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指定条件の中古車(1ページ目)

日産
セレナハイウェイスターVセレクション 後期型 ワンオーナー リアモニター 両側電動ドア 全国1年保証付
49.9万円
新着
日産 セレナ ハイウェイスターVセレクション 後期型 ワンオーナー リアモニター 両側電動ドア 全国1年保証付

日産のセレナ(Id:4657687)の中古車詳細 >

129100km
埼玉県
H.22年(2010)
修復歴 : 無し
◇コミコミ価格69.9万円◇

コミコミ価格の中には下記内容が含まれています

・全国1年保証
・納車前安心整備
・鑑定書発行
・車検2年取得
・名義変更
・外装ポリマーコート
・車内クリーニング/オゾン消臭

*月割り自動車税や陸送費やオプション費用などは別途かかりますのでご了承ください



こちらのセレナはズバリ「後期型」!
ヘッドライトが少しキリっとして見た目もカッコいいミニバン!

そして!「リアモニター」付!
フルセグTV、DVDが視聴可能です!お子様も大喜び♪

さらに!「両側パワースライドドア付き」!!
この型の安価なセレナにはパワースライドドア自体付いていないものも多い中、このセレナは両側パワースライドドアをしっかり装備。

他にも!「プラズマクラスターイオンエアコン」を装備!
室内をクリーンモードで除菌後、イオンコントロールモードでイオンバランスを自然に近い状態に整えます。清潔で快適な室内空間が、ドライブをサポートします。お子様にも安心です♪

ワンオーナーで、Bluetoothオーディオ、純正16インチアルミホイール、ETC、インテリジェントキーも付いて内外装がキレイで状態の良いものは、このお値段ではなかなかありません。


【基本スペック】

★H22年式セレナハイウェイスター Vセレクション
★走行距離:12.9万km
★車検:2年取得
★修復歴:無し
★色:パープル
★排気量:2000CC
★乗車定員8名
★後期型
★ワンオーナー
★純正エアロ
★純正16インチアルミホイール
★移動式センターコンソール肘掛け
★ウィンカーミラー
★ドアバイザー
★HIDヘッドライト
★フォグランプ
★電動格納ミラー
★革巻ステアリング
★プラズマクラスターイオンエアコン
★両側パワースライドドア
★リアゲートイージークロージャー
★フルフラットシート
★リア5面プライバシーガラス
★キーレスキー
★インテリジェントキー
★リアモニター
★社外SDナビ
★Bluetoothオーディオ
★フルセグTV
★DVD再生
★CD
★ETC
★外装ポリマーコート施工
★車内クリーニング済み
★オゾン消臭除菌済み
★全国1年保証付き
★機関良好、走行テスト済み
★交換不要なタイミングチェーンで安心



▼代表者プロフィール
https://www.lineup-car.com/history/
▼社員プロフィール
https://www.lineup-car.com/staff/
▼お客様インタビュー
https://www.lineup-car.com/interview/
▼適正価格とは?
https://www.lineup-car.com/reasonable/
▼車選びのQ&A
https://www.lineup-car.com/qa/
▼ローン事前審査
https://www.lineup-car.com/loan/
▼無料相談
https://www.lineup-car.com/soudan/
株式会社 ラインアップ
BMW
1シリーズ116iA ファッショニスタ ドライビングアシスト ベージュレザー 純正ナビ&バックカメラ
189.2万円
新着
BMW 1シリーズ 116iA ファッショニスタ ドライビングアシスト ベージュレザー 純正ナビ&バックカメラ

BMWの1シリーズ(Id:4655526)の中古車詳細 >

13100km
埼玉県
H.26年(2014)
修復歴 : 無し
残念ながら新しい1シリーズは前輪駆動となりましたが、BMWは元々はFR信者というのはみなさんご存じの事と思います。操舵と駆動が別々だからこそ成し得た自然なフィーリングは、1シリーズというボディの小ささを感じさせずに、ひとつ上のセグメントの車を運転してる錯覚に陥ってしまいそうに上質な走りが魅力と言えます。しかし第一印象なんてアテにならないとは、まさにこの事で、初めて見た瞬間に違和感を感じたデビュー当時の変顔のF20系1シリーズ。しかし時間が経過して見慣れたせいでしょうか、それともBMWの末っ子ながらダイナミックな走りは兄貴分に引けをとらないという実力を備えてるからでしょうか、「なかなか良い面構えじゃないか」と思えてきます。もっともフェイスリフトでだいぶ「普通の顔」になったところを見ると、BMW側も少々やりすぎた感を否めないのかもしれませんが。今回ロッソカーズのラインナップに加わった1シリーズは、F20系でもファニーフェイスの前期モデル。116iとはいえ次世代ターボエンジンを搭載している文武両道・・・じゃなかった、走りと省燃費の両方を兼ね備えたベストバイな1台です。 こちらの車両は、1シリーズの数少ない弱点と言える「上質さ」を補った車両。とは言えコンパクトカーになればなるほど、生産コストがシビアになりますから、他メーカーの同セグメントの中では1シリーズは十分に上質ではあるとは思いますが、装備の面では兄貴分のBMWには負けてしまうのは当然と言えば当然。しかしご安心を。こちらの車両は、厳選した充実装備が魅力の限定車の「ファッショニスタ」になります。ファッショニスタは1シリーズをベースに、魅力的な装備を満載した車両。何度か登場しているお馴染みの限定車となりますが、こちらの車両では、ベース車両にドライビングアシスタントや、BMWコネクテッド&SOSコールが装備された年代となります。ファッショニスタのエクステリアは、専用の17インチサイズのYスポークスタイリング380アルミホイール。BMWの象徴と言えるキドニーグリルは、縦のバーがホワイトとなります。そして何と言ってもインテリアの上質さが見事。通常のベージュよりも明るい色味で華やかなインテリアにしてくれる、オイスターカラーのインテリア。シートは上質な触り心地のダコタレザーで、寒い日でも暖かく身体を包み込んでくれる、シートヒーターを装備しています。組み合わされるインテリアトリムは、ダークな色調のファインライン・ストリームウッドトリム。天然木材を加工したトリムパネルで、美しい木目と、鏡面仕上げが特徴的ですね。近年のBMWと同様の操作方法の電子シフトノブの前方には、ファッショニスタ専用のエンブレムが装着されます。 実は日本仕様は、ドイツ本国ではフルオプションと言える程に装備が充実しているのもうれしいポイント。毎日使うコンパクトカーですから、この点は見逃せませんよね。純正ナビゲーションは情報量が豊富でグラフィックも美しいHDD方式。CD音源をどんどん録音できるミュージックサーバーはもちろん、スマートフォンなどの音楽を気軽にお聴き頂けるBluetoothや、USB/AUXなどを備えていますから、音楽に関しては不満が出る事はないでしょう。シフトノブをリバースに入れると映る純正のバックカメラは、ステアリングガイドなども出て、障害物センサーのPDC(パーク・ディスタンス・コントロール)がリアバンパーに内蔵されていますから、苦手な車庫入れも容易に行えますね。すべての操作はセンターコンソールに鎮座したiーDRIVEコントローラーで操作。上級車種に負けない装備が魅力ですね。 エンジンは直列4気筒の1600CCエンジン。こちらは当時のBMWの日本仕様の中では最も小さいエンジンとなります。ここまでしか聞かないと、少々悲観的になりそうなイメージですが、そこはエンジン屋と言われるBMWのエンジンですから、もちろん普通ではありません。先に記載したとおりに過給機を備えて、消費燃料は少なく、しかしパワーだって妥協しないという、近年のBMWのスローガンのエフィシェント・ダイナミクスをそっくりそのまま具現化したようなエンジン。ツインスクロールターボの恩恵で136馬力のパワー、22.4キロのトルクとなります。パワーは数値上では控えめな印象を受けるかもしれませんが、「加速の時に力強さを感じさせるのに重要なのはトルクで、なんとタコメーターが1350rpmの時にはすでにピークトルクを発生してくれるので、いわゆる「かったるさ」は皆無。このクラスには贅沢な8速のオートマチックとの相性もバッチリで、剛性タップリのボディをグイグイ走らせてくれます。それも消費燃料を最小限に。 こちらの車両にはドライビングアシスタントが装備されます。フロントガラスに装着された、前方をモニタリングするカメラにより、前車接近警告や、必要に応じて自動ブレーキ介入で衝突被害を最小限に軽減。また、一定以上のスピードでは道路の白線をモニタリングして、車線に近づき過ぎた時にステアリングでドライバーに警告を促すレーンデパーチャーウォーニングを装備。また、BMWが提供するテレマティックサービスの、BMWコネクテッドを搭載しています。万が一のトラブルや、体調不良などで運転が困難な時などは、ルーフに装着されたSOSコールのボタンを押せば、オペレーターと会話が可能。もはや車は、ただ移動するだけの物ではなく、万が一の時には止まってくれたり、助けを呼んでくれたり、頼りになる執事に近いかもしれませんね。 こちらの車両は修復歴は無く、取扱説明書やサービスブックを含むすべての備品が揃った車両で、注目すべきはその走行距離でしょう。約13000キロというローマイレッジは、まだまだナラシ運転すら終わっていないと言っても過言ではありません。ボディカラーは近年のBMWの定番カラーとなる、アルピンホワイト3。毎日の生活が華やかになる、BMWのある生活を始めるにはピッタリの1台ですし、古くからBMWを愛好しているファンの方も、少々失礼な話ですが御歳を召して大きい車が必要ないなんて方も多い昨今、どなたの生活にも溶け込んでくれる、ベストバイな1台と言えるでしょう。
ロッソカーズ
日産
セレナハイウェイスターVセレクション 後期型 両側電動ドア イオンエアコン フルセグTV 全国1年保証
55.9万円
日産 セレナ ハイウェイスターVセレクション 後期型 両側電動ドア イオンエアコン フルセグTV 全国1年保証

日産のセレナ(Id:4652478)の中古車詳細 >

99150km
埼玉県
H.22年(2010)
修復歴 : 無し
◇コミコミ価格75.9万円◇

コミコミ価格の中には下記内容が含まれています

・全国1年保証
・納車前安心整備
・鑑定書発行
・車検2年取得
・名義変更
・外装ポリマーコート
・車内クリーニング/オゾン消臭

*月割り自動車税や陸送費やオプション費用などは別途かかりますのでご了承ください



こちらのセレナはズバリ「後期型」!
ヘッドライトが少しキリっとして見た目もカッコいいミニバン!

そして!「両側パワースライドドア付き」!!
この型の安価なセレナにはパワースライドドア自体付いていないものも多い中、両側パワースライドドアをしっかり装備。

さらに!「プラズマクラスターイオンエアコン」を装備!
室内をクリーンモードで除菌後、イオンコントロールモードでイオンバランスを自然に近い状態に整えます。清潔で快適な室内空間が、ドライブをサポートします。お子様にも安心です♪

他にも、「社外SDナビゲーション」付!
フルセグTV、DVDが視聴可能です♪

純正16インチアルミホイール、ETC、インテリジェントキーも付いて内外装がキレイで状態の良いものは、このお値段ではなかなかありません。


【基本スペック】

★H22年式セレナハイウェイスター Vセレクション
★走行距離:9.9万km
★車検:2年取得
★修復歴:無し
★色:シルバーメタリック
★排気量:2000CC
★乗車定員8名
★後期型
★純正エアロ
★純正16インチアルミホイール
★移動式センターコンソール肘掛け
★ウィンカーミラー
★ドアバイザー
★HIDヘッドライト
★フォグランプ
★電動格納ミラー
★革巻ステアリング
★プラズマクラスターイオンエアコン
★両側パワースライドドア
★リアゲートオートクロージャー
★フルフラットシート
★リア5面プライバシーガラス
★キーレスキー
★インテリジェントキー
★社外SDナビ
★フルセグTV
★DVD再生
★CD
★ETC
★外装ポリマーコート施工
★車内クリーニング済み
★オゾン消臭除菌済み
★全国1年保証付き
★機関良好、走行テスト済み
★交換不要なタイミングチェーンで安心



▼代表者プロフィール
https://www.lineup-car.com/history/
▼社員プロフィール
https://www.lineup-car.com/staff/
▼お客様インタビュー
https://www.lineup-car.com/interview/
▼適正価格とは?
https://www.lineup-car.com/reasonable/
▼車選びのQ&A
https://www.lineup-car.com/qa/
▼ローン事前審査
https://www.lineup-car.com/loan/
▼無料相談
https://www.lineup-car.com/soudan/
株式会社 ラインアップ
日産
セレナハイウェイスターVセレクション 後期 両側電動ドア イオンエアコン バックカメラ 全国1年保証付
49.9万円
日産 セレナ ハイウェイスターVセレクション 後期 両側電動ドア イオンエアコン バックカメラ 全国1年保証付

日産のセレナ(Id:4652474)の中古車詳細 >

122900km
埼玉県
H.22年(2010)
修復歴 : 無し
◇コミコミ価格69.9万円◇

コミコミ価格の中には下記内容が含まれています

・全国1年保証
・納車前安心整備
・鑑定書発行
・車検2年取得
・名義変更
・外装ポリマーコート
・車内クリーニング/オゾン消臭

*月割り自動車税や陸送費やオプション費用などは別途かかりますのでご了承ください



こちらのセレナはズバリ「後期型」!
ヘッドライトが少しキリっとして見た目もカッコいいミニバン!

そして!「両側パワースライドドア付き」!!
この型の安価なセレナにはパワースライドドア自体付いていないものも多い中、両側パワースライドドアをしっかり装備。

さらに!セレナならではの「プラズマクラスターイオンエアコン」付き!!
室内をクリーンモードで除菌後、イオンコントロールモードでイオンバランスを自然に近い状態に整えます。清潔で快適な室内空間が、ドライブをサポートします。お子様にも安心です♪


他にも!「純正HDDナビ」+「バックカメラ」付!
地デジTV、DVDが視聴可能です!バックカメラも付いているので、運転が苦手なママも車庫入れラクラク♪

純正16インチアルミホイール、ミュージックサーバー、ETC、インテリジェントキーも付いて内外装がキレイで状態の良いものは、このお値段ではなかなかありません。


【基本スペック】

★H22年式セレナハイウェイスター Vセレクション
★走行距離:12.3万km
★車検:2年取得
★修復歴:無し
★色:パールホワイト
★排気量:2000CC
★乗車定員8名
★後期型
★純正エアロ
★純正16インチアルミホイール
★移動式センターコンソール肘掛け
★ウィンカーミラー
★ドアバイザー
★HIDヘッドライト
★フォグランプ
★電動格納ミラー
★革巻ステアリング
★プラズマクラスターイオンエアコン
★両側パワースライドドア
★フルフラットシート
★リア5面プライバシーガラス
★キーレスキー
★インテリジェントキー
★純正HDDナビ
★バックカメラ
★地デジTV
★DVD再生
★CD
★ミュージックサーバー
★ビルトインETC
★外装ポリマーコート施工
★車内クリーニング済み
★オゾン消臭除菌済み
★全国1年保証付き
★機関良好、走行テスト済み
★交換不要なタイミングチェーンで安心



▼代表者プロフィール
https://www.lineup-car.com/history/
▼社員プロフィール
https://www.lineup-car.com/staff/
▼お客様インタビュー
https://www.lineup-car.com/interview/
▼適正価格とは?
https://www.lineup-car.com/reasonable/
▼車選びのQ&A
https://www.lineup-car.com/qa/
▼ローン事前審査
https://www.lineup-car.com/loan/
▼無料相談
https://www.lineup-car.com/soudan/
株式会社 ラインアップ
BMW
M3左ハンドル 6速MT カーボンルーフ
568万円
BMW M3 左ハンドル 6速MT カーボンルーフ

BMWのM3(Id:4650802)の中古車詳細 >

6700km
東京都
H.20年(2008)
修復歴 : 無し
久し振りに”鳥肌の立つ”コンディションのM3と対面致しました。 よくぞこの脅威のコンディションで残っていてくれました。。。 実走行0.6万キロ!!使用感の無いテカリの一切発生していない上品なプラタナスウッドトリムを使用した ブラックレザーインテリア、そして日焼け雨染みの無い黒々とした光沢感のあるモール等々、 限りなく新車時をご想像して頂ける、品質に厳しいお客様でもご満足頂ける一台かと思います。 今では希少な最後の自然吸気エンジンを車と対話のできる6速MTで操り楽しめる最後のモデル BMW M3クーペ 4.0 6速MTモデル入庫致しました♪ 息の長い加速感、そして、無駄にブリッピングしたくなるようなハイレスポンスの素晴らしいエンジンに 節度のあるBMWらしいシフトフィール♪ これぞ、「駆け抜ける歓び」「所有する歓び」どちらも同時にお楽しみ頂ける一台かと思います♪ 程度自信御座います、ご期待してご来店下さい!! 正規輸入ディーラー車 アルピンホワイト3 禁煙車(芳香剤、香水等の香りも無し) 実走行僅か0.6万キロ台! 整備記録簿 取説関係一式 スペアキー 各種エアバック ABS、CBC、DTC、DSC 自動防眩ルームミラー 純正ミラー内蔵ETC フロントデュアルエアコン 純正iDriveナビ キセノンヘッドライト ヘッドライト ウォッシャー ハイグロスシャドーライン 電動調節式&電動可倒式ドアミラー コンフォートアクセス プラタナスウッドトリム アンスラジットルーフライニング 運転席メモリー付きパワーシート 助手席パワーシート 分割可倒式リアシート(トランクスルー機能) 電動リアシェード ※本車両はBMW正規ディーラー様にて油脂類の交換を含め 厳しい法定点検整備を実施してご納車致します。 また各種リコール、サービスキャンペーン実施の有無を お調べしてご納車致します。ご安心して、ご愛用くださいませ♪
arj
メルセデスベンツ
EクラスAMG E63 4MATIC
528万円
メルセデスベンツ Eクラス AMG E63 4MATIC

メルセデスベンツのEクラス(Id:4626002)の中古車詳細 >

16000km
東京都
H.26年(2014)
修復歴 : 無し
『世界最高クラス』の「乗り心地」と「走行性能」の融合・・・ 夢の車、憧れの一台、Mベンツ AMG E63 4MATIC 入庫しました! ダイヤモンドシルバーにクリスタルグレーインテリアの組合せ、E63でこの組合せは滅多にございません! ボディカラーのせいでしょうか? スポーティーで荒々しいイメージの強い63シリーズですが、自然と上品な車に見えてきます・・ 世界最高クラスの乗り心地を演出するEクラスボディ、 もちろん、普段使いでは最高の乗り心地をを演出してくれます。 しかし、ひとたびスポーツモードに入れれば、底知れない性能を秘めたスポーツカーに変貌します。 557馬力を発生させるAMG設計開発のV8 5500cc ツインターボ M157エンジンと AMGスピードシフトMCTの組合せは最高のドライビングフィールを実現、 さらに驚異的な加速と絶大な安定性を両立するAMG 4MATICシステムにより、 意のままに操ることを可能にしてくれます。 一度乗ったら虜になること間違いなしです・・・素晴らしいです。 実走行はわずか1.6万キロ! もちろんですが、各モール類にもくすみはありません♪ 程度自信ございます、ご興味のある方はお早めにお問合せ下さいませ♪ 正規輸入ディーラー車(ヤナセ様物) 実走行わずか1.6万キロ! 禁煙車(芳香剤・香水の臭い無し!) ガレージ保管車両(日焼け雨染み無し!) 取説関係一式 整備記録簿 スペア電子キー AMGスピードシフトMCT(7速AT) 純正オプション マットブラックペイント19インチAMG10スポークアルミホイール AMG強化ブレーキシステム AMGライドコントロールスポーツサスペンション AMGドライブユニットシステム AMG専用3ステージESP AMGデュアルツインエグゾースト マルチファンクションスポーツステアリング パドルシフト AMGフロアマット ステンレスアクセル&ブレーキペダル AMGスポーツシート(前席メモリー機能付き) 前席シートヒーター 後席シートヒーター コンフォートPKG 前席シートベンチレーター ドライビングダイナミックシート 前席マッサージ機能付き ABS レーダーセーフティーPKG BASプラス(飛び出し検知機能付き) リアCPA(被害軽減ブレーキ付き後方衝突警告システム) PRE-SAFE(歩行者検知機能付) アクティブレーンキーピングアシスト アクティブブラインドスポットアシスト ディストロニックプラス アテンションアシスト LEDインテリジェントライトシステム アダプティブハイビームアシストプラス COMANDシステム 純正HDDナビ 純正オプション360度カメラシステム パークトロニック リアシートトランクスルー機能 アンビエントライト(3カラー) キーレスゴー ※『第三者の眼で厳しく』をモットーに、正規ディーラーヤナセ様にて、 ご納車前に油脂類の交換を含めた法定点検整備 + 各種リコール実施の有無、 そしてサービスキャンペーンの有無を確認してご納車いたしますので、 ご安心してお楽しみくださいませ。
arj
BMW
5シリーズ523dツーリング Mスポーツ・パッケージ ハイライン インテリS 新車保証継承可
529.2万円
BMW 5シリーズ 523dツーリング Mスポーツ・パッケージ ハイライン インテリS 新車保証継承可

BMWの5シリーズ(Id:4623937)の中古車詳細 >

710km
埼玉県
H.31年(2019)
修復歴 : 無し
5シリーズは常にライバルメーカーが目標とする、Eセグメントの世界的指標となります。上質な乗り味だけではなく、スポーツマインド溢れるその造りは、世界中にファンが多く、やはり他のメーカーのように安楽な車では満足できない、ステアリングを握っている時間が至福の時間とお考えの方が多いのでしょう。室内空間を大きくとる為、床に盛り上がるセンタートンネルを小さくする為に、もはやEセグメントでもFFレイアウトが増えてきていますが、操舵と駆動が別々のFRレイアウトは、自然なステアリングフィールと加速感、極限のような限界でのハンドリングの良さは、いくら技術が進化してもやはり後輪駆動にはかなわないと言えるでしょう。 今回ロッソカーズのラインナップに加わった5シリーズは、現行モデルのG30系5シリーズをベースに、ルーフを伸ばしてラゲッジスペースを大きくとった、ワゴンボディのツーリング。BMWでは伝統的にワゴンボディの事をツーリングと呼びますが、4ドアセダンの走りの良さはそのままに、使い勝手の良さが大幅に向上している車両。事実、ドイツ本国では6:4の割合でツーリングの方が多く販売されているところを見てみても、ビジネスとプライベートを上手に使い分けるヨーロッパならではと言える割合。どこに乗り付けても恥ずかしくないプレステージ性と、どこまでも走って行きたくなるドライバビリティの両方を、高次元で兼ね備えています。 BMWと言うと、やはり走りの良さに期待する方が多いでしょうが、こちらの車両は走りの良さにさらに磨きをかけた、Mスポーツ・パッケージ装着車。もはやBMWを選ぶ上でMスポーツは外すことが出来ない程に人気のグレード。ダイナミックなスタイリングのエアロ形状のスポーツバンパーに、締め上げられたサスペンション&大径のアルミホイールを装着した足回りの精悍なエクステリアに、ブラックを基調としたアンソラジットカラーのインテリア。シートやステアリングは、激しいドライビングでもしっかりと身体をホールドしてくれて、正確なステアリングワークを約束してくれる、Mスポーツ専用設計。シフトノブだけではなく、ステアリングに装着されたパドルシフトでも、シフトアップ&ダウンが可能。Mモデルほど過激な車は必要ないけれど、並みのサルーンでは満足できないという「うるさ方」にも満足できるパッケージオプションとなります。 ちなみにこちらの車両は、Mスポーツ・パッケージの走りの良さに、上質さをプラスした、ハイライン・パッケージをオプション装着しています。こちらはダコタ・レザーシートとフロント&リアシートヒーティング、電動ランバーサポートをプラスしたパッケージオプション。いくらMスポーツと言えども、やっぱりBMWたるもの上質な車でありたいとお思いの方も多いでしょう。ファブリックのシートも冬に冷たくないことや、滑りにくい点などがスポーツ走行に適している事で、BMWファンではファブリックのシートを敢えて選びたいという方も多いのですが、5シリーズともなれば上質感を求めても良いカテゴリーですから、ハイライン・パッケージはありがたい装備と言えるでしょう。 インテリアは先に記載したとおりにMスポーツに準じた装備。標準グレードではグレーとなるルーフライニングも、アンソラジットカラー。パドルシフトが装着されやスポーツステアリングは、標準と比較するとより小径でグリップが太く、手にしっくりと馴染むデザイン。スポーツシートは激しいドライビングでの強烈な横Gでも、しっかりと身体をホールドしてくれ、なおかつゆったりとした長時間のドライブでも疲れる事のない設計。インテリア・トリムパネルは鏡面仕上げが美しいダークなウッドの、ポプラグレー・ファインウッドトリム。ドアを開けると、Mスポーツ専用のエントランスプレートが乗員を迎えてくれます。こちらはキラリと輝くアルミ製で、ルームランプに連動して光るイルミネーションが内蔵されます。 ニーズの変化により、年々厳しくなる安全性能ですが、この点も十分。もはや前車や人を検出してブレーキが介入する衝突被害軽減ブレーキはもちろん、前の車との車間距離を常に保つアクティブクルーズコントロールと、車線をモニタリングしてステアリング操作をする、ステアリング&レーンコントロールアシストをプラスした、ドライビングアシストプラスでは、半自動運転が可能。もちろんドライバーがステアリングを握っている事が前提条件となりますが、長距離のドライブでの疲労がグッと減る装備と言えます。各部をモニタリングしてると言えば、ドアミラーなどで気が付きにくい、後方から近づく車両の注意を促すレーンチェンジ・ウォーニングなども有効な装備。車庫入れなどで便利なバックカメラはもちろん、フロント・サイドにもカメラがあり、3D画像で車両付近の障害物などを確認できるトップビュー+サイドビューカメラと、障害物センサーのPDC(パーク・ディスタンス・コントロール)で、死角が大幅に減るのも嬉しいですね。目線を下げずにナビゲーションや必要な情報をフロントガラスに投影できるヘッドアップ・ディスプレイなども使いやすい装備。メーターは液晶メーターで、走行パターン(スポーツモードやエコプロモード)により変化したり、スピードなどの表示を大きくしたりできて安全運転に貢献するマルチディスプレイ・メーターパネルなど、様々な装備が装着されています。 インテリアに関して、もう少し記載しましょう。近年の車両のアメニティは、ナビゲーションだけではもはや不十分。知りたい情報を車に乗りながら素早く知ることが求められます。BMWコネクテッドでは、それが可能。例えば最新ニュース。例えば今日の天気。例えば車両情報。すべてをセンターにあるインフォメーションディスプレイで知ることが可能。もちろんナビゲーションや、地上デジタル放送・ラジオ・CD・CD音源を録音できるミュージックサーバーのMusicコレクション・MP3プレーヤーやスマートフォンの音楽kをクリアな音質でお楽しみ頂けるBluetooth・USB・AUXなど、さまざまなソースをお楽しみ頂けます。また、BMWコネクテッドでは、困ったことなどがあったらオペレーターと接続できるSOSコールなども備わっています。インテリアの各部に間接照明のアンビエントライトが内蔵されていて、ナイトドライブを美しく演出してくれます。BMWの伝統カラーのオレンジはもちろん、ブルーやグリーンなど、お好きなカラーに変更が可能です。リアゲートを開けると、大きな荷物も積み込みができるラゲッジスペースが存在しますが、リアゲートのオープン&クローズは電動で、スイッチひとつで可能。また、両手が荷物でいっぱいの時には、リアバンパーの下に足をかざすと、オープン&クローズが出来る、テールゲート・スマートオープン機能を備えています。 搭載されるエンジンは、現在の世界的なCO2削減に真剣に取り組んだ、現段階におけるもっともエコな内燃機と言えるディーゼルエンジン。直列4気筒のディーゼルターボは、ターボを装着しているおかげで2000CCながら190馬力のパワーと、40.8キロの大きなトルクとなります。ガソリンエンジンのようなシャープな吹け上がりではありませんが、大トルクを使って街中でも高速道路でも、BMWらしい走りは健在と言えます。 新車から700キロ少々を走っている車両で、2019年登録ですので、BMWサービス工場の納車前点検の記録簿のみとなります。もちろん新車保証の継承が可能で、BMWサービスインクルーシブに加入している車ですので、最長で5年間のメンテナンスパックに加入することが可能です。ボディカラーはブラックサファイア・メタリック。実はBMWの5シリーズのMスポーツでは、長きにわたりブラックを選びたい場合は濃紺に近いカーボンブラック・メタリックを選択せざるを得なかったのですが、G系からは真っ黒なブラックサファイアを選ぶことが可能になったのも嬉しいポイント。ボディカラーに合わせて、BMWの象徴と言えるキドニーグリルは、Mパフォーマンスのブラックキドニーグリルに交換されていて、実に一体感がありますね。 平成31年02月 000008キロ BMW納車前点検(BMWサービス工場)
ロッソカーズ
BMW
3シリーズ320iA ラグジュアリー ワンオーナー ベージュレザー バックカメラ
189.2万円
BMW 3シリーズ 320iA ラグジュアリー ワンオーナー ベージュレザー バックカメラ

BMWの3シリーズ(Id:4623920)の中古車詳細 >

42200km
埼玉県
H.24年(2012)
修復歴 : 無し
過密した日本の交通インフラでは、大きすぎる車は扱いにくく、ちょうどいいサイズ感で、高性能で上質な車を選ぼうとすると、意外に選択肢が少ないもの。となると、おのずと輸入車に目が行きますよね。Dセグメント・クラスの中でも、希少となったFRレイアウトに、高性能なエンジンという組み合わせで、唯一無二の存在と言える、BMW3シリーズ。スポーツサルーンの世界的指標となっている1台です。サイズが限られたDセグメントでは、スペース効率の観点では不利なFRレイアウト。エンジンを縦置きにせざるを得なく大長くなるボンネットに、室内の真ん中を通る邪魔なセンタートンネル。しかしBMWがFRレイアウトにこだわるのは、その走りの良さ。エンジンを縦置きにすると、フロントのタイヤを極限まで前に出すことが出来て、フロントのオーバーハングを短く、ホイールベースを長くとる事が可能で、回頭性能と高速安定性の両方を兼ね備える事ができ、センタートンネルのおかげでシャシーは高剛性。そして、操舵と駆動が別々なおかげで、自然なステアリングフィールや加減速が可能。走りを極めれば、自然と辿り着くのがFRレイアウトなのです。 ちょっと前説が長くなりましたが、今回ロッソカーズのラインナップに加わった1台は、F30系の3シリーズ。先代モデルとなってしまいましたが、現行モデルの「G系」はかなりなキープコンセプトと言うこともあり、「F系」も決して古さを感じさせないですし、見慣れたスタイリングは、誰が乗っても、どこに乗り付けても違和感のない安心感がありますね。幅広いグレード展開だったF30系3シリーズは、ガソリンエンジンとディーゼルエンジンとハイブリッドエンジンの3本立てで、標準モデルからオプションでモダン・ラグジュアリー・スポーツ・Mスポーツとさらに5本立てで、選ぶのが迷ってしまいそうですが、こちらは一般的なガソリンエンジンの320iで、上質な装備が魅力のラグジュアリーとなります。BMWというとスポーツ性能に重きを置く方が多く、Mスポーツに人気が集まりがちですが、BMWには高級感を求める方も非常に多く、ラグジュアリーも人気のあるグレード。Mスポーツの固めな足回りや、ホールド性能優先のシートより、しなやかなドライブフィールで心地よい座り心地のシートに身体を包まれて長距離の目的地を目指すのも、悪くない選択肢ですよね。だいたいにして、走りにこだわりを持つBMWですから、Mスポーツ以外でも走りは十分に合格点を与えられるほどに「しっかり感」のあるサスペンションの味付けですからね。 ラグジュアリーというグレードでは、やはりその充実した装備が一番の魅力と言えるでしょう。インテリアは適度な包まれ感と解放感がバランスよく融合しています。Mスポーツなどではブラックを基調としたインテリアですが、こちらの車両は華やかなベージュのインテリアカラー。シートはレザーで、運転席と助手席には寒い日でも暖かく身体を包み込んでくれるシートヒーターを備えています。インテリアの各部には、間接照明のアンビエントライトが備わりますから、ナイトドライブを美しく演出してくれます。ブラックのインテリアでもアンビエントライトは装備されますが、明るいカラーのインテリアの方が映えますね。エクステリアでは、BMWの伝統と言えるキドニーグリルの縦ルーバーや、フロント&リアのバンパーモール、サイドウインドウモールなどはクローム処理されています。ボディカラーがブラックサファイア・メタリックなので、特にクロームとの相性が良いですね。足元のアルミホイールは標準車では16インチですが、ラグジュアリーでは1インチアップの17インチで、繊細なフィンが美しいマルチスポーク・スタイリング414が装着されます。 日本仕様の3シリーズでは、本国ではオプション扱いの装備はほとんど標準で装着されますから、欲しい装備はほぼ揃っていると思って頂いて結構です。ナビゲーションは上級車種と同じくHDDナビゲーションで、ラジオ・CDはもちろん、CD音源を録音できるミュージックサーバーのMusicコレクション、スマートフォンやMP3プレーヤーなどの音源をクリアな音質でお聴き頂けるAUX、アーティスト名や曲名なども出せるUSB、そもそも有線の接続すら必要ないBluetoothなど、お好きな音楽に包まれて、快適なドライブをお楽しみ頂けます。バックカメラはステアリングガイド連動で、リアバンパーに内蔵された障害物センサーのPDC(パーク・ディスタンス・コントロール)は、音とグラフィックで障害物を知らせてくれますし、オプションでフロントバンパーにもPDCを装備していますから、車庫入れだけでなく、狭い場所での車体感覚もつかみやすく、うっかりバンパーを壁に擦ってしまうアクシデントも防げますね。 ずっとこだわり続けていたこともあり、「BMWと言えば直列6気筒エンジン」というイメージをお持ちの方も多いと思います。かく言う私もそうですが、そういった図式は、近年では薄れてきている感があります。特に年々厳しくなるCO2削減目標や、対衝突安全性の面では長いエンジンは不利な部分もあり、直列4気筒エンジンがだいぶ主流となってきています。こちらの車両も直列4気筒エンジンを搭載しています。しかしBMWが造ったエンジンですから、退屈なエンジンなはずがありません。3シリーズの中でも、ロープレッシャーなターボを装着したエンジンは184馬力で、力強く走らせる為に必要なトルクは24.5キロとなりますから、必要にして十分、いや、十分以上と言えるでしょう。組み合わされるオートマチックは、多段の8速となりますから、効率が良く、スパスパとシフトアップしてゆきますが、シフトショックも少なく、今現在この車は何速で走っているのだろう?と疑問に思ってしまうほどにスムーズ。燃費が良いのも嬉しいポイントですね。シフトノブは近年のBMWと同様の電子シフトノブで、操作しやすくスタイリッシュなデザインです。 こちらの車両は、東京23区内で使用されたワンオーナーの車両で、点検記録簿を見てみると新車で購入したBMWディーラーのサービス工場で発行されています。それも下記の通りに1年ごとに発行されていますので、よほど愛情を持って所有していたのでしょう。汚れが目立ちがちなカラーのインテリアですが、キレイな状態をキープしています。もちろんルーフライニングもキレイな状態で、ヨーロッパ車にありがちな天井の垂れなどもありません。室内の灰皿やシガーライターは使用した形跡のない禁煙車で、イヤなタバコ臭さはもちろん、シートやカーペットの焦げ跡などもないクリーンな状態となります。 平成24年09月 000009キロ BMW納車前点検(BMWサービス工場) 平成25年07月 008925キロ 法定1年定期点検・サービスキャンペーン(BMWサービス工場) 平成26年08月 014316キロ 法定1年定期点検(BMWサービス工場) 平成27年07月 018640キロ 法定2年定期点検・臨時整備(リコール)・サービスキャンペーン(BMWサービス工場) 平成28年07月 025518キロ 法定1年定期点検・臨時整備(リコール)(BMWサービス工場) 平成29年07月 030222キロ 法定2年定期点検(2回目車検・BMWサービス工場) 平成30年07月 036715キロ 法定1年定期点検(BMWサービス工場)
ロッソカーズ
BMW
1シリーズ116iA Mスポーツ・パッケージ LCIモデル カロッツェリアHDDナビ
79.9万円
BMW 1シリーズ 116iA Mスポーツ・パッケージ LCIモデル カロッツェリアHDDナビ

BMWの1シリーズ(Id:4537537)の中古車詳細 >

47000km
埼玉県
H.19年(2007)
修復歴 : 無し
せっかく乗るのであればカッコイイ車に乗りたい。でも毎日の実用性は犠牲にしたくない。さらに、車好きを自負するのであればドライビングプレジャーだって捨てたくない。車選びは楽しい反面、なかなか大変ですね。そんなワガママな希望は、1シリーズが叶えてくれます。過密した首都圏でも気持ち良く走れるサイズのボディの鼻先に高性能なエンジン。そして正確なステアリングフィールの前輪と、後輪でアスファルトを蹴りつけるFRレイアウト。他では味わえない楽しさが、このクルマにはあります。さらに付け加えるのであれば、直列4気筒1600CCエンジンで、毎日のガソリン代だって抑えてくれます。ロッソカーズのラインナップに仲間入りしたのは、初代1シリーズのLCIモデルのMスポーツです。 モデルチェンジを重ねるたびに大きくなるボディサイズは、BMWに限らずにどのメーカーにも共通しますが、日本の交通インフラで使用するには、あまり歓迎ができないのも事実。ちょうどいいボディサイズの車を探そうとすると、意外に選択肢が狭くなってしまいますが、そんな中で際立つ存在が、初代1シリーズと言えるでしょう。2代目ではサイズアップを図り、3代目ではとうとうFRレイアウトを捨てて前輪駆動になります。BMWほどFR信者だったメーカーは、もしかしたら他に無いのでは?と思ってしまうほどでしたが、やはりFRレイアウトの良さは、その走りの良さでしょう。操舵と駆動が別々なFRレイアウトは、自然なステアリングフィールが魅力で、多くの高級車では当たり前のようにFRレイアウト。そんな走りの良さをコンパクトカーで味わえるのは、1シリーズを置いて他にありません。 爽やかで清潔感のあるアルピンホワイトのボディカラーに目が行きがちですが、Mスポーツの端正なルックスにも注目していただきたいですね。ノーマルとMスポーツでも、充分に違いがありますが、こちらの車両はオプションの18インチアルミホイールを装着して、他のMスポーツとは一味違う主張をしています。標準グレードで16インチ、Mスポーツで17インチですから、1シリーズに18インチを装着すると、だいぶ足元に迫力がありますね。正式名称はMダブルスポーク・スタイリング208アルミホイールと、少々長いですが、BMWの足元にピッタリなデザインの5本のダブルスポークとなります。絶妙なセッティングのスポーツサスペンションとの相性もバッチリ。ルックスがいいのに実力が伴っているわけです。Mスポーツを積極的に選びたくなる理由は走りだけではなく、スポーツマインドがちりばめられた魅力的なインテリアにもあります。 モデルイヤー制度を導入するドイツ車ですから、年式が新しいほど使いやすさや機械的な信頼性が上がりますが、BMWではLCIモデルと呼ばれる後期モデルという点も嬉しいポイント。ヘッドライトは明るさと優れた省消費電力が魅力のキセノンヘッドライトで、テールランプにもLEDが使用されます。また、前オーナーさまにより、カロッツェリア製のナビゲーションを装着しています。その名のとおりに、使い勝手がいい楽ナビで、情報量の多さ・処理速度の速さ・美しいグラフィックが魅力のHDD方式です。DVDの視聴・CD音源を録音できるミュージックサーバーを備えているのもうれしいですね。ミュージックサーバーの音源を、クリアな音質でお聴きいただけるAUXジャックも装備しています。修復歴はなく、1年ごとにBMW正規ディーラーで発行された記録簿が残っています。室内な禁煙で、灰皿とシガーライターは使用した形跡はありません 平成19年06月 BMW納車前点検(BMWサービス工場) 平成20年06月 014758キロ BMW1年定期点検(BMWサービス工場) 平成21年06月 016541キロ BMW1年定期点検(BMWサービス工場) 平成22年07月 022417キロ 臨時整備履歴(BMWサービス工場) 平成23年06月 026629キロ BMW1年定期点検(BMWサービス工場) 平成24年07月 033771キロ 法定2年定期点検(車検・BMWサービス工場) 平成25年06月 037121キロ 臨時整備履歴(BMWサービス工場) 平成25年07月 037314キロ BMW1年定期点検(BMWサービス工場) 平成26年07月 040261キロ 法定2年定期点検(車検・BMWサービス工場) 平成27年07月 042872キロ BMW1年定期点検(BMWサービス工場)
ロッソカーズ
ポルシェ
パナメーラパナメーラ GTS HDDナビテレビ 黒革 サンルーフ
788万円
ポルシェ パナメーラ パナメーラ GTS HDDナビテレビ 黒革 サンルーフ

ポルシェのパナメーラ(Id:3181248)の中古車詳細 >

36400km
東京都
H.25年(2013)
修復歴 : 無し
2013年 ポルシェ パナメーラ GTS HDDナビテレビ 黒革 サンルーフ 2オーナー 2オーナー フル装備 HDDナビテレビ 黒革ベンチレーションシート サンルーフ ピアノブラックトリム 純正20インチアルミ スポーツエグゾースト スポーツプラスモード スポーツクロノパッケージ ブラックアウトヘッドライト エアサス パドル付スポーツハンドル アルカンタラルーフライニングパークアシスト サーボトロニック オートテールゲート LEDポジション LEDブレーキランプ ETC ヨーロッパ新車並行 エクステリアデザイン 私達がスポーツカーをデザインする時、 現在に主眼を置き、最新の流行を採り入れる こともできます。それは、トレンドが 変化するまでは魅力的なものとなるでしょう。 しかしポルシェにとってより重要なのは、 未来においても輝きを放ち、エモーションを かき立て続けるデザインなのです。 私達は明確な基本コンセプトを定めると ともに追求を重ね、そして磨き上げることで 新たなアイデアを生み出します。 フロントエンドには大型の エアインテークが備わり、存在感を強く放つと ともに、エンジンとブレーキシステムの 冷却効果をいちだんと高めます。 リアエンドは、より流麗なラインが描かれ、 いっそう精悍に研ぎ澄まされています。 大型化されたリアウインドウは絶妙な調和を 見せてデザインに溶け込み、可変リアスポイラー はワイドに設計され、揚力を低減させることで 走行安定性を向上させます。 また細くシェイプされたLEDによる テールライトが、ワイドなリアセクションを より印象づけます。リアからもひと目で、 パナメーラがいっそう洗練され、 かつ引き締ったプロポーションを備えた 1台であることは明白です。 このほか、パナメーラの存在感を際立たせる ヘッドライトも特徴的です。パナメーラ ターボ にはポルシェ・ダイナミック・ライトシステム (PDLS)を組み込んだLEDヘッドライト、 そのほかのモデルにはバイキセノンヘッドライト が標準装備されます。ヘッドライトにはLEDを 採用した4個のウエルカムホームライトが 組み込まれ、その滑らかな曲線によって、 スタイリッシュな外観をいっそう強調しています。 独特なデザインのサイドスカートとドアミラーは、 ボンネットに備わるパワードームと相まって、 エクステリアにさらなるスポーツ感覚を 与えます。 インテリア パナメーラならではの 品質の高さが追求されています。 スムースレザーやナチュラルレザー、 ツートンレザーインテリアのほか、 エレガントなウッド、アルミニウム、 カーボンによるインテリアパッケージや 各種パーツがオプションで用意され、 あなたのパナメーラをより個性的な1台に 仕上げることが可能です。 アルカンターラ製のルーフライニングは、 パナメーラGTS/パナメーラ ターボでは 標準装備 ポルシェ・トラクション・マネージメントシステム ポルシェ・トラクション・マネージメントシステム (PTM)は、フルタイム4WDシステムの中核を 成し、電子制御式のマルチプレートクラッチ、 オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル (ABD)、アンチ・スリップ・コントロール(ASR)で 構成されています。 7速PDK 7速PDKはオートマチックモードとマニュアル モードでのドライビングを愉しむことができ、 駆動力を途切れさせることなく瞬時に シフトチェンジを完了します。これにより、 スポーツパフォーマンス、効率性、 そして快適性の向上をもたらします。 スポーツクロノパッケージ スポーツクロノパッケージによって、 エンジンとシャシーの性能はいちだんと スポーツ性が高まります。 このパッケージでは、デジタル/アナログ両方の 表示機能を内蔵したストップウォッチも 装備され、スポーツ・プラススイッチが 追加されます。 ポルシェ・ダイナミックシャシー・コントロールシステム ポルシェ・ダイナミックシャシー・コントロール システム(PDCC)は、コーナリング中の ボディのロールを察知し大幅に低減させる、 アクティブ制御によるロール抑制システムで、 ワインディングロードを走行する際の横揺れも 最小限に抑えます。 BOSEサウンドシステム 9チャンネルの デジタルアンプによって、室内の隅々まで 出力585Wのパワフルなサウンドを響かせます。 14個のスピーカーと200Wの アクティブサブウーファーはハーモニー豊かな 音響を生み出し、パナメーラの室内は コンサートホールのような臨場感あふれる オーディオ空間へと一変します。 安全装備として運転席エアバック、助手席エアバッグ、サイドエアバッグ、ABS、ブレーキアシスト、サイドインパクトバー、トラクションコントロール、盗難防止システム等を装備。 エンジン4.8リッター V型8気筒自然吸気エンジン 最高出力 --- 最大トルク 520N・m(53.0kg・m)/3500rpm タンク容量 100リットル 燃料消費率 -.-km/リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 最小回転半径 -.-m ※参考・新車時車両本体価格 1612.0万円 税込 AIS評価点:5点 2013年 ポルシェ パナメーラ GTS HDDナビテレビ 黒革 サンルーフ 2オーナー
有限会社 アリーナ
ホンダ
N BOX660 G・Lパッケージ 純正ナビTV パワースライド Cセンサー
売約済み
全ロング保証
ホンダ N BOX 660 G・Lパッケージ 純正ナビTV パワースライド Cセンサー

ホンダのN BOX(Id:4627429)の中古車詳細 >

33207km
埼玉県
H.24年(2012)
修復歴 : 無し
■╋■━━━━━━━━━━━━━━━━ ╋■┛ ☆ 新車時車両プロフィール ☆ ■┛━━━━━━━━━━━━━━━━━ 「日本にベストな新しいのりものを創造したい」という思いを込めた軽乗用車「N」シリーズの第一弾モデル「N BOX(エヌ ボックス)」。エアロパーツをセットにした「N BOXカスタム」も用意。全車に、新開発された「S07A」型エンジン直列3気筒DOHCにCVTを設定。自然吸気エンジンは最高出力43kW(58馬力)/7,300rpm、最大トルク65Nm(6.6kgm)/3,500rpm。N BOXはベーシックな「G」と、装備を厳選した「G・Lパッケージ」。強い個性と圧倒的な存在感のN BOXカスタムはベーシックな「G」、アルミホイールなどを装着した「G・Lパッケージ」、ターボを装着させた「G・ターボパッケージ」の3タイプを用意。どちらも「G」「G・Lパッケージ」ではアイドリングストップ機構を搭載。革新を目指したプラットフォームを支える技術的なコアは、初代フィットから採用されておなじみとなっているホンダ独自の「センタータンクレイアウト」と、新たに発想された「ミニマムエンジンルーム」の2点。広がった室内長は空間のゆとりに加え、前席、後席ともポジションの前進を実現した。従来の軽自動車では、後席の前後スライドによって乗員空間とラゲッジスペースの広さの使い分けが一般的だったが、N BOXではクラストップになる1150mmのタンデムディスタンスと同時に、ラゲッジスペースでは18L ポリタンクやベビーカーなどの積載スペースを両立する。後席は前後スライドの必要がなくなったことで、座面のチップアップとダイブダウン格納を採用し、センタータンクレイアウトが生み出す低いフロアとの組み合わせで、これまでにない多彩な使い勝手を実現した。 ■╋■━━━━━━━━━━━━━━ ╋■┛ ☆ 主要装備 ☆ ■┛━━━━━━━━━━━━━━━ ★純正メモリーナビ VXM-108CS ★CD再生 ★AM/FMラジオ ★ワンセグテレビ ★Wエアバック ★ABS ★オートエアコン ★スマートキー ★電動格納リモコンドアミラー ★フロアマット ★ETC ★VSC ★プライバシーガラス ★ステアリングスイッチ ★ドアバイザー ★フェンダーポール(伸縮式) ★リヤコーナーセンサー ★リヤワイパー ◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇ ホンダ N-BOXに関するお問合せは・・・ ジャパンオートサービス 株式会社 〒359-1106 埼玉県所沢市東狭山ケ丘6-713-6 TEL:04-2925-9321 定休日:水曜日 自社ホームページ:http://www.japan-auto.biz 見積り下取り等何なりとお気軽にお問い合わせ下さい ◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇
ジャパンオートサービス株式会社
BMW
ミニミニクラブマン クーパーS ハンプトン ワンオーナー 2DINナビ
売約済み
BMW ミニ ミニクラブマン クーパーS ハンプトン ワンオーナー 2DINナビ

BMWのミニ(Id:4619884)の中古車詳細 >

44500km
埼玉県
H.24年(2012)
修復歴 : 無し
偉大なるクラシックミニ(現役当時はそうは呼んでいませんでしたが…)を現代版にアレンジした、新世代ミニ。新世代ミニの登場は2001年で、日本発売は2002年。当時は昔の車のリバイバルがブームだったこともあり、各社が自社の懐かしの名車をコンセプトカーなどで発表していた最中。もちろんその中には「イロモノ」的な要素があった車も存在しましたが、約18年が経過しても当初のコンセプトからブレる事が無く、モデルチェンジを重ねているところを考えると、「イロモノを採算が取れる商品にした」という功績は大きいでしょう。もちろん功罪の「功」だけを見てみればの話で、クラシックミニを愛好する方達からすると、肥大化したボディや、いくらイギリスで生産されているとは言えドイツ車の血が混じっていることに納得がいかない部分もあるでしょうが、安全基準に合わせたボディサイズと、機械の信頼性と言えばドイツと言うことを考えると、決して功罪の「罪」は大きくなく、21世紀でも新車のミニが乗れる喜びの方が、はるかに大きい「功」と言えるでしょう。 ちょっと話が長くなってしまいましたが、今回ロッソカーズのラインナップに加わったミニは、新世代ミニのセカンドジェネレーションと言えるR56系。ご存じの方も多いかもしれませんが、新世代ミニの初代のR50系は開発をローバーグループが行って、途中から買収したBMWが開発したので、インチサイズのヤード・ポンド法だったのを、ミリ・メートル法にしたこともあり、少々エキセントリックな設計な点も見受けられますが、R56系からはだいぶ自然な設計になっています。閑話休題。こちらの車両はR56系ミニをベースに、使い勝手を大幅に向上させたR55系と呼ばれるクラブマン。初代ミニに倣えば「オースチンミニ・カントリーマン」や「モーリスミニ・トラベラー」などのネーミングが思い浮かぶ、ワゴンタイプのミニ。80ミリほどホイールベースを延長した姿は、さながらダックスフントの様に胴長。この独特なシルエットもクラブマンの魅力のひとつですね。 こちらの車両は、その「カントリーマン」や「トラベラー」の誕生50周年記念で、2011~12年に販売された「ハンプトン」。ロンドンの地名から命名された期間限定車両となります。その特別装備は、その名に恥じない充実したものとなります。ボディカラーはトラディショナルなダークブルーの専用カラーの「リーフ・ブルー・メタリック」で、ボンネットストライプ/ドアミラーカバー/アルミホイール・センターキャップにはダムソンレッドのアクセントが入ります。ダムソンとはプラムの事で、鮮やかなレッドのアクセントはインテリアにも配されています。上質な触り心地のブラックレザーのステッチやパイピング、フロアマットのフチにも配され、ちょっとした優越感でオーナー心をくすぐりますね。フロントグリルにはハンプトン専用のバッヂが装着されます。そちらには「50」の文字が。もちろんそれは、クラシックミニのカントリーマン/トラベラーの50周年のバッヂで、こちらもオーナーとしては嬉しい装備。サイドスカットルやサイドウインドウやエントランスプレートも、ハンプトン専用装備となります。クーパーSとクーパーSハンプトンの価格差は約38万円でしたが、明らかにお買い得と言える内容ですね。ミニを選ばれる方は、他の人とは違う車に乗りたい方が多いでしょうから、「同じミニでも、私のミニはちょっと違うぞ」という車を選びたくなりますよね。 ハンプトンはクーパーとクーパーSに設定されましたが、こちらはターボエンジン搭載でピリッと辛口な、ハイパワーなクーパーS。クラブマンではかなりの割合でクーパーだったので、クーパーSでお探しの方も多いのではないでしょうか。小さいボディに高性能エンジンはミニの伝統とも言えますが、フレキシブルなエンジンのおかげで、高速道路やワインディングでの走りっぷりも見事ですが、街中でも扱いやすい点も嬉しいですね。直列4気筒DOHC1600CCターボエンジンは、184馬力のパワーと、24.5キロのトルクとなります。 ミニで弱いところと言えば、インテリアのアメニティ面がイマイチ…という点。純正ではラジオ・CD・AUXで、純正ナビゲーション装着車はほとんど見かけなくて、社外ナビゲーションのモニター取り付け位置に困るデザインのダッシュボードで、何とも悩ましいですが、こちらの車両は、専用キットを使って2DINサイズのナビゲーションがスッキリとインストールされています。イクリプス製のSDナビゲーションで、CD/DVDはもちろん、地デジ・USB・Bluetoothなど、アメニティ面で不満が出る事は無いでしょう。また、バックカメラも装着されているので、日常生活でもありがたい装備と言えます。純正オーディオから鳴るリバースゴングや警告音も、しっかりと純正サウンドで聞こえるのも嬉しいポイントですね。 インテリアはブラックを基調とした精悍なインテリアは、ルーフライニングもアンソラジットカラーで、メーターなどもブラックで統一されています。各部にダムソンレッドのアクセントが入っているのは先ほど紹介しましたが、シートにはハンプトンのロゴが入ったタグや、レザーシートには必須のシートヒーターなども内蔵されています。ステアリングは純正ではレザー巻きですが、アフターメーカーのDシェイプのアルカンタラ/パンチングレザーのコンビネーションで、レザー部分はダムソンレッドに合わせたカラーとなります。ステアリングに内蔵されたマルチファンクション・スイッチも使用可能(オーディオは純正オーディオに対応しているので使用に制限があります)で、クルーズコントロールが備わります。 修復歴は無く、下記の通りに記録簿もしっかりと完備した車両となります。インテリアは禁煙だったようで、シートやカーペットへの焦げ跡や、イヤなタバコ臭さもないキレイなコンディションとなります。せっかくミニを購入するのであれば、やっぱり他の車と差別化を図れるミニがいいですよね。そんなこだわりを持った方にピッタリな1台と言えますね。 平成24年08月 000006キロ MINI納車前点検(MINIサービス工場) 平成25年07月 004043キロ 法定1年定期点検(MINIサービス工場) 平成26年07月 006791キロ 法定1年定期点検(MINIサービス工場) 平成27年08月 012068キロ 法定2年定期点検(1回目車検・MINIサービス工場) 平成28年07月 023552キロ 法定1年定期点検(MINIサービス工場) 平成29年08月 032204キロ 法定2年定期点検(2回目車検・MINIサービス工場) 平成30年08月 038524キロ 法定1年定期点検(MINIサービス工場)
ロッソカーズ
メルセデスベンツ
EクラスステーションワゴンE320
売約済み
メルセデスベンツ Eクラスステーションワゴン E320

メルセデスベンツのEクラスステーションワゴン(Id:4610798)の中古車詳細 >

104423km
神奈川県
H.7年(1995)
修復歴 : 無し
良いものは、自然と永遠に受け継がれていき、それを止めることなど誰にもできなく僕達クルマ屋が操作できるものではなくなってしまい、 相場の一人歩きが始まるのです。 その一人歩きは、早歩きの相場もあり、グズグズとのんびり歩く相場の速さもあります。 ここでアップされたS124は新車の最終販売モデルから近年の20数年過ぎてきて、やっと世間で認められた傾向が進み 遅かれながら相場の独り歩きをノロノロと始めだしたのです。 最も500E等という伝説になる車の存在の延長上にあるモデルなので、相場アップの流れは当然かなと思われます。 ここで勘違いされるのが、S124ならどの車でも相場が上がってきているのか?っていう問題です。 一例を申し上げましょう! T-WORKSの教訓は、あくまでも専門店にならない事!だけど、展示場に用意したマニアックな車たちは、専門店も舌を巻くレベルのコンデションである事! メルセデスベンツW123モデルもT-WORKSでは、得意とする車種ですが今年に入りすでに5~6台位の素晴しいコンデションのW123をすべて200万円前後の金額で販売させていただきました。 その流れをネットなどで見ていた一部のW123モデルを所有されていたユーザーから買取希望の一報が入った。 希望金額と大体のコンデションを聞き、後日ご来店いただくと最近、当社で販売したW123とは待ったく異なるコンデションなのに、お売りになりたい金額希望は当社のソレの金額なのです.......... なぜ、T-WORKSのW123は200万円なのか? なぜ、買取希望のユーザーのW123の金額が、そこまで提示できる金額か? 正座はさせませんでしたが、コンコンと説明申し上げ、丁重にお引き取り願いました。 このような勘違いを起こす件は、恥ずかしながらユーザーだけにとどまらず、一般の自動車業者にも良く見られます。 ちなみに僕は、そういう業者をこう言っています にわか、なんちゃて123専門店! にわか、なんちゃてヴァナゴン専門店! クルマ屋の基本は、人気のあるクルマを売る事!儲かるクルマを売る事! だけどそれだけでは、一瞬の利益は出ますが会社を継続していくことはできません。 クルマ屋こそ、継続は大なりです! 一瞬で輝きを出す事は、たやすいことです。 心配なのは、車を知らないユーザーが、そう言ったポリシーの無いクルマ屋さんから、相場だけT-WORKSの相場で購入してしまうことです。 古い車になればなるほど、整備工場完備のクルマ屋さんでないと、ホロー出来ないはずです! なぜなら、外注費がかさんで経営が出来なくなるからです。 立派なショールームだけではだめです。 つなぎを着たメカニックが社内の敷地にいるかも観察してください。 そうです! 古いクルマを購入する時は、一瞬で構いません、「お客様は探偵」に、なってください(笑) 追伸........ 今回アップされた、素晴らしいS124の詳細は、こだわった車を販売する事が好きな、当社の社員に説明させてください。
T-WORKS
メルセデスベンツ
EクラスステーションワゴンE300ステーションワゴン アバンギャルド チェストナットブラウンインテリア
売約済み
メルセデスベンツ Eクラスステーションワゴン E300ステーションワゴン アバンギャルド チェストナットブラウンインテリア

メルセデスベンツのEクラスステーションワゴン(Id:4584880)の中古車詳細 >

18950km
東京都
H.26年(2014)
修復歴 : 無し
色に拘る・・・・ 中古車で希望の内外装の組合せを探すことは意外と難しく、贅沢な事かと思います・・・ そんな中、探しても中々出てこない、チェストナットブラウンレザーインテリアのS212後期モデル E300ステーションワゴン アバンギャルド入庫いたしました♪ 人気の高いダイヤモンドホワイトに、上品なチェストナットブラウンレザーのインテリアの組合せは大変希少で、 他人とは違った優越感に浸れるでしょう・・・ また、拘りは色だけではございません! 一人のオーナー様に大切にされてきました、新車時から毎年正規ディーラーヤナセ様にて 点検整備実施済みの実走行1.9万キロ! これからの季節に大活躍する開放感抜群のパノラミックサンルーフに、 オプションのレザーシートにのみ装備されるリアシートヒーターは、 冬場のドライブを快適にしてくれること間違いなし♪ ホイールのガリ傷、メッキモールのくすみ、パノラミックサンルーフの雨染みも一切無く、 大変程度の良い車両でございます!! 歩行者検知機能付きのブレーキアシスト、ブラインドスポットアシスト、レーンキーピングアシストなど、 各種レーダセーフティー搭載で安全性能に妥協のない1台でもございます♪ 熟成された後期モデル、程度自信ございます、ご期待してご来店くださいませ♪ 正規輸入ディーラー車 S212後期モデル 1オーナー チェストナットブラウンレザーインテリア 屋内保管車 禁煙車(芳香剤、香水の香り等も一切無し) 3.5L・V型6気筒自然吸気ガソリンエンジン 7G-TRONIC(7速AT) レーダーセーフティーPKG ディストロニックプラス アクティブレーンキーピングアシスト アテンションアシスト BASプラス(歩行者検知機能付) LEDインテリジェントライトシステム アクティブライトシステム アダプティブハイビームアシストプラス アクティブブラインドスポットアシスト PRE-SAFE キーレスゴー 純正HDDナビ COMANDシステム 純正オプション360度カメラシステム 純正オプションパノラミックサンルーフ パークトロニック 前席シートヒーター 後席シートヒーター メモリー付きパワーシート(運転席) リアシートトランクスルー機能 オートマチックテールゲート パーキングアシストリアビューカメラ アンビエントライト 取説関係一式 新車時からの整備手帳 スペアキー ※本車両はご納車前に正規ディーラー様にて法定点検整備 + 各種リコール、サービスキャンペーン等の 実施の有無を確認後、ご納車致しますので安心してお楽しみくださいませ♪
arj
メルセデスベンツ
CクラスAMG C63 中期モデル
売約済み
メルセデスベンツ Cクラス AMG C63 中期モデル

メルセデスベンツのCクラス(Id:4569636)の中古車詳細 >

9850km
東京都
H.22年(2010)
修復歴 : 無し
「羊の皮を被った狼」・・・AMG C63 入庫いたしました♪ 心臓部であるV8 6300cc 自然吸気エンジンは AMGが設計・生産しており、457PS・600Nmを発揮!!エンジンは1人のエンジニアによって組み立てられ、ヘッドカバーにはエンジニアのサインが入ったプレートが装着されます♪ こんな贅沢なエンジンを、取り回しに優れたCクラスボディに搭載、まさしく「羊の皮を被った狼」、これ以上の贅沢はありません!! エンジンスタートボタンを押した初爆の瞬間から、AMG 独特の心地良いV8サウンドが所有する悦びを更に高めてくれます♪ 他の63シリーズがダウンサイジング・ターボに変わる中、最後までM156自然吸気エンジンを搭載する大変希少なモデルでございました・・・ 実走行1万キロ未満、ワンオーナー車、新車時から正規ディーラー様での整備記録簿完備!!程度自信ございます、ご期待してご来店くださいませ♪ 正規輸入ディーラー車 ワンオーナー車 中期モデル(キーレスゴー付き) 実走行0.9万キロ台 取説関係一式 スペアキー 新車時から正規ディーラー様での整備記録簿完備 各種エアバッグ キーレスエントリー ETC 禁煙車(芳香剤、香水の香りも無し) 屋内保管車両 フルオリジナル ガラススライディングルーフ 運転席・助手席メモリー機能付きパワーシート シートヒーティングシステム(フロント左右) マルチファンクションディスプレイ 電動格納式ウィンカー付ドアミラー バイキセノンヘッドライトシステム アクティブライトシステム ヘッドライトウォッシャー タイヤ空気圧警告システム 純正HDDナビ コマンドシステム パーキングアシストリヤビューカメラ ミュージックレジスター 7速AT AMGスピードプラス AMGパフォーマンスステアリング AMGデザインメーターパネル AMGパドルシフト AMGスピードシフトプラス AMGスポーツシート(ランバーサポート付) AMGスタイリングパッケージ(フロントスポイラー・サイド&リアスカート) AMGトランクリッドスポイラーリップ AMGスポーツエキゾーストシステム AMGデュアルツインクロームエキゾーストエンド AMGスポーツサスペンション AMG強化ブレーキシステム 3ステージESP(エレクトロニック・スタビリティ・プログラム) チタニウムグレーペイント18インチAMG5スポークアルミホイール
arj
スズキ
ワゴンRFX リミテッド 社外ナビTEIN製車高調社外17AW
売約済み
スズキ ワゴンR FX リミテッド 社外ナビTEIN製車高調社外17AW

スズキのワゴンR(Id:4568679)の中古車詳細 >

70798km
千葉県
H.24年(2012)
修復歴 : 無し
高画質HD動画はこちら(YouTube)↓
https://youtu.be/MjQ1opE-Ehc

詳細画像はこちら(YouTube)↓
https://youtu.be/nMgS7lfGlus


★出ました!軽自動車の定番!スズキMH24S型ワゴンR!平成24年11月登録!特別仕様車!
★FXリミテッド/2WD/5ドア!インパネCVTオートマ車!ホワイトパールマイカ(Z7T)!
★660ccK6A型直列3気筒DOHCエンジン!54馬力!気になる燃費は10モード25km/Lです!
★お得です車検整備付!走行70,798km!取説&保証書有り!安心のタイミングチェーン車!
★第三者機関、車両検査専門会社AISによる車両品質評価書付で安心してご購入いただけます。
★平成27年度燃費基準達成車!平成17年排出ガス基準75%低減/四ツ星低排出ガス車!
★純正フルエアロ!フロントリップスポイラー!サイドステップ!リアアンダースポイラー!
★専用純正メッキフロントグリル!クリスタルヘッドライト!ロービーム/オートレべリング機能!
★アイドリングストップ!LEDウインカー付き電動格納式リモートドアミラー!純正ドアバイザー!
★ハイマウントストップランプ!ルーフラジオアンテナ!リアワイパー!純正エンブレム!
★UVカットガラス!プライバシーガラス!純正メッキエンブレム各種!
★社外17インチアルミホイル!TEIN製車高調でローダウン施工!
★フロント/ディスクブレーキ!リア/ドラムブレーキ!
★クラリオン製SDメモリーナビ/NX712型!専用6スピーカー!フルセグ地デジ内蔵!
★ラジオ+CD+MD+DVDビデオ+ミュージックサーバー!bluetooth対応!
★Wエアバック!ABS!スマートキー2個!プッシュ式エンジンスターター/メッキリング!
★イモビライザー!セキュリティーアラーム!キーナンバータグ有り!パワーステアリング!
★パワーウインドー!集中ドアロック!オートライト機能!間欠式フロントワイパー!
★フルオートエアコン!エアコンフィルター!タコメーター付きオプティトロンメーター!
★チルト機能付き革巻きステアリング/ブルーステッチ!足踏み式パーキングブレーキ!
★インパネCVTオートマ!フロント4ベンチシート!専用ラックススエード調シート表皮!
★運転席シートヒーター!運転席シートリフター!パワーソケット!メッキドアハンドル!
★専用ブラック内装/インパネ/ドアトリム/ドアトリムクロス/ドアアームレスト!
★アームレストコンソールボックス!インパネアッパーボックス!グローブボックス!
★ドリンクホルダー!カードホルダー!助手席アンダーボックス/取り外し可能です!
★ドアポケット!助手席シートバックポケット!買い物フック!サングラスホルダー!
★サンバイザー!両席バニティーミラー!ルーム&マップランプ!ラゲッジルームランプ!
★分割可倒スライド式リアシート!リアデフォッガー!ラゲッジアンダーボックス!
★ラゲッジフロアボード!パンク修理キット/パンタジャッキ/車載工具も完備です!
★すべての機関整備済みで納車になりますのでご安心下さい!もちろん無料保証付き!
★保証は1年間/走行距離無制限保証致します!全国24時間対応ロードサービス付き!
★格安プライスにてドレスアップパーツや地デジTVチューナー等お取付け致します!
★北海道から沖縄まで全国どこでもお納車致します!格安にてお見積もり致します!
★お気軽にお問い合わせ下さい!全国からのお問い合わせをお待ちしております!
★当社にてお車をご購入頂きますと、お乗りの間ず~とオイル交換無料です!

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☆☆☆☆お問い合わせお待ちしております☆☆☆☆

☆☆スズキMH24S型ワゴンRの詳細は!?☆☆
スズキ最量販軽自動車「ワゴンR」。親しみやすさを持ったレギュラーモデルと、個性を主張する「ワゴンRスティングレー」2種類のスタイリッシュなデザインを採用。660ccの自然吸気直列3気筒DOHC VVTエンジン、スティングレーにはDOHCターボエンジンも搭載される。「ワゴンR」には、ベーシックな「FX」、専用フロントメッキグリル、本革巻きステアリングなど内外装の装備を充実させた「FXリミテッド」、アイドリングストップシステム採用車「FX アイドリングストップ」をラインアップ。「ワゴンRスティングレー」には、「X」と、ターボ搭載「T」の2グレードをラインアップ。両グレードで、フルオートエアコン、キーレスプッシュスタートシステム、スモークガラス、4輪ABS「EBD・ブレーキアシスト付」などを標準で備える。今回、「ワゴンR FXリミテッド」と「ワゴンRスティングレー X」にアイドリングストップシステム搭載車を追加。坂道等でアイドリングストップシステムが作動した時に後退を抑制するヒルホールドコントロール機能を採用。バックドアには「IDLING STOP」エンブレムを貼付。さらに特別仕様車「ワゴンR リミテッドII」と「ワゴンRスティングレー リミテッドII」を設定。「ワゴンR リミテッドII」は、「ワゴンR FXリミテッド」をベースに、ディスチャージヘッドランプ(ロービーム、オートレベリング機構付)、ブラックメッキフロントグリル、ブラックメッキヘッドランプを採用し、引き締まった印象のブラック内装など上質なインテリアとしながら、機能と装備を充実させ使い勝手を高めた。「ワゴンRスティングレー リミテッドII」は、「ワゴンRスティングレー X」をベースに、ブラックメッキフロントグリル(スケルトンタイプ)、ブラックメッキヘッドランプを採用。また、専用シート表皮「ラックススエード」、ブルーイルミネーション(インパネ、フロントドアトリム、フロントスピーカー)を採用し、洗練された外観や上質な内装に磨きをかけ、質感を更に高めた。本グレードは、「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」を達成、環境車普及促進税制(エコカー減税)の自動車取得税と自動車重量税の75%減税措置を受けることができる。

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販売価格情報
株式会社 カーショップライズ 千葉店
BMW
X54.8i Mスポーツ 左ハンドル ローダウン 20AW サンルーフ 地デジ DVD
売約済み
BMW X5 4.8i Mスポーツ 左ハンドル ローダウン 20AW サンルーフ 地デジ DVD

BMWのX5(Id:4448133)の中古車詳細 >

51000km
埼玉県
H.20年(2008)
修復歴 : 無し
BMWのユーザーは、いつだってクレバーで、いつだってアクティブ。ONでは天候や目的地に影響されないビジネスの移動手段として。OFFではラゲッジに趣味のグッズを満載して疲れた身体と心のエナジーチャージに。すべての時間を大切にする貴方の最高の相棒、X5を入荷しました。X5としては2代目となるE70系で、圧倒的なパワーを誇るV型8気筒4800CCエンジンを搭載した4.8iで、もはやBMWを選ぶ時に外すことができない大看板のMスポーツです。 BMWが提唱する新しい形のSUVである、SAV(スポーツ・アクティビティ・ビークル)の先駆けとなったX5。日本では少々持て余すボディサイズではありますが、室内とラゲッジの余裕はさすがの一言に尽きますね。武骨な4駆が幅を利かせていた90年代後半に、突如登場したスタイリッシュなX5は衝撃的なデビューでしたね。「都会派SUV」なんて言葉では少々陳腐ではありますが、悪路の走破性だけでなく、スーツにアタッシュケースを持ったビジネスマンの頼れる足として使用してもサマになるプレステージ性を併せ持っています。 こちらの車両はMスポーツですから、走りにおいて文句のつけようの無い車両ですが、Mスポーツを積極的に選びたくなるもう一つの理由は、ルックスの良さ。精悍なエアロ形状のバンパーや、大きく張り出したオーバーフェンダーなど、BMWのスタイリングの良さに、さらに磨きをかけています。BMWに限らずヨーロッパ車は質実剛健な部分も多く、バンパーやフェンダー部分には未塗装のプラスチックが使用されていたりするもの。しかしMスポーツではボディ同色で一体感を高め、グッとスタイリッシュにイメージチェンジしています。 タイヤ&ホイールは、ノーマルのX5では18インチ、Mスポーツになると1インチアップの19インチのタイヤ&ホイールが装着されますが、こちらの車両はさらに1インチ大きい20インチのタイヤ&ホイールが装着されます。ホイールはBMW純正アクセサリーの、Mライトアロイホイール・Vスポークスタイリング227Mで、組み合わされるタイヤは、ブリヂストンのSUV専用タイヤのデューラーで、BMW指定のランフラット・タイヤとなります。 純正で装着されるナビゲーションは、情報量が多く処理速度が速いHDDナビ。モニターもダッシュボードにスッキリと収まっていますが、こちらの純正モニターには、外部入力のAVインターフェイスを装着してあり、地上デジタルチューナーとDVDチェンジャーを楽しむことが可能。地上デジタルチューナーは信頼のカロッツェリア製で、フルセグですから非常にキレイな画質でTVをご覧いただけます。もちろん電波状況によっては、素早くワンセグに切り替わります。もちろんリモコンでチャンネルを変えることができますが、嬉しい事に純正のステアリングスイッチでもチャンネルの変更が可能。ステアリングから手を放す事無く、ストレスフリーでお好きなTVをご覧になれます。そしてDVDチェンジャーはアルパイン製をチョイス。助手席の足元にスッキリと設置されていますから、DVDディスクの出し入れも容易に行えます。輸入車ではTVやDVDなどを運転中に見る習慣がないので、外部入力用のAVインターフェイスを含めたセットは、装着するには非常に高額なので、とてもありがたい装備。クルマのキャラクター上、遠くに出かける機会が多いですから、同乗される方も退屈せずに済みますね。 BMWに限った話ではなく世界的な風潮で、「小排気量エンジンの少ないパワーをターボチャージで稼ぐ」というのが近年のトレンド。BMWも最近はターボで過給した4気筒推しですし、3気筒エンジンまで登場するという、ちょっと極端すぎやしないかい?と思ってしまうご時世。しかしこちらの車両は、そんな世界的なトレンドを笑い飛ばすかの如くの大排気量&大パワー。ボンネットの下に収まるエンジンは、V型8気筒DOHC4800CCで、355馬力のカタログパワーと、48.5キロの途方もないトルクで、アスファルトをタイヤで蹴りつける余裕の走りをお楽しみ頂けます。燃費に関しては、走る環境によって変わるので、一概には言えませんが、10-15モードで6.2km/Lですから、この暴力的な加速にしては立派な数値をたたき出していると言えますね。 こちらの車両が気になった方の為に、ステアリング・ポジションにも触れておかないといけませんね。近年では輸入車と言えども、右ハンドルが主流。昔から輸入車を愛好する古くからのファンからしてみると、驚いてしまうかもしれませんが、現在ではMモデルやアルピナのようなカーマニアに向けた特殊な車ですら、当たり前に右ハンドルを選択する風潮も、時代の流れなのでしょうね。右ハンドルと左ハンドルで、専用設計されているシャーシのおかげで、不自然なドライビングポジションを強いられることはありませんし、左側通行という交通インフラを考慮すると、正解はもちろん右ハンドルです。しかし輸入車に乗るということは、その国の文化に触れるということ。せっかく輸入車に乗るのであれば、左ハンドルという選択肢も「あり」ではないでしょうか。 修復歴は無く、記録簿も完備した車両。先に紹介した地上デジタルチューナーやDVDチェンジャーの他にも、前オーナーさまのこだわりで、H&R製ローダウンスプリングを装着して、グッと精悍なルックスになっています。また、もはやBMWの夜の顔とも言える、リング状に光るポジションライト・・・というよりもイカリングと言った方が通じやすいですね。イカリングは純正の電球から純白なLEDに交換してあり、フォグランプもLEDバルブに交換済み。リアに目を向けると、ライセンスプレートライトや、リバースランプの電球も、純白なLEDに交換してあります。さらに、インテリアライトもLED化されて、明るさとクールな白さの両方を兼ね備えています。最後に、こちらの車両の魅力のポイントを、もう一度おさらいしておきましょう。 ★近年では非常に数が少ない、左ハンドルの車両となります。 ★BMWが本来持っている走りの良さに、さらに磨きをかけた、Mスポーツ・パッケージ装着車です。 ★大きなボディでもストレスを感じさせないダイナミックな走りをお楽しみいただける、V型8気筒4800CCエンジンを搭載しています。 ★地上デジタルチューナーを装着しています。また、助手席足元にDVDチェンジャーを装着しています。 ★地デジやDVD視聴は、純正モニターで観ることができ、ステアリングのマルチファンクションスイッチでチャンネル操作が可能です。 ★H&R製のローダウンスプリングをフロントに装着。フロントの車高に合わせてリアも車高調整してあります。 ★装着されるアルミホイールは、BMW純正アクセサリーの20インチサイズの、Mライトアロイホイール・Vスポークスタイリング227M。 ★イカリング・フォグランプ・ナンバー灯・バックランプ・室内灯は純白なLEDに交換済み。 ★2枚の大型ガラスで、後席まで解放感がある、パノラマガラスサンルーフを装着しています。 ★上質な触り心地が魅力の、ダコタレザーシート。フロント両席には、寒い日でも暖かく身体を包み込んでくれる、シートヒーターを内蔵します。 平成20年06月 BMW納車前点検(BMWサービス工場) 平成21年06月 007740キロ 法定1年定期点検(BMWサービス工場) 平成22年06月 007741キロ 法定1年定期点検(BMWサービス工場) 平成23年06月 019958キロ 法定2年定期点検(1回目車検・BMWサービス工場) 平成24年05月 024216キロ 法定1年定期点検(BMWサービス工場) 平成25年06月 030277キロ 法定2年定期点検(2回目車検・BMWサービス工場) 平成26年06月 031641キロ 法定1年定期点検(BMWサービス工場) 平成27年06月 035161キロ 法定2年定期点検(3回目車検・BMWサービス工場)
ロッソカーズ
スズキ
キャリイ
売約済み
スズキ キャリイ

スズキのキャリイ(Id:4444411)の中古車詳細 >

17761km
神奈川県
H.21年(2009)
修復歴 : 無し
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ☆車両本体価格 : 53万円☆ ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ●年式 :平成21年11月登録 ●走行 :17761km. ●排気量:660cc ・長さ339・幅147・高さ179 ・乗車定員2人 ・最大積載量350車両重量720 ☆「プロの道具」をコンセプトに誕生した軽トラックで、個人商店や中小の工場、農家等の「仕事車」として、1961(S36)年の発売以来高い人気を呼んでいる。1999(H11年1月には「つよく、やさしく、のりやすく」をキャッチフレーズに、新ボディレイアウトの採用や車体の軽量化、衝突安全性の向上を目的とした国内新安全基準を満たしながら、経済性や耐久性、使いやすさを向上させている。エンジンは直3SOHC12バルブのNAと、直3ターボを用意。グレードは自然吸気モデルの「KA」、ターボモデルの「ターボ」の2種類のほか、農作業仕様の「農繁」もある。(1999.1)◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇ ◇株式会社 難波商会◇ ■〒226-0015 ■神奈川県横浜市緑区三保町684 ■電話 :045-924-6155 ■FAX :045-924-6156 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ☆各種新車中古車販売☆車検・修理・板金・塗装 ☆あいおいニッセイ同和損害保険代理店 ☆スズキ・ダイハツ自動車代理店 ~・ETC・オーディオ・ナビ・他カーアクセサリーご相談乗ります!!
株式会社 難波商会
レクサス
NXNX300h “F SPORT” AWD
売約済み
レクサス NX NX300h “F SPORT” AWD

レクサスのNX(Id:4386354)の中古車詳細 >

4050km
東京都
H.27年(2015)
修復歴 : 無し
平成27年 レクサス NX300h “F SPORT” AWD COLOR:ブラック エクステリア Urban Sport Gearとして生まれたNX。 研ぎ澄まされたボディに凝縮されたダイナミズムを お確かめください。 -強い個性を放つアグレッシブなフォルム -レクサスのスポーツイメージを宿したフロントフェイス -都市部でも扱いやすいボディサイズ インテリア ドライバーが心地良く、使いやすい空間。 シンプルな造形の中に、機能美を直感できる構造を散りばめたインテリアをお確かめください。 -心地良い包まれ感を生む、タイトなコックピット -すぐれたホールド性を実現するスポーツシート (“F SPORT”) -細部までこだわった質感表現 F SPORT” “F” を注いだ専用チューニング “F”のコンセプトのもとにNXの走行性能を独自に磨き上げ、さらなる切れ味を与えました。車両の前後にはパフォーマンスダンパーを装着。走行中、ボディに生じるしなりや微振動を速やかに吸収し、ハンドリングの特性を一層シャープにするとともに、乗り心地と静粛性を向上します。さらに、シームレスな連続可変制御を可能にしたNAVI・AI-AVS*1により、ショックアブソーバーの減衰力を車両状態の変化に応じて最適に電子制御し、しなやかな乗り心地とフラットで安心感のある走りを両立。旋回時には専用チューニングを施したサスペンションと相まって自然な車両姿勢を制御し、よりアグレッシブなハンドリングをお楽しみいただけます。 “F SPORT” 専用エクステリア ・“F SPORT”専用スピンドルグリル ・“F SPORT”専用ブラック塗装ドアミラー ・“F SPORT”専用エンブレム (フロントフェンダー) ・235/55R18タイヤ&“F SPORT”専用アルミホイール INTERIOR ・“F SPORT”専用メーター ・“F SPORT”専用スポーツシート ・“F SPORT”専用ディンプル本革ステアリング (パドルシフト付) ・“F SPORT”専用ディンプル本革シフトノブ ・“F SPORT”専用アルミ製スポーツペダル&フットレスト ・“F SPORT”専用スカッフプレート (LEXUSブラックロゴ) ・“F SPORT”専用オーナメントパネル 本アルミ 名栗調仕上げ/シルバー パフォーマンス レクサス・ハイブリッド・ドライブ .5Lアトキンソンサイクルエンジンと高トルクモーターの組み合わせにより、全域で豊かなトルクを生み出すパワフルな走りと、卓越した環境性能を高い次元で融合しています。NX300hではスポーティな乗り味を追求し、加速特性を独自にチューニング。発進時のモーター出力をあえて抑え、エンジン出力の上昇とともにモーターパワーが徐々に立ち上がる力強い加速感を実現しています。さらに、アクセルペダルを踏み込むことで、瞬時のパワーが必要な際の加速タイミングをコントロールできるキックダウンスイッチを採用。パワーを意のままに操る、ドライビングの楽しさを提供します。 E-Four (電気式AWDシステム) 状況に応じた操縦安定性を実現する フロントモーターとは独立したリヤモーターによって後輪を駆動させることにより、滑りやすい路面(雪路、氷路)での発進性、走行安定性をアシスト。コーナリング時には車両の走行状態に合わせ前後トルク配分を最適化し、すぐれた操縦安定性を実現します。 ばね上制振制御 車両の揺れをセンシングし、路面の凹凸に応じて駆動用モーターのトルクをきめ細かく制御して車体の揺れを抑制することで、さまざまな路面状況に対し滑らかで快適な乗り心地に貢献します。 ムーンルーフ (チルト&アウタースライド式) 安全装備として運転席・助手席デュアルステージエアバッグ 、運転席・助手席サイドエアバッグ、ニーエアバッグ、助手席シートクッションエアバッグ、全席カーテンシールドエアバッグ、Lexus SafetySystem +、プリクラッシュセーフティシステム、ABS、ブレーキアシスト / VSC / TRC、ドライブスタートコントロール、車両接近通報装置、タイヤ空気圧ウォーニング等を装備 エンジンは直列4気筒DOHC+モーター 最高出力 112kW(152ps)/5700rpm 最大トルク 206N・m(21.0kg・m)/4400~4800rpm タンク容量/56リットル 燃料消費率 -.-km/リットル 使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 最小回転半径 5.7m 平成27年 レクサス NX300h “F SPORT” AWD COLOR:ブラック
有限会社 アリーナ
ホンダ
N BOXG
売約済み
ホンダ N BOX G

ホンダのN BOX(Id:4181212)の中古車詳細 >

26000km
埼玉県
H.24年(2012)
修復歴 : 無し
日本にベストな新しいのりものを創造したい」という思いを込めた軽乗用車「N」シリーズの第一弾モデル「N BOX」。エアロパーツをセットにした「N BOXカスタム」も用意。「N BOX」はベーシックな「G」と、装備を厳選した「G・Lパッケージ」。全車に、「S07A」型エンジン直列3気筒DOHCにCVTを設定。自然吸気エンジンは最高出力43kW(58馬力)/7300rpm、最大トルク65Nm(6.6kgm)/3500rpm。どちらも「G」、「G・Lパッケージ」ではアイドリングストップ機構を搭載。革新を目指したプラットフォームを支える技術的なコアは、初代フィットから採用されておなじみとなっているホンダ独自の「センタータンクレイアウト」と、「ミニマムエンジンルーム」の2点。今回、力強い加速性能を持つターボ仕様車「G・ターボパッケージ」を追加。また、エンジンの高効率化により、「G」、「G・Lパッケージ」(FF車)の燃費を24.2km/L(JC08モード)に向上。さらに、「G」には、フルオートエアコンディショナーを、「G・Lパッケージ」には、14インチアルミホイールとドアミラーウインカーを標準装備。全グレードに、走行中急ブレーキと判断した場合に、ハザードランプが自動で高速点滅し、後続車に注意を促す「エマージェンシーストップシグナル」を標準装備。ボディカラーは、「ヒダマリアイボリー・パール」を含む、全8色を用意。
ガレージMEロードスター
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