-並び替え-

-現在の検索条件-

44
見つかったよ

指定条件の中古車(1ページ目)

プジョー
106S16 Ltd
64.8万円
プジョー 106 S16 Ltd

プジョーの106(Id:4028329)の中古車詳細 >

126333km
東京都
H.14年(2002)
修復歴 : 無し
PEUGEOT106S16 02年式 平成31年 2月17日 インディゴブルー 走行距離126,311km ディーラー車 装備(5速 FULL CL リモコンキー ABS ダブルエアバック サイドエアバック ETC MDデッキ レザー/アルカンタラコンビシート レカロセミバケットシート(運転席) AW 他) ※納車整備付(12ヶ月点検+α) ※保証付き(3ヶ月又は3000km) ※平成27年9月、107,616km時ディーラーにてメーターASSY交換(記録簿あり) ※平成27年9月、107,616km時リア足廻りリフレッシュ済み! ※平成27年9月、107,616km時タイミングベルト、ウォーターポンプ、ショック交換 ※平成28年1月、111,482km時エンジンマウント(左右)、クランクプーリー交換 ※平成28年2月、112,684km時クラッチO/H、クランクシールリア、他交換 ※平成29年1月、123,940km時サーモスタット、プラグ、他交換 ※納車整備時新品タイヤ交換サービス! 【車輌データ】 全長(mm):3,690 全幅:1,620 全高:1,370 ホイールベース:2,385 トレッド前/後(mm):1,400/1,355 最低地上高:--- 車両重量(kg):930 車両総重量:1,205 乗車定員(名):5 トランク容量(L):--- 最小回転半径(m):5.25 新車価格(円):2,250,000円(税抜き) 【エンジンデータ】 種類:水冷直列4気筒DOHC16V 総排気量(cc):1,587 ボア×ストローク(mm):78.5×82.0 圧縮比:10.8:1 最高出力(ps/rpm)(DIN):118/6,600 最大トルク(kgm/rpm)(DIN):14.5/5,200 燃料タンク容量(L):45 駆動方式:FF ミッション形式:5速フロアマニュアル タイヤサイズ:185/55R14 【整備内容】 法定12ヶ月点検一式、下回り点検締め付け、エンジン廻り点検、ミッション駆動系点検、ブレ-キ廻り分解点検、足廻り点検 タイミングベルト及び各ベルト類点検又は交換、タイミングベルトテンショナー及び各テンショナー類点検又は交換 ウォーターポンプ点検又は交換、エンジンマウント点検又は交換、ブッシュ、ブ-ツ類点検、 油脂類(エンジン、ミッション、ブレ-キ、パワ-ステアリング、冷却水)点検・交換、他 【お店から一言】 インディゴブルーの106S16が入庫しました!106S16は2台目という前オーナーさんがずっと乗り続けるために コツコツ手を入れて仕上げ中の個体で大きなところを中心にかなりの整備が実施されています。 前オーナーさんとは随分昔にお取引をいただいていて現在の場所に移る前の東府中時代に最初の106S16の車検をご用命いただいておりました。 最初の106S16は出先で事故に遭ってしまい全損に、まだまだ106S16に乗りたいと思っていらっしゃった前オーナーさんは次も106S16を選ばれて乗られていたと言うことでした。 最初の106S16にもしっかりと整備をされてきた前オーナーさんは2台目の106S16もご自身の理想に近づけるべく整備を実施されてきました。 お陰で基本的な部分はしかkりとしていて走行距離を感じさせないコンディションです。 もちろん「仕上げ中」と書いたのはまだ手を入れたいところが残っているからです。 そこを今回の販売時に当社が納車整備にて前オーナーさんの意思を引き継ぎ実施していき安心してお乗り頂けるコンディションにてお渡しいたします。 そんな106S16への熱い思いを持った前オーナーさんが何で手放されたのでしょうか? たまたま106S16購入時に気になっていた某フランス車の話しがでてきて試乗されたのですが、これが想像以上に良かったそうで悩みに悩んで買い換えを決断されたそうです。 私と同年代の前オーナーさんがおっしゃるには「年齢的にも自信を持ってスポーツカーを運転できるのはあと数年 それなら最後にこいつに乗りたい!」ということでした。正直に言って私も最近ふっと頭をよぎることがあります。 「あと何年、自信を持って運転できるんだろう?」今回の前オーナーさんの気持ちがすごく理解出来ました。 でも、ある意味男として「上がりの車」が見つかるなんて羨ましい限りですね。 そんな愛情を注がれて「仕上げ中」の106S16。前オーナーの意思を引き継いで頂ける新しいオーナーさんをお待ちしております。 是非一度店頭に会いに来て下さい!
ロッソコルサ
プジョー
106S16 Ltd
70.2万円
プジョー 106 S16 Ltd

プジョーの106(Id:4024220)の中古車詳細 >

124002km
東京都
H.15年(2003)
修復歴 : 無し
PEUGEOT106S16LTD 03年式 平成30年 2月15日 ホワイト 走行距離124,002km ディーラー車 装備(5速 FULL CL リモコンキー ABS ダブルエアバック サイドエアバック ETC MDデッキ レザー/アルカンタラコンビシート AW 社外ステンリアサイレンサー 他) ※納車整備付(12ヶ月点検+α) ※保証付き(3ヶ月又は3000km) ※平成28年5月24日、120,767km時レベリングインジェクターに交換済み! ※フロントシート2脚ともグッドコンディション! ※タイヤはYOKOHAMA S drive、製造時期は2015年です! 【車輌データ】 全長(mm):3,690 全幅:1,620 全高:1,370 ホイールベース:2,385 トレッド前/後(mm):1,400/1,355 最低地上高:--- 車両重量(kg):930 車両総重量:1,205 乗車定員(名):5 トランク容量(L):--- 最小回転半径(m):5.25 新車価格(円):2,250,000円(税抜き) 【エンジンデータ】 種類:水冷直列4気筒DOHC16V 総排気量(cc):1,587 ボア×ストローク(mm):78.5×82.0 圧縮比:10.8:1 最高出力(ps/rpm)(DIN):118/6,600 最大トルク(kgm/rpm)(DIN):14.5/5,200 燃料タンク容量(L):45 駆動方式:FF ミッション形式:5速フロアマニュアル タイヤサイズ:185/55R14 【整備内容】 法定12ヶ月点検一式、下回り点検締め付け、エンジン廻り点検、ミッション駆動系点検、ブレ-キ廻り分解点検、足廻り点検 タイミングベルト及び各ベルト類点検又は交換、タイミングベルトテンショナー及び各テンショナー類点検又は交換 ウォーターポンプ点検又は交換、エンジンマウント点検又は交換、ブッシュ、ブ-ツ類点検 油脂類(エンジン、ミッション、ブレ-キ、パワ-ステアリング、冷却水)点検・交換、他 【お店から一言】 当社販売・管理車両の106S16LTDが入庫しました!ボディカラーは高年式にしかないホワイト! 前オーナーさんの転勤に伴い勤務地が車には厳しい環境のためダメにしてしまうわけにはいかないとの思いから持って行くのを断念され当社へお譲り頂きました。 最近では珍しくない10万km超えですが内外装、機関共に走行距離を思わせないコンディションを維持しています。 まず最初に驚いたのが運転席の状態です!アルカンタラとブラックレザーのコンビシートが奢られていますが 攻撃性の強い衣類(特にGパン!)で乗ると表面がすり減ってしまいボロボロになっている個体がほとんどですが 現車は「この車、本当に10万kmオーバーなの?」と目を疑うようなグッドコンディション! 助手席ならいざ知らず助手席並に運転席も良い状態を維持しています! 機関に関しても、ずっと乗り続けようと思っていらっしゃったわけで昨年の5月にはインジェクターを レベリングインジェクターに交換されています。経年劣化が目立ってきてお金がかかりそうだから降りるのとはひと味違いますね。 足廻りもヘタリを感じさせないしっかり感が残っていますがタイヤも2015年製造のYOKOHAMA Sdriveを履いていて山もタップリ残っています! 当分は交換の必要はありませんね! 外見では唯一の変更点が社外ステンリアサイレンサーです!個人的に106には一番似合うと思っているスーパースプリントの「Gr-Nサイレンサー」に似たデザインがいいですね! 肝心な排気音も大き過ぎずかといって物足りない感じがなくちょうど良い感じです! スピーカーにも拘りがあったようですがノーマルに戻すこともできますので購入時には納車整備にて対応させていただきます。 最終モデルのLTDにはMDデッキとCDチェンジャーが装備されています。今ではMDをお使っている方も少なくなりましたが CDチェンジャーは私のような年齢には結構嬉しい装備なんです。 見た目も走りも年式や走行距離を感じさせないグッドコンディションの1台です。 さらに長年プジョー106を扱ってきた当社が蓄積してきた経験とノウハウをフルに投入して攻めの整備「ロッソコルサ仕上げ」を実施することでまだまだ走りを楽しんでいただけるコンディションを目指します! 細かい部分から大きな部分、時には大胆に時には繊細に、法定点検以上の整備内容で 毎日の通勤でも安心してお乗り頂けるコンディションにてお渡しいたします。 「動けばいい」程度の整備ならどこでもできますが、106S16の本来の「味」を堪能していただけるレベルまで持っていかなければ整備の意味がありません! 是非一度足をお運び頂きご自身の目で確かめてください! 貴方のご来店をお待ちしております!
ロッソコルサ
フィアット
5001.2 8V ラウンジ
75.6万円
フィアット 500 1.2 8V ラウンジ

フィアットの500(Id:4004359)の中古車詳細 >

89025km
東京都
H.21年(2009)
修復歴 : 無し
FIAT 500 1.2 LOUNGE 09年式 平成30年3月24日 ライトブルー 走行距離89,025km ディ-ラ-車 装備(右ハンドル 5AT FULL 集中ロック リモコンキー CDデッキ ポータブルナビ ETC ESP(ASR/MSR/HBA) 盗難防止システム FPS(火災防止装置) ガラスルーフ アルミホイール ※ワンオーナー! ※取扱説明書・記録簿有り! ※納車整備付(12ヶ月点検+α) ※保証付(3ヶ月、3,000km) 【車輌データ】 全長(mm):3,545 全幅:1,625 全高:1,515 ホイールベース:2,300 トレッド前/後(mm):1,415/1,410 最低地上高: 車両重量(kg):1010 車両総重量:1230 乗車定員(名):4 トランク容量(L):35 最小回転半径(m): 新車価格(円):2,250,000円(税抜き) 【エンジンデータ】 種類:水冷直列4気筒SOHC 8バルブ 総排気量(cc):1,240 ボア×ストローク(mm):70.8×78.8 圧縮比:11.0:1 最高出力(ps/rpm)(DIN):69/5,500 最大トルク(kgm/rpm)(DIN):10.4/3,000 燃料タンク容量(L):40 駆動方式:FF ミッション形式:マニュアルモード付き5速オートマチック タイヤサイズ:185/55R15 【整備内容】 法定12ヶ月点検意識、下回り点検・締め付け、ブッシュ、ブーツ、マウント類点検又は交換、 タイミングベルト、テンショナ-、ク-ラ-ベルト、オルタネ-タ-ベルト、ウォーターポンプ点検、 エア-エレメント、プラグ点検、ブレ-キ廻り分解・点検、ミッション駆動系点検、足廻り・操舵系点検、 各種ホース類点検、油脂類点検・交換(エンジン、ミッッション、デュアロジックフルード、ブレ-キ、冷却水)、他 【お店から一言】 あのフィアット500の現代版として誕生してからあっという間に世界を虜にしてしまった現代の500! 淡い水色が良く似合うフィアット500 1.2 ラウンジが入庫しました! シンプルな「POP」に対して装備を充実させたのが「LOUNGE」ですがアルミホイールやクロームメッキのバンパーがグッと華やかにしてくれています! グラスルーフはサンシェイド付きで必要に応じて室内に日差しを取り込むことができますから気分で調整して楽しめます! 室内に目を向けるとなんと言ってもボディ同色のダッシュボードが新鮮です!室内がグッと明るくなって楽しい雰囲気いっぱいですね! 現車には前オーナーさんが取り付けられたポータブルナビもついています! ETCと合わせてフィアット500と出かけるサポートもバッチリです! マニュアルミッションをベースにした「デュアロジック」はオートマモードで楽々運転でも、積極的にシフトを操作してマニュアルモードでも楽しめる欲張り仕様なんです! 空いてる田舎道を小気味よく走るのも良し!帰りの渋滞はオートマモードで楽々運転!なんだか得した気分じゃないですか? 走行距離は走っていますが地方を元気に走っていたワンオーナー車!ボディの「ヤレ」もなくエンジンやミッションも絶好調です! それもそのはず平成28年3月にクラッチO/H済みなんです! 輸入車は初めてという方にも、イタリア車が初めてという方にも、そして女性にも自信を持ってお勧めできる車です! 是非、店頭に会いに来てください!
ロッソコルサ
トヨタ
クラウンロイヤルサルーン 純正ナビ スマートキー プッシュスタート
59.9万円
トヨタ クラウン ロイヤルサルーン 純正ナビ スマートキー プッシュスタート

トヨタのクラウン(Id:3966601)の中古車詳細 >

70000km
東京都
H.16年(2004)
修復歴 : 無し
人気のパールホワイト綺麗なクラウン入庫いたしました!純正メーカナビ!キセノンライト、フォグ、ウッドコンビハンドル、ウッドパネル!オートクルーズ、オートライト!ETC!CDチェンジャー!革調シートカバー!電動リヤサンシェード!パワーシート!

綺麗な車ですが、自社工場完備していますので、気になる箇所、ヘコミ、キズ等、御座いましたら、お気軽にお申し出ください、
当社負担で、納車までには板金塗装等をして、綺麗に仕上げて、ご納車致します。

1年間 走行無制限 全国ネット保証 全国5000以上の工場と提携、24時間365日いつでもサポートお近くの指定工場をご紹介します。バッテリージャンピング、ドアロック解除、ガス欠給油、タイヤ交換対応

法定整備付
法定24ヶ月点検整備(車検点検整備)安心の納車点検整備渡し オイル交換・エレメント交換・ブレーキパット点検・オーディオ点検・エアコン点検・ミッション点検・足回点検・灯火各部点検・他

納車前には、納車点検整備、オイル交換、ルームクリーニング、外装コーティングをもう一度、無料で行ない納車致します。

法定24か月点検整備(車検点検整備)諸費用込み支払総額¥75.3万円(都内、近県登録、店頭納車)別途、全国登録、陸送納車承ります。

各社、楽々オートローン クレジットカード払い 取扱店

ご希望、ご要望、ご不明な点が御座いましたら、お気軽にご連絡ください、

安心の全国ネット保証、遠方の方も陸送費半額フェアー実地しておりますので、お気軽にご相談ください、

下取りの廃車の処理もお値段を付けします、お気軽にご相談ください

基本情報
.プラットフォームから見直した高級セダン日本を代表する高級セダンの代名詞。プラットフォームを一から見直し、全長+20mm、全幅+15mm、全高+15mmとサイズがひと回り大きくなり、気品と躍動感のあるスタイルと快適な居住空間を手に入れた。また前後オーバーハングを短くし、前後トレッドは拡大することで理想的な重量バランスも手に入れ、優れた運動性を実現した。エンジンは3Lと2.5LのV6で、これに電子制御6ATが組み合わされる。また3L車には4WDも設定される。内装には、上半身と下半身の温度差も細かく制御する左右独立温度コントロールオートエアコンなど豪華な装備を多数採用している

スペック


駆動方式
FR

車両形式
DBA-GRS182

トランスミッション
フロア6AT
.

寸法・重量・その他
.


全長×全幅×全高
4840×1780×1470mm

室内長×室内幅×室内高
2070×1535×1200mm

ホイールベース
2850mm

最低地上高
155mm

車両重量
1580kg

乗車定員
5名

シート列数
2列

ドア数
4枚

標準カラー
-

オプションカラー
-
.

エンジン
.


種類
V型6気筒DOHC

エンジン形式
3GR-FSE

過給器
なし

総排気量
2994cc

使用燃料
ハイオク

燃料タンク容量
71L
.

性能
.


最高出力
256ps(188kw)/6200rpm

最大トルク
32.0kg・m(314N・m)/3600rpm

パワーウェイトレシオ
6kg/ps

燃料消費率(JC08モード走行)
-

燃料消費率(10/15モード走行)
11.8km/L

最小回転半径
5.2m
.

動力伝達・走行装置
.


タイヤ
215/60R16

ブレーキシステム(前)
Vディスク式

ブレーキシステム(後)
ディスク式

サスペンション(前)
ダブルウイッシュボーン

サスペンション(後)
マルチリンク式
有限会社 オートクラブオオツカ
アルファロメオ
1473.2 GTA
118.8万円
アルファロメオ 147 3.2 GTA

アルファロメオの147(Id:3944880)の中古車詳細 >

67308km
東京都
H.15年(2003)
修復歴 : 無し
ALFAROMEO147GTA 03年式 平成30年1月30日 ロッソアルファ 走行距離67,308km ディーラー車 装備(6F 左ハンドル FULL CL キーレスエントリー ETC CDデッキ CDチェンジャー ABS 4エアバック HIDヘッドライト(LOWビーム) イモラナチュラルレザーシート アルミABCペダル アルミフットレスト VDC(ビークル・ダイナミック・コントロール) 、ASR(アンチスリップ・レギュレーション) 、MSR(エンジンブレーキ・トルクコントロール)、 FPS(火災防止装置) 、他) 「装着済み社外パーツ」 ASSO17インチ軽量アルミホイール DECK APレーシング6PODキャリパー、ビッグローターキット(340mm/2ピース):フロント DECK ビッグローターキット(2ピース):リア ステンメッシュブレーキホース 等長フロントパイプ チタンリアサイレンサー(センター~エンド) DECK 車高調整式サスペンション スプリング:ハイパコ LSD リアタワーバー フレックス強化アルミラジエーター:放熱塗装・RED リア強化ピロパラレルリンク フロントカーボンリップスポイラー ※2オーナー車! ※イモラナチュラルレザー! ※前回入庫時、ヘッドO/H済み!ウォポンを含むベルト廻り全交換済み! エンジンオイル、エレメント、クーラントオイル交換済み! ※前回入庫時、レベリングインジェクターに交換済み! ※前回入庫時、前後エンブレム新品交換済み! ※前回販売時、タイヤ4本交換(DUNLOP DIREZZA ZⅡ★) ※前回販売時、フロントローター&パッド(DS2500)交換!FキャリパーO/H! ※納車整備付(12ヶ月点検+α) ※保証付き(3ヶ月、3,000km) 【車輌データ】 全長(mm):4,200 全幅:1,765 全高:1,430 ホイールベース:2,545 トレッド前/後(mm):1,520/1,505 最低地上高:--- 車両重量(kg):1,390 車両総重量:1,665 乗車定員(名):5 トランク容量(L):--- 最小回転半径(m):--- 新車価格(円):4,441,500円 【エンジンデータ】 種類:V型6気筒DOHC24バルブ 総排気量(cc):3,179 ボア×ストローク(mm):93.0×78.0 圧縮比:10.5:1 最高出力(ps/rpm)(DIN):250/6,200 最大トルク(kgm/rpm)(DIN):30.6/4,800 燃料タンク容量(L):60 駆動方式:FF ミッション形式:6速マニュアル タイヤサイズ:225/45ZR17 【前回納車整備内容】 法定24ヶ月点検一式、下廻り点検・増し締め、フロントブレーキローター交換、フロントブレーキパッド交換(FERODO DS2500)、 フロントブレーキキャリパーO/H、フロントショックアブソーバーバンプラバー交換、マフラーハンガーブッシュ交換、前後ワイパーブレード交換、 ウォッシャーホース交換、エアコンガスチャージ、バッテリー充電、エアコンフィルター交換、ブレーキフルード交換、パワーステアリングフルード交換、 タイヤ4本交換、4輪アライメント調整、他 【整備内容】 法定12ヶ月点検一式、下回り点検・締め付け、ブレーキ廻り分解点検、ウォーターポンプを含むタイミングベルト廻り点検、 ブッシュ、ブーツ、マウント類点検又は交換、各ホース類点検又は交換、ミッション・駆動系点検、エアコン点検、バッテリー点検、 油脂類点検交換(エンジン、ミッション、クラッチ、ブレーキ、パワーステアリング)、他 【お店から一言】 当社販売・管理車両のアルファロメオ147GTAが入庫しました! 今回下取り車として戻ってきたこの個体は私が以前勤務していたディーラーで新車を購入されたお客様からお譲りいただいたワンオーナー車でした。 連絡をいただき引き取りの相談を受けたときに「タイミングベルトのコマ飛びでエンジンが・・・」とのこと。 結局、修理には多額の費用が掛かるために、悩んだあげく修理を断念、でも、このまま解体されてしまうのはあまりにも忍びないということで、 当社にお声をかけていただきました。そんな事情の車をいままでも引き取って修理をして復活させてきた私のところにお話がきたのも何かの縁。 幸い、エンジン以外は大きな問題もなく、エンジンさえちゃんと直せば、まだまだ十分楽しめるコンディションに復活させる自信がありましたから、 迷わずエンジンを開けることに。幸い、片側のバンクだけのダメージだったので、曲がったバルブを新品に交換してやり、ヘッドのO/Hを実施。 もちろん、ベルト廻りも全て交換!147GTAの心臓は再び鼓動を打ち始めました! その後2ndオーナーさんへ当社から販売させていただいた2オーナー車になります。 前回納車整備時にAPracingの6PODキャリパーが装着されている340mm、2ピースタイプのフロントブレーキローターとパッドを交換! パッドはフェロードDS2500!合わせてフロントブレーキヤリパーのO/Hも実施、タイヤはDIREZZAのZⅡ★にて4本交換、油脂類全交換などの作業を実施しました。 この個体の特徴は1stオーナーさんが走りの147GTAをさらに尖らせるべく大枚をつぎ込んでインストールされたスペシャルパーツ! これ以上何をすれば良いの?と言わんばかりの充実ぶり!新しいオーナーをGTAの快楽の世界へと誘ってくれること間違いなしです! 正直に言ってノーマルの147GTAとは別物です! 今では生産が終わってしまったアルファロメオ史上最高のV6エンジンこそ147GTAを手に入れる最大の理由と言っても過言ではありません。 さらにはこの147GTAにはそのエンジンを余すことなく味わうためのスパイスがふんだんに散りばめられています! この147GTAを手に入れる資格がある者はこのエンジンを使い切る自信がある者だけ!と言ってもいいくらい! 電子スロットルとはとても思えないアクセルレスポンス!回せば回すほど底なしのパワーが湧き出てくるDOHC、3.2L、250PSの自然吸気エンジンは エンジンをかけた瞬間チタンリアサイレンサーから放たれるエキゾーストノートがドライバーを挑発してきます。 とにかく、せっかくの147GTAに乗っていただくなら、全開で走れるコンディションでないと意味がありません! その為には、エンジンだけが良くてもダメ!しっかりと納車整備にて「攻めの整備」を実施いたします。 近年エコの呪縛に牙を抜かれた車ばかりですが、147GTAは今では絶滅危惧種の「超攻撃型」の車です! ひとたびアクセルを床まで踏み込めば、あっと言う間に別世界! あっ、言っておきますがくれぐれも免許がなくならないように気をつけてくださいね!大人が本気で遊べる車、それがこの147GTAです!
ロッソコルサ
トヨタ
アリスト300S 純正ナビ 地デジTV キセノン 19アルミ LEDテール
19.9万円
トヨタ アリスト 300S 純正ナビ 地デジTV キセノン 19アルミ LEDテール

トヨタのアリスト(Id:3925254)の中古車詳細 >

99500km
東京都
H.12年(2000)
修復歴 : 無し
綺麗なホワイトパール色のアリスト入庫いたしました!純正ナビ 地デジフルセグTV!社外19インチアルミ!キセノンライト、キセノンフォグランプ!LEDテール!LEDルームランプ類!ウッドコンビハンドル!ウッドシフトノブ!パワーシート!電動チルトステアリング!CDチェンジャー!オートエアコン!

法定整備付
法定24ヶ月点検整備付※貨物など一部車両は12ヶ月点検整備
安心の納車点検整備渡し オイル交換・エレメント交換・ブレーキパット点検・オーディオ点検・エアコン点検・ミッション点検・足回点検・灯火各部点検・他

納車前には、納車点検整備、オイル交換、ルームクリーニング、外装コーティングをもう一度、無料で行ない納車致します。

法定12か月点検整備(納車点検整備)諸費用込み支払総額¥30万円(都内、近県登録、店頭納車)別途、全国登録、陸送納車承ります。

各社、楽々オートローン クレジットカード払い 取扱店

日本全国、どちらでも、販売、納車いたします、遠方の方も陸送費半額フェアー実地しておりますので、お気軽にご相談ください、


基本情報
.スポーティ路線を継続しつつ高級感もプラススポーティセダンの代名詞となった初代アリスト。2代目となってもスポーティ路線のコンセプトは変わらない。しかし新開発のプラットフォームを採用し、全長こそ初代よりも短いが、フロントオーバーハングを切り詰めつつ、ホイールベースを拡大させ走行性能と居住性の両面を向上させた。足回りも徹底的に見直し、快適な乗り心地と優れた運動性を両立。エンジンは3Lの直6ターボとNAと先代と同じだが、可変バルブタイミング&リフト機構を採用して出力特性とクリーン性能を向上させている。また車両安定化装置やTRC、ABSなど様々な電子デバイスを全車標準として安全性を高めた。

スペック


駆動方式
FR

車両形式
GF-JZS160

トランスミッション
フロア4AT
.

寸法・重量・その他
.


全長×全幅×全高
4805×1800×1435mm

室内長×室内幅×室内高
1975×1550×1180mm

ホイールベース
2800mm

最低地上高
150mm

車両重量
1600kg

乗車定員
5名

シート列数
2列

ドア数
4枚

標準カラー
-

オプションカラー
-
.

エンジン
.


種類
直列6気筒DOHC

エンジン形式
2JZ-GE

過給器
なし

総排気量
2997cc

使用燃料
ハイオク

燃料タンク容量
-
.

性能
.


最高出力
230ps(−kw)/6000rpm

最大トルク
31.0kg・m(−N・m)/4000rpm

パワーウェイトレシオ
7kg/ps

燃料消費率(JC08モード走行)
-

燃料消費率(10/15モード走行)
9.4km/L

最小回転半径
5.5m
.

動力伝達・走行装置
.


タイヤ
215/60R16

ブレーキシステム(前)
Vディスク式

ブレーキシステム(後)
ディスク式

サスペンション(前)
ダブルウイッシュボーン

サスペンション(後)
ダブルウイッシュボーン
有限会社 オートクラブオオツカ
スバル
R2タイプF ★ナビ!!TV付!!★走行少なめです!!★5ドア!!★キーレス★ヘッドライトレベライザー★美車!!★
26.8万円
スバル R2 タイプF ★ナビ!!TV付!!★走行少なめです!!★5ドア!!★キーレス★ヘッドライトレベライザー★美車!!★

スバルのR2(Id:3838974)の中古車詳細 >

46520km
埼玉県
H.20年(2008)
修復歴 : 無し
★ ★ ★ ★ R2 【 タイプF 後期型 】 入庫致しました ! ! ★ ★ ★ ★ ★ ★ ナビ ★ TV ★ 走行少な目 ★ 車検タップリ ★ 後期型 ★ ★ ★ ★ 稀少車 ★ キーレス ★ フル装備 ★ 5ドア ★ ★ 走行少なく、程度の良い R2 が入庫致しました ! ! ! R2ファンには特に人気の 【 後期型 】です ♪ ♪ 近年 程度の良い 【R2】 が、兎に角減少しております ! ! ! 小回り利いて、定評のあるエンジンが キビキビ走ってくれます ! ! ! 格安にて、ご提供させて頂きますので、早い物勝ちですよ ♪ ♪ 是非 現車をご覧になってみて下さい。 ☆☆他に、程度の良い 格安軽自動車 多数御座います☆☆ <<格安にて、お出ししていますが 良い車を格安にてご提供しています!!>> <<弊社は、走行の少なく 程度の良い車のみ展示しております!!!>> ★★ 地域密着の会社です!!★★ 是非、御来店・ご連絡お待ちしております。 有限会社 アネストコーポレーション 住所 埼玉県さいたま市浦和区木崎5-34 TEL 048-875-2227 FAX 048-875-2484 MAIL honest@dolphin.ocn.ne.jp http://www.honest-car.co.jp ご来店、ご連絡、お待ちしております。 弊社のページを 御覧頂きまして誠に 有難う御座います。
有限会社 アネストコーポレーション
スバル
インプレッサWRX ターボ 5速マニュアル キセノン 1年間全国ネット保証
78万円
スバル インプレッサ WRX ターボ 5速マニュアル キセノン 1年間全国ネット保証

スバルのインプレッサ(Id:3518215)の中古車詳細 >

119800km
東京都
H.17年(2005)
修復歴 : 有り
タイミングベルト交換済みの WRX 4WD ターボ 5速マニュアル インプレッサ入庫いたしました!純正エアロ!フジツボマフラー!キセノンライト!フォグランプ!社外アルミ!カロッツエリアCD!キーレス!

修復歴は小、左前でライト回り修復小です、

走行には問題ありません、

1年間、走行無制限、全国ネット保証、全国5000以上の工場と提携、24時間365日いつでもサポートお近くの指定工場もご紹介できますバッテリージャンピング、ドアロック解除、ガス欠給油、スペアタイヤ交換等

綺麗な車ですが、自社工場完備していますので、気になる箇所、ヘコミ、キズ等、御座いましたら、お気軽にお申し出ください、
当社負担で、納車までには板金塗装等をして、綺麗に仕上げて、ご納車致します。

法定整備付
法定12ヶ月点検整備、安心の納車点検整備渡し オイル交換・エレメント交換・ブレーキパット点検・オーディオ点検・エアコン点検・ミッション点検・足回点検・灯火各部点検・他

納車前には、納車点検整備、オイル交換、ルームクリーニング、外装コーティングをもう一度、無料で行ない納車致します。

法定12か月点検整備(納車点検整備)諸費用込み支払総額¥95万円(都内、近県登録、店頭納車)別途、全国登録、陸送納車承ります。

各社、楽々ローン、クレジットカード支払い、取扱店

2005年6月MC
.内外装を一新してスポーティさを強調新デザインのフロントグリル、ヘッドライト、フロントバンパーの採用などによる外観のリファインや、インテリアの一部仕様変更などにより、質感、機能性を向上。インプレッサがもつスポーティさをより明確にした。

基本情報
.ファミリィユースを意識したリニューアル初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している、

スペック


駆動方式
4WD

車両形式
TA-GDA

トランスミッション
MT
.

寸法・重量・その他
.


全長×全幅×全高
4465×1740×1425mm

室内長×室内幅×室内高
1890×1380×1180mm

ホイールベース
2525mm

最低地上高
140mm

車両重量
1360kg

乗車定員
5名

ドア数
4枚

標準カラー
-

オプションカラー
-
.

エンジン
.


種類
水平対向4気筒DOHC

エンジン形式
EJ20

過給器
ターボ

総排気量
1994cc

使用燃料
ハイオク

燃料タンク容量
60L
.

性能
.


最高出力
250ps(184kw)/6000rpm

最大トルク
34.0kg・m(333N・m)/3600rpm

パワーウェイトレシオ
5kg/ps

燃料消費率(JC08モード走行)
-

燃料消費率(10/15モード走行)
11.8km/L

最小回転半径
5.4m
.

動力伝達・走行装置
.


タイヤ
215/45R17

ブレーキシステム(前)
Vディスク式

ブレーキシステム(後)
Vディスク式

サスペンション(前)
ストラット式

サスペンション(後)
ストラット式
有限会社 オートクラブオオツカ
menu