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指定条件の中古車(1ページ目)

三菱
コルト1100F
167.4万円
三菱 コルト 1100F

三菱のコルト(Id:3873739)の中古車詳細 >

不明
神奈川県
S.44年(1969)
修復歴 : 不明
コルト
☆★☆ただいま買い取り超強化中!通常よりとっても頑張ります!!売却ご検討中の方は今がチャンスです!☆★☆素晴らしいデザインだと思います。とってもお洒落。昭和44年式のコルト1100F。見たことある人はほとんどいないのではないでしょうか。実は僕も初めて見ました。そんな超希少な三菱コルト1100Fの。驚くほど美しい文句なしの極上車です!探している方はもちろんですが。初見だけどなんかいいなと思った方は。その直感を信じてお問い合わせいただきたいです。いろんな意味で素晴らしい車両ですので!!なにが素晴らしいってまずはそのスタイル。4枚ドアなのにファストバックという不思議な形ですがその美しいラインに違和感はなく本当にカッコいいです!前から後ろまで続くメッキのモール素敵です。もちろんピカピカで美しい。そしてテールフィンがカッコいい!丸いコンビネーションランプのデザインも秀逸です!!ほんと三菱ってセンスある良い車が多いですね当時は。当然状態も良いのです。驚きの極上車。どこをとっても文句無しと言ってよいくらい。惚れ惚れするくらい美しいですよ!!ボディ腐りやさび浮き等ほとんどなく、ピシッとしています!ホワイトの外装は艶やかで美しいです。ホワイトが上品で良いですね!!室内も極上。シートやメーター周りのデザインもさすが三菱。カッコいいです!!ドアの内張りにはまだビニールが残っています!!素晴らしい室内です!!とにかく極上。機関ももちろん絶好調!!ばっちりと整備されていますのでストレスなく気持ちよく走ります!!買取時に自走で30キロほど走ってきましたが、各部安定していてとっても良い走りでした!!変な癖もなく乗りやすいので旧車入門にもお勧めですよ!!車検もあります!!カッコよく美しく状態よく走り良し。こんなお洒落な車で遊びに行ったら楽しいこと間違いなし。見るだけでも価値のある必見極上旧車です。旧車横浜店より毎月第3水曜日営業のお知らせ!☆☆☆“水曜日しか休みが無い”“水曜日が時間作りやすい”という方の為に旧車のFLEXは毎月第3水曜日を営業しております!ですが、11月は社員研修のためにお休みとさせていただきます!申し訳ございません!よろしくお願いいたします!!☆☆☆
フレックスオートレビュー 株式会社 旧車 横浜店
ホンダ
クイントインテグラ1.6GSi 5ドア 5速マニュアル 無限CF48
88万円
ホンダ クイントインテグラ 1.6GSi 5ドア 5速マニュアル 無限CF48

ホンダのクイントインテグラ(Id:3790896)の中古車詳細 >

63778km
埼玉県
S.61年(1986)
修復歴 : 無し
当時、山下達郎氏の「風の回廊」をCMソングにしたCMはインパクトも強く、今でも曲を聴くとクイントインテグラのCMを思い出すと言う人もきっといることでしょう。 あれだけたくさん売れた人気車でしたが、30年経過した今は驚くほどにもはや残存していないクイントインテグラ。 同様の仕様とグレード、そしてこの走行距離にてオリジナルコンディションの状態の良い車両は今後入庫することは稀かと思えるほどの希少車です。 当時のトップグレード、そしてホンダが初めてアメリカでアキュラブランドで販売した車両であるということもあり、インテリアの造りも上質でエンジン含め各部スペックも非常に高い個体になります。 エンジン含め基本コンポーネントは当時のワンダーシビックと同じですが、ブレーキはワンダーシビックSiでさえリアはドラムブレーキだったのに対して4輪ディスクブレーキを装備しております。エンジンは名機ZC型DOHC4バルブ+PGM-FI制御です。 ★価格のお問合せに関してはお電話のみ対応させていただきます★ 残念ながら純正フロアマットと純正14インチスチールホイールが欠品しておりますが、その他はオーディオ含めすべて新車時のオリジナルパーツを残す貴重なオリジナルコンディションのGSiになります。 ホイールは当店にて当時モノの程度の良い無限製CF48アルミを4本ご用意させていただき履かせてみました。センターキャップのみ欠品になりますので次のオーナー様にお探しいただければと思います。 (車両コンディション) 外装・・大きなガリキズや凹みも無く塗装の艶も十分にありキレイだとおっしゃっていただけるレベルです。ボンネット先端の角に少々浮き錆がございますが、ボンネット1枚すべて鈑金塗装しキレイに修復の上お渡ししますのでご安心ください。 リアドアのDOHCデカールの欠品、リアゲートのラベルエンブレムの経年劣化による剥がれ欠損、がございますが、オリジナル同様の複製デカールを貼って納車可能です。 この年式ではウインドモールの被膜などのメクレが発生している個体が多いですが、この車両は一切なくコンディションの良さを実感いただけると思います。 リアゲートダンパーも抜けておりません。 内装・・純正のフロアマットのみ欠品している以外はオーディオ含めすべては新車時のままのフルオリジナルコンディションを保っております。(マットは代替案ご提案できます) ドアトリムの剥がれやスピーカーサランネットの破れや剥がれも皆無です。マイナスポイントとしては、シートのセンター部モケットに経年劣化による植毛の抜け、日焼け劣化が、シミ、が見受けられます。年式を考慮すれば仕方ないかと思います。灰皿は使用歴あり(相当昔のみの使用と思われ現在匂いすら感じません)、フロアに一か所のみ焦げ穴あり、ですが、かなり以前の喫煙だったようで現在はインテリアの煙草の匂いはまったく感じません。黄ばみもありません。 エアコンが現状冷えません(修理渡しとなりますのでご安心ください)。右リアパワーウインド不動。ルーフライニング劣化とキレあり(こちらは張替を予定しております。 ご検討の上で前述のマイナスポイントの件からご不安になられる方も少なくないかとは思いますが、内外装、そして機関部に至るまで修理をきちんとしてからお渡しするということ、そして30年の月日が経過しているのですから気になるならば今後もレストレーションをしていく、という発想に切り替えていただければと思います。レストア・補修に関してはできるかぎりお手伝いは当店でもいたします。 機関部・・走行してみても不具合はなくきちんと走行は可能です。ただし30年という月日が経過しておりますのでメカニカルな部分に於いて予防整備的に手をいれておいたほうがよいと思う箇所は複数箇所当然ながらございます。 HONDA旧車を扱い慣れていないお店様ならば、パーツ確保できない理由からきちんと整備をせずの「通すだけ車検」のみで納車されてしまうかと思いますし、それも可能かもしれませんコンディションではございますが、今後この車両を末永く維持していくつもりならばきちんと手を入れておくべく最後のタイミングになると思います。そして、純正補修部品の入手も非常に困難な年式ゆえ専門店の立場から敢えて申し上げておきます。 当店ではオールドホンダ専門店ならではの各部のオーバーホール、貴重な新品部品を使っての部品交換、修理、調整、など、他店様では中々真似できないレベルのメンテナンス渡しにて当時の新車気分で乗っていただけるかたちにしてご納車をさせていただきたいと考えております。したがいまして低予算で購入・維持管理はできません。もはやこの年式のネオクラシック車は当車両だけに限らず安易に安い費用のみで維持できるものではありません。 整備内容については当店ホームページの「納車前整備について」のコーナーに詳細記載してございますのでご参照ください。 (注1) 誠に勝手ながら、車の希少性+車のコンディションなだけに、オリジナルコンディションもしくは元に戻せる程度の時代考証に基つくカスタマイズにて今後も末永く大切に維持していただける方へのみのご商談とさせていただきたく思います。 転売目的・投機目的・下駄がわりに使用したい・など旧車への愛の無い方や価値観の違う方への販売もお断りしております。 いろいろとウルサイことを申しておりますので「販売する気があるのか?」と時折お叱りを受けることもございますが、古い車を愛する方なら当方の販売姿勢はご理解や共感をいただけるものと信じております。 (注2) このような個体のマーケットへの出現は稀でありますので、見学・動画撮影を目的とした冷やかし来店、価格調査の問合せ、興味本位の画像送信希望、などは日常業務の妨げになりますのでご遠慮ください。またお問合せ時間帯は常識の範囲内でお願いします(当店は24時間営業ではありません) (注3) パーツのみの販売は誠に勝手ながら承っておりません。 当店は古いホンダ車&古いプレリュード(2代目・3代目)は専門店としてこだわって取扱いをしておりますので、基本的に末永く気持ちよくお乗りいただけるようにきちんと仕上げてから販売するスタイルをとっております。もはや純正部品の入手も困難な年式・車種ゆえ、巷によくある整備程度で乗り出すことはお客様にとっても愛車にとっても不利であると思っているからです。 また、残存個体数の少なくなってしまった昨今、これ以上減らしたくないという想いからということもございます。ご賛同いただける方からのお問合せをお待ちしております。 ●全国陸送登録納車可能です。● ●同じコンディションで、この色のこのグレードないの?という問い合わせがいつも多いのですが、お客様が考えているほどもはや個体は残存しておらず、状態や距離、色、グレードまで選べるほど世の中には残存はございませんし、いつ次が入庫するのかも誰にもわかりません。 中古車(特に旧車)は一点モノです。2度と同じものは入庫しませんので、そのあたりご理解ください。 ************************ クラインクラフト ホームページ http://kleinkraft.jp/ メール klaft@axel.ocn.ne.jp 店主携帯 090-4732-2562 定休日 火曜日 営業時間 AM11~PM18 店主のブログ http://ameblo.jp/klaft660/ ************************
クラインクラフト(ネオヒストリックカー専門店)
ホンダ
プレリュード2.0Si 希少なBA1型 フルオリジナル 5速MT
価格応談
ホンダ プレリュード 2.0Si 希少なBA1型 フルオリジナル 5速MT

ホンダのプレリュード(Id:3707114)の中古車詳細 >

133800km
埼玉県
S.61年(1986)
修復歴 : 無し
ホンダ 2nd プレリュードSi A.L.Bレス E-BA1型 フルオリジナル車両 希少な5速マニュアル車が入庫いたしました。 ★価格のお問合せに関してはお電話のみ対応させていただきます★ 国内実動車は数百台レベルと言われるほど今や希少になってしまった2代目プレリュードのSiです。2ndモデル発売中の後半に追加グレードで発売され、すぐに3代目にフルモデルチェンジされてしまったので販売台数もさほど多くはなく、またスポーツモデルゆえ儚くも消えてしまった最早幻の名車です。 マーケットに出回ることも稀なモデルであり、半端で無責任な取り扱いはしたくない当方も強い思い入れのあるモデルです。 3RDプレリュードに移行するにあたり実験的に販売した感が見受けられ、各部互換性のない専用設計な部分も見受けられて部品供給の絶たれている昨今、お気楽に維持できるモデルではありません。昔乗っていたから、中古で安く買った思い出が・・・などリアルタイム世代の方はいまだにお気楽に安価に購入し当時のように維持できると勘違いされている方がお問合せから察すると非常に多いですが、現在があれから30年以上という月日が経過しているという現実を冷静に見つめなおしてからお電話をいただければと思います。ディーラーに行けばなんとかなる・・・などよく耳にしますが、ディーラーさんでのパーツ入手はほぼ不可能かと思います。 プレリュードだけではなく、80年代の車両はもう立派なクラシックカーなのです。 さすがにここまで希少で貴重な個体なので、思い入れの浅い中途半端な方への商談はご遠慮いただいております。 価格のみの問い合わせには回答はいたしません。同じ程度のものは2つとない中古車という特性の中で、さらに30年以上の月日の経過している旧車なのですから機関部やボディ・インテリアにいたるまで個体ごとに程度は大きく異なるのは当然であり、それらの車両のコンディションや各種条件により個体各々価格や価値は異なるのでリサーチの意味ははっきり申して無いのでは?と思います。 そして、誠に勝手ではございますが、個人所有含めて同業者様、 業販も不可とさせていただきます。部品のみの販売もご遠慮させていただいております。 (車両コンディションの概要) 外装・・錆びやすいこの年式のホンダ車にして素晴らしいコンディションの部類に入る上物です。ただし残念ながら上面に雹による小凹みとルーフはタッチペン跡が複数ありますので、部分的な鈑金塗装加修は必要かと思います。サビによる腐食箇所はほとんど見当たりません。塗装の艶も十分でプチレストアで極上車になることでしょう。 内装・・年式、距離相応のシートのヘタリや色褪せなどはありますが、とてもキレイで十分このままでよいのではないか、というレベルです。フロアマット以外は欠品なくフルオリジナルです。オーディオはカセット不動です。 機関部・・当然のエンジン一発始動で異音もなく快調ですが、月日の経過もあるので入念な予防整備は必須であり、専門店ならではの入念な整備渡しとさせていただきます。パワステギアボックスオイル漏れ、エアコン不調が目立つ不具合です。もちろんすべて修理・オーバーホール後にお渡しいたします。エンジン本体には不具合は感じられません。ミッションも不具合はありませんが、走行距離相応のクラッチの摩耗が感じられますのでクラッチディスク交換しての納車となります。当店ホームページ内に当店の納車前整備の詳細は記載しておりますのでそちらもぜひご参照ください。 その他、車両のコンディションについては直接お電話にてお問合せください。きちんと回答させていただきます。 部品入手が非常に困難な年式・車種なので、後々オーナーさんが困らないように各部オーバーホールや部品交換など、きちんとしたメンテナンス渡しとさせていただきます。 当店の納車前メンテナンスとは、一般的に言う予防整備(タイミングベルト交換など)レベルの整備内容ではございません。 外装につきましてはご予算に応じてフルレストアから部分補修渡し等々柔軟に対応可能です。 納期はある程度の期間はいただきます。 古いクルマですから当然要修理個所もございます。 少しでも新車時の感じに戻したい・故障リスクを減らしたい、ということであれば当然修理・整備には時間とお金がかかります。 整備や仕上げには相応のコストがかかりますので、安価に気持ちよく乗り出せるモデルはもはやございません。 また、新しい年式の中古車のように車両代プラスいくら?という簡単な見積もりは出せるものではありません。旧車をご理解いただいている方ならおわかりいただけるかと思います。 お客様のご予算ご要望に応じ作業を進めていくスタイルをとっておりますので整備詳細につきましては要お打合せとなりますことご了承ください。 またきっちり各部をオーバーホールや予防整備するにあたり、貴重な絶版部品も駆使して作業するので、納期と費用は通常の中古車に比較すると当然かかりますのでお時間と予防整備に十分充てられるご予算のご用意できる方へ。 個人売買などにて現状渡しで出費を節約し購入しても、ご自身で整備と部品の確保が確実にできる自信のある方でないと結局は高くつくモデルかと思います。 ご不明な点はお気軽にお問い合わせくださいませ。 冷やかし来店・冷やかし見積りは日常業務に支障が出るので御遠慮くださいませ。 車輛は他の保管場所に移動しております。劣化防止のためロードサイド展示はしておりません。したがいましてご来店の際は事前にご予約いただけると助かりますし確実です。 (注意)ネオクラシックカーです。数年落ちの中古車や新車ではありません。したがいまして商談来店前には必ずご家族との話し合い・ご理解を深めご家族納得のうえでお話すすめさせてください。 ●オートローン可。全国陸送納車も可。● 当店は古いホンダ車&古いプレリュード(2代目・3代目)は専門店としてこだわって取扱いをしておりますので、基本的に末永く気持ちよくお乗りいただけるようにきちんと仕上げてから販売するスタイルをとっております。もはや純正部品の入手も困難な年式・車種ゆえ巷によくある整備程度で乗り出すことはお客様にとっても愛車にとっても不利であると思っているからです。 また、残存個体数の少なくなってしまった昨今、これ以上減らしたくないという想いからということもございます。ご賛同いただける方からのお問合せをお待ちしております。 ●全国陸送登録納車可能です。● ●同じコンディションで、この色のこのグレードないの?という問い合わせがいつも多いのですが、お客様が考えているほどもはや個体は残存しておらず、状態や距離、色、グレードまで選べるほど世の中には残存はございませんし、いつ次が入庫するのかも誰にもわかりません。 中古車(特に旧車)は一点モノです。2度と同じものは入庫しませんので、そのあたりご理解ください。 ************************ クラインクラフト ホームページ http://kleinkraft.jp/ メール klaft@axel.ocn.ne.jp 店主携帯 090-4732-2562 定休日 火曜日 営業時間 AM11~PM18 店主のブログ http://ameblo.jp/klaft660/ ************************
クラインクラフト(ネオヒストリックカー専門店)
アルファロメオ
スパイダー2.0 ツインスパーク 16V
売約済み
アルファロメオ スパイダー 2.0 ツインスパーク 16V

アルファロメオのスパイダー(Id:3855638)の中古車詳細 >

85899km
東京都
H.9年(1997)
修復歴 : 無し
ALFAROMEO SPIDER 2.0 TS 16V 97年式 車検2年付き アトールブルーメタリック 走行距離85,892km ディ-ラ-車 装備(5速マニュアル 左ハンドル FULL CL ABS Wエアバック CDデッキ ブラックレザーシート 16インチ純正AW HID(LOW側)REMUSリアサイレンサー ) ※当社販売・管理車両! ※幌、タイヤ新品交換!タイミングベルト廻り全交換いたします! ※納車整備付・車検2年付き(24ヶ月点検+α)*基本整備料86,400円がかかります。 ※保証付き販売(3ヶ月、3000km) 【車輌データ】 全長(mm):4,290 全幅:1,780 全高:1,315 ホイールベース:2,540 トレッド前/後(mm):1,500/1,505 車両重量(kg):1,370 車両総重量:1,480 乗車定員(名):2 新車価格(円):3,900,000円(税抜き) 【エンジンデータ】 種類:水冷直列4気筒DOHC16V 総排気量(cc):1,969 ボア×ストローク(mm):83.0×91.0 圧縮比:----- 最高出力(ps/rpm)(DIN):145/6,200 最大トルク(kgm/rpm)(DIN):19.0/4,000 燃料タンク容量(L):70 駆動方式:FF ミッション形式:5速マニュアル タイヤサイズ:205/50R16 【整備内容】 法定24ヶ月点検一式、エンジン点検調整、ブレ-キ廻り点検・調整、各マウント、ブッシュ類点検又は交換、 各ホ-ス類点検又は交換、タイミングベルト及びテンショナ-ベアリング点検・交換、他ベルト及びテンショナ-、 ウオ-タ-ポンプ点検・交換、油脂類点検又は交換(エンジン、トルコン、ブレ-キ、パワ-ステアリング、冷却水)、 エンジンオイルエレメント、エア-エレメント点検又は交換、タイヤ4本交換、幌交換、他 【お店から一言】 アルファロメオの100年を超す歴史の中で初のFFになったスパイダーが入庫しました!現車は初期モデルの左ハンドル仕様! 幌も電動ではなく手動での操作になります。年式が旧くなると故障の不安も出てくる電動オープンよりも安心だと思いませんか? FFスパイダーの魅力その一!今はなきツインスパークエンジン!初期モデルは145PSですがFFになったスパイダーのボディを グイグイと引っ張っていく力強さは健在です!4気筒のツインスパークエンジンのお陰で鼻先が軽く オーソドックスなフロントサスペンション、リアには凝ったサスペンションが奢られているお陰で ワインディングでも一線級のフットワークを楽しむことができます! 魅力その二!ピニンファリーナデザインのウエッジシェイプの効いたボディデザイン! 基本的なデザインをクーペモデルのGTVと同じとした中で見事にスパイダー独自のデザインに昇華させたところはさすがピニンファリーナ! 美しさの中にアルファロメオの伝統とモダン、力強さを兼ね備えたスタイリングは見事としか言えませんね! 魅力その三!やっぱりオープンカーであること!初代スパイダーが畳んだ幌をシートの後ろに背負っている状態だったものを 現在では主流になっている複雑な機構で綺麗に収納して見せてくれました!ともすると野暮ったい感じになってしまう背中の幌・・・ オープンカーのネガを見事に払拭しています! 現車は当社のお客様が長年お乗りになっていた車ですが、今回買い換えにあたり下取り車として戻ってきました。 ここ数年は多忙の為駐車場を暖めている時間がながくなり山もタップリ残っているタイヤも心なしかやつれてきた感じに。 破れなどもない幌も見た目の劣化が進み使用には問題ないコンディションを維持しているのですがやっぱりスパイダーは見た目も大事! 次期オーナーさんには気持ち良く乗り始めて頂きたいのでタイヤも幌も納車整備にて新品にて交換させていただきます! 前回交換時期から走行距離こそ少ないのですが時間の経過を基準に考えてタイミングベルト廻りもウォーターポンプを含めて 全交換させていただきます!きちんと整備をして上げればまだまだスパイダーを楽しんでいただけるコンディションにできます! ちなみに幌ですが、せっかくなのでノーマルの黒とは違う色にしてみてはいかがでしょうか?例えばワインレッドや濃紺、茶色なんて色なら 設定がありますのでお好きな色を選んでいただけます!個人的にはブルーメタリックのボディに濃紺の幌! なんてステキだと思いますがいかがでしょうか? アルファロメオらしい力強い走りにアルファロメオらしい伝統とモダンを兼ね備えた美しいボディこそFFスパイダーの最大の魅力! ツインスパークエンジンが奏でるメカニカル音が幾重にも重なって紡ぎ出されるエキゾーストノートを引き連れて 後方へと流れる風と一体になったときこの車を手に入れたことを実感して頂けると思います。 何かと比較するのではなくこの車の存在のみを感じ想像して下さい。 自分の顔がほころんでいることに気が付いた貴方はこのスパイダーに乗る資格があるかもしれませんよ。 是非、店頭に会いに来て下さい!
ロッソコルサ
トヨタ
ハイエースバンDX ロング GLパッケージ
売約済み
トヨタ ハイエースバン DX ロング GLパッケージ

トヨタのハイエースバン(Id:3430131)の中古車詳細 >

愛知県
H.28年(2016)
修復歴 : 無し
ハイエースバン 2WD
ロング
お仕事やトランポで使うなら ,この仕様が1番ですよね! スーパーGLの価格でカスタムされた車輌をアナタへ!【大感謝祭プライス?】¥259万→¥255万?4型新車即納車 ハイエースV DX GLパッケージスーパーGL仕様でご提案!415CBRAショートリップ・リアスポイラー・セミバケシート・ヴァレンティLEDテール クリムソン18 悪顔 全部ついてます!! 使い勝手・機能性を重視したモデルとなります! ~カスタム内容~・415STUDIO DESIGN ユーロスタークルーズシート・415STUDIO DESIGN by2悪顔ボンネット・ユーロスター専用シートレールキット・ピアノブラック コンビハンドル・ピアノブラック シフトノブ ・レザー調シートカバー・オリジナル ローダウンキット・玄武 フロント・リア バンプストップ・RIM リバウンドストッパー・クリムソン18ホイールセット・415 STUDIO DESIGN ショートリップスポイラー・415COBRA リアスポイラー・S-GLメッキミラー・メッキアウターハンドルカバー・ヴァレンティ フルLEDテール~純正オプション~(別途)・LEDヘッドライト ・フォグランプ・助手席エアバック・アクセサリーコネクター(AC100V)スーパーGL仕様でローダウンをしながらも使い勝手を落とさない『ハイエース名古屋』ならではのご提案!本当にスーパーGLが必要ですか!?お仕事やトランポに使うのであれば容量も大きく取れるDXなんです!後ろに あまり人を乗せることなく荷物・道具を積むのがメインのユーザーにはベスト!!ショートリップでカッコ良さを保ちながらも擦るのを気にしないで走れるそして移動の多いユーザーへ腰への負担の軽減・運転のし易さからセミバケシート乗って満足のいただけるハイエースですこれだけのこだわりで 車輌価格はスーパーGLのノーマル車輌と一緒というところが嬉しいですよね♪純正フォグも後付けできますよ! ■100系・200系・キャンピング・プチキャンパー・車内架装・シートアレンジ・ベッドキット・ナビ・オーディオ・カスタム・エアロ・ディーゼル3ナンバー乗用登録なんでもござれ■ ~~~ 全国納車に伺います!全国区のフレックスだからの安心も一緒にお買い求めください! ~~~日本の真ん中にハイエースの宝庫 『FLEX ハイエース名古屋店』 あり!!200系だけではなく100系も得意としていますエアロなどの外装や乗り心地を上げる為の足回り そしてシートアレンジなどの車内架装と・・・もちろんナビ・スピーカー・モニターなどのオーディオもお任せ下さい!ハイエースのことであればドシドシご相談下さい♪あなた好みのハイエースをご提案いたします!永く乗れてご満足のいただけるハイエースを一緒に造りましょう♪◇※◆※◇※ インターネットで掲載前の在庫も多くございます 2WD・4WD・ディーゼルなど新車も取り扱い・在庫がございます ◆※◇※◆※まずは専門である【ハイエース名古屋店』に問い合わせてみて下さい! TEL:0568-87-6116 メール nagoya2@flexnet.jpお問い合わせ・ご来店をお待ちしておりますm(__)m
保証書
取説
新車
フレックス 株式会社 ハイエース 名古屋店
トヨタ
■ハイエースワゴンワイド GL ロング 【ラウンジ3】
売約済み
トヨタ ■ハイエースワゴン ワイド GL ロング 【ラウンジ3】

トヨタの■ハイエースワゴン(Id:3784964)の中古車詳細 >

埼玉県
H.28年(2016)
修復歴 : 無し
ハイエースワゴン
▲▽▲▽ 7月16、17日 大感謝祭開催! イベント特選プライス 369万8千円 ▽▲▽▲注目の内装アレンジ登場しました!セカンドシートは純正を残して 3列目以降を二の字ソファー&ベットで仕上げた“ラウンジ3”入庫です♪セカンドシートには無骨な足元を専用家具&小物入れでエレガントに演出♪さらにリクライニング加工を施すことで長距離ドライブ時の負担を軽減。3列目以降は横向き対面式の3×3の二の字ソファーを採用しました。ボタン締めの3列目シートはこれまでのシートアレンジとは違った雰囲気がこれまた魅力の造りとなっております。3列目最後部のラゲッジ部分のマットはリクライニング機能つきですのでマットの配置によってはコノ字型ソファーとしてテーブルを囲むことも可能です。フルフラットベットにも早変わりいたしますので長旅のお疲れ時にも大活躍ですよ!【カスタムメニュー】■Delfino Line ボンネット(FLEX新作)□オリジナル内装架装 ラウンジ3■FLEX50mmダウンブロック□FLEXフロントバンプストッパー■FLEXリバウンドストップ□FLEXリアバンプストッパー■シルクブレイズ マホガニー調コンビハンドル□シルクブレイズ マホガニー調シフトノブ■シルクブレイズ マホガニー調インテリアパネル□415コブラ BADテールランプ■FLEX フロントハーフ□パイオニア 8インチワイドナビ■パイオニア 7インチサヴモニター□パイオニア フリップダウンモニター■ビルトインETC□ESSEX EM-18 18inホイル様々なカスタムを施した最高の1台を作り上げました♪全国納車もOK!追加カスタムもお気軽にご相談ください!?????? タイヤ新品2年保証付き ??????カスタム好きなスタッフが貴方のカーライフを応援いたしますのでお気軽にご相談くださいね!首都高速埼玉大宮線 与野インターを降りて3kmほどまっすぐの右側!歩道橋が目印ですのでその先の交差点でUターンしてください。また、電車でお越しの際は大宮駅までお迎えに上がりますのでお気軽にご来店ください。◇シートアレンジ仕様多数展示中!◆ワンオフ制作 大好評受付中!◇カスタムコンプリート多数展示中!◆特選中古車多数展示中!◇さいたま地区 最大級のハイエース専門店!■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□ フレックス株式会社 さいたま中央店 さいたま市西区三橋5-1800 TEL 048-620-7717 FAX 048-620-7718 E-mail saitama2@flexnet.jp OPEN 10:00 CLOSE 20:00 定休日 水曜日(祝祭日の場合は営業)
保証書
取説
新車
フレックス 株式会社 ハイエースさいたま中央店
トヨタ
ハイエースバンスーパーGL 6AT ライトイエロー黄
売約済み
トヨタ ハイエースバン スーパーGL 6AT ライトイエロー黄

トヨタのハイエースバン(Id:3437319)の中古車詳細 >

愛知県
H.28年(2016)
修復歴 : 無し
ハイエースバン 2WD
ロング
特設カラーのライトイエローが見れる 『ハイエース名古屋』へ!ウエルカム♪ 【大感謝祭プライス?】¥309万→¥299万?ハイエースV スーパーGL 特設カラー ライトイエロー(599) ◇カスタムパック内容◇ ~インテリア~・パナソニックSDナビ(地デジフルセグ・DVD再生)・バックカメラ ナビ連動加工・パイオニア フリップダウンモニター(LEDランプ付き)・パナソニック ETC・シルクブレイズ パネルキット・シルクブレイズ コンビハンドル・シルクブレイズ 超同色シフトノブ・FLEXオリジナル レザー調シートカバー~エクステリア~・415COBRA BY2ボンネット・415GOBRA ショートリップスポイラー・415COBRA リアスポイラー・ギブソン ブラインドフェンダー・ギブソン キューブLEDテール・ファブレス バローネMC-7 20インチアルミ・タイヤセット・玄武 3.5インチ ローダウンブロックキット・玄武 バンプストッパー(フロント・リア)・RIM リバウンドストッパー■100系・200系・キャンピング・プチキャンパー・車内架装・シートアレンジ・ベッドキット・ナビ・オーディオ・カスタム・エアロ・ディーゼル3ナンバー乗用登録なんでもござれ■ ~ 多くの展示在庫から最良のご提案をいたします!あなたの欲しいを実現するのは【ハイエース名古屋】 ~日本の真ん中にハイエースの宝庫 『FLEX ハイエース名古屋店』 あり!!200系だけではなく100系も得意としていますエアロなどの外装や乗り心地を上げる為の足回り そしてシートアレンジなどの車内架装と・・・もちろんナビ・スピーカー・モニターなどのオーディオもお任せ下さい!ハイエースのことであればドシドシご相談下さい♪あなた好みのハイエースをご提案いたします!永く乗れてご満足のいただけるハイエースを一緒に造りましょう♪全国へ納車致します!『遠いから・・・』と諦めることもないですよ♪◇※◆※◇※ インターネットで掲載前の在庫も多くございます 2WD・4WD・ディーゼルなど新車も取り扱い・在庫がございます ◆※◇※◆※まずは専門である【ハイエース名古屋店』に問い合わせてみて下さい! TEL:0568-87-6116 メール nagoya2@flexnet.jpお問い合わせ・ご来店をお待ちしておりますm(__)m
保証書
取説
新車
フレックス 株式会社 ハイエース 名古屋店
トヨタ
ハイエースバンスーパーGL ロング
売約済み
トヨタ ハイエースバン スーパーGL ロング

トヨタのハイエースバン(Id:3819114)の中古車詳細 >

愛知県
H.28年(2016)
修復歴 : 無し
ハイエースバン 2WD
ロング
【即納】未登録新車ハイエースバンスーパーGL FLEXオリジナルボンネットDelfino Line MTS/MJ18インチアルミホイール コブラフロントリップローダウン【大感謝祭プライス?】¥299万→¥279万?【即納】未登録新車ハイエースバンスーパーGL FLEXオリジナルボンネットDelfino Line MTS/MJ18インチアルミホイール コブラフロントリップローダウン新車ハイエースバン スーパーGL ガソリン2WD ブラックマイカ スタイリッシュにライトにカスタム♪ハイエース名古屋店のライトカスタム♪スタイリッシュにかっこよく仕上げたこの一台!フルオプション♪【メーカーオプション】●LEDヘッドランプ●バックモニター内蔵自動防眩インナーミラー(バックカメラ装備、リヤアンダーミラーレス)●スマートエントリー&プッシュスタートシステム●ステアリングスイッチ●助手席エアバック●アクセサリーコンセント(AC100V)●両側パワースライドドア【カスタム詳細】●FLEXオリジナルボンネット 【Delfino Line】●415コブラ フロントリップスポイラー●MTS MJ18インチアルミホイール●2.5インチローダウン●玄武リアバンプストッパー●玄武フロントバンプストッパー●リムコーポレーション リバウンドストッパー当社遠方納車実績多数御座います。 全国どこでもご納車可能です! 【タイヤ新品保証サービス】パンク時も安心のタイヤ保証サービス付! 購入時に履いていたタイヤに限りますが、パンク時に同グレードの新品タイヤ4本に交換する保証も付帯します。タイヤ新品保証サービスが受けられるのは2年の保証期間内で1度となります。タイヤ新品保証サービスは中古車保証とは別サービスとなっておりますので、新車・中古問わず付帯します。~ あなたの欲しいを形にします!北は北海道~西は沖縄まで納車させて頂きます! ~日本の真ん中にハイエースの宝庫 『FLEX ハイエース名古屋店』 あり!! 200系だけではなく100系も得意としています エアロなどの外装や乗り心地を上げる為の足回り そしてシートアレンジなどの車内架装と・・・ キャンピングカーだってOK!もちろんナビ・スピーカー・モニターなどのオーディオもお任せ下さい!ハイエースのことであればドシドシご相談下さい♪あなた好みのハイエースをご提案いたします! 永く乗れてご満足のいただけるハイエースを一緒に造りましょう♪全国へ納車致します! 『遠いから・・・』と諦めることもないですよ♪ ◇※◆※◇※ インターネットで掲載前の在庫も多くございます 2WD・4WD・ディーゼルなど新車も取り扱い・在庫がございます ◆※◇※◆※まずは専門である【ハイエース名古屋店』に問い合わせてみて下さい! TEL:0568-87-6116
保証書
取説
新車
フレックス 株式会社 ハイエース 名古屋店
トヨタ
ハイエースバンスーパーGL ロング
売約済み
トヨタ ハイエースバン スーパーGL ロング

トヨタのハイエースバン(Id:3781090)の中古車詳細 >

28200km
愛知県
H.19年(2007)
修復歴 : 無し
ハイエースバン 2WD
ロング
新品パーツ盛り沢山!低走行2万Km台!最新415COBRAテール ファブレスMC-9アルミホイール!ハイエースバン スーパーGLロング 2WD★新品パーツ★・FLEX Delfino Lineボンネット・FLEX ローダウンキット・玄武 フロント/リア バンプストッパー・RIM リバウンドストップ・ファブレス MC-9アルミホイール・グッドイヤー ナスカーCタイヤ・FLEX フロントリップスポイラー・415COBRA BADテール★架装・オプション・HDDナビ・連動バックカメラ・ETC・木目調コンビハンドル・レザー調シートカバー・リアスモークフィルム・助手席エアバック・セカンドシートベルト・セキュリティ オートアラーム・LEDハイマウント低走行で充実の装備です! ~~~ 全国納車に伺います!全国区のフレックスだからの安心も一緒にお買い求めください! ~~~日本の真ん中にハイエースの宝庫 『FLEX ハイエース名古屋店』 あり!!200系だけではなく100系も得意としていますエアロなどの外装や乗り心地を上げる為の足回り そしてシートアレンジなどの車内架装と・・・もちろんナビ・スピーカー・モニターなどのオーディオもお任せ下さい!ハイエースのことであればドシドシご相談下さい♪あなた好みのハイエースをご提案いたします!永く乗れてご満足のいただけるハイエースを一緒に造りましょう♪◇※◆※◇※ インターネットで掲載前の在庫も多くございます 2WD・4WD・ディーゼルなど新車も取り扱い・在庫がございます ◆※◇※◆※まずは専門である【ハイエース名古屋店』に問い合わせてみて下さい! TEL:0568-87-6116 メール nagoya2@flexnet.jpお問い合わせ・ご来店をお待ちしておりますm(__)m
保証書
取説
フレックス 株式会社 ハイエース 名古屋店
ホンダ
クイントインテグラ1.6GSi 1000台限定F1スペシャルエディション
売約済み
ホンダ クイントインテグラ 1.6GSi 1000台限定F1スペシャルエディション

ホンダのクイントインテグラ(Id:3690705)の中古車詳細 >

91000km
埼玉県
S.61年(1986)
修復歴 : 無し
たぶん同様の仕様グレード、そしてその仕様にてこれだけの上物コンディションの車両は2度と入庫することはないでしょう! 現車を御覧いただければ「これは凄い!」と唸っていただけるほどの驚愕の1台です。 走行距離は年式を考慮すれば大変少ない実走行にて9万キロ台ですが、使用感があまり感じられない上物というレベルを超越しているコンディションレベルのクイントインテグラです。 30年前にたったの1000台のみ限定で発売された1600 ZC型DOHCエンジン+PGM-F1搭載のGSiをベースにしたF1スペシャルエディションとなります。 30年の月日を経て、さて今ははたして何台現存することでしょう?そうお考えいただくと当車両の希少性や価値はそれだけでも理解いただけるものと思います。 残念ながら純正14インチエアロアルミホイールが欠品しておりますが、その他のF1エディションの特別装備はすべて揃っております。 間違いない実走行車両、素晴らしい過去から現在までの保管状態、フルオリジナル、という3拍子好条件揃った個体です。 ドアの建付けもシャキッとした新車感であり、内装はまだ新車の香りがどことなく残っています。当然内装のトリムのひどい汚れ、劣化、シートの擦れ、各部のガタなどもほとんど皆無です。内装など、劣化しやすいルーフパネル含めてほぼ新車レベル?と言っても過言ではないと思っております。 ステアリングはレザーに若干使用感と擦れはございます。レザーの張替などは別途可能ですのでご相談ください。オリジナルに近い仕上がりをお約束できます。 残念ながらエアコンが現状冷えません(修理渡しとなります)。またいくら程度が良いとは言っても30年という月日が経過しておりますのでメカニカルな部分に於いて予防整備的に手をいれておいたほうがよいと思う箇所はございます(現状不具合はエアコン以外はございませんが)。 したがいまして、もはや補修部品の入手も非常に困難な年式ではございますが、オールドホンダ専門店ならではの各部のオーバーホール、貴重な新品部品を使っての部品交換、修理、調整、など、他店様では中々真似できないレベルのメンテナンス渡しにて当時の新車気分で乗っていただけるかたちにしてご納車をさせていただきたいと考えております。したがいまして低予算で購入・維持管理はできません。もはやこの年式のネオクラシック車は当車両だけではなく安易に安い費用のみで維持できるものではありません。 (注1) 誠に勝手ながら、車の希少性+車のコンディションなだけに、オリジナルコンディションで今後も末永く大切に維持していただける方へのみのご商談をさせていただきたく思います。 転売目的・投機目的・下駄がわりに使用したい・など旧車への愛の無い方や価値観の違う方への販売もお断りしております。 いろいろとウルサイことを申しておりますので「販売する気があるのか?」と時折お叱りを受けることもございますが、古い車を愛する方なら当方の販売姿勢はご理解や共感をいただけるものと思っております。 (注2) このような個体のマーケットへの出現は稀でありますので、見学・動画撮影を目的とした冷やかし来店、価格調査の問合せ、興味本位の画像送信希望、などは日常業務の妨げになりますのでご遠慮ください。またお問合せ時間帯は常識の範囲内でお願いします(当店は24時間営業ではありません) 当店は古いホンダ車&古いプレリュード(2代目・3代目)は専門店としてこだわって取扱いをしておりますので、基本的に末永く気持ちよくお乗りいただけるようにきちんと仕上げてから販売するスタイルをとっております。もはや純正部品の入手も困難な年式・車種ゆえ巷によくある整備程度で乗り出すことはお客様にとっても愛車にとっても不利であると思っているからです。 また、残存個体数の少なくなってしまった昨今、これ以上減らしたくないという想いからということもございます。ご賛同いただける方からのお問合せをお待ちしております。 ●全国陸送登録納車可能です。● ●同じコンディションで、この色のこのグレードないの?という問い合わせがいつも多いのですが、お客様が考えているほどもはや個体は残存しておらず、状態や距離、色、グレードまで選べるほど世の中には残存はございませんし、いつ次が入庫するのかも誰にもわかりません。 中古車(特に旧車)は一点モノです。2度と同じものは入庫しませんので、そのあたりご理解ください。 ************************ クラインクラフト ホームページ http://kleinkraft.jp/ メール klaft@axel.ocn.ne.jp 店主携帯 090-4732-2562 定休日 火曜日 営業時間 AM11~PM18 店主のブログ http://ameblo.jp/klaft660/ ************************
クラインクラフト(ネオヒストリックカー専門店)
ホンダ
プレリュード1.8XX FF1000万台発売記念特別仕様車 超希少AB型
売約済み
ホンダ プレリュード 1.8XX FF1000万台発売記念特別仕様車 超希少AB型

ホンダのプレリュード(Id:3010441)の中古車詳細 >

不明
埼玉県
S.61年(1986)
修復歴 : 無し
ホンダ プレリュード 1.8XX E-AB型 希少2ndモデル 後期型 入庫いたしました。 しかも超希少なホンダ車FF1000万台販売記念特別仕様車です。XXの特別仕様です。 通常のXXグレードとは内外装ともにかなり異なるレアな仕様です。 そうでなくとも残存数が極めて少なくマーケートにはほとんど出ない2ndプレリュードの中で特別仕様車というレアな個体、たぶん2度と同じ仕様は入庫しないと思われます。 エンジン不調だったため、実走行57000キロの状態の良いエンジンへ当店にて換装しているので走行距離記載を走行不明表示としております。 外装は過去に一度全塗装履歴ございます。サンルーフまわり、リアウインドまわりなど、錆や腐食箇所はございます。オリジナル度を高め綺麗さを追求される方にはサビの補修とオリジナル塗装色にて再度のオールペイントをお薦めいたします。 通常の中古車のマーケットにはほとんど流通しないほどの希少車です。 また、純正含め補修部品の供給は壊滅的な昨今、仮にマーケットに出てきてもきちんと補修して末永く整備できるところはほとんどないのではと思っています。 部品の手配から整備までご自身で可能な方でないと現状渡しやとりあえず車検を取得して販売されるような個体に手を出すことはリスクは高いと思います。 詳細は直接お問合せください。 090-4732-2562 ★業販・現状渡しは誠に勝手ながら不可とさせていただいておりますのでご容赦ください。 オールドプレリュード専門店ならではの、他では真似できない絶版新品部品を駆使した各部整備&オーバーホール・仕上げ渡しとなります。 末永く維持していただきたいので現状渡しはいたしません。 また、数年後の査定額などを気にして末永く乗る意志の無い方へはお譲り不可とさせていただきます。また、とりあえず一度乗ってみたかった!的な軽い思入れの方へは不向きかと思います。希少となってしまった以上、モノがモノですのでご理解いただければと思います。 もはや残存数も極めて少なく貴重な個体だと思います。したがいまして末永く維持・保存していただけないような方や価値をご理解いただけずオリジナルに戻せないような改造ベースでお考えの方、壊れたら手放す程度の消耗品扱いのような軽い気持ちの方へは車が車なだけに、お電話・メール・商談・来店ともにご遠慮ください。 クルマへの価値観は人各々、重く感じてしまわれる方、安く買って適当に乗り潰す程度の考えの方へは当方と価値観異なりますので販売はいたしません。 同じ価値観の2ndモデルが心底好きな方へ販売したいと考えております。 かなりの希少車ゆえぜひともご理解くださいませ。 古いクルマですから当然要修理個所もございます。 少しでも新車時の感じに戻したい・故障リスクを減らしたい、ということであれば当然修理・整備には時間とお金がかかります。 整備や仕上げには相応のコストがかかりますので、安価に気持ちよく乗り出せるモデルはもはやございません。 また、新しい年式の中古車のように車両代プラスいくら?という簡単な見積もりは出せるものではありません。旧車をご理解いただいている方ならおわかりいただけるかと思います。 お客様のご予算ご要望に応じ作業を進めていくスタイルをとっておりますので整備詳細 につきましては要お打合せとなりますことご了承ください。 またきっちり各部をオーバーホールや予防整備するにあたり、貴重な絶版部品も駆使して 作業するので、納期と費用は通常の中古車に比較すると当然かかりますのでお時間と予防整備に十分充てられるご予算のご用意できる方へ。 冷やかし来店・冷やかし見積りは日常業務に支障が出るので御遠慮くださいませ。 車輛は他の保管場所に移動しております。劣化防止のためロードサイド展示はしておりません。したがいましてご来店の際は事前にご予約いただけると助かりますし確実です。 (注意)ネオクラシックカーです。数年落ちの中古車や新車ではありません。したがいまして商談来店前には必ずご家族との話し合い・ご理解を深めご家族納得のうえでお話すすめさせてください。 ●オートローン可。全国陸送納車も可。● ************************ クラインクラフト ホームページ http://kleinkraft.jp/ メール klaft@axel.ocn.ne.jp 店主携帯 090-4732-2562 定休日 火曜日 営業時間 AM11~PM18 ●店主のブログはココ!● http://ameblo.jp/klaft660/ *************************
クラインクラフト(ネオヒストリックカー専門店)
フィアット
アバルト グランデ プントベースグレード
売約済み
フィアット アバルト グランデ プント ベースグレード

フィアットのアバルト グランデ プント(Id:3219194)の中古車詳細 >

56245km
東京都
H.21年(2009)
修復歴 : 無し
ABARTH Grande Punto 09年式 車検2年付き ホワイト 56,230km ディーラー車 装備(左ハンドル 6Fマニュアル FULL CDデッキ Wエアバック サイドエアバック サイドインパクトバー ABS EBD(電子制動力配分装置) ESP(ASR/MSR/HBA/ASR-OFFスイッチ付き) 盗難防止システム FPS(火災防止装置) 集中ドアロック リモコンキー 本革巻きステアリング 17インチアルミホイール ブレンボ4PODモノブロックキャリパー(フロント)、他 ※希少車! ※納車整備付(24ヶ月点検+α) ※保証付き販売(3ヶ月、3,000km) 【車輌データ】 全長(mm):4,060 全幅:1,725 全高:1,480 ホイールベース:2,510 トレッド前/後(mm):1,480/1,475 最低地上高: 車両重量(kg):1,240 車両総重量:1,460 乗車定員(名):4 トランク容量(L):--- 最小回転半径(m):--- 新車価格(円):2,700,000-(税別) 【エンジンデータ】 種類:直列4気筒DOHC16バルブインタークーラー付きターボ 総排気量(cc):1,368 ボア×ストローク(mm):72.0×84.0 圧縮比:9.8:1 最高出力(ps/rpm)(DIN):155/5,500 最大トルク(kgm/rpm)(DIN):20.5/5,000 燃料タンク容量(L):45 駆動方式:FF ミッション形式:6速フロアマニュアル タイヤサイズ:215/45R17 【整備内容】 法定24ヶ月点検一式、下廻り点検・増し締め、エンジン廻り点検調整、タイミングベルト類及びテンショナー類点検又は交換、ウォーターポンプ点検又は交換、ブレ-キ廻り分解点検、各ブッシュ、マウント、ブ-ツ類点検又は交換、足廻り点検、駆動系点検、フロントタイヤ2本新品交換(ミシュラン/パイロットスーパースポーツ)、油脂類点検交換(エンジン、ミッショントランスファ-、ブレ-キ、パワステ、クラッチ、冷却水)、他 【お店から一言】 ABARTHグランデプントベースグレードが入庫しました!先日は「esseesse」が入庫したのですが、あっと言う間に売約済みに!ABARTHグランデプント自体の流通量が極端に少ないので、狙っている方は常にアンテナを張り巡らせていらっしゃるようですね! 「esseesse」ほど過激ではありませんが、最近の「あれ?いつからターボが効いてるの?」というような「eco」目的のへなちょこターボとは違う「速く走る」為のターボ車らしい加速が存分に味わえます!こちらのほうがシャーシとエンジンパワーのバランスが良く、誰にでも安心してお乗り頂ける車に仕上がっています!そして、さらにスポーツカーらしい走りに欠かせない6速クロスミッション!シフト操作が楽しくなります!シフトと言えば、どうも節度感の乏しいイメージがあるラテン車のシフトですが、このABARTHグランデプントに限っては別!適度な節度感のあるシフトも操作していて気持ちいいです! 17インチが標準サイズですが、入庫時にタイヤの前後銘柄が違っていて、リアのピレリPゼロの2本は交換時期に。フロント2本が製造時期「2511」、残り溝が約6mmの「ミシュラン/パイロットスーパースポーツ」でしたので、賞味期限切れのピレリをリアと同じ「ミシュラン/パイロットスーパースポーツ」に交換して前後をローテーションしました。これで当分はタイヤ交換の心配はありませんね! 「速さ」だけではなくそれに見合ったシャーシ、さらには「止まる」ための「ブレンボ製」モノブロック4PODキャリパーがしっかりインストールされストッピングパワーにも抜かりはありません!メーカーの本気度が伺えますね!効き味は最近の「カックンブレーキ」とは違い、微妙な調整も可能な安心感バツグンのフィーリングを約束してくれます! 販売当時、何故かABARTH500よりもABARTHグランデプントのほうが安かったのですが、両車を乗り比べて思ったのは「この価格、逆じゃやないの?」という素朴な疑問。率直に言って、車の出来が全然違う!その後、新車価格は逆転したことは、皆さんもご存じのことと思います。 車の完成度はABARTH500のほうが低いのですが、そこがチューニングを楽しみたい人にはもってこいのベース車両になり、完成度の高いABARTHグランデプントは、そのままで高次元の走りを満喫できるポテンシャルを持っているのと同時に実用的なリアシートのお陰で普段使いの実用車としても十分に通用する車なんです。 家族持ちでも「スポーツカーに乗りたい!」という貴方!そういう方にこそ、このABARTHグランデプントに乗って頂きたい!絶対に後悔させない自信があります!
ロッソコルサ
ホンダ
プレリュード1.8XX E-AB型前期型 5速マニュアル
売約済み
ホンダ プレリュード 1.8XX E-AB型前期型 5速マニュアル

ホンダのプレリュード(Id:3199213)の中古車詳細 >

109000km
埼玉県
S.59年(1984)
修復歴 : 無し
希少!!ホンダ 2ndプレリュード 1.8XX 5速マニュアル フルオリジナル入庫しました。 希少で貴重なAB型プレリュードの入庫です。 通常の中古車のマーケットにはほとんど流通しないほどの希少車です。 また、純正含め補修部品の供給は壊滅的な昨今、仮にマーケットに出てきてもきちんと補修して末永く整備できるところはほとんどないのではと思っています。 部品の手配から整備までご自身で可能な方でないと現状渡しやとりあえず車検を取得して販売される個体に手を出すことはリスクは高いと思います。 詳細は直接お問合せください。 090-4732-2562 ★業販・現状渡しは誠に勝手ながら不可とさせていただいておりますのでご容赦ください。 オールドプレリュード専門店ならではの、他では真似できない絶版新品部品を駆使した各部整備&オーバーホール・仕上げ渡しとなります。 末永く維持していただきたいので現状渡しはいたしません。 また、数年後の査定額などを気にして末永く乗る意志の無い方へはお譲り不可とさせていただきます。また、とりあえず一度乗ってみたかった!的な軽い思入れの方へは不向きかと思います。希少となってしまった以上、モノがモノですのでご理解いただければと思います。 もはや残存数も極めて少なく貴重な個体だと思います。したがいまして末永く維持・保存していただけないような方や価値をご理解いただけずオリジナルに戻せないような改造ベースでお考えの方、壊れたら手放す程度の消耗品扱いのような軽い気持ちの方へは車が車なだけに、お電話・メール・商談・来店ともにご遠慮ください。 クルマへの価値観は人各々、重く感じてしまわれる方、安く買って適当に乗り潰す程度の考えの方へは当方と価値観異なりますので販売はいたしません。 同じ価値観の2ndモデルが心底好きな方へ販売したいと考えております。 かなりの希少車ゆえぜひともご理解くださいませ。 古いクルマですから当然要修理個所もございます。 少しでも新車時の感じに戻したい・故障リスクを減らしたい、ということであれば当然修理・整備には時間とお金がかかります。 整備や仕上げには相応のコストがかかりますので、安価に気持ちよく乗り出せるモデルはもはやございません。 また、新しい年式の中古車のように車両代プラスいくら?という簡単な見積もりは出せるものではありません。旧車をご理解いただいている方ならおわかりいただけるかと思います。 お客様のご予算ご要望に応じ作業を進めていくスタイルをとっておりますので整備詳細 につきましては要お打合せとなりますことご了承ください。 またきっちり各部をオーバーホールや予防整備するにあたり、貴重な絶版部品も駆使して 作業するので、納期と費用は通常の中古車に比較すると当然かかりますのでお時間と予防整備に十分充てられるご予算のご用意できる方へ。 冷やかし来店・冷やかし見積りは日常業務に支障が出るので御遠慮くださいませ。 車輛は他の保管場所に移動しております。劣化防止のためロードサイド展示はしておりません。したがいましてご来店の際は事前にご予約いただけると助かりますし確実です。 (注意)ネオクラシックカーです。数年落ちの中古車や新車ではありません。したがいまして商談来店前には必ずご家族との話し合い・ご理解を深めご家族納得のうえでお話すすめさせてください。 ●オートローン可。全国陸送納車も可。● ************************ クラインクラフト ホームページ http://kleinkraft.jp/ メール klaft@axel.ocn.ne.jp 店主携帯 090-4732-2562 定休日 火曜日 営業時間 AM11~PM18 ●店主のブログはココ!● http://ameblo.jp/klaft660/ *************************
クラインクラフト(ネオヒストリックカー専門店)
ホンダ
クイントインテグラ1.6GS DOHC ワンオーナー 実走行1万キロ 車庫保管 禁煙 新車の香りも残る超極上車
売約済み
ホンダ クイントインテグラ 1.6GS DOHC ワンオーナー 実走行1万キロ 車庫保管 禁煙 新車の香りも残る超極上車

ホンダのクイントインテグラ(Id:3042071)の中古車詳細 >

10275km
埼玉県
H-元年(1989)
修復歴 : 有り
たぶん同様のコンディションの車両は2度と入庫することはないでしょう! 程度の良さを例えれば博物館に展示されている車両と同等のグッドコンディションであると断言できます。しかも新車時より一度もレストアされていない未再生車なのです。 現車を御覧いただければ「これは凄い!」と唸っていただけるほどの驚愕の1台です。 実走行にてわずか1万キロ、上物というレベルを超越している時空を超えて21世紀にやってきたレベルのクイントインテグラです。 後期型の1600 ZC型DOHCエンジン搭載のGSとなります。 キャブ仕様の上級グレードにあたり、トップグレードのGSiと基本的に装備や内装などはほぼ共通です。 残念ながらリアに極めて軽微な修復歴はございますが、間違いない実走行車両、素晴らしい保管状態、フルオリジナル、という3拍子好条件揃った個体です。 また、これだけ少走行の車両は車検切れ数年経過というような個体も旧車の世界ではよくございますが、この個体は新車時より車検はきちんと継続しており、つい先日に一時抹消する日まで車検有効期限が残っておりました。 当然以前のナンバーは●●58ナンバーです。 ドアの建付けもシャキッとした新車感であり、内装は猛烈なまでの新車の香りが残っています。当然内装のトリムの汚れ、劣化、シートの擦れ、各部のガタなどもヤレは皆無です。 内装など、ほぼ新車レベル?と言っても過言ではないと思っております。 残念ながらエアコンが現状冷えません(修理渡しとなります)。またいくら走行距離が少なくても長い月日が経過しておりますのでメカニカルな部分に於いて手をいれておいたほうがよいと思う箇所はございます(現状不具合はエアコン以外はございませんが)。 したがいまして、もはや部品の入手も困難な年式ではございますが、専門店ならではの各部のオーバーホール、貴重な新品部品を使っての部品交換、修理、調整、などをするというフルメンテナンス渡しをして当時のように新車気分で乗っていただけるかたちにしてご納車をさせていただきたいと考えております。 (注1) 誠に勝手ながら、車の希少性+車のコンディションなだけに、オリジナルコンディションで今後も末永く大切に維持していただける方へのみのご商談をさせていただきたく思います。 転売目的・投機目的など車への愛の無い方への販売もお断りいたします。 時折いろいろとウルサイことを申しておりますので「販売する気があるのか?」とお叱りを受けることもございますが、古い車を愛する方なら当方の販売姿勢はご理解いただけるものと思っております。 (注2) このような個体のマーケットへの出現は稀でありますので、見学と称する冷やかし来店、 価格調査の問合せ、興味本位の画像送信希望、などは日常業務の妨げになりますのでご遠慮ください。 当店は古いホンダ車&古いプレリュード(2代目・3代目)は専門店としてこだわって取扱いをしておりますので、基本的に末永く気持ちよくお乗りいただけるようにきちんと仕上げてから販売するスタイルをとっております。もはや純正部品の入手も困難な年式・車種ゆえ巷によくある整備程度で乗り出すことはお客様にとっても愛車にとっても不利であると思っているからです。 また、残存個体数の少なくなってしまった昨今、これ以上減らしたくないという想いからということもございます。ご賛同いただける方からのお問合せをお待ちしております。 ●全国陸送登録納車可能です。● ●同じコンディションで、この色のこのグレードないの?という問い合わせがいつも多いのですが、お客様が考えているほどもはや個体は残存しておらず、状態や距離、色、グレードまで選べるほど世の中には残存はございませんし、いつ次が入庫するのかも誰にもわかりません。 中古車(特に旧車)は一点モノです。2度と同じものは入庫しませんので、そのあたりご理解ください。 ************************ クラインクラフト ホームページ http://kleinkraft.jp/ メール klaft@axel.ocn.ne.jp 店主携帯 090-4732-2562 定休日 火曜日 営業時間 AM11~PM18 店主のブログ http://ameblo.jp/klaft660/ ************************
クラインクラフト(ネオヒストリックカー専門店)
ホンダ
プレリュードXX ワンオーナー フルオリジナル 実走38000キロ 超希少2ndモデル
売約済み
ホンダ プレリュード XX ワンオーナー フルオリジナル 実走38000キロ 超希少2ndモデル

ホンダのプレリュード(Id:2908117)の中古車詳細 >

38000km
埼玉県
S.60年(1985)
修復歴 : 無し
ホンダ 2ndプレリュードXX (E-AB型) 後期 ワンオーナー 実走行約38000キロ 入庫しました。 もうこれほどの少走行でワンオーナー履歴、そしてフルオリジナルの個体の2ndプレリュードは入庫しないのでは?と思えるお宝級の個体です。 通常の中古車のマーケットにはほとんど流通しないほどの希少車です。 また、純正含め補修部品の供給は壊滅的な昨今、仮にマーケットに出てきてもきちんと補修して末永く整備できるところはほとんどないのではと思っています。 部品の手配から整備までご自身で可能な方でないと現状渡しやとりあえず車検を取得して販売される個体に手を出すことはリスクは高いと思います。 詳細は直接お問合せください。 090-4732-2562 ★業販・現状渡しは誠に勝手ながら不可とさせていただいておりますのでご容赦ください。 オールドプレリュード専門店ならではの、他では真似できない絶版新品部品を駆使した各部整備&オーバーホール・仕上げ渡しとなります。 末永く維持していただきたいので現状渡しはいたしません。 また、数年後の査定額などを気にして末永く乗る意志の無い方へはお譲り不可とさせていただきます。また、とりあえず一度乗ってみたかった!的な軽い思入れの方へは不向きかと思います。希少となってしまった以上、モノがモノですのでご理解いただければと思います。 もはや残存数も極めて少なく貴重な個体だと思います。したがいまして末永く維持・保存していただけないような方や価値をご理解いただけずオリジナルに戻せないような改造ベースでお考えの方、壊れたら手放す程度の消耗品扱いのような軽い気持ちの方へは車が車なだけに、お電話・メール・商談・来店ともにご遠慮ください。 クルマへの価値観は人各々、重く感じてしまわれる方、安く買って適当に乗り潰す程度の考えの方へは当方と価値観異なりますので販売はいたしません。 同じ価値観の2ndモデルが心底好きな方へ販売したいと考えております。 かなりの希少車ゆえぜひともご理解くださいませ。 古いクルマですから当然要修理個所もございます。 少しでも新車時の感じに戻したい・故障リスクを減らしたい、ということであれば当然修理・整備には時間とお金がかかります。 整備や仕上げには相応のコストがかかりますので、安価に気持ちよく乗り出せるモデルはもはやございません。 また、新しい年式の中古車のように車両代プラスいくら?という簡単な見積もりは出せるものではありません。旧車をご理解いただいている方ならおわかりいただけるかと思います。 お客様のご予算ご要望に応じ作業を進めていくスタイルをとっておりますので整備詳細 につきましては要お打合せとなりますことご了承ください。 またきっちり各部をオーバーホールや予防整備するにあたり、貴重な絶版部品も駆使して 作業するので、納期と費用は通常の中古車に比較すると当然かかりますのでお時間と予防整備に十分充てられるご予算のご用意できる方へ。 冷やかし来店・冷やかし見積りは日常業務に支障が出るので御遠慮くださいませ。 車輛は他の保管場所に移動しております。劣化防止のためロードサイド展示はしておりません。したがいましてご来店の際は事前にご予約いただけると助かりますし確実です。 (注意)ネオクラシックカーです。数年落ちの中古車や新車ではありません。したがいまして商談来店前には必ずご家族との話し合い・ご理解を深めご家族納得のうえでお話すすめさせてください。 ●オートローン可。全国陸送納車も可。● ************************ クラインクラフト ホームページ http://kleinkraft.jp/ メール klaft@axel.ocn.ne.jp 店主携帯 090-4732-2562 定休日 火曜日 営業時間 AM11~PM18 ●店主のブログはココ!● http://ameblo.jp/klaft660/ *************************
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