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指定条件の中古車(2ページ目)

日産
スカイライン250GTタイプS 1オーナー禁煙純正エアロ18AWキセノンHDD地デジ
売約済み
日産 スカイライン 250GTタイプS 1オーナー禁煙純正エアロ18AWキセノンHDD地デジ

日産のスカイライン(Id:4767679)の中古車詳細 >

82800km
千葉県
H.26年(2014)
修復歴 : 無し
高画質HD動画はこちら(YouTube)↓ https://youtu.be/IqBkNv67A8c 詳細画像はこちら(YouTube)↓ https://youtu.be/6ESV4M0vwow ★出ました!スポーツセダン定番!ニッサンV36型スカイライン!平成25年5月登録! ★後期型!250GT/タイプS!7速マニュアルモード付オートマ車!1オーナー車!禁煙車! ★取説&手帳!整備記録8枚完備!実走行82,800km!スーパーブラック!車検2年整備付! ★修復歴無し!ボンネットやフェンダーの脱着歴もございません!AIS鑑定書付き! ★VQ25型2.5V型6気筒DOHCエンジン搭載の225馬力!タイミングチェーン車です! ★純正エアロ!純正フロントエアロバンパー!サイドステップ!メッキフィニッシャー! ★スモーク加飾付き純正HIDキセノンヘッドライト!オートライト!クリアフォグランプ! ★純正LEDテールランプ!純正LEDウインカー付き電動格納式ドアミラー(ヒーター付)! ★純正フロントメッキグリル!LEDハイマウントランプ!ボディ同色アウターハンドル! ★ハーフシェイドフロントガラス!UVカットガラス!リア5面プライバシーガラス! ★純正サイドドアバイザー!純正エンブレム!純正ビスカスLSD!4輪ディスクブレーキ! ★専用チューンドサスペンション!純正18インチハイグロスアルミ(7.5J+45/8.5J+50)! ★タイヤはミシュラン製プライマシー4!フロント225-50/リア245-45R18!バリ山! ★純正カーウイングス対応HDDナビゲーション!ホログラフィックサウンドシステム! ★6スピーカー!サイドブラインドモニター!バックビューモニター!ビルトインETC! ★ラジオ+CD+DVDビデオ+Mボックス+地デジフルセグTV+Bluetoothオーディオ! ★ブラックジャガード&ネオソフィール(合成皮革)コンビシート!前席パワーシート! ★純正パドルシフト付き革巻きステアリング(チルト&テレスコピック)!革製シフト! ★SRSエアバック(運転席/助手席/サイド/カーテン)!ABS!VDC!TRC!オートライト! ★インテリジェントキー!イモビライザー!プッシュ式エンジンスターター!パワステ! ★パワーウインドウ!集中ドアロック!サングラスホルダー!フロントドアポケット! ★インテリジェントエアコンシステム(プラズマクラスター/左右独立温度調整式)! ★内外気自動切替!後席用エアコン吹出口!ドアポケット!両席シートバックポケット! ★アルミ製インパネ!アームレストコンソール(パワーソケット/RCA端子/USB端子)! ★パワーソケット!トランクスルー!後席センターコンソール!格納式ドリンクホルダー! ★ドリンクホルダー!ルームランプ!サンバイザー!両席照明付きバニティーミラー! ★ステアリングスイッチ!アルミスポーツペダル!純正フロアマット!トランクスルー! ★純正ノースモーカーズBOXリアデフォッガー!トランクボード!トランクランプ! ★トランク開閉レバー!パンク修理キット/パンタジャッキ/車載工具ももちろん完備! ★すべての機関整備済みで納車になりますのでご安心下さい!無料保証付きです! ★アルミ&車高調&HIDフォグ等カスタムもお任せ下さい!もちろん持込みもOKです! ★格安プライスにてドレスアップパーツやチューニングパーツ等お取付け致します! ★北海道から沖縄まで全国どこでもお納車致します!格安にてお見積もり致します! ★お気軽にお問い合わせ下さい!全国からのお問い合わせをお待ちしております! ★当社にてお車をご購入頂きますと、お乗りの間オイル交換無料です(店頭にて)! ☆☆まだまだ他にも在庫がたくさんございます☆☆ ☆☆☆☆お問い合わせお待ちしております☆☆☆☆ ☆☆ニッサンV36型スカイライン詳細は!?☆☆ 走りに磨きをかけ、伝統復活をかけたスポーティセダン!新世代FR-Lプラットフォームは、先代のV35を大幅に上回る剛性を確保。快適装備はそのままに、フロントサスペンションメンバーなどのアルミ化でボディ重量の増加を最低限にとどめる。先代とほぼ同サイズながら、若干ロー&ワイド化され、FRのスポーツセダンらしい躍動感あるルックスだ。しかも、室内空間も拡大。内装の質感向上もポイントだ。搭載されるV6エンジンはVQ発展型で2.5Lと3.5Lを用意する。ミッションは5ATで、タイプSPとSにはマグネシウム製パドルシフトが装備される。さらに、ステアリング操作に対して前後タイヤの切れ角を車速により自動調整してくれる世界初の4輪アクティブステアリングをオプション設定した。
株式会社 カーショップライズ 千葉店
日産
スカイライン250GT 後期型Hレザー17AWキセノンHID地デジHDD
売約済み
日産 スカイライン 250GT 後期型Hレザー17AWキセノンHID地デジHDD

日産のスカイライン(Id:4760031)の中古車詳細 >

76200km
千葉県
H.25年(2013)
修復歴 : 無し
高画質HD動画はこちら(YouTube)↓ https://youtu.be/pD7EdfCloFc 詳細画像はこちら(YouTube)↓ https://youtu.be/y2Z-hqepD0A ★出ました!スポーツセダン定番!ニッサンV36型スカイライン!平成25年4月登録! ★後期型!250GT!7速マニュアルモード付きオートマ車!取説&手帳!整備記録完備! ★実走行76,200km!スーパーブラック!車検2年整備付き!修復歴無し!AIS鑑定書付! ★VQ25型2.5V型6気筒DOHCエンジン搭載の225馬力!タイミングチェーン車です! ★純正HIDキセノンヘッドライト!純正クリアフォグランプ!純正LEDテールランプ! ★純正フロントメッキグリル!リアメッキフィニッシャー!LEDハイマウントランプ! ★ハーフシェイドフロントガラス!UVカットガラス!リア5面プライバシーガラス! ★純正ボディ同色マッドガード!純正サイドドアバイザー!4輪ディスクブレーキ! ★純正17インチハイグロスアルミホイール!サイズは4本共通7.5J+45!専用ナット! ★タイヤはファイアストーン製FIREHAWK/WIDEOVAL!225-55R17!4本山有り! ★ボディ同色アウタードアハンドル!ボディ同色電動格納式ドアミラー(ヒーター付)! ★純正カーウイングス対応HDDナビゲーション!ホログラフィックサウンドシステム! ★6スピーカー!サイドブラインドモニター!バックビューモニター!ビルトインETC! ★ラジオ+CD+DVDビデオ+Mボックス+地デジフルセグTV+Bluetoothオーディオ! ★ブラックジャガード&ネオソフィール(合成皮革)コンビシート!前席パワーシート! ★純正革巻きステアリング(チルト&テレスコピック)!シルバー加飾入革製シフトノブ! ★SRSエアバック(運転席/助手席/サイド/カーテン)!ABS!VDC!TRC!オートライト! ★インテリジェントキー!イモビライザー!プッシュ式エンジンスターター!パワステ! ★パワーウインド!集中ドアロック!左右独立温度調整式オートエアコン!フィルター! ★アルミ製インパネ!アームレストコンソール(パワーソケット/RCA端子/USB端子)! ★パワーソケット!トランクスルー!後席センターコンソール!格納式ドリンクホルダー! ★ドリンクホルダー!ルームランプ!サンバイザー!両席照明付きバニティーミラー! ★純正メッキモール付きサイドドアバイザー!純正フロアマット!トランクスルー! ★サングラスホルダー!フロントドアポケット!運転席助手席シートバックポケット! ★純正ノースモーカーズBOXリアデフォッガー!トランクボード!トランクランプ! ★トランク開閉レバー!パンク修理キット/パンタジャッキ/車載工具ももちろん完備! ★すべての機関整備済みで納車になりますのでご安心下さい!無料保証付きです! ★アルミ&車高調&HIDフォグ等カスタムもお任せ下さい!もちろん持込みもOKです! ★格安プライスにてドレスアップパーツやチューニングパーツ等お取付け致します! ★北海道から沖縄まで全国どこでもお納車致します!格安にてお見積もり致します! ★お気軽にお問い合わせ下さい!全国からのお問い合わせをお待ちしております! ★当社にてお車をご購入頂きますと、お乗りの間オイル交換無料です(店頭にて)! ☆☆まだまだ他にも在庫がたくさんございます☆☆ ☆☆☆☆お問い合わせお待ちしております☆☆☆☆ ☆☆ニッサンV36型スカイライン詳細は!?☆☆ 走りに磨きをかけ、伝統復活をかけたスポーティセダン!新世代FR-Lプラットフォームは、先代のV35を大幅に上回る剛性を確保。快適装備はそのままに、フロントサスペンションメンバーなどのアルミ化でボディ重量の増加を最低限にとどめる。先代とほぼ同サイズながら、若干ロー&ワイド化され、FRのスポーツセダンらしい躍動感あるルックスだ。しかも、室内空間も拡大。内装の質感向上もポイントだ。搭載されるV6エンジンはVQ発展型で2.5Lと3.5Lを用意する。ミッションは5ATで、タイプSPとSにはマグネシウム製パドルシフトが装備される。さらに、ステアリング操作に対して前後タイヤの切れ角を車速により自動調整してくれる世界初の4輪アクティブステアリングをオプション設定した。
株式会社 カーショップライズ 千葉店
日産
スカイライン350GTプレミアム/クーペ 純正6速MT車HID18AWマフラー記録簿
売約済み
日産 スカイライン 350GTプレミアム/クーペ 純正6速MT車HID18AWマフラー記録簿

日産のスカイライン(Id:4744381)の中古車詳細 >

118600km
千葉県
H.16年(2004)
修復歴 : 無し
高画質HD動画はこちら(YouTube)↓ 詳細画像はこちら(YouTube)↓ ★出ました!スポーツクーペ定番!ニッサンCPV35型スカイライン!平成16年11月登録! ★前期型!350GTプレミアム!純正6速マニュアル車!取説&新車時保証書!整備記録完備! ★VQ35型3.5V型6気筒DOHCエンジン搭載の280馬力!安心のタイミングチェーン車! ★スーパーブラック!車検2年整備付き!実走行118,600㎞!修復歴無し!AIS鑑定書付き! ★純正HIDキセノンヘッドライト!純正クリアフォグランプ!純正LEDテールランプ! ★同色フロントグリル!純正LEDハイマウントストップランプ!UVカット断熱ガラス! ★純正18インチアルミホイール(8J+30)!タイヤはF:225-45,R:245-45R18!山有り! ★4輪ディスクブレーキ!HKS製デュアル出しオールステンマフラー(出口オーバル)! ★ボディ同色アウタードアハンドル!ボディ同色電動格納式ドアミラー!エンブレム各種! ★ノーマルキャリパー!純正ビスカスLSD!ノーマルサスペンション!純正フロアマット! ★純正カーウイングス対応DVDナビゲーション!BOSEサウンドシステム!8スピーカー! ★6CDチェンジャー+MD+AMFMラジオ!アルパイン製DVDプレーヤー/DVA-5205J! ★純正ビルトインETC(グローブBOX)!純正アルミスポーツペダル&アルミフットレスト! ★純正チルト付き革巻きステアリング!革製シフトノブ!車名入りスカッフプレート! ★パールスエード/黒革コンビシート!運転席&助手席パワーシート!オートライト! ★デュアルエアバック!ABS!TCS!キーレス!イモビライザー!パワステ!パワーウインド! ★集中ドアロック!左右独立温度調整式オートエアコン!抗菌エアコンフィルター! ★クラッチスタートシステム!イグニッションキー照明!内装シルバー色パネル各種! ★パワーソケット!トランクスルー!後席センターコンソール!格納式ドリンクホルダー! ★ドリンクホルダー!ルームランプ!サンバイザー!両席照明付きバニティーミラー! ★サングラスホルダー!フロントドアポケット!運転席助手席シートバックポケット! ★アームレストコンソール!リアデフォッガー!トランクボード!トランクランプ! ★トランク開閉レバー!スペアタイヤ/パンタジャッキ/車載工具ももちろん完備です! ★すべての機関整備済みで納車になりますのでご安心下さい!無料保証付きです! ★格安プライスにてドレスアップパーツやチューニングパーツ等お取付け致します! ★北海道から沖縄まで全国どこでもお納車致します!格安にてお見積もり致します! ★お気軽にお問い合わせ下さい!全国からのお問い合わせをお待ちしております! ★当社にてお車をご購入頂きますと、お乗りの間オイル交換無料です(店頭にて)! ☆☆まだまだ他にも在庫がたくさんございます☆☆ ☆☆☆☆お問い合わせお待ちしております☆☆☆☆ ☆☆ニッサンCPV35型スカイライン詳細は!?☆☆ シリーズ初となるV型エンジンを搭載!直6エンジン+FRレイアウトのスポーツセダン。そのスカイラインの伝統が大きく変わったのが11代目となるV35スカイラインだ。V6専用の新プラットフォームを採用したことにより全長、全幅、全高とボディ全体がひと回り大型化。走行性能を確保しつつも、快適性と乗り心地を今まで以上に重視したパッケージとなった。エンジンは直噴式のV6で2.5Lと3Lの2種類。ミッションはATのみで3L車はマニュアルモード付の5ATを採用。3L車には高級志向のモデルとなり専用設計のBOSEサウンドシステム、運転席と助手席で独立温度調節が可能なフルオートエアコンなどが標準装備となる。
株式会社 カーショップライズ 千葉店
日産
フェアレディZ3.0ZX2シーターターボ
売約済み
日産 フェアレディZ 3.0ZX2シーターターボ

日産のフェアレディZ(Id:4721899)の中古車詳細 >

94800km
埼玉県
S.60年(1985)
修復歴 : 無し
日産フェアレディZ31前期型 3000ZXターボ 2シーター ATの入庫です!!!! ほぼフルオリジナル状態ですが、要修理箇所も多数ございます。S63年より現在のオーナー様が大切にされていましたので車両を見ていただければその愛情が伝わってきます。 車検がまだ残っており、試乗できる状態ですので是非ご連絡下さい!! 担当 田中大輔 080-1025-1963 (注)メールでの問い合わせにはお答えできませんので携帯にご連絡下さい!! 1985年式 フェアレディZ 300ZXターボ 2シーター ATの入庫です!!!もしかしたら、写真をアップする前に売れてしまうかもです・・・・ 車体は事故歴なしの極めてノーマルに近い状態で錆も表面的なものしかありません!!残念ながら新車保証書はありませんが、取説、記録簿十数枚ございます。しかしながら、要修理箇所は多数ございますので現状で購入希望の方を最優先とさせて頂きます。 また、ナンバーも多摩33ち0000なので多摩管轄でしたら引き継ぎ可能です!!! 担当 田中大輔 080-1025-1963 3代目 Z31型系(1983年 - 1989年) 販売期間 1983年9月 - 1989年 乗車定員 2人/4人 ボディタイプ 3ドアファストバック(2座) 3ドアファストバック(2座Tバールーフ) 3ドアファストバック(2座ワイドボディ) 3ドアファストバック(2座ワイドボディ) 3ドアファストバック(4座) 3ドアファストバック(4座Tバールーフ) エンジン 3.0L V6 VG30ET型 2.0L V6 VG20ET型 2.0L 直6 RB20DET型 3.0L V6 VG30DE型 エンジン位置 フロントミッドシップ 駆動方式 後輪駆動 最高出力 230PS(VG30ET型:1983年)※グロス 170PS(VG20ET型)※グロス 180PS(RB20DET型:1985年)※ネット 195PS(VG30ET型:1986年)※ネット 190PS(VG30DE型)※ネット 変速機 4速AT/5速MT サスペンション 前:マクファーソンストラット 後:セミトレーリングアーム 全長 4,535mm 全幅 1,725mm 全高 1,310mm ホイールベース 2,520mm 車両重量 1,365kg ブレーキ 4輪ディスク データモデル 300ZX 2by2(前期型) 1983年9月ロングノーズ・ショートデッキというZの伝統的なコンセプトを引き継ぎながら、空力性能を重視して、エクステリアをシェイプアップした3代目が登場。5年ぶり2度目となるフルモデルチェンジ[4]。キャッチコピーは『較べることの無意味さを教えてあげよう』、『ワルツ・ナイト』、『セラミック・レスポンス』、『SOUL SYNCHRO MACHINE』など。開発当初からヨーロッパ製の名門スポーツカーを凌ぐ、ハイパフォーマンスの追求を目標に掲げていた。プラザ合意に基づく急激な円高によって、海外輸出車の価格上昇は避けられず、廉価な日常用スポーツカーからハイパフォーマンス・スポーツカーへの宗旨替えは、北米を主要な市場とする本車種にとって時宜を得たものであった。前期型のエクステリアデザインは社内によるもので、高木一正を中心としたチームによってまとめられた。エンジンは直列6気筒のL型から新世代V型6気筒エンジンであるSOHCターボ2.0LのVG20ETと3.0LのVG30ET (日本国外向けにはNAのVG30Eがある)全グレードにV6ターボエンジンを搭載した[4]。後に再度直列6気筒モデルが設定されるも、ターボ搭載は守られた。ライバル関係にあるトヨタ・スープラが廉価版に2.0L NAエンジンを採用したのとは、正に好対照であった[注釈 1]。中でもVG30ETは当時としては大パワーを誇り、スープラに搭載される7M-GTEUが出るまではトップクラスの出力を誇り、空力に優れた欧州向けモデルでは、最高速度が250km/hに届いた。また当時の北米では直6エンジンは廉価な自動車のエンジンという印象が強かったため、ハイパフォーマンス・スポーツカーへの宗旨替えのためには、V6エンジンの採用は必須であった。ターボチャージャーは2.0 L/3.0Lともにギャレットエアリサーチ製のT03型を使用。販売当初のラインナップは、日本向けは2.0L「VG20ET」搭載のZ/ZS/ZG、3.0L「VG30ET」搭載の300ZX。300ZXの5速MTはボルグ・ワーナー製のT5型トランスミッションが搭載された。サスペンションは全車に減衰力3段階切り替え式の3ウェイアジャスタブルショックアブソーバーを採用し、ソフト/ミディアム/ハードの3段階切り替えが可能だった。外観では、通常の軸回転式リトラクタブル・ヘッドランプとは異なり、ランプが上下に平行移動する構造で、消灯時にもレンズの一部が露出するパラレルライズアップヘッドランプを採用した。ボディの一部を削ったかのようにしてのヘッドランプを装備という、従来のデザインを踏襲するためであるが、別体のパッシングランプを省略するためという実用上の意味合いもあった。ただ当時の米国ではヘッドランプに連邦自動車安全基準に準じない異形レンズの使用を認めておらず、北米輸出仕様では連邦自動車安全基準規格の角型ヘッドランプにドライビングランプを組み合わせた状態で対応した。1986年に行なわれたエクステリアの大幅なマイナーチェンジの際は異形レンズの使用が認可されるようになり、日本仕様と同様の状態で輸出された。輸出では永らくダットサン240~280Z/ZX(130後期まではダットサンプロダクテッド・バイ・日産のサブタイトルがあった)から全世界へ正式に「日産300ZX」となった。1984年2月先代にあったTバールーフ仕様を追加設定。1985年10月久々の直列6気筒エンジンとなる、DOHCセラミックターボRB20DETを搭載したモデルが追加設定された。セラミック製のターボはこれが世界初であった。日産は「セラミック・レスポンス」というキャッチコピーでアピールした。エンジンはもともとR31型系 スカイライン用として開発されたもので、インタークーラーが上置き形に変更されたため、ボンネット中央に設けられた大型エアスクープが外観上の特徴となった。また専用のスポーツシート、アルミホイール、サスペンション強化、LSDが奢られていた。ノーマルルーフの「200ZR-I」とTバールーフの「200ZR-II」の2種類があった。
田中自動車販売 有限会社
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