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指定条件の中古車(1ページ目)

シボレー
アストロスタークラフト4WD 20AW 三井D車
128万円
新着
シボレー アストロ スタークラフト4WD 20AW 三井D車

シボレーのアストロ(Id:3917273)の中古車詳細 >

101000km
大阪府
H.14年(2002)
修復歴 : 無し
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★ アストロ/スタークラフト4WD 三井物産車輌★
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■平成14年3月登録 スタークラフト4WD 三井物産車 (’02yモデル)
■水冷V型6気筒OHV VORTECエンジン 193ps
■FR コラム4速オートママチック
■Wエアバック
■ウッドインテリアパネル
■本革巻きステアリング
・ステアリングチルト
■本革パワーシート
■HDDナビ/地デジTV/CD/DVD/Mサーバー
・ETC
・バックモニター
・後席用モニター
■4灯フォグランプ
■LEDクリアテールランプ
■エアロパーツ
・フロントエアロバンパー
・サイドスカート
・リアエアロバンパ
・ルーフパネル
■ビレットグリル
■レーシングストライプ塗装
■20インチアルミホイール
・F;R)ローダウン
・ビルシュタインショック
・タイヤ;F) R)255/35R20
■Hyperマフラー
■走行距離;101.000KM

◆V6 VORTECエンジン!◆
特徴は、低回転時のビッグトルク。2,800rpmで発生する最大トルク339N・m(34.6kg・m)
街中などで扱いやすく力強い走りを実現。最高出力142kW(193PS)により、ゆとりある
高速走行を可能にしている。しかも無鉛レギュラーガソリン対応で経済性にも優れています。

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◆◇ 1ナンバー取得について ◇◆
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排気量4,300ccということで、魅力的なおクルマでは御座いますが、現実的に経費が高く付いて
しまうという難点が御座います。この点を、「1ナンバー取得」により経費が軽減されます。

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【年間経費比較】 (自動車税) (重量税) (自賠責保険) (年間合計) (差額)
3NO乗用;年間 ¥66,500 ¥20.000 ¥13.850 ¥100.350
1NO貨物;年間 ¥16,000 ¥12.300 ¥23.920 ¥ 52.220 【¥48.310】
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「3ナンバー」と「1ナンバー」との維持費の比較を同条件で計算致しました。
差額はなんと【年間維持費;¥48.310-】もの開きが御座います。2年・3年・4年と所有年数が
増せば増すほどこの差は驚く金額になります。如何に1ナンバー登録が経費節約 に繋がるか
一目瞭然です! 是非この機会をお見逃し無く!


◆創業50年!当社は国土交通省認証工場です◆
中古車と言えば「故障と向かい合わせ」という不安をお持ちの方は多いはず!
そこで、この中古車特有の不安要素を解消出来るように、弊社では入念な点検
整備を実施しております。各車輌によくある弱点、故障部位を前以て点検・整備
することにより、未然に故障やトラブルを最小限に防ぐことが可能となります。
更には、お客様のご予算に応じた保証プランを設けるなど、快適なカーライフを
お過ごし頂けるように、最善を尽くしております。


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いいクルマだけをあなたに!
地域に愛されて50年 株式会社ダイシン

URL: http://www.daishin1964.jp/
E-mail: info@daishin1964.jp


■□株式会社ダイシン【 DaiShin 】
■■〒599-8101
■■大阪府堺市東区八下町2-12-1
■■TEL:072-259-6733
■■FAX:072-250-4852
■■国土交通省認証整備工場
■■カーコンビニ倶楽部加盟店

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株式会社 ダイシン 【DaiShin】
プジョー
206RC
75.6万円
プジョー 206 RC

プジョーの206(Id:3909196)の中古車詳細 >

67434km
東京都
H.16年(2004)
修復歴 : 無し
PEUGEOT 206 RC 04年式 平成29年2月1日 ブラックメタリック 走行距離67,434km ディーラー車 装備(左ハンドル 5速 FULL CL キ-レスエントリ- ETC 206RC専用ハーフレザーセミバケットシート Wエアバック サイドエアバック ABS 電動格納ミラー アルミABCペダル アルミシフトノブ 17インチAW ビルシュタインショック フロントロアスプリング リア強化トーションバー スプリントブースター ※2オーナー車! ※タイミングベルト廻り交換済み、クラッチO/H済み、足回りリフレッシュ済み! ※前回納車整備時、ホイールリペア、タイヤ4本交換済み! ※納車整備付(12ヶ月点検+α)*基本整備料金:54,000円 ※保証付き(3ヶ月又は3000km) 【車輌データ】 全長(mm):3,835 全幅:1,675 全高:1,440 ホイールベース:2,440 トレッド前/後(mm):1,445/1,435 最低地上高:--- 車両重量(kg):1110 車両総重量:1,215 乗車定員(名):5 トランク容量(L):--- 最小回転半径(m):4.9 新車価格(円):3,087,000円(税込み) 【エンジンデータ】 種類:水冷直列4気筒DOHC16V 総排気量(cc):1,997 ボア×ストローク(mm):85.0×88.0 圧縮比:11.0:1 最高出力(ps/rpm)(DIN):177/7,000 最大トルク(kgm/rpm)(DIN):20.6/4,750 燃料タンク容量(L):50 駆動方式:FF ミッション形式:5速フロアマニュアル タイヤサイズ:205/40R17 【前回納車整備内容】 平成27年9月11日(63,757km時) 法定12ヶ月点検一式、下廻り点検・締め付け、ブ-ツ、ブッシュ、マウント類点検、タイミングベルト廻り点検、ブレーキ廻り点検、 エンジンオイル交換、エンジンオイルエレメント交換、クーラントオイル交換、ブレーキフルード交換、ミッションオイル交換、 ドライブシャフトブーツ(IN)交換、右デフサイドシール交換、ウォッシャータンクキャップ交換、他 【整備内容】 法定24ヶ月点検一式、エンジン点検調整、ブレ-キ点検調整、前後ブレーキパッド及びローター点検又は交換、 各マウント、ブッシュ、ホ-ス類点検又は交換、下回り点検締め付け、足廻り点検、駆動系点検、操舵系点検、 タイミングベルト及びベルト類、タイミングベルトテンショナー及びテンショナー・ベアリング、ウォーターポンプ類点検又は交換、 脂類点検交換(エンジン、ミッション、ブレ-キ、パワ-ステアリング、冷却水)、エレメント類点検交換、他 【お店から一言】 当社販売・管理車両、2オーナーの206RCが里帰りしました! ファーストオーナーさんのときから長年当社でメンテナンスをさせていただいてきた多数整備済みの206RCをセカンドオーナーさんに ご納車させていただいたのが平成27年9月。今までもお仕事が忙しかった方なのですがここのところ輪をかけて忙しくなってしまい 全然乗ってやれないのが可愛そうということで今回里帰りすることになりました。 ファーストオーナーさんは205GTiから始まり206RC、そして今回208GTiの「GTi30th」限定記念モデルを購入の為 当社にお譲り頂きました。プジョーのホットハッチ好きにとっては歴代のGTiは常に気になる存在です。 ただ、208GTiが出た当初は右ハンドルのみの設定だったため購入を見送っていたところ、 何と限定車として左ハンドルが入ってくることになり買い換えとなりました。 そういうことなので、手放すつもりはなかった206RCは前オーナーさんにより当社にてかなりの整備を実施しています。 タイミングベルト廻りはもちろん、クラッチO/Hに足回りのリフレッシュ!足回りはビルシュタインショックにフロントはアイバッハ、 リアには強化トーションバーが奢られています!以外とトーションバーまでキッチリやっている個体は少ないですよ! もちろん車高は下げすぎずの絶妙な低さです!下げすぎはせっかくの「猫足」を台無しにしちゃいますからね! ボディカラーはブラックメタリック!「大人のライトウエイトスポーツカー」といった感じで落ち着いた雰囲気が良いですね! それでも1トンちょっとのボディに177PSを叩き出すエンジンが「もっと踏め!」とドライバーを煽ってくるので スピードの出し過ぎには理性が必要ですが・・・。 この206RCにはセカンドオーナーさんが「スプリントブースター」を取り付けられましたからノーマルよりもさらにレスポンスが良くなっています! このまま納車できるくらいのコンディションを維持していますが、納車整備ではもちろん今回も「攻めの整備」を実施いたします! 車検が短いのでご希望の方には車検2年付きでの販売もご相談に応じることも可能です。 毎日の通勤でも安心してお乗り頂けるコンディションを目指しています!206RCを選ぶ理由の上位になる 左ハンドル、5速マニュアルという事実!これだけで、206RCを選ぶ理由は十分です!随分こなれてきた今だからこそ、 206RCを狙ってみてはいかがでしょうか?サーキット走行や遊びのベース車を探している方!自身を持ってこの206RCをお勧めします! 是非、現車を見にきてください!
ロッソコルサ
トヨタ
ランドクルーザーワゴン VX Ltd
売約済み
トヨタ ランドクルーザー ワゴン VX Ltd

トヨタのランドクルーザー(Id:3178162)の中古車詳細 >

121913km
愛知県
H.8年(1996)
修復歴 : 不明
ランドクルーザーワゴン
ランクル80カスタム車をお探しの方必見の1台!!パーツてんこ盛りH8年式 VX-LTD 最終モデル Wエアバック&ABS付 OPデフロック付☆exterior☆〇オールペイント ゴールド 3K9/CAA〇VX用 メッキモール 〇LC100用 サイドエアロステップ ワンオフ取り付け〇限定Mパッケージ用 ルーフレール〇ユーロツアラー 4.5インチUPコイル〇ビルシュタイン ショックアブソーバ〇TAKE OFF製ラテラルロッド スタビ延長 他補強パーツ〇ホイール MKW-MK18 22inch インナーペイント CAA〇タイヤ SUPER SWANPER I ROK 35.0×14.50R22LT〇brembo ブレーキキャリパーカバー〇ガナドール スクエア4本出しマフラー〇LEXUSE製Frグリル インナーペイント CAA〇クリスタルヘッドライト HID Hi×Low 4灯 コーナーペイント〇クリスタル3点 Fr×Side×LEDテール〇輸出用リアサイドマーカーレンズ〇リアバンパー ステンレスパネル〇LCシグナス仕様 Rrオーナメント★interior★〇carrozzeria HDD楽ナビ I-podケーブル×Bモニター〇Rock ford製Frスピーカー〇Rock ford製ウーハー〇ウッドコンビハンドル〇ウッドシフトノブ〇ウッドトランスファ〇メッキインナードアハンドル〇FLEX STYLEオリジナルフロアマット 2列目ワンオフ製作 etc........その他細部に渡るペイントや内外装、電球類は全てLED化などなど。。とにかくお金と時間をかけて制作しました。約5年弱で3万キロ程乗りましたが、大きな故障も無く当たり車だったかと思っております^^先日車検を取ったばかりですのでほぼまる1年検付き♪♪お車の詳細など店長の「堺」までお気軽にお尋ね下さい^^
ランクルフレックス 株式会社 ランクル 名古屋店 ランドクルーザー中古車専門
プジョー
206RC
売約済み
プジョー 206 RC

プジョーの206(Id:2998912)の中古車詳細 >

80404km
東京都
H.16年(2004)
修復歴 : 無し
PEUGEOT 206 RC
04年式 車検2年付 ライトブルーメタリック 走行距離80,404km
ディーラー車
装備(左ハンドル 5速 FULL CL キ-レスエントリ- CDデッキ ETC 206RC専用ハーフレザーセミバケットシート(フロント2脚)4エアバック サイドエアバック ABS 電動格納ミラー ABCペダル SPARCOシフトノブ 17インチ社外AW(ENKEI GTC-01) 社外ステンリアサイレンサー(4本出し) フロントストラットタワーバー リアフロアブレスバー ビルシュタインショック ユーロテールレンズ ウーハー
※取扱説明書、記録簿あり
※納車整備付(24ヶ月点検+α)
※保証付き(3ヶ月又は3000km)
【車輌データ】
全長(mm):3,835 全幅:1,675 全高:1,440 ホイールベース:2,440
トレッド前/後(mm):1,445/1,435 最低地上高:---
車両重量(kg):1110 車両総重量:1,215
乗車定員(名):5 トランク容量(L):--- 最小回転半径(m):4.9
新車価格(円):3,087,000円(税込み)
【エンジンデータ】
種類:水冷直列4気筒DOHC16V 総排気量(cc):1,997
ボア×ストローク(mm):85.0×88.0 圧縮比:11.0:1
最高出力(ps/rpm)(DIN):177/7,000
最大トルク(kgm/rpm)(DIN):20.6/4,750 燃料タンク容量(L):50 駆動方式:FF
ミッション形式:5速フロアマニュアル タイヤサイズ:205/40R17
【整備内容】
法定24ヶ月点検一式、エンジン点検調整、ブレ-キ点検調整、ブレーキパッド及びローター点検又は交換、各マウント、ブッシュ、ホ-ス類点検又は交換、下回り点検締め付け、足廻り点検、駆動系点検、操舵系点検、油タイミングベルト及びベルト類、タイミングベルトテンショナー及びテンショナー・ベアリング類点検又は交換、脂類点検交換(エンジン、ミッション、ブレ-キ、パワ-ステアリング、冷却水)、エレメント類点検交換、他
【お店から一言】
日本でのプジョー史上最高セールスを記録したプジョー206シリーズ。残念ながら右ハンドルのみの設定だった206S16に変わり、待望のスポーツモデル「206RC」が左ハンドルのみで輸入されたときには、ようやく走り好きのプジョーオーナーを満足させてくれる車が出たんだ!と喜んだのを覚えています。その206RCも、最近ではかなりお手頃な価格まで下がってきました!現車は、ディーラーにて車検を機に乗り換えることになった方から譲っていただきました。色は人気のライトブルーメタリック!フロントタワーバーやリアブレスバー、ビルシュタインショックなどライトチューンが施されています。圧巻は4本出しリアサイレンサー!これはなかなか迫力満点です!でも、排気音は車検もOKなので爆音マフラーではありません。リアコンビネーションランプがユーロレンズに変わっていますがノーマルもありますので、どちらでも対応は可能です。今回の納車整備では、タイミングベルト交換を中心に徹底的にチェック、整備を実施させて頂く予定です。標準でも17インチアルミホイールが装着されていますが、現車はより軽量なENKEIの「GTC-01」が奢られています!4本で20万円近いホイールですから嬉しいオマケですね!タイヤも2011年11週目製造で山も十分に残っています。206RCではリアスポイラーも大型化!内装では206RC専用のハーフレザーのセミバケットシート!ABCペダルも標準装備!シフトノブはSPAUCOアルミ製が装着済みです!否が応でも自分の乗っている206が、ただの206ではないことを意識せずにはいられませんね!でも、これこそ206RCのオーナ-になった人だけの特権!1110kgのボディに177PSのパワーを叩き出すエンジン!そして左ハンドル、5速マニュアルという事実!これだけで、206RCを選ぶ理由は十分です!新車では手が出なかったけどこの値段ならいけるぞ!と思った貴方!サーキット走行や遊びのベース車を探している方!自身を持ってこの206RCをお勧めします!是非、現車を見にきてください!
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