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プジョー
206RC
59.4万円
プジョー 206 RC

プジョーの206(Id:3820221)の中古車詳細 >

81984km
東京都
H.15年(2003)
修復歴 : 無し
PEUGEOT 206 RC 03年式 車検2年付き ホワイト 走行距離81,984km ディーラー車 装備(左ハンドル 5速 FULL CL リモコンキ- 206RC専用ハーフレザーセミバケットシート Wエアバック サイドエアバック ABS 電動格納ミラー アルミABCペダル アルミシフトノブ 社外17インチAW(OZレーシング) ETC レーダー探知機 スロットルコントローラー 社外リアサイレンサー) ※納車整備付き(86,400円) ※保証付き(3ヶ月又は3000km) 【車輌データ】 全長(mm):3,835 全幅:1,675 全高:1,440 ホイールベース:2,440 トレッド前/後(mm):1,445/1,435 最低地上高:--- 車両重量(kg):1110 車両総重量:1,215 乗車定員(名):5 トランク容量(L):--- 最小回転半径(m):4.9 新車価格(円):3,087,000円(税込み) 【エンジンデータ】 種類:水冷直列4気筒DOHC16V 総排気量(cc):1,997 ボア×ストローク(mm):85.0×88.0 圧縮比:11.0:1 最高出力(ps/rpm)(DIN):177/7,000 最大トルク(kgm/rpm)(DIN):20.6/4,750 燃料タンク容量(L):50 駆動方式:FF ミッション形式:5速フロアマニュアル タイヤサイズ:205/40R17 【整備内容】 法定24ヶ月点検一式、エンジン点検調整、ブレ-キ点検調整、前後ブレーキパッド及びローター点検又は交換 、各マウント、ブッシュ、ホ-ス類点検又は交換、下回り点検締め付け、足廻り点検、駆動系点検、操舵系点検 、タイミングベルト及びベルト類、タイミングベルトテンショナー及びテンショナー・ベアリング、ウォーターポンプ類点検又は交換 、脂類点検交換(エンジン、ミッション、ブレ-キ、パワ-ステアリング、冷却水)、エレメント類点検交換、他 【お店から一言】 日本でのプジョー史上最高セールスを記録したプジョー206シリーズ。 残念ながら右ハンドルのみの設定だった206S16に変わり、待望のスポーツモデル「206RC」が左ハンドルのみで輸入されたときには 、ようやく走り好きのプジョーオーナーを満足させてくれる車が出たんだ!と喜んだのを覚えています。 その206RCも、最近ではかなりお手頃な価格まで下がってきました!現車は、WRCでの活躍を思い出させる真っ白なボディカラー! シルバーやブラックメタリックも「大人のライトウエイトスポーツカー」といった感じで落ち着いた雰囲気が良いですが 、真っ白なボディはドライバーをやる気にさせてくれますね! 206RCではリアスポイラーも大型化!アルミフィラーキャップも似合ってます! さらにホイールをOZレーシングに履き替えしているところもお得感があてグ~!室内では206RC専用のハーフレザーのセミバケットシート! アルミのABCペダルやシフトノブも標準装備! 有り難いことに個人的には絶対につけたい3段階切り替えタイプのスロットルコントローラーも装着済みです! 否が応でも自分の乗っている206が、ただの206ではないことを意識せずにはいられませんね! でも、これこそ206RCのオーナ-になった人だけの特権!1110kgのボディに177PSのパワーを叩き出すエンジン! そして左ハンドル、5速マニュアルという事実!これだけで、206RCを選ぶ理由は十分です! 新車では手が出なかったけどこの値段ならいけるぞ!と思った貴方! サーキット走行や遊びのベース車を探している方!自身を持ってこの206RCをお勧めします!是非、現車を見にきてください!
ロッソコルサ
プジョー
106S16
59.4万円
プジョー 106 S16

プジョーの106(Id:3774571)の中古車詳細 >

80829km
東京都
H.12年(2000)
修復歴 : 無し
PEUGEOT106S16 00年式 平成29年4月16日 インディゴブルー 走行距離80,829m ディーラー車 装備(5速 FULL CL リモコンキー ABS ダブルエアバック CDデッキ ETC レザー/アルカンタラコンビシート 運転席レカロセミバケットシート アルミシフトノブ 社外リアサイレンサー AW レベリングインンジェクター 他) ※納車整備付(12ヶ月点検+α) ※保証付き(3ヶ月又は3000km) 【車輌データ】 全長(mm):3,690 全幅:1,620 全高:1,370 ホイールベース:2,385 トレッド前/後(mm):1,400/1,355 最低地上高:--- 車両重量(kg):930 車両総重量:1,205 乗車定員(名):5 トランク容量(L):--- 最小回転半径(m):5.25 新車価格(円):2,250,000円(税抜き) 【エンジンデータ】 種類:水冷直列4気筒DOHC16V 総排気量(cc):1,587 ボア×ストローク(mm):78.5×82.0 圧縮比:10.8:1 最高出力(ps/rpm)(DIN):118/6,600 最大トルク(kgm/rpm)(DIN):14.5/5,200 燃料タンク容量(L):45 駆動方式:FF ミッション形式:5速フロアマニュアル タイヤサイズ:185/55R14 【整備内容】 法定12ヶ月点検一式、下回り点検締め付け、エンジン廻り点検、ミッション駆動系点検、ブレ-キ廻り分解点検、足廻り点検、 タイミングベルト及び各ベルト類点検又は交換、タイミングベルトテンショナー及び各テンショナー類点検又は交換、 ウォーターポンプ点検又は交換、エンジンマウント点検又は交換、ブッシュ、ブ-ツ類点検、 油脂類(エンジン、ミッション、ブレ-キ、パワ-ステアリング、冷却水)点検・交換、タイヤ4本交換、他 【お店から一言】 当社管理車両のプジョー106S16が入庫しました!走行距離は8万kmを超えたところ!車検も来年の4月まで残っています! 前オーナーさんが23区に引っ越されたのですがご存じのように駐車場代が家賃並み! さすがに使用頻度と維持費を天秤にかけると手放さざるを得なくなってしまいメンテナンスをさせていただいていた当社にお譲り頂くことになりました。 実は前オーナーさんが手に入れてから1年も経過していなくて、まさに当社と二人三脚で整備を進めていたところ。 そこで前オーナーさんの意思を引き継いでロッソコルサが納車整備にて残りの部分に手を入れて仕上げていく予定です! 長年専門店として106を扱ってきた経験と蓄積されたノウハウそこに愛情を惜しみなく注ぎ込んで自社・認証工場にて 「攻めの納車整備」を実施いたします! 類い希なライトウエイトスポーツカーの106S16!その魅力を新しいオーナーさんにも是非味わって頂きたいと願っています! 毎日の通勤から休日の高速道路やワインディングまで!思う存分106S16を楽しんでいただけるコンディションにてご納車させていただきます! 細かい部分から大きな部分、時には大胆に時には繊細に、法定点検以上の整備内容で毎日の通勤でも安心してお乗り頂けるコンディションにて お渡しいたします。 「動けばいい」程度の整備ならどこでもできますが、106S16の本来の「味」を堪能していただけるレベルまで持っていかなければ 整備の意味がありません! 是非一度足をお運び頂きご自身の目で確かめてください!貴方のご来店をお待ちしております!
ロッソコルサ
プジョー
106S16
売約済み
プジョー 106 S16

プジョーの106(Id:3774569)の中古車詳細 >

94066km
東京都
H.13年(2001)
修復歴 : 無し
PEUGEOT106S16 01年式 平成29年1月12日 インディゴブルー 走行距離94,066m ディーラー車 装備(5速 FULL CL リモコンキー ABS ダブルエアバック サイドエアバック CDデッキ ETC デルリン製ブラックシフトノブ レザー/アルカンタラコンビシート ミシュラン製ホワイトスティールホイール ビルシュタインショック レベリングインジェクター 社外ステンリアサイレンサー 他) ※当社販売・管理車両! ※納車整備付(12ヶ月点検+α) ※保証付き(3ヶ月又は3000km) ※入庫時ルーフ、ボンネット他再塗装実施! ※入庫時リアガラス3面フィルム張り替え実施! 【車輌データ】 全長(mm):3,690 全幅:1,620 全高:1,370 ホイールベース:2,385 トレッド前/後(mm):1,400/1,355 最低地上高:--- 車両重量(kg):930 車両総重量:1,205 乗車定員(名):5 トランク容量(L):--- 最小回転半径(m):5.25 新車価格(円):2,250,000円(税抜き) 【エンジンデータ】 種類:水冷直列4気筒DOHC16V 総排気量(cc):1,587 ボア×ストローク(mm):78.5×82.0 圧縮比:10.8:1 最高出力(ps/rpm)(DIN):118/6,600 最大トルク(kgm/rpm)(DIN):14.5/5,200 燃料タンク容量(L):45 駆動方式:FF ミッション形式:5速フロアマニュアル タイヤサイズ:185/55R14 【整備内容】 法定12ヶ月点検一式、下回り点検締め付け、エンジン廻り点検、ミッション駆動系点検、ブレ-キ廻り分解点検、足廻り点検、 タイミングベルト及び各ベルト類点検又は交換、タイミングベルトテンショナー及び各テンショナー類点検又は交換、 ウォーターポンプ点検又は交換、エンジンマウント点検又は交換、ブッシュ、ブ-ツ類点検、 油脂類(エンジン、ミッション、ブレ-キ、パワ-ステアリング、冷却水)点検・交換、タイヤ4本交換、他 【お店から一言】 当社販売・管理車両のプジョー106S16が入庫しました! 106S16も最終モデルから10年以上が経過しボディの退色が目立つようになってきましたが現車もルーフやボンネットの劣化が進んでいる状態でした。 「旧いから外装はこんなものです」と言ってしまう同業他社が少なくないのですが劣化が進んだ外装は新しいオーナーさんにとっても 愛情を注ぐ気力が萎えてしまいますよね。ロッソコルサとしては1台でも多くの106S16を後生に残していくのも役目だと考えていますので 退色したルーフやボンネットを中心に再塗装を実施しました!お陰で年式や走行距離から想像する見た目を良い意味で 裏切る自信がある仕上がりになりました!もちろん、見た目だけではダメですよね。 106S16は類い希なライトウエイトスポーツカー!その魅力は綺麗な外装も重要ですがある意味それ以上に重要なのが中身です! そこは長年専門店として106を扱ってきた経験とノウハウと愛情を惜しみなく注ぎ込んで自社・認証工場にて 「攻めの納車整備」を実施いたします!毎日の通勤から休日の高速道路やワインディングまで!思う存分106S16を楽しんでいただける コンディションにてご納車させていただきます! 細かい部分から大きな部分、時には大胆に時には繊細に、法定点検以上の整備内容で毎日の通勤でも 安心してお乗り頂けるコンディションにてお渡しいたします。 「動けばいい」程度の整備ならどこでもできますが、106S16の本来の「味」を堪能していただけるレベルまで持っていかなければ 整備の意味がありません! 是非一度足をお運び頂きご自身の目で確かめてください!貴方のご来店をお待ちしております!
ロッソコルサ
プジョー
106S16
売約済み
プジョー 106 S16

プジョーの106(Id:3756818)の中古車詳細 >

91113km
東京都
H.13年(2001)
修復歴 : 無し
PEUGEOT106S16 01年式 車検2年付 サンダンスイエロー 走行距離91,113km ディーラー車 装備(5速 FULL CL エアバック ABS 集中ロック キーレスエントリー AW ハーフレザーコンビシート ETC) ※納車整備付(24ヶ月点検+α) ※保証付き(3ヶ月又は3000km) ※タイヤ4本新品交換サービス! 【車輌データ】 全長(mm):3,690 全幅:1,620 全高:1,370 ホイールベース:2,385 トレッド前/後(mm):1,400/1,355 最低地上高:--- 車両重量(kg):940 車両総重量:1,215 乗車定員(名):5 トランク容量(L):--- 最小回転半径(m):5.25 新車価格(円):2,220,000円(税抜き)*当時のロッソコルサ販売価格 【エンジンデータ】 種類:水冷直列4気筒DOHC16V 総排気量(cc):1,587 ボア×ストローク(mm):78.5×82.0 圧縮比:10.8:1 最高出力(ps/rpm)(DIN):118/6,600 最大トルク(kgm/rpm)(DIN):14.5/5,200 燃料タンク容量(L):45 駆動方式:FF ミッション形式:5速フロアマニュアル タイヤサイズ:185/55R14 【整備内容】 法定24ヶ月点検一式、下回り点検締め付け、エンジン廻り点検、ミッション駆動系点検、ブレ-キ廻り分解点検、足廻り点検、 タイミングベルト及び各ベルト類点検又は交換、タイミングベルトテンショナー及び各テンショナー類点検又は交換、 ウォーターポンプ点検又は交換、エンジンマウント点検又は交換、ブッシュ、ブ-ツ類点検、 油脂類(エンジン、ミッション、ブレ-キ、パワ-ステアリング、冷却水)点検・交換、他 【お店から一言】 サンダンスイエローの106S16が入庫しました!フルノーマルの素性の良い個体で外装も比較的良い状態を維持しています! 最近では傷みが目立ってきたシートも切れや穴もなく良好な状態です。 やっぱり106S16の魅力は、何と言っても走りが痛快なこと! 現代の自動車を取り巻く環境下ではありえない、1トンを切った車重による恩恵は絶大です! ハイパワーのエンジンや電子制御に頼っていないからこそ、車が本来持っている「走る、曲がる、止まる」の感覚を ダイレクトにドライバーに伝えてきます。まさにドライバーが操る楽しさを味わうことの出来る、 類い希なライトウエイトスポーツカーだと言えるでしょう。 だからといって、日常を犠牲にするようなガチガチの足廻りやエアコンレスではありませんから、 毎日の通勤から、たまのスポーツ走行、旅行のお供にと、1台で全てをこなすことのできる頼もしい相棒です! 自社・認証工場にて実施する納車整備では攻めの整備「ロッソコルサ仕上げ」にて106S16の魅力を しっかりと味わって頂けるコンディションに仕上げたうえでご納車させていただきます! 毎日、安心してお乗り頂けるコンディションこそ、ロッソコルサで購入いただいた車の「標準装備」! プジョー106S16には、この車でしか味わえない面白さがいっぱい! それを経験できるのはオーナーだけに許された特権です!この時代の車でしか味わえない「車を操る面白さ」を是非、自分のものにしてください!
ロッソコルサ
プジョー106ラリー1.3
売約済み
  プジョー106ラリー1.3

の(Id:3588491)の中古車詳細 >

73919km
東京都
H.7年(1995)
修復歴 : 有り
PEUGEOT106RALLYE1.3 95年式 平成29年4月8日 ホワイト 走行距離73,919km 新車並行車 装備(5速 エアコン パワステ ABS センター吹き出し口 ETC CDデッキ ABCペダル ブルーマジック製クイックシフト ミシュラン製スティールホイール ダイレクトエアクリーナー タコ足 Cピラーバー トランクフロアバー 、社外リアサイレンサー) ※修復歴車(フロントコアサポート修正、他) ※希少!エアコン・パワステ・ABS付き! ※納車整備付(12ヶ月点検+α) ※保証付(3ヶ月、又は3000km) 「車輌データ」 全長(mm):3,565全幅:1,605全高:1,360 ホイールベース:2,385トレッド前/後(mm):1,450/1,430 車両重量(kg):860 車両総重量:1,115 最低地上高:--- 乗車定員(名):5 トランク容量(L):--- 最小回転半径(m):--- 新車価格(円):1,920,000円(税抜き) 「エンジンデータ」 種類:直列4気筒SOHC 8V 総排気量(cc):1,294cc ボア×ストローク(mm):75.0×73.2 圧縮比:10.2:1 最高出力(ps/rpm)(DIN):100/7,200 最大トルク(kgm/rpm)(DIN):11.2/5,400 ラリー1.3専用アルミブロックエンジン、専用ファイナル、軽量フライホイール(約4kg) 燃料タンク容量(L):--- 駆動方式:FF ミッション形式:5速フロアマニュアル タイヤサイズ:175/60-14 ホイール:5.5J×14インチ ET16 【前回納車整備内容】 平成25年10月1日(66,295km時) 法定12ヶ月点検一式、下廻り点検・締め付け、ブ-ツ、ブッシュ、マウント類点検、ブレーキ廻り分解・点検・修理 リアホイールシリンダー左右交換、Pバルブ交換、フロントブレーキパッド残8.8mm、リヤブレーキライング残 4.2mm ブレ-キオイル交換、サイドブレーキワイヤー点検調整、足廻り点検・修理、ショックアブソーバー前後交換 フロントロアアーム左右交換、フロントアッパーマウント左右交換、エンジン廻り点検・修理、タイミングベルト・テンショナ-点検 ウォーターポンプ点検、オルタネーター交換、オルタネーターベルト交換、スピードメーターケーブル交換、フューエルセンダーユニット交換 ラジエーター交換、クーラントオイル交換、エアクリーナー点検・清掃、プラグ点検・清掃、ホース廻り点検、エンジンオイル、エレメント交換 パワステオイル交換、スロットル廻り脱着清掃、アイドルモーター点検・清掃、ステアリングラックエンドキャップ交換 リアサイレンサー交換(中古部品にて)、マフラー吊りゴム交換、タコ足取り付け、エアコンガス真空引き・ガスチャージ フロントウインカー左右交換、ライト廻り点検、ミッションオイル交換、他 【前回車検整備内容】 平成27年4月10(72,001km時) 法定24ヶ月点検一式、下廻り点検・締め付け、ブ-ツ、ブッシュ、マウント類点検、ブレーキ廻り分解・点検・修理 フロントブレーキパッド残10.7mm、リヤブレーキライング残 3.0mm、ブレ-キオイル点検、リアホイールシリンダー点検 サイドブレーキワイヤー点検調整、エンジン廻り点検・修理、エアクリーナー点検・清掃、プラグ交換、ホース廻り点検 タイミングベルト・テンショナ-点検、ウォーターポンプ点検、オルタネーターベルト点検、エンジンオイル点検、ク-ラントオイル点検 パワステオイル交換、ライト廻り点検、バッテリー点検、ワイパーラバー交換(3本)、他 【前回1年点検整備内容】 平成26年10月17日(70,269km時) 法定12ヶ月点検一式、下廻り点検・締め付け、ブ-ツ、ブッシュ、マウント類点検、エアエレメント点検・清掃、サーモスタット交換 クーラントオイル交換、ブレーキ廻り分解・点検・修理、フロントブレーキキャリパー交換(106S16用中古部品にて) ブレーキマスターシリンダータンクキット交換、ホイールシリンダー左右交換、リアホイールナット左右交換、リアホイールキャップ左右交換 ブレーキフルード交換、他 【整備内容】 法定12ヶ月点検+α、タイミングベルト、テンショナ-ベアリング点検又は交換、オルタネーターベルト点検又は交換 ウォーターポンプ点検又は交換、ブレ-キ廻り分解・点検、E/Gマウント点検又は交換、足回り点検又は交換 ブッシュ、ブーツ類点検又は交換、各ホース類点検、油脂類交換(エンジン、ブレ-キ、ミッション、冷却水)、他 【お店から一言】 平成25年10月に販売させていただいたテンサンラリーが2年ぶりに帰ってきました!走行距離が7.4万kmと、いまではかなりの低走行車! さらに稀少なエアコンとパワステがついていて、何とABSもついています!テンサンラリーの中では「フル装備」仕様! 走りの車の宿命か、フロントのコアサポート部分に軽度の修復歴がありますが、ボディもかなりしっかりしていて遠慮なくガンガン走って頂けるコンディションです。 前オーナーさんが購入後に足廻りをリフレッシュ!フロントを車高調整式に変更 リアのトーションバーを強化品に変更してさらに「走り」に磨きがかかって帰ってきました! 希少な「RALLYE」デカールも残っています!これは嬉しい!エアコンもきちんと効いて、何とも快適なテンサンラリーです。 内装もこの年式では良いコンディションを保っています!テンサンラリーの魅力はなんと言っても860kgの軽量ボディと100PSを叩き出す専用エンジンとのコンビネーション! 高回転型のエンジンをブン回して、クロスしたミッションを小気味よく操作する楽しさは、他の車では絶対に味わうことはできません! まさにオーナーだけの特権ですね! これからさらに5年、10年と楽しんでいただくために、私たちは「手間」と「コスト」を惜しみません。 テンサンラリーを熟知した当社自慢の「ロッソコルサ仕上げ」で、テンサンラリーらしく元気に走り回れるコンディションに仕上げていきます! テンサンラリーのようにドライバーの五感にビンビン訴えてくる車なんて、そうはありません! この車の価値がわかる方に乗っていただきたい!元々台数の少ないテンサンラリー、その中でも、さらに希少なエアコン・パワステ・ABS付き! テンサンラリーが欲しい!と思っているアナタ!テンサンラリーに会いに来てください!
ロッソコルサ
プジョー
206RC
売約済み
プジョー 206 RC

プジョーの206(Id:3490530)の中古車詳細 >

77831km
東京都
H.16年(2004)
修復歴 : 無し
PEUGEOT 206 RC 04年式 車検2年付 ホワイト 走行距離77,831km ディーラー車 装備(左ハンドル 5速 FULL CL キ-レスエントリ- 206RC専用ハーフレザーセミバケットシート Wエアバック サイドエアバック ABS 電動格納ミラー アルミABCペダル アルミシフトノブ 17インチAW HID/LOWビーム) ※車検2年付き・納車整備付(24ヶ月点検+α)*基本整備料金:54,000円 ※保証付き(3ヶ月又は3000km) 【車輌データ】 全長(mm):3,835 全幅:1,675 全高:1,440 ホイールベース:2,440 トレッド前/後(mm):1,445/1,435 最低地上高:--- 車両重量(kg):1110 車両総重量:1,215 乗車定員(名):5 トランク容量(L):--- 最小回転半径(m):4.9 新車価格(円):3,087,000円(税込み) 【エンジンデータ】 種類:水冷直列4気筒DOHC16V 総排気量(cc):1,997 ボア×ストローク(mm):85.0×88.0 圧縮比:11.0:1 最高出力(ps/rpm)(DIN):177/7,000 最大トルク(kgm/rpm)(DIN):20.6/4,750 燃料タンク容量(L):50 駆動方式:FF ミッション形式:5速フロアマニュアル タイヤサイズ:205/40R17 【整備内容】 法定24ヶ月点検一式、エンジン点検調整、ブレ-キ点検調整、前後ブレーキパッド及びローター点検又は交換、各マウント、ブッシュ、ホ-ス類点検又は交換、下回り点検締め付け、足廻り点検、駆動系点検、操舵系点検、タイミングベルト及びベルト類、タイミングベルトテンショナー及びテンショナー・ベアリング、ウォーターポンプ類点検又は交換、脂類点検交換(エンジン、ミッション、ブレ-キ、パワ-ステアリング、冷却水)、エレメント類点検交換、他 【お店から一言】 日本でのプジョー史上最高セールスを記録したプジョー206シリーズ。残念ながら右ハンドルのみの設定だった206S16に変わり、待望のスポーツモデル「206RC」が左ハンドルのみで輸入されたときには、ようやく走り好きのプジョーオーナーを満足させてくれる車が出たんだ!と喜んだのを覚えています。その206RCも、最近ではかなりお手頃な価格まで下がってきました!現車は、WRCでの活躍を思い出させる真っ白なボディカラー!シルバーやブラックメタリックも「大人のライトウエイトスポーツカー」といった感じで落ち着いた雰囲気が良いですが、真っ白なボディはドライバーをやる気にさせてくれますね!今回の納車整備では、タイミングベルト交換を中心に徹底的にチェック!専門店ならではの「攻めの整備」を実施いたします!毎日の通勤でも安心してお乗り頂けるコンディションを目指します!206RCは専用パーツが沢山!リアスポイラーも大型化!内装では206RC専用のハーフレザーのセミバケットシート!アルミのABCペダルやシフトノブも標準装備!否が応でも自分の乗っている206が、ただの206ではないことを意識せずにはいられませんね!でも、これこそ206RCのオーナ-になった人だけの特権!1110kgのボディに177PSのパワーを叩き出すエンジン!そして左ハンドル、5速マニュアルという事実!これだけで、206RCを選ぶ理由は十分です!新車では手が出なかったけどこの値段ならいけるぞ!と思った貴方!サーキット走行や遊びのベース車を探している方!自身を持ってこの206RCをお勧めします!是非、現車を見にきてください!
ロッソコルサ
プジョー
206RC
売約済み
プジョー 206 RC

プジョーの206(Id:2998912)の中古車詳細 >

80404km
東京都
H.16年(2004)
修復歴 : 無し
PEUGEOT 206 RC
04年式 車検2年付 ライトブルーメタリック 走行距離80,404km
ディーラー車
装備(左ハンドル 5速 FULL CL キ-レスエントリ- CDデッキ ETC 206RC専用ハーフレザーセミバケットシート(フロント2脚)4エアバック サイドエアバック ABS 電動格納ミラー ABCペダル SPARCOシフトノブ 17インチ社外AW(ENKEI GTC-01) 社外ステンリアサイレンサー(4本出し) フロントストラットタワーバー リアフロアブレスバー ビルシュタインショック ユーロテールレンズ ウーハー
※取扱説明書、記録簿あり
※納車整備付(24ヶ月点検+α)
※保証付き(3ヶ月又は3000km)
【車輌データ】
全長(mm):3,835 全幅:1,675 全高:1,440 ホイールベース:2,440
トレッド前/後(mm):1,445/1,435 最低地上高:---
車両重量(kg):1110 車両総重量:1,215
乗車定員(名):5 トランク容量(L):--- 最小回転半径(m):4.9
新車価格(円):3,087,000円(税込み)
【エンジンデータ】
種類:水冷直列4気筒DOHC16V 総排気量(cc):1,997
ボア×ストローク(mm):85.0×88.0 圧縮比:11.0:1
最高出力(ps/rpm)(DIN):177/7,000
最大トルク(kgm/rpm)(DIN):20.6/4,750 燃料タンク容量(L):50 駆動方式:FF
ミッション形式:5速フロアマニュアル タイヤサイズ:205/40R17
【整備内容】
法定24ヶ月点検一式、エンジン点検調整、ブレ-キ点検調整、ブレーキパッド及びローター点検又は交換、各マウント、ブッシュ、ホ-ス類点検又は交換、下回り点検締め付け、足廻り点検、駆動系点検、操舵系点検、油タイミングベルト及びベルト類、タイミングベルトテンショナー及びテンショナー・ベアリング類点検又は交換、脂類点検交換(エンジン、ミッション、ブレ-キ、パワ-ステアリング、冷却水)、エレメント類点検交換、他
【お店から一言】
日本でのプジョー史上最高セールスを記録したプジョー206シリーズ。残念ながら右ハンドルのみの設定だった206S16に変わり、待望のスポーツモデル「206RC」が左ハンドルのみで輸入されたときには、ようやく走り好きのプジョーオーナーを満足させてくれる車が出たんだ!と喜んだのを覚えています。その206RCも、最近ではかなりお手頃な価格まで下がってきました!現車は、ディーラーにて車検を機に乗り換えることになった方から譲っていただきました。色は人気のライトブルーメタリック!フロントタワーバーやリアブレスバー、ビルシュタインショックなどライトチューンが施されています。圧巻は4本出しリアサイレンサー!これはなかなか迫力満点です!でも、排気音は車検もOKなので爆音マフラーではありません。リアコンビネーションランプがユーロレンズに変わっていますがノーマルもありますので、どちらでも対応は可能です。今回の納車整備では、タイミングベルト交換を中心に徹底的にチェック、整備を実施させて頂く予定です。標準でも17インチアルミホイールが装着されていますが、現車はより軽量なENKEIの「GTC-01」が奢られています!4本で20万円近いホイールですから嬉しいオマケですね!タイヤも2011年11週目製造で山も十分に残っています。206RCではリアスポイラーも大型化!内装では206RC専用のハーフレザーのセミバケットシート!ABCペダルも標準装備!シフトノブはSPAUCOアルミ製が装着済みです!否が応でも自分の乗っている206が、ただの206ではないことを意識せずにはいられませんね!でも、これこそ206RCのオーナ-になった人だけの特権!1110kgのボディに177PSのパワーを叩き出すエンジン!そして左ハンドル、5速マニュアルという事実!これだけで、206RCを選ぶ理由は十分です!新車では手が出なかったけどこの値段ならいけるぞ!と思った貴方!サーキット走行や遊びのベース車を探している方!自身を持ってこの206RCをお勧めします!是非、現車を見にきてください!
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