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BMW
7シリーズ750iA Mスポーツ・パッケージ ワンオーナー ガラスサンルーフ
278.6万円
情報更新
BMW 7シリーズ 750iA Mスポーツ・パッケージ ワンオーナー ガラスサンルーフ

BMWの7シリーズ(Id:4199349)の中古車詳細 >

53700km
埼玉県
H.22年(2010)
修復歴 : 無し
一般的にFクラスセグメントというと、後席の快適性に重きを置くのが一般的。ひたすら乗り心地の良さと、静粛性に重きを置いてショーファードリブンとしてトップエグゼクティブがリヤシートに座り移動する車というのがこのクラスですが、その中でも唯一と言える「ステアリングを積極的に握りたくなる」というキャラクターを身に付けているのがBMWのフラッグシップである7シリーズ。BMWの名に恥じないドライビングプレジャーを与えてくれる、唯一無二の存在と言えます。 今回ロッソカーズのラインナップに仲間入りした7シリーズは、F01系。見事なまでにキープコンセプトでリリースされた現行モデルのG11系ですから、古臭さを感じさせないスタイリングが魅力。特にBMWの車両は室内空間の広さを確保しつつ、全高を抑えた、ルックスの良いデザインを造り慣れているせいか、他メーカーのFセグメントの車両と比較すると、非常にスタイリッシュなデザインが魅力。パリッとしたスーツを着こなしていても、カジュアルな服装でも似合ってしまう懐の深いデザインと言えます。もっとも、こちらの車両はMスポーツですから、その傾向がさらに強いのかもしれませんがね。 最近のドイツ車は、どんどんエンジンの小型化を推し進めていて、メルセデスベンツの役員ですら「ドイツでは気筒数・排気量の大きさでのヒエラルキーは、もはや無い」とまで断言していて、メルセデス・BMWに限らず、積極的にダウンサイジング・エンジンを採用しているせいか、Fセグメントの7シリーズでも直列6気筒エンジンが日本に輸入されていますが、こちらはモアパワーの声に応えてくれるV型8気筒4400CCターボエンジンの750iとなります。 いくら燃料消費量を少なくする声が挙がったとしても、車格に相応しいパワーと静粛性は必要不可欠。音も振動もなく巨体をグイグイ引っ張って行く様は、さながら魔法の絨毯のよう。407馬力のパワーに、61.2キロという途方もないトルクを有するわけですから、さもありなんと言う所でしょう。 ここ近年で、この手のクラスにも「スポーツ」と言う要素を取り入れた車両が増えていますが、元々は高級サルーンにスポーツの要素を取り入れたのはBMW。7シリーズにもMスポーツを用意するのは、そのBMWの責任とも意地とも言えるでしょう。若々しくスタイリッシュなデザインのエアロバンパーや、少々締め上げられたサスペンションに大径タイヤ&アルミホイールのルックスは、それだけで存在感があります。それはステアリングを握った瞬間から分かります。積極的にアクセルペダルを踏みたくなり、よりアクティブにステアリングを操作したくなるセッティングは、Mスポーツでしか味わう事ができません。快適ながら、しっかりと身体をサポートしてくれるスポーツシート。ノーマルと比較すると明らかに小径でグリップが太く、手にしっくりと馴染むスポーツステアリング。Mスポーツは、車を愛するすべての方の為のグレードなのです。 さすがにBMWのフラッグシップなだけあって、インテリアのしつらえも最上級。欲しい装備はほぼ揃っていると思ってもらって良いでしょう。例えばナビゲーションは、情報量が多く、処理速度が速く、美しいグラフィックが魅力のハードディスク・ナビゲーションで、10インチを超える大画面には、地上デジタル放送や、DVDを観賞することが可能。DVDプレーヤーは6連奏で、助手席の目の前に装着されていますから、ディスクの入れ替えも簡単。AM/FMラジオチューナーもちろん、CDプレーヤーと、CD音源を録音できるミュージックサーバー、スマートフォンやMP3プレーヤーにダウンロードした音楽をクリアな音質でお楽しみいただけるAUXなどなど。 インテリアのトリムパネルは、天然木材を加工した、アッシュグレイン・アンソラジット・ウッドトリムで、ブラックを基調としたMスポーツのインテリアカラーに最高の組み合わせ。ダコタレザーシートは、先にも紹介したとおりにスポーツシートで、シートのアジャストはすべて電動。ドライバーズシートには、2人分のポジションを記憶させることが可能な、メモリー機能を備え、寒い日でも暖かく身体を包み込んでくれるシートヒーターは、フロント・リヤ共に装備されています。BMWの夜間イルミネーションは伝統的にアンバーのカラーですが、ナイトドライブを素敵に演出するアンビエント・ライト(間接照明)が各部に内蔵されています。また、Fセグメントともなると、フロントシートだけではなく、リヤシートの快適性も重要。後席にお乗りになる大切なゲストのプライバシーを守り、容赦なく降り注ぐ直射日光を遮ってくれる、電動ローラーブラインドは、リヤガラスだけでなく、リヤドアガラスにも装着されます。ドアを閉めるときも、半ドアまで閉めれば、そっと確実に閉めてくれるイージークローザーの、ソフトクローズ・ドアは、4枚すべてのドアに装備されますし、スイッチひとつで開閉が可能な電動トランクも装備。こちらの2点の装備は、ただ高級感を演出してくれるだけでなく、早朝や深夜の閑静な住宅街でのドアの開け閉めに気を遣わなくていいのもありがたいですね。 東京23区内で使用されたワンオーナーの車両で、都内BMWディーラーで整備された点検記録簿もしっかりと完備。もちろん修復歴はありません。ちょっと意外だったのが、上級グレードの750i Mスポーツでも、ガラスサンルーフはオプション扱いだったという点。標準装備でも良さそうですが、当時は新車のオーダーを入れるときにオプション選択しないといけなかったんですね。ちなみにこちらの車両にはガラスサンルーフが装着されていますので、ご心配なく。近年の傾向として、モデルチェンジするたびに大きくなるボディのせいか、ショートボディで右ハンドルのこちらの車両は、過密した日本の首都圏でカジュアルに付き合えるギリギリなサイズと言えるでしょう。もちろん5シリーズもそれなりに大きくなり「5シリーズで十分」という声も耳にしますが、7シリーズでしか味わう事のできない満足感を、この車で味わってみてはいかがでしょうか。唯一の困った点としては、限りなく頂点に近い車を手にしたことにより、次に選ぶ車に困る事かもしれませんが。 YouTubeで動画をご覧いただけます!ぜひ見てみてください♪ 外装→https://youtu.be/oP7_ByyxSkE 内装→https://youtu.be/Wa_e6z8qqlE 平成22年10月 BMW納車前点検(BMWサービス工場) 平成22年12月 000187キロ 臨時整備(リコール対応・BMWサービス工場) 平成23年11月 008156キロ 法定1年定期点検(BMWサービス工場) 平成24年04月 011192キロ 点検整備(エンジンオイル/フィルター交換・BMWサービス工場) 平成24年05月 012497キロ 臨時整備(リコール対応・BMWサービス工場) 平成24年10月 016318キロ 法定1年定期点検(BMWサービス工場) 平成25年09月 022687キロ 点検整備(サービス標準項目・BMWサービス工場) 平成25年10月 024451キロ 臨時整備(BMWサービス工場) 平成25年11月 025443キロ 法定2年定期点検(1回目車検・BMWサービス工場) 平成27年11月 041942キロ 法定2年定期点検(2回目車検・BMWサービス工場) 平成28年07月 045746キロ 点検整備(前後ブレーキッド&ローター&センサー交換・BMWサービス工場)
ロッソカーズ
BMW
5シリーズ530iA ハイライン・パッケージ ホワイトウインカー
49.6万円
情報更新
BMW 5シリーズ 530iA ハイライン・パッケージ ホワイトウインカー

BMWの5シリーズ(Id:3229746)の中古車詳細 >

66300km
埼玉県
H.13年(2001)
修復歴 : 無し
E39系5シリーズの中でも人気の高い後期モデルで、充実装備が魅力のハイラインを入荷しました。このモデル以降、ガラッと変わった意匠変更とハイテクで武装したBMWになりましたが、トラディショナルで落ち着いた中にもスポーティさがあり、正統派ともいえるデザインのボディは未だに多くの方から支持を頂いています。ボディカラーは清潔感のあるアルピン・ホワイトで、クルマをスッキリ見せてくれるホワイトウインカーや、Mスポーツ純正のトランクスポイラーなど、オリジナルの良さを崩すことなく、さりげなくドレスアップされた車両です。 後期モデルにくくられる01年モデル以降の大きな特徴は、ヘッドライトのポジションリング(いわゆるイカリングですね)・LEDを採用したテールランプ・クローム部分を立体的にしたキドニーグリル。リデザインされたバンパーにボディと同色になったモールなどマイナーチェンジといえどもかなりの多岐に亘って変更された、気合の入ったフェイスリフト。もちろん見た目だけではなく、新開発エンジンやトランスミッションなどもメカニカルな部分や室内装備などにも大幅な変更を受けています。 車内はシートヒーター内蔵のバイソンブラックレザー。運転席のシートポジション・ステアリング角度・ドアミラーの鏡面角度を、最高3人分まで記憶させる事が可能なメモリー機能付きとなります。本物の木材を使用して鏡面加工した世界にひとつだけの木目模様のウッドパネル、後席の直射日光を遮る電動ローラーブラインド、ステアリングから手を離さずにオーディオやクルーズコントロールの操作が可能なマルチファンクションステアリングなどを装備。センター部分には、2000年以降より採用されたワイドタイプのボードモニターを装備。TVチューナー&情報量も操作性も大幅に向上したしたDVDナビ、車両状況などを把握する事が可能なオンボードコンピュータを内蔵しています。トランクに設置された6連奏CDチェンジャーやカセット、ラジオの操作もこちらで行ないます。 2000年モデルまでのM52TUエンジンから新開発M54型に変更になったエンジンは、ボアアップして3000CC。無段可変バルブタイミング機構のダブルVANOSを採用。より強力になったエンジンは、BMW伝統とも言える直列6気筒エンジン。組み合わされるミッションはマニュアルミッションのように+-でドライバーの意のままに操作が可能なステップトロニックAT。普段はオートマのイージードライブを、運転を愉しみたいときはマニュアル操作でアクティブな走りを。両方の可能性を秘めています。 厳しい安全基準をクリアした高剛性ボディに加え、滑りやすい路面でのドライバーの負担を軽減するASC+T(トラクションコントロール)やABSなど事故を未然に防ぐ装備も標準化されています。エアバッグは合計で8個。運転席・助手席はもちろん前席用ITSヘッドエアバッグ・後席用リヤヘッドエアバッグ・全てのドアに設置されたサイドエアバッグなど、高度な乗員保護システムを備えています。 修復歴はなく、記録簿も完備した車両で、高速道路を多用するドライバーさんにはマストアイテムと言えるETCを装備。ホワイトウインカーはメーカー納入されるHELLA社の純正品質の製品で、ASSY交換のため非常に高額なものとなります。もちろん十分な明るさを備えたキセノン・ヘッドライトとなります。 平成13年12月 BMW納車前点検(BMW東京・サービス工場) 平成14年11月 009283キロ 法定1年定期点検(BMW東京サービス工場) 平成15年11月 014445キロ 法定1年定期点検(BMW東京サービス工場) 平成16年12月 019517キロ 法定2年定期点検(初回車検・BMW東京サービス工場) 平成17年11月 026522キロ 法定1年定期点検(BMW東京サービス工場) 平成18年11月 032798キロ 法定2年定期点検(2回目車検・BMW東京サービス工場) 平成20年11月 044107キロ 法定2年定期点検(3回目車検) 平成22年11月 051836キロ 法定2年定期点検(4回目車検・当店) 平成24年11月 057574キロ 法定2年定期点検(5回目車検・当店・ボディコーティング施工)
ロッソカーズ
フィアット
パンダスーパー I.E.
売約済み
フィアット パンダ スーパー I.E.

フィアットのパンダ(Id:4227019)の中古車詳細 >

128233km
東京都
H.3年(1991)
修復歴 : 無し
FIAT PANDA 1000 SUPER ie 91年式 平成30年8月23日 アイボリー 走行距離128,233km ディーラー車 装備(5速 CDデッキ クーラー Wサンルーフ ETC ボンネットダクト) ※当社販売・管理車両! ※超希少な1000Sieのアイボリー! ※納車整備付(12ヶ月点検+α) ※保証付(3ヶ月、3,000km) 【整備内容】 下回り点検・締め付け、ブッシュ、ブーツ、マウント類点検又は交換、タイミングベルト、テンショナ-、ク-ラ-ベルト、オルタネ-タ-ベルト、ウォーターポンプ点検又は交換、 エア-エレメント、プラグ点検又は交換、ブレ-キ廻り分解・点検、ミッション駆動系点検・修理、足廻り・操舵系点検・修理、 各種ホース類点検又は交換、油脂類点検・交換(エンジン、ミッッション、ブレ-キ、冷却水)、他 【車輌データ】 *正規輸入車のスペック 全長(mm):3,405 全幅:1,510 全高:1,415 ホイールベース:2,165 トレッド前/後(mm):1,260/1,260 最低地上高: 車両重量(kg):730 車両総重量: 乗車定員(名):4 トランク容量(L): 最小回転半径(m): 新車価格(円):1,445,000円(税抜き) 【エンジンデータ】 種類:水冷直列4気筒SOHC 総排気量(cc):999 ボア×ストローク(mm):70.0×64.9 圧縮比:9.0:1 最高出力(ps/rpm)(DIN):45/5,250 最大トルク(kgm/rpm)(DIN):7.5/3,250 燃料タンク容量(L):40 駆動方式:FF ミッション形式:5速マニュアル タイヤサイズ:155/65R13 【お店から一言】 私の中では「パンダ」と言えばもちろん初代パンダが頭に浮かびますが特にこのスーパーieはイタリア車が一番熱かった時代の代表選手でした! もちろん「ダブルサンルーフ・クーラー付き」が一番人気! ボディカラーはライトブルーとこのアイボリーが一番人気がありました! 特にアイボリーは入庫しても直ぐに売れてしまうような状況で何台あっても足りないくらいでしたね。やっぱりパンダはソリッドの安っぽい色が一番似合います。 1100になってからはメタリックが増えてしまい私のように旧いパンダを知るものにちょっと寂しい感じもしましたね。 性能はすごく良くなりましたが1000までのロッド式からワイヤー式になったシフトフィーリングは最初はちょっと違和感も感じました。 このスーパーieはロッド式でよりシフトがしっかりとしています。 前々オーナーさんは当社で75T・Sを購入いただき75からこのパンダへ乗り換えられました。 そのときの納車整備でかなりガッツリと整備を実施、そして前オーナーさんに納めるときにさらに納車整備をしています。 今現在、とても26年前のイタリア車とは思えないちゃんとしたコンディションを維持しているのも長年パンダを扱ってきた当社の経験とノウハウ そして「攻めの納車整備」を実施してきたからに他なりませんがさらに前々オーナーさんも前オーナーさんもイタリア車を理解されてお乗り頂いていたからだと思います。 前オーナーさんはこのパンダが3台目のパンダだったんですからね! 26年前ですからそれなりの経年劣化は当然ありますがパンダでは良く壊れているところがまったく問題ない状態なんです! 例えばダブルサンルーフ。 最近ではにわかに人気が再燃している感のある初代パンダですが、近年に新しくオーナーになった方の中にはあまりパンダを理解されないで あるいは購入先のショップがちゃんと教えていないのか畳み方を間違えている方を多く見かけます。 ダブルサンルーフにはちゃんとした畳み方がありそれ以外の畳み方で無理に固定しようとするとバンドを切ってしまうことになります。 良くこのバンドが切れている個体を見かけますが無理するとダメですよ。 このスーパーieはまったくもって良い状態!もちろん解った人が扱っていたから固定用のプラスチック製のフックも折れていません。 何事も無理は禁物ですね。 エンジンの調子も13万kmを前にしてすこぶる良い調子です!お決まりのところからのオイル滲みはありますがそこは納車整備でしっかり修理させていただきますのでご安心を! 1100のちょっと余裕のあるエンジンも魅力的ですが1000のパンダの「いつも一生懸命!」な走りも楽しいですよ! ちなみに1000と1100とはストロークが違うのですが1000の方がショートストロークなんです! ちょっと想像しただけでもワクワクしませんか!私だけかな? 前オーナーさんからお聞きして私も気がついたのですが1000のほうが1100よりも内装がしっかりしているんです! 1100では結構内装が劣化している個体が大出アスがこのスーパーieの内装はしっかりしています!言われてなるほど!と思いました! もしかすると1100でコストダウンされているのかもしれませんね。パンダを乗り継いだ方にしかわからない貴重な情報です。 市場では圧倒的に1100の個体が多い中で1000のパンダはかなり希少!しかもコンディションが良い個体を探そうと思ったら至難の業でしょう。 また当時は季節の変わり目にエンジンが調子を崩すのを嫌ってキャブ化されてしまったパンダも多かったようでフルノーマルの1000パンダはめったにお目にかかれません! 実は前オーナーさんからお譲りいただくときに「また乗れるようになったら買い戻したい」と言われています。 そんな愛情タップリに扱われていたこのスーパーie!大切にお乗り頂ける新しいオーナーさんを待っています。 今の時代、ここまでシンプルで、楽しくて、ワクワクする車はなかなかありません! うどんで言えば「かけ」そばで言えば「ざる」、ようするに「潔さ」こそがパンダの魅力!余計なものは一切まとわないからこそその車の真の価値が解るのだと思うんです。 あまり難しいことや能書きを語る方はお断り! 単純にパンダを運転する楽しさを、パンダのある生活を楽しみたい方だけ会いに来て下さいね!
ロッソコルサ
トヨタ
ランドクルーザー プラドTX LTD RISEカスタム 社外20AW リフトアップ イカリングライト 記録簿
売約済み
トヨタ ランドクルーザー プラド TX LTD RISEカスタム 社外20AW リフトアップ イカリングライト 記録簿

トヨタのランドクルーザー プラド(Id:3861802)の中古車詳細 >

79441km
千葉県
H.16年(2004)
修復歴 : 無し
高画質HD動画はこちら(YouTube)↓
https://youtu.be/Fy3xGzcShr8

詳細画像はこちら(YouTube)↓
https://youtu.be/Oxqu7SQDqQ8

★出ました!クロスカントリーSUVの帝王!2TRランドクルーザー!
★2700cc/2TR-FE型直列4気筒DOHC搭載/163馬力!気になる8.8km/L
★4速オートマ!フルタイム4WD!色は人気のホワイトパールクリスタルシャイン!
★3列シート!7人乗り!取扱い説明書、記録簿付き!RISEカスタム!
★フル装備!盗難防止システム!ABS!社外ETC!
★エアーバック!キーレス!純正HDDナビ!
★純正フォグ!メッキグリル!バックカメラ!
★新品車高調リフトアップ!ラグラップラー!
★マンバ20インチアルミ(275/55/R20)!新品LEDライト!
★イカリング!ライト(インナーブラック塗装済み!)


★すべての機関整備済みで納車になりますのでご安心下さい!もちろん保証付き!
★格安プライスにてドレスUPパーツや最新地デジTVチューナー等お取付可能です!
★保証は1年間/走行距離無制限保証致します!全国24時間対応ロードサービス付き!
★北海道から沖縄まで全国どこでもお納車致します!格安にてお見積もり致します!
★お気軽にお問い合わせ下さい!全国からのお問い合わせをお待ちしております!
★当社にてお車をご購入頂きますと、お乗りの間ず~とオイル交換無料です!


☆☆2TRランドクルーザーの詳細とは!?☆☆

オフロード走破性だけでなく、オンロードでの快適な走行性能を追求したSUVが、トヨタランドクルーザープラド。全長4715mmの存在感ある5ドアロング(7人/5人乗り)と、4340mmの躍動感ある3ドアショート(5人乗り)の2ボディタイプ。搭載されるエンジンは、ディーゼルが3.0L 直列4気筒コモンレール式直噴ターボ(170馬力)、ガソリンが3.4L V型6気筒(185馬力)と新型2.7L 直列4気筒(163馬力)の計3種。2.7Lユニットは、国土交通省低排出ガス車認定制度における「平成17年基準排出ガス50%低減レベル」を達成し、環境性能を高めている。駆動方式は4WDのみ、状況に応じて前後のトルク配分を制御する、トルク感応駆動力配分機構を持つトルセンLSD付トランスファーを全車に採用。セカンドスタート機能を持つ4速ATとの組み合わせ。グレード展開は5ドアが上からTZとTX。トップバリエーションとして、内装に本革シートや本木目パーツ、VSC(ビークルスタビリティコントロール)+アクティブTRCを装備する、3.4L搭載のGセレクションを設定。3ドアがRZとRX。安全装備としてデュアルエアバッグ、EBD(電子制動力配分制御)付ABS、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で、盗難防止装置としてエンジンイモビライザーを全車に採用する。
株式会社 カーショップライズ 千葉店
トヨタ
ランドクルーザー プラドTX LTD RISEカスタム 社外20AW リフトアップ イカリングライト 記録簿
売約済み
トヨタ ランドクルーザー プラド TX LTD RISEカスタム 社外20AW リフトアップ イカリングライト 記録簿

トヨタのランドクルーザー プラド(Id:3861802)の中古車詳細 >

79441km
千葉県
H.16年(2004)
修復歴 : 無し
高画質HD動画はこちら(YouTube)↓
https://youtu.be/Fy3xGzcShr8

詳細画像はこちら(YouTube)↓
https://youtu.be/Oxqu7SQDqQ8

★出ました!クロスカントリーSUVの帝王!2TRランドクルーザー!
★2700cc/2TR-FE型直列4気筒DOHC搭載/163馬力!気になる8.8km/L
★4速オートマ!フルタイム4WD!色は人気のホワイトパールクリスタルシャイン!
★3列シート!7人乗り!取扱い説明書、記録簿付き!RISEカスタム!
★フル装備!盗難防止システム!ABS!社外ETC!
★エアーバック!キーレス!純正HDDナビ!
★純正フォグ!メッキグリル!バックカメラ!
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★マンバ20インチアルミ(275/55/R20)!新品LEDライト!
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★お気軽にお問い合わせ下さい!全国からのお問い合わせをお待ちしております!
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☆☆2TRランドクルーザーの詳細とは!?☆☆

オフロード走破性だけでなく、オンロードでの快適な走行性能を追求したSUVが、トヨタランドクルーザープラド。全長4715mmの存在感ある5ドアロング(7人/5人乗り)と、4340mmの躍動感ある3ドアショート(5人乗り)の2ボディタイプ。搭載されるエンジンは、ディーゼルが3.0L 直列4気筒コモンレール式直噴ターボ(170馬力)、ガソリンが3.4L V型6気筒(185馬力)と新型2.7L 直列4気筒(163馬力)の計3種。2.7Lユニットは、国土交通省低排出ガス車認定制度における「平成17年基準排出ガス50%低減レベル」を達成し、環境性能を高めている。駆動方式は4WDのみ、状況に応じて前後のトルク配分を制御する、トルク感応駆動力配分機構を持つトルセンLSD付トランスファーを全車に採用。セカンドスタート機能を持つ4速ATとの組み合わせ。グレード展開は5ドアが上からTZとTX。トップバリエーションとして、内装に本革シートや本木目パーツ、VSC(ビークルスタビリティコントロール)+アクティブTRCを装備する、3.4L搭載のGセレクションを設定。3ドアがRZとRX。安全装備としてデュアルエアバッグ、EBD(電子制動力配分制御)付ABS、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で、盗難防止装置としてエンジンイモビライザーを全車に採用する。
株式会社 カーショップライズ 千葉店
トヨタ
ハイエースGL ロング
売約済み
トヨタ ハイエース GL ロング

トヨタのハイエース(Id:2380217)の中古車詳細 >

宮城県
H.29年(2017)
修復歴 : 無し
ハイエースワゴン
ロング
~~~仙台店オリジナルベッドキット仕様!ハイエースの魅力を最大限に活かした充実のハイエース!~~~ ???????? ハイエース仙台店営業再開!ご来店・お電話でのお問合せ対応できます♪ ????????下記にてご提案しております《ベッドキットエディション 仙台オリジナル》を限定1台だけ『春先どりフェア』と称しましてご提供♪※待たずに乗れます♪ 即納出来ます!!通常のお買い得パックに更にオプションをプラスして価格は特選プライス!現車をご用意していますから待たずに即納OK!今のところ新車はオーダーを入れてから3ケ月待ちなので待たずに乗れるのは嬉しいですよね♪プラスで入っている嬉しいオプションは・・高級感がグーンとアップするレザー調シートカバー!セカンドシートだけではなく4列目の左右のシートもリクライニング加工!4列目もリクライニング幅が広がると とってもラクなんですよ♪そしてLEDテールランプ!ボディカラーに合わせたチョイスがイィですよね♪総計15万円相当のオプションを付けました!価格はほんの少しのアップで抑えております!!メーカーオプション(別途)はワゴンならではのパワースライドドア!Ⅲ型からの設定で夜も安心なディスチャージヘッドランプ!これもⅢ型からのホワイトパールのボディカラー!ここはシッカリと盛り込んでおります!こんな機会はなかなか無いのでお見逃しなく!! ■□■□■□ 4WD・2WDでもベッドキットエディション作製OK! ■□■□■□■この10人乗りのハイエースワゴンを活かしての嬉しい仕様となっております♪人も乗れて荷物も積めて人が寝れる‥そしてくつろげる!そんな全てを可能にしたハイエース仙台店オリジナルのベッドキットエディション!↓↓↓↓↓ベッドキットエディションの基本パッケージ内容はこちら↓↓↓↓↓この仕様の最大の特徴は3列目のシートを横乗りとして4列目を跳ね上げれば大きなラゲッジスペースとしての活用が可能!!そしてパネルを装着すればベッドとして使えます!この際にもベッドの下には荷物を入れられるスペースも大きくあります♪フロアパネルもお好みのカラー仕様でオーダー可能!【新車からのオーダー時の場合】フロアパネルがあれば汚れや傷も付きづらくお手入れもラクなので評判がイィですね♪更に使い勝手を上げる為に2列目のシート2脚をフルリクライニング加工!前にも後ろにも背もたれを動かせるのでベッド使用時にはテーブル等としても活用できます♪内装だけではございません!外見もライトカスタムでオシャレに乗っていただけます♪ローダウンを施し車高を下げましてお好みの16インチホイールにナスカーホワイトレタータイヤを入れちゃいます♪【当社のカタログより選択していただきます詳しくはスタッフまで】そこへ只今製作中のフレックスオリジナルリップスポイラーを装着させていただきます!シッカリと満足をいただける仕様としてご提供いたします!~~ワゴンGLベース~~ 4WD ¥3,398,000~ 2WD ¥3,098,000~その他オプションで革調シートカバーやコックピット周りのパネル・コンビハンドル等の組み合わせによりオリジナリティーを出すこともOK!ナビゲーションやフリップダウンモニターのオーディオ関連もご相談ください♪ハイエース仙台店では特に4WDに力を入れております!ホームページに在庫が無くても随時入庫予定がありますのでご相談ください!お客様の様々なニーズにお応えいたします! 全国のハイエースファンへ当店はご提供いたします!北は北海道から南は九州・沖縄と多くのお客様にご購入・納車をさせていただいております♪ ご相談・ご用命をお待ちしておりますm(__)m
保証書
取説
新車
フレックス 株式会社 ハイエース 仙台店
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