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アルファロメオ
1473.2 GTA
売約済み
アルファロメオ 147 3.2 GTA

アルファロメオの147(Id:3909184)の中古車詳細 >

103755km
東京都
H.15年(2003)
修復歴 : 無し
ALFAROMEO147GTA 03年式 平成29年4月2日 ロッソアルファ 走行距離103,755km ディーラー車 装備(6F 左ハンドル FULL CL キーレスエントリー ETC CDデッキ CDチェンジャー ABS 4エアバック VDC(ビークル・ダイナミック・コントロール) ASR(アンチスリップ・レギュレーション) MSR(エンジンブレーキ・トルクコントロール) FPS(火災防止装置) イモラレザー スプリントブースター HID(LOWビーム)、17インチ純正アルミホイール ブレンボ4POTキャリパー(フロント),他) ※当社販売・管理車両!(直近から過去3名のオーナー様) ※平成25年2月10日(86,500km時)タイミングベルト廻り全交換済み! ※納車整備付(12ヶ月点検+α)*基本整備料金:54,000円 ※保証付き(3ヶ月、3,000km) 【車輌データ】 全長(mm):4,200 全幅:1,765 全高:1,430 ホイールベース:2,545 トレッド前/後(mm):1,520/1,505 最低地上高:--- 車両重量(kg):1,390 車両総重量:1,665 乗車定員(名):5 トランク容量(L):--- 最小回転半径(m):--- 新車価格(円):4,441,500円 【エンジンデータ】 種類:V型6気筒DOHC24バルブ 総排気量(cc):3,179 ボア×ストローク(mm):93.0×78.0 圧縮比:10.5:1 最高出力(ps/rpm)(DIN):250/6,200 最大トルク(kgm/rpm)(DIN):30.6/4,800 燃料タンク容量(L):60 駆動方式:FF ミッション形式:6速マニュアル タイヤサイズ:225/45ZR17 【前回納車整備内容】 平成26年11月2日(100,465km時) 法定12ヶ月点検一式、下回り点検・締め付け、ブレーキ廻り分解点検、フロントキャリパー左右O/H・再塗装(デカール製作)、 リオアブレーキキャリパー左右O/H、クラッチO/H(ディスク、カバー、ベアリング)、フライホイール研磨、 クラッチマスターシリンダー交換、クラッチレリーズシリンダー交換、ハブナット左右交換、左ドライブシャフトブーツ交換(IN・OUT)、 右ドライブシャフトブーツ交換(IN)、デフサイドシール左右交換、エンジンマウント全交換、エンジントルクロッド交換、ラジエーター交換、 フロントロアアーム左右交換、フロントスタビブッシュ左右交換、フロントスタビロッド左右交換、フューエルインジェクター再生・洗浄、 左ドアストライカー交換、マフラーハンガーブッシュ交換、エアコンフィルター交換、ナンバー灯バルブ交換、スモールバルブ交換、 エンブレム前後交換、ウォーターポンプを含むタイミングベルト廻り点検、ブッシュ、ブーツ、マウント類点検又は交換、各ホース類点検又は交換、 ミッション・駆動系点検、エアコン点検、バッテリー点検、油脂類点検交換(エンジン、ミッション、クラッチ、ブレーキ、クーラント、パワステ)、タイヤ4本交換、他 【整備内容】 法定12ヶ月点検一式、下回り点検・締め付け、ブレーキ廻り分解点検、ウォーターポンプを含むタイミングベルト廻り点検又は交換、 ブッシュ、ブーツ、マウント類点検又は交換、各ホース類点検又は交換、ミッション・駆動系点検、エアコン点検、バッテリー点検、 油脂類点検交換(エンジン、ミッション、クラッチ、ブレーキ、クーラント)、他 【お店から一言】 近代アルファロメオの中でも群を抜いてホットな奴、アルファロメオ147GTAが里帰りしました! もちろん、当社販売・管理車両の自信を持ってお勧めできる個体です! 現車は直近から過去3名のオーナーさんが当社のお客様で前回の納車整備ではクラッチ、ブレーキ、ラジエーターなど多数交換やO/Hを実施! かなり手の入った個体です!タイミングベルトも平成25年2月10日、86,500km時にウォーターポンプを含めて全交換しました! 目に見えない機関にしっかり手を入れて仕上げるのがロッソコルサの流儀ですが、多くの中古147GTAに見られるのが真っ赤なブレンボキャリパーが真っ赤じゃないこと! せっかくのブレンボもこれじゃ台無しです・・・。キャリパーO/Hと一緒に再塗装しました! もちろんデカールもオリジナルのシルバーでワンオフ製作!やっぱり足元が決まっていると全体が引き締まりますよね! 樹脂製のヘッドライト特有の経年劣化も皆無!10万kmを感じさせないコンディションです! 回せば回すほど底なしのパワーが湧き出てくるアルファロメオ史上最強のV6エンジン! DOHC、3.2L、250PSの自然吸気エンジンは、エンジンをかけた瞬間から「こいつ、只者じゃないな!」と ドライバーを挑発してきます。さらには前オーナーさんがスプリントブースターを取り付けられていますから 「ノーマル」「ミディアム」「マックス」と3段階でアクセルレスポンスを調整できるようになっています! ボタンひとつで全然かわちゃうんだから不思議ですよね! とにかく、せっかくの147GTAに乗っていただくなら、全開で走れるコンディションでないと意味がありません! その為には我々は納車整備を惜しみません!自社・認証工場にて「攻めの整備」を実施致します! 近年、エコの呪縛に牙を抜かれた車ばかりですが、147GTAは、今では絶滅危惧種の「超攻撃型」の車です! ひとたびアクセルを床まで踏み込めば、あっと言う間に別世界! あっ、言っておきますがくれぐれも免許がなくならないように気をつけてくださいね! 大人が本気で遊べる車、それがこの147GTAです!
ロッソコルサ
アルファロメオ
1552.0 ツインスパーク
売約済み
アルファロメオ 155 2.0 ツインスパーク

アルファロメオの155(Id:3654075)の中古車詳細 >

104696km
東京都
H.10年(1998)
修復歴 : 無し
ALFAROMEO 155 2.0 T.S 16V FINAL EDITION「185/500」 98年式 車検2年付き ロッソアルファ 走行距離104,696km ディ-ラ-車 装備:5速 FULL CL 社外リモコン CDデッキ 社外ステアリング 社外シフトノブ 社外ペダル(アクセルペダルのみ) ABS リアスポイラー ETC ナビ・TV ドライブレコーダー バックカメラ ワンオフステン等長エキマニ 社外ステンリアサイレンサー 社外軽量17インチAW フロントタワーバー ヘッドライトHID(LOWビーム) ※最終モデル「ファイナルエディション185/500」 ※当社販売・管理車両! ※前回販売時全塗装済み! ※取説、記録簿付 ※納車整備付(24ヶ月点検+α) 【車輌データ】 全長(mm):4,445 全幅:1,730 全高:1,425 ホイールベース:2,540 トレッド前/後(mm):1,500/1,430 最低地上高: 車両重量(kg):1,320 車両総重量:1,595 乗車定員(名):5 トランク容量(L):--- 最小回転半径(m):--- 新車価格(円):3,390,000-(税別) 【エンジンデータ】 種類:直列4気筒DOHC16バルブ 総排気量(cc):1,969 ボア×ストローク(mm):83.0×91.0 圧縮比:10.0:1 最高出力(ps/rpm)(DIN):150/6,200 最大トルク(kgm/rpm)(DIN):19.0/4,000 燃料タンク容量(L):63 駆動方式:FF ミッション形式:5速フロアマニュアル タイヤサイズ:205/45R16 【前回納車整備内容】 平成26年2月7日(99,547km時) 法定24ヶ月点検一式、タイミングベルト、タイミングベルトテンショナー、タイミングベルトアイドラー、バランサーベルト、 バランサーベルトテンショナー、ォーターポンプ、オルタネーターベルト、オルタネーターベルトテンショナー、 オルタネーターベルトアイドラー全交換、カムカバー交換、カムカバーパッキン交換、プラグコード交換、イグニッションコイル交換(1ヶ)、 インジェクターO/H(レベリングインジェクターにて)、アクセルワイヤー交換(中古部品にて)、エアフィルター交換、油温計センサー交換、 エアコン低圧ホース交換、クラッチマスターシリンダー、レリーズシリンダー交換、フロントショックO/H、 フロントアッパーマウントベアリング交換、リアショック交換、リアショックバンプラバー交換、ホイール、タイヤ交換、 RECS施工、前後エンブレム交換、ナビ取り付け、油脂類点検交換(エンジン、ミション、ブレ-キ、クラッチ、パワ-ステアリング、冷却水) 、他 【整備内容】 法定24ヶ月点検一式、下廻り点検・締め付け、エンジン・補記類点検・調整・又は交換、ブレ-キ点検・調整・又は交換、 エンジンマウント、ブッシュ、ホ-ス類点検又は交換、タイミングベルト及びベルト類点検、、タイミングベルトテンショナ-及びテンショナー類 点検、ウォーターポンプ点検、足廻り点検・調整、油脂類点検交換(エンジン、ミション、ブレ-キ、クラッチ、パワ-ステアリング、冷却水)、 ワイパーブレード点検、他 【お店から一言】 当社販売・管理車両のアルファロメオ155T・S16Vファイナルエディションが入庫しました! ワンオーナー車を引き取ってから3名の当社のお客様に乗り継がれてきた車です!ファーストオーナーさんが、 等長エキマニから触媒、触媒から後のセンターパイプ、リアサイレンサーまでを交換。もちろん車検対応でそのままでOKです! 足廻りもビルシュタインにて車高調整式ショックに交換されてます。ショックですが、街乗りでも硬すぎず適度に締め上げられた乗り味ですが、 走行距離も10万kmに近づき、前回の納車整備時にフロントショックをO/H!リアショックは新品にて交換しました! 前回の販売時に3トーンくらい色焼けが進んでいたロッソアルファのボディを全塗装! 安心して下さい、ちゃんと真っ赤ですよ! ホイール&タイヤも前回の納車整備時に新品にて交換済み!当分は交換の必要はありません! 17インチの軽量ホイールがビタッと似合っていますがオリジナル重視の方にはリペア済みの純正ホイールのご用意もあります! どちらでもお好きな方でご納車いたします! 吸排気系を中心に街乗りを楽しむチューニングが施されたこの155。 さらに、10万kmを超えても尚新しいオーナーさんが、しっかりと「155」を味わって頂けるように「ロッソコルサ仕上げ」を実施いたします。 「攻めの整備」にて毎日安心してお乗りいただけるコンディションにてお渡しいたします。 出来の良い現代の車では味わうことのできない「操る楽しさ」を存分に味わって頂きたい!155でしか体験できない世界がここにあります!
ロッソコルサ
アルファロメオ
1473.2 GTA
売約済み
アルファロメオ 147 3.2 GTA

アルファロメオの147(Id:2819736)の中古車詳細 >

60610km
東京都
H.15年(2003)
修復歴 : 無し
ALFAROMEO147GTA
03年式 2年付き ロッソアルファ走行距離60,610km ディーラー車
装備(6F 左ハンドル FULL CL キーレスエントリー ETC CDデッキ CDチェンジャー ABS 4エアバック HIDヘッドライト イモラナチュラルレザーシート VDC(ビークル・ダイナミック・コントロール) 、ASR(アンチスリップ・レギュレーション) 、MSR(エンジンブレーキ・トルクコントロール)、 FPS(火災防止装置) 、他)
「装着済み社外パーツ」
ASSO17インチ軽量アルミホイール
DECK APレーシング6PODキャリパー、ビッグローターキット(340mm/2ピース):フロント
DECK ビッグローターキット(2ピース):リア
ステンメッシュブレーキホース
等長フロントパイプ
スポーツキャタライザー(部品単体にてお渡し)
チタンリアサイレンサー(センター~エンド)
DECK 車高調整式サスペンション スプリング:ハイパコ
LSD
リアタワーバー
フレックス強化アルミラジエーター:放熱塗装・RED
リア強化ピロパラレルリンク
フロントカーボンリップスポイラー

※1オーナー車!
※イモラナチュラルレザー!
※入庫時、当社にてヘッドO/H済み!もちろん、ウォポンを含むベルト廻り全交換済み!
※入庫時、当社にてインジェクター再生・洗浄済み!レベリングインジェクター!(誤差1%未満)
※入庫時、当社にて前後エンブレム新品交換済み!
※納車整備時、フロントローター&パッド(DS2500)交換!FキャリパーO/H!
※納車整備付(24ヶ月点検+α)
※保証付き(3ヶ月、3,000km)
【車輌データ】
全長(mm):4,200 全幅:1,765 全高:1,430
ホイールベース:2,545
トレッド前/後(mm):1,520/1,505 最低地上高:---
車両重量(kg):1,390 車両総重量:1,665
乗車定員(名):5 トランク容量(L):--- 最小回転半径(m):---
新車価格(円):4,441,500円
【エンジンデータ】
種類:V型6気筒DOHC24バルブ 総排気量(cc):3,179
ボア×ストローク(mm):93.0×78.0 圧縮比:10.5:1
最高出力(ps/rpm)(DIN):250/6,200
最大トルク(kgm/rpm)(DIN):30.6/4,800
燃料タンク容量(L):60 駆動方式:FF
ミッション形式:6速マニュアル タイヤサイズ:225/45ZR17
【整備内容】
法定24ヶ月点検一式、下回り点検・締め付け、ブレーキ廻り分解点検、フロントブレーキローター(左右)&パッド(DS2500)交換、フロントキャリパーO/H、エンジンヘッドO/H済み、ウォーターポンプを含むタイミングベルト廻り全交換済み、右デフサイドシール交換済み、ブッシュ、ブーツ、マウント類点検又は交換、各ホース類点検又は交換、ミッション・駆動系点検、エアコン点検・修理、バッテリー交換、油脂類点検交換(エンジン、ミッション、クラッチ、ブレーキ)、他
【お店から一言】
近代アルファロメオの中でも群を抜いてホットな奴、アルファロメオ147GTAが入庫しました!以前勤務していたディーラーで、新車を購入されたお客様から連絡をいただき引き取りの相談を受けたときに「タイミングベルトのコマ飛びでエンジンが・・・」とのこと。結局、修理には多額の費用が掛かるために、悩んだあげく修理を断念、でも、このまま解体されてしまうのはあまりにも忍びないということで、当社にお声をかけていただきました。そんな事情の車をいままでも引き取って修理をして復活させてきた私のところにお話がきたのも何かの縁。幸い、エンジン以外は大きな問題もなく、エンジンさえちゃんと直せば、まだまだ十分楽しめるコンディションに復活させる自信がありましたから、迷わずエンジンを開けることに。幸い、片側のバンクだけのダメージだったので、曲がったバルブを新品に交換してやり、ヘッドのO/Hを実施。もちろん、ベルト廻りも全て交換!147GTAの心臓は再び鼓動を打ち始めました!改めて現車のスペックを確認すると、ワンオーナー、低走行の6万km+α!何よりも、走りの147GTAをさらに尖らせるべく前オーナーが大枚をつぎ込んでインストールされたスペシャルパーツがてんこ盛り!これ以上何をすれば良いの?と言わんばかりの充実ぶりだ!きっと、元気なときには前オーナーを存分に楽しませたであろうこの147GTA。再び蘇り、新しいオーナーをGTAの快楽の世界へと誘ってくれること間違いなし!今では生産が終わってしまったアルファロメオ史上最高のV6エンジンこそ、147GTAを手に入れる最大の理由と言っても過言ではない。さらにはこの147GTAには、そのエンジンを余すことなく味わうためのスパイスが、至る所にふんだんに散りばめられているのです!この147GTAを手に入れる資格がある者は、このエンジンを使い切る自信がある者だけだ!と言ってもいいくらい!電子スロットルとはとても思えないアクセルレスポンス!回せば回すほど底なしのパワーが湧き出てくるアルファロメオ史上最強のV6エンジン!DOHC、3.2L、250PSの自然吸気エンジンは、エンジンをかけた瞬間「こいつ、只者じゃないな!」とドライバーを挑発してきます。とにかく、せっかくの147GTAに乗っていただくなら、全開で走れるコンディションでないと意味がありません!その為には、エンジンだけが良くてもダメ!納車整備では、APracingの6PODキャリパーが装着されている340mm、2ピースタイプのフロントブレーキローターとパッドも交換します!パッドはフェロードDS2500!近年、エコの呪縛に牙を抜かれた車ばかりですが、147GTAは、今では絶滅危惧種の「超攻撃型」の車です!ひとたびアクセルを床まで踏み込めば、あっと言う間に別世界!あっ、言っておきますがくれぐれも免許がなくならないように気をつけてくださいね!大人が本気で遊べる車、それがこの147GTAです!
ロッソコルサ
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