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指定条件の中古車(1ページ目)

フォルクスワーゲン
ゴルフTSIハイライン
135万円
フォルクスワーゲン ゴルフ TSIハイライン

フォルクスワーゲンのゴルフ(Id:4590421)の中古車詳細 >

30000km
東京都
H.26年(2014)
修復歴 : 無し
仕入れ担当見つけました!上級モデルVWゴルフTSIハイライン入荷しました!
上級モデルのハイラインでは、通常のコンフォートラインとの格差をつけております。
エンジンも1400ccのTSIエンジンに気筒休止システムの「アクティブシリンダーマネジメントシステム搭載して走りの向上と燃費をアップしております。
エクステリアでは、17インチアルミを装備し、ハイラインでは、パワーに対応するため
リアのサスペンションもコンフォートラインの「トーションビーム」からマルチリンク式になっております。
インテリアでは、シートがアルカンターラシートの採用で高級感もアップしております。
その他の装備としては、
プリクラッシュブレーキシステム、マルチコリジョンブレーキシステム(衝突や追突時の衝撃をエアバッグセンサーが検出すると自動で車両を10km/h以下になるまで減速させる)、ドライバー疲労検知システム、
追従してオートクルーズができるACC(アダプティブクルーズコントロール)にレーンキープアシストやオートブレーキシステム
この採用により、ノロノロ渋滞中でも常にアクセル&ブレーキから解放されますので、運転疲労も軽減してくれます。
夜間走行でも安心なキセノンヘッドライトに固定式コーナリングライト、オートライト、レインセンサー、オートエアコン、パドルシフト、自動防眩ルームミラー
と装備が充実!
ナビも純正ナビのディスカバープロの採用で渋滞情報もリアルタイムで発信してくれますし、フルセグTVも装備!もちろんブルートゥースも完備です!
車両状態も、外装、内装共綺麗です!当社おススメのVWゴルフTSIハイラインお早めに!
株式会社 ケイズコーポレーション
フォルクスワーゲン
ゴルフ ヴァリアントTSIコンフォートライン
124.2万円
フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント TSIコンフォートライン

フォルクスワーゲンのゴルフ ヴァリアント(Id:4586219)の中古車詳細 >

20000km
東京都
H.26年(2014)
修復歴 : 無し
仕入れ担当見つけました!VWゴルフヴァリアントTSIコンフォートライン入荷しました!
コンフォートラインの装備としては、
プリクラッシュブレーキシステム、マルチコリジョンブレーキシステム(衝突や追突時の衝撃をエアバッグセンサーが検出すると自動で車両を10km/h以下になるまで減速させる)、ドライバー疲労検知システム、オートブレーキシステム。
ヴァリアントのコンフォートラインはオプション装備で
追従してオートクルーズができるACC(アダプティブクルーズコントロール)やレーンキープアシスト付きになります。
この採用により、ノロノロ渋滞中でも常にアクセル&ブレーキから解放されますので、運転疲労も軽減してくれます。
夜間走行でも安心なキセノンヘッドライトに固定式コーナリングライト、オートライト、レインセンサー、リヤビューカメラ、パドルシフト、16インチアルミホイール、
と装備が充実!
ナビも純正ナビのディスカバープロの採用で渋滞情報もリアルタイムで発信してくれますし、フルセグTVやバックカメラも装備!もちろんブルートゥースも完備です!
都内ユーザーワンオーナー車で、すべてディーラーで点検整備している車両です!
車両状態も、外装、内装共綺麗です!当社おススメのVWゴルフヴァリアントTSIコンフォートラインお早めに!
株式会社 ケイズコーポレーション
BMWアルピナ
B7スーパーチャージ ロングホイールベース 左ハンドル 地デジ バックカメラ
399.6万円
BMWアルピナ B7 スーパーチャージ ロングホイールベース 左ハンドル 地デジ バックカメラ

BMWアルピナのB7(Id:4540522)の中古車詳細 >

48500km
埼玉県
H.18年(2006)
修復歴 : 無し
BMWほど、走りを全面的に押し出したプレミアムカーのメーカーは他に無いでしょう。そんなBMWの走りに心底惚れ込んでいるBMWは世界中にいますが、そんなBMWでも、もはや物足りないという贅沢な顧客のために少数生産されるアルピナの車両は、その存在自体が別格。もしそれが、BMWのフラッグシップである7シリーズとなると・・・。その答えには微塵のマイナス要素もあるはずがありません。 今回ロッソカーズのラインナップに加わったのはアルピナB7スーパーチャージ。コードネームはE65ではなくE66ですから、ロングホイールベースとなります。標準ボディの7シリーズというだけでも十分に大きいというのに、140ミリ長くなったホイールベースのおかげで、その大きさにはさらに拍車がかかっています。これほどの車を所有されるオーナー像としては、自らステアリングを握るのがお好きなのは当然の事で、さらに大切なゲストへの最高のおもてなしも忘れない、全てに気を配ることが出来る方でしょう。 アルピナというと、やはり選びたいアルピナブルー・メタリックはもはや定番カラーですが、こちらの車両は周りの風景を華やかに、クルマの存在を美しく見せてくれるアルピン・ホワイト。アルピナの車両に必ず装着されるプロダクションプレートに刻まれる番号は、125となります。 賛否両論あったE65/66系7シリーズのスタイリングは、見れば見るほどに否定的な意見を説得力のないものとし、長い時間を経てもなお古さを感じさせず、見た瞬間に7シリーズと分かるもの。そういった意味では大成功となったデザインと言えますが、LCIモデルと呼ばれる後期モデルで、顔つきがスタイリッシュになったこともあり、お好きな方も多い事でしょう。 控えめを美徳とするアルピナの流儀に則って仕上げたB7のスタイリングは、外見上ではフロントとリヤの空気の流れを調整するスポイラーと、アルミホイールが目立つ程度。年々細くなるアルピナのデコラインは、ゴールドをチョイスしています。ボディには修復歴はなく、これだけ大きなアルミホイールにもガリ傷が無いところを見ると、前オーナーさまは気を遣って大切にお乗りになったのでしょう。 ゆっくりと大きなドアを開け、室内を見てみましょう。7シリーズがベースとなるB7ですから、装備に不満はありません。上質な触り心地のフルレザークラブのシートと、温かみのあるアルピナスペシャル・ウッドパネルが貴方をもてなしてくれます。バックレスト上部の角度やサイドサポートの幅の調整など、体型に合わせてきめ細かく調整できるコンフォートシートには、アルピナのエンブレムが入り、インテリアの各部にアルピナのコーポレートカラーであるブルーとグリーンのストライプが配されます。そしてリアシートには、前後スライド機能や、バックレストのリクライニングやフロント同様の微調整が可能な、リアコンフォートシートを装備します。センターアームレストには、リア席用の純正モニターを操作できるiーDRIVEコントローラーやパワーシートスイッチなどが装備され、左右バックレストの中央には、ボトル2本を収納できる温度調整式クーラーボックスが備わります。リア専用オートエアコンから送られる空気と、リアシートのリクライニングを目いっぱいまで倒して足を伸ばしてもフロントシートに足が届かないほどに広大なフットスペースに、ちょうどいい温度に冷やされた飲み物など、陸の上のファーストクラスと言えるでしょう。 ロングホイールベースの車両という事もあり、リアシートが特等席と思われがちですが、ドライバーズカーとしても第一級のアルピナB7スーパーチャージ。やはりドライバーズシートが特等席と言えるでしょう。先に紹介したコンフォートシートに座ると、アルピナ専用のスウィッチトロニックが装備されたラヴァリナレザーののステアリングや、アルピナらしいブルーの計器板に赤の指針となるメーターなどの他には、通常の7シリーズで見た風景と一緒となりますから、操作に戸惑うことはありません。この快適な空間で唯一の違和感は、シートのバックレストに押し付けられる強烈な加速Gくらいしかありません。もっとも、アルピナを選ばれる方は運転も紳士的でしょうから、そんな心配は無用と言えるでしょうが。 大きく長いボンネットの下には、V型8気筒4400CCという、机上で見た限りでは普通の745iと同じエンジンが搭載されます。しかしこのクルマはアルピナ。当然、普通ではありません。アルピナで徹底的にチューニングされ、ラジアルコンプレッサーのスーパーチャージャーという新しいパートナーとタッグを組んだこのエンジンは、もはやスーパースポーツカーに匹敵する500馬力というパワーと71.4キロという、途方も無い数値を叩き出しています。電子キーを挿してスタートボタンを押すと、いとも簡単に目覚めるエンジン。初めは少々ラフな回転ですが、わずかな時間ののち、あのハイパワーが嘘のようにジェントルなアイドリングに変わります。踏み込んだ時だけ聞かせるエキゾーストノートは、オーナーにとって最高のサウンドでしょう。 Dレンジで走っている限りは、まったく普通のクルマとして街を、ワインディングを、ハイウェイを走らせることが可能。しかしアクセルを少し多めに踏んでみると、別世界への扉が開かれます。21インチという大径タイヤ&ホイールを履いているというのに、ちょっとアスファルトが荒れてゆっくり走りたくなるほどの嫌な路面も、荒波でも体勢崩れない豪華客船が波を軽くいなすかのように、さらりと乗り越えます。懐の深いサスペンションは、大きく重たく、しかしパワーのある車体であるにもかかわらず、見事な身のこなしとなります。若干ローダウンされ、ハンドリングもクイックになっている点もありますが、腕に覚えのある方であれば、最高のパートナーとなる事は間違いありません。 装備に関しても触れておきましょう。この年代では標準で装着されるナビゲーションはHDD方式となっています。こちらの純正モニターに、AVインターフェイスを使用して地上デジタルチューナーを装着。純正のテレビは残念ながらアナログ放送に対応している旧態依然としたものですから、これはありがたいですね。また、バックカメラも装備していますので、標準で装着される障害物センサーのパークディスタンス・コントロール(PDC)とバックカメラがあれば、大きなボディでも車庫入れのストレスが大幅に減りますね。最近の車では標準装備されつつある、いわゆるスマートキーもオプション装着されているのも嬉しいポイントで、キーをポケットなどに入れておけば、ドアロックのオープン&クローズやエンジンスタート&ストップなどが可能なコンフォートアクセスを装備。リアシートにお乗りの方のプライバシーを守り、直射日光を遮ってくれるローラーブラインドは、リアガラス用とリアドアガラス用ともに電動で、リア席はもちろん、ドライバーズシートからも操作が可能。寒い日でも暖かく身体を包み込んでくれるシートヒーターは、フロントシートだけでなくリアシートにも装備。ドアの開け閉めの時に半ドアまで閉めれば確実にロックしてくれるソフトクローズドアや、電動でトランクの開閉を行えるオートマチック・トランクリッドオペレーションは、早朝や深夜の閑静な住宅街での乗り降りや荷物の出し入れに便利ですね。 ルーフライニングは、上質な触り心地のインディビデュアル・アルカンタラルーフライニングで、リアシート用のルームランプカバーとリアエアコンのカバー部分にレザー&アルピナカラーのステッチが入るのは、アルピナ専用オプションとなります。こちらの車両は修復歴は無く、アルピナ専用の取扱説明書などもしっかりと完備した車両となります。ボディには、前オーナーさまがガラスコーティングを施工したばかりというグッドコンディションとなります。また、前オーナーさまのこだわりで、リング状に輝くポジションライトには純白に輝くLED、ロービームにはケルビン数が高めなバーナー、フォグランプにはディスチャージライト、ライセンスプレートライトにもLEDを装着するというこだわり。イカリングやナンバー灯などのLEDやフォグランプのHID化に関しては、当店でも非常にリクエストが多いですから、既に装着されているのは非常に嬉しいですね。サイドガラスをぐるりと囲むウインドウモールは、曇りやすいクロームメッキではなく、艶のあるブラックのハイグロスシャドウラインとなります ☆インディビデュアル・アルカンタラ・ルーフライニング(アルピナ専用オプション 360,000円) ☆ルーフハンドル・ウッド(アルピナ専用オプション 90,000円) ☆ルームランプカバー・レザー(アルピナ専用オプション 150,000円) ☆リアエアコンカバー・レザー(アルピナ専用オプション 110,000円) ☆後席用オートエアコン&温度調整式クールボックス(BMWオプション 270,000円) ☆コンフォート・アクセス(BMWオプション 160,000円)
ロッソカーズ
日産
スカイラインGT-RGT-R HKSタービンキット N1ピストン&ブロック RECARO ロールバー HKSマフラー RAYS17AW 日産記録多数!!
399万円
情報更新
日産 スカイラインGT-R GT-R  HKSタービンキット N1ピストン&ブロック RECARO ロールバー HKSマフラー RAYS17AW 日産記録多数!!

日産のスカイラインGT-R(Id:4453112)の中古車詳細 >

87872km
埼玉県
H.6年(1994)
修復歴 : 有り
またまた入庫しました~  人気のR32!!改造多数!!2オーナー車!!必見です!! ★日産ディーラーにてH6年~H27年まで日産ディーラーで整備(記録50枚以上あり) ★RECAROシート(D席のみ) ★momo製ステアリング ★NISMOシフトノブ ★HASEMIスポーツレーシングペダルキット ★セーフティ21ロールバー ★Defi3連メーター(ブースト・油温・排気温度) ★TECHTOMマルチディスプレイモニター ★PLX A/Fメーター ★イクリプスSDナビ(CD・DVD・地デジ) ★アンテナ分離型ETC ★HKS EVC ★HKSタービン(T04Z) ★HKSオイルクーラーキット ★HKSレーシングサクションキット ★HKSスポーツキャタライザー ★HKSスーパーターボマフラー ★HKSカムシャフト(ステップⅡ) ★マインズフロントパイプPRO ★NISMOスポーツラジエター ★NISMOスーパーカッパーミックスツインクラッチキット ★NISMOタワーバー ★NISMOショックアブソ-バ- ★SAURUSオリジナルサスペンション ★ハイキャスロッドキット ★フロントAPレーシングブレーキキット ★リアR34ブレンボブレーキキット ★N1エンジンブロック24U ★N1ピストン ★N1ウォーターポンプ ★OKDプラズマダイレクトIGコイルキット ★TRUSTプラチナプラグ ★HIDヘッド ★トップシークレットフロントリップスポイラー ★純正Rスポイラー ★RAYS17インチアルミホイール ★ヨコハマADVANネオバAD08Rタイヤ ○H14.4.9、走行33,947km時エンジンASSY交換済!!(日産ディーラーにて) ○H18.1.5、走行45,316km時アクティブLSD油圧ユニットASSY交換済!! ○H30.3.10、ターボ廻り各セットアップ、Frパイプチタンフルラップ処理、PSタンクキャニスター移動加工、ツイン電動ファンキット加工取付、シリコンラジエターホース交換、サスペンション脱着調整、アライメント調整、Vpro現車合わせセッティング済!!
マルミオート【マルミコーポレーションGroup】
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