や「トラベラー」などのネーミングが思い浮かぶ、ワゴンタイプのミニ。80ミリほどホイールベースを延長した姿は、さながらダックスフントの様に胴長。この独特なシルエットもクラブマンの魅力のひとつですね。 ボディカラーはペッパー・ホワイト・ソリッドに、ブラックのルーフのコンビネーション。さらにこちらの車両は「ウェンブリー」となります。。ウェンブリーはモデルの後半に登場したパッケージオプションなので、厳密に言うと限定車ではないのですが、マニア心をくすぐる厳選された専用装備が魅力。精悍な17インチサイズのアルミホイールは、ブラックに塗装されたコニカル・スポーク・アルミホイール。エンジンフードとサイドには専用ストライプが貼られます。他の人とはちょっと違った特別な1台をお求めの方にピッタリな1台と言えるでしょう。 修復歴は無く、下記の通りに記録簿もしっかりと完備した車両となります。 平成25年05月 000007キロ MINI納車前点検(MINIサービス工場) 平成26年04月 006339キロ 法定1年定期点検(MINIサービス工場) 平成27年04月 013920キロ 法定1年定期点検(MINIサービス工場) 平成27年12月 019802キロ 臨時整備履歴(改善対策・MINIサービス工場) 平成28年04月 020924キロ 法定2年定期点検(1回目車検・MINIサービス工場)
ロッソカーズ
プジョー
106ラリー1.3 AC・PS付き
86.4万円
プジョー 106 ラリー1.3 AC・PS付き

プジョーの106(Id:4081105)の中古車詳細 >

208172km
東京都
H.6年(1994)
修復歴 : 有り
PEUGEOT106RALLYE1.3 94年式 平成30年9月17日 ホワイト 走行距離208,172km 新車並行車 装備(5速 AC PS ETC ABCペダル Defi3連メーター(油圧、油温、水温)ミシュランスティールホイール(6J×14インチ) センターパイプ デビルマフラー ビルシュタインショック フロント:H&Rリアスプリング リア:CLOS強化トーションバー ロッソコルサオリジナル強化コンデンサー センター吹き出し口) ※当社整備・販売車両!. ※希少!エアコン・パワステ付きテンサンラリー! ※タイヤ交換サービス! ※納車整備付(12ヶ月点検+α) ※保証付(3ヶ月、又は3000km) ※修復歴車(左フロントに軽微な修復歴有り) ※メーターASSY交換歴あり(99,049km時に91,349kmのものと交換)*当社にて ※クラッチ交換済み(平成28年10月15日、194,323km時)! ※オルタネーター交換済み(平成27年10月4日、174,193km時)! 「車輌データ」 全長(mm):3,565全幅:1,605全高:1,360 ホイールベース:2,385トレッド前/後(mm):1,450/1,430 車両重量(kg):840 車両総重量:1,115 最低地上高:--- 乗車定員(名):5 トランク容量(L):--- 最小回転半径(m):--- 新車価格(円):1,920,000円(税抜き) 「エンジンデータ」 種類:直列4気筒SOHC 8V 総排気量(cc):1,294cc ボア×ストローク(mm):75.0×73.2 圧縮比:10.2:1 最高出力(ps/rpm)(DIN):100/7,200 最大トルク(kgm/rpm)(DIN):11.2/5,400 ラリー1.3専用アルミブロックエンジン、専用ファイナル、軽量フライホイール(約4kg) 燃料タンク容量(L):--- 駆動方式:FF ミッション形式:5速フロアマニュアル タイヤサイズ:175/60-14 ホイール:ミシュラン製スティールホーイール(ホワイト)5.5J×14インチ ET16 【前回車検整備内容】 平成27年8月9日(171,907km時) 法定12ヶ月点検一式、下廻り点検・締め付け、ブ-ツ、ブッシュ、マウント類点検、ミッションオイル交換(マジック5添加)、 ブレーキ廻り分解・点検・修理、フロントブレーキパッド残9.0mm、リヤブレーキライング残 3.8mm、リアハブロックナット交換、 ブレ-キオイル交換、エンジン廻り点検・修理、タイミングベルト・テンショナ-点検、ウォーターポンプ点検、ウォーターポンプ点検、 オルタネーターベルト点検、エアクリーナー点検・清掃、プラグ交換、ホース廻り点検、エンジンオイル、エレメント交換、 ク-ラントオイル交換、パワステオイル交換、スロットル廻り脱着清掃、アイドルモーター点検・清掃、ライト廻り点検、 ワイパーブレード交換、ウォッシャータンクキャップ交換、ナンバー灯バルブ交換、RECS施行、クラッチペダル調整、他 【前々回車検整備内容】 平成26年9月7日(167,550km時) 法定24ヶ月点検一式、下廻り点検・締め付け、ブ-ツ、ブッシュ、マウント類点検、ミッションオイル交換(マジック5添加)、 シフトリンクブラケット交換、フロントスタビリンクロッド交換(左右)、ブレーキ廻り分解・点検・修理、フロントブレーキパッド残9.0mm、 リヤブレーキライング残 3.8mm、リアホイールシリンダー交換(左右)、ブレ-キオイル交換、サイドブレーキワイヤー点検調整、 エンジン廻り点検・修理、タイミングベルト・テンショナ-点検、ウォーターポンプ点検、ウォーターポンプリアカバー交換、 オルタネーターベルト点検、エアクリーナー点検・清掃、プラグ点検・清掃、ホース廻り点検、エンジンオイル、エレメント交換、 ク-ラントオイル交換、パワステオイル交換、スロットル廻り脱着清掃、アイドルモーター点検・清掃、ライト廻り点検、他 【前前々回納車整備内容】 平成24年9月10日(150,270km時) 法定24ヶ月点検一式、下廻り点検・締め付け、ブ-ツ、ブッシュ、マウント類点検、エンジンアッパーマウント交換(左右)、右側バッファー交換、 ショック交換(ビルシュタイン)、フロントショックアッパーマウント交換(左右)、フロントロアアーム交換(左右)、フロントスタビリンクロッド交換(左右)、 フロントハブナックル・ドライブシャャフト/S16用に交換(左右・中古部品にて)、タイロッドエンド交換(左)、リアトーションバー交換(CLOS強化品)、 ミッションオイル交換、クラッチO/H(ディスク・カバー・ベアリング)、フライホイール面研磨、リアクランクシール交換、デフサイドシール交換(左右)、 シフトシャフトシール交換、シフトロッド交換(3本)、ステアリングラックブーツ交換、ステアリングエンドブーツ交換、スタビブッシュ交換(左右)、 ラジエーター交換、サーモスタット交換、ラジエーターホース交換(UP/LOW)、ドライブシャフトIN/OUT交換(左右)、ハブロックナット交換(左右)、 ブレーキ廻り分解・点検・修理、フロントブレーキパッド・ローター交換、リヤブレーキライング残 4.0mm、ブレーキホース交換(ステンメッシュタイプ)、 ブレーキマスターシリンダー交換(中古部品にて)、ブレ-キオイル交換、リヤ左右ホイルシリンダー点検、サイドブレーキワイヤー点検調整、 エンジン廻り点検・修理、エンジンASSY載せ替え(中古エンジンにて43,214km走行のもの)、 タイミングベルト・テンショナ-交換、ウォーターポンプ交換、オルタネーターベルト交換、バルブクリアランス点検・調整、タペット カバーパッキン交換、 エアクリーナー点検・清掃、プラグ点検・清掃、ホース廻り点検、エンジンオイル、エレメント交換、ク-ラントオイル交換、パワステオイル交換、 スロットル廻り脱着清掃、アイドルモーター点検・清掃、ライト廻り点検、エアコンコンデンサー交換(ロッソコルサオリジナル強化品)、 ワイパー前後交換(3本)、タイヤ4本交換、他 【前々前々回納車整備内容】 平成21年6月6日(110,976km時) 法定12ヶ月点検一式、下廻り点検・締め付け、ブ-ツ、ブッシュ、マウント類点検、ブレーキ廻り分解・点検・修理、 フロントブレーキパッド残9.3mm、リヤブレーキライング残 4.0mm、ブレ-キオイル交換、リヤ左右ホイルシリンダー点検、 サイドブレーキワイヤー点検調整、エンジン廻り点検・修理、エアクリーナー点検・清掃、プラグ点検・清掃、ホース廻り点検、 タイミングベルト・テンショナ-点検、ウォーターポンプ点検、オルタネーターベルト点検、エンジンオイル・エレメント交換、 ク-ラントオイル点検、パワステオイル点検、ライト廻り点検、バッテリー点検、リアウッオッシャーノズル交換、タイヤローテーション、他 【前々前々前回納車整備内容】 平成20年10月18日(109,657km時) 法定24ヶ月点検一式、下廻り点検・締め付け、ブ-ツ、ブッシュ、マウント類点検、エンジンマウント交換(左・右)、エンジンロアマウント交換、 ミッションオイル交換、フユーエルフィルター交換、フューエルタンクキャニスターラインジョイント部折れ製作・修理、フューエルメーターレベルゲージ交換、 ブレーキ廻り分解・点検・修理、フロントブレーキパッド・ローター交換、リヤブレーキシュー残 4.1mm、リアハブベアリング交換(左右)、 リアトレーリングアーム交換(左・中古部品にて)、リアブレーキバックプレート交換(左右)、リアホイールシリンダー交換(左右)、サイドブレーキワイヤー点検・調整、 リアハブロックナット交換(左)、ブレ-キオイル交換、エンジン廻り点検・修理、エアクリーナー点検・清掃、プラグ交換(入庫時交換済み)、 ホース廻り点検、タイミングベルト・テンショナ-交換、ウォーターポンプ交換、オルタネーターベルト交換、エンジンオイル、エレメント交換、 ク-ラントオイル交換、パワステオイル交換、スロットル廻り脱着・清掃、アイドルモーター脱着・清掃、各部ホースバンド交換、 エキゾーストマニホールドヒートシールド取り付け、(中古部品にて)、オルタネーター交換、オイルレベルゲージ交換、 フューエルホース交換(エンジンルーム内)、マフラージョイントガスケット交換、マフラークランプ交換(センター・リア)、 ADファン取り付け・配線、ステー製作、ライト廻り点検、バッテリー交換、ワイパー前後交換(3本)、油量/油温計修理、 スピードメーターケーブル交換、スピードメーター交換(中古部品にて)、タコメーター交換(中古部品にて)、タイヤ4本交換、4輪アライメント調整一式、、他 【整備内容】 エンジン点検調整、タイミングベルト・テンショナ-ベアリング点検又は交換、各ベルト・テンショナー点検又は交換、ブレ-キ点検調整、 E/Gマウント点検又は交換、足回り点検又は交換、ブッシュ、ブーツ類点検又は交換、各ホース類点検又は交換、油脂類交換(エンジン、ブレ-キ、パワーステアリング、ミッション、冷却水)、タイヤ交換、他 【お店から一言】 当社にとって間違いなく特別な存在であるテンサンラリー。当社から巣立っていった多くのテンサンラリーがそうであるように、このテンサンラリーも歴代のお客様に愛され大切に乗り継がれてきた個体です。 テンサンラリーも販売されてから20年以上が経過していますがここ数年私が懸念していることがあります。 それはテンサンラリーを理解していない、あるいは知らない人の手によって不適切な整備をされてしまっている個体が増えていることです。 日本には並行輸入という形で入ってきましたが私の勝手な想像ですが300台は入っていないと思っています。 そうなるといくら車のプロでもテンサンラリーのことを良く知らないとしても無理のないことかも知れません。 仕方のないことかも知れませんが新車時から今まですっと扱ってきた私にとってはどうしても見過ごせない心配事なのです。 せっかくテンサンラリーを手に入れたのに本来の姿からはかけ離れてしまった状態ではオーナーさんも車もお互いに不幸だと思うからです。 偉そうなことをいっていますが自分の言ったことを実現するには本当に大変な思い出取り組んでいます。部品調達はもちろん入手が困難な部品をどうするのか?ということをいつも考えています。 やっぱり理想に近いテンサンラリーに乗って頂きたいから。 現車は希少なエアコン・パワステ付きの個体です。エアコンは旧いタイプのコンデンサーをラジエーター屋さんにワンオフ製作してもらったオリジナル部品を装着しています。 ですのでちゃんと効いてくれるのが密かな自慢です。ただし現在コンプレッサーから異音が出ているので納車整備でO/H予定です。 これからの日本の夏でも毎日テンサンラリーの乗っていただけるように修理させていただきます。 パワステもちょっと不調です。予想ではパワステポンプの不良だと思われますがこちらも納車整備でポンプ交換します。 テンサンラリーでは唯一の快適装備ですからきちんと機能しないとダメですよね。 当社のお客様5名の方に乗り継がれてきた生粋のロッソコルサ育ち!その度に納車整備を実施していますから今でもテンサンラリーとしての走りをしっかりと味わって頂けるコンディションだと自負しています。 たった800kgちょっとの車重にビンビン回る痛快この上ない1.3L、100PSを叩き出す専用エンジン!一度乗ったら貴方のハートをわしづかみにしてくれること間違いなしです! 現代の車と比較して余計な装備がほとんどついていないテンサンラリー。今時の軽自動車よりもシンプル! テンサンラリーにはテンサンラリーでなければ味わうことの出来ない世界があります。 2年振りに里帰りしたテンサンラリー。又ここで整備を実施することでさらなるコンディションアップを計り、25万km、30万kmを元気に走って頂けるようにしっかりと手を入れていきます! 106ラリーの中でも唯一ホモロゲーションを取得しているテンサンラリー!「ラリーの中のラリー!」それがこのテンサンラリーなのです!
ロッソコルサ
トヨタ
プログレNC250 プライムセレクション ★純正エアロ 前後カメラ クルコン★
54.8万円
情報更新
トヨタ プログレ NC250 プライムセレクション ★純正エアロ 前後カメラ クルコン★

トヨタのプログレ(Id:4078950)の中古車詳細 >

26100km
埼玉県
H.18年(2006)
修復歴 : 有り
■□■平成18年トヨタ プログレ NC250プライムセレクション 26,100km■□■ ■□■純正エアロ 純正DVDナビ&前後カメラ ディスチャージ パワーシート他■□■ ------------------------------------------------------------ 当店の車は「第三者機関 日本自動車鑑定協会(JAAA)」が 鑑定を行い、その結果を鑑定書として発行しております。 ------------------------------------------------------------ 外装状態:★★★★☆(★5個が最高評価となります) 内装状態:★★★★☆(★5個が最高評価となります) 機 関 :正常 修復歴:有り(中度):右センターピラー交換 ------------------------------------------------------------ ・平成18年トヨタ プログレ NC250プライムセレクション ・新車時保証書/取扱説明書 ・走行26,100km ・禁煙車 ・純正エアロ ・純正DVDナビゲーション ・フロントブラインドカメラ&バックカメラ ・ディスチャージヘッドライト ・フォグライト ・メモリー付運転席パワーシート ・助手席パワーシート ・ウッドコンビステアリング&ウッドパネル ・電動チルトステアリング ・純正CD♪カセット ・6スピーカー ・キーレスエントリー ・イモビライザー ・ダブルエアバック&サイドエアバック ・トラクションコントロール ・ドアバイザー ・エアピュリ(空気清浄機) ・アルミホイール ☆タイヤ状態「2016年製造」溝の状態は8部山☆ ☆修復歴箇所は「右側面」となります。☆ ★下記アドレスのリンク先にて「多数の画像」及び「動画」がご覧頂けます。★ https://www.kurumaerabi.com/usedcar/detail/37400-791/?gawtm=car_detail&utm_expid=2744842-87.s2gCVuV1TdieYuZi2XtZCQ.1&utm_referrer=https%3A%2F%2Fwww.kurumaerabi.com%2Fshop%2Fdetail%2F37400%2Fcar%2F ★この車へのお問合せ・見積依頼・在庫確認等は、お気軽にどうぞ! ★株式会社チェックメイト 車 株式会社CHECKMATE 車 埼玉県 川口市 草加市 さいたま市 ★チェックメイト 車 CHECKMATE 自動車販売 中古車販売 トヨタ プログレ ブレビス
CHECKMATE(株式会社チェックメイト)
BMW
5シリーズ525iA Mスポーツ・パッケージ LCIモデル ウッドパネル
138.3万円
BMW 5シリーズ 525iA Mスポーツ・パッケージ LCIモデル ウッドパネル

BMWの5シリーズ(Id:4045818)の中古車詳細 >

61900km
埼玉県
H.20年(2008)
修復歴 : 無し
早いものでE60系は2世代前の5シリーズとなってしまい、時の流れの無常を痛感してしまいますね。しかし近年のBMWの「サイズ大型化」と「直列4気筒推し」には少々違和感を感じてしまう方が多いのも事実。また、歩行者保護の観点や空力性能に重きを置いたボディデザインは、どのメーカーも似たり寄ったりに思えてしまうもの。そうなると個性際立つモデルに目が行くのは必然と言えますね。過密した日本の首都圏でも使いやすいボディサイズに、淀みないスッキリ感のある直列6気筒エンジン。そしてキリッと端正なルックスが魅力のE60系なんて、かなり魅力的に見えてきますよね。それに忘れてはいけないのは、お財布にやさしい価格であるってこと。多少背伸びして新車を購入するより、ずっとクレバーで「イマ」っぽい選択肢と言えるでしょう。 今回ロッソカーズに仲間入りした車両は、E60系の中でも、グッと信頼性が向上して、現代のBMWに共通点が多いLCIモデル。LCIモデルとはBMW特有の言葉で、一般的には後期モデルの事を指します。LEDテールライトや電子シフトやコンフォートアクセスなど、現代車と比較して何不自由なく日常生活でお使いいただけるフレキシブルさと、Mスポーツならではの走りの良さというスパイスで味付けした、「通」が選ぶ1台と言えるでしょう。 もちろんロッソカーズで仕入れる車両はこだわりをもって厳選しています。こちらの車両はBMW正規ディーラーの下取車を直接買い付けした車両。新車当時から残った点検記録簿は、全てBMWディーラーのサービス工場で発行されたもの。車は乗らないと調子を崩してしまいますが、つい最近までエンドユーザーさんが乗っていた「イキのいい」個体と言えます。もちろん修復歴は無く、入庫の段階でボディはポリマー加工、インテリアはルームクリーニングと、次のオーナーさんが乗る準備がしっかりと整っています。 平成20年10月 BMW納車前点検(BMWサービス工場) 平成21年08月 006656キロ 法定1年定期点検(BMWサービス工場) 平成22年09月 013253キロ 法定1年定期点検(BMWサービス工場) 平成23年08月 017938キロ 法定2年定期点検(1回目車検・BMWサービス工場) 平成24年05月 021019キロ 臨時整備履歴(リコール対応・BMWサービス工場) 平成25年12月 046011キロ 法定2年定期点検(2回目車検・BMWサービス工場) 平成26年03月 047309キロ 臨時整備履歴(リコール対応・BMWサービス工場) 平成27年12月 057291キロ 法定2年定期点検(3回目車検・BMWサービス工場)
ロッソカーズ
BMW
5シリーズ525iA ハイライン・パッケージ 最終モデル ガラスサンルーフ
149.6万円
BMW 5シリーズ 525iA ハイライン・パッケージ 最終モデル ガラスサンルーフ

BMWの5シリーズ(Id:3804136)の中古車詳細 >

35040km
埼玉県
H.21年(2009)
修復歴 : 無し
突然ですが、E60系5シリーズのデザインは、古さを感じさせませんね。デビュー当時は、今までのBMWとは異なったデザインの切り口なせいか、否定的な意見もあったものの、時間が経過しても新鮮さを保ち続ける工業デザインとは、世界中を探してもなかなかないものです。なぜなら、古く見えるようにして、新製品を買ってもらうのも、企業にとっては大切なこと。そう考えると、E60系5シリーズは、ある意味常識を覆しているのでしょうね。歴代フェラーリや、さまざまな名車をデザインしたカロッツェリアのピニンファリーナ出身のダビデ・アルカンジェリの作品であると知ると、それも納得。計算され尽くした緻密なデザインと感じざるを得ませんね。BMW上層部がデザイン採用の決定をしたその日に、アルカンジェリは夭逝したという悲しいヒストリーも含め、E60系にはさまざまなヒストリーが存在しますね。 今回ロッソカーズのラインナップに仲間入りした車両は、E60系の中でも最終モデルとなります。2010年にはF10系5シリーズになっていますから、モデル末期というのを承知で初代オーナーさまはオーダーを入れているはず。よほどこのデザインが気に入っての新車契約だったのでしょうね。BMWではフェイスリフトを受けたモデルを、LCIと呼んでいますが、2007年に受けたフェイスリフト時よりも、細かく進化した車両。分かりやすく説明しようとすると「LCIモデルの後期モデル」という、逆にややこしい表現になってしまいますが、モデル末期といえど、絶え間なく進化しているという点は好感が持てますね。その「LCIモデルの後期モデル」の大きな特徴としては、ナビゲーションやオーディオなどの操作を一手に引き受ける、手元のiーDRIVEコントローラーに、現行モデルのようにショートカットボタンが装着されている点でしょう。使いたい装備の画面にダイレクトに行くことが可能なため、慣れてしまえば使いやすいと言われる旧コントローラーとは比較にならないほどの操作性の良さとなります。 ガラスサンルーフをオプション選択した上での、充実した装備が魅力のハイライン・パッケージという点も良いですね。BMWではすっかり定番となったMスポーツ・パッケージも魅力的ですが、突き上げ感のあるサスペンションや、Mスポーツ専用のルックスは少々若すぎると感じる方も多いはず。しなやかなストロークのサスペンションに、ゆったりと包み込んでくれるシート。そして落ち着いたルックスで、上質な走りを楽しみたいという方にはピッタリな選択肢ですね。 YouTubeで動画をご覧いただけます!ぜひ見てみてください♪ 外装→https://youtu.be/XL8nSo5_HLA 内装→https://youtu.be/RvPHBwZEPzk 平成21年06月 BMW納車前点検(BMWサービス工場) 平成22年07月 004668キロ BMW1年定期点検(BMWサービス工場) 平成23年06月 007938キロ BMW1年定期点検(BMWサービス工場) 平成24年06月 011261キロ BMW2年定期点検(1回目車検・BMWサービス工場) 平成26年05月 023109キロ BMW2年定期点検(2回目車検・BMWサービス工場) 平成27年11月 032223キロ 分解整備記録簿(BMWサービス工場)
ロッソカーズ
BMW
1シリーズ116iA Mスポーツ・パッケージ LCIモデル 18アルミ カロHDDナビ
89.6万円
BMW 1シリーズ 116iA Mスポーツ・パッケージ LCIモデル 18アルミ カロHDDナビ

BMWの1シリーズ(Id:3749458)の中古車詳細 >

47000km
埼玉県
H.19年(2007)
修復歴 : 無し
せっかく乗るのであればカッコイイのに乗りたい。でも実用性もドライビングプレジャーも捨てたくない。そんなワガママな希望は1シリーズが叶えてくれます。過密した首都圏でも気持ち良く走れるサイズのボディの鼻先に高性能なエンジン。そして正確なステアリングフィールの前輪と、後輪でアスファルトを蹴りつけるFRレイアウト。他では味わえない楽しさが、このクルマにはあります。さらに付け加えるのであれば、直列4気筒1600CCエンジンで、毎日のガソリン代だって抑えてくれます。ロッソカーズのラインナップに仲間入りしたのは、初代1シリーズのLCIモデルのMスポーツです。 爽やかで清潔感のあるアルピンホワイトのボディカラーに目が行きがちですが、Mスポーツの端正なルックスにも注目していただきたいですね。ノーマルとMスポーツでも、充分に違いがありますが、こちらの車両はオプションの18インチアルミホイールを装着して、他のMスポーツとは一味違う主張をしています。絶妙なセッティングのスポーツサスペンションとの相性もバッチリ。ルックスがいいのに実力が伴っているわけです。Mスポーツを積極的に選びたくなる理由は走りだけではなく、スポーツマインドがちりばめられた魅力的なインテリアにもあります。 カロッツェリア製のナビゲーションを装着しています。その名のとおりに、使い勝手がいい楽ナビで、情報量の多さ・処理速度の速さ・美しいグラフィックが魅力のHDD方式です。DVDの視聴・CD音源を録音できるミュージックサーバーを備えているのもうれしいですね。修復歴はなく、1年ごとにBMW正規ディーラーで発行された記録簿が残っています。室内な禁煙で、灰皿とシガーライターは使用した形跡はありません。 YouTubeで動画が見られます!ぜひ見てみてください♪ 外装→https://youtu.be/d-dLc1ce5_g 内装→https://youtu.be/_HJDKUDp1po 平成19年06月 BMW納車前点検(BMWサービス工場) 平成20年06月 014758キロ BMW1年定期点検(BMWサービス工場) 平成21年06月 016541キロ BMW1年定期点検(BMWサービス工場) 平成22年07月 022417キロ 臨時整備履歴(BMWサービス工場) 平成23年06月 026629キロ BMW1年定期点検(BMWサービス工場) 平成24年07月 033771キロ 法定2年定期点検(車検・BMWサービス工場) 平成25年06月 037121キロ 臨時整備履歴(BMWサービス工場) 平成25年07月 037314キロ BMW1年定期点検(BMWサービス工場) 平成26年07月 040261キロ 法定2年定期点検(車検・BMWサービス工場) 平成27年07月 042872キロ BMW1年定期点検(BMWサービス工場)
ロッソカーズ
BMW
5シリーズ525iA スポーツパッケージ サンルーフ レカロシート
98.8万円
BMW 5シリーズ 525iA スポーツパッケージ サンルーフ レカロシート

BMWの5シリーズ(Id:3201758)の中古車詳細 >

66100km
埼玉県
H.6年(1994)
修復歴 : 無し
丸目4灯のヘッドライトにキドニーグリルに、Cピラーのエルボ形状のウインドウ処理。この3つはどんなにモデルチェンジしても変わらない部分という、BMWのデザインのこだわり。過去のモデルから最近の近未来的なデザインのモデルにも当たり前のように使われていますし、これからも永久的に継承されてゆくBMWのアイデンティティとも言えます。 皆さんが心の中にイメージしているBMWはどのモデルでしょうか?様々な魅力あるモデルがあるから選びきれないかもしれませんね。しかし多くの方はこのクルマのデビューが忘れられないのではないでしょうか。もはや3世代前となってしまったE34系5シリーズですが、新車当時の鮮烈な印象が心の中に残っていて、BMWと言えばこの形という風にイメージしている方が非常に多いです。物心のついた幼少期も思い出かもしれませんし、免許を取った頃の憧れかもしれませんが、一度植えつけられた印象はどんなに時が経っても色褪せることはありません。 今回入荷したこちらの車両は、E34系5シリーズの中でも後期モデルにあたる車両。つまり機械的な信頼性も大幅に向上した、安心してお勧めできるモデルです。また、現在で言うMスポーツにあたるスポーツパッケージになります。スポーツパッケージのみに許された特別カラーのアヴス・ブルー・メタリックのボディカラーも魅力的ですね。 こちらの車両はフロント両席シートを、RECARO社のシートに交換してあります。乗り降りの時にサイドサポートが邪魔しないLXをチョイス。スポーツパッケージ専用のスポーツシートもいいですが、長距離でも疲れず、ホールド性能も抜群なRECAROシートはやっぱりいいですね。余談ではありますが、RECARO社のシートはドイツでは腰痛に悩まされる職業ドライバーの方には、腰痛軽減のために保険が適用されるほどに科学的・医学的な根拠に基づいて設計されています。 クルマをスッキリと見せてくれるホワイトウインカーの他には、ノーマルの状態を保った外見となります。そろそろ年代的には趣味性の高い車両となりますが、前述のシートと、ノーマルではカセットテープという少々物足りないオーディオを、社外オーディオに交換している以外はオリジナルをキープしていますので、当時は憧れのままに終わってしまった方たちにもご満足いただける車両ではないでしょうか。もちろん修復歴はなく、記録簿も完備した車両となります。 平成06年11月 新車納車前点検 平成07年01月 001119キロ 新車2000キロ無料点検 平成07年11月 006043キロ 法定1年定期点検(BMWサービス工場) 平成08年10月 012098キロ 法定1年定期点検(BMWサービス工場) 平成09年11月 016576キロ 法定2年定期点検(初回車検) 平成11年11月 025412キロ 法定2年定期点検(2回目車検) 平成13年11月 036126キロ 法定2年定期点検(3回目車検) 平成15年11月 040610キロ 法定2年定期点検(4回目車検) 平成17年10月 043100キロ 法定2年定期点検(5回目車検) 平成19年12月 049918キロ 法定2年定期点検(6回目車検・当店) 平成21年12月 059708キロ 法定2年定期点検(7回目車検・当店) 平成23年12月 063120キロ 法定2年定期点検(8回目車検・当店) 平成25年12月 065245キロ 法定2年定期点検(9回目車検・当店)
ロッソカーズ
ボルボ
V70V70 ’06 本革地デジHDDナビSR 禁煙車
99.9万円
ボルボ V70 V70 ’06 本革地デジHDDナビSR 禁煙車

ボルボのV70(Id:2611315)の中古車詳細 >

57559km
埼玉県
H.18年(2006)
修復歴 : 有り
【輸入車1年保証付】
コンピューター診断機検査済み 異常なし良好
四輪アライメントテスター検査済み 異常なし良好
走行管理システムにて走行確認済み 異常なし
■第三者機関(JAAA)鑑定済み車輌!車輌外装【★★★★☆】内装【★★★★☆】機関【正常】※鑑定書を発行しております。■こちらのお車はボルボV70の2006年モデルです。■ワンオーナー車輌!■DSTC(横滑り防止機能)も標準装備されており滑りやすい路面も安心してお乗り頂けます!■こちらのお車には、本革シート、サンルーフ、運転席パワーシート(3つのシートポジションを記録できる3シートメモリー機能付き)、本革巻ステアリングが装備されております。尚「シートヒーター」や「バックフォグ」は全車標準装備です。■またバイキセノンヘッドライト搭載ですので、夜間の雨天時も視界良好となりますのでドライブを安心してお楽しみ頂けます。■ナビには高性能HDDナビゲーション装備!遠方にお出掛けの際には目的地の検索も簡単に行えます。■今では必須装備のETCも装備しております!!■前オーナー様による整備点検記録簿も6枚残されており、気になるお車の状態も綺麗な状態です。禁煙車輌という事もあり、嫌な臭いも無く今後も気持ち良くお乗り頂けるお車となります!当社おススメの一台!ぜひ、お早目にご検討下さい!! ☆YouTube動画はこちら http://www.youtube.com/watch?v=0A4fJUzm_mU http://www.youtube.com/watch?v=JuyIuT0yfPw
本革シート / HDDナビ / 地デジ / サンルーフ / 1オーナー / 禁煙車 / 保証書 / 右ハンドル / ディーラー車 / フルエアロ / キーレス / キセノン / CD / アルミ / エアバッグ / ABS / 横滑防止装置 / イモビ / シートヒーター
CSオートディーラー 岩槻インターレクサスLS専門店
ボルボ
V70V70 2.5T ’06 黒革HDDナビSR 1オーナーHID
137.9万円
ボルボ V70 V70 2.5T ’06 黒革HDDナビSR 1オーナーHID

ボルボのV70(Id:2979633)の中古車詳細 >

25545km
埼玉県
H.17年(2005)
修復歴 : 無し
【輸入車1年保証付】
コンピューター診断機検査済み 異常なし良好
四輪アライメントテスター検査済み 異常なし良好
走行管理システムにて走行確認済み 異常なし
■第三者機関(JAAA)鑑定済み車輌!車輌外装【★★★★★】内装【★★★★】機関【正常】※鑑定書を発行しております。
■V70 2006年モデル 2.5T 1オーナー車のご紹介です
■通常グレードのモデルは170馬力となりますがこちらの2.5Tはライトプレッシャーターボの209馬力御座いますので走行もかなり快適に走行頂けます。
■インテリアには豪華黒本革シート(シートヒーター付)前席パワーシート(運転席には3つのシートポジションを記録できる3シートメモリー機能付き)、
■電動サンルーフ
■本革巻ステアリングが装備されております。
■今では必需品のETCも付いております。
■HIDライトは夜間走行も安心です。フォグランプも搭載。
■1オーナーにてご使用になられており、内装も大変綺麗な状態が保たれており前オーナー様がお車を大切にされていた事が伺えます。
■しかも2.5万キロですが タイミングベルトも交換済となっております!!
■外装には当社にて新品のフルエアロを取り付けさせて頂きました。新品ですので中古車のエアロ付き車輌でありがちなエアロの「擦り傷」や「下廻りの割れ」等ももちろんございませんのでご安心下さい。

☆YouTube動画はこちら http://www.youtube.com/watch?v=0A4fJUzm_mU http://www.youtube.com/watch?v=JuyIuT0yfPw
本革シート / HDDナビ / サンルーフ / 1オーナー / 禁煙車 / 保証書 / 右ハンドル / ディーラー車 / タイミングベルト交換 / キーレス / バックモニタ / フルエアロ / ETC / キセノン / MD / CD / アルミ / フォグランプ / 電動シート / イモビ / サイドエアバック / 横滑防止装置 / フル装備 / シートヒーター
キャンペーン8
キャンペーン4
CSオートディーラー 岩槻インターレクサスLS専門店
BMW
ミニミニクーパー ワンオーナー 6速MT ポータブルナビ
売約済み
BMW ミニ ミニクーパー ワンオーナー 6速MT ポータブルナビ

BMWのミニ(Id:4057613)の中古車詳細 >

8870km
埼玉県
H.19年(2007)
修復歴 : 無し
R50系から続く新世代MINIも、現行モデルではもはや3代目となり、立派な「稼ぎ頭」になりましたね。稼ぎ頭と言うと語弊があるかもしれませんが、「旧車のイメージをダブらせたユーモラスなコンパクトカー」という明らかに売り上げが見込め無さそうな、一般受けしないカテゴリーを、他社が追随するまでに成長させた功績は大きいと言えるでしょう。実際に新世代MINIは、3ドアだけにとどまらず、5ドアやクロスオーバーやクーペなど、多種多様なジャンルに幅を広げ、今もなお進化の途中と言ったところ。今回ロッソカーズに仲間入りした1台は、新世代MINIの2代目となるR56系。新世代MINIの初代となるR50系は途中までローバーが企画設計して、後半からBMWが本格的に企画設計に参入したこともあり、設計に若干の「ちぐはぐ感」が否めませんが、2代目のR56系からはBMWが新たに設計したこともあり、無理なくまとまった造りになっているのも、大きな特徴と言えるでしょう。 MINIと言えば、さまざまな派生モデルがありますが、やっぱり3ドアが基本となります。もちろんこちらの車両も3ドア。MINI正規ディーラーの下取車を直接買い付けしてきた車両で、1人の方に新車当時から可愛がってもらっていたワンオーナーの車両。トピックは何と言ってもその走行距離でしょう。1万キロを下回る8,870キロというローマイレッジな車両で、正規ディーラーのサービス工場で発行された点検記録簿も、しっかりと残っています。室内は禁煙車だったため、非常にクリーンなコンディションをキープしています。 こちらの車両では、もはや日本ではマイノリティとなってしまったマニュアル・トランスミッションを搭載。知人から聞いた話では、たまたま荷物を運ぶのにMTの軽トラを借りて小学生の息子と一緒に乗った時に、助手席の子供がポカーンとした顔をしてたそうで、理由を聞いたら「左手でこねくり回してる謎の棒は何だろう?」と思ったそうです。子供の頃から自宅にあったクルマはAT車で、AT限定の運転免許証を取得している方が多い中で、もはやMT車のシフトノブを見たことも触ったこともない人すら多いでしょうから、無理もない話。しかし多少は面倒でも「機械を動かす」という動作は、こと車好き、特に男子にとっては操る快感・手懐ける快感というのは、DNAに組み込まれたと言っても過言ではないでしょう。自分の手足を使ってシフトノブとクラッチペダルを操作することで、段階を踏みながらスピードが速くなっていくという楽しみは、マニュアル・トランスミッションの車を運転する醍醐味。年齢を重ね、安楽で退屈な車に慣れていたけど、ついつい忘れていた「そうだ。俺は車が好きだったんだ」という熱さを思い出させてくれるはず。毎日の退屈な通勤時間を、愛車と対峙できる誰にも邪魔されない時間に変えてくれるMT車との生活というのも、悪くない選択肢ですね。 修復歴は無く、記録簿もしっかりと残った車両ですので、初めての輸入車としてのチョイスとしても、さまざまな輸入車を乗り継いだベテランドライバーさんにも気に入ってもらえる1台と言えるでしょう YouTubeで動画をご覧いただけます♪ 外装→https://youtu.be/lDPjqbhu9_E 内装→https://youtu.be/lioOJksxMtE 平成19年07月 MINI納車前点検(MINIサービス工場) 平成20年07月 001820キロ 法定12ヶ月点検(MINIサービス工場) 平成21年03月 002486キロ 臨時整備履歴(サービスキャンペーン・MINIサービス工場) 平成21年07月 003110キロ 法定12ヶ月点検(MINIサービス工場) 平成22年07月 004343キロ 法定24ヶ月点検(1回目車検・MINIサービス工場) 平成24年07月 006075キロ 法定24ヶ月点検(2回目車検・MINIサービス工場) 平成25年08月 006842キロ 法定12ヶ月点検(MINIサービス工場) 平成26年06月 007454キロ 法定24ヶ月点検(3回目車検・MINIサービス工場) 平成28年07月 008538キロ 法定24ヶ月点検(4回目車検・MINIサービス工場)
ロッソカーズ
プジョー
106S16
売約済み
プジョー 106 S16

プジョーの106(Id:3969159)の中古車詳細 >

65789km
東京都
H.11年(1999)
修復歴 : 無し
PEUGEOT106S16 99年式 車検2年付 サンダンスイエロー 走行距離65,789km ディーラー車 装備(5速 FULL CL ABS 集中ロック キーレスエントリー 社外レザーステアリング ABCペダル AW ハーフレザーコンビシート ETC タコ足 スーパースプリントリアサイレンサー 社外4灯ライト ビルシュタインショック) ※納車整備付(24ヶ月点検+α) ※保証付き(3ヶ月又は3000km) ※前オーナーさんにより平成26年12月(62,987km時)IGコイル交換、クラッチO/H済み! 【車輌データ】 全長(mm):3,690 全幅:1,620 全高:1,370 ホイールベース:2,385 トレッド前/後(mm):1,400/1,355 最低地上高:--- 車両重量(kg):940 車両総重量:1,215 乗車定員(名):5 トランク容量(L):--- 最小回転半径(m):5.25 新車価格(円):2,220,000円(税抜き)*当時のロッソコルサ販売価格 【エンジンデータ】 種類:水冷直列4気筒DOHC16V 総排気量(cc):1,587 ボア×ストローク(mm):78.5×82.0 圧縮比:10.8:1 最高出力(ps/rpm)(DIN):118/6,600 最大トルク(kgm/rpm)(DIN):14.5/5,200 燃料タンク容量(L):45 駆動方式:FF ミッション形式:5速フロアマニュアル タイヤサイズ:185/55R14 【整備内容】 法定24ヶ月点検一式、下回り点検締め付け、エンジン廻り点検、ミッション駆動系点検、ブレ-キ廻り分解点検、足廻り点検、 タイミングベルト及び各ベルト類点検又は交換、ウォーターポンプ点検又は交換、エンジンマウント点検又は交換、 ブッシュ、ブ-ツ類点検、油脂類(エンジン、ミッション、ブレ-キ、パワ-ステアリング、冷却水)点検・交換、他 【お店から一言】 サンダンスイエローの106S16が入庫しました! 最近の個体としては走行距離も少なく某プジョー有名ショップさんでメンテナンスを受けられていたお陰か全体的にしっかりしている素性の良い個体です! 平成26年12月、62,987km時にはイグニッションコイルの交換やクラッチワイヤーの交換、クラッチO/Hを実施されています!どうりでクラッチペダルが軽いわけですね! タイミングベルト廻りも52,980kmで交換されていますが平成20年10月での実施ですのでこの辺は今回の納車整備にてしっかりと交換してやろうと思います。 中古車を購入するとき購入後に取り付けたいな~と思っていたパーツがついているとお買い得感がましますよね?この106S16にはそんなオマケ感の大きいパーツがついています! まずは4灯ヘッドライト!一時は当社でもキット化して人気があったパーツですが見慣れた106のフロントマスクの印象がガラッと変わります! もちろん左側通行用ですから車検も問題なしですね! 排気系ではタコ足が奢られています!こちらも購入後に装着しょうと思ったら工賃込みで10万円はくだらないのではないでしょうか。 リアサイレンサーもスーパースプリント製がついています! 足廻りに目を向けるとビルシュタインショックがついています!当社でも106オーナーさんには装着率の高いパーツです。 堅すぎないまさに絶妙のタイト感!ワインディングやサーキットでも十分に力を発揮してくれますよ! 走りが魅力的な106をさらに磨きをかけるためのパーツが嬉しいですね! 今では絶滅危惧種になってしまったホットハッチの代表各106S16!その魅力は、何と言っても走りが痛快なこと! 現代の自動車を取り巻く環境下ではありえない、1トンを切った車重による恩恵は絶大です! ハイパワーのエンジンや電子制御に頼っていないからこそ、車が本来持っている「走る、曲がる、止まる」の感覚をダイレクトにドライバーに伝えてきます。 まさにドライバーが操る楽しさを味わうことの出来る、類い希なライトウエイトスポーツカーだと言えるでしょう。 だからといって、日常を犠牲にするようなガチガチの足廻りやエアコンレスではありませんから毎日の通勤からたまのスポーツ走行 旅行のお供にと1台で全てをこなすことのできる頼もしい相棒です! 自社・認証工場にて実施する納車整備では攻めの整備「ロッソコルサ仕上げ」にて106S16の魅力を しっかりと味わって頂けるコンディションに仕上げたうえでご納車させていただきます! 毎日、安心してお乗り頂けるコンディションこそ、ロッソコルサで購入いただいた車の「標準装備」! プジョー106S16には、この車でしか味わえない面白さがいっぱい!それを経験できるのはオーナーだけに許された特権です! この時代の車でしか味わえない「車を操る面白さ」を是非、自分のものにしてください!
ロッソコルサ
フォルクスワーゲン
ポロGTI 5速MT ナビ 1オーナー
売約済み
フォルクスワーゲン ポロ GTI 5速MT ナビ 1オーナー

フォルクスワーゲンのポロ(Id:3964641)の中古車詳細 >

29800km
東京都
H.18年(2006)
修復歴 : 無し
~ご成約有難うございました~ ●2006年 フォルクスワーゲン ポロ GTI ・ディーラー車/右ハンドル/1オーナー ・5人乗り5ドアハッチバック ・5速マニュアルミッション ・ブラックメタリック「ブラックマジックパールエフェクト」 ・直列4気筒DOHC1,800ccエンジン(150ps) ・GTI専用ハニカムメッシュグリル ・スポーツサスペンション/16インチアルミホイール ・大径ブレーキディスク&レッドキャリパー ・チェック柄GTIスポーツシート ・専用シートベルト/赤ステッチ入レザーステアリング ・ツインエキゾーストパイプ ・純正DVDナビゲーション/CDプレーヤー/ETC ・リモコンキー/スペアリモコンキー ・ABS/ESP/W,サイド、カーテンエアバック ・車検H29年10月まで ○長さ・・・391cm ○幅・・・166cm ○高さ・・・146cm ○車重・・・1,210kg ○排気量・・・1,780cc ○駆動方式・・・FF ○燃料容量・・・約45L 〇タイヤサイズ・・・前後205-45-16 ○新車価格・・・249万円+α ●自社ワークスペース/専用テスター完備、アフターサービスも万全です。 ●ご不明な点、ご質問はお電話またはメールにてお気軽にご相談下さい。 ●修復暦の偽りや粗悪車、その場凌ぎの安価車輌のお取り扱いは一切致しません。 ●遠方の方もお気軽にお問い合わせ下さい。全国納車可能。書類の手記、 ご納車の流れ等分かりやすくご説明いたします。 ●下取り車大歓迎。国産車、輸入車、ローン中のお車についても車屋ゼロにご相談下さい。 ●ディーラーやオーナー様からの直接仕入れにより、車歴の確かな コンディションの良い車のみを厳選してご案内しております。 ●低金利オートローンご利用可能です。お電話、メール、FAXでのご相談も承ります。 ●首都高新宿より25分のアクセスです。中央道、国立/府中インターより約2km! ●お車でご来店の方はアクセスマップもご覧下さい。お電話いただければ詳しくご説明いたします。 ●電車でご来店の場合は事前にご予約いただければお近くの駅までお迎えにあがる事も可能です。 ・JR中央線/国立駅 ・JR南武線/谷保駅または西府駅 ・JR武蔵野線/北府中駅 ・京王線/府中駅または中河原駅 ●【古物商許可証番号】第2048号/東京都公安委員会 ●株式会社 車屋ゼロ 〒183-0046 東京都府中市西原町2-10-9 TEL 042-361-0606 FAX 042-361-0687 メール info-k@kurumaya-zero.com ホームページ http://www.kurumaya-zero.com 車屋ゼロ在庫情報 http://www.kurumaya-zero.com/stock/ 府中/車屋のブログ http://blogs.yahoo.co.jp/kurumayazero
株式会社 車屋ゼロ
トヨタ
イプサムタイプS ナビスペシャル 装備充実!
売約済み
トヨタ イプサム タイプS ナビスペシャル 装備充実!

トヨタのイプサム(Id:3885831)の中古車詳細 >

87500km
千葉県
H.15年(2003)
修復歴 : 無し
★ご覧いただきありがとうございます!★

●★ H15年式 イプサム ★●
純正ナビ!バックカメラ!
ブラインドコーナーモニター!
車検H30年1月まで!!
その他装備も充実しています!!

★即決可!!値段交渉OK!★
★ぜひ一度お問い合わせ下さい!!★
★ご希望に沿えるよう頑張ります!!★


★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★


●★ タイプS ナビスペシャル ★●
★ 特別仕様車 ★

「ミニバン、トゥモロー。」をテーマに、
初代よりパッケージ・ユーティリティ・デザイン・走りのすべてを進化!
乗員7人がゆったりと乗れる広い室内空間を実現!!
スタイルはかたまり感のあるダイナミックなワンモーションフォルム!!

経済的なレギュラーガソリン仕様!! 2400cc!!

●★ 純正DVDナビ ★●
地図データ2014年秋版

★★ ブラインドコーナーモニター ★★
見通しの悪い交差点やT字路での左右確認のサポートに!!

★★ バックカメラ ★★
ガイド線付きなのでより安心して
バックでの車庫入れ・駐車が可能です!

★★ ETC ★★
高速道路を利用するなら必須ですね♪

●★社外17インチアルミホイール ★●
AQUA AR グレイッシュシルバー

★★ クリアランスソナー ★★
ぶつかりそうな時には音で知らせてくれます!!
狭い場所での運転・駐車時に心強いです!

●★ AC100V電源 ★●


★★ ディスチャージヘッドライト ★★

★★ 車検30年 1月 17日まで ★★
車検付き!乗って帰ることもできますよ!

★★参考燃費 10・15モード走行 12.0km/l ★★
経済的なレギュラーガソリン仕様!! 2400cc



★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★


●★走行87,500km★●

※走行距離データー管理システムにて
調査済み、実走行です。

●★車検30年1月17日まで ★●

●★車検付きですので即納車OKです! ★●

★※★こちらの車両はタイミングチェーンですので★※★
●10万キロでのタイミングベルト交換の必要はありません●


★オススメの一台です★

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☆ 車両の保証サービスのご案内 ☆
【この度日本メンテナンスシステム(株)の保証システムを導入しました..】
最長3年間長期保証!!
エンジン&ミッション、電装品なども保証!
ロードサービス特典も付いています。

※ 保証価格やサービス内容は車種、年式、距離などにより異なります。※
※ 保証加入の際には認証工場または指定工場にて点検整備が必要です。 ※

☆詳しくはお問い合わせください! ☆


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『イオンプロダクトファイナンス』
低金利3.9%~ご提供可能です

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※ ご購入前に下記の連絡先までお問い合わせ下さい。 ※

『アプラス』 『プレミア』 『オリコ』 『ジャックス』
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●下取大歓迎ですので●
●お気軽にご相談してください●
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●わからない事や詳細又は金額交渉は
tryr8080@yahoo.co.jp
または
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●★ 現車確認・試乗 大歓迎です! ★●
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【 セールスポイント 】
●純正DVDナビ
地図データ2014年秋版
●ブラインドコーナーモニター
●バックカメラ
ガイド線付きなのでより安心
●ETC
●クリアランスソナー
●社外17インチアルミホイール
●7人乗り
●ディスチャージヘッドライト
●AC100V電源
●経済的なレギュラーガソリン仕様!! 2400cc

【 装 備 】
●Wエアバッグ
●ABS(アンチロックブレーキ)
●ブレーキアシスト
●キーレスエントリー
●パワーウインドー(全席オート)
●集中ドアロック
●電動格納式ウインカー
●オートエアコン
●チルトステアリング
●シートリフター
●リヤクーラー
●UVカットガラス
●プライバシーガラス
●フロアマット

【その他】
■メンテナンスノート
◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆
・平成15年 4月 12日 640km
・平成15年10月 4日 4296km
・平成18年 2月 18日 21742km
・平成20年 2月 2日 35425km
・平成26年11月 1日 70806km
リコール作業実施 No.3369
上記の日付に整備・点検を行った記録があります


【 状態について 】
■ 内外装 ■
大きなキズ・ヘコミはなく、
ボディ全体的にツヤがありとてもキレイです!
内装も大きなキズや汚れもございません。
シートはへたりもなく全体的にキレイな状態です。

気になる箇所としましては、リヤバンパー左側にタッチペン跡がございます。
画像20をご参照ください。

■ 機関 ■
当店にて試乗し確認したところ、
ハンドルのブレ、エンジンなどからの異音はございません。
また、ミッション、電装系に異常はございません。
エアコンの効きもとても良いです!


内外装ともに画像にてご確認をお願いいたします。
気になる方は、現車確認または試乗も大歓迎です!
遠方の方には追加の画像もお送りしますので、お気軽にお問い合わせ下さい!!


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●各種オートローン取り扱っております!

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