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指定条件の中古車(1ページ目)

ホンダ
N BOXGワンオーナー禁煙車アイドリングストップ
85万円
情報更新
ホンダ N BOX Gワンオーナー禁煙車アイドリングストップ

ホンダのN BOX(Id:4024174)の中古車詳細 >

43126km
千葉県
H.24年(2012)
修復歴 : 無し
高画質HD動画はこちら(YouTube)↓
https://youtu.be/kXcthNoG90E

詳細画像はこちら(YouTube)↓
https://youtu.be/sCPq53OESOc

★出ました!ホンダの新生軽1BOX!ホンダJF1型N-BOX!平成24年11月登録!前期型!
★Gタイプ!2WD!インパネCVTオートマ車!アラバスターシルバーメタリック(700M)!
★S07A型660cc/DOHCエンジン搭載の58馬力!気になる燃費は24.5km/Lです!
★1オーナー車!禁煙車!実走行43,128km!取説&新車時保証書/整備記録簿7枚完備!
★お得!車検2年整備付!修復歴無し!ボンネットやフェンダーの脱着歴もございません
★第三者機関(JAAA日本自動車鑑定協会)発行の鑑定書付!お納車時お渡し致します!
★アイドリングストップシステム!ヒルスタートアシスト機能!衝突安全設計ボディ!
★平成17年排出ガス基準75%低減レベル4つ星達成!平成27年度燃費基準+5%達成!
★純正クリスタルハロゲンヘッドライト!上部メッキ加飾付ボディ同色フロントグリル!
★ボディ同色アウタードアハンドル!両側スライドドア!ボディ同色電動格納ドアミラー!
★純正LEDテールランプ(ブラック)!ルーフアンテナ!バックドアメッキガーニッシュ!
★LEDハイマウントストップランプ!高熱線吸収UVカット&プライバシーガラス!
★純正13インチスチールホイール!ダンロップ/エナセーブ145-80R13!4本バリ山!
★純正ホイールキャップ!フロントディスクブレーキ,リアドラム式ブレーキ!
★カロッツェリア製メモリーナビ!ナビ+CD+DVD+SD+BT+地デジフルセグTV!
★2013年版地図!2スピーカー!純正フロアマット(ブラック色)!純正ドアバイザー!
★Wエアバック!VSA(ABS+TCS+横滑り抑制)!電動パワステ!パワーウィンドウ!
★集中ドアロック!スマートキーx2!プッシュ式エンジンスタート!イモビライザー!
★純正セキュリティアラーム!エコモード切替ボタン!フット式パーキングブレーキ!
★車速連動ドアロックシステム!ヘッドライトレべリング機能!フロントベンチシート!
★ベージュインパネ加飾!ウレタンステアリング!シフトノブ!フロントドリンクホルダー!
★ピタ駐ミラー(サイドビューサポートミラー&広角ドアミラー&後方視角支援ミラー)!
★マニュアルエアコン!リアデフォッガスイッチ!バニティミラー付きサンバイザー!
★フロントドアポケット!インパネトレイ(助手席側)!ドライバーズロアポケット!
★ポケット付アームレスト!グローブボックス!フロントアクセサリーソケット!
★フロントマップランプ!ラゲッジルームランプ!助手席側シートバックポケット!
★チップアップ&ダイブダウン機構付リアシート(5:5分割式)!リアドリンクホルダー!
★汎用型ISOFIXチャイルドシート!ELRシートベルト!リア3点式ELRシートベルト!
★ラゲッジアンダートレイ!パンダジャッキ!応急パンク修理キット(スペアタイヤレス)!
★すべての機関整備済みで納車になりますのでご安心下さい!もちろん保証付き!
★保証は1年間走行無制限!24時間対応専用コールセンター完備!ロードサービス付!
★格安にてドレスアップパーツや最新地デジTV付きHDDナビ等お取付け可能です!
★北海道から沖縄まで全国どこでもお納車致します!格安にてお見積もり致します!
★お気軽にお問い合わせ下さい!全国からのお問い合わせをお待ちしております!
★当社にてお車をご購入頂きますとお乗りの間永久にオイル交換無料です(店頭にて)!

☆☆ホンダ!N-BOXの詳細は!?☆☆
「日本にベストな新しいのりものを創造したい」という思いを込めた軽乗用車「N」シリーズの第一弾モデル「N BOX(エヌ ボックス)」。エアロパーツをセットにした「N BOXカスタム」も用意。全車に、新開発された「S07A」型エンジン直列3気筒DOHCにCVTを設定。自然吸気エンジンは最高出力43kW(58馬力)/7,300rpm、最大トルク65Nm(6.6kgm)/3,500rpm。N BOXはベーシックな「G」と、装備を厳選した「G・Lパッケージ」。強い個性と圧倒的な存在感のN BOXカスタムはベーシックな「G」、アルミホイールなどを装着した「G・Lパッケージ」、ターボを装着させた「G・ターボパッケージ」の3タイプを用意。どちらも「G」「G・Lパッケージ」ではアイドリングストップ機構を搭載。革新を目指したプラットフォームを支える技術的なコアは、初代フィットから採用されておなじみとなっているホンダ独自の「センタータンクレイアウト」と、新たに発想された「ミニマムエンジンルーム」の2点。広がった室内長は空間のゆとりに加え、前席、後席ともポジションの前進を実現した。従来の軽自動車では、後席の前後スライドによって乗員空間とラゲッジスペースの広さの使い分けが一般的だったが、N BOXではクラストップになる1150mmのタンデムディスタンスと同時に、ラゲッジスペースでは18L ポリタンクやベビーカーなどの積載スペースを両立する。後席は前後スライドの必要がなくなったことで、座面のチップアップとダイブダウン格納を採用し、センタータンクレイアウトが生み出す低いフロアとの組み合わせで、これまでにない多彩な使い勝手を実現した。



☆☆まだまだ他にも在庫がたくさんございます☆☆
☆☆☆☆お問い合わせお待ちしております☆☆☆☆

★この車への「お問合せ」・「無料見積り依頼」、「在庫確認」は、お気軽にどうぞ!
★当店の在庫情報、お店へのアクセスは【店舗詳細ページ】をご覧ください。

スタッフ一同、お客様からのお問い合わせをお待ちしております。
株式会社 カーショップライズ 市原店
ホンダ
アコードエアロデッキ2.0Si DOHC+PGM-FI ノーマル車
98万円
ホンダ アコードエアロデッキ 2.0Si DOHC+PGM-FI ノーマル車

ホンダのアコードエアロデッキ(Id:4108577)の中古車詳細 >

94022km
埼玉県
S.61年(1986)
修復歴 : 無し
ホンダ E-CA3型 アコードエアロデッキ2.0Si 100型 前期モデル カスタム歴の無いオリジナル未再生の上質コンディションの車両です。 一時抹消するまで○○59ナンバーが付き、車検も継続していた個体で長期間寝ていた車両ではありません。 カスタムベースで人気があり、もともとたくさん販売された車ではないので、ノーマルコンディションで且つ外装やインテリアの劣化が非常に少ない、今となってはこのようなコンディションの良い状態の車両は中々見つからない貴重な1台だと思います。 現車を御覧いただければ必ずご納得いただける自信の1台です。 プレリュード同様に低いアイポイントやウエストライン、低くて一体感のあるダッシュボードによる地を這うようなドライブフィール、ロングルーフの個性的なボディスタイルと居住性の良さ、現代のクルマでは決して味わうことのできない昭和の輝ける時代のホンダ車の乗り味やスタイルを是非所有し堪能していただきたいです。 走行距離も年式を考えれば非常に少なめ、内外装・装備すべてにおいて新車時のオリジナルコンディションをほぼ保っており大変状態の良い1台です。(アルミホイールのみ純正同サイズの社外品のため「ほぼ」の記載とさせていただいております。 ただし、31年という歳月を経ておりますので当然ながらメカニカル部分等に劣化消耗箇所もございます。もはやメーカーからの純正補修部品の供給もほとんどない昨今ですが、オールドホンダ&プレリュード専門店の当店ならではのストックの絶版新品部品や手配可能品を駆使しての部品交換・各部オーバーホール等行い、要は予防整備をきちんと施してから納車したいと考えております。そのぶん整備費用などは通常の諸費用よりかかりますので十分整備にもご予算を充てられる方へ。 旧車はお気楽お手軽に所有できるものではございません。そのぶん所有すると満足感も非常に高いものです。とにかく心底その車が好きという貴方の情熱が今後も楽しく維持を続けられる原動力だと思います。 当店は古いホンダ車およびプレリュード(2代目・3代目)は専門店としてこだわって取扱いをしておりますので、基本的に末永く気持ちよくお乗りいただけるようにきちんと仕上げてから販売するスタイルをとっております。もはや純正部品の入手も困難な年式・車種ゆえ巷によくある整備程度で乗り出すことはお客様にとっても愛車にとっても不利であると思っているからです。 また、残存個体数の少なくなってしまった昨今、これ以上減らしたくないという想いからということもございます。ご賛同いただける方からのお問合せをお待ちしております。 (車両コンディション) 外装・・オリジナルのフェニックスレッド&アーバングレーMの2トーンカラーの仕様です。 前後バンパーの角に擦り傷があります。その他にエクボや小傷、タッチペイント補修跡等長年の使用上ついてしまうものは多少ございます。 塗装の艶もあり、どなたがご覧になってもキレイだとおっしゃっていただけるレベルですが、細かく見ていくとボンネットとルーフの塗装面に粗はございます。それでも画像のように十分キレイではありますが・・・。 更なる極上仕上げ渡しなども別途にてもちろん可能です。 当然事故修復歴もありません。 この年式ではウインドモールの被膜などのメクレが発生している個体が多いですが、この車両は一切なくコンディションの良さを実感いただけると思います。 現在純正サイズの社外品アルミホイールを履いております。タイヤの溝も少なく要交換のレベルです。当時モノのホンダ純正マグホイールなど当車両にベストマッチするアルミホイールやご予算に応じて安価なものから国産一流メーカー品にいたるまで新品タイヤも別途ご用意することはもちろん可能です。お気軽にご相談ください。 内装・・オーディオも純正、シートやトリムも色抜けも感じられず状態は良いと思います。 マイナスポイントとしては、シートハイトリフターダイアルの欠損、センターコンソールのビス打ちあり、糊跡あり、一部加工跡あり、なぐらいです。 それでもだれがみても年式を考慮すれば上物と言えるコンディションでしょう。 機関部・・もちろん現在も普通に走行は可能で警告灯点灯もなく調子はとても良いです。ただし31年という月日が経過しておりますので、専門店の見地からメカニカルな部分に於いて、今後安心してお乗りいただくには予防整備的に手をいれておいたほうが良いかなと思う箇所は複数箇所当然ながらございます。30年以上経過しているのですからそのあたりご理解をいただければよいのですが・・・。 エアコンは奇跡的によ~く冷えて絶好調です。 マフラーが劣化により排気漏れ箇所ございます。 HONDA旧車を扱い慣れていないお店様ならば、補修パーツが確保できない理由などからきちんと整備をせずの「とりあえずの通すだけ車検」のみで納車されてしまうかと思いますが、末永く維持していくつもりならば部品入手の観点からきちんと手を入れておくべく最後のタイミングになると思います。そして、純正補修部品の入手も非常に困難な年式ゆえ専門店の立場から敢えて申し上げておきます。 当店ではオールドホンダ専門店ならではの各部のオーバーホール、貴重な新品部品を使っての部品交換、修理、調整、など、他店様では中々真似できないレベルのメンテナンス渡しにて当時の新車気分で乗っていただけるかたちにしてご納車をさせていただきたいと考えております。したがいまして低予算で購入・維持管理はできません。もはやこの年式のネオクラシック車は当車両だけに限らず安易に安い費用のみで維持できるものではありません。 整備内容については当店ホームページの「納車前整備について」のコーナーに詳細記載してございますのでご参照ください。 後々少しでもお客様に気持ちよくお乗りいただきたい想いで色々申し上げてしまっておりますが、ご納得いただけない場合は、もちろん諸費用無しにて現状渡しでもかまいません。 (注1) 誠に勝手ながら、車の希少性+車のコンディションなだけに、オリジナルコンディションもしくは元に戻せる程度の時代考証に基つくカスタマイズにて今後も末永く大切に維持していただける方へお譲りしたいと考えております。 転売目的・投機目的・下駄がわりに使用したい・など旧車への愛の無い方や価値観の違う方への販売はしたくありません。 いろいろとウルサイことを申しておりますので「販売する気があるのか?」と時折お叱りを受けることもございますが、古い車を愛する方なら当方の販売姿勢はご理解や共感をいただけるものと信じております。 (注2) 見学・動画撮影を目的とした冷やかし来店、価格調査の問合せ、興味本位の画像送信希望、などは日常業務の妨げになりますのでご遠慮ください。また在庫保管場所は他の場所となるので現車確認は要予約とさせていただいております。 真剣にこのモデルを検討されている方のみお声かけください。お問合せ時間帯は常識の範囲内でお願いします(当店は24時間営業ではありません) (注3) パーツのみの販売は誠に勝手ながら承っておりません。 当店は古いホンダ車&古いプレリュード(2代目・3代目)は専門店としてこだわって取扱いをしておりますので、基本的に末永く気持ちよくお乗りいただけるようにきちんと仕上げてから販売するスタイルをとっております。もはや純正部品の入手も困難な年式・車種ゆえ、巷によくある整備程度で乗り出すことはお客様にとっても愛車にとっても不利であると思っているからです。 また、残存個体数の少なくなってしまった昨今、これ以上減らしたくないという想いからということもございます。ご賛同いただける方からのお問合せをお待ちしております。 ●全国陸送納車も可能です● ●同じコンディションで、この色のこのグレードないの?という問い合わせがいつも多いのですが、お客様が考えているほどもはや個体は残存しておらず、状態や距離、色、グレードまで選べるほど世の中には残存はございませんし、いつ次が入庫するのかも誰にもわかりません。 中古車(特に旧車)は一点モノです。2度と同じものは入庫しませんので、そのあたりご理解ください。 ************************ クラインクラフト ホームページ http://kleinkraft.jp/ メール klaft@axel.ocn.ne.jp 店主携帯 090-4732-2562 定休日 火曜日 営業時間 AM11~PM18 店主のブログ http://ameblo.jp/klaft660/ ************************
クラインクラフト(ネオヒストリックカー専門店)
トヨタ
ノアノア 2.0 S 純正HDDナビ社外19インチAW ホワイトパー
49万円
情報更新
トヨタ ノア ノア 2.0 S 純正HDDナビ社外19インチAW ホワイトパー

トヨタのノア(Id:4063298)の中古車詳細 >

82055km
千葉県
H.18年(2006)
修復歴 : 無し
高画質HD動画はこちら(YouTube)↓
https://youtu.be/zlE8uU-22Vw
詳細画像はこちら(YouTube)↓
https://youtu.be/85snpn0TTTU

★出ました!5ナンバー3列シートワゴンの定番!トヨタ!ノア!18年1月登録!後期型!
★グレードは2.0S!!ボディカラーは人気のホワイトパールマイカです!
★3列シート8人乗り!7速スピードモード付きCVT車! 安心のタイミングチェーン車!
★1AZ-FSE型2000cc4気筒DOHC/D4直噴エンジン搭載!155馬力!気になる燃費は10.15モード14.2km/L!
★第三者機関JAAA日本自動車鑑定協会鑑定書付!安心してお乗り頂けます!
★実走行82,055km!Sタイプ専用パーツ他数付いております。
★純正エアロ!フロントバンパー!サイドスカート!リヤアンダースポイラー!純正OPフロントリップ!
★純正ディスチャージヘッドライト!フォグランプ!助手席運転席バニティーミラー!
★新品社外19インチAW!ローダウンスプリングでローダウン!車検対応品です!
★両側スライドドア!両側イージークロザードア!純正ドアバイザー!UVカットガラス!
★純正電動格納ウインカードアミラー!メッキドアノブ!Sタイプ専用ラジエターグリル!
★モデリスタ製センター2本出社外マフラー!ルーフスポイラー!
★純正OPダブルサンルーフ!社外ETC!社外シフトノブ!
★デュアルSRSエアバック!ABS!キーレスエントリー!オートエアコン!
★純正HDDナビゲーション!!CD/DVDデッキ!Mサーバー!社外ヘッドレストモニター!
★センターメーター!ブラックインテリア!ウォークスルー!3列シート!8人乗り!!
★パワステ!パワーウインドウ!クリーンエアフィルター!コンソールBOX!
★フロントドアポケット!ドリンクホルダー!後席用ドリンクホルダー!サンバイザー!
★両席バニティーミラー(照明付)!運転席シートアジャスター!ルームランプ!マップランプ!後席確認ミラー!
★グローブボックス!インパネボックス!コインホルダー!フロント運転席アームレフト!
★ISOFIX対応チャイルドシート専用バー!スーパーラゲージBOX!アクセサリーコネクター!
★ラゲージルームランプ!ラゲージルームアンダーボックス!デッキフック!
★リアデフォッガー!スペアータイヤ!ジャッキ&車載工具ももちろん完備です!
★フロントウォークスルーシート!サードシート跳ね上げ格納シート他多数!
★各種フロント収納ボックス!リヤトランク収納BOX他多数装備あります!純正クリアーテール!リアワイパー!
★人気のノアで程度良好のとってもカッコいい綺麗なこの一台お見逃し無く!
★格安にてドレスアップパーツや最新ナビ等お取付け可能です!
★すべての機関整備済みで納車になりますのでご安心下さい!もちろん保証付き!
★保証は1年間/走行距離無制限保証致します!全国24時間対応ロードサービス付き!
★北海道から沖縄まで全国どこでもお納車致します!格安にてお見積もり致します!
★当社にてお車をご購入頂きますと、お乗りの間ず~っとオイル交換無料です!

☆☆まだまだ他にも在庫がたくさんございます☆☆
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☆☆トヨタ!60系ノア後期型の詳細は!?☆☆
トヨタのFF(前輪駆動)レイアウト、5ナンバーサイズのミニバンがヴォクシー&ノア。両モデルは販売店(ネッツ店、カローラ店)と前後スタイルの異なる兄弟モデルとなる。ノアのデザインは、大型のグリル&ヘッドランプや赤色リアコンビネーションランプにより、堂々とした存在感の中に親しみやすさを追求したデザインを採用する。今回の一部改良では、排出ガスをよりクリーン化することで、国土交通省の低排出ガス車認定制度における「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」を取得し、環境性能を一層高めている。さらに、ディスチャージヘッドランプに、対向車への眩惑を少なくする光軸調整用のオートレベリング機構(ハロゲンヘッドランプはマニュアルレベリング機構)を採用するとともに、助手席側の側面部の見やすさを向上させた補助確認装置を採用している。ボンネット内に搭載されるのは、155馬力の2L 直列4気筒 直噴D-4ガソリンエンジンユニット。フロント左右、セカンドシートへのウォークスルーを可能にするガングリップタイプのコラムシフト式スーパーCVT-iに、FFもしくはフルタイム4WDが組み合わされる。スタンダードな「X」、大型バンパーや専用メタリックアルミホイールを装着するスポーティな「S」、多彩なレイアウトを可能とした2列シート5人乗り「YY」の3グレードが設定される。それにXには15インチアルミホイールやディスチャージヘッドランプ、オプティトロンメーターを装着する「Gエディション」、一部装備を簡略した「Eエディション」、セカンドシート(左席)が車外へスライドダウンする「サイドリフトアップシート装着車(7人乗り)」を用意する。HDDナビゲーションシステム(G-BOOK ALPHA対応)をオプション設定し、NAVI・AI-SHIFT制御で複雑な道路状況を3次元的に判断し、ナビからの道路情報と車両からの勾配情報の両方を利用して、最適な変速比を自動的に選択する先進のシステムを採用する。


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スタッフ一同、お客様からのお問い合わせをお待ちしております。
株式会社 カーショップライズ 千葉店
BMW
1シリーズ116iA Mスポーツ・パッケージ BMWパフォーマンスエアロ 18インチアルミ
169.6万円
BMW 1シリーズ 116iA Mスポーツ・パッケージ BMWパフォーマンスエアロ 18インチアルミ

BMWの1シリーズ(Id:3896306)の中古車詳細 >

29060km
埼玉県
H.24年(2012)
修復歴 : 無し
第一印象なんてアテにならないとは、まさにこの事で、初めて見た瞬間に「なんじゃこれ?」って思ったデビュー当時の変顔のF20系1シリーズ。しかし時間が経過して見慣れたせいでしょうか、それともBMWの末っ子ながらダイナミックな走りは兄貴分に引けをとらないという実力を備えてるからでしょうか、「なかなか良い面構えじゃないか」と思えてきます。もっともフェイスリフトでだいぶ「普通の顔」になったところを見ると、BMW側も少々やりすぎた感を否めないのかもしれませんが。今回ロッソカーズのラインナップに加わった1シリーズは、F20系でもファニーフェイスの前期モデル。116iとはいえ次世代ターボエンジンを搭載している文武両道・・・じゃなかった、走りと省燃費の両方を兼ね備えたベストバイな1台です。 Mスポーツ・パッケージのこちらの車両は、普通のMスポーツよりも、だいぶ精悍な顔立ちをしていることにすぐに気づくでしょう。BMW Mパフォーマンスのエアロダイナミックパッケージのフロントスポイラーセットを装着しています。また、足回りはBMWアクセサリーのMライトアロイホイール・スタースポークスタイリング386Mを装着。一般的なMスポーツより1インチアップの18インチが装着されます。腰下で力強さをアピールしていますね。サイドステップ・リヤバンパーはMスポーツの物が装着されています。 インテリアに関してもMスポーツに準じていますので、クルマ好きな方であればどなたにでも納得いただけるでしょう。ブラックを基調とした精悍なアンソラジットカラーのインテリアをベースに、Mスポーツ専用装備が装着されます。ステアリングはグリップが太く小径なスポーツステアリングで、クイックなハンドリングをお愉しみいただけますし、アクティブなドライビングでもしっかりと身体をホールドしてくれるスポーツシートなど、日常生活をグッとスポーティに演出してくれるMスポーツは、もはや「指名買い」したくなるほどにBMWでは欠かすことの出来ない看板グレードとなっています。 1シリーズと言えども、装備に関して困る事がないほどに充実しているのもうれしいポイント。毎日使うコンパクトカーですから、この点は見逃せませんよね。純正ナビゲーションは情報量が豊富でグラフィックも美しいHDD方式。CD音源をどんどん録音できるミュージックサーバーなどももちろん装備。すべての操作はセンターコンソールに鎮座したiーDRIVEコントローラーで操作。上級車種に負けない装備が魅力ですね。 エンジンは直列4気筒の1600CCエンジン。こちらは当時のBMWの日本仕様の中では最も小さいエンジンとなります。ここまでしか聞かないと、少々悲観的になりそうなイメージですが、そこはエンジン屋と言われるBMWのエンジンですから、もちろん普通ではありません。先に記載したとおりに過給機を備えて、消費燃料は少なく、しかしパワーだって妥協しないという、近年のBMWスローガンのエフィシェント・ダイナミクスをそっくりそのまま具現化したようなエンジン。ツインスクロールターボの恩恵で136馬力のパワー、22.4キロのトルクとなります。加速の時に力強さを感じさせるのに重要なのはトルクで、なんとタコメーターが1350rpmの時にはすでにピークトルクを発生してくれるので、いわゆる「かったるさ」は皆無。このクラスには贅沢な8速のオートマチックとの相性もバッチリで、剛性タップリのボディをグイグイ走らせてくれます。それも消費燃料を最小限に。 修復歴はなく、記録簿も完備した車両。近年では定番カラーとなった、爽やかで清潔感のあるアルピン・ホワイト3のボディカラーとなります。 ☆BMW Mパフォーマンス エアロダイナミックパッケージ フロントスポイラーセット ☆BMW純正オプション スタースポーク・スタイリング386M 18インチアルミホイール&タイヤセット 平成24年08月 000010キロ BMW納車前点検(BMWサービス工場) 平成25年09月 009255キロ BMW1年定期点検(BMWサービス工場) 平成26年04月 014887キロ 臨時整備履歴 サービスキャンペーン(BMWサービス工場) 平成26年08月 016013キロ 臨時整備履歴 サービスキャンペーン(BMWサービス工場) 平成27年01月 019496キロ BMW1年定期点検(BMWサービス工場) 平成27年09月 022433キロ 法定2年定期点検(1回目車検・BMWサービス工場) 平成28年09月 027613キロ BMW1年定期点検(BMWサービス工場)
ロッソカーズ
トヨタ
ハイエースバンスーパーGL ロング
175.8万円
トヨタ ハイエースバン スーパーGL ロング

トヨタのハイエースバン(Id:3845415)の中古車詳細 >

139090km
千葉県
H.22年(2010)
修復歴 : 無し
ハイエースバン 2WD
ロング
3型のスーパーGLをお買い得価格でご提供♪内装・外装共にグッドコンディション!カスタムもバッチリです! ~ ハイエースV スーパーGL ~ ◆純正オプション・カスタム・助手席エアバック・ディスチャージヘッドランプ・フロントリップスポイラー・フロントグリル・リヤスポイラー・ワイドHDDナビ(地デジ)・連動バックカメラ・コンビハンドル ◆その他架装等・ETC・シートカバー・リヤフイルム・ローダウンキット・玄武 バンプストップ・RIM リバウンドストッパー・FLEX ベッドキットこの価格で この装備は嬉しいですね♪ハイエースはコンディションを重視してくださいね♪3型ですとディスチャージヘッドライトにオートエアコンと・・・装備品が大幅に変わったので人気が高いです!お仕事にプライベートにと何でも使えるカスタムハイエースです! 『ハイエース木更津店』グランドオープン!フレックスでも一線を画したハイエースを制作・在庫しております!車内架装(シートアレンジ・ベッドキット・オーディオ)はもちろん・・・足回り(ローダウン・リフトアップ・乗り心地向上)も得意としております♪エアロやライト関係、ハイエースのことならお任せください!インターネット・ホームページに掲載される前の車輌も多く在庫しております!2WD・4WD 共に取り扱っております!ご来店いただけない方につきましてはメールやお電話でご相談いただいても構いません!お仕事・プライベート・キャンピングとあなたに最適なハイエースをご提案いたします♪ ~◆~◇~◆~ FLEX ハイエース木更津 ~◆~◇~◆~レスポンスの良いご対応をお求めのお客様につきましては、お電話でのご対応がベストですお手数ですが下記の電話番号へお電話をいただけますと幸いです TEL:0438-36-3601 まで
保証書
取説
フレックス自動車販売 株式会社 ハイエース木更津店
トヨタ
ハイエースバン★4型★ スーパーGL ロング ●
売約済み
トヨタ ハイエースバン ★4型★ スーパーGL ロング ●

トヨタのハイエースバン(Id:3252719)の中古車詳細 >

大阪府
H.29年(2017)
修復歴 : 不明
ハイエースバン 2WD
☆★☆関西アレンジ数No1「ハイエースバン/ハイエースワゴン専門店」ハイエース東大阪店 豊富なアレンジ・カスタムを多数ご用意☆★☆シンプル・イズ・ベストな1台です♪♪♪エクステリアは、新作バッドラッカーⅡ18インチアルミホイールに2インチローダウンブロックキット、ESSEXフロントリップスポイラー、VALENTIジュエルLEDテールランプ!!インテリアは、シンプルにFLEXオリジナルシートカバー、ベッドキットの装着です!!ここから、お好きなインテリアにするも良し♪♪♪【純正メーカーオプション】(※別途費用がかかります)・ホワイトパールクリスタルシャイン・助手席エアバッグ・AC100V電源・バックカメラ/モニター内蔵自動防眩ミラー★新型追加メーカーオプション★(※別途費用がかかります)・デュアルパワースライドドア・LEDヘッドランプ(ロービーム)[オートレべリング機能付]・スマートエントリー&スタートシステム(スマートキー×2)・ステアリングスイッチ(オーディオ)◆新型追加・変更標準装備◆・バックドアイージークローザー・インパネアッパー部シルバーメタリック加飾・フロントオートエアコン(変更)・リアクオーターガラスアンテナ・オプティトロンメーター(変更)・マルチインフォメーションディスプレイ (平均燃費・航続可能距離・エコドライブインジケーターゾーン表示)・エアロスタビライジングフィン&整流形状・リアコンビネーションランプ【カスタム内容】・415COBRAバッドラッカーⅡ18インチアルミホイール・50MMローダウンブロックフルキット・ESSEXフロントリップスポイラー・ヴァレンティ製ジュエルLEDテールランプ(クリアレッド/クローム)・FLEXオリジナルブラックレザー調シートカバー・FLEXオリジナルベッドキット皆様のご来店、お問い合わせお待ちしております♪♪♪全国納車も大歓迎です!!☆★☆「ハイエースワゴン/ハイエースバン専門店」ハイエース東大阪店 ワゴンアレンジからハイエースカスタムまで何でもご相談下さい☆★☆☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★フレックスオート株式会社 ハイエース東大阪店〒579-8066大阪府東大阪市下六万寺町1-9-20TEL:072-981-5777FAX:072-981-5772MAIL:oosaka3@flexnet.jp営業時間 10:00~20:00定休日 水曜日(※祝日の場合、通常営業いたします)☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★
新車
フレックスオート 株式会社 ハイエース 東大阪店
アルファロメオ
GTV3.0 V6 24V
売約済み
アルファロメオ GTV 3.0 V6 24V

アルファロメオのGTV(Id:3931578)の中古車詳細 >

77777km
東京都
H.14年(2002)
修復歴 : 無し
ALFAROMEO GTV 3.0 V6 24V 02年式 車検2年付 ロッソアルファ 走行距離77,777km ディ-ラ-車 装備(右ハンドル 6MT FULL CL 社外リモコンキー ABS Wエアバック CDデッキ タンレザーシート AW ETC HID(LOW) 等長フロントパイプ オーバーレーシング製ステンリアサイレンサー ブレンボ4PODキャリパー(フロント) リアスポイラー ) ※当社販売・管理車両! ※入庫時エンジン載せ替え、ウォーターポンプを含むタイミングベルト廻り全交換、サーモスタット交換、クラッチO/H済み! ※タンレザ-内装! ※納車整備時タイヤ4本新品交換サービス! ※納車整備付(24ヶ月点検+α) ※保証付き販売(3ヶ月、3000km) 【車輌データ】 全長(mm):4,290 全幅:1,780 全高:1,315 ホイールベース:2,540 トレッド前/後(mm):1,510/1,530 車両重量(kg):1,420 車両総重量:1,640 乗車定員(名):4 新車価格(円):4,650,000円(税抜き) 【エンジンデータ】 種類:水冷V型6気筒DOHC24V 総排気量(cc):2,958 ボア×ストローク(mm):93.0×72.6 圧縮比:10.0:1 最高出力(ps/rpm)(DIN):218/6,300 最大トルク(kgm/rpm)(DIN):27.0/5,000 燃料タンク容量(L):70 駆動方式:FF ミッション形式:6速マニュアル タイヤサイズ:205/50R16 【整備内容】 法定24ヶ月点検一式、エンジン点検調整、ブレ-キ廻り点検・調整、各マウント、ブッシュ類点検又は交換、各ホ-ス類点検又は交換、 タイミングベルト及びテンショナ-ベアリング点検又は交換、他ベルト及びテンショナ-、ウオ-タ-ポンプ、エアクリーナーエレメント点検 又は交換、プラグ点検又は交換、油脂類点検・交換(エンジン、トルコン、ブレ-キ、パワ-ステアリング、冷却水)、 エンジンオイルエレメント点検又は交換、ワイパーブレード点検又は交換、バッテリー点検又は交換、前後エンブレム点検又は交換、 タイヤ4本交換、他 入庫時エンジン載せ替え、ウォーターポンプを含むタイミングベルト廻り全交換、サーモスタッ ト交換済み! 【お店から一言】 当社販売・管理車両のアルファロメオGTV 3.0 V6 24Vが入庫しました! 前オーナーさんがもう少しで自宅に着くというところでオーバーヒートにあってしまい残念なことにエンジンに 大きなダメージを受けてしまい入庫しました。エンジンをオーバーホールするか?それとも程度の良い中古エンジンを見つけて載せ替えるか? いずれにしても多額の修理代がかかってしまいます。 そこにきて、今までご実家にお住まいになっていたのですが引っ越しをされることになり家賃や駐車場代を考えると 維持することが厳しくなってしまう為に今回は手放さざるを得なくなってしまいました。 肝心のエンジンが使用不可能な状態では販売することもできません。そうなると廃車という選択枝も考えなければならない状況ですが、 ただでさえ希少なGTV、さらにはエンジン以外はいたって問題ないどころか外装も内装も良いコンディションを維持しています。 これを廃車にしたら車の神様に申し訳が立ちません。そこで何とか程度の良い中古のエンジンを探して載せ替えることにしました。 ところがそう簡単にはいきませんでした・・・。 現車の型式は「GH-916C1B」でちょうど中間のモデルになりますが探して出てくるのは初期モデルの「GH-916C1」ばかり。 こうなるとエンジン型式が違ってしまい車検に通りません。最終モデルは「GH-916CXB」になりこれも使えません。 ただでさえ台数の少ないGTVの中でさらに希少な中間モデル。工場向上の中で圧エンジンが見つかるのを末しかありません。 まつこと数ヶ月、心も折れかけてきた頃ついにエンジンを発見しました! 同じエンジンを乗せているスパイダーの部品取り車から外されたエンジンです!型式もエンジン型式もバッチリ同じ! もちろん、そのエンジンを手配していよいよ復活への作業が動き始めました! ようやくエンジンの目処がついたのですが今度はコンディションが気になります。異音はしていないか?オイル漏れは大丈夫か? 不安が頭をよぎっては消えよぎっては消えを繰り返しますがここは信じて末しかありません。そして待望のエンジンが届きました! しっかり木の台座に固定され梱包されて届いたエンジンとついにご対面です。グルグル巻にされた梱包材を外して 現れたエンジンを舐め回すように確認します。中古エンジンなのでピカピカとはいきませんが大きなオイル漏れの跡も確認できません。 クーラント漏れもないようですがアルファロメオのV6エンジンではサーモスタットのOリングが経年劣化でクーラント滲みをおこし易いので 作業性の良いエンジン単体のうちにサーモスタットと合わせて交換をすることにします。いつ交換されたのかわからないタイミングベルト関係も ウォーターポンプを合わせて交換しておきたいところです。もちろん後は実際に載せてエンジンをかけてみないことには最終的な判断はできません。結果が出るまでの時間はとても長く感じるモノです。 日々の仕事の合間に少しずつエンジンを仕上げていきました。各部を点検しながら必要な部品を手配し交換していく、地味な作業です。 このGTVが復活してあのV6サウンドを放ちながら走っている姿を想像しながら作業を進めていきます。 もどかしいような待ち遠しいような何とも言えない時間が過ぎていきます。 今回はエンジンこそ開けてはいませんが各部の点検、部品の交換をしながらちょっとお色直しもやってやります。 特にインテークパイプはアルファロメオのV6エンジンのアイデンティティでもありますから外したついでにピカピカにみがいてやりました。 これだけでもエンジンを眺めていたくなりますよね。そうそう、エンジンを載せ替えるついでですからクラッチもO/Hします。 なるべくネガは消しておきたいので。 日々の作業の合間を縫っての作業ですから思いの外時間がかかってしまいますがエンジンも一通り作業を終えて主のいなかったエンジンルームに 新しい心臓が載ることになります。ここでもダメにはなていなかったのですが空っぽのエンジンルームだからこそ 作業性の良いところで交換すべくクラッチホースをステンメッシュで製作・交換しました。 そして無事にあるべきエンジンを取り戻したGTVが再び鼓動を打ち始めるときがやってきました。油脂類を交換しクーラントを入れて 数ヶ月ぶりにエンジンに火が入ります。エンジンは大丈夫なのか、アイドリングは正常か、異音はないか、オイルはもれないのか・・・ 幾多の不安とともにワクワクドキドキの期待は膨らみます!さぁエンジン始動です! 一瞬のくすぶりを見せてあっけなくエンジンは目覚めました!アイドルアップの効いたエンジンはV6らしい排気音を奏でながら 長い眠りから目覚めたのです。各部が熱で焼ける臭いがしてきます。それも少しの間でしだいにオイルが行き渡りメカニカルノイズも 少しずつ小さくなっていき本来のアルファロメオV6エンジンのスムーズで粒の揃ったエンジン音になっていきました。 私の心配をよそに気持ち良さそうに綺麗なアイドリングを続けているエンジンに思わず「お帰り!」といってしまいました! 撮影のため久し振りに公道を走るGTV。そのエンジンは滑らかな回転を続けピニンファリーナの美しいデザインのボディをいとも容易く前へ前へと引っ張っていきます。 エンジンオイルが暖まった頃合いで少し回転を上げてやると間髪入れずに加速をはじめ心地よいアルファロメオV6サウンドを聞かせてくれました。 等長フロントパイプとオーバーレシングのステンリアサイレンサーは伊達ではありませんでした。 排気音もけして大き過ぎず排気音をさらに魅力的に演出してくれています。 エンジンのことばかりになってしまいましたがタンレザーの内装も傷みも少なく良いコンディションを維持しています。 個人的には真っ赤なボディにタンレザーは一番似合うと思うのですがいかがでしょうか?大型の専用リアスポイラーもいいですね。 外装では前後のエンブレムも美しい状態を保っています。ボディも極端な色焼けもなく美しいデザインをさらに映えさせてくれています。 GTV専用の16インチアルミホイールが足下を飾りホイールの隙間から除く「ブレンボ4PODキャリパー」がさりげなく高性能を主張しています。 これも大きなお世話かも知れませんが新しいオーナーさんには是非インチアップはなさらないでいただきたい。 ピニンファリーナの斬新なデザインはモダンとクラシックが見事に融合されています。 このデザインにはこの50扁平がベストだと思うのですがいかがでしょうか? ついに復活を遂げたアルファロメオGTV!見て良し、乗って良し、所有して良し!と3拍子そろったアルファロメオのスポーツクーペ! 贅沢で官能的なV6エンジンとの組み合わせはアルファロメオ好きでなくても車好き、スポーツカー好きなら気になる存在であることは間違いありません! 二度と出てこないであろう至極のスポーツクーペは想像以上に貴方の人生を変えてくれること間違いなし! 少しでも気になりだしたら貴方はこのGTVの虜になっているかも知れません。 男なら人生に一度くらいこんなカッコイイ車に乗っておくべきだと断言しておきます!
ロッソコルサ
トヨタ
アリストV ヴェルテックス
売約済み
トヨタ アリスト V ヴェルテックス

トヨタのアリスト(Id:3097539)の中古車詳細 >

111900km
東京都
H.10年(1998)
修復歴 : 無し
ご覧頂き誠にありがとうございます。
トヨタガズーレーシングフェスティバル、HKSプレミアムデイ等のイベントや
雑誌への掲載等皆様に沢山見て頂いている【エルドオートサービス】のデモカーの16アリストです。
コンセプトは【派手過ぎずに大人な雰囲気で街乗り出来る】です。

弊社オリジナルブランドの【escalation】のアリスト用パーツを全て 装着しています。

仕様は・・・
<足回り>
★ escalation車高調KIT
★ TOM’S ARSキャンセラー(公認済)
★ ホイール レーベンハート LG1 F:20×9J+31 R:20×9.5J+22
★ タイヤ ファルケン/FK452 F:245/30-20 R:255/30-20

<ブレーキ>
★ F:JZA80純正キャリパー/プロμSCR-pro2ピースローター
★ R:escalationスリットローター ・ブレーキパッド/プロμ F:N1-racing/R:HC-CSの組み合わせによりベストな前後バランスにsetしてあります。

<エクステリア>
★ escalationカーボンフロントスポイラー
★ escalationルーフスポイラー
★ escalationカーボントランクスポイラー
★ escalationカーボンリアアンダーパネル
★ escalationカーボンルーフ
★ フロントガラスUVカット(クールベール)へ交換
★ フロントフェンダー部分ウィンカー場所変更レクサスウィンカーへ変更
★ リア3面グリーン系反射フィルム施工
★ ヘッドライト3年程度前新品交換(ウォールナットパッケージ用)綺麗です。

<オーディオ/インテリア>
★ サイバーナビ5.1ch仕様/4×4地デジ/ETC連動
★ F:ドアスピーカー/センタースピーカー/ウーファーPaioneer製
センタースピーカー/ウーファーは別途アンプを組み5.1chサウンドが楽しめます。
マルチビジョンはAC操作は勿論、サイバーナビからの追加モニターとしても使えます。
★ 後期メーターパネルのリング部分メッキ加工 計器系
★ HKS EVC5
★ TRUST InfoTouch 上記の計器2点、灰皿部分へパネル製作による埋め込み加工 エンジ/ECU/吸気/排気
★ escalationカーボンプラグカバー
★ escalationカーボンECUカバー
★ escalationカーボンヒューズカバー
★ escalationカーボンリレーカバー
★ フジツボ レガリスR
★ インタークーラー HKS-typeS
★ HKS レーシングサクション
★ HKS F-con is
★ HKS EVC5
★ HKS プラグM40i
★ SARD ラジエターホース
★ KOYO 銅3層ラジエター 消耗品交換状況
★ 10万km時タイミングベルト/ウォーターポンプ交換
★ 同時期電子スロットル新品交換
★ リアナックル純正ピロブッシュ部交換
★ 8万km時ATFストレーナー交換/以後2万km毎ATF交換
★ 同時期運転席パワーウィンドゥレギュレーター交換
★ 助手席側ACサーボモーター分解清掃グリスアップ
エルドオートサービス有限会社
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