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メルセデスベンツ
GクラスAMG G63 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ
2238万円
メルセデスベンツ Gクラス AMG G63 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

メルセデスベンツのGクラス(Id:4977669)の中古車詳細 >

15100km
東京都
H.31年(2019)
修復歴 : 無し
2019年 メルセデスAMG G63 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ Mercedes-AMG G 63 COLOR:オブシディアンブラック ワンオーナー フル装備 レザーエクスクルーシブPKG レーダーセーフティーPKG サンルーフ 黒革シート 後期型AMG4本出しマフラー 前後カーボンバンパーガードカバー ベンチレーションシート 純正ナビテレビ アップルカープレイ TVキャンセラー ブルメスターサウンド Bluetooth アンビエントライト パークトロニクス レッドキャリパー 低ダストブレーキライニング 360度カメラ ドライブレコーダー GPSレーダー探知機 ETC ディーラー車 ベンツ新車3年保証付 記録簿(2020年9月8800km・2021年9月15000kmヤナセにて点検記録あり) 保証書 究極のオフローダーが手にした、次世代のトップパフォーマンス。 孤高のオフローダーとして、その頂点に君臨し続けるGクラスに、モータースポーツの世界で培った技術を余すところなく投入した、妥協のないトップパフォーマンスモデル、Mercedes-AMG Gクラス。 Mercedes-AMGの最新技術を投入した4.0? V型8気筒直噴ツインターボエンジンやAMG RIDE CONTROLスポーツサスペンションを搭載。洗練された精悍なエクステリア、ラグジュアリーを極めたインテリアとともに、唯一無二の存在にふさわしい、魂がふるえるほどに強烈なドライビングがご体感いただけます。 そこにあるのは、究極のオフローダーが手にした、新次元のトップパフォーマンスです。 贅沢な素材とクラフトマンシップが洗練を極めた移動空間を創る 究極のラグジュアリー空間 丹精込めたダイヤモンドステッチが美しいエクスクルーシブナッパレザーのシート。そして、ナッパレザーのダッシュボード、ドアパネルやフロントセンターアームレストが織りなす美しいハーモニー。 数々の快適機能とともに、贅を尽くしたインテリアに宿るかつてないエレガンスが、極上の移動空間を創造します。 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ AMGエクスクルーシブナッパレザーシート AMGロゴプレート付 フルレザー仕様 アクティブマルチコントロールシートバック(前席) シートベンチレーター(前席) シートヒーター・プラス(前席) 電動ランバーサポート(前席) ドライビングダイナミックシート(前席) リラクゼーション機能(前席) ナッパレザーダッシュボード 圧倒的な心地よさに包まれる 心躍るデザイン スクエアでワイドな造形が与えられたダッシュボード、先進のコックピットディスプレイ、ジェットエンジンを思わせるエアコン吹き出し口やアナログ時計などを備えたインテリア。そして厳選されたレザーや上質なアルミニウム&ウッドトリムとシルバー加飾。そこにあるのは、洗練を極めた圧倒的な心地よさが乗る人を包む、心躍るデザインです。 すべての乗員がくつろげる ゆとりの広さ 過酷なオフロードでも大きな安らぎで乗る人を包むGクラスの室内。前後席ともに、ショルダールーム、エルボールーム、レッグルームがさらに拡大。どこにいても、全席の乗員がゆったりくつろげる、ゆとりの広さを実現しました。 さらなる進化を遂げた 高度な機能性 高度な人間工学によって、独自の快適性を磨き上げてきたGクラスのインテリア。セレクターレバーとサイドブレーキレバーを移設することで、操作性に優れるタッチパッドなどがレイアウトされた、すっきりとした造形のセンターコンソール、後席リクライニングなどによって、機能性と快適性がさらに進化しました。 伝統のフルタイム4WD 伝統のフルタイム4WDシステムを採用することで登場以来、比類ないオフロード走破性を体現してきたGクラス。常に四輪に駆動力を最適に配分することで、オフロードや、オンロードの雪道、凍結路などでも、力強い走りと高度な安定性を発揮。さらに、フロント/センター/リアに搭載される3つのディファレンシャルロックが、過酷な地形も走行できる優れたオフロード性能をもたらします。 過酷な地形も走破する究極のオフロード性能 オフロード走行時に不整路面からの干渉を余裕を持ってクリアするため、ボディ下面をフラットにしたほか、新たにGモードを搭載。ドライブトレインやステアリングがオフロード走行に最適に制御されます。 さらに、ローレンジボタンで切り替えることで、通常の約2倍以上の駆動力によって急な坂道での発進などで威力を発揮するクロスカントリーギアを搭載。これらによって過酷な地形も力強く走破する、究極のオフロード性能を実現しています。 ダイナミックな走りの愉しさと快適性を高めた AMGスピードシフトTCT 伝達効率とレスポンスに優れるAMGスピードシフトを9速化。 より俊敏なシフトアップ&ダウンやマルチシフトダウンを実現しました。 シフトダウン時にはダブルクラッチ操作を電子制御で行うブリッピング機能も採用。 歓びあふれるダイナミックでスムーズなドライビングが堪能できます。 圧倒的なハイパフォーマンスに対応する AMG 強化ブレーキシステム Mercedes-AMG Gクラスのハイパフォーマンスを余裕をもって受け止めるために専用開発されたブレーキシステムです。 フロントに400×38mm径のドリルドベンチレーテッドディスクと6ピストン固定式レッドキャリパーを、リアに370×22mm径のドリルドベンチレーテッドディスクとシングルピストンフローティングレッドキャリパーを装着。 ハイパフォーマンスに対応する強大な制動力と耐フェード性、ペダル操作に対する優れた応答性を発揮します。 2つのサウンドが愉しめるエグゾーストフラップ付 AMGパフォーマンスエグゾーストシステム マフラー内のエグゾーストフラップによって、エンジン音を切り替えるエグゾーストシステム。 AMGダイナミックセレクトの「Comfort」「Sport」モードでは住宅街や街中はもちろん、長距離クルージングなどにも最適な落ち着いたサウンド、「Sport+」モードではAMGならではの心ふるわせるエモーショナルなサウンドなどが愉しめます。 魂を揺さぶる強烈なパフォーマンスを実現する 4.0 V型8気筒直噴ツインターボエンジン 2つのターボチャージャーをVバンク内側に配置する革新的な“ホットインサイドV”レイアウトを採用。コンパクトなサイズとともに、ターボチャージャーへの最適なエアフローを実現します。さらに、ツインスクロールターボとすることで、低回転からの出力を向上させるとともにターボラグを低減。ハイパワーと俊敏なレスポンスを獲得しています。また、軽量でありながら高い強度をもたらすクローズドデッキのアルミクランクケースや鍛造アルミ製ピストンを採用。シリンダーウォールには摩擦低減と高強度を実現するNANOSLIDE®加工を施しました。 これらMercedes-AMGの先進技術の粋を結集することで、430kW(585PS)、850N・m(86.7kgf・m)を発生。 さらに、部分負荷での走行時に、4つの気筒が休止することで燃料消費を抑えるAMGシリンダーマネジメントを採用。 素早いレスポンス、あふれるほどのパワー&トルク、優れた環境性能を実現しています。 スマートフォン連携機能(Apple CarPlay / Android Auto) プライベートなスマートフォンアプリを、メルセデス内のメディアディスプレイでご覧いただけます。 スマートフォンをケーブルで、接続 Apple CarPlay および Android Auto をサポート 音声コントロールによる快適な制御 ナビゲーション、交通情報、メッセージ、電話、メディア、IP ラジオおよび一部のアプリなどにアクセス可能 メディアディスプレイでのコンテンツの表示を最適化 エンジンはV型8気筒DOHCツインターボ 最高出力 431kW(585ps)/6000rpm 最大トルク 850N・m(86.7kg・m)/2500~3500rpm タンク容量/100リットル 燃料消費率 -.-km/リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 最小回転半径 6.3m 2019 Mercedes-AMG G 63 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ COLOR:オブシディアンブラック
有限会社 アリーナ
ジャガー
XKシリーズXKクーペ アシャンティ22インチアルミ 車高調
248万円
ジャガー XKシリーズ XKクーペ アシャンティ22インチアルミ 車高調

ジャガーのXKシリーズ(Id:3393890)の中古車詳細 >

62000km
東京都
H.19年(2007)
修復歴 : 無し
ジャガー XKクーペ アシャンティー22アルミ 車高調 ディーラー車 希少左ハンドル 黒革シートヒーター付 パドルシフト アシャンティー22アルミ 車高調 スマートキー キセノン CD エアバック パワーシート 盗難防止システム ETC ディーラー車 記録簿 保証書 2007年 ジャガー XKクーペ Jaguar XK XKクーペ アシャンティ22インチアルミ 車高調 息をのむようなパフォーマンス、スポーティングラグジュアリー、高度な技術を具現化した、スポーツカーの真髄ともいうべきグランドツアラーが生まれました。 XKのデザインの特長は、クラシックな地を這うスタンス、長いフード、力強い形状を持ち突出部を最小限に抑えたシンプルなシルエットです。 なめらかな躍動感あふれるラインからパワーを発散しています。 クラス最高級の剛性、ねじり剛性、すぐれた出力重量比によって、妥協のないハンドリングと息をのむような加速力を実現しました。 オーディオシステム Bowers & Wilkins 525WシステムはDolby Pro-Logic IIサラウンドサウンドシステムでキャビンのすみずみまで類まれな音質を再現します。 ダイナミックスタビリティコントロール タイヤのスリップを検知すると即座に各ホイールへ最適な制動力を配分。エンジンパワーとのバランスを保ち、アンダーステアやオーバーステアを抑えながらトラクションを回復させます。 ARTS コンピュータ制御・包括的乗員安全システムは衝突の際にフロントシート乗員の保護に役立ちます。 ARTSはどんな衝撃を受けた場合も瞬時にその大きさを感知し、フロントシートのセンサー、シート位置とシートベルトの状態を検知するセンサーによって、デュアルステージエアバッグを最適の方法で展開します。 安全装備として運転席・助手席エアバッグやサイド・エアバッグ、ウインドウバッグ、ヘッドレスト、ABS、エマージェンシーブレーキアシスト、トラクションコントロール、DSC/ダイナミックスタビリティコントロール、 A.R.T.S./コンピュータ制御・包括的乗員安全システム、サイドインパクトバー、盗難防止システム、シートベルトプリテンショナー等を装備。 エンジンは水冷V型8気筒DOHC 最高出力 224kW(304ps)/6000rpm 最大トルク 421N・m(42.9kg・m)/4100rpm タンク容量/71リットル 燃料消費率 6.9km/リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 最小回転半径 5.3m ※参考・新車時車両本体価格 1130.0万円 税込 GOO鑑定 外装:★★★★★ 内装:★★★★★
有限会社 アリーナ
クライスラー
ジープラングラーアンリミテッドスポーツ リフトアップ
338万円
クライスラー ジープラングラーアンリミテッド スポーツ リフトアップ

クライスラーのジープラングラーアンリミテッド(Id:4946343)の中古車詳細 >

83800km
東京都
H.25年(2013)
修復歴 : 無し
2013年 クライスラー ジープ ラングラーアンリミテッド スポーツ ギブソンマフラー Jeep Wrangler Unlimited Sport COLOR:ブライトホワイトクリアコート フル装備 ナビフルセグテレビ サイドカメラ ギブソンマフラー オフロードバンパー 17インチアルミ 50インチLEDライトバー LEDヘッドライト ルビコンタイプダクト付きボンネット カスタムグリル ワイドオーバーフェンダー サイドステップ リフトアップキット 4WD ETC ディーラー車 記録簿 保証書等 1941年を起源とするジープの歴史を、現代に色濃く継承したジープ・ラングラー Wrangler 5ドア5人乗りモデルのジープ・ラングラーアンリミテッド ベーシックなエントリーモデルとなる「スポーツ」 3.6L V型6気筒エンジンを搭載し、最高出力は284馬力(209kW)/6350rpm 最大トルクは35.4kg・m(347N・m)/4300rpm ミッションは電子制御式5速オートマチック 駆動方式はPART4WD 安全装備として運転席エアバック、助手席エアバック、サイドエアバック、ABS、トラクションコントロール、サイドインパクトバー、ブレーキアシスト、、ヒルディセントコントロール エレクトロニック・スタビリティ・コントロール、後席3点式シートベルト、盗難防止システム等を装備 エンジンはV型6気筒DOHC 最高出力 209kW(284ps)/6350rpm 最大トルク 347N・m(35.4kg・m)/4300rpm タンク容量/85リットル 燃料消費率 -.-km/リットル 使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 乗員定員 5名 最小回転半径 7.1m 2013年 ジープ ラングラーアンリミテッド スポーツ Jeep Wrangler Unlimited Sport
有限会社 アリーナ
メルセデスベンツ
SクラスS63 AMG LONG パフォーマンスパッケージ
398万円
メルセデスベンツ Sクラス S63 AMG LONG パフォーマンスパッケージ

メルセデスベンツのSクラス(Id:4881058)の中古車詳細 >

42600km
東京都
H.23年(2011)
修復歴 : 無し
2011年 メルセデス・ベンツ S 63 AMG ロング パフォーマンスパッケージ COLOR:ダイヤモンドホワイト 後期型 ツインターボ パフォーマンスパッケージ 純正HDDナビテレビ 本革シート サンルーフ AMG20インチアルミ ナイトビューアシスト リアモニター 3面電動ブラインド harman/kardonサラウンドシステム DVD再生 ベンチレーションシート 電動トランクリッド キセノンライト ウッドパネル 純正サイドバイザー ETC セキュリティー ディーラー車 記録簿多数 保証書等 メルセデスが自動車に求めるひとつの理想形として生み出したSクラスに、またひとつ想像を超えるトップパフォーマンスモデルが誕生しました。S 63 AMG ロング インテリア 卓越した走行性、安全性とともに、メルセデスが一世紀を優に超える歴史の中で培ってきたもの。それはラグジュアリーという言葉に象徴される、重厚かつ快適な乗り心地です。 すべての乗員がドライブを気持ちよく愉しめるように。Sクラスには、確実な運転操作をサポートし、疲れにくく上質な環境を提供するために、様々な装備を採用しました。乗るほどに深まる心地よさ。それがメルセデスです。 ロングの後席に広がる伸びやかな空間。そこでは、心地よさに包まれてくつろぐ贅沢な時間が静かに流れます。 ナイトビューアシスト 夜間走行時、前方の歩行者や自転車、障害物などを赤外線でとらえて映像化。ドライバーの安全確認をサポートします。赤外線フィルターを備えたヘッドライトにより、ロービームで路面を照射。その反射光を赤外線カメラでとらえ、インストゥルメントパネルのディスプレイに映像として表示します。 パークトロニック 直接視認しにくい前後バンパー付近の障害物を感知して、接近状況をインジケーターやアラーム音でお知らせ。狭い場所での運転操作をサポートします。 harman/kardonサラウンドシステム 14スピーカーによる7.1チャンネルサラウンドシステムを備えたロジック7を採用。 安全装備として運転席・助手席SRSエアバッグ、SRSニーバッグ、SRSサイドバッグ、SRSウインドウバッグ、シートセンサー、ABS、ESP/エレクトロニック・スタビリティ・プログラム、パーキングアシストリアビューカメラ、アダプティブブレーキライト、BAS/ブレーキアシスト、PRE-SAFE、コーナリングライト、パークトロニック、クラッシュセンサー連動機能等を装備。 エンジンはV型8気筒DOHCツインターボ 最高出力 400kW(544ps)/5250~5750rpm 最大トルク 800N・m(81.6kg・m)/2000~4500rpm タンク容量/90リットル 燃料消費率 8.3km/リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 最小回転半径 6.0m 2011年 メルセデス・ベンツ S 63 AMG LONG パフォーマンスパッケージ COLOR:ダイヤモンドホワイト
有限会社 アリーナ
マツダ
AZ-1★★社外パーツ多数装備★★
255万円
情報更新
マツダ AZ-1 ★★社外パーツ多数装備★★

マツダのAZ-1(Id:4862684)の中古車詳細 >

81700km
H.4年(1992)
修復歴 : 無し
AZ-1 ★★社外パーツ多数装備★★
☆ご覧頂きありがとうございます☆
ボルクレーシング製15インチアルミ・センター出しマフラー・社外ステアリング・前後タワーバー・ターボタイマー・ブースト計・ETC付きのAZ-1です。
レイズは乗出し総額掲載店!!記載されている費用で乗出し可能ですので、安心してお求めいただけます♪
※登録場所により別途登録費用が発生する可能性が有りますので、遠方の方はお問い合わせください。

車両本体価格 2,550,000円
乗出し諸費用 126,000円
乗出し総額 2,676,000円

◆◇◆12月のキャンペーン◆◇◆
・ドラレコまたはETCお好きな方をプレゼント
・納車時バッテリー新品交換&オイル交換無料
・ガソリン満タン納車
ご成約で上記をサービスさせていただきます!

詳しくはこちら【http://t-reiz.com/】
※キャンペーンを見たと、ご成約時にお伝え頂いた場合に限ります
後からの申請は無効となります。キャンペーンが不要であっても値引きの対象にはなりません。

「お問合せ」・「無料見積り依頼」・「在庫確認」は、お気軽にどうぞ!
他の在庫車種、お店へのアクセスは【店舗情報ページ】をご覧ください。
本体価格には保険料、税金、登録等に伴う諸費用等は含まれておりませんのでお問合せください。
問合わせ・来店の際には「中古車情報サイト(車選びドットコム)を見た」とお伝えください。
店頭商談中・売約済の場合もありますので、ご来店の際は事前にお問合せ頂き、該当車両の有無をご確認ください。

スタッフ一同、お客様からのお問合せをお待ちしております。
BMW
3シリーズ328iA モダン ガラスサンルーフ ベージュフルレザーシート 18インチアルミ
159.5万円
BMW 3シリーズ 328iA モダン ガラスサンルーフ ベージュフルレザーシート 18インチアルミ

BMWの3シリーズ(Id:4821483)の中古車詳細 >

50900km
埼玉県
H.24年(2012)
修復歴 : 無し
過密した日本の交通インフラでは、大きすぎる車は扱いにくく、ちょうどいいサイズ感で、高性能で上質な車を選ぼうとすると、意外に選択肢が少ないもの。となると、おのずと輸入車に目が行きますよね。Dセグメント・クラスの中でも、希少となったFRレイアウトに、高性能なエンジンという組み合わせで、唯一無二の存在と言える、BMW3シリーズ。スポーツサルーンの世界的指標となっている1台です。サイズが限られたDセグメントでは、スペース効率の観点では不利なFRレイアウト。エンジンを縦置きにせざるを得なく大長くなるボンネットに、室内の真ん中を通る邪魔なセンタートンネル。しかしBMWがFRレイアウトにこだわるのは、その走りの良さ。エンジンを縦置きにすると、フロントのタイヤを極限まで前に出すことが出来て、フロントのオーバーハングを短く、ホイールベースを長くとる事が可能で、回頭性能と高速安定性の両方を兼ね備える事ができ、センタートンネルのおかげでシャシーは高剛性。そして、操舵と駆動が別々なおかげで、自然なステアリングフィールや加減速が可能。走りを極めれば、自然と辿り着くのがFRレイアウトなのです。 ちょっと前説が長くなりましたが、今回ロッソカーズのラインナップに加わった1台は、F30系の3シリーズ。先代モデルとなってしまいましたが、現行モデルの「G系」はかなりなキープコンセプトと言うこともあり、「F系」も決して古さを感じさせないですし、見慣れたスタイリングは、誰が乗っても、どこに乗り付けても違和感のない安心感がありますね。幅広いグレード展開だったF30系3シリーズは、ガソリンエンジンとディーゼルエンジンとハイブリッドエンジンの3本立てで、標準モデルからオプションでモダン・ラグジュアリー・スポーツ・Mスポーツと多岐にわたるオプションで、選ぶのが迷ってしまいそうですが、こちらは一般的なガソリンエンジン搭載モデル。とはいえ、直列4気筒2000CCエンジンの中でも、ハイパワーは328iとなります。そしてラグジュアリーさの中にも、他の車とは違うセンスの良さがキラリと光る、「モダン」となります。 BMWイコール直列6気筒というイメージが定着しているせいか、直列4気筒推しの最近のBMWには食指が動かない方も多いですが、BMWが造るエンジンですから、その点は杞憂に終わります。ターボラグを最小限にするツインスクロール・ターボに、インテークバルブのリフト量を制御するバルブトロニックや、バルブタイミングを変化させるダブルVANOSなど、BMWのエンジン部門の技術の「全部乗せ」と言っても過言ではありません。2000CCの排気量なのに、320iの184馬力に対して61馬力アップの245馬力のパワーと、35.7キロという大トルクをわずか1250rpmから発生させると言えば、十分に納得していただけるでしょう。組み合わされるオートマチック・トランスミッションは、このクラスでは贅沢な8段で、燃費が良いのも嬉しいですね。 「モダン」のその専用装備からご説明しますが、エクステリアはBMWの伝統のキドニーグリルにはホワイト、フロント&リアのバンパーの装飾モールにはマットシルバーが使用されています。タイヤ&アルミホイールも、標準モデルよりも大きなインチの、18インチサイズとなります。ちなみにホイールは、タービンスタイリング415で、組み合わされるタイヤはブリヂストン製のランフラットタイヤとなります。「モダン」を積極的に選びたくなるのは、エクステリアよりもインテリアではないでしょうか。ベージュよりもホワイトに近い、ダークオイスター・インテリアは解放感たっぷりで、シートはさらに明るいオイスターというカラー。328iの場合、フルレザーシートが装着されます。フルレザーですから、もちろんシートにはシートヒーターを内蔵しますので、寒い日でも暖かく身体を包み込んでくれます。華やかなカラーリングのインテリアは、質実剛健なブラックやグレーがイメージのドイツ車ですが、温かみのあるインテリアが魅力です。ナイトドライブを美しく演出してくれる夜間イルミネーションはBMW伝統の美しいアンバーで、各部に間接照明のアンビエントライトを備えていますが、クールなカラーリングのホワイトもチョイスすることが可能です。 とはいえ、日本仕様の3シリーズでは、欲しい装備はほぼほぼ揃っているのも嬉しい点で、上級モデルの5シリーズなどと比較しても、装備に遜色がないのは嬉しいポイント。例えば、キーをポケットやバッグに入れておけば、ドアロックの開錠・施錠はもちろん、キーを取り出さなくてもエンジンスタートが可能な、コンフォートアクセス。ナビゲーションは情報量が多く、処理速度が速いHDDナビ。もちろんグラフィックの美しさも特徴。DVDの視聴や、フルセグの地上デジタルチューナーを内蔵しています。ミュージックに関しては、CDプレーヤーはもちろん、CD音源をどんどんHDDに録音できるミュージックサーバーも内蔵。スマートフォンやMP3プレーヤーに入れてるお好きな音楽を、クリアな音質でお楽しみ頂けるUSB/AUXやBluetoothなど、多彩なエンターテインメントとなります。また、普段はナビゲーションが映し出されるセンターのモニターは、シフトノブをリバースに入れるとバックカメラに切り替わり、音とグラフィックで障害物を知らせてくれる、PDC(パーク・ディスタンス・コントロール)を装備。バックカメラにはステアリングガイドなども備わります。 修復歴は無く、記録簿もしっかりと完備した車両となります。新車当時のプライスを見てみると。320iモダンが470万円で、328iモダンは586万円。地デジチューナーやフルレザーシートが328iの場合は標準となるとは言え、116万円という大きな開きがあります。古くからのBMWファンは、大きすぎないボディサイズに高性能エンジンという組み合わせを好むこともあり、BMWを新車で購入する富裕層の方の中でも、116万円のエクストラコストよりも、BMWの駆け抜ける歓びを体感する為にモアパワーを選んでの購入だったことでしょう。また、高グレードとは言え、ガラスサンルーフがオプションだったのは意外と言えますね。ガラスサンルーフを選択すると、価格が高いだけでなく、ドイツに注文して生産が始まり、工場のラインオフ後に船で日本に輸入されるため、納車までの期間が延びてしまい、そこまで待てない方がほとんど。人気はあるのに中古市場ではタマ数が少なく、希少性の高いオプションと言えるでしょう。 平成24年11月 000007キロ BMW納車前点検(BMWサービス工場) 平成25年06月 003511キロ サービスキャンペーン&リコール対応(BMWサービス工場) 平成26年04月 013337キロ サービスキャンペーン&リコール対応(BMWサービス工場) 平成26年11月 014219キロ 法定1年定期点検(BMWサービス工場) 平成27年10月 015296キロ 法定2年定期点検(1回目車検・BMWサービス工場) 平成28年12月 019177キロ 法定1年定期点検(BMWサービス工場) 平成29年10月 024509キロ 法定2年定期点検(2回目車検・BMWサービス工場) 令和01年10月 042057キロ 法定2年定期点検(3回目車検・BMWサービス工場)
ロッソカーズ
BMW
ミニミニクーパーD ナビゲーション&ペッパーパッケージ 後期テール LEDライト
248.6万円
BMW ミニ ミニクーパーD ナビゲーション&ペッパーパッケージ 後期テール LEDライト

BMWのミニ(Id:4811467)の中古車詳細 >

8900km
埼玉県
H.29年(2017)
修復歴 : 無し
ミニと言うとそのボディサイズから、やはり街中を走る車というイメージが先行しがちですが、ここ最近のミニはBMWのFFレイアウトのプラットフォームを使っている事もあり、実は長距離移動も得意分野になっています。そして長距離の高速道路を走る時に楽なのは、トルクのあるエンジンである事。トルクのあるエンジンなら、排気量の大きいエンジンを選ぶが、ディーゼルエンジンを選ぶかの二択と言えるでしょう。街中から高速移動まで、不満の無い動力性能を持ちながらも、スタイリングも可愛らしく、過密した都市部でもスイスイ走れるボディサイズという、魅力がギュギュっと凝縮した、ミニクーパーDを入荷しました。 過去の東京都知事が行った、黒い粉をペットボトルに入れて振り回して、地球環境の敵と言わんばかりのパフォーマンスのおかげで、日本ではディーゼルエンジンは肩身が狭い思いをしてきたかと思いますが、確かに以前のディーゼルエンジンを搭載した車と言うと「遅い」「うるさい」「振動が大きい」「黒煙を吐く」と、いいとこ無しな車が多かったですが、近年では日本でもだいぶ市民権を得てきた印象のあるディーゼルエンジンを搭載した乗用車。実はヨーロッパではずいぶん前からディーゼルエンジンの車は市民権を得ていて、ほぼすべての車種にガソリンエンジンとディーゼルエンジンの両方を選ぶことが可能。日本にもここ最近では両方を選択でき、好きな方を選ぶ事ができますが、年配の方であればあるほどガソリン車を選び、若い方ほどディーゼルエンジンを選ぶという統計が出ているのも、昔のディーゼルエンジンの印象の悪さでしょう。逆を言えば、昔のお粗末なディーゼルエンジンを知らない若い方たちからすると、ガソリンエンジンよりも魅力的に見えるのでしょうね。昔ほどうるさくなく、燃費が良くて、ガス代も少なくて済むわけですからね。ちなみにミニクーパーDに搭載されるエンジンは、直列3気筒1500CCターボのディーゼルエンジンで、パワーは116馬力、トルクは27.5キロと、軽量なボディをグイグイ引っ張って行きます。 エンジンの前置きが長くなりましたが、やっぱりミニの魅力と言えば、そのデザインの良さ。近年では車幅が拡がり3ナンバーサイズとなりましたが、それでも十分にコンパクト。でも室内は意外に広く、スタイリングの良さと使い勝手と、キビキビした走りの、すべてを高次元で兼ね備えています。特に新世代ミニの「三代目」と言えるF56系では、先に記載したとおりにBMWのFFプラットフォームを共用している事で、従来のミニとは格が違う、上質な走りを体験して頂けます。F56系にモデルチェンジして失ったものは、強いて言えば今まではギリギリで5ナンバーサイズを保っていた点ですが、数センチばっかり大きくなったからと言って目くじら立てて「あんなのミニじゃない」なんて言ってる人には、ぜひ実際に乗っていただき、良さを味わって頂きたいですね。ミニ伝統の走りの良さとパッケージングの良さを、現代風にアレンジしたドライバビリティに、誰がどう見てもミニにしか見えないスタイリングで、あっという間に否定派の皆さんの意見は説得力を失って行く事でしょう。 ミニの良いところは、伝統を守るところは守って、他のところは今の車と遜色なくお乗り頂けるところ。装備に関してご説明しますと、こちらの車両は純正オプションのHDDナビゲーションを装着しています。AUX/USB/Bluetoothを装備していますので、スマートフォンやMP3プレーヤーなどに入った音楽を聴いたり、ミュージックサーバーのMusicコレクションなどを装備。もちろんアーティスト名やアルバム名、曲名やCDジャケットなども表示され(一部CDや外部機器では表示されない場合があります)、Bluetoothはハンズフリー電話としても使用可能です。また、バックカメラが装備され、ギアをリバースに入れると画面がバックカメラと障害物センサーのPDC(パーク・ディスタンス・コントロール)に切り替わります。PDCはリアバンパーに内蔵され、音とグラフィックで障害物が近づいている事を知らせてくれます。 また、パッケージオプションのペッパーパッケージを装備しています。ペッパーパッケージの内訳は、 ・ラゲッジスペースの深さを拡大できる、ストレージ・パッケージ ・室内のアンビエントライト(間接照明)をお好きなカラーに変更できる、ライト・パッケージ ・センターメーターの周囲のメーターリングがLEDのディスプレイリングで、お好きなカラーやエンジン回転数と同調させられる、MINIエキサイトメントパッケージ ・フロントガラスに当たる雨粒を感知して、適切なスピードでワイパーを動かしてくれるオートワイパーの、レインセンサー 上記のオプションをセットしています。 修復歴は無く、記録簿も完備した車両となります。ボディカラーはF56系ミニのデビュー当時のイメージカラーだった、ボルカニックオレンジと、ブラックのルーフの組み合わせとなります。ヘッドライトは明るいLEDヘッドライトで、この年式ではデイライトも装備しています。ディーラーオプションとして、本来はクロームのヘッドライト&テールライトリングが、艶のあるブラックに変更された、シャドーライン・エクステリアを装着。インテリアでは、ドアロックピンと、足元を照らすカーテシライトがミニのエンブレムとなるドアプロジェクターを装備。また、後期モデルに装着される、ユニオンジャック・テールライトを装着しているのも魅力的ですね。 平成29年04月 000007キロ MINI納車前点検(MINIサービス工場) 平成30年03月 002917キロ 法定1年定期点検(MINIサービス工場) 平成31年03月 006174キロ 法定1年定期点検(MINIサービス工場) 令和01年09月 007469キロ リコール対応・EGRモジュール点検&交換(MINIサービス工場)
ロッソカーズ
トヨタ
MIRAI標準 9ナビTV Bモニター ETC ドラレコ 置くだけ充電 ワンオーナー車
218万円
トヨタ MIRAI 標準 9ナビTV Bモニター ETC ドラレコ 置くだけ充電 ワンオーナー車

トヨタのMIRAI(Id:4797851)の中古車詳細 >

19000km
埼玉県
H.28年(2016)
修復歴 : 無し
◆支払い総額: 228.3万円より ◆自動車税・リサイクル料金・消費税も込み!!◆セダンタイプの新型燃料電池自動車(FCV)「MIRAI(ミライ)」。将来の有力なエネルギーである水素を空気中の酸素と化学反応させて自らが発電して走り、優れた環境性能はもとより、利便性や走る楽しさもあわせ持つ。自社開発の新型トヨタFCスタックや高圧水素タンクなどで構成する燃料電池技術とハイブリッド技術を融合した「トヨタフューエルセルシステム(TFCS)」を採用。新型トヨタFCスタックは、最高出力114kWを達成。セル面内での発電を均一化する3Dファインメッシュ流路の採用(世界初)などにより、発電効率を高めて高性能・小型化を実現し「トヨタFCHV-adv」に比べて2.2倍の出力密度となる3.1kW/L(世界トップレベル)を達成。水素は、様々な一次エネルギーや下水の汚泥からの製造に加え、太陽光や風力などの自然エネルギーを活用して水からの生成も可能。さらに、電気に比べてエネルギー密度が高く、貯蔵や輸送も容易であり、家庭や自動車用の燃料のみならず、発電への活用も期待されるなど、幅広い用途への利用が可能な将来の有力なエネルギーの一つ。内燃機関に比べてエネルギー効率が高く、走行時にCO2や環境負荷物質を排出しない優れた環境性能に加え、3分程度の水素の充填で走行距離約650km(JC08モード走行パターンによるトヨタ測定値)を達成するなど、ガソリンエンジン車と同等の利便性を実現。一目で「MIRAI(ミライ)」とわかるエクステリアデザインの、フロントは、酸素の確保とFCシステム冷却のために空気を取り込む左右のグリルを強調する新たな様式を採用。FCVとしての独自性を象徴する斬新なフロントフェイスを追求。ヘッドランプは4灯のLEDを一列に配した超薄型とし、放熱板など光学機器の一部をあえて見せる斬新なデザインで、フロントターンランプとクリアランスランプは、ヘッドランプから独立させることで、超薄型ヘッドランプの実現に寄与すると同時に、サイドグリルに融合。インテリアは、フロントからリヤへ連続する造形がシームレスで心地よい空間を表現。ドアトリムなどには柔らかい質感のソフトパッドを採用するとともに、随所に高輝度シルバー加飾を配する。センターメーターには、浮かび上がるようなデザインの高精細な4.2インチTFT液晶を採用したスピードメーターとマルチインフォメーションディスプレイを設定し、インストルメントパネルの中央上段に配置。ドライバーは、ステアリングスイッチの操作でディスプレイの表示切り替えが可能。先進安全技術では、「プリクラッシュセーフティシステム(ミリ波レーダー方式)」、「レーンディパーチャーアラート(LDA)」などを標準装備。グーカタログより
令和トレーディング株式会社(E-Styleイースタイル)
BMW
3シリーズ320d モダン ベージュレザー HDDナビ バックカメラ
187万円
BMW 3シリーズ 320d モダン ベージュレザー HDDナビ バックカメラ

BMWの3シリーズ(Id:4788487)の中古車詳細 >

54900km
埼玉県
H.25年(2013)
修復歴 : 無し
過密した日本の道路事情にピッタリなサイズのDセグメントの中でも、希少となったFRレイアウトに、高性能なエンジンを搭載した、スポーツサルーンのベンチマークと言えるBMW 3シリーズ。このクラスではスペースユーティリティが優先されるため、他メーカーでは敬遠されがちなレイアウトと言えるFRですが、その上質な走りの良さは、やはりFFでは味わうことができません。操舵も駆動もフロントで一緒くたになって1500キロ以上の物体を動かすよりも、操舵と駆動の仕事を分担する方が、やっぱり自然。もちろんクルマのキャラクターに合わせてFFとFRを使い分けるのは当たり前と言えますが、BMWの決断は「3シリーズはFRであるべき」なのは、最新モデルのG20系3シリーズを見ても明らかですね。 今回ロッソカーズのラインナップに仲間入りした3シリーズは、新型が出たことによって先代モデルになったF30系。とは言え新型のG20系は思い切ったキープコンセプトという事もあり、F30系も古さを感じさせないスタイリングですね。E90系までは走りに振ったMスポーツと、ラグジュアリーに振ったハイラインの2本立てでしたが、F30系ではさらに、ちょっとおしゃれな「モダン」というグレードが登場しました。従来のBMWのテイストとは一線を画す新しいデザインラインで、今回入荷した車両は、その「モダン」となります。 「モダン」のその専用装備からご説明しますが、エクステリアはBMWの伝統のキドニーグリルにはホワイト、フロント&リアのバンパーの装飾モールにはマットシルバーが使用されています。タイヤ&アルミホイールも、スタンダードグレードの16インチよりも1インチアップの17インチサイズとなります。ちなみにホイールは、Vスポークスタイリング413で、組み合わされるタイヤはブリヂストン製のランフラットタイヤとなります。「モダン」を積極的に選びたくなるのは、エクステリアよりもインテリアではないでしょうか。ベージュよりもホワイトに近い、ダークオイスター・インテリアは解放感たっぷりで、シートはさらに明るいオイスターというカラー。一般的な「モダン」では、レザーとファブリックのコンビネーションシートとなりますが、こちらの車両はオプションのフルレザーシートが装着されます。フルレザーですから、もちろんシートにはシートヒーターを内蔵しますので、寒い日でも暖かく身体を包み込んでくれます。華やかなカラーリングのインテリアは、質実剛健なブラックやグレーがイメージのドイツ車ですが、温かみのあるインテリアが魅力です。ナイトドライブを美しく演出してくれる夜間イルミネーションはBMW伝統の美しいアンバーで、各部に間接照明のアンビエントライトを備えていますが、クールなカラーリングのホワイトもチョイスすることが可能です。 とはいえ、日本仕様の3シリーズでは、欲しい装備はほぼほぼ揃っているのも嬉しい点で、上級モデルの5シリーズなどと比較しても、装備に遜色がないのは嬉しいポイント。例えば、キーをポケットやバッグに入れておけば、ドアロックの開錠・施錠はもちろん、キーを取り出さなくてもエンジンスタートが可能な、コンフォートアクセス。ナビゲーションは情報量が多く、処理速度が速いHDDナビ。もちろんグラフィックの美しさも特徴。CDプレーヤーはもちろん、CD音源をどんどんHDDに録音できるミュージックサーバーも内蔵。スマートフォンやMP3プレーヤーに入れてるお好きな音楽を、クリアな音質でお楽しみ頂けるUSB/AUXやBluetoothなど、多彩なエンターテインメントとなります。また、普段はナビゲーションが映し出されるセンターのモニターは、シフトノブをリバースに入れるとバックカメラに切り替わり、音とグラフィックで障害物を知らせてくれる、PDC(パーク・ディスタンス・コントロール)を装備。バックカメラにはステアリングガイドなども備わります。 搭載されるエンジンは、現在の世界的なC2削減に真剣に取り組んだ、現段階におけるもっともエコな内燃機と言えるディーゼルエンジン。BMWというと直列6気筒ガソリンエンジンをイメージされる方が多いですが、近年ではほとんどが直列4気筒エンジンの車両が多く、もはや直列6気筒はコアなBMWファンの為に造り続けるマニア向けのエンジンという位置付けかもしれませんね。話を戻して直列4気筒のディーゼルターボエンジンについてご説明致します。2000CCながら184馬力のパワーはガソリンエンジンと同じ数値ですが、ディーゼルエンジンの得意分野と言えるトルクの太さは、38.7キロの大きなトルクで、一昔前のV型8気筒緒4000CCガソリンエンジンに近い数値となります。ガソリンエンジンのようなシャープな吹け上がりではありませんが、大トルクを使って街中でも高速道路でも、BMWらしい走りは健在と言えます。 修復歴は無く、記録簿も完備した車両。先に紹介したベージュ系の明るいカラーのレザーインテリアは、禁煙だったようでシガーライターや灰皿は使用した形跡はなく、シートやカーペットへの焦げ跡や、キャビンのタバコ臭さも無く、キレイなコンディションをキープしています。 平成25年09月 000017キロ BMW納車前点検(BMWサービス工場) 平成26年05月 007080キロ サービスキャンペーン(排水グロメット取り外し・エンジンルーム防錆・BMWサービス工場) 平成26年08月 010377キロ 法定1年定期点検(BMWサービス工場) 平成27年08月 021095キロ 法定1年定期点検(BMWサービス工場) 平成28年09月 028857キロ 法定2年定期点検(1回目車検・BMWサービス工場) 平成29年09月 035978キロ 法定1年定期点検(BMWサービス工場) 平成30年09月 043850キロ 法定2年定期点検(2回目車検・BMWサービス工場) 令和01年09月 051443キロ 法定1年定期点検(BMWサービス工場)
ロッソカーズ
メルセデスベンツ
GLクラスGL63 AMG 純正HDDナビテレビ 黒革 サンルーフ
698万円
メルセデスベンツ GLクラス GL63 AMG 純正HDDナビテレビ 黒革 サンルーフ

メルセデスベンツのGLクラス(Id:4526611)の中古車詳細 >

17500km
東京都
H.25年(2013)
修復歴 : 無し
2013年 メルセデス・ベンツ GL63 AMG COLOR:オブシディアンブラック フル装備 純正HDDナビテレビ 黒革シート サンルーフ AMGエアロ AMG21インチアルミ AMGマフラー リアモニター レーダーセーフティパッケージ 360°カメラ スマートキー DVD再生 CD録音可能 TVキャンセラー 7人乗り キセノンライト LEDポジションランプ LEDテールレンズ ウッドパネル パークトロニクス シートヒーター ABS エアバック 電動リアゲート 電動サードシート ETC ディーラー車 記録簿 保証書 GLクラスはメルセデス・ベンツのSUVのなかで、Gクラスを本格クロスカントリーとすれば、最上級SUVで、全長5.145m×全幅1.98m×全高1.85mのボディサイズと重量2.62t、7人乗りです。 大型のワイドなフロントグリルや、最新のメルセデス・ベンツデザインを取り入れたヘッドライトなどを採用したほか、Dピラーまわりのウインドーデザインの変更など、細部に渡ってリファイン。前後オーバーフェンダーや大型のエアインテークを備えたフロントバンパーを装備し、よりダイナミックなスタイリングとした。 GL63 AMGは、 AMG社が開発した5.5リッターV型8気筒直噴ツインターボエンジンを搭載し最高出力 410kW(557PS)、最大トルク760Nmを発生しながら、ECOスタートストップ機能(アイドリングストップ機能)や最新の電子制御7速AT「AMGスピードシフトプラス」との組合せでハイエンド走りと環境適合性を両立 GL 63 AMGでは、AIRマティックサスペンションをAMG専用に、よりスポーティな走りと快適性を高次元で両立した「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」を装備します。走行条件に応じて「Comfort」、「Sport」、「Sport Plus」の 3 つのモードから最適なセッティングを選択することができます。また、ブレーキはAMG強化ブレーキシステムが装備されます。 電子油圧制御されるアクティブアンチロールバーがコーナーリング時のロールを軽減する「ACTIVE CURVEシステム」を備えています。これは、例えば右カーブなら進行方向左側のサスペンションが縮もうとするのを防ぎ、より車体を安定したコーナリングを狙ったものです。 レーダーセーフティパッケージ 合計 5 つの長距離レーダーと近距離レーダーセンサーと1つのカメラで天候や時間の変化にも対応し、前方や左右後方の車両、障害物との距離や相対速度を測定し、万一の際には自動的にブレーキを作動させます。 衝突回避のためのブレーキ力をサポートする「BAS(ブレーキ・アシスト・システム)プラス」、自動緊急ブレーキにより衝突回避を支援する「PRE-SAFEブレーキ」、ブレーキとアクセルを自動制御して、車間距離を適切に維持するとともに、先行車が停止した場合は減速して停止する渋滞追従機能を備えた「ディストロニック・プラス」、車線変更による側方の衝突を回避する「アクティブブラインドアシスト」、車線逸脱を防ぐ「アクティブレーンキープアシスト」などが含まれます。 クロスウインドアシスト 80km/h以上で走行中、強風や追い越し時などの一定レベル以上の横風を ESPによって検知すると、必要に応じてブレーキ制御により各輪のトルク配分を制御し横風の影響を相殺、直進安定性をサポートします。 360°カメラシステム 駐車時や狭い道などで車両周囲の状況を 4 つの広角・高解像度カメラを用いて俯瞰映像としてモニター画面に映し出す アクティブパーキングアシスト 縦列駐車時のステアリング操作をサポートする 安全装備として運転席・助手席SRSエアバッグ、SRSサイドバッグ、SRSぺルビスバッグ、シートセンサー、ABS、BAS、アダプティブブレーキ、4ESP、ディストロニックプラス、ブラインドスポットアシスト、リアビューカメラ、パークトロニック、NECK PROアクティブヘッドレスト、クラッシュセンサー連動機能等を装備。 エンジンはV型8気筒DOHCツインターボ 最高出力 410kW(557ps)/5250~5750rpm 最大トルク 760N・m(77.5kg・m)/2000~5000rpm タンク容量/100リットル 燃料消費率 -.-km/リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 最小回転半径 5.7m 2013年 メルセデス・ベンツ GL63 AMG COLOR:オブシディアンブラック
有限会社 アリーナ
メルセデスベンツ
GLクラスGL63 AMG 純正HDDナビテレビ 黒革 サンルーフ
688万円
メルセデスベンツ GLクラス GL63 AMG 純正HDDナビテレビ 黒革 サンルーフ

メルセデスベンツのGLクラス(Id:4153851)の中古車詳細 >

15550km
東京都
H.25年(2013)
修復歴 : 無し
2013年 メルセデス・ベンツ GL63 AMG ワンオーナー フル装備 純正HDDナビテレビ 黒革シート サンルーフ AMGエアロ AMG21インチアルミ AMGマフラー リアモニター レーダーセーフティパッケージ 360°カメラ スマートキー DVD再生 CD録音可能 TVキャンセラー 7人乗り キセノンライト LEDポジションランプ LEDテールレンズ ウッドパネル パークトロニクス シートヒーター ABS エアバック 電動リアゲート 電動サードシート ETC ディーラー車 記録簿 保証書 GLクラスはメルセデス・ベンツのSUVのなかで、Gクラスを本格クロスカントリーとすれば、最上級SUVで、全長5.145m×全幅1.98m×全高1.85mのボディサイズと重量2.62t、7人乗りです。 大型のワイドなフロントグリルや、最新のメルセデス・ベンツデザインを取り入れたヘッドライトなどを採用したほか、Dピラーまわりのウインドーデザインの変更など、細部に渡ってリファイン。前後オーバーフェンダーや大型のエアインテークを備えたフロントバンパーを装備し、よりダイナミックなスタイリングとした。 GL63 AMGは、 AMG社が開発した5.5リッターV型8気筒直噴ツインターボエンジンを搭載し最高出力 410kW(557PS)、最大トルク760Nmを発生しながら、ECOスタートストップ機能(アイドリングストップ機能)や最新の電子制御7速AT「AMGスピードシフトプラス」との組合せでハイエンド走りと環境適合性を両立 GL 63 AMGでは、AIRマティックサスペンションをAMG専用に、よりスポーティな走りと快適性を高次元で両立した「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」を装備します。走行条件に応じて「Comfort」、「Sport」、「Sport Plus」の 3 つのモードから最適なセッティングを選択することができます。また、ブレーキはAMG強化ブレーキシステムが装備されます。 電子油圧制御されるアクティブアンチロールバーがコーナーリング時のロールを軽減する「ACTIVE CURVEシステム」を備えています。これは、例えば右カーブなら進行方向左側のサスペンションが縮もうとするのを防ぎ、より車体を安定したコーナリングを狙ったものです。 レーダーセーフティパッケージ 合計 5 つの長距離レーダーと近距離レーダーセンサーと1つのカメラで天候や時間の変化にも対応し、前方や左右後方の車両、障害物との距離や相対速度を測定し、万一の際には自動的にブレーキを作動させます。 衝突回避のためのブレーキ力をサポートする「BAS(ブレーキ・アシスト・システム)プラス」、自動緊急ブレーキにより衝突回避を支援する「PRE-SAFEブレーキ」、ブレーキとアクセルを自動制御して、車間距離を適切に維持するとともに、先行車が停止した場合は減速して停止する渋滞追従機能を備えた「ディストロニック・プラス」、車線変更による側方の衝突を回避する「アクティブブラインドアシスト」、車線逸脱を防ぐ「アクティブレーンキープアシスト」などが含まれます。 クロスウインドアシスト 80km/h以上で走行中、強風や追い越し時などの一定レベル以上の横風を ESPによって検知すると、必要に応じてブレーキ制御により各輪のトルク配分を制御し横風の影響を相殺、直進安定性をサポートします。 360°カメラシステム 駐車時や狭い道などで車両周囲の状況を 4 つの広角・高解像度カメラを用いて俯瞰映像としてモニター画面に映し出す アクティブパーキングアシスト 縦列駐車時のステアリング操作をサポートする 安全装備として運転席・助手席SRSエアバッグ、SRSサイドバッグ、SRSぺルビスバッグ、シートセンサー、ABS、BAS、アダプティブブレーキ、4ESP、ディストロニックプラス、ブラインドスポットアシスト、リアビューカメラ、パークトロニック、NECK PROアクティブヘッドレスト、クラッシュセンサー連動機能等を装備。 エンジンはV型8気筒DOHCツインターボ 最高出力 410kW(557ps)/5250~5750rpm 最大トルク 760N・m(77.5kg・m)/2000~5000rpm タンク容量/100リットル 燃料消費率 -.-km/リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 最小回転半径 5.7m
有限会社 アリーナ
ベントレー
コンチネンタルR
488万円
ベントレー コンチネンタル R

ベントレーのコンチネンタル(Id:4368508)の中古車詳細 >

51300km
東京都
H.7年(1995)
修復歴 : 無し
1995年 ベントレー コンチネンタル R CONTINENTAL R Mulliner Park Ward フル装備 本革シート エアバック ABS 純正アルミ CDチェンジャー ディーラー車 左ハンドル ETC 取扱説明書 コンチネンタルR(Continental R )はイギリスの自動車メーカーであるベントレーモーターズが販売するクーペタイプの高級車である。1991年から2002年まで販売され、当時ベントレーで最もパワフルで最も高価なモデルであった。このモデルは1965年のベントレー・Sタイプ以来、久々のロールス・ロイスと共有されない独自のモデルである。また初めてGM製4L80-Eトランスミッションを採用したモデルでもある。 ボディーはジョン・ヘファーマンとケン・グリーンリーによりデザインされ、その他のモデルにも展開された。ロールス・ロイスの平らな面とは対照的に、わずかに湾曲した面が与えられた。0.465のCd値自体は平凡だったが、それ以前のベントレーよりは大幅に改善された。コンチネンタルRはサッシュレスドア、後部の微妙なスポイラー効果、18inのアロイホイールを特色とした。 コンチネンタルRにはベントレー・ターボRのギャレット・エアリサーチ(Garrett AiResearch )製ターボチャージャー付き6.75リットルエンジンが搭載された。最高出力は242kW、最大トルクは610N?mであったが、ロールス・ロイスは公式には数値の提供を拒否した。 新しいGM製4L80-Eオートマチックトランスミッションを採用し、前輪はベンチレーテッドディスクブレーキを搭載した。最高速度は233km/h、0-60mph(0-97km/h)は6.6秒であった。 安全装備として運転席・助手席エアバッグ、ABS、トラクションコントロール、前席シートベルトプリテンショナー、後席3点式シートベルト等を装備。 タイヤ前 255/55R17 102W タイヤ後 255/55R17 102W エンジンはV型8気筒OHVICターボ 最高出力 286kW(389ps)/4000rpm 最大トルク 750N・m(76.5kg・m)/2000rpm タンク容量/108リットル 燃料消費率 -.-km/リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 最小回転半径 -.--m 1995年 ベントレー コンチネンタルR CONTINENTAL R Mulliner Park Ward
有限会社 アリーナ
ロールスロイス
レイスフォージアート22インチアルミ
2180万円
ロールスロイス レイス フォージアート22インチアルミ

ロールスロイスのレイス(Id:4220463)の中古車詳細 >

12300km
東京都
H.28年(2016)
修復歴 : 無し
2016年 ロールス・ロイス レイス フォージアート22インチアルミ COLOR:ミッドナイトサファイア フル装備 純正HDDナビテレビ 本革シート フォージアート22インチアルミ ピアノブラック ロールスロイス刺繍ヘッドレスト ボディーツートンカラー 前後コーナーセンサー シートヒーター バックカメラ DVD再生CD録音可能 ETC 2020年1月コーンズにて12ヵ月点検済 ディーラー車 記録簿 保証書等 史上最もダイナミックでパワフルなロールス・ロイスのレイス。 レイスでは、その流れるようなファストバックデザインが、この新モデルに唯一無二の個性を与えています。大胆なライン、ボディを覆う緊迫感、そして傾斜したリアウインドウは、スターティングブロック上で構えるトップアスリートの姿を思わせます。レイスの深く窪んだグリル、ワイドなリアトラック、大胆な2トーンのエクステリアカラーが、そのダイナミックさをより力強く表現しています コーチドアを開くと、ファントムに用いられるのと同グレードのしなやかなレザーとカナデル・パネリングのウッドパネルに囲まれた、広々としたインテリアが広がります。かつて、ヘンリー・ロイス卿がデザインチームやエンジニアリングチームとともに冬を過ごした南仏の有名な入江にちなんで名付けられた、モダンで肌触りの良いこのウッドパネルがインテリアを囲み、パッセンジャーを明るく温もりのある空間で包み込みます。 V12気筒エンジンとZF製8速オートマチックトランスミッションが、ドラマティックなスタイリングを裏切らない余裕のあるパワーを発揮し、624 bhp / 465 kWの最高出力が、停止状態からわずか4.6秒で時速100kmに達する加速を可能にします。これは、ゴーストの最高出力563 bhp /420 kWと0-100km/h加速4.9秒を大幅に上回るものです。1,500 rpmから発生する800 Nmもの強大なトルク(ゴーストでは780 Nm)、そしてワイドなリアトラックと短いホイールベース、低いルーフが、ロールス・ロイス史上最もパワフルで魅惑的なドライビング体験に大きく貢献しています。サスペンションも、ボディロールを最小限に抑え、コーナリングの際のフィードバックがわずかに高められるようチューニングされています。一方、ステアリングウエイトは、高速時は重く、低速時には軽くなるように設定され、きびきびとした走りを実現しています。 しかし、レイスは荒々しいGTではありません。空気のベッドの上にいるような乗り心地をまったく犠牲にすることなく、敏捷性は大幅に向上しています。新採用のサテライト・エイディッド・トランスミッション(SAT)が、ロールス・ロイスならではの余裕の動力伝達を新たな水準にまで高め、ロールス・ロイスに相応しいエフォートレスなドライビングを実現しています。 SATは、GPSデータを利用してドライバーが認知するよりもさらに前方までを見通します。現在位置とその時の走行スタイルに基づいてドライバーの動きを予測し、進路に合わせて最適なギアを選択します。カーブや高速道路の合流点、交差点がすべて事前に予測されるため、レイスはどのような状況下でも瞬時に期待通りの性能を発揮することができます。 より洗練されたエフォートレスなドライビングとこれまで以上に優れたレスポンスが、「浮遊するような」と形容されるロールス・ロイスならではの滑らかな走りを新たな次元にまで高めました。 これまで1世紀以上にわたって、ロールス・ロイスには、控えめにドライバーをサポートし、「エフォートレス」という言葉に象徴される比類無いドライビングを可能にする技術が装備されてきました。すべてのロールス・ロイスで、こうした装備はドライバーが要求したときのみ機能し、必要がないときには目立たないように隠されています。 機械技術および電子技術の進歩が、ヘッドアップ・ディスプレイやアダプティブ・ヘッドライト、キーレス・オープニング・トランクなどの新システムを可能にしました。一方、コネクティビティの向上は、レイスのヒューマン・マシン・インタフェースそのものを新次元にまで高め、多様なドライバー・サポート機能を可能にしています 例えば、音声コマンドはステアリングホイールに配置された呼び出しボタンによって動作します。ナビゲーションの目的地の設定も、メニュー画面から手入力する必要はなく、「ロンドンのピカデリーまで」と言うだけで、ナビゲーション画面と音声で案内が開始されます。 スピリット・オブ・エクスタシーをあしらったエレガントなロータリーコントローラーは、スマートフォンの画面と同じように機能するタッチパッドを利用して、画面に表示された機能を自由に操作できます。画面に表示された文字をスクロールして選ばなくても、このパッドに指で任意の文字を書くことも可能です。 安全装備として運転席・助手席エアバッグ、トラクションコントロール、サイドインパクトバー、ABS、EBD、前席シートベルトプリテンショナー、後席3点式シートベルト等を装備。 エンジンは6.6リッターV型12気筒ツインターボ 最高出力 465kW(632ps)/5600rpm 最大トルク 820N・m(83.6kg・m)/1500~5500rpm タンク容量/--リットル 燃料消費率 -.-km/リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 2016年 ロールスロイス レイス フォージアート22インチアルミ COLOR:ミッドナイトサファイア
有限会社 アリーナ
ベントレー
コンチネンタルGT V12 純正HDDナビTV
1088万円
ベントレー コンチネンタル GT V12 純正HDDナビTV

ベントレーのコンチネンタル(Id:3908518)の中古車詳細 >

17800km
東京都
H.24年(2012)
修復歴 : 無し
2012年 ベントレー コンチネンタル GT ハイパーフォージド22インチホイール COLOR:グラッシャーホワイト 純正HDDナビ・地デジ バックカメラ テレビキャンセラー 黒革シート ブラックレザーインテリア ホワイトステッチ パドルシフト シートヒーター ベンチレーション ピアノブラックインテリアトリム ブライトリングクロック メモリー付きパワーシート パーキングセンサー エアーマチックサスペンション オートトランク スマートキー LEDランプ多数 ETC 社外GPSレーダー ハイパーフォージド22インチホイール ロアリングキット 取説 記録簿 保証書 ディーラー車 Continental GT 新型コンチネンタルGTは2011年モデルとして発表された。2代目 本能的な贅沢 それは自分の思うままに広々とした道路を走る自由な感覚ではないでしょうか。人生を長旅と例えるならば、Bentley Continental GTはそのグランドツアーの精神を他に比べようの無い次元で体現している車と言えるでしょう。 6L W12ツインターボエンジンに、フルタイム4WDを組み合わされる。今回、「コンチネンタルGT」がフルモデルチェンジを実施。ヘッドライトは、往年のベントレー社を髣髴とさせる4灯ライトを継承しつつ、LEDのデイタイムランニングライトを装備し印象を大きく変えている。リアは、ミュルザンヌより取り入れられた、「二重の蹄鉄」をイメージしたトランクリッドをはじめ、テールパイプ大型化などを行っている。またエンジンにも改良が施され、575馬力に出力アップ 安全装備として運転席・助手席エアバッグやサイド・エアバッグ、カーテンエアバッグ、ABS、トラクションコントロール、サイドインパクトバー、ブレーキアシスト、エレクトロニックスタビリティプログラム/ESP、ドラッグトルクコントロール/MSR、エアサスペンション、レインセンサー、盗難防止システム等を装備。 タイヤ前 275/35/ZR20 タイヤ後 275/35/ZR20 エンジンはW型12気筒DOHC48バルブICツインターボ 最高出力 423kW(575ps)/6000rpm 最大トルク 700N・m(71.4kg・m)/1700rpm タンク容量/90リットル 燃料消費率 -.-km/リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 最小回転半径 -.--m
有限会社 アリーナ
ポルシェ
パナメーラパナメーラ GTS HDDナビテレビ 黒革 サンルーフ
598万円
ポルシェ パナメーラ パナメーラ GTS HDDナビテレビ 黒革 サンルーフ

ポルシェのパナメーラ(Id:3181248)の中古車詳細 >

36400km
東京都
H.25年(2013)
修復歴 : 無し
2013年 ポルシェ パナメーラ GTS HDDナビテレビ 黒革 サンルーフ 2オーナー 2オーナー フル装備 HDDナビテレビ 黒革ベンチレーションシート サンルーフ ピアノブラックトリム 純正20インチアルミ スポーツエグゾースト スポーツプラスモード スポーツクロノパッケージ ブラックアウトヘッドライト エアサス パドル付スポーツハンドル アルカンタラルーフライニングパークアシスト サーボトロニック オートテールゲート LEDポジション LEDブレーキランプ ETC ヨーロッパ新車並行 エクステリアデザイン 私達がスポーツカーをデザインする時、 現在に主眼を置き、最新の流行を採り入れる こともできます。それは、トレンドが 変化するまでは魅力的なものとなるでしょう。 しかしポルシェにとってより重要なのは、 未来においても輝きを放ち、エモーションを かき立て続けるデザインなのです。 私達は明確な基本コンセプトを定めると ともに追求を重ね、そして磨き上げることで 新たなアイデアを生み出します。 フロントエンドには大型の エアインテークが備わり、存在感を強く放つと ともに、エンジンとブレーキシステムの 冷却効果をいちだんと高めます。 リアエンドは、より流麗なラインが描かれ、 いっそう精悍に研ぎ澄まされています。 大型化されたリアウインドウは絶妙な調和を 見せてデザインに溶け込み、可変リアスポイラー はワイドに設計され、揚力を低減させることで 走行安定性を向上させます。 また細くシェイプされたLEDによる テールライトが、ワイドなリアセクションを より印象づけます。リアからもひと目で、 パナメーラがいっそう洗練され、 かつ引き締ったプロポーションを備えた 1台であることは明白です。 このほか、パナメーラの存在感を際立たせる ヘッドライトも特徴的です。パナメーラ ターボ にはポルシェ・ダイナミック・ライトシステム (PDLS)を組み込んだLEDヘッドライト、 そのほかのモデルにはバイキセノンヘッドライト が標準装備されます。ヘッドライトにはLEDを 採用した4個のウエルカムホームライトが 組み込まれ、その滑らかな曲線によって、 スタイリッシュな外観をいっそう強調しています。 独特なデザインのサイドスカートとドアミラーは、 ボンネットに備わるパワードームと相まって、 エクステリアにさらなるスポーツ感覚を 与えます。 インテリア パナメーラならではの 品質の高さが追求されています。 スムースレザーやナチュラルレザー、 ツートンレザーインテリアのほか、 エレガントなウッド、アルミニウム、 カーボンによるインテリアパッケージや 各種パーツがオプションで用意され、 あなたのパナメーラをより個性的な1台に 仕上げることが可能です。 アルカンターラ製のルーフライニングは、 パナメーラGTS/パナメーラ ターボでは 標準装備 ポルシェ・トラクション・マネージメントシステム ポルシェ・トラクション・マネージメントシステム (PTM)は、フルタイム4WDシステムの中核を 成し、電子制御式のマルチプレートクラッチ、 オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル (ABD)、アンチ・スリップ・コントロール(ASR)で 構成されています。 7速PDK 7速PDKはオートマチックモードとマニュアル モードでのドライビングを愉しむことができ、 駆動力を途切れさせることなく瞬時に シフトチェンジを完了します。これにより、 スポーツパフォーマンス、効率性、 そして快適性の向上をもたらします。 スポーツクロノパッケージ スポーツクロノパッケージによって、 エンジンとシャシーの性能はいちだんと スポーツ性が高まります。 このパッケージでは、デジタル/アナログ両方の 表示機能を内蔵したストップウォッチも 装備され、スポーツ・プラススイッチが 追加されます。 ポルシェ・ダイナミックシャシー・コントロールシステム ポルシェ・ダイナミックシャシー・コントロール システム(PDCC)は、コーナリング中の ボディのロールを察知し大幅に低減させる、 アクティブ制御によるロール抑制システムで、 ワインディングロードを走行する際の横揺れも 最小限に抑えます。 BOSEサウンドシステム 9チャンネルの デジタルアンプによって、室内の隅々まで 出力585Wのパワフルなサウンドを響かせます。 14個のスピーカーと200Wの アクティブサブウーファーはハーモニー豊かな 音響を生み出し、パナメーラの室内は コンサートホールのような臨場感あふれる オーディオ空間へと一変します。 安全装備として運転席エアバック、助手席エアバッグ、サイドエアバッグ、ABS、ブレーキアシスト、サイドインパクトバー、トラクションコントロール、盗難防止システム等を装備。 エンジン4.8リッター V型8気筒自然吸気エンジン 最高出力 --- 最大トルク 520N・m(53.0kg・m)/3500rpm タンク容量 100リットル 燃料消費率 -.-km/リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 最小回転半径 -.-m ※参考・新車時車両本体価格 1612.0万円 税込 AIS評価点:5点 2013年 ポルシェ パナメーラ GTS HDDナビテレビ 黒革 サンルーフ 2オーナー
有限会社 アリーナ
日産
エルグランド2.5V 後期 本革2DVD/DTV 両自D1オナ
92万円
日産 エルグランド 2.5V 後期 本革2DVD/DTV 両自D1オナ

日産のエルグランド(Id:2976843)の中古車詳細 >

93866km
埼玉県
H.17年(2005)
修復歴 : 無し
【オリジナル革シート】
【2年間走行無制限保証付】
コンピューター診断機検査済み 異常なし良好
四輪アライメントテスター検査済み 異常なし良好
走行管理システムにて走行確認済み 異常なし
■第三者機関(JAAA)鑑定済み車輌!車輌外装【★★★★】内装【★★★★】機関【正常】※鑑定書を発行しております。
こちらの車両はE51エルグランドの後期型2.5Vです。経済的なレギュラーガソリン仕様のお車です。
■ナビは純正オプションのDVDツインナビを装備!!ナビ機能以外にもDVDビデオの再生機能も付いております。後席モニターも付いておりますので後席にお乗りの方もDVDビデオ等楽しんで頂けます。またナビにはバックモニターやサイドブラインドモニターも付いており車庫入れの際も安心です。
■フルセグチューナー装備!!
■キーはインテリジェントキーになっておりキーを鞄やポケットに入れたままでもエンジンの始動やドアの施錠開錠が可能です。
■後席スライドドアは両側自動ドアになっており運転席のスイッチやインテリジェントキーのボタンにて開閉が可能です。
■ヘッドライトはキセノンヘッドライトになっておりハロゲンランプの光量2倍で夜間の走行も視認性良好です。
■オプション電動カーテン装備!!
■E51モデルのエルグランドは10万キロ毎の交換が必要なタイミングベルトではなく、金属製のタイミングチェーン式となっておりますので10万キロ毎の交換の必要が御座いませんので末永くお乗り頂けます。
■こちらの車両は1オーナーにてご使用になられており車内にタバコの残り香やコゲ穴などもなく今後も気持ちよく乗って頂ける車両です。
■シートは当店で新品の本革シートへ張り替えております。外装の傷・凹みは簡単に直せますが、内装の傷みはそう簡単には直せないものです。今まで、「傷んでいるけど、しょうがないか、革だから・・」と諦めていませんでしたか?当社の新品本革は、その「諦め」を解決します。さらに、もっと大事なのが「清潔性」。どんなに「抗菌クリーニング」を施しても、細かなしわや、擦れ、傷に入り込んだ汚れは、完全には落とすことができません。その点、新品なら安心出来ます。詳しくは http://www.csauto.jp/feature/leatherseat.php をご覧下さい。
☆YouTube動画はこちら http://www.youtube.com/watch?v=0A4fJUzm_mU
http://www.youtube.com/watch?v=sW44L8j8B04
本革シート / DVDツインナビ / DVDプレーヤー / 地デジ / 両側自動ドア / 1オーナー / 禁煙車 / 保証書 / スマートキー / バックモニタ / キセノン / 電動カーテン / MD / CD / 17インチAW / イモビ / フル装備
キャンペーン8
キャンペーン4
CSオートディーラー 【埼玉岩槻インター】エルグランド専門店
トヨタ
アルファード2.5S Cパッケージ 後期型 モデリスタエアロ
売約済み
トヨタ アルファード 2.5S Cパッケージ 後期型 モデリスタエアロ

トヨタのアルファード(Id:4961695)の中古車詳細 >

19600km
東京都
H.32年(2020)
修復歴 : 無し
令和2年 アルファード 2.5S Cパッケージ T-コネクトナビ ツインムーンルーフ モデリスタエアロ COLOR:ブラック ワンオーナー 後期型 メーカーオプション ・T-コネクトナビテレビ ・モデリスタエアロ ・3眼LEDヘッドライト ・リアエンターテイメント ・ツインムーンルーフ ・パノラミックビューモニター ・デジタルインナーミラー ・シーケンシャルターンランプ ベンチレーションシート 両側パワースライドア パワーバックドア 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能 純正18インチアルミ ABS エアバッグ オートクルーズコントロール 盗難防止装置 室内外LED 室内アンビエントライト TVキャンセラー ガラスコーティング済 純正ロイヤルタイプフロアマット ドアバイザー ETC2.0 トヨタ新車5年保証付 記録簿 保証書 T-コネクトナビ 721,600 リヤシートエンターテイメント 198,000 デジタルインナーミラー 110,000 ツインムーンルーフ 121,000 スペアタイヤ 11,000 ----------------------------------------- メーカーオプション合計 1,161,600円 モデリスタエアロ2 264,220 フロアマットロイヤル本体 98,120 ラグマット 15,400 赤外線カットフィルム 53,460 サイドバイザー 34,320 盗難防止機能付きナンバーフレームセット 8,910 ----------------------------------------- 付属品合計 474,430円 ------------------------------------------ オプション総合計 1,636,030円 エクステリアデザイン 優雅さ、艶やかさを宿すボディ。 輝きを纏ったダイナミックデザイン。 グリルセンター部の突き出しや階段形状の造り込み、縦基調を強調したメッキ加飾。さらにダイナミックに、より高級感のある堂々としたスタイリングへと進化を遂げました。 インテリアデザイン 木目調加飾の刷新をはじめ、 よりラグジュアリーで質感高い空間。 室内の味わいを深める新木目調加飾や、心地よいくつろぎへと誘う上質なシート表皮を採用し、質感を大幅に向上。そこには、特別な時間が流れ、至福のくつろぎが広がっています。 MODELLISTAエアロ T-コネクトSDナビゲーションシステム 10.5インチの大画面ナビゲーション 安全性能 レーントレーシングアシスト[LTA] 車線の中央を走るようにステアリング操作をサポート。 渋滞時など白線(黄線)が見えにくい、または見えない場合も先行車を追従してステアリング操作をサポート。白線だけでなくアスファルトや縁石などの境界からはみ出しそうなときも安心です。 プリクラッシュセーフティ (歩行者[昼夜]・自転車運転者[昼]検知機能付衝突回避支援タイプ/ミリ波レーダー+単眼カメラ方式) 夜間の歩行者や昼間の自転車も検知し、ぶつからないをサポート。 幅広い速度域でレーダーとカメラが車両[昼夜]や歩行者[昼夜]、自転車運転者[昼]などを検知。衝突の可能性があると判断した場合には、警報を発して回避操作をサポートします。 インテリジェントクリアランスソナー [パーキングサポートブレーキ(静止物)] 誤って踏み間違えてもブレーキでサポート。 超音波センサーで周辺監視しながら、低速取り回し時の衝突回避、または衝突被害の軽減をサポートするシステムです。障害物の接近を表示とブザーで知らせ、ブレーキ制御を行います。 予防安全 インテリジェントパーキングアシスト (巻き込み警報機能付) 超音波センサーとカメラでスペースを検知し、スイッチを押すだけで適切な後退開始位置への誘導とステアリング操作を自動でアシストします。 レーダークルーズコントロール(全車速追従機能付) ミリ波レーダーと単眼カメラで先行車を認識し、車速に応じた車間距離を保ちながら追従走行をサポート。ドライバーの運転負荷を大幅に軽減します。 アダプティブハイビームシステム[AHS] オートマチックハイビーム[AHB] 【アダプティブハイビームシステム[AHS]】LEDの点灯・消灯を細やかに制御することで、先行車や対向車に光が当たる部分だけを自動的に遮光できるシステム。ハイビームを保持したまま走行できる頻度を高めて、夜間の優れた視認性を確保します。 【オートマチックハイビーム[AHB]】ハイビームとロービームを自動で切替え、夜間の歩行者などの早期発見をサポート。切替忘れを防ぐほか、手動操作の煩わしさも軽減します。 ロードサインアシスト[RSA] 「車両進入禁止」「一時停止」などの道路標識を単眼カメラで認識して、ディス リヤクロストラフィックオートブレーキ [パーキングサポートブレーキ(後方接近車両)] 駐車場から後退する際に左右後方から接近してくる車両をレーダーで検知。ドアミラー内のインジケーター点滅とブザーでドライバーに注意喚起。 デジタルインナーミラー 車両後方カメラの映像をインナーミラー内に表示。切替レバーを操作することで、鏡面ミラーモードからデジタルミラーモードへの切り替えが可能。 ブラインドスポットモニター[BSM] 隣の車線を走る車両を検知するとLEDインジケーターを点灯。またウインカーを点滅させた場合はLEDインジケーターも点滅させて注意を促します。 パノラミックビューモニター(シースルービュー機能付) 車両を上から見たような映像やクルマを透かしたような映像をナビ画面に表示し、運転席からの目視だけでは見にくい車両周辺の状況を確認できます。 ITS Connect クルマに搭載したセンサーでは捉えきれない見通し外のクルマや人の存在、信号情報を、道路とクルマ、あるいはクルマ同士が直接通信して取得し、マルチインフォメーションディスプレイ表示やブザー音でドライバーに知らせることで安全運転を支援します。詳しくはこちら 安全装備としてToyota Safety Sense、SRSエアバッグ(運転席・助手席)+SRSニーエアバッグ(運転席)+SRSサイドエアバッグ(運転席・助手席)+SRSカーテンシールドエアバッグ(フロント・セカンド・サードシート)、EBD(電子制動力配分制御)付ABS&ブレーキアシスト、S-VSC、盗難防止システム、衝突安全ボディ、ブラインドスポットモニター等を装備 エンジンは直列4気筒 最高出力 134kW(182ps)/6000rpm 最大トルク 235N・m(24.0kg・m)/4100rpm タンク容量/75リットル 燃料消費率 -.-km/リットル 使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 最小回転半径 5.8m 令和2年 アルファード 2.5S Cパッケージ T-コネクトナビ リヤシートエンターテイメント モデリスタエアロ COLOR:ブラック
有限会社 アリーナ
ポルシェ
911カレラS スポーツクロノパッケージ
売約済み
ポルシェ 911 カレラS スポーツクロノパッケージ

ポルシェの911(Id:4955724)の中古車詳細 >

36500km
東京都
H.32年(2020)
修復歴 : 無し
2020年 ポルシェ 911 カレラS スポーツクロノパッケージ 911 Carrera S COLOR:ジェットブラックメタリック スポーツクロノパッケージ LEDマトリックスヘッドライト スポーツエグゾースト 20/21インチエクスクルーシブアルミ アップル カー プレイ 地デジテレビ レザーインテリアPASM付スポーツサスペンション アダプティブクルーズコントロール レーンチェンジアシスト マルチファンクションGTスポーツステアリング ステアリングヒーター ブラックキャリパー ドライブレコーダ- ETC 新車並行車 ポルシェ新車保証等 色褪せない伝統に、現代的なアプローチが注ぎ込まれたデザイン。その明確な証が、まぎれもない911のシルエットを生む象徴的なフライラインです。1963年からほぼ変わることなく、全てのポルシェモデルのDNAを体現。 モデルS ポルシェでは、“S”は常に進化を続けるスポーツ性能を示す称号です。911にとってこれは、エンジン出力の向上、ブレーキシステムの強化、そしてより大径のホイールが装備されることを意味します。 スポーツクロノパッケージ スイッチを押した瞬間、アドレナリンがより強烈に放出されます。スポーツクロノ パッケージによって、エンジン、シャシー、トランスミッションのスポーツ性をさらに高めることが可能です。パッケージには、モードスイッチのほか、ポルシェ トラックプレシジョンアプリとタイヤ温度ディスプレイも含まれています。 Mode switch and SPORT Response button ドライビングダイナミクスを向上させる、あなた独自の車両設定に切り替える、あるいは濡れた路面での安全性を高める。モードスイッチによって、さまざまなドライビングスタイルを選択することができます。またスポーツレスポンススイッチを押すと、エンジンとトランスミッションは最も素早くパワーを発揮させるための設定になり、最大限のスロットルレスポンスが約20秒間継続されます。 Launch Control and motorsport-derived gearshift strategy ローンチコントロール機能は、スポーツプラスモードを選択した状態で最も効率のよい発進加速を可能にします。レーシング シフトプログラムはモータースポーツ由来の機能で、PDKのシフトポイントを最適化し、極めて短いシフト時間で最大限の加速性能を引き出します。 Dynamic engine mounts 電子制御システムのダイナミック エンジンマウントはドライブトレーン全体、特にエンジンの揺れと振動を最小限に抑えます。状況にあわせてエンジンマウントの固さをハードまたはソフトに切り替えることで、走行安定性と快適性をさらに向上させます。 Sports steering wheel マルチファンクション スポーツステアリングホイールによって、オーディオやナビゲーションなどの機能を、ステアリングを握ったまま素早くスムーズに操作することができます。さらにシフトパドルも備わっており、シフトストロークが短く、迅速かつ精確なシフトチェンジを可能にします。GTスポーツステアリングホイールは、独特なデザインのサムレストと上部のセンターマーカーが、911に宿るモータースポーツのDNAを物語ります。 Comfort Access コンフォートアクセスによって、911のキーレスオープンが可能です。キーを携帯した状態でドアハンドルやラゲッジコンパートメントリッドのポルシェ クレストに手を近づけると、車両のロックが解除され、ドアハンドルが自動的に展開します。 911モデルのエンジンにはツインターボが採用されています。その優れたクオリティが、回転域全体で引き出される傑出したパワー、極めてダイレクトなレスポンス、そして低回転域から得られるフラットなトルク特性です。エンジンは水平対向構造で、全長が短く造られており、かつリアの低い位置に搭載されることで低重心を実現しています。また車両のより中心近くにマウントされているため、振動を抑え、一方で安定性の向上をもたらします。 Turbochargers. エンジンには、インタークーラーを持つ2基のターボチャージャーを装備。インタークーラーはターボ過給における重要なエレメントであり、パフォーマンスの向上とエミッションの低減に大きく貢献します。 8速ポルシェ ドッペルクップルング(PDK)は、駆動力を途切れさせることなく、驚くほど迅速なシフトチェンジをミリ秒単位で実現します。PDKには、極めてスポーティなチューニングを可能にする1速から6速までのギアと、高効率なオーバードライブレシオの7速と8速ギアが組み合わされています。 Sports seats. 911に備わるスポーツシートは、高い快適性を提供するうえ、ダイナミックなコーナリングでもドライバーの体を的確に支えます。スポーツシート プラスでは、座面とバックレストのサイド部のクッションが固めに仕上げられるなどスポーツ性を高めた設計が採用され、いっそう優れたサポート性を実現しています。またメモリー機能付きのエレクトリックコントロール スポーツシートも用意。広範囲にわたる電動調節が可能で、運転席と助手席の快適性をいちだんと高めます。 Luggage compartment 911モデルには容量132リッターのラゲッジコンパートメントが設けられており、日常使いに適した1台であることを示します。 Rear seats. リアシートは、スポーツカーとしては極めて高い快適性を提供します。可倒式のバックレストによって、ラゲッジスペースを最大264リッターまで拡大させることが可能です。 Interior comfort. 高解像度ディスプレイに構造化されたディスプレイコンセプト、タッチセンサー式スイッチなどが、次世代スポーツカーにふさわしいエルゴノミクスを具現化しています。そしてインテリアは、ポルシェ アドバンストコックピットの直感的な操作コンセプトによって、より明確かつダイナミックなスタイルに仕上げられています。 Apple Music. PCMのタッチスクリーンにあるApple Musicアイコンをタップするだけで、広告なしの7000万曲のストリーミング、プレイリスト検索、世界中の最高のライブストリームを楽しめます。現在ライブ再生されるすべての曲を使用して、独自のラジオ局を作成することも可能です。911をご購入いただくと、Apple Musicを最大6ヵ月間無料でご利用いただけます。 Light systems. 911モデルのヘッドライトとテールライトには最新のLEDテクノロジーが採用され、迅速なレスポンスとパワフルな照明を実現します。また4灯のデイタイムランニングライトとロービームが統合されたデザイン、およびリアのシームレスなライトストリップが、911の全モデルに共通する特徴として独特な外観を形成しています。 911 Carrera S 331 kW/450 PS出力(kW)/出力(hp) 3.7 秒 0 - 100 km/h加速 308 km/h 最高速度 安全装備として運転席エアバック、助手席エアバッグ、サイドエアバッグ、ABS、ブレーキアシスト、サイドインパクトバー、PSMポルシェ・スタビリティ・マネージメント、盗難防止システム等を装備。 駆動方式 RR エンジン水平対向6気筒24バルブツインターボ 最高出力 331kW(450ps)/6500rpm 最大トルク 530N・m(54kg・m)/2300~5000rpm タンク容量 64リットル 燃料消費率 -.-km/リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン タイヤ前 245/35ZR20 タイヤ後 305/30ZR21 最小回転半径 -.-m 2020年 ポルシェ911 カレラS スポーツクロノパッケージ 911 Carrera S COLOR:ジェットブラックメタリック
有限会社 アリーナ
メルセデスベンツ
CクラスC200 アバンギャルド AMGライン
売約済み
メルセデスベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン

メルセデスベンツのCクラス(Id:4945530)の中古車詳細 >

29600km
東京都
H.26年(2014)
修復歴 : 無し
2014年 メルセデス・ベンツ C200アバンギャルド AMGライン Mercedes Benz C200 Avantgarde AMG Line COLOR:ポーラーホワイト ・Sクラス譲りのエクステリア レーダーセーフティパッケージ ベーシックパッケージ ミリ波レーダーセンサーとステレオカメラによって「部分自動運転」を実現するなど、「インテリジェントドライブ」と総称される先進安全技術を採用。具体的には「ディストロニック・プラス(ステアリングアシスト付)」、「BASプラス(飛び出し検知機能付ブレーキアシスト・プラス)」、「リアCPA(被害軽減ブレーキ付後方衝突警告システム)」、「アクティブレーンキーピングアシスト」などの先進安全装備を採用 ダイナミックさを高めたエクステリアとクラスを超えた上質なインテリアを採用するメルセデスCクラス BlueDIRECTターボエンジン搭載のC200 アバンギャルド 新型Cクラスセダンは高張力鋼板と軽量なアルミを組み合わせた軽量高剛性アルミニウムハイブリッドボディーを採用。アルミ材を約50%ボディーシェルに使用する 足まわりはフロントに新開発の4リンク式サスペンション、リアに5リンク式のマルチリンクサスペンションを採用。C 180、C 180 アバンギャルド、C 200アバンギャルドは減衰力を調整可能なセレクティブダンピングシステム「AGILITY CONTROL(アジリティコントロール)サスペンション」を搭載する AMGライン AMGスタイリングパッケージなどを装備する レザーARTICO(人工皮革)のAMGスポーツシート 「COMANDシステム」のコントローラー、タッチパッドがセンターコンソール上に備わる。 左側に「アジリティセレクト」のスイッチ。 「アジリティセレクト」で選べるモードは、エコ、コンフォート、スポーツ、スポーツ+、そしてエンジン、変速機、足まわりなどの特性を個別に設定できるインディビジュアルの5種類。 センターパネルの中央にはアナログ時計。 トランクスペースは445Lを確保。トランクはワンタッチ操作の自動開閉トランクリッド機能が備わるほか、リアバンパーの下側に足を近づけることでトランクリッドの開閉ができるハンズフリーアクセス機能も用意。これらの機能はC 180 アバンギャルド、C 200 アバンギャルド、C 250 スポーツにパッケージオプション設定さえる C 200 アバンギャルドが搭載する直列4気筒DOHC 2.0リッターターボ「274」エンジンは、最高出力135kW(184PS)/5500rpm、最大トルク300Nm(30.6kgm)/1200-4000rpmを発生 ミッションは電子制御7速A/T 優れた空力性能を持つ。Cd値は0.24を達成 安全装備として運転席・助手席SRSエアバッグ、SRSサイドバッグ、ABS、ESPエレクトロニック・スタビリティ・プログラム、ブレーキアシスト、盗難防止システム等を装備。 エンジンは直列4気筒DOHCターボ 最高出力 135kW(184ps)/5500rpm 最大トルク 300N・m(30.6kg・m)/1200~4000rpm タンク容量/66リットル 燃料消費率 -.-km/リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 最小回転半径 5.1m 2014年 メルセデス・ベンツ C200アバンギャルド AMGライン Mercedes Benz C200 Avantgarde AMG Line COLOR:ポーラーホワイト
有限会社 アリーナ
クライスラー
ジープラングラーアンリミテッドスポーツ リフトアップ
売約済み
クライスラー ジープラングラーアンリミテッド スポーツ リフトアップ

クライスラーのジープラングラーアンリミテッド(Id:4943995)の中古車詳細 >

69000km
東京都
H.28年(2016)
修復歴 : 無し
2016年 クライスラー ジープ ラングラーアンリミテッド スポーツ Jeep Wrangler Unlimited Sport COLOR:ブライトホワイトクリアコート フル装備 ストラーダナビフルセグテレビ バックカメラ サイドカメラ 新品電動ウインチ オフロードウインチバンパー 17インチアルミ 50インチLEDライトバー ルビコンタイプダクト付きボンネット LEDヘッドライト ワイドオーバーフェンダー サイドロックスライダー カスタムグリル ショック&コイル 4インチリフトアップキット 4WD ETC ディーラー車 記録簿 保証書等 1941年を起源とするジープの歴史を、現代に色濃く継承したジープ・ラングラー Wrangler 5ドア5人乗りモデルのジープ・ラングラーアンリミテッド ベーシックなエントリーモデルとなる「スポーツ」 3.6L V型6気筒エンジンを搭載し、最高出力は284馬力(209kW)/6350rpm 最大トルクは35.4kg・m(347N・m)/4300rpm ミッションは電子制御式5速オートマチック 駆動方式はPART4WD 安全装備として運転席エアバック、助手席エアバック、サイドエアバック、ABS、トラクションコントロール、サイドインパクトバー、ブレーキアシスト、、ヒルディセントコントロール エレクトロニック・スタビリティ・コントロール、後席3点式シートベルト、盗難防止システム等を装備 エンジンはV型6気筒DOHC 最高出力 209kW(284ps)/6350rpm 最大トルク 347N・m(35.4kg・m)/4300rpm タンク容量/85リットル 燃料消費率 -.-km/リットル 使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 乗員定員 5名 最小回転半径 7.1m 2016年 ジープ ラングラーアンリミテッド スポーツ Jeep Wrangler Unlimited Sport
有限会社 アリーナ
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