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指定条件の中古車(1ページ目)

ホンダ
ストリームXスタイリッシュパッツケージ HDDナビ 地デジTV HID
38万円
新着
ホンダ ストリーム Xスタイリッシュパッツケージ HDDナビ 地デジTV HID

ホンダのストリーム(Id:3923877)の中古車詳細 >

89000km
東京都
H.19年(2007)
修復歴 : 無し
綺麗なストリーム入庫いたしました!ストラーダHDDナビ!地デジフルセグTV!ミュージックサーバー!DVDビデオ再生!キセノンライト!7人乗り!3列シート!プライバシーガラス!サイドバイザー!ミラーヒーター!電動格納ドアミラー!キーレス!

綺麗な車ですが、自社工場完備していますので、気になる箇所、ヘコミ、キズ等、御座いましたら、お気軽にお申し出ください、
当社負担で、納車までには板金塗装等をして、綺麗に仕上げて、ご納車致します。

1年間 走行無制限 全国ネット保証 全国5000以上の工場と提携、24時間365日いつでもサポートお近くの指定工場をご紹介します。バッテリージャンピング、ドアロック解除、ガス欠給油、タイヤ交換対応

法定24ヶ月点検整備(車検点検整備)安心の納車点検整備渡し オイル交換・エレメント交換・ブレーキパット点検・オーディオ点検・エアコン点検・ミッション点検・足回点検・灯火各部点検・他

納車前には、納車点検整備、オイル交換、ルームクリーニング、外装コーティングをもう一度、無料で行ない納車致します。

法定24か月点検整備(車検点検整備)諸費用込み支払総額¥52.3万円(都内、近県登録、店頭納車)別途、全国登録、陸送納車承ります。

各社、楽々オートローン クレジットカード払い 取扱店

ご希望、ご要望、ご不明な点が御座いましたら、お気軽にご連絡ください、

安心の全国ネット保証、遠方の方も陸送費半額フェアー実地しておりますので、お気軽にご相談ください、

下取りの廃車の処理もお値段を付けします、お気軽にご相談ください


基本情報
.扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている



駆動方式
FF

車両形式
DBA-RN6

トランスミッション
インパネ5AT
.

寸法・重量・その他
.


全長×全幅×全高
4570×1695×1545mm

室内長×室内幅×室内高
2605×1460×1250mm

ホイールベース
2740mm

最低地上高
150mm

車両重量
1350kg

乗車定員
7名

シート列数
3列

ドア数
5枚

標準カラー
-

オプションカラー
-
.

エンジン
.


種類
直列4気筒SOHC

エンジン形式
R18A

過給器
なし

総排気量
1799cc

使用燃料
レギュラー

燃料タンク容量
55L
.

性能
.


最高出力
140ps(103kw)/6300rpm

最大トルク
17.7kg・m(174N・m)/4300rpm

パワーウェイトレシオ
10kg/ps

燃料消費率(JC08モード走行)
-

燃料消費率(10/15モード走行)
14.8km/L

最小回転半径
5.4m
.

動力伝達・走行装置
.


タイヤ
205/65R15

ブレーキシステム(前)
Vディスク式

ブレーキシステム(後)
ドラム式

サスペンション(前)
ストラット式

サスペンション(後)
ダブルウイッシュボーン
有限会社 オートクラブオオツカ
日産
フェアレディZニスモ仕様 TEIN車高調TWS19AW
218万円
日産 フェアレディZ ニスモ仕様 TEIN車高調TWS19AW

日産のフェアレディZ(Id:3907978)の中古車詳細 >

32000km
大阪府
H.19年(2007)
修復歴 : 無し
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
★新車時車輌本体価格;3.370.500円★
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

■平成19年6月登録 バージョンニスモ仕様【後期型】
■V型6気筒DOHC 313ps
■10・15モード燃費 9.6km/リットル
■燃料タンク容量 80リットル
■FR 6速マニュアル
■フルオートエアコン
■本革巻きステアリング
・革調シフトノブ
■RECARO(レカロ)SR-3 セミバケットシート(運転席)
■HDDナビゲーション
・HDDナビ/地デジフルセグTV/CD/DVD
・バックカメラ
・ETC
・バックミラー型/GPSスピードレーダー
■キーレスキー ・ 盗難防止システム
■LEDルームランプ
■純正HID(キセノンヘッドライト)
・LEDポジションランプ
・LEDライセンスランプ
■LEDウインカードアミラー
・LEDウェルカムライト付き

【 純正ニスモエアロ 】
・フロントエアロバンパ
・サイドスカート
・リアサイドディフューザー

■純正トランクスポイラー
■TWS(鍛造)19インチアルミホイール
■YOKOHAMA S drive
フロント;245-35R19 リア;275-35R19
■TEIN;STREET FLEX DAMPER/車高調KIT
■TEIN;EDFC ACTIVE Electronic Damping Force Controller
(デジタル式減衰力調整コントローラー)
■フジツボ製;デュアルエキゾースト
■「NISMO」・「Z」エンブレム
・フロント/サイド/リア
■トラクションコントロール
■LSD(リミテッドスリップデフ)
■UVカットガラス
■走行距離;32.000KM
■車検満了;平成30年6月

◆メンテナンスレコード◆
H19 1.064KM 新車1ヶ月点検実施
H19 5.618KM 新車6ヶ月点検実施
H20.04.04 7.300KM 臨時整備実施
H20.06.09 7.571KM 12ヶ月点検整備実施
H21.06.07 11.462KM 12ヶ月点検整備実施
H21.12.27 13.642KM 快適チェック23実施
H22.06.09 14.895KM 24ヶ月点検整備実施
H22.07.22 15.810KM 12ヶ月点検整備実施
H24.06.12 20.871KM 24ヶ月点検整備実施
H25.10.31 24.000KM 24ヶ月点検整備実施


◆後期モデル・・・313ps!◆
改良内容として、新開発VQ35HRエンジンを搭載し、最高出力313PS/6800rpm、
最大トルク36.5kgm/4800rpmを発揮し加速性能など向上。外観はエンジンフード
デザインを変更。

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
□■保証制度■□
1年・2年・3年間 / 走行距離無制限保証制度を設けています。
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
■対象車両:
【 国産車 】
新車登録より、13年未満もしくは130.000KM未満の車輌 (法人名義は除く)
【 輸入車 】
新車登録より、 7年未満もしくは 70,000KM未満の車輌 (法人名義は除く)
※1 輸入車は最長2年までとなります。
※2 輸入車は累積金の上限が80万円までとなります。

■保証内容: 全国提携工場10,000店舗の整備工場にてエンジン・ミッション・エアコン
はもちろん、その他ダイナモやラジエーター・ウォーターポンプ・電動ファンに至る
まで保証対象となります。更に各部スイッチ類まで保証!
16項目・123部品が保証対象となっております。
【24時間コールセンター&ロードサービス!】が付いて万一にも力強いサポート体制と
なっております。

※ ご契約年数に関わらず、電装装備品は1年間の保証となります。

◆創業50年!当社は国土交通省認証工場です◆
中古車と言えば「故障と向かい合わせ」という不安をお持ちの方は多いはず!
そこで、この中古車特有の不安要素を解消出来るように、弊社では入念な点検
整備を実施しております。各車輌によくある弱点、故障部位を前以て点検・整備
することにより、未然に故障やトラブルを最小限に防ぐことが可能となります。
更には、お客様のご予算に応じた保証プランを設けるなど、快適なカーライフを
お過ごし頂けるように、最善を尽くしております。

■■■━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

いいクルマだけをあなたに!
地域に愛されて50年 株式会社ダイシン

URL: http://www.daishin1964.jp/
E-mail: info@daishin1964.jp


■□株式会社ダイシン【 DaiShin 】
■■〒599-8101
■■大阪府堺市東区八下町2-12-1
■■TEL:072-259-6733
■■FAX:072-250-4852
■■国土交通省認証整備工場
■■カーコンビニ倶楽部加盟店

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━■■■
株式会社 ダイシン 【DaiShin】
アルファロメオ
156スポーツワゴン2.5 24V Qシステム
48.6万円
アルファロメオ 156スポーツワゴン 2.5 24V Qシステム

アルファロメオの156スポーツワゴン(Id:3906474)の中古車詳細 >

77287km
東京都
H.13年(2001)
修復歴 : 無し
ALFAROMEO 156 SW V6 24V Q-SYSTEM 01年式 車検2年付 ロッソアルファ 走行距離77,287km ディ-ラ-車 装備(4AT 右ハンドル FULL CL リモコンキー ABS Wエアバック サイドエアバック CDデッキ ブラックレザーシート AW ETC スライディングルーフ ルーフレール) ※当社販売・管理車両! ※入庫時オルタネーター、センターサイレンサー新品交換済み! ※希少!ブラックレザ-!スライディングルーフ!ルーフレール付き! ※納車整備時タイヤ4本新品交換サービス! ※納車整備付(24ヶ月点検+α) ※保証付き販売(3ヶ月、3000km) 【車輌データ】 全長(mm):4,430 全幅:1,755 全高:1,415 ホイールベース:2,595 トレッド前/後(mm):1,510/1,500 最低地上高:140 車両重量(kg):1,470 車両総重量:1,745 乗車定員(名):5 トランク容量(L):378 最小回転半径(m):5.8 新車価格(円):4,290,000円(税抜き) 【エンジンデータ】 種類:V型6気筒DOHC24V 総排気量(cc):2,492 ボア×ストローク(mm):88.0×68.3 圧縮比:10.3:1 最高出力(ps/rpm)(DIN):190/6,300 最大トルク(kgm/rpm)(DIN):22.6/5,000 燃料タンク容量(L):63 駆動方式:FF ミッション形式:マニュアルモード付4速電子制御式オートマティック タイヤサイズ:205/55R16 【前回納車整備内容】 平成24年10月23日(67,982km時) 法定24ヶ月点検一式、下廻り点検・締め付け、ブ-ツ、ブッシュ、マウント類点検、 タイミングベルト廻り全交換(タイミングベルト、タイミングベルトテンショナー、タイミングベルトアイドラー×2、ドライブベルト、 ドライブベルトテンショナー、ドライブベルトアイドラー×2、ウォーターポンプ)、サーモスタット交換、エアマスセンサー交換、 スパークプラグ交換、ヘッドカバーパッキン(前後)・プラグホールガスケット交換、ブレーキ廻り点検、 フロントブレーキパッド・フロントブレーキローター・リアブレーキパッド・リアブレーキローター全交換、 リアスタビライザー・リアスタビライザーエンドロッド交換、マフラー吊りゴム全交換、フロントパイプステーブッシュ交換、 エンジンロアマウント交換、エンジンオイル交換、エンジンオイルエレメント交換、クーラントオイル交換、 ブレーキフルード交換、パワーステアリングフルード交換、エアクリーナーエレメント交換、前後ワイパー交換、フロントタイヤ2本交換、他 【前々回1年点検備内容】 平成25年11月1日(70,995km時) 法定12ヶ月点検一式、ブーツ、ブッシュ、マウント類点検、エンジンオイル交換、エンジンオイルエレメント交換、 クーラントブースター添加、ブレーキフルード交換、他 【前回車検備内容】 平成26年10月21日(73,640km時) 法定24ヶ月点検一式、ブーツ、ブッシュ、マウント類点検、エンジン廻り点検、水温センサー交換、駆動系点検、 ブレーキ廻り点検、エンジンオイル交換、エンジンオイルエレメント交換、クーラントオイル交換、ブレーキフルード交換、 バッテリー交換、フロントエンブレム交換、他 【前回1年点検備内容】 平成27年10月19日(75,492km時) 法定12ヶ月点検一式、ブーツ、ブッシュ、マウント類点検、エンジン廻り点検、駆動系点検、ブレーキ廻り点検、エンジンオイル交換、 クーラントブースター添加、マフラー吊りゴム交換(1ヶ所)、他 【整備内容】 法定24ヶ月点検一式、エンジン点検調整、ブレ-キ廻り点検・調整、各マウント、ブッシュ類点検又は交換、各ホ-ス類点検又は交換、 タイミングベルト及びテンショナ-ベアリング点検又は交換、他ベルト及びテンショナ-、ウオ-タ-ポンプ、 エアクリーナーエレメント点検又は交換、プラグ点検又は交換、油脂類点検・交換(エンジン、トルコン、ブレ-キ、パワ-ステアリング、 冷却水)、エンジンオイルエレメント点検又は交換、ワイパーブレード点検又は交換、バッテリー点検又は交換、前後エンブレム点検又は交換、 タイヤ4本交換、他 【お店から一言】 当社販売・管理車両の156SW V6 Qシステムが入庫しました!極々初期モデルにしか存在しなかったスライデュングルーフと ルーフレールがついたかなり希少なモデルです!もちろんV6エンジン搭載車ですから室内はレザー内装!何とも贅沢な仕様の156SWです! それまでの145,155の時代には164でしか存在しなかった「オートマ」のアルファロメオ!ツインスパークエンジン搭載車には 「セレスピード」との組み合わせですが2.5LのV6エンジンには熟成されたトルコン式の「4速AT」が組み合わせられています。 オートマ免許でも乗ることが出来るアルファロメオとして市場に迎えられた156及び156SWは家族からのお許しも得られて 長年の夢を叶えたお父さんも少なくなかったのではないでしょうか。 沢山の魅力が散りばめられた156SWですが、個人的に1番の魅力を言うとなんと言っても贅沢な2.5L、DOHC、24V、のV6エンジンだと断言します! 単純なカタログスペックでは他メーカーのV6エンジンに対してアドバンテージがあるわけではありませんが、 その気持ち良さには高級車のエンジンでもないと勝負にならないほど!特に高速道路を走っているときには気持ちまで余裕が出てくるから不思議ですね。 その次は、なんと言ってもその外観です!アルファロメオの長い歴史の中では幾多の美しい車たちが誕生しましたが、 新しい車にあっても「モダン」と「クラシック」を取り入れた見事なまでのデザインに昇華させています。 誕生からすでに15年の時が経とうとしていますが時間の経過とともに古臭くなっていくどころか年々その美しさが際立ってきました。 さらにベースのセダンのデザインを壊さず美しいワゴンデザインを実現するところはさすがイタリアの生んだ車なんだと感服させられます。 156が先代の155よりも一番力を入れたところが足廻りです。145,155の頃の単純なストラット構造(けしてこれも悪くはないのですが・・・)を ストロークをたっぷりと与えられた凝った造りのサスペンションに変えたお陰でかなり乗り心地の良い身のこなしを手に入れました。 そういう意味ではむやみに車高を下げたりホイールをインチアップする前に「素」の状態を味わって頂きアルファロメオというメーカーが どうしてこのような足廻りにしたのかを考えて頂ければ嬉しい限りです。 内装も忘れてはいけません。時代がどんどん流れていき各メーカーの個性が薄くなっていくばかりですが大切なのは どこにメーカーのアイデンティティーが出ているか?だと思うのです。運転中は美しいデザインを見ることは ショーウインドーにでも写らない限り難しいオーナーさんにとって室内空間は自分がアルファロメオに乗っていることを 実感させてくれる大切な空間です。 シンプルな3本スポークデザインのレザーステアリングを握ると目の前には「スピード」と「タコ」の2連メーターが目に飛び込んできます。 これはスポーツカーメーカーとしてのアルファロメオの主張だと思うんです。オートマチックでも貴方が乗っているのは 紛れもないアルファロメオなんですよ!と車が主張しているんですね。なにもスピードを出せとは言いませんがやはり アルファロメオのオーナーたるもの運転にもその自覚があってしかるべきだと思うのですが私の考えすぎでしょうか? 実際に走ってみると、2.5LのV6エンジンは、マニュアルよりもオートマのほうが相性が良いですね! 低速トルクの恩恵がしっかり感じられるところは、この贅沢なエンジンを味わうのにもってこい! シフトチェンジが楽しめる「マニュアルモード」にすれば、より自分の意思で156をコントロールできます! ETCも装着済み!やっぱりETCは必須ですね! 前回の納車整備時にタイミングベルト廻りもウォーターポンプを含めて全て交換済みですが今回の納車整備でも抜かりのなく 「ロッソコルサ仕上げ」を実施して安心してお乗り頂けるコンディションにてご納車させていただきます! この車の最大の魅力は何と言っても贅沢なV6エンジン!そのエンジンを、この価格で味わうことができるのも、今だからこそですよね。 そして、忘れてはいけないのが独特の「エキゾーストノート」!昔から「アルファサウンド」とか「アルファミュージック」何て言われてきたほど! そんな排気音が標準装備です!家族と出かけるときには、できの良いスポーツワゴンとして、一人で走りたいときには貴方の相棒として。 「男」を忘れていないお父さんに、是非乗っていただきたい1台です! もちろん、右ハンドルのオートマ車ですから、女性にも優しいアルファロメオです!安全やエコの呪縛によって 似たり寄ったりになってしまった昨今の車をみると、改めて156のデザインがカッコイイことが良くわかります。 是非、店頭にて、現車を見てください!156SWが貴方をお待ちしております。
ロッソコルサ
BMW
3シリーズ320I ストラーダナビ バックカメラ イカリングHID
58万円
BMW 3シリーズ 320I ストラーダナビ バックカメラ イカリングHID

BMWの3シリーズ(Id:3893187)の中古車詳細 >

68000km
東京都
H.17年(2005)
修復歴 : 無し
人気のBMW320I入庫いたしました!ストラーダナビ!バックカメラ!プッシュスタート!イカリングHIDライト!フォグランプ!ETC!キーレス!アルミ!マニュアルモードオートマ!

綺麗な車ですが、自社工場完備していますので、気になる箇所、ヘコミ、キズ等、御座いましたら、お気軽にお申し出ください、
当社負担で、納車までには板金塗装等をして、綺麗に仕上げて、ご納車致します。

法定整備付
法定24ヶ月点検整備(車検点検整備)安心の納車点検整備渡し オイル交換・エレメント交換・ブレーキパット点検・オーディオ点検・エアコン点検・ミッション点検・足回点検・灯火各部点検・他

納車前には、納車点検整備、オイル交換、ルームクリーニング、外装コーティングをもう一度、無料で行ない納車致します。

法定12か月点検整備(納車点検整備)諸費用込み支払総額¥74万円(都内、近県登録、店頭納車)別途、全国登録、陸送納車承ります。

各社、楽々オートローン クレジットカード払い 取扱店

ご希望、ご要望、ご不明な点が御座いましたら、お気軽にご連絡ください、

日本全国、どちらでも、販売、納車いたします、遠方の方も陸送費半額フェアー実地しておりますので、お気軽にご相談ください、

下取りの廃車の処理もお値段を付けします、お気軽にご相談ください

基本情報
.大型化が進む世界標準のセダンかつてはコンパクトサイズのセダンだったが、今ではミドルクラスからアッパーミドルクラスに位置するようになった主力モデルの3シリーズ。1975(S50)年の発売以来、5代目にあたるモデルが2005(H17)年4月にデビューした。ボディは全幅が1800mmを超えていて、サイズの拡大によって室内空間にも余裕が生まれた。エンジンは2Lの直4Lと2.5Lと3Lの直6の計3機種。定評あるエンジン技術であるバルブトロニックを全車に採用し、直6には量産車初のマグネシウム合金が使われる。基本的には6速ATと組み合わされ、一部のグレードにはMT車もある。

駆動方式
FR

車両形式
ABA-VA20

トランスミッション
フロア6AT
.

寸法・重量・その他
.


全長×全幅×全高
4525×1815×1425mm

室内長×室内幅×室内高
−×−×−mm

ホイールベース
2760mm

最低地上高
-

車両重量
1460kg

乗車定員
5名

シート列数
2列

ドア数
4枚

標準カラー
-

オプションカラー
-
.

エンジン
.


種類
直列4気筒DOHC

エンジン形式
N46B20B

過給器
なし

総排気量
1995cc

使用燃料
ハイオク

燃料タンク容量
60L
.

性能
.


最高出力
150ps(110kw)/6200rpm

最大トルク
20.4kg・m(200N・m)/3600rpm

パワーウェイトレシオ
10kg/ps

燃料消費率(JC08モード走行)
-

燃料消費率(10/15モード走行)
11.4km/L

最小回転半径
5.3m
.

動力伝達・走行装置
.


タイヤ
205/55R16

ブレーキシステム(前)
Vディスク式

ブレーキシステム(後)
ディスク式

サスペンション(前)
ストラット式

サスペンション(後)
5リンク式
有限会社 オートクラブオオツカ
ボルボ
V502.4レザーパッケージ 2005年モデル デイーラー車
39.9万円
ボルボ V50 2.4レザーパッケージ 2005年モデル デイーラー車

ボルボのV50(Id:3885083)の中古車詳細 >

58000km
東京都
H.16年(2004)
修復歴 : 無し
正規デイーラー車、2005年モデル、内外装綺麗なV50ステーションワゴン入庫いたしました、黒本革シート!シートヒーター!メモリ付パワーシート!社外ナビ!地デジTV!ETC!CD!ウインカードアミラー!マニュアルモードオートマ!キーレス!アルミ!ライトウオッシャー!オートエアコン!

綺麗な車ですが、自社工場完備していますので、気になる箇所、ヘコミ、キズ等、御座いましたら、お気軽にお申し出ください、
当社負担で、納車までには板金塗装等をして、綺麗に仕上げて、ご納車致します。

法定整備付
法定12ヶ月点検整備、安心の納車点検整備渡し オイル交換・エレメント交換・ブレーキパット点検・オーディオ点検・エアコン点検・ミッション点検・足回点検・灯火各部点検・他

納車前には、納車点検整備、オイル交換、ルームクリーニング、外装コーティングをもう一度、無料で行ない納車致します。

法定12か月点検整備(納車点検整備)諸費用込み支払総額¥53万円(都内、近県登録、店頭納車)別途、全国登録、陸送納車承ります。

各社、楽々オートローン クレジットカード払い 取扱店

日本全国、どちらでも、販売、納車いたします、遠方の方も陸送費半額フェアー実地しておりますので、お気軽にご相談ください、

ご希望、ご要望、ご不明な点が御座いましたら、お気軽にご連絡ください、

下取りの廃車の処理もお値段を付けします、お気軽にご相談ください


基本情報
.コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する

スペック


駆動方式
FF

車両形式
UA-MB5244

トランスミッション
フロア5AT
.

寸法・重量・その他
.


全長×全幅×全高
4515×1770×1450mm

室内長×室内幅×室内高
−×−×−mm

ホイールベース
2640mm

最低地上高
-

車両重量
1470kg

乗車定員
5名

シート列数
2列

ドア数
5枚

標準カラー
-

オプションカラー
-
.

エンジン
.


種類
直列5気筒DOHC

エンジン形式
B5244

過給器
なし

総排気量
2434cc

使用燃料
ハイオク

燃料タンク容量
62L
.

性能
.


最高出力
140ps(103kw)/5000rpm

最大トルク
22.4kg・m(220N・m)/4000rpm

パワーウェイトレシオ
11kg/ps

燃料消費率(JC08モード走行)
-

燃料消費率(10/15モード走行)
9.5km/L

最小回転半径
5.3m
.

動力伝達・走行装置
.


タイヤ
205/55R16

ブレーキシステム(前)
ディスク式

ブレーキシステム(後)
ディスク式

サスペンション(前)
ストラット式

サスペンション(後)
マルチリンク式
有限会社 オートクラブオオツカ
トヨタ
プリウスS 純正ナビ バックカメラ プッシュスタート ワンオーナー
35万円
トヨタ プリウス S 純正ナビ バックカメラ プッシュスタート ワンオーナー

トヨタのプリウス(Id:3880711)の中古車詳細 >

84000km
東京都
H.16年(2004)
修復歴 : 無し
純正ナビ!バックカメラ!プッシュスタート!スマートキー!ワンオーナー!ETC!アルミ!オートエアコン!ダブルエアバック!ABS!

綺麗な車ですが、自社工場完備していますので、気になる箇所、ヘコミ、キズ等、御座いましたら、お気軽にお申し出ください、
当社負担で、納車までには板金塗装等をして、綺麗に仕上げて、ご納車致します。

法定整備付
法定24ヶ月点検整備(車検点検整備)安心の納車点検整備渡し オイル交換・エレメント交換・ブレーキパット点検・オーディオ点検・エアコン点検・ミッション点検・足回点検・灯火各部点検・他

納車前には、納車点検整備、オイル交換、ルームクリーニング、外装コーティングをもう一度、無料で行ない納車致します

法定24か月点検整備(車検点検整備)諸費用込み支払総額¥49.7万円(都内、近県登録、店頭納車)別途、全国登録、陸送納車承ります。

各社、楽々オートローン クレジットカード払い 取扱店

日本全国、どちらでも、販売、納車いたします、遠方の方も陸送費半額フェアー実地しておりますので、お気軽にご相談ください、

ご希望、ご要望、ご不明な点が御座いましたら、お気軽にご連絡ください、

下取りの廃車の処理もお値段を付けします、お気軽にご相談ください


基本情報
.ハイブリッドシステムがさらに進化2代目は初代セダンから5ドアハッチバックスタイルに一新。さらに大きくなったボディサイズも相まって、リアシートの居住性、荷室の実用性が格段に向上した。ハイブリッドシステムはエンジン部分は1.5L直4のままだが、可変電圧システムの採用など制御系を進化させ、モーターの出力を高めると同時に応答性の良さを飛躍的に向上。10・15モード燃費で35.5km/Lを達成した。さらにインテリジェントパーキングアシスト、世界初のEVドライブモードなど革新的な技術を惜しみなく注いだ。グレードは車両安定化装置を装備した上級グレードのGとスタンダードのSの2種類だ。

スペック


駆動方式
FF

車両形式
ZA-NHW20

トランスミッション
インパネCVT
.

寸法・重量・その他
.


全長×全幅×全高
4445×1725×1490mm

室内長×室内幅×室内高
1890×1440×1225mm

ホイールベース
2700mm

最低地上高
145mm

車両重量
1250kg

乗車定員
5名

シート列数
2列

ドア数
5枚

標準カラー
-

オプションカラー
-
.

エンジン
.


種類
直列4気筒DOHC

エンジン形式
1NZ-FXE

過給器
なし

総排気量
1496cc

使用燃料
レギュラー

燃料タンク容量
45L
.

性能
.


最高出力
77ps(57kw)/5000rpm

最大トルク
11.7kg・m(115N・m)/4200rpm

パワーウェイトレシオ
16kg/ps

燃料消費率(JC08モード走行)
-

燃料消費率(10/15モード走行)
35.5km/L

最小回転半径
5.1m
.

動力伝達・走行装置
.


タイヤ
185/65R15

ブレーキシステム(前)
Vディスク式

ブレーキシステム(後)
ドラム式

サスペンション(前)
ストラット式

サスペンション(後)
トーションビーム式
有限会社 オートクラブオオツカ
スバル
フォレスタークロススポーツ インタークーラーターボ4WD HDDナビ地デジTV
29.9万円
スバル フォレスター クロススポーツ インタークーラーターボ4WD HDDナビ地デジTV

スバルのフォレスター(Id:3851194)の中古車詳細 >

86000km
東京都
H.16年(2004)
修復歴 : 無し
綺麗なフォレスター4WDターボ入庫いたしました!純正フルエアロ!インタークーラーターボ4WD!サンルーフ!キセノンライト!イクリプスHDDナビ 地デジフルセグTV!ミュージックサーバー!DVD再生!ETC!

綺麗な車ですが、自社工場完備していますので、気になる箇所、ヘコミ、キズ等、御座いましたら、お気軽にお申し出ください、
当社負担で、納車までには板金塗装等をして、綺麗に仕上げて、ご納車致します。

法定整備付
法定24ヶ月点検整備(車検点検整備)安心の納車点検整備渡し オイル交換・エレメント交換・ブレーキパット点検・オーディオ点検・エアコン点検・ミッション点検・足回点検・灯火各部点検・他

1年間 走行無制限 全国ネット保証 全国5000以上の工場と提携、24時間365日いつでもサポートお近くの指定工場をご紹介します。バッテリージャンピング、ドアロック解除、ガス欠給油、タイヤ交換対応

納車前には、納車点検整備、オイル交換、ルームクリーニング、外装コーティングをもう一度、無料で行ない納車致します。

法定24か月点検整備(車検点検整備)諸費用込み支払総額¥46万円(都内、近県登録、店頭納車)別途、全国登録、陸送納車承ります。

各社、楽々オートローン クレジットカード払い 取扱店

安心の全国ネット保証、遠方の方も陸送費半額フェアー実地しておりますので、お気軽にご相談ください、

ご希望、ご要望、ご不明な点が御座いましたら、お気軽にご連絡ください、

下取りの廃車の処理もお値段を付けします、お気軽にご相談ください


基本情報
.新開発のパワーユニットを搭載スタイリングは初代のキープコンセプトで、背は高いがキャビンは薄めというオリジナルデザインを継承している。やや吊り上がったフロントライトと台形グリル、六角形のリアスタイルが特徴だ。注目の水平対向エンジンは新開発の2Lのクロスオーバーターボを搭載。低回転域から力強い加速が得られるとともに2Lターボ車としては優秀な燃費性能と低排出ガス性能を実現している。ほかには2LのSOHC16バルブエンジンも設定された。4ATモデルにはトルクスプリット方式4WDを、5MTモデルにはビスカスLSDセンターデフ方式4WDをそれぞれ採用し高い運動性能を発揮する。

スペック


駆動方式
4WD

車両形式
TA-SG5

トランスミッション
フロア4AT
.

寸法・重量・その他
.


全長×全幅×全高
4445×1735×1550mm

室内長×室内幅×室内高
1795×1455×1245mm

ホイールベース
2525mm

最低地上高
170mm

車両重量
1440kg

乗車定員
5名

シート列数
2列

ドア数
5枚

標準カラー
-

オプションカラー
-
.

エンジン
.


種類
水平対向4気筒DOHC

エンジン形式
EJ20

過給器
ターボ

総排気量
1994cc

使用燃料
ハイオク

燃料タンク容量
60L
.

性能
.


最高出力
220ps(162kw)/5500rpm

最大トルク
31.5kg・m(309N・m)/3500rpm

パワーウェイトレシオ
7kg/ps

燃料消費率(JC08モード走行)
-

燃料消費率(10/15モード走行)
12.2km/L

最小回転半径
5.3m
.

動力伝達・走行装置
.


タイヤ
215/55R16

ブレーキシステム(前)
Vディスク式

ブレーキシステム(後)
ディスク式

サスペンション(前)
ストラット式

サスペンション(後)
ストラット式
有限会社 オートクラブオオツカ
マツダ
プレマシー20CS 両側自動ドア ストラーダナビ スマートキー
29.9万円
マツダ プレマシー 20CS 両側自動ドア ストラーダナビ スマートキー

マツダのプレマシー(Id:3821074)の中古車詳細 >

39000km
東京都
H.18年(2006)
修復歴 : 無し
走行少な目39000km!プレマシー入庫いたしました!ストラーダナビ!両側パワースライドドア!スマートキー!社外アルミ!ステアリングスイッチ!プライバシーガラス!サイドバイザー!オートエアコン!

綺麗な車ですが、自社工場完備していますので、気になる箇所、ヘコミ、キズ等、御座いましたら、お気軽にお申し出ください、
当社負担で、納車までには板金塗装等をして、綺麗に仕上げて、ご納車致します。

法定整備付
法定24ヶ月点検整備(車検点検整備)安心の納車点検整備渡し オイル交換・エレメント交換・ブレーキパット点検・オーディオ点検・エアコン点検・ミッション点検・足回点検・灯火各部点検・他

1年間 走行無制限 全国ネット保証 全国5000以上の工場と提携、24時間365日いつでもサポートお近くの指定工場をご紹介します。バッテリージャンピング、ドアロック解除、ガス欠給油、タイヤ交換対応

納車前には、納車点検整備、オイル交換、ルームクリーニング、外装コーティングをもう一度、無料で行ない納車致します。

法定24か月点検整備(車検点検整備)諸費用込み支払総額¥45.5万円(都内、近県登録、店頭納車)別途、全国登録、陸送納車承ります

各社、楽々オートローン クレジットカード払い 取扱店

安心の全国ネット保証、遠方の方も陸送費半額フェアー実地しておりますので、お気軽にご相談ください、

ご希望、ご要望、ご不明な点が御座いましたら、お気軽にご連絡ください、

下取りの廃車の処理もお値段を付けします、お気軽にご相談ください

基本情報
.ボディの大型化で居住性を向上初代は5ナンバーサイズであったが、2代目となってボディサイズが拡大され、3ナンバーワゴンへと“成長”した。大型化はもちろん車内空間の拡大に寄与するもの。一見2+2+2のように見えるシート配列は、実は助手席側2列目シート座面下に「カラクリシート」と呼ばれる7番目のシートが収納されており、れっきとした7シーターミニバンだ。大きな荷物を積み込む時には“ワンタッチフォールドダウン”付きの3列目シートを倒すことで広い荷室を確保。両側リアスライドドアは電動タイプもオプション設定される。エンジンは2Lと2.3Lの直4DOHCで組み合わされるミッションは4AT。FFのみの設定だ。

スペック

駆動方式
FF

車両形式
DBA-CREW

トランスミッション
インパネ4AT
.

寸法・重量・その他
.


全長×全幅×全高
4505×1745×1615mm

室内長×室内幅×室内高
2520×1490×1240mm

ホイールベース
2750mm

最低地上高
140mm

車両重量
1460kg

乗車定員
7名

シート列数
3列

ドア数
5枚

標準カラー
-

オプションカラー
-
.

エンジン
.


種類
直列4気筒DOHC

エンジン形式
LF-DE

過給器
なし

総排気量
1998cc

使用燃料
レギュラー

燃料タンク容量
60L
.

性能
.


最高出力
145ps(107kw)/6000rpm

最大トルク
18.5kg・m(181N・m)/4000rpm

パワーウェイトレシオ
10kg/ps

燃料消費率(JC08モード走行)
-

燃料消費率(10/15モード走行)
14.0km/L

最小回転半径
5.3m
.

動力伝達・走行装置
.


タイヤ
195/65R15

ブレーキシステム(前)
Vディスク式

ブレーキシステム(後)
ディスク式

サスペンション(前)
ストラット式

サスペンション(後)
マルチリンク式
有限会社 オートクラブオオツカ
メルセデスベンツ
Eクラスステーションワゴン240ワゴン 純正ナビ サンルーフ キセノン パワーシート
68万円
メルセデスベンツ Eクラスステーションワゴン 240ワゴン 純正ナビ サンルーフ キセノン パワーシート

メルセデスベンツのEクラスステーションワゴン(Id:3821058)の中古車詳細 >

68500km
東京都
H.18年(2006)
修復歴 : 無し
正規ディーラー ワンオーナー車のベンツワゴン入庫いたしました!純正ナビ!サンルーフ!キセノンライト!メモリ付パワーシート!オートクルーズ!オートライト!ウッドパネル!ライトウオッシャー!アルミ!キーレス!マニュアルモードオートマ!プライバシーガラス!

法定整備付
法定12ヶ月点検整備、安心の納車点検整備渡し オイル交換・エレメント交換・ブレーキパット点検・オーディオ点検・エアコン点検・ミッション点検・足回点検・灯火各部点検・他

綺麗な車ですが、自社工場完備していますので、気になる箇所、ヘコミ、キズ等、御座いましたら、お気軽にお申し出ください、
当社負担で、納車までには板金塗装等をして、綺麗に仕上げて、ご納車致します。

納車前には、納車点検整備、オイル交換、ルームクリーニング、外装コーティングをもう一度、無料で行ない納車致します。

法定12か月点検整備(納車点検整備)諸費用込み支払総額¥79.9万円(都内、近県登録、店頭納車)別途、全国登録、陸送納車承ります。

各社、楽々オートローン クレジットカード払い 取扱店

ご希望、ご要望、ご不明な点が御座いましたら、お気軽にご連絡ください、

日本全国、どちらでも、販売、納車いたします、遠方の方も陸送費半額フェアー実地しておりますので、お気軽にご相談ください、

下取りの廃車の処理もお値段を付けします、お気軽にご相談ください


基本情報
.広大なラゲージをもつエレガントなワゴンアッパーミドルのEクラスをベースにしたステーションワゴンはセダンから約1年遅れて登場した。従来のモデルに比べて大きくなったボディは、セダンと同様に傾斜を強めたフロントビューなど、スポーティでエレガントな外観デザインが特徴で、ステーションワゴンらしいのびのびしたルーフラインを持もつ。ラゲージスペースは使い勝手に優れ、分割可倒式のリアシートはヘッドレストを取り外すことなくフルフラット化にできる。エンジンは2.6Lと3.2LのV6SOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる

スペック


駆動方式
FR

車両形式
GH-211261

トランスミッション
フロア5AT
.

寸法・重量・その他
.


全長×全幅×全高
4850×1820×1495mm

室内長×室内幅×室内高
−×−×−mm

ホイールベース
2855mm

最低地上高
155mm

車両重量
1780kg

乗車定員
5名

シート列数
2列

ドア数
5枚

標準カラー
-

オプションカラー
-
.

エンジン
.


種類
V型6気筒SOHC

エンジン形式
112M26

過給器
なし

総排気量
2597cc

使用燃料
ハイオク

燃料タンク容量
80L
.

性能
.


最高出力
177ps(130kw)/5700rpm

最大トルク
24.5kg・m(240N・m)/4500rpm

パワーウェイトレシオ
10kg/ps

燃料消費率(JC08モード走行)
-

燃料消費率(10/15モード走行)
8.7km/L

最小回転半径
5.3m
.

動力伝達・走行装置
.


タイヤ
225/55R16

ブレーキシステム(前)
Vディスク式

ブレーキシステム(後)
ディスク式

サスペンション(前)
4リンク式

サスペンション(後)
マルチリンク式
有限会社 オートクラブオオツカ
プジョー
106S16
59.4万円
プジョー 106 S16

プジョーの106(Id:3774571)の中古車詳細 >

80829km
東京都
H.12年(2000)
修復歴 : 無し
PEUGEOT106S16 00年式 平成29年4月16日 インディゴブルー 走行距離80,829m ディーラー車 装備(5速 FULL CL リモコンキー ABS ダブルエアバック CDデッキ ETC レザー/アルカンタラコンビシート 運転席レカロセミバケットシート アルミシフトノブ 社外リアサイレンサー AW レベリングインンジェクター 他) ※納車整備付(12ヶ月点検+α) ※保証付き(3ヶ月又は3000km) 【車輌データ】 全長(mm):3,690 全幅:1,620 全高:1,370 ホイールベース:2,385 トレッド前/後(mm):1,400/1,355 最低地上高:--- 車両重量(kg):930 車両総重量:1,205 乗車定員(名):5 トランク容量(L):--- 最小回転半径(m):5.25 新車価格(円):2,250,000円(税抜き) 【エンジンデータ】 種類:水冷直列4気筒DOHC16V 総排気量(cc):1,587 ボア×ストローク(mm):78.5×82.0 圧縮比:10.8:1 最高出力(ps/rpm)(DIN):118/6,600 最大トルク(kgm/rpm)(DIN):14.5/5,200 燃料タンク容量(L):45 駆動方式:FF ミッション形式:5速フロアマニュアル タイヤサイズ:185/55R14 【整備内容】 法定12ヶ月点検一式、下回り点検締め付け、エンジン廻り点検、ミッション駆動系点検、ブレ-キ廻り分解点検、足廻り点検、 タイミングベルト及び各ベルト類点検又は交換、タイミングベルトテンショナー及び各テンショナー類点検又は交換、 ウォーターポンプ点検又は交換、エンジンマウント点検又は交換、ブッシュ、ブ-ツ類点検、 油脂類(エンジン、ミッション、ブレ-キ、パワ-ステアリング、冷却水)点検・交換、タイヤ4本交換、他 【お店から一言】 当社管理車両のプジョー106S16が入庫しました!走行距離は8万kmを超えたところ!車検も来年の4月まで残っています! 前オーナーさんが23区に引っ越されたのですがご存じのように駐車場代が家賃並み! さすがに使用頻度と維持費を天秤にかけると手放さざるを得なくなってしまいメンテナンスをさせていただいていた当社にお譲り頂くことになりました。 実は前オーナーさんが手に入れてから1年も経過していなくて、まさに当社と二人三脚で整備を進めていたところ。 そこで前オーナーさんの意思を引き継いでロッソコルサが納車整備にて残りの部分に手を入れて仕上げていく予定です! 長年専門店として106を扱ってきた経験と蓄積されたノウハウそこに愛情を惜しみなく注ぎ込んで自社・認証工場にて 「攻めの納車整備」を実施いたします! 類い希なライトウエイトスポーツカーの106S16!その魅力を新しいオーナーさんにも是非味わって頂きたいと願っています! 毎日の通勤から休日の高速道路やワインディングまで!思う存分106S16を楽しんでいただけるコンディションにてご納車させていただきます! 細かい部分から大きな部分、時には大胆に時には繊細に、法定点検以上の整備内容で毎日の通勤でも安心してお乗り頂けるコンディションにて お渡しいたします。 「動けばいい」程度の整備ならどこでもできますが、106S16の本来の「味」を堪能していただけるレベルまで持っていかなければ 整備の意味がありません! 是非一度足をお運び頂きご自身の目で確かめてください!貴方のご来店をお待ちしております!
ロッソコルサ
トヨタ
クラウンアスーリートG キセノン パワーシート 黒ウッドパネル
16.5万円
トヨタ クラウン アスーリートG キセノン パワーシート 黒ウッドパネル

トヨタのクラウン(Id:3739118)の中古車詳細 >

74000km
東京都
H.11年(1999)
修復歴 : 無し
綺麗なクラウンアスリートG入庫いたしました!社外ナビ!ETC!純正CDチェンジャー!パワーシート!キセノンライト!エアロ!アルミ!キーレス!黒ウッドパネル!マニュアルモードオートマ、パドルシフト!セキュリテー!

綺麗な車ですが、自社工場完備していますので、気になる箇所、ヘコミ、キズ等、御座いましたら、お気軽にお申し出ください、
当社負担で、納車までには板金塗装等をして、綺麗に仕上げて、ご納車致します。

法定整備付
法定12ヶ月点検整備、安心の納車点検整備渡し オイル交換・エレメント交換・ブレーキパット点検・オーディオ点検・エアコン点検・ミッション点検・足回点検・灯火各部点検・

納車前には、納車点検整備、オイル交換、ルームクリーニング、外装コーティングをもう一度、無料で行ない納車致します。

法定24か月点検整備(車検点検整備)諸費用込み支払総額¥34.8万円(都内、近県登録、店頭納車)別途、全国登録、陸送納車承ります。

各社、楽々オートローン クレジットカード払い 取扱店

ご希望、ご要望、ご不明な点が御座いましたら、お気軽にご連絡ください、

日本全国、どちらでも、販売、納車いたします、遠方の方も陸送費半額フェアー実地しておりますので、お気軽にご相談ください、

下取りの廃車の処理もお値段を付けします、お気軽にご相談ください

綺麗な車ですが、自社工場完備で無料で板金塗装致します


基本情報
.シャーシから鍛え直し高い運動性能を実現11代目クラウンのスポーティモデルとして登場したのがアスリート。ボディラインこそロイヤルシリーズと同じだが、丸型2灯の異形ヘッドライトやメッシュグリルなどでよりスポーティさを演出。エンジンは3L直墳と2.5Lの直6に加えて、最高出力280psを発生する2.5Lの直6ターボを設定。ターボ車には大容量のディスクブレーキや前後異サイズのタイヤなどが奢られた。また直墳と2.5LのNAにはシフトマチック付き5ATが組み合わされ、走りの楽しさを確保。内装にも専用デザインのオプティトロンメーターを採用するなど、スポーティさの演出に余念がない。

スペック


駆動方式
FR

車両形式
GH-JZS175

トランスミッション
フロア5AT
.

寸法・重量・その他
.


全長×全幅×全高
4820×1765×1455mm

室内長×室内幅×室内高
2030×1510×1185mm

ホイールベース
2780mm

最低地上高
155mm

車両重量
1580kg

乗車定員
5名

シート列数
2列

ドア数
4枚

標準カラー
-

オプションカラー
-
.

エンジン
.


種類
直列6気筒DOHC

エンジン形式
2JZ-FSE

過給器
なし

総排気量
2997cc

使用燃料
ハイオク

燃料タンク容量
70L
.

性能
.


最高出力
220ps(−kw)/5600rpm

最大トルク
30.0kg・m(−N・m)/3600rpm

パワーウェイトレシオ
7kg/ps

燃料消費率(JC08モード走行)
-

燃料消費率(10/15モード走行)
11.4km/L

最小回転半径
5.3m
.

動力伝達・走行装置
.


タイヤ
215/55R16

ブレーキシステム(前)
Vディスク式

ブレーキシステム(後)
ディスク式

サスペンション(前)
ダブルウイッシュボーン

サスペンション(後)
ダブルウイッシュボーン
有限会社 オートクラブオオツカ
マツダ
アテンザスポーツワゴン23S ワンオーナー記録簿有 走行1.2万km ナビTV
38万円
マツダ アテンザスポーツワゴン 23S ワンオーナー記録簿有 走行1.2万km ナビTV

マツダのアテンザスポーツワゴン(Id:3732515)の中古車詳細 >

12780km
東京都
H.16年(2004)
修復歴 : 無し
ワンオーナー!記録簿有!走行1.2万km!のアテンザスポーツワゴン入庫いたしました!社外ナビ地デジテレビ!ETC!CDMD!純正エアロ!社外アルミ!マニュアルモードオートマ!プライバシーガラス!

法定整備付
法定24ヶ月点検整備付※貨物など一部車両は12ヶ月点検整備
安心の納車点検整備渡し オイル交換・エレメント交換・ブレーキパット点検・オーディオ点検・エアコン点検・ミッション点検・足回点検・灯火各部点検・他

1年間 走行無制限 全国ネット保証 全国5000以上の工場と提携、24時間365日いつでもサポートお近くの指定工場をご紹介します。バッテリージャンピング、ドアロック解除、ガス欠給油、タイヤ交換対応

綺麗な車ですが、自社工場完備していますので、気になる箇所、ヘコミ、キズ等、御座いましたら、お気軽にお申し出ください、
当社負担で、納車までには板金塗装等をして、綺麗に仕上げて、ご納車致します。

法定12か月点検整備(納車点検整備)諸費用込み支払総額¥53.8万円(都内、近県登録、店頭納車)別途、全国登録、陸送納車承ります。

各社、楽々オートローン クレジットカード払い 取扱店

ご希望、ご要望、ご不明な点が御座いましたら、お気軽にご連絡ください、

日本全国、どちらでも、販売、納車いたします、遠方の方も陸送費半額フェアー実地しておりますので、お気軽にご相談ください、

安心の全国ネット保証、遠方の方も陸送費半額フェアー実地しておりますので、お気軽にご相談ください、


基本情報
.すべてが新開発の新世代ミドルサイズカーBMW3シリーズをはじめ世界中で評価の高いミドルクラスモデルをターゲットに開発されたマツダ渾身のスポーティシリーズ。ボディタイプはステーションワゴンのほかセダン、5ドアハッチバックと多彩なラインナップ。このステーションワゴンはスポーツワゴンの名が示すとおり、スポーティでダイナミックな躍動感を感じさせるデザインを採用。エンジンいづれも直4で2Lおよび2.3Lを用意。最高出力はそれぞれ178ps、146ps。発売当初はFF&4ATモデルのみだったが、後に5ATを採用した2.3Lの4WDモデルや2.3Lの5MTモデルも追加されている

スペック

駆動方式
FF

車両形式
LA-GY3W

トランスミッション
AT
.

寸法・重量・その他
.


全長×全幅×全高
4690×1780×1440mm

室内長×室内幅×室内高
1915×1500×1180mm

ホイールベース
2675mm

最低地上高
135mm

車両重量
1420kg

乗車定員
5名

ドア数
5枚

標準カラー
-

オプションカラー
-
.

エンジン
.


種類
直列4気筒DOHC

エンジン形式
L3-VE

過給器
なし

総排気量
2260cc

使用燃料
ハイオク

燃料タンク容量
60L
.

性能
.


最高出力
178ps(131kw)/6500rpm

最大トルク
21.9kg・m(215N・m)/4000rpm

パワーウェイトレシオ
8kg/ps

燃料消費率(JC08モード走行)
-

燃料消費率(10/15モード走行)
11.6km/L

最小回転半径
5.4m
.

動力伝達・走行装置
.


タイヤ
215/45R17

ブレーキシステム(前)
Vディスク式

ブレーキシステム(後)
ディスク式

サスペンション(前)
ダブルウイッシュボーン

サスペンション(後)
マルチリンク式
有限会社 オートクラブオオツカ
スバル
インプレッサWRX ターボ 5速マニュアル キセノン 1年間全国ネット保証
78万円
スバル インプレッサ WRX ターボ 5速マニュアル キセノン 1年間全国ネット保証

スバルのインプレッサ(Id:3518215)の中古車詳細 >

119800km
東京都
H.17年(2005)
修復歴 : 有り
タイミングベルト交換済みの WRX 4WD ターボ 5速マニュアル インプレッサ入庫いたしました!純正エアロ!フジツボマフラー!キセノンライト!フォグランプ!社外アルミ!カロッツエリアCD!キーレス!

修復歴は小、左前でライト回り修復小です、

走行には問題ありません、

1年間、走行無制限、全国ネット保証、全国5000以上の工場と提携、24時間365日いつでもサポートお近くの指定工場もご紹介できますバッテリージャンピング、ドアロック解除、ガス欠給油、スペアタイヤ交換等

綺麗な車ですが、自社工場完備していますので、気になる箇所、ヘコミ、キズ等、御座いましたら、お気軽にお申し出ください、
当社負担で、納車までには板金塗装等をして、綺麗に仕上げて、ご納車致します。

法定整備付
法定12ヶ月点検整備、安心の納車点検整備渡し オイル交換・エレメント交換・ブレーキパット点検・オーディオ点検・エアコン点検・ミッション点検・足回点検・灯火各部点検・他

納車前には、納車点検整備、オイル交換、ルームクリーニング、外装コーティングをもう一度、無料で行ない納車致します。

法定12か月点検整備(納車点検整備)諸費用込み支払総額¥95万円(都内、近県登録、店頭納車)別途、全国登録、陸送納車承ります。

各社、楽々ローン、クレジットカード支払い、取扱店

2005年6月MC
.内外装を一新してスポーティさを強調新デザインのフロントグリル、ヘッドライト、フロントバンパーの採用などによる外観のリファインや、インテリアの一部仕様変更などにより、質感、機能性を向上。インプレッサがもつスポーティさをより明確にした。

基本情報
.ファミリィユースを意識したリニューアル初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している、

スペック


駆動方式
4WD

車両形式
TA-GDA

トランスミッション
MT
.

寸法・重量・その他
.


全長×全幅×全高
4465×1740×1425mm

室内長×室内幅×室内高
1890×1380×1180mm

ホイールベース
2525mm

最低地上高
140mm

車両重量
1360kg

乗車定員
5名

ドア数
4枚

標準カラー
-

オプションカラー
-
.

エンジン
.


種類
水平対向4気筒DOHC

エンジン形式
EJ20

過給器
ターボ

総排気量
1994cc

使用燃料
ハイオク

燃料タンク容量
60L
.

性能
.


最高出力
250ps(184kw)/6000rpm

最大トルク
34.0kg・m(333N・m)/3600rpm

パワーウェイトレシオ
5kg/ps

燃料消費率(JC08モード走行)
-

燃料消費率(10/15モード走行)
11.8km/L

最小回転半径
5.4m
.

動力伝達・走行装置
.


タイヤ
215/45R17

ブレーキシステム(前)
Vディスク式

ブレーキシステム(後)
Vディスク式

サスペンション(前)
ストラット式

サスペンション(後)
ストラット式
有限会社 オートクラブオオツカ
フィアット
アバルト プントスーパースポーツ
売約済み
フィアット アバルト プント スーパースポーツ

フィアットのアバルト プント(Id:3885104)の中古車詳細 >

5875km
東京都
H.26年(2014)
修復歴 : 無し
ABARTH Punto super sport 14年式 平成29年3月26日 グリジオカンポボーロ 5,875km ディーラー車 装備(左ハンドル 6Fマニュアル レザーステアリング FULL フロントフォグランプ リアスポイラー CDデッキ ETC Wエアバック サイドエアバック サイドインパクトバー ABS EBD(電子制動力配分装置) ESP(ASR/MSR/HBA/ASR-OFFスイッチ付き) 盗難防止システム FPS(火災防止装置) 集中ドアロック リモコンキー 本革巻きステアリング 17インチ専用アルミホイール ブレンボ4PODモノブロックキャリパー(フロント) プライバシーガラス BMC製エアクリーナー RaceChip(228PS) ※特別限定車!超希少車! ※ワンオーナー車! ※納車整備付(12ヶ月点検+α) ※ディーラー保証付き(保証継承手続きサービス) 【車輌データ】 全長(mm):4,080 全幅:1,720 全高:1,470 ホイールベース:2,510 トレッド前/後(mm):1,480/1,475 最低地上高: 車両重量(kg):1,250 車両総重量:1,470 乗車定員(名):4 トランク容量(L):--- 最小回転半径(m):--- 新車価格(円):3,090,000-(税別) 【エンジンデータ】 種類:直列4気筒DOHC16バルブインタークーラー付きターボ 総排気量(cc):1,368 ボア×ストローク(mm):72.0×84.0 圧縮比:9.8:1 最高出力(ps/rpm)(DIN):180/5,750 最大トルク(kgm/rpm)(DIN):27.5/2,500 燃料タンク容量(L):45 駆動方式:FF ミッション形式:6速フロアマニュアル タイヤサイズ:215/45R17 【整備内容】 保証継承点検一式、下廻り点検・増し締め、エンジン点検調整、ブレ-キ廻り分解点検、各ブッシュ、マウント、ブ-ツ類点検 、足廻り点検、駆動系点検、油脂類点検又は交換(エンジン、ミッション、クーラント、ブレ-キ、クラッチ、冷却水)、他 【お店から一言】 ABARTHプントの最終モデルが入庫しました!しかも特別限定車の「スーパースポーツ」です!走行距離も6千km弱! ガレージ保管のワンオーナー車!前オーナーはタバコを吸われませんほとんど新車といってもいいくらいです! 残念ながら2014年を最後にABARTHプントのデリバリーは終了・・・。 確かに人気ではABARTH500には負けていましたが車の「でき」は圧倒的にABARTHプントのほうが上でした。 「これぞターボ!」と思わず叫びたくなる180PSのパワーと世界的エコの呪縛をぶった切るようなクロスした6速ミッション! この組み合わせで面白くないはずがないではないか!熱くなった頭が少し冷静さを取り戻した頃に 「そう言えばこの車、17インチだったよね?」と疑ってしまうほどのボディ剛性! アルファロメオでも18インチはおろか17インチでさえ履きこなせているとは一度も思ったことのない自分が 17インチであることを忘れてしまうのだから恐れいるしかありません。「イタリア車だって、やればできるじゃん!」 ここ数年で私に一番衝撃を与えてくれました。 標準のABARTHプントをさらにチューニングした「スーパースポーツ」。パワーは163PSから180PSに! 23.5kg/rpmから27.5kg/rpmへアップしたトルクは低速域から胸の空くような加速を手に入れました! 昔と違い、エンジンだけではなく大幅にアップしたパワーに見合う改良が各部にも施されています。 20mm低められた車高、大幅にアップしたパワーを確実に路面に伝えるべく17インチの専用アルミホイールに 215/45サイズのタイヤ、そこに「ブレンボ製」モノブロック4PODキャリパーを奢り、「走る・曲がる・止まる」を 高次元で堪能することができる!正にこれこそ真の「ABARTH」だ! もう一つ付け加えておくと、ノーマルでも180PSを叩き出すこの車に、前オーナーはさらにパワーアップを望んで 「Race Chip」という部品を取り付けて、こともあろうに228PSを叩き出すモンスターに仕立てて乗っていたのだから驚く・・・。 ちなみに部品の脱着は簡単なのでいつでもノーマルに戻すことも可能だ。 それでもこのパワーを一度味わってしまったら・・・やっぱりこのままでいい!と思うかも? 販売当時、何故かABARTH500よりもABARTHグランデプントのほうが安かったが、 両車を乗り比べて思ったのは「この価格、逆じゃやないの?」という素朴な疑問。率直に言って、車の出来が全然違う! その後、新車価格は逆転したことで、私の感覚は間違っていなかったと納得することに。 確かに、ABARTH500のほうが見た目は可愛いし「うけ」は良いかもしれないが、本当に走りを楽しめるのは 、間違いなくABARTHプントのほうだと断言したい! そして、リアシートもちゃんと使えることもABARTHプントの魅力ということも付け加えておこう。 最近の「あれ?いつからターボが効いてるの?」というような「eco」目的のへなちょこターボとは違う 「これぞターボエンジン!」という加速を味わえるのは、このABARTHプント「スーパースポーツ」こそ!頭で考えるな、感性で操るんだ! それが「ABARTH」の乗り方だから!
ロッソコルサ
ルノー
ルーテシア・ルノースポール・禁煙ワンオーナー車・ナビ・純正17インチアルミ【車検2年受け渡し】
売約済み
ルノー ルーテシア ・ルノースポール・禁煙ワンオーナー車・ナビ・純正17インチアルミ【車検2年受け渡し】

ルノーのルーテシア(Id:3675373)の中古車詳細 >

25000km
大阪府
H.22年(2010)
修復歴 : 無し
★希少スポール入庫致しました!! 6速マニュアルMT/純正17インチアルミ装備の痛快NAエンジンです!!

■装備(オプション)/ユーティリティー■
●ルノースポール専用スポーツシート
●ルノースポール専用エアロ
●ルノースポール専用スカッフプレート
●純正17インチアルミ
●フロント/ブレンボキャリパー
●ポータブルナビ
●ETC
●FM/AM/CD プレーヤー
●オーディオステアリングスイッチ
●オートクルーズ
●キーレス
●アルミペダル
●記録簿・・・他

■スタッフより一言■
●やっと入庫出来ました!! 良質ルーテシアRS!!
4気筒自然吸気エンジン!! そしてオーバースペックのブレーキ!!
空力を操るディフェーザーなどなど・・・クルマ好きを満足させるには十分のウンチク。
実際操ると、数々の自動車評論家が口ぐちに呟く『何処か懐かしい感じ・・。』
の意味が納得させられます。踏んだら踏んだだけリニアに応えてくれるレスポンスの良いエンジン♪ そして大袈裟な音では無く適度にドライバー煽るエキゾースト♪
そして街中から、ハイウェイ、ワインディングまで楽しめる軽快で力強いドライブフィール♪ 旧い言葉で表現すると『人馬一体感』。巧いドライバーが操ると、これほど頼もしい相棒は居ない・・・。そしてそれなりのドライバー(私とかね(笑))が運転しても、懐が深いシャシー性能のおかげで、どんな状況でも『クルマの楽しさ』を体感させられます♪ ドラテクが上がった様な錯覚でさえ感じさせられます。
ルーテシアRSとはまさに、ハイテク・エコとは全く異なるベクトルの存在なんですよね~。 ドライブを楽しめ~っ!! と、ルノーからのメッセージが込められているのですね。

そして今回入庫のルーテシアRSですが・・・
禁煙車でワンオーナーの美しいインテリアが必見の一台です!!
走行もたったの25.000キロで内外装・機関共に良好な一台です。
内容、性能共に非の打ちどころの無いオススメの一台です。


■ルノールーテシア・ルノースポール2.0新車時基本スペック■
●ルノー ルーテシア ルノー・スポール
●発売年月 / 10(H22)/03
●車体寸法(全長×全幅×全高) / 4020×1770×1485(mm)
●シート列数 / 2
●ホイールベース / 2585mm
●使用燃料 / ハイオク
●車両重量(AT/MT/CVT) / -/1240/-(kg)
●駆動方式 / 前輪駆動(FF)
●トレッド(前/後) / 1520/1520mm
●車両重量 / 1240kg
●エンジン形式 / 自然吸気水冷直列4気筒DOHC16バルブ
●総排気量 / 1998cc
●最高出力 / 202ps/7100rpm
●最大トルク / 21.9kgm/5400rpm
●変速機 / 6段マニュアル・ギアボックス
●サスペンション形式(前) / ダブルアクスル・ストラット/コイル
●サスペンション形式(後) / トーションビーム/コイル
●ブレーキ(前後)/ 通気冷却式ディスク/ディスク
●タイヤ(前後)/ 215/45R17
●車両本体価格 / 299.0万円

ーーー■INFORMATION■ーーー
●会社名:有限会社カークナーベサントップ
●所在地:〒562-0033 大阪府箕面市 今宮3丁目10-18
●連絡先:072-749-3577 / FAX:072-749-3588
●MAIL: suntop@titan.ocn.ne.jp
●URL : http://www.car-knabe.com
●OPEN :平日 10:00~19:00 / 日曜日・祝日 11:00~19:00
●CLOSE :年中無休
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Car Knabe SUNTOP
プジョー
106S16
売約済み
プジョー 106 S16

プジョーの106(Id:3774569)の中古車詳細 >

94066km
東京都
H.13年(2001)
修復歴 : 無し
PEUGEOT106S16 01年式 平成29年1月12日 インディゴブルー 走行距離94,066m ディーラー車 装備(5速 FULL CL リモコンキー ABS ダブルエアバック サイドエアバック CDデッキ ETC デルリン製ブラックシフトノブ レザー/アルカンタラコンビシート ミシュラン製ホワイトスティールホイール ビルシュタインショック レベリングインジェクター 社外ステンリアサイレンサー 他) ※当社販売・管理車両! ※納車整備付(12ヶ月点検+α) ※保証付き(3ヶ月又は3000km) ※入庫時ルーフ、ボンネット他再塗装実施! ※入庫時リアガラス3面フィルム張り替え実施! 【車輌データ】 全長(mm):3,690 全幅:1,620 全高:1,370 ホイールベース:2,385 トレッド前/後(mm):1,400/1,355 最低地上高:--- 車両重量(kg):930 車両総重量:1,205 乗車定員(名):5 トランク容量(L):--- 最小回転半径(m):5.25 新車価格(円):2,250,000円(税抜き) 【エンジンデータ】 種類:水冷直列4気筒DOHC16V 総排気量(cc):1,587 ボア×ストローク(mm):78.5×82.0 圧縮比:10.8:1 最高出力(ps/rpm)(DIN):118/6,600 最大トルク(kgm/rpm)(DIN):14.5/5,200 燃料タンク容量(L):45 駆動方式:FF ミッション形式:5速フロアマニュアル タイヤサイズ:185/55R14 【整備内容】 法定12ヶ月点検一式、下回り点検締め付け、エンジン廻り点検、ミッション駆動系点検、ブレ-キ廻り分解点検、足廻り点検、 タイミングベルト及び各ベルト類点検又は交換、タイミングベルトテンショナー及び各テンショナー類点検又は交換、 ウォーターポンプ点検又は交換、エンジンマウント点検又は交換、ブッシュ、ブ-ツ類点検、 油脂類(エンジン、ミッション、ブレ-キ、パワ-ステアリング、冷却水)点検・交換、タイヤ4本交換、他 【お店から一言】 当社販売・管理車両のプジョー106S16が入庫しました! 106S16も最終モデルから10年以上が経過しボディの退色が目立つようになってきましたが現車もルーフやボンネットの劣化が進んでいる状態でした。 「旧いから外装はこんなものです」と言ってしまう同業他社が少なくないのですが劣化が進んだ外装は新しいオーナーさんにとっても 愛情を注ぐ気力が萎えてしまいますよね。ロッソコルサとしては1台でも多くの106S16を後生に残していくのも役目だと考えていますので 退色したルーフやボンネットを中心に再塗装を実施しました!お陰で年式や走行距離から想像する見た目を良い意味で 裏切る自信がある仕上がりになりました!もちろん、見た目だけではダメですよね。 106S16は類い希なライトウエイトスポーツカー!その魅力は綺麗な外装も重要ですがある意味それ以上に重要なのが中身です! そこは長年専門店として106を扱ってきた経験とノウハウと愛情を惜しみなく注ぎ込んで自社・認証工場にて 「攻めの納車整備」を実施いたします!毎日の通勤から休日の高速道路やワインディングまで!思う存分106S16を楽しんでいただける コンディションにてご納車させていただきます! 細かい部分から大きな部分、時には大胆に時には繊細に、法定点検以上の整備内容で毎日の通勤でも 安心してお乗り頂けるコンディションにてお渡しいたします。 「動けばいい」程度の整備ならどこでもできますが、106S16の本来の「味」を堪能していただけるレベルまで持っていかなければ 整備の意味がありません! 是非一度足をお運び頂きご自身の目で確かめてください!貴方のご来店をお待ちしております!
ロッソコルサ
プジョー106ラリー16V
売約済み
  プジョー106ラリー16V

の(Id:3604268)の中古車詳細 >

150680km
東京都
H.15年(2003)
修復歴 : 無し
PEUGEOT106RALLYE16V 03年式 平成28年11月9日 ホワイト 走行距離150,680km 新車並行車 装備(5速 FULL CL CDデッキ キーレスエントリー Wエアバック 純正アルミホイール フットレスト アクセルペダル) ※2オーナー車! ※当社輸入・販売・管理車輌! ※整備多数済み! 平成27年10月/149,525km時:エンジンオイル交換(直近のオイル交換) 平成27年3月/144,676km時:クラッチO/H、足廻りリフレッシュ(ショック、UPマウント、スタビリンク、タイロッドエンド)、 運転席交換(中古良品にて) 平成26年11月/142,014km時:タイミングベルト廻り全交換、ウォーターポンプ交換、 サーモスタット交換、プラグ交換 平成26年4月/136,337km時:タイヤ交換 平成25年12月/133,675km時:外装全塗装、フューエルポンプ交換 平成25年5月/129,801km時:ラジエータ、サーモスタット、サーモハウジング(強化品) ラジエータアッパーホース 平成25年4月/129,727km時:イグニッションコイル交換 平成24年12月/126,410km時:オルタネーター交換、バッテリー交換 平成24年10月/124,452km時:ステアリングラックブーツ・ラックエンドキャップ交換、 エアクリーナー交換(K&N) 平成24年6月/119,928km時:プラグ交換、ヒーターホース交換(UP・LOW)、 エキスパンションバルブ交換 *その他、多数の整備記録あります。 ※納車検整備付(12ヶ月点検+α)*別途54,000円がかかります。 ※保証付き販売(3ヶ月、3000km) 【車輌データ】 全長(mm):3,690 全幅:1,620 全高:1,370 ホイールベース:2,385 トレッド前/後(mm):1,400/1,355 最低地上高:--- 車両重量(kg):940 車両総重量:1,215 乗車定員(名):5 トランク容量(L):--- 最小回転半径(m):5.25 新車価格(円):2,220,000円(税抜き)*当時のロッソコルサ販売価格 【エンジンデータ】 種類:水冷直列4気筒DOHC16V 総排気量(cc):1,587 ボア×ストローク(mm):78.5×82.0 圧縮比:10.8:1 最高出力(ps/rpm)(DIN):118/6,600 最大トルク(kgm/rpm)(DIN):14.5/5,200 燃料タンク容量(L):45 駆動方式:FF ミッション形式:5速フロアマニュアル タイヤサイズ:185/55R14 【整備内容】 法定12ヶ月点検一式、下回り点検締め付け、エンジン廻り点検、ミッション駆動系点検、ブレ-キ廻り点検、足廻り点検、 タイミングベルト及び各ベルト類点検、タイミングベルトテンショナー及び各テンショナー類点検、ウォーターポンプ点検、 エンジンマウント点検、ブッシュ、ブ-ツ類点検、油脂類点検・交換(エンジン、ミッション、ブレ-キ、パワ-ステアリング、 クーラントオイル)、他 【お店から一言】 当社で販売させていただき長年に渡り整備をしていただいた106ラリー16Vが戻ってきました! 前オーナーさんは当社でもナンバー1の整備をされる方で、購入されてから今まで半年に1回のペースで点検を実施、 さらには壊れる前の「予防整備」を実践されてきたのでコンディションはとても15万kmとは思えない素晴らしい状態を維持しています! あまりのボリュームなので全ての整備記録を書き出すことは出来ませんがここ2,3年でも クラッチO/H、足廻りリフレッシュ、タイヤ交換、外装の全塗装、タイミングベルト廻り全交換とすごい内容です! ここまで手を入れてこられた106ラリー16Vですがライフスタイルの変化でどうしても買い換えざるを得なくなり 今回当社へお譲り頂くことになりました。 基本的にフルノーマル!平成16年11月、ワンオーナーで5,940kmの1年落ちを納めさせていただいてから ずっと前オーナーさんにお乗り頂いてきましたからこれだけのコンディションを維持されてきたんですね。 106ラリー16Vでも「S2NFX」という型式で最後の最後に輸入された個体になります。 その頃はミシュラン製のスティールホイールをオプション扱いにしていたので現車は純正のアルミホイールを履いています。 当時はこの状態でデリバリーしていました。これだけ整備をされている個体ですが多くの人は走行距離が気になるのではないでしょうか? 日本人は10万kmも走れば車は終わりくらいに思っている方が多いように思いますが 当社のお客様でC2VTSを新車から30万kmを乗られている方がいらっしゃます! もちろんエンジンもミッションもノンO/Hで今でも元気に走っています! 10万kmやそこらでダメになるような車なら欧州では通用しませんからね! もしも10万kmで車がダメになるようならそれはオーナーに問題があると思います。間違いなく! 走行距離が気になる方にはこの106ラリー16Vはオススメしません、頑張って低走行距離の個体を探して下さい。 12年落ちでも15万kmオーバーでも毎日、安心してお乗り頂ける自信があります!是非、店頭にてご自身の目で確かめて下さい!
ロッソコルサ
アルファロメオ
156スポーツワゴン2.5 V6 24V Qシステム
売約済み
アルファロメオ 156スポーツワゴン 2.5 V6 24V Qシステム

アルファロメオの156スポーツワゴン(Id:3250702)の中古車詳細 >

55558km
東京都
H.16年(2004)
修復歴 : 無し
ALFAROMEO 156 SW V6 24V Q-SYSTEM 04年式 27年3月6日 ブラックメタリック 走行距離55,558km ディ-ラ-車 装備(4AT 右ハンドル FULL CL リモコンキー ABS Wエアバック サイドエアバック ナビ ETC タンレザーシート 純正17インチAW) ※ワンオーナー車! ※入庫時ホイールリムキズ修正済み! ※入庫時フロントタイヤ2本交換済み! ※納車整備付(12ヶ月点検+α) ※保証付き販売(3ヶ月、3000km) 【車輌データ】 全長(mm):4,440 全幅:1,755 全高:1,415 ホイールベース:2,595 トレッド前/後(mm):1,510/1,500 最低地上高:140 車両重量(kg):1,470 車両総重量:1,745 乗車定員(名):5 トランク容量(L):378 最小回転半径(m):5.8 新車価格(円):4,290,000円(税抜き) 【エンジンデータ】 種類:V型6気筒DOHC24V 総排気量(cc):2,492 ボア×ストローク(mm):88.0×68.3 圧縮比:10.3:1 最高出力(ps/rpm)(DIN):192/6,300 最大トルク(kgm/rpm)(DIN):22.2/5,000 燃料タンク容量(L):63 駆動方式:FF ミッション形式:マニュアルモード付4速電子制御式オートマティック タイヤサイズ:215/45R17 【整備内容】 法定12ヶ月点検一式、エンジン点検調整、ブレ-キ廻り点検・調整、フロントブレーキローター&パッド交換、各エンジンマウント、ブッシュ類点検又は交換、各ホ-ス類点検又は交換、タイミングベルト及びテンショナ-ベアリング点検又は交換、他ベルト及びテンショナ-、ウオ-タ-ポンプ、カムシャフトシ-ル点検又は交換、足廻り及び駆動系点検又は交換、油脂類点検・交換(エンジン、トルコン、ブレ-キ、パワ-ステアリング、冷却水)、エンジンオイルエレメント、エア-エレメント点検又は交換、他 【お店から一言】 「大人のワゴン」156SW V6 Qシステムが入庫しました!今度のSWはフェイスリフト後の後期モデルです!ワンオーナーで低走行、ブラックメタリックのシックなボディカラーにタンレザンーの内装がグッと落ち着いた雰囲気でいいですね!ナビ&ETC以外はフルノーマル、大切に乗られていたことが伝わってくる素性の良いコンディションです!フロントタイヤは2012年製造、8分山のピレリP1に交換されていましたが、リアタイヤは山こそ残ってはいたのですが製造時期が旧かったために、フロントと同じピレリP1に交換、ローテーションをしてフロントに履かせました!合わせてホイールのリムキズも修正!やっぱり足元が綺麗だと気持ち良く乗れますよね!セレスピードとは違いV6Qシステムは普通(トルクコンバーター式)のオートマチックトランスミッションを載せたタイプ。セレスピードでは多少慣れが必要だった坂道発進もクリープしてくれるので安心です!エンジンもトルクフルなV6、2.5L、DOHC、24V!192PSの余裕の走りはまさに「大人のワゴン」です!トランクスペースも格納式のトノカバーで仕切られて、さらには格納式のネットもついてます!ワゴンの使い勝手はヨーロッパの人の方が一枚上手の様子。オートマでも、やっぱり自分が操りたいと思うのがイタリア人?シフトチェンジが楽しめる「マニュアルモード」付きで、より自分の意思で156をコントロールできます!年式を感じさせないグッドコンディションの個体ですが、納車整備では攻めの整備「ロッソコルサ仕上げ」で安心して長距離を乗っていただけるコンディションにてお渡しいたします!この車の最大の魅力は何と言っても贅沢なV6エンジン!そのエンジンを、この価格で味わうことができるのも最高です!そして、忘れてはいけないのが独特の「エキゾーストノート」!昔から「アルファサウンド」とか「アルファミュージック」何て言われてきたほど!そんな排気音が標準装備です!家族と出かけるときにはできの良いスポーツワゴンとして、一人で走りたいときには貴方の相棒として。「男」を忘れていないお父さんに、是非乗っていただきたい1台です!もちろん、右ハンドルのオートマ車ですから、女性にも優しいアルファロメオです!安全やエコの呪縛によって、似たり寄ったりになってしまった昨今の車をみると、改めて156のデザインがカッコイイことが良くわかります。是非、店頭にて、現車を見てください!
ロッソコルサ
BMW
M32.3/E30 禁煙2オーナー車 フルオリジナル ディーラー車
売約済み
BMW M3 2.3/E30 禁煙2オーナー車 フルオリジナル ディーラー車

BMWのM3(Id:3004231)の中古車詳細 >

85000km
大阪府
S.62年(1987)
修復歴 : 無し
★禁煙2オーナー車のコンクールコンディションのE30/M3入庫致しました!!

ーーー■新車時基本スペック■ーーー
■BMW M3/E30 新車時基本スペック
●新車時価格: 6,580,000円
●車両型式: E-M3
●駆動方式/変速機: FR(後輪駆動)/5MT(5速マニュアルMT)
●ドア数/定員: 2ドア/4人
●車体寸法: 全長:4345×全幅:1680×全高:1365mm
●室内寸法: 全長:1705×全幅:1315×全高:1100mm
●軸距&輪距: 2560mm, 1410mm/1435mm
●最小回転半径: 5.6m
●装着タイヤ: 前:205/55R15, 後:205/55R15
●ブレーキ:前:ベンチレーテッドディスク/後:ソリッドディスク
●車両重量:1280kg
●気筒配列:直列4気筒
●排気量: 2302cc
●圧縮比: 10.5
●吸気方式: 自然吸気(NA・ノンターボ)
●最高出力: 195ps(143kW 192hp)/6750rpm
●最大トルク:23.4kgm(229.3Nm)/4750rpm
●使用燃料: ハイオクガソリン

ーーー■INFORMATION■ーーー
●会社名:有限会社カークナーベサントップ
●所在地:〒562-0033 大阪府箕面市 今宮3丁目10-18
●連絡先:072-749-3577 / FAX:072-749-3588
●MAIL :suntop@titan.ocn.ne.jp
●URL :http://www.car-knabe.com
●OPEN :平日 10:00~19:00 / 日曜日・祝日 11:00~19:00
●CLOSE :年中無休
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Car Knabe SUNTOP
レクサス
ISIS250 純正HDDナビTV
売約済み
全ロング保証
レクサス IS IS250 純正HDDナビTV

レクサスのIS(Id:1529042)の中古車詳細 >

9700km
東京都
H.17年(2005)
修復歴 : 無し
純正HDDナビTVマルチ!バックモニター!CD&MD!ETC!スマートエントリーキー&スタートシステム(スマートキーを携帯していれば、ドアロックの解除はドアハンドルを軽く握るだけ。ドアロックはタッチセンサーに手を触れるだけで可能。エンジンはブレーキを踏みながらエンジンスイッチを押すだけで始動します。)ディスチャージヘットライト!フォグランプ!クルーズコントロール!MTモード付オートマ!パドルシフト!パワーシート!革巻きステアリング!4エアバック!ABS!TCS!
V6DOHC!走行9.800km記録簿、保証書、取説有り!

一年間走行無制限全国ネット保証!

車検整備、諸費用込み価格2.490.000円(近県登録、店頭納車)別途、全国陸送納車承ります。

基本情報...
強力なライバルと互角に張り合うスポーティセダン...
BMW3シリーズやM・ベンツCクラスなどがひしめく激戦区に投入されたスポーティFRセダン。ベースはクラウンだが、全長で265mm、ホイールベースが120mmもコンパクトにリファインされている。エンジンはすべてV6で、3.5Lと2.5Lの2種類。4WD車は2.5Lのみに設定されている。組み合わされるミッションは全グレードとも6ATで、本革巻きステアリングに装着されたパドルシフトによるシフトチェンジが可能だ。それぞれのグレードで豪華な本革仕様のバージョンLとスポーティ仕様のバージョンS(4WDを除く)を選択可能だ

スペック

駆動方式 FR
車両形式 DBA-GSE20
トランスミッション 6AT
...寸法・重量・その他...全長×全幅×全高 4575×1795×1430mm
室内長×室内幅×室内高 1855×1475×1165mm
ホイールベース 2730mm
最低地上高 145mm
車両重量 1570kg
乗車定員 5名
ドア数 4枚
標準カラー ダークグレーマイカ、ブラック、レッドマイカクリスタルシャイン、ライトブルーメタリック、ホワイトパールクリスタルシャイン、ブルーイッシュパールクリスタルシャイン、シルバーマイカメタリック、ベージュメタリック、ミディアムグリーンマイカメタリック、ダークブルーマイカ
オプションカラー -
...エンジン...種類 V型6気筒DOHC
エンジン形式 4GR-FSE
過給器 なし
総排気量 2499cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク容量 65L
...性能...最高出力 215ps(158kw)/6400rpm
最大トルク 26.5kg・m(260N・m)/3800rpm
パワーウェイトレシオ 7kg/ps
燃料消費率(10/15モード走行) 11.8km/L
最小回転半径 5.1m
...動力伝達・走行装置...タイヤ 前225/45R17 後245/45R17
ブレーキシステム(前) Vディスク式
ブレーキシステム(後) ディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) マルチリンク式
...
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