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指定条件の中古車(1ページ目)

アルファロメオ
156スポーツワゴン2.5 V6 24V Qシステム
81万円
アルファロメオ 156スポーツワゴン 2.5 V6 24V Qシステム

アルファロメオの156スポーツワゴン(Id:4024219)の中古車詳細 >

60131km
東京都
H.17年(2005)
修復歴 : 無し
ALFAROMEO156SW V6 Q-SYSTEM 05年式 平成30年11月30日 ブルーメタリック 走行距離60,131km ディ-ラ-車 装備(4AT 右ハンドル FULL CL リモコンキー ABS Wエアバック サイドエアバック ETC CDデッキ 純正17インチAW クルーズコントロール) ※希少後期ブルーメタリック! ※車検長い! ※2014年7月、41,592km時タイミングベルト廻り、ウォポン、サーモスタット、フロントブレーキローター&パッド、 リアパッド、エンジンマウント、他交換済み! ※車検長い! ※タイヤは「2015」年製造ピレリP1! ※納車整備付(12ヶ月点検+α) ※保証付き販売(3ヶ月、3000km) 【車輌データ】 全長(mm):4,440 全幅:1,755 全高:1,415 ホイールベース:2,595 トレッド前/後(mm):1,510/1,500 最低地上高:140 車両重量(kg):1,470 車両総重量:1,745 乗車定員(名):5 トランク容量(L):378 最小回転半径(m):5.8 新車価格(円):4,290,000円(税抜き) 【エンジンデータ】 種類:V型6気筒DOHC24V 総排気量(cc):2,492 ボア×ストローク(mm):88.0×68.3 圧縮比:10.3:1 最高出力(ps/rpm)(DIN):192/6,300 最大トルク(kgm/rpm)(DIN):22.2/5,000 燃料タンク容量(L):63 駆動方式:FF ミッション形式:マニュアルモード付4速電子制御式オートマティック タイヤサイズ:215/45R17 【整備内容】 法定12ヶ月点検一式、エンジン点検調整、ブレ-キ廻り分解・点検、各エンジンマウント、ブッシュ類点検又は交換、各ホ-ス類点検又は交換 タイミングベルト及びテンショナ-ベアリング点検又は交換、他ベルト及びテンショナ-、ウオ-タ-ポンプ、カムシャフトシ-ル点検又は交換 足廻り及び駆動系点検又は交換、油脂類点検・交換(エンジン、トルコン、ブレ-キ、パワ-ステアリング、冷却水) エンジンオイルエレメント、エア-エレメント点検又は交換、ワイパーブレード点検または交換、バッテリー点検又は交換、他 【お店から一言】 「大人のワゴン」156SW V6 Qシステムが入庫しました!フェイスリフト後の後期モデルです!ボディカラーも希少なブルーメタリック! 個人的にもロッソアルファの次に好きな色で以前乗っていた中期型の156SWV6Qシステムもこのボディカラーでした! 走行距離もようやく6万kmを超えたばかりでまさに今が「旬」!といえる個体です! 基本的にはノーマルですがオーディオが社外のCDデッキに交換されていてETCも装着済みです。 後はポータブルタイプのナビか今だったらスマホのアプリがいいので必要なときだけホルダーを使ってもいいですね! せっかくカッコイイデザインのダッシュですからできればあまり余計なものは着けないという方もいらっしゃいますからね。 前オーナーさんもまだまだ乗る予定だったそうで昨年の11月に車検を取ったばかり! 諸事情により買い替えされることになり他社競合の中当社に譲っていただくことになりました! 今までにもアルファロメオのV6エンジンを数台乗り継いできましたがやっぱり良いですね! オートマとのマッチングも良く低回転からトルクフルなお蔭でアクセルペダルを沢山踏み込まなくても車がス~と前に進んでいきます。 気持ちにまで余裕が生まれ走りまでゲントルになるから不思議ですね。 2.5LのエンジンはSOHCで160PSからDOHCで200PS近くまで性能が上がっています。 これだけ馬力があれば余裕の走りも納得です! 2Lのセレスピードとは違いV6Qシステムは普通(トルクコンバーター式)のオートマチックトランスミッションを載せたタイプ。 セレスピードでは多少慣れが必要だった坂道発進もクリープしてくれるので安心です! オートマ免許の女性でも運転しやすいですよ。 オートマでも、やっぱり自分が操りたいと思うのがイタリア人?シフトチェンジが楽しめる「マニュアルモード」付きでより自分の意思で156をコントロールできます! 156SWの魅力はエンジン以外にも沢山!なによりもしのイタリアンデザインは数あるワゴンの中でも1,2の素晴らしさだと思います。 ベースであるセダンのデザインが素晴らしいのですが他のワゴンではどうしても室内空間などの使い勝手を優先するためにデザインが崩れがちですが 156SWではワゴンだけどデザイン優先!ということで(私が勝手に思っているのですが・・・)室内空間はセダンとほとんど変わりません。 でもそれでいいのです!だってアルファロメオなんですから! 使い勝手を犠牲にしてもカッコ良くする!それがアルファロメオでありイタリアの車なんですから! 年式を感じさせないグッドコンディションの個体ですが、納車整備では攻めの整備「ロッソコルサ仕上げ」で安心して長距離を乗っていただけるコンディションにてお渡しいたします! この車の最大の魅力は何と言っても贅沢なV6エンジン!そのエンジンを、この価格で味わうことができるのも最高です! そして、忘れてはいけないのが独特の「エキゾーストノート」!昔から「アルファサウンド」とか「アルファミュージック」何て言われてきたほど! そんな排気音が標準装備です! 家族と出かけるときにはできの良いスポーツワゴンとして、一人で走りたいときには貴方の相棒として。 「男」を忘れていないお父さんに、是非乗っていただきたい1台です! もちろん、右ハンドルのオートマ車ですから、女性にも優しいアルファロメオです!安全やエコの呪縛によって 似たり寄ったりになってしまった昨今の車をみると、改めて156のデザインがカッコイイことが良くわかります。 是非、店頭にて、現車を見てください!
ロッソコルサ
スバル
ヴィヴィオRX-R A型 タイミングベルト交換渡し
37.7万円(商談中)
スバル ヴィヴィオ RX-R A型 タイミングベルト交換渡し

スバルのヴィヴィオ(Id:4015195)の中古車詳細 >

98000km
埼玉県
H.5年(1993)
修復歴 : 無し
軽自動車最速の呼び名も高い、ヴィヴィオRX-R A型の入庫です!
DOHCスーパーチャージャーによるターボでは味わえない低回転からのトルクと4気筒エンジンによる高回転の吹けあがりの良さ!4輪独立懸架サスペンション+高剛性が生み出すハンドリング性能!コーナーでしっかり踏んばる足回りと体をしっかり支えてくれるシート!
充実した走りの装備に裏打ちされたサファリラリーやパリ~北京ラリーレイド等で数々の伝説をもつ軽自動車!それがRX-Rです!
そのRX-Rのなかでも初期型に当たるA型は歴代最強と名高いモデル!A型は新車時であれば最初から80馬力オーバーあり、旧規格ボディに80馬力、下から過給されるスーチャは最強です!特性としては、最終E型は完全に低中速型ですがA型は高回転型、その走りは一線を越えてしまうエクスタシー♪って感じです♪

こちらのヴィヴィオRX-R、車検2年取得、タイミングベルト交換渡しでコミコミ45万円(圏内登録時)でご提供!!
さがしてもなかなか見つからないA型のRX-R!早い者勝ちですよ!

http://www.car-itrade.com/
株式会社 アイトレード
スズキ
ワゴンRFM エアロ 純正フルエアロ キーレス 純正アルミ
16.8万円
スズキ ワゴンR FM エアロ 純正フルエアロ キーレス 純正アルミ

スズキのワゴンR(Id:4007642)の中古車詳細 >

58382km
千葉県
H.15年(2003)
修復歴 : 無し
車検H30.2まで付いたお求めやすい価格のワゴンR FMエアロの入庫です! 走行も58000キロで純正フルエアロ・純正13インチアルミホイールも付いています! ハンドルの擦れも無く内外装・機関共に安心してお乗りいただける状態の良いワゴンRです(#^.^#) 軽ミニバンブームの火付け役となった、ベストセラー軽自動車のワゴンR。左右サイド2枚ずつ+リヤハッチをもつ背高5ドアボディのみの設定。ボディカラーに新色ミントグリーンメタリックとラベンダーメタリック(2003年5月~)が加わり、改良が行われている。搭載されるエンジンは660ccのオールアルミ製 直列3気筒が2タイプ、54馬力のVVT可変バルブタイミング機構付きと60馬力のMターボと呼ばれる経済的な低回転タイプのターボ。駆動方式はFFとフルタイム4WD。トランスミッションはハンドル横からのコラム式4ATに、一部フロア式5MTも用意されている。グレード展開は、5MTも選べる充実装備のN-1、それにターボが加わるN-1ターボ、フルエアロ装着のFMエアロ、最もスポーティなターボ装着FTエアロ、新たに装備を厳選したベーシックなAとBの計6グレードを設定。一方、64馬力の高出力DOHCインタークーラーターボを搭載するスポーティモデルは、「ワゴンR RR」としてラインアップされる。インテリアは、インストルメントパネルのデザイン変更やシート&ドアトリムの表皮変更などにより、上質感を向上させている。リヤシートは新たに105mmのスライド機構を新採用、シートバックをワンタッチ操作でフラット可能なダブルフォールディング5対5分割可倒式機能も持つ。また、エアロの2グレードはディスチャージヘッドランプやマジョーラカラーをオプションで選ぶことも可能。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、プリテンショナー付きシートベルトを標準で、ブレーキアシスト付ABSをオプション装着する。NAエンジン搭載車は、FFが最高基準「超-低排出ガス」、4WD車は「優-低排出ガス」、またターボ車は「良-低排出ガス」認定を受ける。 グレード
株式会社 クールライド (Cool Ride)
スバル
フォレスタークロススポーツ20I4WD HDDナビ キセノン エアロ
45万円
スバル フォレスター クロススポーツ20I4WD HDDナビ キセノン エアロ

スバルのフォレスター(Id:3981167)の中古車詳細 >

49000km
東京都
H.16年(2004)
修復歴 : 無し
走行少な目4.9万km!綺麗なフォレスター入庫いたしました!カロッツエリアHDDナビ!ミュージックサーバー!DVDビデオ!CDMD!キセノンライト!フォグ!バックフォグ!純正フルエアロ!アルミ、キーレス、MOMOステアリング!

綺麗な車ですが、自社工場完備していますので、気になる箇所、ヘコミ、キズ等、御座いましたら、お気軽にお申し出ください、
当社負担で、納車までには板金塗装等をして、綺麗に仕上げて、ご納車致します。

法定整備付
法定24ヶ月点検整備(車検点検整備)安心の納車点検整備渡し オイル交換・エレメント交換・ブレーキパット点検・オーディオ点検・エアコン点検・ミッション点検・足回点検・灯火各部点検・他

納車前には、納車点検整備、オイル交換、ルームクリーニング、外装コーティングをもう一度、無料で行ない納車致します。

法定24か月点検整備(車検点検整備)諸費用込み支払総額¥59万円(都内、近県登録、店頭納車)別途、全国登録、陸送納車承ります。

各社、楽々オートローン クレジットカード払い 取扱店

ご希望、ご要望、ご不明な点が御座いましたら、お気軽にご連絡ください、

日本全国、どちらでも、販売、納車いたします、遠方の方も陸送費半額フェアー実地しておりますので、お気軽にご相談ください、


基本情報
.新開発のパワーユニットを搭載スタイリングは初代のキープコンセプトで、背は高いがキャビンは薄めというオリジナルデザインを継承している。やや吊り上がったフロントライトと台形グリル、六角形のリアスタイルが特徴だ。注目の水平対向エンジンは新開発の2Lのクロスオーバーターボを搭載。低回転域から力強い加速が得られるとともに2Lターボ車としては優秀な燃費性能と低排出ガス性能を実現している。ほかには2LのSOHC16バルブエンジンも設定された。4ATモデルにはトルクスプリット方式4WDを、5MTモデルにはビスカスLSDセンターデフ方式4WDをそれぞれ採用し高い運動性能を発揮する

駆動方式
4WD

車両形式
TA-SG5

トランスミッション
フロア4AT
.

寸法・重量・その他
.


全長×全幅×全高
4445×1735×1550mm

室内長×室内幅×室内高
1795×1455×1245mm

ホイールベース
2525mm

最低地上高
170mm

車両重量
1370kg

乗車定員
5名

シート列数
2列

ドア数
5枚

標準カラー
-

オプションカラー
-
.

エンジン
.


種類
水平対向4気筒SOHC

エンジン形式
EJ20

過給器
なし

総排気量
1994cc

使用燃料
レギュラー

燃料タンク容量
50L
.

性能
.


最高出力
137ps(101kw)/5600rpm

最大トルク
19.0kg・m(186N・m)/3200rpm

パワーウェイトレシオ
10kg/ps

燃料消費率(JC08モード走行)
-

燃料消費率(10/15モード走行)
12.2km/L

最小回転半径
5.3m
.

動力伝達・走行装置
.


タイヤ
215/55R16

ブレーキシステム(前)
Vディスク式

ブレーキシステム(後)
ドラム式

サスペンション(前)
ストラット式

サスペンション(後)
ストラット式
有限会社 オートクラブオオツカ
シボレー
アストロスタークラフト4WD 20AW 三井D車
118万円
シボレー アストロ スタークラフト4WD 20AW 三井D車

シボレーのアストロ(Id:3917273)の中古車詳細 >

101000km
大阪府
H.14年(2002)
修復歴 : 無し
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★ アストロ/スタークラフト4WD 三井物産車輌★
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■平成14年3月登録 スタークラフト4WD 三井物産車 (’02yモデル)
■水冷V型6気筒OHV VORTECエンジン 193ps
■FR コラム4速オートママチック
■Wエアバック
■ウッドインテリアパネル
■本革巻きステアリング
・ステアリングチルト
■本革パワーシート
■HDDナビ/地デジTV/CD/DVD/Mサーバー
・ETC
・バックモニター
・後席用モニター
■4灯フォグランプ
■LEDクリアテールランプ
■エアロパーツ
・フロントエアロバンパー
・サイドスカート
・リアエアロバンパ
・ルーフパネル
■ビレットグリル
■レーシングストライプ塗装
■20インチアルミホイール
・F;R)ローダウン
・ビルシュタインショック
・タイヤ;F) R)255/35R20
■Hyperマフラー
■走行距離;101.000KM

◆V6 VORTECエンジン!◆
特徴は、低回転時のビッグトルク。2,800rpmで発生する最大トルク339N・m(34.6kg・m)
街中などで扱いやすく力強い走りを実現。最高出力142kW(193PS)により、ゆとりある
高速走行を可能にしている。しかも無鉛レギュラーガソリン対応で経済性にも優れています。

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◆◇ 1ナンバー取得について ◇◆
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排気量4,300ccということで、魅力的なおクルマでは御座いますが、現実的に経費が高く付いて
しまうという難点が御座います。この点を、「1ナンバー取得」により経費が軽減されます。

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【年間経費比較】 (自動車税) (重量税) (自賠責保険) (年間合計) (差額)
3NO乗用;年間 ¥66,500 ¥20.000 ¥13.850 ¥100.350
1NO貨物;年間 ¥16,000 ¥12.300 ¥23.920 ¥ 52.220 【¥48.310】
■----------------------------------------------------------------------■

「3ナンバー」と「1ナンバー」との維持費の比較を同条件で計算致しました。
差額はなんと【年間維持費;¥48.310-】もの開きが御座います。2年・3年・4年と所有年数が
増せば増すほどこの差は驚く金額になります。如何に1ナンバー登録が経費節約 に繋がるか
一目瞭然です! 是非この機会をお見逃し無く!


◆創業50年!当社は国土交通省認証工場です◆
中古車と言えば「故障と向かい合わせ」という不安をお持ちの方は多いはず!
そこで、この中古車特有の不安要素を解消出来るように、弊社では入念な点検
整備を実施しております。各車輌によくある弱点、故障部位を前以て点検・整備
することにより、未然に故障やトラブルを最小限に防ぐことが可能となります。
更には、お客様のご予算に応じた保証プランを設けるなど、快適なカーライフを
お過ごし頂けるように、最善を尽くしております。


■■■━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

いいクルマだけをあなたに!
地域に愛されて50年 株式会社ダイシン

URL: http://www.daishin1964.jp/
E-mail: info@daishin1964.jp


■□株式会社ダイシン【 DaiShin 】
■■〒599-8101
■■大阪府堺市東区八下町2-12-1
■■TEL:072-259-6733
■■FAX:072-250-4852
■■国土交通省認証整備工場
■■カーコンビニ倶楽部加盟店

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株式会社 ダイシン 【DaiShin】
BMW
M5E60 M5
630万円
BMW M5 E60 M5

BMWのM5(Id:1199729)の中古車詳細 >

45000km
愛知県
H.17年(2005)
修復歴 : 無し
最強のBMW 5シリーズ E60 M5 V10 507PS 630万円 05年9月登録のM5 M5専用カラーのシルバーストーン?U 100万以上のオプションで程度抜群 この価格でディーラー・ワンオーナー車はまず手に入りません。 詳しくは当社HP http://www.es-auto.co.jp/ へ 大きなエアインテークと両サイドのスポイラーで凄みのある顔つきです、M-SPORTと一見同じに見えますが細部にM5独特の造形です。専用カラーで一目でM5と分かるボディカラーでジェントルにもアグレッシブにも使えるスーパーセダンです。SMG?Vも非常に洗練されていて違和感も殆ど感じない程に進化しています。ディーラーの下取り車輌で当然毎年点検もメンテも完璧にされ、今回車検もそのディーラーで通しており安心できるフラッグシップ M5 です。フロントフェンダーに配置されるダクトもM5専用でワイド化されたフェンダーとあいまって斜めや横から見てもM5である事を主張しています。ミラーも専用でエアロダイナミクスを研究され尽くし風切り音も少なく後方確認も視野が広く下面には夜間に便利なLEDのエントリーライトも装備しています。M5 独特のクロームフィニッシュの左右4本出しのマフラーとエンブレムで性能を主張しています。ディフーザーもバンパー下部センター一杯にに配置されボディ下面の空気の流れを整流しダウンフォースを得ています。前後バンパーに配置されるパークトロニック(センサー)も配置されボディの前後とコーナーの感覚が掴みやすくなっています。左右4本のテールパイプから排出されるエンジン音もV10ハイチューンエンジン独特の低速で図太く高回転では高温のキレイな排気音ですがボリュームは小さくないですが決してうるさいわけでなく窓を開けて音を聞きたくなるくらい心地良いものです。Mシリーズの車輌はベースのE60 5シリーズのそれと変わりありませんが各部の造り込み、仕様素材も全く異なり贅沢かつ一目で違いの分かるインパネです。HDDナビも装備されCD/MDデッキ・CDチェンジャーもグローブBOX内に装備され高性能・高出力アンプでオーディオも最高です。ウッドパネルも本物の木を加工されたもので、樹脂に印刷された物とは明らかにクオリティーの違いを感じさせられます。レザーシートはオプションの中でも最高のパーフォレーッテッド・フルレザーメリノインテリアで室内にプラスチック素材の部分は殆どなくドア内張り全面・ダッシュボード上面も本革張りで特にダッシュボード上面には映りこみのないように艶消し仕上げのナッパレザー仕上げとなっています。運転席はそれなりに使用感はありますが、その他のシートは殆ど使用感もなく新車時に近い状態です。運転席シートも実費にてレザーメンテをすることも出来ます、その際には要望に応じて内容決定したいと思いますが現状でもまだまだ全く問題ないレベルです。パーフォレーテッドしようはパンチングされた表皮が使用されシートヒーターは当然として夏場に嬉しいベンチレーション機能も装備されています。勿論左右フル電動です。前オーナーは殆ど後部座席を使っていた様子がなく新車時の状態を保っています。フロントシートと同様でパンチングメッシュの表皮でシワやテカリも一切なく最高の状態と言えるでしょう。足元も広くゆったり乗れる広さと開放感でリヤパッセンジャーも満足できるシートです。フロントからリヤピラーまではオールアルカンターラ仕上げでどこを見てもスキがないほどに造り込まれた室内です。キレイなエンジンルームとエンジン本体で当然ですが良くメンテされていたことが伺えます。M5とM6だけに搭載されるV10 5L 507PSエンジンです。10連スロットルとステンレスエキマニで抜群のレスポンスと可変バルブコントロールVANOSで低回転から十分なトルクで走ろうと思えば7速50km/hでもノッキング一つなく難なくこなします。その気になればそこから一気にレッドゾーンの8250rpmまでスムーズかつ力強く回転上昇し、気がつけば法定速度をはるかに超えた領域に達します。ちなみにリミッターは250km/hですがそこまで一気です。タイヤも交換したばかりで、入庫後正規ディーラーにてFブレーキローター・F/Rスポーツブレーキパッド・ノーマル形状K&Nエアクリーナーに交換し当分は定期点検と消耗品・オイル交換のみで大丈夫と思われます。新車時にはオプションも含め1500万近くのこのM5がこの価格ではまずありえません。オークションも通さないディーラーからの直接仕入れで可能になった価格です、525iの新車よりお安く3シリーズ並みの価格でBMW Mシリーズのトップモデルをこの機会に乗って見られてはいかがでしょうか!購入後の日常メンテのアドバイスも実施も致します、安心してお乗りいただける自信があります。もちろんローンも可能です、この場合には事前審査がありますことをご了承下さい。当社ホームページもご覧下さい。http://www.es-auto.co.jp/
車両所在地:東京都
オートトレーディングルフトジャパン 株式会社
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